ポルシェが発表した限定1500台の911 Spirit 70は、1970年代を現代に蘇らせた特別なカブリオレ。専用色「オリーブ・ネオ」と「パシャ柄」内装が特徴で、911初のハイブリッドシステムを搭載。
ポルシェに魅了された妻が書くポルシェブログです。所有する911カレラ（964）、911GT3、ボクスター、パナメーラを中心にレビューや整備情報、費用、ツーリング記など。ニュース記事だけでは分からない生のオーナーの声を定期配信しています。
限定1500台の特別なポルシェ 911 Spirit 70が3341万円で発売に
ポルシェが発表した限定1500台の911 Spirit 70は、1970年代を現代に蘇らせた特別なカブリオレ。専用色「オリーブ・ネオ」と「パシャ柄」内装が特徴で、911初のハイブリッドシステムを搭載。
【ライブ配信まとめ】Vol.76：異なる魅力を持つポルシェたち〜981ボクスターとタイカン ターボGTの対比
981ボクスターGTSとタイカン ターボGTの対照的な魅力、718スパイダーRSの特徴、そして中国市場の変化がポルシェの中古価格に与える影響について解説しています。
50歳までは、全力で駆け抜けると決めた｜ママポルシェブロガーの決意。
ポルシェブロガーの決意。おそらく50歳までは、この仕事中心の環境で駆け抜ける期間になるだろうと感じている。このフェーズをやり切ったと胸を張って言えるようにしておきたい。
タイカンターボGTの衝撃 – 911を手放してまで所有したい魅力とは？（後編）
EV×ポルシェが生む新次元の走りを深掘り。タイカン ターボGTの1000馬力パワートレイン、エレクトリックサウンド、回生ブレーキの完成度が911の価値観を塗り替える理由を後編で解説。
マニュアルのポルシェ911 GT3、ニュル最速記録樹立！量産MT車として驚異の6分56秒台を達成
ポルシェ911 GT3（992.2型）のマニュアル仕様がニュルブルクリンクで驚異の6分56.294秒を記録。量産MT車として史上最速となり、ダッジ・バイパーACRの記録を9.5秒更新。さらに先代PDK仕様も上回る快挙を達成。ポルシェのエンジニアは「MTで楽しく速く走る」哲学を体現し、海外メディアからも称賛の声。
タイカンターボGTの衝撃 – 911を手放してまで所有したい魅力とは？（前編）
ポルシェ タイカン ターボGT ヴァイザッハパッケージの実力を徹底レビュー。991カレラ4GTSを手放した理由と、日常使いで感じた驚異の走行フィーリングを解説します。
新型ポルシェ911カレラ（992後期）のインプレッション – 進化したベースモデルの真価を探る
ポルシェ992後期カレラの試乗レポート - 静粛性は向上し、ハンドリングはマイルドに。大きな方向性の変化が垣間見える。
【ライブ配信まとめ】Vol.75：タイカンターボGTの魅力とポルシェ売却の決断、四国ツーリングルート解説
タイカンターボGTの驚くべき走行性能と四国ツーリングのおすすめルートを紹介。ポルシェの売却決断と86GRの試乗インプレッションも。
ポルシェ マカンEVはいかに？！タイカンオーナーが語るその違いとマカンの魅力
ポルシェマカンEVを試乗レポート。従来モデルよりも格段に向上した乗り心地と操作性、505kmの航続距離で日常使いに最適。奥様向けと思われる設計思想から、タイカンとの違いまで詳しく解説。
快走路で分かったフェアレディZ NISMO（RZ34）の魅力｜四国ツーリング Day2
フェアレディZ NISMOで四国の名道・国道439号線と194号線を駆け抜けた2日目のツーリングレポート。走行フィールドごとの走りの特性や、ポルシェとの違い、サウンドの特徴まで詳しく解説。高知から岡山の鷲羽山までの快走路で見えてきたフェアレディZの真価とは？
ポルシェ乗りがトヨタ86GRに試乗：メーカーチューンの真価が光る完成度の高いスポーツモデル
トヨタ86GR試乗レビュー。ノーマル86より160万円高かった理由を実感できる走行性能と質感。ザックス製サスペンションの素晴らしさ、操作フィールの良さなど、メーカーチューンならではの完成度を解説。
【ライブ配信まとめ】Vol.74：初の顔出し配信！マカンEVと992後期の試乗インプレッション
初めての顔出し配信で、マカンEVと992後期の試乗インプレッションをお届け。フェアレディZでの四国ツーリング体験や、1日で7台のクルマに乗った感想を語ります。ポルシェ乗りならではの視点で最新モデルを比較検証。
納車後初の長距離レビュー！フェアレディZ NISMO（RZ34）がようやく見せた本性 – 四国ツーリング Day1
フェアレディZ NISMO（RZ34）で四国・国道195号線へ向かう1泊2日ツーリングの初日レポート。走行距離1000kmを超えたあたりから見えてきたクルマの本性と山岳ワインディングでの走行感覚を詳細に解説。ポルシェとは異な独特の走りの魅力を発見した瞬間を解説。
驚愕の改造！981ケイマンに911 GT2 RSエンジンを搭載 – ポルシェ究極のエンジンスワップ
ポルシェケイマンに911 GT2 RSエンジンを搭載した驚きの改造プロジェクトを紹介。650馬力を発揮する究極のケイマンは、ポルシェ純正部品にこだわって製作され、現在購入も可能とのこと。ポルシェ乗りなら見逃せない究極のエンジンスワップの詳細をお届けします。
【ライブ配信まとめ】Vol.73：富士スピードウェイをターボGTで攻める！驚異の302km/h体験と911値上げ問題を語る
