東急田園都市線 二子玉川駅

現在の行政区域上は玉川地区に位置し、多摩川の対岸に二子地区があります。二子地区には隣の二子新地駅があります。（2024年2月21日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標（田園都市線）[/wc_column][/wc_row][wc

東急田園都市線 二子玉川駅

現在の行政区域上は玉川地区に位置し、多摩川の対岸に二子地区があります。二子地区には隣の二子新地駅があります。（2024年2月21日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標（田園都市線）[/wc_column][/wc_row][wc

東急田園都市線 南町田グランベリーパーク駅

2019（令和元）年に南町田駅から改称されました。再開発地域「南町田グランベリーパーク」に位置し、また複合商業施設「グランベリーパーク」とも直結しています。施設名・駅名は"grand（壮大な）"と"berry（果実）"を組み合わせた造語であり、"grandberry"という果物が存在するわけではありません（"Grandberry"という名字は存在します）。（2024年2月21日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" p

東急田園都市線 藤が丘駅

1969（昭和41）年の開業とほぼ同時期に藤が丘という行政区域も成立しました（参照）。（2024年2月21日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column

なぜ由布島への徒歩入島にお金が掛かるのか？ 前編（実地調査編）

沖縄本島から飛行機で1時間、石垣島で船に乗り換えて更に1時間、ようやく辿り着くのが西表島である。いわゆる二次離島だが、沖縄県外の人間にとっては沖縄本島まで行くだけでも一苦労である。しかし、西表島には更に離島がある。それが由布島だ。面積は0.15㎢、人口は8人（沖縄県『離島関係資料（令和7年3月）』）。この小さな島全体が植物園となっている。西表島とは浅瀬で隔てられており、徒歩の他、水牛車で渡ることが出来る。由布島は西表島来島時の主要な観光名所の一つとなっ

東急大井町線 等々力駅

多摩川対岸の神奈川県側にも等々力という地名があります。元々はどちらも左岸（北岸）にありましたが、流路変更によって江戸時代には既に分断されていたようです。（2024年2月21日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅入口[/wc_column][

東急東横線 東白楽駅

ホームの一部は神奈川県道12号横浜上麻生線の上にあります。道のりで700mのところにJRの東神奈川駅があります。（2024年4月25日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_ro

東急東横線 都立大学駅

東京都立大学八雲キャンパスの最寄り駅でしたが、大学は1991（平成3）年に東京都八王子市の南大沢キャンパスへ移転しました。跡地はめぐろ区民キャンパス（複合施設）や深沢ハウス（集合住宅）等として利用されています。（2024年12月14日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="

東急田園都市線 田奈駅

嘗ての田奈村（～1939）の恩田地区に位置します。現在、「田奈町」と「恩田町」は横浜市青葉区内に併存する別の行政区域となっています。（2024年2月21日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]

東急東横線 田園調布駅

調布村（～1928）及び東調布町（～1932）の中心部は当駅ではなく東急多摩川線沼部駅附近に形成されていました。 （2024年12月14日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_ro

横浜線 長津田駅

JR（2024年2月21日 鉄道を使用せず訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎（南口）[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅舎内[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half" position="first"

小田急江ノ島線 中央林間駅

小田急電鉄森林や畑地が広がる地域でしたが、鉄道及び駅の開業と共に、「林間都市」として沿線開発が進められました。（2024年2月21日 鉄道を使用せず訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎（南口，西側）[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅舎（南口，東側）[/wc_column]

小田急江ノ島線 中央林間駅

小田急電鉄森林や畑地が広がる地域でしたが、鉄道と駅が開業すると共に、「林間都市」として沿線開発が進められました。（2024年2月21日 鉄道を使用せず訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎（南口，西側）[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅舎（南口，東側）[/wc_column]

東急目黒線 大岡山駅

駅舎には東急病院が併設されています。（2024年12月14日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅名標（目黒線）[/wc_column][wc_column size="one-half" po

