訪れた駅の紹介を中心とするWebサイトです。現在営業中の2705駅+訪問後廃止された147駅+韓国の駅324駅+中国の駅74駅の計3250駅を掲載。
新型コロナウイルス感染症流行直前の2020年1月に、北京に始まりラサ、ウルムチ、広州、上海と、2週間掛けて中国鉄道旅行をした際の旅行記「中国鉄道旅行記2020」もおすすめです。
安田町の中心市街地から直線距離で約500m北に位置します。安田町文化センターが隣接しています。(2024年1月31日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口(西側から)[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅入口(北側から)[/wc_column][/wc_row][w
安芸市の中心市街地に位置します。当駅始発・終着列車が多数設定されています。駅舎には「安芸駅ぢばさん市場」が併設されています。(2024年1月31日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]
旧・吉川村の中心部から北東へ直線距離で約1km、旧・赤岡町の中心市街地から北西へ直線距離で約1km離れたところにあります。(2024年1月30日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][w
旧・吉川村の中心部から北東へ直線距離で約1km、旧・赤岡町の中心市街地から北西へ直線距離で約1km離れたところにあります。(2024年1月30日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][w
香南市(旧・野市町)の中心市街地に位置します。駅名は平仮名表記ですが、難読地名ではなく、「野市駅」が存在するわけでもありません。(2024年1月31日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]
安芸市の中心市街地に位置します。2021(令和3)年に新設されました。当駅~球場前間は土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線で最も駅間距離が短く、営業キロで0.6kmです。(2024年1月30日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_
旧・赤岡町の中心市街地に位置します。駅名は平仮名表記ですが、難読地名ではなく、「赤岡駅」が存在するわけでもありません。(2024年1月30日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][w
漢字自体が難しい難読駅です。地理院地図で検索した限り、全国で他に「咥」を使用する地名は、高知県南国市に同じく「咥内」があるのみです。漢和辞典によると「咥」の読みは「キ」「テツ」なので、それとも異なる読みということになります。(2024年1月31日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" p
高知駅から最も近いインターネットカフェ「ファンキータイム追手筋店」の最寄り停留場です(道のりで100m、高知駅から同600m)。(2024年1月31日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]
※信号所のため、鉄道使用による訪問(乗下車)はしていません。八代通停留場から伊野方面へ100mのところにあります。元々は八代通停留場からはりまや橋方面へ100mのところにありましたが、高知西バイパス(国道33号)の建設工事に伴い、2014(平成28)年に現位置へ240m移設されました(参照)。(2024年1月31日 鉄道を使用せず訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]信号所
宮の奥簡易郵便局の目の前にあります。伊野方面の乗り場は、並行する道路(高知県道386号朝倉伊野線,旧国道33号)上に標示されるのみで、ホームはありません。朝倉神社へは道のりで200m強です。(2024年1月31日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]
宮の奥簡易郵便局の目の前にあります。伊野方面の乗り場は、並行する道路(高知県道386号朝倉伊野線,旧国道33号)上に標示されるのみで、ホームはありません。朝倉神社へは道のりで200m強です。(2024年1月31日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]
乗り場は道路(高知県道274号梅ノ辻朝倉線,旧国道33号)上に標示されるのみで、ホームはありません。建物の陰になっていて見えませんが、朝倉駅前交叉点を挟んでJR土讃線朝倉駅の向かい側に位置します。(2024年1月31日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景。正面の建物の奥に朝倉駅があります。[/wc_column][wc_column size="one-h
高知大学正門のすぐ横に位置します。乗り場は道路(高知県道274号梅ノ辻朝倉線,旧国道33号)上に標示されるのみで、ホームはありません。JR土讃線にも同名の朝倉駅がありますが、同駅の最寄り停留場は隣の朝倉駅前停留場です。朝倉停留場から朝倉駅へも道のりで300mと近接しています。(2024年1月31日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column]
南国市の中心市街地に位置します。南国市は後免町と4村の合併により1959(昭和34)年に発足しました。市街地をとさでん交通後免線が通っており、当駅の最寄り停留場は後免西町停留場と後免中町停留場です(道のりで600m)。(2024年2月1日 JR 訪問)(2024年1月30日 土佐くろしお鉄道 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_
南国市の中心市街地に位置します。南国市は後免町と4村の合併により1959(昭和34)年に発足しました。市街地をとさでん交通後免線が通っており、当駅の最寄り停留場は後免西町停留場と後免中町停留場です(道のりで600m)。(2024年2月1日 JR 訪問)(2024年1月30日 土佐くろしお鉄道 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_
乗り場は道路(高知県道274号梅ノ辻朝倉線,旧国道33号)上に標示されるのみで、ホームはありません。(2024年1月31日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]
はりまや橋方面ホームは江ノ口川に架かる高知橋の上に、高知駅前方面ホームは橋の西詰にあります。(2024年1月31日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]
JR土讃線高知駅に隣接しており、屋根付きの短い横断歩道を介して乗り換えられます。(2024年1月31日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景。奥が高知駅です。[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][w