富士スピードウェイでのターボGT走行レポートを中心に、最新の911値上げ情報やエキサイティングポルシェイベントについて解説。
タイカン ターボGT ヴァイザッハパッケージでサーキット走行！富士スピードウェイでの感想は？
ポルシェ・タイカンターボGTヴァイザッハパッケージで富士スピードウェイを走行した体験記。302km/hの最高速度や驚異的なコーナリング性能、高速道路での比類なき安定感など、電気自動車の常識を覆す走行性能を詳細にレポート。GT3に迫る俊敏性と快適性を両立した次世代スポーツカーの真価を探る。
サラリーマンがポルシェを手に入れるための現実的戦略 – 時間給思考から脱却せよ
サラリーマンでありながらポルシェを購入するための現実的な戦略を紹介。単に「コツコツ頑張る」ではなく、時間給思考からの脱却、環境変化を恐れない勇気、成果主義思考への転換が不可欠。元サラリーマンの経験から導き出した、高級車を手に入れるための実践的アドバイス。
ポルシェが最大4,500ドルの特典で乗り換えキャンペーン中！テスラも対象に
ポルシェが競合ブランドからの乗り換えを促進する「Welcome to Porsche」プログラムを開始。テスラなどからの乗り換えで最大4,500ドルの特典が受けられる内容と、激化するEV市場での各社の戦略を解説します。
フェアレディZ NISMO（RZ34) 納車1ヶ月の実感とポルシェとの違い
納車1ヶ月のフェアレディZを911やケイマンと比較。420馬力エンジンの特性、トラクションの扱いやすさ、トランスミッションの応答性、日常使いの実用性まで詳細に検証。同価格帯のポルシェケイマンとの質感の違いや、足回りの特性など、オーナー目線での正直な評価を綴った実走レビュー。
実車さながらのシミュレーターに初挑戦！ZEVIOUSでプロの指導を受けてきた！
西宮市のカーショップ『ゼビウス』で本格的なレーシングシミュレーターを初体験！元カレラカップドライバー・上村優太選手のレッスンを受けながら、サーキット走行の基礎を学んだ。果たしてシミュレーターの効果は？
【ライブ配信まとめ】Vol.72：プロレーサーに学ぶドライビングのコツとフェアレディZ・ジムニーのレポート
プロレーサー直伝のドライビングテクニックとシミュレーター活用法、フェアレディZの走行フィールとジムニーの意外な魅力について。ポルシェ乗りの視点から国産スポーツカーを評価
ポルシェ911、新たな限定モデルとフラッグシップモデルが登場間近！
ポルシェが992型911に新たな限定モデルとフラッグシップモデルを追加すると発表。1970年代風の限定モデルと、1000馬力級の次期GT2 RSと噂されるフラッグシップモデルの詳細、そしてポルシェの販売戦略について解説する。
ダカールではないもう一つのオフロード911『MARSIEN』を解説 – 992型911ターボSベースのオフロード911
ポルシェ992型911ターボSをベースに開発された限定モデルMARSIENの詳細を解説。最高出力830hp、砂漠も走破可能な特別仕様の全容を、技術仕様からデザイン、性能まで徹底的に掘り下げる。
ポルシェ タイカンターボGTには「Taycan」の文字が存在しない – その理由とGTモデルの命名方式
ポルシェ タイカンターボGTから「Taycan」の文字が消えている理由を、GTモデルの歴史的背景と合わせて深く解説。964との走行フィーリングの共通点や、ポルシェが追求するミニマリズムの哲学まで、オーナー視点で詳しく掘り下げる。
【ライブ配信まとめ】Vol.71：ポルシェ タイカン ターボGTの魅力とポルシェパレード参加への期待
、タイカン ターボGTの魅力と718 スパイダーRSの期待について語る配信まとめ。ポルシェパレードの情報や、電気自動車ならではの特徴も詳しく解説。
ポルシェ911にホンダエンジンを換装！？ネットで話題の仰天カスタム
ポルシェ911（996型）にホンダK24エンジンをスワップした驚愕のカスタム事例を紹介。500馬力オーバーにチューニングされたモンスターマシンの詳細や、スワップのメリット・デメリット、ポルシェ乗りの反応について解説します。
ポルシェ タイカン ターボGTは日常域で妥協しなくてよいポルシェのGTモデル
ポルシェ タイカン ターボGTは、1000馬力級のモンスターでありながら、日常的な走行も快適にこなすという、驚異的な二面性を備えている。ポルシェのグレード戦略におけるタイカン ターボGTの特異性を、オーナーの視点から詳細に分析する。
電気自動車（EV）の自宅充電環境について – 初心者向け解説
電気自動車(EV)の自宅充電設備について解説。ポルシェ・タイカンとテスラ・モデル3を実際に所有するオーナーが、自身の経験を元に3kWの充電設備でも十分な理由と根拠、高出力充電器との比較、費用感などを詳しく解説。EVの基礎知識であるkWhとkWの違いについても説明。
【ライブ配信まとめ】Vol.70：想像を超えた電動スポーツカーの実力！タイカン ターボGTが魅せる新次元の走り
ポルシェ タイカン ターボGT バイザパッケージがわが家にやってきた。予想を超える乗り心地と走行性能、実用性について、オーナーならではの視点で深掘りします
史上最強のポルシェが納車に！タイカン ターボGT ヴァイザッハパッケージ – 1108馬力の衝撃と異次元の走り
以前からX（旧Twitter）やライブ配信で公言していた、あるポルシェを注文した件、ついにそのクルマが納車された。 今回、その納車レポートとファースト...
