訪れた駅の紹介を中心とするWebサイトです。現在営業中の2705駅+訪問後廃止された147駅+韓国の駅324駅+中国の駅74駅の計3250駅を掲載。
新型コロナウイルス感染症流行直前の2020年1月に、北京に始まりラサ、ウルムチ、広州、上海と、2週間掛けて中国鉄道旅行をした際の旅行記「中国鉄道旅行記2020」もおすすめです。
2011(平成23)年に川口市への編入合併により廃止された鳩ヶ谷市の中心市街地に位置します。2001(平成13)年の埼玉高速鉄道開業まで、鳩ヶ谷市に鉄道は存在しませんでした。(2024年4月27日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/w
2011(平成23)年に川口市への編入合併により廃止された鳩ヶ谷市の南端に位置します。旧来の鳩ヶ谷市街地とは1965(昭和40)年に竣工した新芝川(芝川放水路)で隔てられています。(2024年4月27日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口(1番出入口)[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]
2011(平成23)年に川口市への編入合併により廃止された鳩ヶ谷市の南端に位置します。旧来の鳩ヶ谷市街地とは1965(昭和40)年に竣工した芝川放水路で隔てられています。(2024年4月27日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口(1番出入口)[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅入口
嘗ては埼玉高速鉄道(当時未開業、開業は2001年)の西側に並行して武州鉄道が通っており、当駅から西へ直線距離で約1kmのところには下大門駅もありましたが、1938(昭和13)年に全線が廃止となりました。当駅附近の廃線跡は国道122号及び東北自動車道の道路敷として利用されています。JR東日本(2025年1月13日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎(南口)[/wc_c
嘗ては埼玉高速鉄道(当時未開業、開業は2001年)の西側に並行して武州鉄道が通っており、当駅から西へ直線距離で約1kmのところには下大門駅もありましたが、1938(昭和13)年に全線が廃止となりました。当駅附近の廃線跡は国道122号及び東北自動車道の道路敷として利用されています。JR東日本(2025年1月13日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎(南口)[/wc_c
芝川を挟んで旧来の川口市街地の対岸に位置します。市街地からは川口駅よりも現在の川口元郷駅の方が近かったのですが、市街地は北西の外れに開業した川口駅の方向へ拡大し、元郷地区のある東側への拡大は遅れました。(2024年4月27日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last
芝川を挟んで旧来の川口市街地の対岸に位置します。市街地からは川口駅よりも現在の川口元郷駅の方が近かったのですが、市街地の北西の外れに川口駅が開業したため、市街地はそちらへ拡大し、元郷地区のある東側への拡大は遅れました。(2024年4月27日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" positi
新井宿地区には江戸時代に日光御成道が通っていましたが、宿場町は置かれていませんでした。地名の由来は何なのでしょうか。(2024年4月27日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_r
新井宿地区には江戸時代に日光御成道が通っていましたが、宿場町は置かれていませんでした。地名の由来は何なのでしょうか。(2024年4月27日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_r
駅の北側が戸塚地区、南側が安行地区です。(2024年4月27日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口(1番出入口)[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅入口(3番出入口)[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="on
埼玉高速鉄道唯一の地上駅です。埼玉スタジアムの最寄り駅です(道のりで約1.5km)。嘗ては埼玉高速鉄道(当時未開業、開業は2001年)の西側に並行して武州鉄道が通っており、当駅から南へ直線距離で1kmのところには武州大門駅もありましたが、1938(昭和13)年に全線が廃止となりました。当駅附近の廃線跡は国道122号及び東北自動車道の道路敷として利用されています。(2024年4月27日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half
道のりで900mのところに埼玉新都市交通伊奈線東宮原駅、1.3kmのところにJR川越線日進駅があります。(2024年3月2日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc
馬車道の直下に位置します。馬車道を経由して400m南方にはJR及び横浜市営地下鉄の関内駅があります。(2024年6月13日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc
横浜港と横浜公園を結ぶ日本大通りの直下に位置します。神奈川県庁に隣接しています。(2024年6月13日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口。右後ろの建物が神奈川県庁です。[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row
元町商店街と横浜中華街の西側に当駅、東側に横浜高速鉄道みなとみらい線元町・中華街駅があります。両駅間は直線距離で約800m離れています。(2024年6月13日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]
南東へ500mのところに京急本線杉田駅があります。(2024年6月13日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half" po
1995(平成7)年に廃止されたJR東海道本線貨物支線高島駅の跡地直下に位置します。道のりで800mのところに横浜市営地下鉄ブルーライン高島町駅があります。(2024年6月13日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_colum
「山手町」は当駅から離れたところにあり、隣の石川町駅が最寄り駅です。駅の前後をトンネルに挟まれています。(2024年6月13日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row]
「山手町」は当駅から離れたところにあり、隣の石川町駅が最寄り駅です。駅の前後をトンネルに挟まれています。(2024年6月13日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row]
神奈川臨海鉄道本牧線とENEOS根岸製油所への専用線が分岐しています。(2024年6月13日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="on
元町商店街と横浜中華街の東側に当駅、西側にJR根岸線石川町駅があります。両駅間は直線距離で約800m離れています。(2024年6月13日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_ro
元町商店街と横浜中華街の東側に当駅、西側にJR根岸線石川町駅があります。両駅間は直線距離で約800m離れています。(2024年6月13日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_ro
