ボーイング ＋ 甲寿橋

朝は回復のためにR171をケイデンスを意識してまわす。 途中軍行橋から飛行機の離陸を眺める。 ボーイング787が最新鋭な感じでカッコよし。 夜は甲寿橋経由で帰宅。 西高前までで自己新を狙うも達成ならず。 さすがに脚にきてるなぁ。 逆瀬川駅 - 西高前： 9分17秒

3月28日

【甲寿橋-六甲山】4/100 今週は火曜、木曜、土曜に六甲山に登ってみる。 甲寿橋-125番：13分39秒 甲寿橋-宝殿IC：19分49秒 甲寿橋-一軒茶屋：39分42秒 先週初めて甲寿橋-一軒茶屋で40分を切ったので、今日も40分切りができて少しずつ六甲山に慣れてきた感触がある。 まだまだ伸び代があると思うと、今シーズンが楽しみや。 【勝尾寺DNF】 脚が思ったより疲れている感じがしなかったので、勝尾寺に向かう。箕面駅側から登り始めると、ロボット米屋のあたりで疲労感がΣ（ﾟдﾟlll） 風の社までは登って、そのまま帰宅。 今日はさすがに疲れていたけど、フレッシュな状態やったら勝尾寺も自己新出…

ライド計画

先週から六甲山での練習を始めて、身体への負担は大きいが自己ベストが出るなど成果が出ている。 まぁただ単に負荷の高い練習をしてなかったことの証明になっているような気がするけど。。 3/27: 休脚 ➡︎ 甲寿橋 3/28: 六甲山 ➡︎ 勝尾寺＋高山 3/29: 回復走 ➡︎ 盤滝分岐 3/30: 六甲山 ➡︎ 甲寿橋 3/31: 宝塚桜台 ➡︎ 勝尾寺 4/1: 休脚 ➡︎ 六甲山 4/2: 六甲アイランド周回 木曜、金曜が曇り予想なので、天気予報と睨めっこしながら六甲山を中心に練習していこう。

【2月まとめ】

ライド数：21 走行距離：395キロ 獲得標高：3454m 2月も1月同様の内容だった。 途中腰痛でほぼ2週間ノーライドだったことを考えると、順調に乗る機会は増えて来ている。 平地メインで走っていたが、3月は山モードに切り替えてトレーニングをしていきたい。 とりあえず前半2週間は勝尾寺にひたすら登り体力をつけていこうと思う！