史上最強のポルシェが納車に！タイカン ターボGT ヴァイザッハパッケージ – 1108馬力の衝撃と異次元の走り
最強ポルシェ、タイカン ターボGT with ヴァイザッハパッケージの納車レポートとファーストインプレッション。1108馬力の圧倒的な加速と、ポルシェ アクティブライドによる異次元の走りを詳細に解説。
スポーツカーに乗る女性に惹かれる男性の心理 - かっこいい女性が好きな男性の秘密
スポーツカーを愛車とする女性はなぜ男性を惹きつけるのか？自立した女性のイメージ、男の趣味への理解、共通の話題…。スポーツカーが繋ぐ男女の関係性と、かっこいい女性が好きな男性心理を徹底解説。
空冷ポルシェなどのクラシックポルシェに朗報！待望の純正LEDヘッドライトが登場
クラシックポルシェオーナー待望の純正LEDヘッドライトが登場！ハロゲンランプを凌駕する明るさで、夜間走行の安全性と快適性が劇的に向上
【ライブ配信まとめ】Vol.69：ドライビングシューズ探しとフェアレディZ vs 911
ドライビングシューズ選びのポイントから、フェアレディZと911の走行フィール比較、ドイツメーカーの現状まで、幅広い視点で解説。
フェアレディZ NISMO（RZ34） 納車後500km走行レビュー：ポルシェ乗りが感じる真価と意外な一面
納車されたフェアレディZ NISMO。納車後500km走行したリアルな感想を、ポルシェ992型や718ケイマンTと比較しながら詳細にレビュー。高速安定性、ワインディングでの走り、そして「優等生ではない」魅力に迫る。
中国市場でポルシェが苦戦している理由を解説。中国メーカーの台頭、消費者の嗜好の変化、電動化への対応など、様々な要因が絡み合っている。今後のポルシェに期待することとは？
ポルシェがドイツで1900人の人員削減を発表！電動化戦略への影響と今後の展望
ポルシェがドイツで1900人の人員削減を発表。電動化戦略への影響、従業員の反応、そしてポルシェオーナーへの影響を詳細に解説。今後のポルシェの展望とは？
【ライブ配信まとめ】Vol.68：フェアレディZ NISMO納車1週間、その後の感想とポルシェの人気・不人気カラー
フェアレディZ NISMOの納車後1週間のレポートとポルシェのカラーリングについて深掘り。中古市場での人気カラーや981ケイマンからの乗り換えについてなど。
フェアレディZ NISMO (RZ34)が納車！ポルシェ乗りのファーストインプレッション
ポルシェオーナーが、日産フェアレディZニスモ(RZ34)の納車直後のファーストインプレッションを詳細にレポート。エクステリア、インテリア、エンジン、乗り心地、ハンドリングなど、多角的に評価。
ポルシェ911 GT3 RS用にミシュラン パイロットスポーツS5が登場！ウェット・低温環境でのグリップが向上
ポルシェ911 GT3 RSオーナー必見！ミシュランの新型タイヤ、パイロットスポーツS5が登場。ウェットラップタイムを10秒短縮し、サーキット走行をさらに楽しく、安全にする技術が満載。ポルシェとミシュランの共同開発による革新的なタイヤを徹底解説。
ポルシェ 911ダカール、GTSハイブリッドパワートレイン搭載で復活か？
ポルシェ911ダカールがハイブリッドパワートレイン搭載で復活か？GTSの技術を応用し、さらなる性能向上へ。気になる価格や詳細スペック、ポルシェ乗りの反応を徹底解説。
ポルシェ911の歴史、デザイン、性能、そしてポルシェ乗りについて解説。時代を超えて愛される911の魅力を深掘りします。
【ライブ配信まとめ】Vol.67：フェアレディZ NISMOがついに納車！
フェアレディZ NISMOの納車レポートとポルシェ992後期モデルの試乗インプレッション。スポーツカーの走行性能や内装の比較、自動車業界の今後の展望など。
ポルシェ718ケイマンEV：2026年登場予定の電動スポーツカーの最新情報 – デザイン、性能、発売時期の予想
ポルシェ718ケイマンEVに関する最新スクープ情報！デザイン、性能、プラットフォーム、発売時期、価格など、気になる情報を詳細に解説。ポルシェの電動化戦略を担う次世代スポーツカーの全貌に迫る。