鎌倉車両センター磯子派出所が隣接しており、横浜方面を中心に当駅始発・終着列車が多数設定されています。(2024年6月13日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_
みなとみらい地区の中央に位置します。(2024年6月13日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標。中国語表記は「港未来」です。[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one
みなとみらい地区の中央に位置します。(2024年6月13日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標。中国語表記は「港未来」です。[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one
なぜ由布島への徒歩入島にお金が掛かるのか? 前編(実地調査編)
沖縄本島から飛行機で1時間、石垣島で船に乗り換えて更に1時間、ようやく辿り着くのが西表島である。いわゆる二次離島だが、沖縄県外の人間にとっては沖縄本島まで行くだけでも一苦労である。しかし、西表島には更に離島がある。それが由布島だ。面積は0.15㎢、人口は8人(沖縄県『離島関係資料(令和7年3月)』)。この小さな島全体が植物園となっている。西表島とは浅瀬で隔てられており、徒歩の他、水牛車で渡ることが出来る。由布島は西表島来島時の主要な観光名所の一つとなっ
日本初の鉄道の開業時に横浜駅として開設されました。道のりで600mのところに横浜高速鉄道みなとみらい線馬車道駅があります。JR東日本(2024年6月13日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_ro
JR東日本と横浜市営地下鉄の駅は地下で繫がっていますが、約100m離れています。JR東日本(2024年6月13日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_col
駅南側にはロータリーがあり、多数の系統が発着する立場ターミナルバス停として利用されています。(2024年6月6日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_colum
湘南台方に引き上げ線が設けられており、あざみ野方面の当駅始発・終着列車が多数設定されています。(2024年6月6日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口(1番出入口)[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅入口(3番出入口)[/wc_column][/wc_row][wc
接頭語が二語付いた珍しい駅名・地名です。新羽車両基地が近接していますが、入出庫線は隣の新羽駅から分岐しています。(2024年6月6日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row
1966(昭和41)年改測の地形図では、駅前(現在の山田富士公園内、当時は駅未開業)に区役所の記号がありますが、当時所属していた港北区の区役所は菊名にあり、そちらにも区役所の記号があります。誤記でしょうか。(2024年2月26日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="la
当駅附近では幅1km以内に、横浜市営地下鉄ブルーライン、JR東海道新幹線、JR東海道本線貨物支線、相鉄新横浜線の計4路線が通っています。(2024年6月6日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]
当駅附近では幅1km以内に、横浜市営地下鉄ブルーライン、JR東海道新幹線、JR東海道本線貨物支線、相鉄新横浜線の計4路線が通っています。(2024年6月6日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]
駅周辺は市街化調整区域に指定され、市街化はそれほど進んでいません。駅全体が市街化調整区域に含まれているのは、横浜市営地下鉄の駅では当駅と東山田駅のみです。(2024年2月26日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column]
旧市街を本町と呼んで区別する地域が多いようですが、「日吉本町」は「日吉」の由来となった日吉山王権現が祀られている金蔵寺があることによります。(2024年2月26日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_ro
駅全体が市街化調整区域に含まれているのは、横浜市営地下鉄の駅では当駅と舞岡駅のみです。(2024年2月26日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column
横浜市の都筑工場に隣接する余熱利用施設「都筑ふれあいの丘」が駅前にあり、駅名はこの施設に由来します(参考)。(2024年3月26日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row]
道のりで600mのところに、1994(平成6)~2009(平成21)年の15年間のみ、洗足学園音楽大学横浜校舎(横浜キャンパス)がありました(参照)。(2024年3月26日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/
道のりで600mのところに、1994(平成6)~2009(平成21)年の15年間のみ、洗足学園音楽大学横浜キャンパスがありました。(2024年3月26日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]
駅名は「なかだ」ですが、行政区域名は「なかた」です。(2024年6月6日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half" p
駅の真上は複合福祉施設「ふれあい中川」として利用されています。(2024年3月26日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-h
下り(伊野方面)の乗り場は、並行する道路(国道33号)上に標示されるのみで、ホームはありません。(2023年12月4日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]
緑区役所の最寄り駅です(道のりで300m)。JR東日本[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎内[/wc_column][/wc_row] 横浜市営地下鉄(2024年3月26日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_colu
川和車両基地への入出庫線が接続していますが、当駅始発・終着列車は設定されていません。(2024年3月26日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column s
新羽車両基地への入出庫線が接続しており、当駅始発・終着列車が多数設定されています。新羽車両基地自体は隣の北新横浜駅に近接しています。(2024年3月26日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]
大岡川に沿って下流側、現在の横浜市南区中島町二丁目の辺りには下大岡地区も存在していましたが、行政区域名としては消滅しています。 [wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅前[/wc_column][/wc_row] 京急電鉄[
上永谷車両基地が隣接しており、当駅始発・終着の列車が多数設定されています。(2024年2月26日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="