東急目黒線 大岡山駅

駅舎には東急病院が併設されています。（2024年12月14日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅名標（目黒線）[/wc_column][wc_column size="one-half" po

東急東横線 代官山駅

ファッションの街、代官山に位置します。道のりで700mのところにJR及び東京メトロの恵比寿駅があります。（2024年12月14日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎（中央口）[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅舎（東口）[/wc_column][/wc_row][

東急東横線 多摩川駅

多摩川の東岸（左岸）に位置します。目黒～田園調布～多摩川～蒲田間は東急目蒲線という一つの路線でしたが、2000（平成12）年に路線及び系統が再編されました。これに伴い、配線上は東横線と多摩川線の直通が可能ですが、旅客列車の設定は無くなりました。多摩川沿いには多摩川（玉川）の付く駅が複数存在し、上流へ直線距離で4.5kmのところに東急電鉄の二子玉川駅、小田急電鉄の和泉多摩川駅（同9.5km）、京王電鉄の京王多摩川駅（同13km）があります。（2024年12月14

東急東横線 多摩川駅

当駅の開業から21年後、同じ岩手県内に野田玉川駅が開業しました。（2022年3月7日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-h

東急目黒線 洗足駅

地名は「千束」の一部地域が日蓮の伝説に基づいて同名の「洗足」に書き替えられたことによります（参照）。現在の行政区域では、北側の目黒区に「洗足」が、南側の大田区に「千束」があります。千束及び洗足地域には、北から順に東急目黒線洗足駅、東急大井町線北千束駅、東急池上線洗足池駅と、東急の3路線の駅がそれぞれ並んでいます。（2024年12月14日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅

東急田園都市線 青葉台駅

旧来の地名とは無関係に駅名が付けられ、その後地名も駅名から採って青葉台になりました（参照）。（2024年2月21日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_colu

東急目黒線 西小山駅

目黒～洗足間の連続立体交差事業により、2006（平成18）年に地下駅化されました。（2024年12月14日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column s

東急大井町線 上野毛駅

上り線（大井町方面）のみ通過線があるという珍しい配線です（「駅構内」参照）。（2024年2月21日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size=

東急多摩川線 沼部駅

所在する行政区域が「田園調布本町」であることからも分かるように、調布村（～1928）及び東調布町（～1932）の中心部は田園調布駅ではなく当駅附近に形成されていました。（2024年12月14日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎（蒲田方面）[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅舎（多摩

東急多摩川線 沼部駅

所在する行政区域が「田園調布本町」であることからも分かるように、調布村（～1928）及び東調布町（～1932）の中心部は田園調布駅ではなく当駅附近に形成されていました。（2024年12月14日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎（蒲田方面）[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅舎（多摩

東急東横線 自由が丘駅

駅名・地名の由来となった自由ヶ丘学園は、駅から道のりで600mのところにあります。（2024年2月21日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標（東横線）[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_colu

東急田園都市線 市が尾駅

行政区域名は「市ケ尾町」です。旧来の市ケ尾集落は駅の南1km弱のところに形成されていました。（2024年2月21日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_colu

東急田園都市線 桜新町駅

元々の地名は（世田ヶ谷）新町でしたが、駅名が桜新町に改称され、駅周辺の地名も桜新町に改称されました。新町という行政区域も東側に隣接して残っています。（2024年2月21日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/

東急田園都市線 高津駅

（2024年2月21日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎内[/wc_

東急田園都市線 鷺沼駅

（2024年2月21日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅舎内[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅構内[/wc_

東急田園都市線 溝の口駅

（2024年2月21日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎内1[/wc

東急田園都市線 江田駅

地名は同音で表記の異なる「荏田」です。（2024年2月21日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half" position

東急大井町線 戸越公園駅

北東へ直線距離で300mのところに戸越公園があります。戸越公園は、熊本藩主細川家下屋敷の庭園跡を利用して造られた区立公園です（参照）。（2024年4月25日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎（二子玉川方面）[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅舎（大井町方面）[/wc_colum