ポルシェ911の歴代GT3のエンジンについてのまとめ記事。各エンジンのスペックや、その進化の過程や歴史を解説。
ボクスター乗りが再度、マツダ・ロードスター（ND）に試乗 – 日本のワインディングはこれで良い！
ポルシェ乗りが惚れ込んだNDロードスターの魅力を徹底解説。クラッチフィール、ハンドリング、エンジンサウンド、ブレーキ性能など、様々な角度から評価。日本の道路事情に最適な走りを実現したマツダの傑作車の真価に迫る。
【ライブ配信まとめ】Vol.66：国産スポーツカーの魅力再発見！ロードスター試乗とフェアレディZの納車日確定など
フェアレディZの納車日確定や、センチュリーSUV、マツダ・ロードスターの魅力を解説。
ポルシェ993オーナーへ朗報！RUFがLEDコンバージョンキットを発表！
ポルシェ993オーナー必見！RUFが993専用LEDコンバージョンキットを発表。トニー・ハッター氏との協業で、デザインを損なわず安全性を向上。価格や詳細を解説。
ポルシェGT部門のトップが語る、マニュアルトランスミッションの今後
ポルシェGT部門トップが語る、マニュアルトランスミッションの未来。電動化が進む現代で、ポルシェがマニュアルにこだわる理由とは？燃費や排出ガスにも貢献する意外なメリット、そしてポルシェが守り続ける哲学を解説。ポルシェ乗り必見の記事。
ポルシェ タイカン ターボGTはゼロヨン9.8秒の驚異的な加速力！911ターボSとの対決で見せた電気の威力
ポルシェ タイカン ターボGTが911ターボSとのドラッグレースで見せた驚異的な加速力。電気自動車の進化とポルシェの技術力が融合した結果、純正およびチューンドの911ターボSを凌駕。
【ライブ配信まとめ】Vol.65：スパイダーRSの注文状況からポルシェのタイヤ、色選び、そして腕時計の話題まで
スパイダーRSの注文状況や空冷964の魅力、ドライブレコーダーの選び方やカラー選択のポイント、タイヤ選びのコツ、時計の趣味などを紹介。
テスラとピレリのオールシーズンタイヤで雪道を走る！1100kmのツーリングで感じた実走レポート
テスラにピレリのオールシーズンタイヤ「チントゥラートSF3」を装着し、雪道走行を実践。スタッドレスタイヤとの比較や、様々な雪道条件での走行レポートを解説。オールシーズンタイヤの強みと弱み、選択の基準を示す。
ポルシェがタイカン ターボGTを史上最強モデルに仕立て上げた舞台裏
ポルシェ タイカン ターボGTは、ポルシェ史上最もパワフルな量産モデル。その開発の舞台裏と、ポルシェが電動化時代にどのようにパフォーマンスを追求しているのかを解説。
ポルシェ911 992型前期モデルの選び方 – 各グレードの比較ガイド
ポルシェ911 992型前期モデルの各グレードを徹底比較。元オーナーが語る魅力と特徴を詳しく解説。カレラT、ターボS、GT3など、あなたに最適な992型911の選び方をガイド。中古車選びの参考に。
911ダカールで33,000kmの砂漠の旅：ベトナム人オーナーが語る、ゴビ砂漠と極寒の地を駆け抜けたグランドツーリング
ベトナム人オーナーがポルシェ911ダカールで33,000kmの砂漠の旅を敢行。ゴビ砂漠、極寒の地を走破した壮大な冒険記録
【ライブ配信まとめ】Vol.64：フェアレディZニスモ納車間近！テスラvs.タイカン徹底比較
フェアレディZニスモの納車情報やテスラとタイカンの比較、EVの雪道走行性能など、最新のクルマ事情を深掘り。ポルシェ996購入時の注意点も解説。
ロスの山火事から愛車911 S/Tを守り抜いたポルシェオーナー：その背景とクルマへの情熱
ロサンゼルス山火事から愛車ポルシェを救出した男性の物語。ポルシェオーナーのクルマへの情熱と、災害時におけるクルマの価値について考察します。
今のバランスを崩す覚悟がなければ、先には進めない｜さらなる成長と成功を掴むために。
昨年末、大学時代からの友人と会った。なんだかんだ言いながら、25年ほど連絡を取り続けている貴重な存在だ。学生時代からの友達が極端に少ない私にとって、彼...