単線と複線の境界に位置し、当停留場始発・終着電車が多数設定されています。はりまや橋方面は日中でも1時間に8本ありますが、伊野方面は1時間に3本と半分以下になります。JR土讃線高知商業前駅の最寄り停留場です(道のりで500m)。(2024年1月31日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half
伊野方面の乗り場は、並行する高知県道386号朝倉伊野線(旧国道33号)の路側帯に標示されるのみで、ホームはありません。(2024年1月31日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][w
ペデストリアンデッキを介して戸塚区役所と直結しています。[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎(西口)[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅舎(東口)[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half" position=
ペデストリアンデッキを介して戸塚区役所と直結しています。[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎(西口)[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅舎(東口)[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half" position=
ホームの両側をトンネルに挟まれています。(2023年12月9日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half" positio
※鉄道使用による訪問は未達成です。道のりで800mのところに本四備讃線植松駅があります。(2023年12月9日 鉄道を使用せず訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口(北口)[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅入口(南口)[/wc_column][/wc_row]
道のりで800mのところに宇野線彦崎駅があります。(2023年12月9日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half" po
南側の下村川下流・河口部が「下の町」です。(2023年12月9日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half" positi
※鉄道使用による訪問は未達成です。岡山県庁の最寄り停留場です(停留場から400m)。(2023年12月9日 鉄道を使用せず訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]
現行の行政区域では中宝永町に位置し、その北側に隣接する区域が宝永町です。(2023年12月3日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]
知寄町一丁目、知寄町二丁目、知寄町、知寄町三丁目と、後免町方面には「知寄町」の付く停留場が四連続します。(2023年12月3日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]
升形交叉点を挟んで上下ホームが設置されています。現在の行政区域名は「升形」です。隣接するとさでん交通と県交北部交通のバス停名も「升形」です。(2023年12月3日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/
南国市領石に至る道路の起点に位置します。領石までは道のりで約7kmです。JR土讃線土佐大津駅の最寄り停留場の一つです(道のりで500m)。(2023年12月3日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/w
後免方面の乗り場は、並行する道路(国道195号)上に標示されるのみで、ホームはありません。停留場南側を流れる明見川の対岸に明見集落があり、その間に架かっている橋が明見橋というのでしょうか。(2023年12月3日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]
後免方面の乗り場は、並行する道路(国道195号)上に標示されるのみで、ホームはありません。旧来の北浦集落は、停留場北側を流れる舟入川の対岸に広がっています。(2023年12月3日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_col
当停留場始発・終着電車が多く設定されており、後免線はりまや橋~文珠通間は日中でも7分に1本運行されていますが、文珠通~後免町間は日中約20分に1本に減ります。(2023年12月3日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_colu
行政区域名は「梅ノ辻」です。(2023年12月3日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]
後免方面の乗り場は、並行する道路(国道195号)上に標示されるのみで、ホームはありません。(2023年12月3日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]
高知県立高知東工業高校の最寄り停留場です(道のりで300m)。(2023年12月3日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]
高知県立高知東工業高校の最寄り停留場です(道のりで300m)。(2023年12月3日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]
田辺島集落に至る道路の起点に位置します。集落までは道のりで約1kmです。(2023年12月3日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]
後免方面の乗り場は、並行する道路(国道195号)上に標示されるのみで、ホームはありません。長崎県に長崎駅はありますが、長崎停留場はありません。(2023年12月3日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][
後免方面の乗り場は、並行する道路(国道195号)上に標示されるのみで、ホームはありません。長崎県に長崎駅はありますが、長崎停留場はありません。(2023年12月3日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][
隣の知寄町停留場の後免町方面ホームも、知寄町三丁目にあります。(2023年12月3日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]
南へ1区間だけの新地線が分岐していましたが、1944(昭和19)年に休止、1954(昭和29)年に廃止されました。(2023年12月3日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]
はりまや橋方面ホームは知寄町二丁目、後免町方面ホームは知寄町三丁目にあります。(2023年12月3日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]