東急大井町線 九品仏駅

北へ300mのところに、駅名の由来となった九品仏浄真寺があります。東急電鉄で唯一ドアカットが行われています。（2024年2月21日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row]

東急田園都市線 宮前平駅

1938（昭和13）年に宮みや前さき村が川崎市に編入される際、既存の川崎市宮みや前まえ尋常小学校（現・川崎市立宮前小学校）との混同を避けるため、尋常高等宮前小学校が川崎市宮みや崎ざき尋常高等小学校（現・川崎市立宮崎小学校）に改称されました。1951（昭和26）年に接収されていた軍用地が返還される際、学校名に因んで宮崎という地名になりました（参照）。一方で1966（昭和41）年に隣の宮崎台駅と共に宮みや前まえ平だいら駅が開業し、駅名に因んで当時の宮崎地区の一部から宮前平地区が成

東急田園都市線 宮崎台駅

1938（昭和13）年に宮みや前さき村が川崎市に編入される際、既存の川崎市宮みや前まえ尋常小学校（現・川崎市立宮前小学校）との混同を避けるため、尋常高等宮前小学校は川崎市宮みや崎ざき尋常高等小学校（現・川崎市立宮崎小学校）と改称しました。1951（昭和26）年に接収されていた軍用地が返還される際、学校名に因んで「宮崎」という地域名になりました（参照）。一方で1966（昭和41）年に当駅と同時に隣の宮みや前まえ平だいら駅が開業し、駅名に因んで「宮前平」という地域が成立しました（

東急田園都市線 梶が谷駅

駅名の通り、多摩丘陵の谷戸に線路とホームがあり、前後をトンネルに挟まれています。（2024年2月21日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column siz

東急東横線 学芸大学駅

東京学芸大学世田谷分校の最寄り駅でしたが、1964（昭和39）年に東京都小金井市へ移転しました。跡地には東京学芸大学附属高校が残っています。（2024年12月14日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_r

東急大井町線 下神明駅

嘗ては駅周辺が下神明地区、その南西が上神明地区でした。駅のすぐ西側（溝の口方）でJR東海道本線支線の蛇窪信号場を跨いでいます。（2024年4月25日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]

東急多摩川線 下丸子駅

下丸子地区は東京都にありますが、上丸子地区と中丸子地区は多摩川を挟んで対岸の神奈川県にあります。元々は下丸子地区も右岸（西岸）にありましたが、流路変更によって江戸時代には既に分断されていたようです（参照）。（2024年4月25日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="las

東急こどもの国線 恩田駅

長津田車両工場が隣接しています。嘗ては東急田園都市線田奈駅周辺まで恩田地区でしたが、現在の行政区域上は田奈駅周辺は恩田地区ではなくなっています。（2024年2月21日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/w

東急大井町線 荏原町駅

駅名は開業時に所属していた東京都荏原町に由来するようですが、荏原町の中心部である平塚地区とは1km強離れており、他の駅の方が近接しています。（2024年4月25日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_ro

東急多摩川線 鵜の木駅

道のりで900mのところに東急池上線久が原駅があります。当駅～下丸子間は東急多摩川線で最も駅間距離が短く、営業キロで0.6kmです。（2024年4月25日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎（蒲田方面）[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅舎（多摩川方面）[/wc_column

東急田園都市線 つくし野駅

駅のすぐ東側を都県境が通っており、駅のある東京都側は都県境附近まで宅地として開発されていますが、神奈川県側はそれほど開発されておらず、差異が明瞭です。（2024年2月21日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/

東急田園都市線 つきみ野駅

駅舎は、駅前を通る鶴舞通りの跨線橋と直結しています。（2024年2月21日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half" p