ポルシェの2024年販売実績概要 – ポルシェ マカンEV、2024年Q4に内燃機関モデルの2倍近い販売実績
ポルシェの2024年販売実績を分析。マカンEVが内燃機関モデルの2倍近い販売を記録した一方、タイカンの販売不振や中国市場での苦戦など課題も。電気自動車時代におけるポルシェの戦略と今後の展望を考察。
【ライブ配信まとめ】Vol.63：2024年カー・オブ・ザ・イヤーの裏側と新型992.2カレラSの考察
2024年カー・オブ・ザ・イヤーの裏話や新型992.2カレラS、マカン4エレクトリックのコンフィグ解説。
新型911カレラS登場！2203万円からで480PSのパワーと洗練された装備で魅せる911
ポルシェが新型911カレラSを発表。480PSの3.0リッターターボエンジンと充実の標準装備で、911カレラとGTSの間を埋める新たなモデルが登場。パフォーマンスと洗練された内装で、究極のドライビングプレジャーを提供する。
新型911カレラS登場！2203万円からで480PSのパワーと洗練された装備で魅せる911
ポルシェが新型911カレラSを発表。480PSの3.0リッターターボエンジンと充実の標準装備で、911カレラとGTSの間を埋める新たなモデルが登場。パフォーマンスと洗練された内装で、究極のドライビングプレジャーを提供する。
ポルシェが水素技術から撤退し、EVとICEに集中する新戦略を発表。市場ニーズに柔軟に対応しつつ、ブランドの強みを生かすアプローチの詳細と背景を解説。ハイブリッド技術も視野に入れた今後の展開にも注目。
ポルシェ カイエンEV、2026年モデルのプロトタイプがテスト走行中 – 発売時期に不透明感も
ポルシェ カイエンEVのプロトタイプが雪上テスト中の姿が捉えられました。2026年モデルとして期待されるこのEV SUVですが、ポルシェのEV戦略見直しにより発売時期に不透明感が出てきています。最新情報と予想されるスペック、市場動向を踏まえた分析をお届けします。
ポルシェを購入することへの躊躇を乗り越え、成功への第一歩を踏み出す方法を探ります。自己暗示の力や成功者の行動を模倣することの重要性を解説。ポルシェオーナーになることが人生を変える可能性について語ります。
カレラTと迎えた大晦日｜走り納めで感じたカレラTの魅力と新年への思い
久しぶりのポルシェカレラT。手放して1年経ち、改めて運転する機会をもらった。軽快さ、MT操作、改めて楽しく素晴らしいクルマだった。
2024年の試乗オブ・ザ・イヤーを発表！受賞した名車の魅力を解説します
ブログ・ポルシェがわが家にやってきたの2024年試乗オブザイヤーを発表！受賞した各モデルの魅力や走行性能を詳しく解説
ポルシェ911 GT3 RS、トップギアのテストトラックで旧モデルを上回るも、675LTや488ピスタには及ばず
ポルシェ911 GT3 RSがトップギアのテストトラックで示したパフォーマンスを分析。旧モデルを上回るも、パワフルなスーパーカーには及ばず。GT3 RSの特徴と評価、そしてトラック特性との関係を探る。
2024年ワーズ社の10ベスト エンジン発表！そこにポルシェ カイエン Eハイブリッドの3.0LターボV6 PHEVが選出
2024年ワーズ10ベストエンジン&推進システム賞でポルシェカイエンEハイブリッドの3.0Lターボ V6 PHEVが選出。高性能と環境性能を両立した革新的なパワートレインが高く評価された。ポルシェの電動化戦略における重要性や今後の展望についても解説。
新型ポルシェ マカン、ユーロNCAPで5つ星獲得！タイカンやテスラとの安全性能比較も
新型ポルシェ マカンがユーロNCAPで最高評価の5つ星を獲得。高度な安全システムと保護性能が評価され高い安全性を示した。ポルシェの安全技術への取り組みと電気自動車の安全性向上を解説。
ポルシェ タイカンが長距離性能で再び頂点に – P3充電インデックス2024の結果から見えるEVの進化
P3充電インデックス2024でポルシェ タイカンが総合1位を獲得。20分充電で383km走行可能な驚異的な性能を示す。ヒュンダイ アイオニック6がミッドレンジクラスで1位に。800Vシステム採用モデルが上位を占める中、効率化で400Vモデルも健闘。
【ライブ配信まとめ】Vol.62：718スパイダーRS注文仕様とポルシェの冬のゴリゴリ音の原因についてなど
今回の配信では718スパイダーRSの注文仕様や、ポルシェ特有のブレーキ音、タイヤのゴリゴリ音について詳しく解説。
愛車との向き合い方 ｜欠点を探すよりも、良さを見つけて楽しもう！
愛車の欠点ばかりではなく、良い点をみることで、カーライフはもっと楽しくなる。ポルシェオーナーの筆者が思う、愛車との関わり方について。
ポルシェ911の対抗馬？BYDが開発中の電動スポーツカーに注目が集まる
BYDが開発中の新型電動スポーツカーがポルシェ911の対抗馬として注目を集めています。公道での初目撃や予想スペック、今後の展開について詳しく解説します。
ポルシェ・タイカン、生産拠点の移転か？電気自動車戦略の見直しに直面するポルシェ
ポルシェが電気自動車戦略の見直しを迫られている。タイカンの生産拠点移転や、カイエン電動版の遅延、さらには内燃機関モデルの継続など、様々な課題に直面しているポルシェの今後の動向を探る。