大橋通り交叉点を挟んで上下ホームが設置されています。停留場名及び道路名は、当停留場で直交する道路が、現在の天神大橋に繫がっていることに由来するそうです(参照)。(2023年12月3日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_c
現行の行政区域では、高須地区ではなく葛島地区に位置します。(2023年12月3日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-h
後免方面の乗り場は、並行する道路(国道195号)上に標示されるのみで、ホームはありません。(2023年12月3日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]
後免方面の乗り場は、並行する道路(国道195号)上に標示されるのみで、ホームはありません。(2023年12月3日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]
上町一丁目、上町二丁目、上町四丁目、上町五丁目と停留場が続きますが、上町三丁目停留場は存在しません。但し、上町三丁目には上町二丁目停留場の伊野方面ホームがあります。(2023年12月3日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_c
はりまや橋方に渡り線があります。(2023年12月3日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]
児島市街地の東部に位置します。市街地中心部には下津井電鉄の児島駅がありましたが、1991(平成3)年に路線と共に廃止されました。JRの児島駅の開業は1988(昭和63)年なので、3年間だけ両社の駅が併存していたことになります。(2023年12月9日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" pos
上町二丁目交叉点を挟んで上下ホームが設置されています。JR土讃線円行寺口駅の最寄り停留場です(道のりで1.0km)。(2023年12月3日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]
上町一丁目交叉点を挟んで上下ホームが設置されています。(2023年12月3日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]
小篭集落に至る道路の起点に位置することに由来するものと思われます。集落までは道のりで約1kmです。後免方面の乗り場は、並行する道路(国道195号)上に標示されるのみで、ホームはありません。(2023年12月3日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]
後免町方に渡り線がありますが、当停留場始発・終着電車は設定されていません。(2023年12月3日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column siz
当駅~岩出間は、駅間距離の短い和歌山線でも最も短く、営業キロで1.1kmです。当駅~岩出間で紀の川を渡ります。(2020年10月18日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row]
当停留場以東(後免町方面)の停留場には全てホームがあります。(2023年12月3日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]
国道195号に面しています。(2023年12月3日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half" position="
隣の桟橋車庫前停留場附近に車庫があるため、桟橋通四丁目停留場始発はりまや橋方面の電車が朝夕時間帯を中心に設定されていますが、桟橋通四丁目停留場終着の電車は設定されていません。(2023年12月3日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[
ホームと歩道橋が直結しており、ホームと歩道間の行き来には歩道橋を昇り降りする必要があります。(2023年12月3日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]
高知市上下水道局本庁舎の最寄り停留場でしたが、庁舎は2023(令和5)年3月に移転しました。(2023年12月3日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景。中央の建物が嘗ての高知市上下水道局本庁舎です。[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc
はりまや橋方面ホーム(北側)は桟橋通一丁目にありますが、桟橋通五丁目方面ホーム(南側)は桟橋通ニ丁目にあります。停留場の東側に隣接して高知市立高知商業高校がありましたが、1970(昭和45)年に移転し、跡地は高知県民体育館や高知市立潮江市民図書館等の公共施設が利用しています。(2023年12月3日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column]
停留場の東側に隣接して高知市立高知商業高校がありましたが、1970(昭和45)年に移転し、跡地は高知県民体育館や高知市立潮江市民図書館等の公共施設が利用しています。(2023年12月3日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_c
菜園場交叉点を挟んで上下ホームが設置されています。地名は江戸時代に土佐藩主用の野菜畑があったことに由来するそうです(参照)。ちなみに兵庫県明石市には同じ読みの「茶園場町」という地名もあります。(2023年12月3日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"
地名は江戸時代に土佐藩主用の野菜畑があったことに由来するそうです(参照)。ちなみに兵庫県明石市には同じ読みの「茶園場町」という地名もあります。(2023年12月3日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/w
旧来の高須集落に開設されました。周辺では1970年代から水田の宅地化が進みました。(2023年12月3日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column
高知城の追手門の最寄り停留場です(道のりで250m)。(2023年12月3日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]
南国市の中心市街地の東部に位置します。土佐くろしお鉄道の駅ととさでん交通の停留場は100m離れています。土佐くろしお鉄道 後免町駅(2024年1月30日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_ro
蛍橋電停前交叉点を挟んで上下ホームが設置されていましたが、渋滞緩和のため、2024(令和6)年3月に下り(伊野方面)ホームが上り(はりまや橋方面)ホームの向かい側に移設され、旧下りホームの跡地は右折レーンとなりました(参考)。(2023年12月4日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景。下りホーム移設前で、まだ工事も始まっていません。[/wc_column][w