東急田園都市線 たまプラーザ駅

駅舎及び周辺一帯が複合商業施設「たまプラーザテラス」（一部は旧たまプラーザ東急ショッピングセンター）となっています。「プラーザ」はスペイン語に由来しますが（参照）、スペイン語での発音は/pláθa ﾌﾟﾗ(ｰ)ｻ/です。意味は英語と同じく「広場」で、駅名の中国語（簡体字）表記も「多摩广场」です。（2024年2月21日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_co

東急田園都市線 たまプラーザ駅

駅舎及び周辺一帯が複合商業施設「たまプラーザテラス」（一部は旧たまプラーザ東急ショッピングセンター）となっています。（2024年2月21日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_ro

東急田園都市線 すずかけ台駅

「すずかけ台」という行政区域は存在せず、駅は「南つくし野」に位置します。（2024年2月21日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="o

東急こどもの国線 こどもの国駅

駅の北200mのところに児童厚生施設「こどもの国」の正面入口があります。（2024年2月21日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="o

東急田園都市線 あざみ野駅

東急電鉄駅周辺の宅地開発が行われたのが1970年代からと比較的遅かったため、開業は1977（昭和52）年です。（2024年2月21日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row

東急田園都市線 駒沢大学駅

道のりで700mのところに駒沢大学駒沢キャンパスがあります。（2024年2月21日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-ha

都電荒川線 面影橋停留場

線路の北側を神田川が流れており、当停留場附近で面影橋が架かっています。（2024年11月9日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]

都営浅草線 宝町駅

駅の直下でJR京葉線が直交しています。西へ200mのところに東京メトロ銀座線京橋駅、東へ500mのところに東京メトロ東西線及びJR京葉線の八丁堀駅があります。（2023年2月7日 鉄道を使用せず訪問）（2024年11月10日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口（A1出入口）[/wc_column][wc_column size="one-half" posit

都電荒川線 飛鳥山停留場

専用軌道と併用軌道の境界に位置します。（2024年11月9日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景。早稲田方面（写真奥）は専用軌道です。[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column si

都営浅草線 馬込駅

国道1号（第二京浜）が都道318号環状七号線（環七通り）を跨ぐ跨道橋（松原橋）の直下に位置します。（2024年2月3日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_c

都電荒川線 東尾久三丁目停留場

地名と同じく「尾久」を「おぐ」と読みます。一方で、JR東北本線尾久駅は地名と異なり「おく」と読みます。（2024年3月1日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][

都電荒川線 町屋二丁目停留場

旧来の町屋集落の南端に町屋停留場として開設されました。現在の町屋駅は旧来の集落の南東の外れに当たります。（2025年3月1日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]

東急大井町線 中延駅

東急電鉄と都営地下鉄の駅は約50m離れており、乗り換えには地上を経由する必要があります。東急電鉄（2024年4月25日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_

都電荒川線 滝野川一丁目停留場

少なくとも2001（平成13）年修正の地形図まで、現位置の南西200mの位置に停留場が描かれていますが、誤記でしょうか（参照）。（2024年11月9日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]

都電荒川線 滝野川一丁目停留場

少なくとも2001（平成13）年修正の地形図まで、現位置の南西200mの位置に停留場が描かれていますが、誤記でしょうか（参照）。（2024年11月9日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]

都電荒川線 大塚駅前停留場

JR山手線大塚駅のホームの直下に停留場があります。（2024年11月9日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half"

日暮里・舎人ライナー 足立小台駅

当駅は小台地区に位置しますが、先に開業していた都電荒川線小台停留場は、隅田川を挟んで小台地区の対岸に位置します。所属する区も小台地区は足立区であるのに対し、小台停留場は荒川区です。（2024年11月9日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[

都電荒川線 巣鴨新田停留場

「新田」という地名ですが、地形図を見る限り既に戦前の時点で市街化しており、農地は見当たりません。（2024年11月9日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc

都電荒川線 早稲田停留場

停留場の南側には早稲田大学の敷地が広がっています。東京メトロ東西線早稲田駅は、早稲田大学を挟んで道のりで800m離れています。（2024年11月9日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]