ポルシェ タイカンに火災リスクによる大規模リコールが発表されました。製造上の欠陥が原因で、高電圧バッテリーに問題が発生する可能性があるとのこと。ポルシェの対応策や電気自動車の安全性への影響について詳しく解説します。
ポルシェ カレラGT、新タイヤでニュルブルクリンクで7分12秒69を記録
ポルシェ カレラGTが新開発タイヤで20年前の記録を16秒更新。ニュルブルクリンクで7分12秒69を記録し、現代のハイパーカー918スパイダーに迫る驚異的なタイムを叩き出した。
【ライブ配信まとめ】Vol.61：ポルシェ購入のマインドセットからケイマンT、そしてEV充電の実態まで
ポルシェがわが家にやってきたの最新ライブ配信まとめ。ポルシェ購入のマインドセット、EVの充電事情、ケイマンTの魅力など、オーナーならではの視点で語ります。
自由人な夫とポルシェ好きの妻が語る、価値観の一致を大切にした夫婦関係のカタチ。家事や子育て、趣味の自由さを尊重しつつ、自立した大人同士が築く心地よい距離感とは？変わり者夫婦のリアルな日常をお届けします。
注文した718スパイダーRSの仕様をコレだ！オプション総額は500万円超えに
718スパイダーRSの注文仕様を詳細に公開。レーシングイエローのボディに黒のアクセントを効かせた外装、黄色と黒を基調としたインテリアなどこだわり抜いた仕様を解説。
ポルシェタイカンのオーナーの集まりに参加した感想、タイカンは結構走れる、残り充電2％でも意外といける！貴重な生の声を聞けて良かった！
ポルシェを手に入れるための3つの秘訣を紹介。妬まない心、収入増加への注力、強い欲求の重要性を解説。単なる購入テクニックではなく、人生の成功哲学としても有効。ポルシェオーナーの共通点から学ぶ、夢を実現するための心構え。
ポルシェ カレラGT – 20年経った今も色褪せない究極のスーパーカー
ポルシェ カレラGTの魅力を徹底解説。20年経った今も色褪せない究極のスーパーカーの誕生秘話から、外観・内装の特徴、驚異的なパフォーマンス、そして現在の価値まで、カレラGTの全てをお伝えします。
ポルシェデザインとスバルの共演 – スバル・レガシィB4ブリッツェン
ポルシェデザインが手掛けたスバル・レガシィB4ブリッツェンの魅力を徹底解説。276馬力ツインターボエンジンや洗練されたデザインなど、幻の高性能セダンの全貌に迫る。
ポルシェ718 EVの発売延期の可能性？ – バッテリーサプライヤーの経営危機が及ぼす影響
ポルシェ718 EVの発売が遅れる可能性が浮上。バッテリーサプライヤーのノースボルトの経営危機が原因か。ポルシェの電動化戦略への影響と、欧州自動車業界全体への波及効果を解説。
ポルシェ 次期718EV（電気自動車版）についての開発状況を語る
ポルシェ718 EVの開発状況を解説。レーステクノロジーを活用し、独自の「コア」レイアウトやブレーキシステムを採用することで、電気自動車でありながらスポーツカーの真髄を継承。ハンドリングやドライビングフィールを重視した設計に注目が集まる。
ポルシェ911の特別モデルの生産ライン – 多様なモデルを1つのラインで作り上げる匠の技
ポルシェ911の生産ラインの秘密に迫る。多様なモデルを1つのラインで作り上げる匠の技と最新技術の融合。カスタマイズや特別仕様車の製造プロセスを詳しく解説。
【ライブ配信まとめ】Vol.60：ボクスターや空冷ポルシェの車検の実態と次世代EVスポーツカーの展望
981ボクスターGTSと964カレラ2の車検コストを詳細に解説。次世代EVスポーツカーの展望や、クルマ選びのポイントも議論しています。
トヨタGRMNヤリスの再試乗レビュー。驚異的なエンジン性能と卓越した操縦性を持つ国産最強のホットハッチの魅力を徹底解説。
ポルシェ911 GT3 RS用の新マンタイキットが登場！285km/hで1トン超のダウンフォースを実現！
ポルシェ911 GT3 RS用の新マンタイキットが登場。285km/hで1トン超のダウンフォースを実現し、サーキット性能を大幅向上。空力、サスペンション、ブレーキの最適化で、ポルシェ乗りの走りをさらに極める。
ポルシェがEV販売の鈍化を受け、内燃機関モデルの継続を表明。プレミアムセグメントでのガソリンエンジン需要に応え、EV戦略を見直す。高級スポーツクルマメーカーの今後の動向に注目が集まる。
最強のテスラ モデル3！『パフォーマンス』モデルにロングレンジオーナーが乗ってみると？
テスラ モデル3パフォーマンスを試乗レビュー。驚異的な加速性能と快適な乗り心地を兼ね備えた電気自動車の魅力を詳しく解説。スペック、外観、内装、走行性能を徹底評価。
【ライブ配信まとめ】Vol.59：リスナーさんからの様々な質問に答える回。992カレラTの魅力と各モデルの音の違いなど徹底解説！
992カレラTの魅力や各モデルの音の違いについて詳しく解説。4WDと2WDの比較、マクラーレンへの思いなど参考になる情報満載。
ポルシェ タイカン ターボ GT、2年連続で Road & Track の「10万ドル超えEVパフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞
ポルシェ タイカン ターボ GTが、Road & Trackの「10万ドル超えEVパフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤー」を2年連続で受賞。1,019馬力の最強EVセダンの特徴と、ポルシェの電気自動車開発への取り組みを解説。