行政区域上は蒔田町ではなくその北側に隣接する宮元町に位置します。(2024年6月6日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-h
駅名は三ッ沢上町ちょうですが、行政区域名は三ツ沢上町まちです。(2024年6月6日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口(1番出入口)[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅入口(2番出入口)[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_colum
行政区域名は三ツ沢上町まちです。(2024年6月6日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口(1番出入口)[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅入口(2番出入口)[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-hal
行政区域名は三ツ沢下町まちです。(2024年6月6日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口(3番出入口)[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅入口(4番出入口)[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-hal
嘗ては駅と同じ位置に阪東橋がありましたが、橋が架かっていた新吉田川を埋め立てて横浜市営地下鉄ブルーラインが建設されたため、阪東橋も消滅しました。(2024年6月6日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_
嘗ては駅と同じ位置に阪東橋がありましたが、橋が架かっていた新吉田川を埋め立てて横浜市営地下鉄ブルーラインが建設されたため、阪東橋も消滅しました。(2024年6月6日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_
2004(平成16)年まで駅の北側には高架駅の東急東横線高島町駅がありましたが、横浜~桜木町間の廃止とみなとみらい線の開業・直通運転開始により廃止されました。道のりで500mのところに京急本線戸部駅、同800mのところにみなとみらい線新高島駅があります。(2024年6月6日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column siz
現行の行政区域における「高田町」の南部(駅から北へ直線距離で500m~1km)が旧来の高田集落に相当します。(2024年2月26日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row]
現行の行政区域における「高田町」の南部(駅から北へ直線距離で500m~1km)が旧来の高田集落に相当します。(2024年2月26日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row]
横浜市港南公会堂の目の前に位置します。附近には港南区役所もあります。(2024年6月6日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口(1番出入口)[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅入口(2番出入口)[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_co
弘明寺は京急電鉄の駅の目の前にあります。京急電鉄と横浜市営地下鉄の駅は弘明寺かんのん通り商店街を挟んで道のりで600m離れており、道中の約半分にはアーケードが架けられています。(2024年6月6日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/w
当駅~阪東橋間は横浜市営地下鉄で最も駅間距離が短く、営業キロで0.5kmです。道のりで600mのところに京急本線南太田駅があります。(2024年6月6日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]
岸根公園の北東部に位置します。横浜市営地下鉄ブルーラインとJR東海道本線貨物線(東海道貨物線)港北トンネルは、当駅の位置で地下で立体交叉しています。(2024年6月6日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][
道のりで400mのところに相鉄いずみ野線ゆめが丘駅があります。市街化されていなかった下飯田駅及びゆめが丘駅周辺では徐々に開発が進められており、訪問1ヶ月半後の2024(令和6)年7月25日には駅前に大型ショッピングセンター「ゆめが丘ソラトス」が開業しました。(2024年6月6日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size
港南区と戸塚区を隔てる峠の港南区側に位置します。(2024年6月6日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half" pos
北西側で線路に並行する街路が伊勢佐木町、それに直交する街路が長者町です。(2024年6月6日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口(3番出入口)[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅入口(5番出入口)[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_
線路の北西側に並行する街路が伊勢佐木町、それに直交する街路が長者町です。(2024年6月6日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口(5番出入口)[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅入口(6番出入口)[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_
港北ニュータウンのタウンセンター地区の南部に位置します。北部にはセンター北駅があります。(2024年3月26日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標(ブルーライン)[/wc_column][/wc_row][wc_row][w
港北ニュータウンのタウンセンター地区の南部に位置します。北部にはセンター北駅があります。(2024年3月26日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標(ブルーライン)[/wc_column][/wc_row][wc_row][w
駅の東側には慶應義塾大学日吉キャンパスの敷地が広がっています。東急電鉄(2024年2月26日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標(東横線,新横浜線)[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_col
東京科学大学大岡山キャンパスの最寄り駅の一つです。キャンパスの北西に緑が丘駅、北東に隣の大岡山駅があります。(2024年4月25日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row]
道のりで700mのところに祐天寺があります。(2024年12月14日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half" posi