都営地下鉄浅草線 泉岳寺駅

西へ200mのところに泉岳寺があります。又、道のりで400mのところにJRの高輪ゲートウェイ駅があります。（2024年2月3日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][

日暮里・舎人ライナー 扇大橋駅

荒川に架かる扇大橋の北詰に位置します。隣の足立小台駅は南詰に位置します。（2024年11月9日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="o

日暮里・舎人ライナー 赤土小学校前駅

荒川区立赤土小学校に隣接しています。（2025年3月1日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎。右端に赤土小学校があります。[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-h

都営浅草線 西馬込駅

浅草線の終点で、当駅の先（南側）には馬込車両検修場があります。（2024年2月3日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-ha

都電荒川線 西ヶ原四丁目停留場

西ヶ原四丁目交叉点を挟んで上下ホームが設置されています。（2024年11月9日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-ha

都電荒川線 新庚申塚停留場

国道17号（中山道、白山通り）を挟んで上下ホームが設置されています。当停留場～庚申塚停留場間の営業距離は0.2kmで、都電荒川線で最短（タイ）の停留場間距離です。北西へ300mのところに都営三田線西巣鴨駅があります。（2024年11月9日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]早稲田方面ホーム[/wc_column][wc_column size="one-half

都電荒川線 小台停留場

小台地区は駅北側を流れる隅田川の対岸にあり、所属する区も停留場が荒川区であるのに対し、小台地区は足立区です。小台地区には日暮里・舎人ライナー足立小台駅があります。（2024年11月9日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]早稲田方面ホーム[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]三ノ輪橋方面ホーム

都営大江戸線 若松河田駅

駅の北側が若松町、南側が河田町です。（2024年11月9日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口（河田口）[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅入口（若松口）[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half

都営浅草線 高輪台駅

嘗ての行政区域としては、港区立高輪台小学校や泉岳寺のある駅北東部が「高輪台町」でした。（2024年2月3日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column

都電荒川線 三ノ輪橋停留場

南へ300mのところに東京メトロ日比谷線三ノ輪駅があります。（2025年3月1日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標1[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-

都電荒川線 荒川遊園地前停留場

あらかわ遊園の最寄り駅です（停留場から300m）。（2024年11月9日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]早稲田方面ホーム[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]三ノ輪橋方面ホーム[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="

都電荒川線 荒川二丁目停留場

日本で最初の近代的な下水処理場である、東京都下水道局三河島水再生センターに隣接しています。（2025年3月1日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_col

都電荒川線 荒川車庫前停留場

荒川車庫に隣接しており、朝夕時間帯を中心として当停留場始発・終着電車が多数設定されています。JR東北本線尾久駅の最寄り停留場です（道のりで600m）。（2025年3月1日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景。三ノ輪橋方面ホームは降車ホーム（左手前）と乗車ホーム（左奥）に分かれています。[/wc_column][wc_column size="one-hal

都電荒川線 荒川七丁目停留場

停留場周辺には、補助線街路第90号線整備のための空き地が点在しています。（2025年3月1日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size=

都電荒川線 荒川区役所前停留場

道のりで400mのところに荒川区役所があります。嘗ては、より停留場に近い荒川区民会館の位置に荒川区役所があり、現在の荒川区役所の位置には工場がありました。（2025年3月1日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column]

都電荒川線 荒川一中前停留場

停留場の北西に荒川区立荒川第一中学校、南に荒川区立第六瑞光小学校が近接しています。（2025年3月1日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column

都電荒川線 庚申塚停留場

停留場から100mのところに巣鴨庚申堂があります。当停留場～新庚申塚停留場間の営業距離は0.2kmで、都電荒川線で最短（タイ）の停留場間距離です。（2024年11月9日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]早稲田方面ホーム[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]三ノ輪橋方面ホーム[/wc

都電荒川線 向原停留場

春日通り（国道254号）を挟んで上下ホームが設置されています。（2024年11月9日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]早稲田方面ホーム[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]三ノ輪橋方面ホーム[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column