タイカン4Sクロスツーリスモのタイヤ交換で驚いた静粛性と乗り心地の変化。ポルシェ承認タイヤ選びや交換作業の流れなどを書いた記事。
ポルシェ×エメ レオン ドレの最新作 – 993ターボが魅せる伝統と革新の融合
ポルシェとエメ レオン ドレの最新コラボレーション、993ターボを詳細に解説。マルベリーグリーンのボディカラー、テクニカルアップグレード、洗練されたインテリアデザイン、そしてユニークなディテールを通じて、クラシックカーの魅力を現代的に再解釈した独創的なデザインを紹介。
テスラ乗りがトヨタ クラウン スポーツに乗るとどう感じたか？
テスラ乗りがトヨタ クラウン スポーツを試乗レビュー。洗練されたデザインと快適な乗り心地が魅力だが、動力性能に課題も。街中での走行や通勤に最適な高級セダンの実力を徹底解説。
ポルシェのセンターロックホイール – 一般車への採用是非を考える
ポルシェのセンターロックホイールリコールを機に、レーシングカー由来技術の市販車への採用是非を考察。その歴史、メリット・デメリット、顧客ニーズなど多角的に解説。ポルシェ乗りなら知っておきたい話題。
【ライブ配信まとめ】Vol.58：クラウンスポーツ試乗とタイカンのタイヤ交換、新型マカンEVの印象を語る
クラウンスポーツの試乗レビューやタイカンのタイヤ交換、新型マカンEVの印象など、多彩なクルマ談義をお届け。ポルシェがわが家にやってきたの最新ライブ配信まとめです。
タイカンで行く、二泊三日の東京出張｜往復1270kmを、充電何回で走れた？
ポルシェタイカン「タイカンで東京へ！二泊三日の出張で充電スポットで充電しながら移動。兵庫から東京・横浜までの充電事情や長距離ドライブの実態、充電操作の手間も含めた感想。
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ポルシェが発表した限定1500台の911 Spirit 70は、1970年代を現代に蘇らせた特別なカブリオレ。専用色「オリーブ・ネオ」と「パシャ柄」内装が特徴で、911初のハイブリッドシステムを搭載。
981ボクスターGTSとタイカン ターボGTの対照的な魅力、718スパイダーRSの特徴、そして中国市場の変化がポルシェの中古価格に与える影響について解説しています。
ポルシェブロガーの決意。おそらく50歳までは、この仕事中心の環境で駆け抜ける期間になるだろうと感じている。このフェーズをやり切ったと胸を張って言えるようにしておきたい。
EV×ポルシェが生む新次元の走りを深掘り。タイカン ターボGTの1000馬力パワートレイン、エレクトリックサウンド、回生ブレーキの完成度が911の価値観を塗り替える理由を後編で解説。
ポルシェ911 GT3（992.2型）のマニュアル仕様がニュルブルクリンクで驚異の6分56.294秒を記録。量産MT車として史上最速となり、ダッジ・バイパーACRの記録を9.5秒更新。さらに先代PDK仕様も上回る快挙を達成。ポルシェのエンジニアは「MTで楽しく速く走る」哲学を体現し、海外メディアからも称賛の声。
ポルシェ タイカン ターボGT ヴァイザッハパッケージの実力を徹底レビュー。991カレラ4GTSを手放した理由と、日常使いで感じた驚異の走行フィーリングを解説します。
ポルシェ992後期カレラの試乗レポート - 静粛性は向上し、ハンドリングはマイルドに。大きな方向性の変化が垣間見える。
タイカンターボGTの驚くべき走行性能と四国ツーリングのおすすめルートを紹介。ポルシェの売却決断と86GRの試乗インプレッションも。
ポルシェマカンEVを試乗レポート。従来モデルよりも格段に向上した乗り心地と操作性、505kmの航続距離で日常使いに最適。奥様向けと思われる設計思想から、タイカンとの違いまで詳しく解説。
フェアレディZ NISMOで四国の名道・国道439号線と194号線を駆け抜けた2日目のツーリングレポート。走行フィールドごとの走りの特性や、ポルシェとの違い、サウンドの特徴まで詳しく解説。高知から岡山の鷲羽山までの快走路で見えてきたフェアレディZの真価とは？
トヨタ86GR試乗レビュー。ノーマル86より160万円高かった理由を実感できる走行性能と質感。ザックス製サスペンションの素晴らしさ、操作フィールの良さなど、メーカーチューンならではの完成度を解説。
初めての顔出し配信で、マカンEVと992後期の試乗インプレッションをお届け。フェアレディZでの四国ツーリング体験や、1日で7台のクルマに乗った感想を語ります。ポルシェ乗りならではの視点で最新モデルを比較検証。
フェアレディZ NISMO（RZ34）で四国・国道195号線へ向かう1泊2日ツーリングの初日レポート。走行距離1000kmを超えたあたりから見えてきたクルマの本性と山岳ワインディングでの走行感覚を詳細に解説。ポルシェとは異な独特の走りの魅力を発見した瞬間を解説。
ポルシェケイマンに911 GT2 RSエンジンを搭載した驚きの改造プロジェクトを紹介。650馬力を発揮する究極のケイマンは、ポルシェ純正部品にこだわって製作され、現在購入も可能とのこと。ポルシェ乗りなら見逃せない究極のエンジンスワップの詳細をお届けします。
富士スピードウェイでのターボGT走行レポートを中心に、最新の911値上げ情報やエキサイティングポルシェイベントについて解説。