駅名は新田義興を祀る新田神社(駅から道のりで300m)に由来します。行政区域名としては存在しません。(2024年4月25日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎(多摩川方面)[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅舎(蒲田方面)[/wc_column][/wc_row][w
駅の南側を流れる多摩川にあった渡し船「矢口の渡し」に由来します。1949(昭和24)年に多摩川大橋が開通するまで営業していました(参照)。(2024年4月25日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎(多摩川方面)[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅舎(蒲田方面)[/wc_colum
「千束」(大田区)の北に同音の「洗足」(目黒区)が隣接しているため、当駅の北に東急目黒線洗足駅があります。(2024年4月25日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][
目黒~洗足間の連続立体交差事業により、2006(平成18)年に地下駅化されました。(2024年12月14日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎(東口)[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅入口(西口)[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_
目黒~洗足間の連続立体交差事業により、2006(平成18)年に地下駅化されました。(2024年12月14日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎(東口)[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅入口(西口)[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_
瀧泉寺(目黒不動尊)の最寄り駅です(道のりで700m)。(2024年12月14日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half
旧来の尾山集落は、現在の尾山台二丁目の南側(駅の南方500m~1km)に形成されていました。尾山台地区は全体的に丘陵地ですが、駅自体は谷戸にあります。(2024年2月21日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/
2004(平成16)年に東白楽~横浜間の地下化に伴い、ホームが地下化されました。道のりで600mのところに京急本線神奈川駅があります。(2024年4月25日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row
駅名標にも示されているように、隣の東白楽駅と共に神奈川大学横浜キャンパスの最寄り駅です(直線距離で約800m)。(2024年4月25日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row]
二ふた子ご地区に位置します。多摩川の対岸の玉川地区に隣の二子玉川駅があります。(2024年2月21日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size
二子地区に位置します。多摩川の対岸の玉川地区に隣の二子玉川駅があります。(2024年2月21日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="o
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道のりで1.2kmのところに東武東上線の霞ヶ関駅があります。(2024年5月26日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-hal
駅北側には工場の敷地が広がっており、日本コンクリート工業(現・NC東日本コンクリート工業)川島工場へは専用線も延びていました(「駅構内2」参照)。(2024年5月26日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc
2009(平成21)年に開業した比較的新しい駅です。駅北側の土地区画整理事業の完了に伴い、駅を含む北側の町名が「指扇」から「西大宮」に変更されました(参照)。駅南側は土地区画整理事業が進められている最中のため、空き地が目立ちます。(2024年5月26日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎(北口)[/wc_column][wc_column size="one-h
300m北を東武東上線が並走していますが、駅はありません。(2024年5月26日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅舎横の出入口。以前は乗車証明書発行機や簡易Suica改札機が設置されていましたが、現在は撤去されているため、使用予定は無いものと思わ
川越市街地の南端に開設されました。旧来の市街地に最も近いのは西武新宿線の本川越駅です(当駅から道のりで900m)。(2024年5月26日 JR 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎(東口)[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅舎(西口)[/wc_column][/wc_row]
1987(昭和62)年開業の比較的新しい駅です。東側を中心に、駅周辺には新興住宅地が広がっています。(2024年5月26日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎(東口)[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅舎(西口)[/wc_column][/wc_row][wc_row
昭島市役所の最寄り駅です(道のりで1.3km)。昭島市(昭和町と拝島村に由来)には特に中心的といえる古くからの市街地が無く、当駅も北側に隣接する昭和飛行機工業の本社・工場のために「昭和前駅」として開設されました。(202年月日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last
以前は一部の普通列車が当駅と東結城駅を通過していましたが、2014(平成26)年3月のダイヤ改正で全普通列車が停車するようになりました。駅名は「おたばやし」ですが、地名は「おだばやし」と読みます。(2024年5月26日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"
日高市の中心市街地に位置します。訪問から6ヶ月半後の2024(令和6)年12月8日に新駅舎が供用を開始し、その後翌年1月までの間に旧駅舎は解体されました。(2024年5月26日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]建設中の新駅舎。[/wc_co
朝を中心に大宮方面へ当駅始発列車が設定されていますが、当駅終着列車は設定されていません。(2024年5月26日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎(南口)[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅舎(北口)[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc
茨城県古河市の中心市街地に位置します。渡良瀬川の対岸には東武日光線の新古河駅(埼玉県加須市,道のりで2.5km)があります。(2024年5月26日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎(西口)[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅舎(東口)[/wc_column][/wc_row
