当社のHPは自作です。最低限の費用で済ませるためWordpressで作成、運用しています（笑） 今までは無料のプラットフォーム（Stinger）を使っていましたが、初めて有料のもの（Affinger）
自動車の内装リペア、各種コーティング、ルームクリーニングやヘッドライトリペアなどの施工実績を中心に不定期に記事を書いています。
新車のGRヤリスRCや26万km超のレガシィツーリングワゴン（BH5）、12万kmスイフトスポーツ（ZC31S）など過走行車など複数デモカー運用しています。個人的に好きな車になりますが、私自身も車好きとして楽しんでいるカーライフも紹介しています。時々デモカーの販売もしています。
当初予定していた時間いっぱいいっぱいを使い、無事に完了！想像以上だったとおっしゃて頂けました！硬くなったり、質感が大きく変わったり、色が違ったりということは覚悟の上でご依頼頂くことがほとんどですが、お喜び頂けて安心しました。
モータースポーツが好きなら、仕事としてこうした競技に関われるように努力するのも悪くないと思い2024年最初の投稿に選びました。
デモカーのV60のクーラント漏れ修理です。ディーラーで定期的に出入りをしていればきっと教えてくれただろうトラブルです。
ML350のシートリペアです。車種問わず本革シートでは定番の案件です。1～2時間程度で完了します。
EJ20のオルタネーター交換のポイントは学習。交換作業も簡単でDIYもしやすいのですが、発電機の交換ですので電気関係の処理には気を付けたい作業です。1時間もあれば完了してしまえる作業です。
SAIのインテリアパネルの修理です。割れてしまったようです。
IS350カブリオレ-後席内張リペアとスーパーGT2023最終戦もてぎ
2ドアオープンのIS350、運転席側内張のリペアです。乗り降りするときに引っ掛けてしまう部分ですね。溶着するので強度もバッチリです！
XC90のガラスコーティングX1-8500の施工直後と1年後のコーティングメンテナンスの画像、コーティングメンテナンス後が一番キレイ！？自己満足できる作業です。
S63AMG左ハンドルのシートリペアです。いつものリペアですが、施工前後で様変わりします。乗り降りでテンションが上がることは無くても下がることはなくなりますね（笑）
簡単リペアのご依頼です。仕上がりよりも安く早く機能回復を。というオーダーでした。キャデラックのエスカレード。パーツ探しも大変では？？
黄ばみ以上の劣化のあるヘッドライトをリペアしています。これはDIYの域を超える作業です。ポリッシャーやバフ、コンパウンドの組み合わせも選んでいく必要のある奥の深い作業です。
腕が試される新車施行です。ゴールは元通り。新車施行のハードルは常に高いです。
デモカーのZVW30プリウスG'sを磨き、2層のダイヤモンドコートを施工しました。2日がかりの作業です。
60ハリアーのコンビステアリングリペアです。車屋さんオーナー様から譲り受けたものになります。テスト施工ですが、新たなオーナーに使ってもらう可能性があるので真剣にやりました（笑）
謎のほつれを簡単に処置して見栄えを整えました。生地としてはダメになっているので交換かクッションを敷くなどが現実的な対処かと思います。
「ゴミ」の再利用です。破損して使えなくなったはずのパーツを接着し強度を試してみました。もちろん、このパーツも「ジャンク品」として販売します。
エクストレイル（NT32）の合皮シートリペアです。破れ、擦れ、シワのリペアです。2時間程度で完了します。
ワゴンR（MH34）という少し前のモデルです。穴は3か所、焦げを含めると7～8か所くらいあり、シミもたくさんあります。調色は1色なのでバランスをとりました。
ホイール、メッキパーツ用の「鏡面ブラックコーティング」のテスト施工をしてみました。下処理が重要ですが、塗り込み技術もそれなりに必要です。
N-BOXのシートクリーニングです。かなりの汚れ具合でした。乾燥時間除き4時間ほどかかっています。リンサーとアルカリ系洗剤とブラシを使って落としました。
3代目GJ系アテンザのステアリングリペアです。およそ10年選手です。ケバケバしてしまっていてもリペア可能です。仕上げの質感も新車時の感覚に近づけてあります。
30アルファードのステアリングリペアです。新しめの車両でもリペア対象になることもあります。ハリアーやクラウンでも同じような感じで表皮が剝がれてきますがリペア可能です。
レクサスRXのリアシートのシミ消し、ドア内張の破れをリペアしました。謎のシミ、接着剤で止められた破れ…一癖ある作業です（笑）
2005年式スイフトスポーツのグリルをリフレッシュしました。塗装、コーティングいずれかの方法が現実的ですが、デザイン的に塗装一択でした。
アルファロメオ147のドアハンドル、ウィンドスイッチのベタつきをリペアしました。4年前にセンターコンソールのベタつきリペアをしていますが、いまだにサラッとした感じでリペアの効果は継続中♪一安心です。
軽自動車のシートリペアも増えてきました。高級車ばかり宣伝材料に使っていますが、街を多く走る軽自動車やコンパクトカーの取扱量のほうが多かったりします。うちはリペア以外にもいろいろやってますので（笑）
通算施工台数4000台を目前に、初めてポルシェのリペアをやりました＼(^o^)／インテリアリペアではメーカーや車種は関係ありません。素材とダメージ度合いがリペア可否の基準です。より大事に乗られるであろう数千万円単位の車に出くわさないのは必然と言えば必然か・・・
中古車として展示されている販売車両のリペアです。予算と売りやすさのちょうど良いラインで仕上げています。新規のお客様の制限しているので最近はほとんどこのパターンです。
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当社のHPは自作です。最低限の費用で済ませるためWordpressで作成、運用しています（笑） 今までは無料のプラットフォーム（Stinger）を使っていましたが、初めて有料のもの（Affinger）
デカールは差別化をするにはもってこいのパーツです。デザインも色々あってディーラーオプションという安心感もあり取り付けるユーザーさんも多いと思います。 しかし、デカールは劣化します。これもコーティング類
2025/6/17（火）の仕事です。ク〇暑かったです🥵適度な休憩を含め、着手から片付け完了まで7時間の仕事です。 熱くなければ4時間半くらいで終わらせなければならない内容ですが、日々体力の落ちる中年で
営業車EVERYに5年ぶりにガラスコーティングを施工しました。2020年に5年耐久のガラスコーティングを施工して以来のコーティングです。