「Honda Cars 高知 いの店」の駐車場の目の前にあります。(2023年12月4日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="o
高知市街地の古くからの町筋である本町の東端に位置します。(2023年12月4日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]
2007(平成19)年の「サニーアクシスいの店」の開業に際して開設されました。(2023年12月4日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column s
通過可能なスイッチバック駅でしたが、2007(平成19)年3月にスイッチバックが廃止され、棒線駅になりました。(2020年10月18日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row]
2021(令和3)年に、山を切り崩した上で線路と停留場を山側に移設する工事が終了しました。(2023年12月4日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_co
天神ヶ谷川の河川改修工事より一時的に線路とホームが移設されていましたが、2022(令和4)年から現在の下り(伊野方面)ホームが、2023年から上り(はりまや橋方面)ホームが供用を開始しました。(2023年12月4日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景。左が下りホーム、右が上りホームです。[/wc_column][wc_column size="one-half
天神ヶ谷川の河川改修工事より一時的に線路とホームが移設されていましたが、2022(令和4)年から現在の下り(伊野方面)ホームが、2023年から上り(はりまや橋方面)ホームが供用を開始しました。(2023年12月4日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景。左が下りホーム、右が上りホームです。[/wc_column][wc_column size="one-half
下り(伊野方面)の乗り場は、並行する道路(国道33号)上に標示されるのみで、ホームはありません。(2023年12月4日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]
乗り場は道路上に標示されるのみで、ホームはありません。曙町東町バス停の標識柱はありましたが、駅名標らしき駅名標はありませんでした。停留場名の読みは「あけぼのちょうひがしまち」です。(2023年12月4日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅
道のりで200mのところにJR土讃線枝川駅があります。当停留場の開業は1907(明治40)年ですが、枝川駅の開業は1986(昭和61)年です。(2023年12月4日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/w
道のりで200mのところにJR土讃線枝川駅があります。当停留場の開業は1907(明治40)年ですが、枝川駅の開業は1986(昭和61)年です。(2023年12月4日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/w
鴨部停留場から伊野方面へ100mのところにあります。(2023年12月4日 鉄道を使用せず訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]信号所全景[/wc_column][/wc_row]
鴨部停留場から伊野方面へ100mのところにあります。(2023年12月4日 鉄道を使用せず訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]信号所全景[/wc_column][/wc_row]
乗り場は道路上に標示されるのみで、ホームはありません。伊野方面へ100mのところには鴨部市場前信号所があります。(2023年12月4日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標(時刻表)。標識柱や標識板は全て鴨部バス停のもので、駅名標らしき
高知県道386号朝倉伊野線(旧国道33号)と天神ヶ谷川を挟んで、県営住宅宇治団地の目の前に位置します。(2023年12月4日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row]
高知県道386号朝倉伊野線(旧国道33号)と天神ヶ谷川を挟んで、県営住宅宇治団地の目の前に位置します。(2023年12月4日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row]
停留場名の通り、高知県立伊野商業高校の目の前に位置します。(2023年12月4日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景。奥に伊野商業高校の敷地が見えます。[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_
停留場名の通り、南へ100mのところにJR土讃線伊野駅があります。尚、とさでん交通伊野線の隣駅も伊野駅で、こちらも西へ100mしか離れていません。交叉点を挟んで東側に伊野方面(下り)乗り場、西側にはりまや橋方面(上り)乗り場があるのですが、伊野方面乗り場は道路上に標示されるのみでホームが無い上に、その標示も摩耗してほとんど見えなくなっています。訪問時は気付かず、伊野方面乗り場の写真を取り損ねました……。(2023年12月4日 訪問)[wc_row][wc_
いの町の中心市街地に位置します。いの町役場の最寄り駅です(道のりで100m弱)。当停留場止まりの電車の降り場は道路上に標示されるのみで、ホームはありません。嘗てはりまや橋方に伊野車庫がありましたが、車庫も引込線への分岐器も既に撤去されています。車庫の跡地はとさでん交通のパーク&ライド駐車場として利用されています。(2023年12月4日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]
いの町の中心市街地に位置します。いの町役場の最寄り駅です(道のりで100m弱)。当停留場止まりの電車の降り場は道路上に標示されるのみで、ホームはありません。嘗てはりまや橋方に伊野車庫がありましたが、車庫も引込線への分岐器も既に撤去されています。車庫の跡地はとさでん交通のパーク&ライド駐車場として利用されています。(2023年12月4日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]
旭町三丁目交叉点を挟んで上下ホームが設置されています。西へ100mのところにイオン高知旭町店があります。(2023年12月4日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]
旭町三丁目交叉点を挟んで上下ホームが設置されています。西へ100mのところにイオン高知旭町店があります。(2023年12月4日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]