ポルシェ・タイカンターボGTヴァイザッハパッケージで富士スピードウェイを走行した体験記。302km/hの最高速度や驚異的なコーナリング性能、高速道路での比類なき安定感など、電気自動車の常識を覆す走行性能を詳細にレポート。GT3に迫る俊敏性と快適性を両立した次世代スポーツカーの真価を探る。
サラリーマンでありながらポルシェを購入するための現実的な戦略を紹介。単に「コツコツ頑張る」ではなく、時間給思考からの脱却、環境変化を恐れない勇気、成果主義思考への転換が不可欠。元サラリーマンの経験から導き出した、高級車を手に入れるための実践的アドバイス。
ポルシェが競合ブランドからの乗り換えを促進する「Welcome to Porsche」プログラムを開始。テスラなどからの乗り換えで最大4,500ドルの特典が受けられる内容と、激化するEV市場での各社の戦略を解説します。
納車1ヶ月のフェアレディZを911やケイマンと比較。420馬力エンジンの特性、トラクションの扱いやすさ、トランスミッションの応答性、日常使いの実用性まで詳細に検証。同価格帯のポルシェケイマンとの質感の違いや、足回りの特性など、オーナー目線での正直な評価を綴った実走レビュー。
西宮市のカーショップ『ゼビウス』で本格的なレーシングシミュレーターを初体験！元カレラカップドライバー・上村優太選手のレッスンを受けながら、サーキット走行の基礎を学んだ。果たしてシミュレーターの効果は？
ポルシェラジオ第30回。タイカンターボS試乗の感想、ポルシェ911 GTSの車検費用、ポルシェトラックエクスペリエンス参加予定について語る。EVのタイカンの経年劣化の少なさや性能の高さを実感。プロのアドバイスを受けて運転技術を上達させたい。夫婦の話題の6、7割は車の話だと告白
ポルシェ タイカン ターボSに試乗。PCCBの効果もあって非常に軽快な走りを見せてくれます。4SやGTSよりも加速力は格段に上。フリーフォールのような加速とその軽快な走りが911を彷彿とさせます。
996型911GT3と991型911GT3の試乗レビューを通して、新旧ポルシェの違いを探る。さらに、電気自動車のポルシェ タイカンの魅力や特性についても言及。ポルシェ好きには見逃せない、濃密なトークをお届けします。
子どもたちの春休み中は、実家に帰省していたので、しばらくタイカンに乗っていなかった。 納車以来、毎日のようにタイカンに乗っていたので、こんなに長い間タ...
ポルシェ タイカンGTSに試乗。オーナー目線で、自分の乗るタイカン4Sクロストゥーリスモとの違いを徹底比較。ボディタイプやオプションの違いが走りに与える影響を詳しくレポートします。
世代を超えて進化を遂げるGT3モデルだが、その違いとは？電子制御の恩恵を受けるモダンな991型に対し、ドライバーの腕が問われるクラシカルな996型。同じGT3でも、まったく異なる2台の個性と魅力に迫る。
極上コンディションの996型ポルシェ911 GT3後期型に試乗。アナログ感の強いハンドリング、8200回転まで吹け上がるNAフラットシックス、軽快な走りはまさに「これぞGT3」。最新のGT3とは一味違う魅力を持つ名車の走りをレポート。
718ケイマンTのサーキット走行インプレッション、タイカンでの長距離ドライブ体験、981ボクスターGTSで巡る四国ツーリング、新型992ダカールの乗り味などを中心に、最新モデルの魅力に迫ります
先日、911daysの走行会で富士スピードウェイを718ケイマンTで走った感想をレポート。素のベースモデルながら、サーキットではその真価を発揮。素人でも扱いやすく、高いポテンシャルを秘めた718の実力に驚かされた。
ポルシェ タイカンとテスラ モデル3、二台の電気自動車の試乗と所有体験を踏まえ、それぞれの特徴と魅力を語ります。EVならではの長距離ドライブのコツや、充電に関する疑問点なども解説。ポルシェとテスラ、そして電気自動車の現在と未来が見えてくる内容です。
ポルシェタイカンを購入して、世の中の誤解や偏見は全くの杞憂だと知った。所有してみてわかった真実について。
ポルシェ981と718、どちらが自分に合うのか悩んでいませんか？両者の違いを徹底的に比較分析します。さらに、EVの充電や航続距離に関する誤解を解くとともに、体感タイカンオーナーのリアルな声をお届けします。ポルシェ選びに迷っている方は必見です！
ポルシェの魂を宿した電気自動車、タイカン。買って1ヶ月半乗って分かった、街乗りからワインディング、高速まで抜群の走りと使い勝手の良さ。日常での満足度No.1のポルシェだ。
ポルシェ911（964）のホイールバランスを最適化する方法を紹介。軽量な純正ナットと盗難防止ナットの比較、適切な取り付け位置の重要性を解説。ポルシェの厳密な設計を理解し、パフォーマンスを最大限に引き出そう。
ポルシェタイカンを所有して、納車後から半月で500km走ってみての感想を書いた記事。
先日購入したタイカン4Sクロスツーリスモの仕様やオプションについて紹介している記事。
ポルシェブログ「ポルシェがわが家にやってきた」の公式GPTの紹介です。ChatGPTがポルシェに関する質問をブログの記事をもとに回答します。
弟も絶賛するイージーワイプのレビュー。モハーヴェベージュシートの汚れ落とし効果と使用感を解説。ポルシェオーナー必見のレザークリーナーのレビュー記事。
ポルシェ911カレラTを購入して、8000km走り、その後売却した軌跡と、新たな愛車について。
「ポルシェがわが家にやってきた」家の車選びの変化について。