結城市の中心市街地に位置します。(2024年5月26日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half" position="f
旧・栗橋町の中心市街地に位置します。(2024年5月26日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half" position=
入間市で唯一のJRの駅です。南側には茶畑が広がっています。(2024年5月26日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half
久喜市の中心市街地に位置します。(2024年5月26日 JR 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎(西口)[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅舎(東口)[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half" p
島式ホームに面していた中線は撤去され、2番線は欠番になっています。(2024年5月24日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-
西川越駅と共に、川越線に二つある交換不能駅の一つです。(2024年5月26日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half"
JR総武本線の幕張本郷駅と駅舎を共有しています。(2023年6月15日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half" pos
道のりで300mのところにJR総武本線の幕張駅があります。(2023年6月15日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half
都営地下鉄及びJRの本八幡駅と地下通路経由で繫がっています。また京成電鉄の本社と直結しています。(2023年6月15日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎(南口・西側)[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅舎(南口・東側)[/wc_column][/wc_row][wc
JR総武本線下総中山駅へは道のりで300mです。(2023年6月15日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half" pos
船橋駅とは100mしか離れていません。船橋駅に近接させつつ市街地を避けるようにしたためか、当駅前後では曲線が連続しています。(2023年6月15日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎(東口1階)[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅入口(東口2階)[/wc_column][
先に「西船橋」の略称である「西船」が行政区域名となり、その後駅名として採用されました。西船橋駅へは南に道のりで500mです。(2023年6月15日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]
小岩地域の北部に位置します。南へ道のりで1.3kmのところにJR総武本線小岩駅があります。(2023年6月15日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_colum
京成金町線とその他で改札口が分かれています。(2023年6月15日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎(北口)[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅舎(南口)[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half
旧来の稲毛集落は当駅の西側に広がっていました。東へ道のりで700mのところにJR総武本線稲毛駅があります。(2023年6月15日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row]
駅から南東へ道のりで500mのところには、日本毛織中山工場の跡地を利用したショッピングセンター「ニッケコルトンプラザ」があります。(2023年6月15日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]
駅東部には、1930年代に分譲された高級別荘地が広がっていました。現在もその面影が残っています(参照)。(2023年6月15日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][w
千葉大学西千葉キャンパス正門まで400mです。(2023年6月15日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half" posi
国場川を挟んで奥武山公園の対岸に位置し、公園の北部・東部は当駅が最寄り駅です。(2023年2月28日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size
国際通りの東端附近に位置します。複合施設「さいおんスクエア」と直結しています。(2023年2月28日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size
駅名は、沖縄戦まで存在した「美栄橋」という橋に由来します(参照)。現在も、駅の北東に架かる「コ」の字型の橋が「美栄橋」という名称になっています。(2023年2月28日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_
成田駅の北方~当駅間は、JR成田線空港支線(狭軌)と京成電鉄本線・成田空港線(広軌)の単線並列となっています。そのため当駅では、JRは島式ホーム1面2線、京成電鉄は単式ホーム・島式ホーム2面3線をそれぞれ有します。JR[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][/wc_row] 京成電鉄系統の異なる本線と成田空港線の列車を分けるため
成田駅の北方~成田空港駅間は、JR成田線空港支線(狭軌)と京成電鉄本線・成田空港線(広軌)の単線並列となっています。そのため当駅では、JRは単式ホーム1面1線、京成電鉄は島式ホーム1面2線をそれぞれ有します。また京成電鉄は系統の異なる本線と成田空港線の列車を分けるため、成田空港方を成田空港線、京成上野方を本線のホームとして利用しています。JR京成電鉄(2023年6月16日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" po
那覇空港の2階と直結しています(「駅前」参照)。日本最西端の駅でもあります。(2023年2月28日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size=
2003(平成15)年の開業により、指宿枕崎線西大山駅に代わって日本最南端の駅となりました。初訪問は10年前で、修学旅行をこっそり抜け出してわざわざやってきました。(2023年2月28日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎(南口)[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅舎(北口)
旧来の集落は那覇市立城北小学校附近に形成されていました。当駅からは直線距離で600m、儀保駅からは500mの辺りです。(2023年2月28日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_r