南国市の中心市街地に位置します。高知県道375号なんこく南インター線の改良工事に伴い、2023(令和5)8月18日から現施設の供用を開始しました(参照)。(2023年12月3日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景。旧下り(後免町方面)乗り場はホームも標示もありませんでしたが、ホームが新設されました(写真左奥)。旧上り(はりまや橋方面)ホームは、現下りホームの向かい
南国市の中心市街地に位置します。JR及び土佐くろしお鉄道の後免駅の最寄り電停の1つです(道のりで600m)。(2023年12月3日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]
南国市の中心市街地に位置します。JR及び土佐くろしお鉄道の後免駅の最寄り電停の1つです(道のりで600m)。(2023年12月3日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]
南国市の中心市街地に位置します。JR及び土佐くろしお鉄道の後免駅の最寄り電停の1つです(道のりで600m)。又、南国市役所の最寄り電停です(同150m)。(2023年12月3日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_colu
高知東部自動車道(高知南国道路)と高知県道44号高知北環状線の高架橋の直下にあります。北へ300mのところに高知県立美術館があります。(2023年12月3日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_
高知東部自動車道(高知南国道路)と高知県道44号高知北環状線の高架橋の直下にあります。北へ300mのところに高知県立美術館があります。(2023年12月3日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_
高知市役所の目の前に位置します。その奥には高知県庁もあります(停留場から200m)。(2023年12月3日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]
隣の一条橋停留場とは63mしか離れておらず、日本一短い駅間距離です(参考)。(2023年12月3日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]停留場全景[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標。「じょう」が「jyo」と表記されていますが、ヘボン式でも訓令式でもないですし、「ち」や「し」はヘボン式
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道のりで1.2kmのところに東武東上線の霞ヶ関駅があります。(2024年5月26日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-hal
駅北側には工場の敷地が広がっており、日本コンクリート工業(現・NC東日本コンクリート工業)川島工場へは専用線も延びていました(「駅構内2」参照)。(2024年5月26日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc
2009(平成21)年に開業した比較的新しい駅です。駅北側の土地区画整理事業の完了に伴い、駅を含む北側の町名が「指扇」から「西大宮」に変更されました(参照)。駅南側は土地区画整理事業が進められている最中のため、空き地が目立ちます。(2024年5月26日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎(北口)[/wc_column][wc_column size="one-h
300m北を東武東上線が並走していますが、駅はありません。(2024年5月26日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅舎横の出入口。以前は乗車証明書発行機や簡易Suica改札機が設置されていましたが、現在は撤去されているため、使用予定は無いものと思わ
川越市街地の南端に開設されました。旧来の市街地に最も近いのは西武新宿線の本川越駅です(当駅から道のりで900m)。(2024年5月26日 JR 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎(東口)[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅舎(西口)[/wc_column][/wc_row]
1987(昭和62)年開業の比較的新しい駅です。東側を中心に、駅周辺には新興住宅地が広がっています。(2024年5月26日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎(東口)[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅舎(西口)[/wc_column][/wc_row][wc_row
昭島市役所の最寄り駅です(道のりで1.3km)。昭島市(昭和町と拝島村に由来)には特に中心的といえる古くからの市街地が無く、当駅も北側に隣接する昭和飛行機工業の本社・工場のために「昭和前駅」として開設されました。(202年月日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last
以前は一部の普通列車が当駅と東結城駅を通過していましたが、2014(平成26)年3月のダイヤ改正で全普通列車が停車するようになりました。駅名は「おたばやし」ですが、地名は「おだばやし」と読みます。(2024年5月26日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"
日高市の中心市街地に位置します。訪問から6ヶ月半後の2024(令和6)年12月8日に新駅舎が供用を開始し、その後翌年1月までの間に旧駅舎は解体されました。(2024年5月26日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]建設中の新駅舎。[/wc_co
朝を中心に大宮方面へ当駅始発列車が設定されていますが、当駅終着列車は設定されていません。(2024年5月26日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎(南口)[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅舎(北口)[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc
茨城県古河市の中心市街地に位置します。渡良瀬川の対岸には東武日光線の新古河駅(埼玉県加須市,道のりで2.5km)があります。(2024年5月26日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎(西口)[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅舎(東口)[/wc_column][/wc_row
結城市の中心市街地に位置します。(2024年5月26日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half" position="f
旧・栗橋町の中心市街地に位置します。(2024年5月26日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half" position=