都営浅草線 戸越駅

駅から200mのところに東急池上線戸越銀座駅があります。（2024年2月3日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half"

日暮里・舎人ライナー 熊野前駅

地名・駅名は停留場附近にあった熊野神社に由来しますが、停留場開業前の1878（明治11）年に尾久八幡神社に合祀され、現存しません（参照）。日暮里・舎人ライナー 熊野前駅（2024年11月9日，2025年3月1日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎（中央口）[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"

都電荒川線 宮ノ前停留場

尾久八幡神社の目の前に位置します。（2024年11月9日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景。中央奥が尾久八幡神社です。[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]

都電荒川線 梶原停留場

明治通り（都道306号王子千住夢の島線）を挟んで上下ホームが設置されています。（2024年11月9日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column s

都電荒川線 学習院下停留場

明治通り（都道305号芝新宿王子線）を挟んで向かい側に学習院中・高等科及び学習院大学があります。（2024年11月9日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場入口（早稲田方面ホーム）[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]停留場入口（三ノ輪橋方面ホーム）[/wc_column][/w

都電荒川線 王子駅前停留場

JR及び東京メトロの王子駅に隣接しています。（2024年1月30日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場入口。停留場の上の高架橋は東北新幹線、その右側が在来線及び王子駅（JR）のホームです。[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]

都電荒川線 栄町停留場

株式会社コーセーの先端技術研究所の目の前にあります。（2024年11月9日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景。奥（早稲田方）は東北新幹線の高架橋で、高架橋の下を通った先に王子駅前停留場があります。[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc

土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線 和食駅

芸西村の中心部の南端に位置します。（2024年1月30日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half" position=

土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線 立田駅

高知空港の最寄り駅ですが、駅から道のりで3km離れており、バス路線もありません。（2024年1月30日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column si

土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線 夜須駅

旧・夜須町の中心市街地の南端に位置します。道の駅やすが隣接しています。（2024年1月30日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口1[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅入口2[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column siz

土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線 奈半利駅

奈半利町の中心市街地の西部に位置します。奈半利川河口の左岸（東岸）に奈半利市街地、右岸（西岸）に田野市街地が形成されています。（2024年1月30日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][

土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線 唐浜駅

駅の規模には似付かわしくないほど広大な駅前広場を有しています。駅目の前が「おもてなし広場」、更に小川を挟んで向かい側が「イベント広場」という名称だそうです（参照）。（2024年1月30日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_col

土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線 田野駅

田野町の中心市街地の北部に位置します。奈半利川河口の右岸（西岸）に田野市街地、左岸（東岸）に奈半利市街地が形成されています。（2024年1月30日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口。道の駅田野駅屋(えきーや)が隣接しています。[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_

土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線 赤野駅

この辺りでは土佐電鉄安芸線の廃線跡に土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線が建設され、また当駅も土佐電鉄時代とほぼ同位置に同名で設置されました。（2024年1月30日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口1[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_r

土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線 西分駅

1954（昭和29）年に廃止された西分村の区域内に位置しますが、西分集落は北東へ直線距離で約2kmのところにあります。尚、周辺に「東分」という地名は見当たりません。（2024年1月30日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_col

土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線 香我美駅

旧・香我美町の中心市街地の南外れに位置します。高架橋上のホームからは土佐湾を一望出来ます。（2024年1月30日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_co

土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線 穴内駅

同じ高知県内には、北西へ直線距離で35km離れたところにJR土讃線土佐穴内駅があります。北海道にもありそうな地名ですが、地理院地図で検索した限り北海道には存在しません。（2024年1月30日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_c

土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線 穴内駅

同じ高知県内には、北西へ直線距離で35km離れたところにJR土讃線土佐穴内駅があります。北海道にもありそうな地名ですが、地理院地図で検索した限り北海道には存在しません。（2024年1月30日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_c

土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線 球場前駅

駅の300m北に安芸市営球場があります。（2024年1月30日 訪問）[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half" positi