入間市で唯一のJRの駅です。南側には茶畑が広がっています。(2024年5月26日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half
久喜市の中心市街地に位置します。(2024年5月26日 JR 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎(西口)[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅舎(東口)[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half" p
島式ホームに面していた中線は撤去され、2番線は欠番になっています。(2024年5月24日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-
西川越駅と共に、川越線に二つある交換不能駅の一つです。(2024年5月26日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half"
JR総武本線の幕張本郷駅と駅舎を共有しています。(2023年6月15日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half" pos
道のりで300mのところにJR総武本線の幕張駅があります。(2023年6月15日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half
都営地下鉄及びJRの本八幡駅と地下通路経由で繫がっています。また京成電鉄の本社と直結しています。(2023年6月15日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎(南口・西側)[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅舎(南口・東側)[/wc_column][/wc_row][wc
JR総武本線下総中山駅へは道のりで300mです。(2023年6月15日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half" pos
船橋駅とは100mしか離れていません。船橋駅に近接させつつ市街地を避けるようにしたためか、当駅前後では曲線が連続しています。(2023年6月15日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎(東口1階)[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅入口(東口2階)[/wc_column][
先に「西船橋」の略称である「西船」が行政区域名となり、その後駅名として採用されました。西船橋駅へは南に道のりで500mです。(2023年6月15日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]
小岩地域の北部に位置します。南へ道のりで1.3kmのところにJR総武本線小岩駅があります。(2023年6月15日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_colum
京成金町線とその他で改札口が分かれています。(2023年6月15日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎(北口)[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅舎(南口)[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half
旧来の稲毛集落は当駅の西側に広がっていました。東へ道のりで700mのところにJR総武本線稲毛駅があります。(2023年6月15日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row]
駅から南東へ道のりで500mのところには、日本毛織中山工場の跡地を利用したショッピングセンター「ニッケコルトンプラザ」があります。(2023年6月15日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row]
駅東部には、1930年代に分譲された高級別荘地が広がっていました。現在もその面影が残っています(参照)。(2023年6月15日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][w
千葉大学西千葉キャンパス正門まで400mです。(2023年6月15日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half" posi
国場川を挟んで奥武山公園の対岸に位置し、公園の北部・東部は当駅が最寄り駅です。(2023年2月28日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size
国際通りの東端附近に位置します。複合施設「さいおんスクエア」と直結しています。(2023年2月28日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size
駅名は、沖縄戦まで存在した「美栄橋」という橋に由来します(参照)。現在も、駅の北東に架かる「コ」の字型の橋が「美栄橋」という名称になっています。(2023年2月28日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_
成田駅の北方~当駅間は、JR成田線空港支線(狭軌)と京成電鉄本線・成田空港線(広軌)の単線並列となっています。そのため当駅では、JRは島式ホーム1面2線、京成電鉄は単式ホーム・島式ホーム2面3線をそれぞれ有します。JR[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][/wc_row] 京成電鉄系統の異なる本線と成田空港線の列車を分けるため
成田駅の北方~成田空港駅間は、JR成田線空港支線(狭軌)と京成電鉄本線・成田空港線(広軌)の単線並列となっています。そのため当駅では、JRは単式ホーム1面1線、京成電鉄は島式ホーム1面2線をそれぞれ有します。また京成電鉄は系統の異なる本線と成田空港線の列車を分けるため、成田空港方を成田空港線、京成上野方を本線のホームとして利用しています。JR京成電鉄(2023年6月16日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" po
那覇空港の2階と直結しています(「駅前」参照)。日本最西端の駅でもあります。(2023年2月28日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size=
2003(平成15)年の開業により、指宿枕崎線西大山駅に代わって日本最南端の駅となりました。初訪問は10年前で、修学旅行をこっそり抜け出してわざわざやってきました。(2023年2月28日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎(南口)[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅舎(北口)
旧来の集落は那覇市立城北小学校附近に形成されていました。当駅からは直線距離で600m、儀保駅からは500mの辺りです。(2023年2月28日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_r