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とびうおライン
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http://tobiuo10000.blog.jp/
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貨物列車とか東京メトロとか京成とか千葉周辺で撮ってると思います。
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14回 / 365日(平均0.3回/週)

ブログ村参加:2015/03/24

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とびうおさんの新着記事

1件〜30件

  • 速星貨物と北陸の速達貨物

    もうすぐダイヤ改正らしいですね。最近はあまり撮ったりしてないんですが、突然専用線やら化成品輸送が撮りたくなったので富山まで便乗させていただきました。ひだ6号高山本線を延々名古屋まで。キハ120-345+キハ120-351そういえばここは西日本区間でしたね。顔の両

  • 北米のインターモーダルを見る2019②

    その2です。翌日は、Lenwood からスタート。BNSF 6724 (ES44C4)BNSF 4031 (C44-9W) BNSF表記:Dash9-44CWBNSF 4378 (C44-9W)BNSF 4142 (C44-9W)Barstow の操車場に入る手前。奥に写っている信号の場所で手前の線路から奥の線路へと進路を切り替えて走ってきました。複

  • 北米のインターモーダルを見る2019①

    先月、5泊7日ほどで北米はカリフォルニア州、Los Angeles へ飛んできたのでメモを兼ねて掲載。去年はラスベガスから移動したので、今回は量メインで、Long Beach から Chicago へ伸びるBNSF鉄道とUnion Pacific 鉄道の路線へ。Los Angeles Airport へ着いたら、徒歩でレ

  • 夕方下りの2100

    2019/09/092100形といえば、2ドアでオールクロスシートな為、詰め込みが効かず帰宅ラッシュでは専らウイング号で品川から三浦半島へと走る運用だけになっています。それが今日の台風に伴う運休、ダイヤ乱れの影響で、夕方なのに12連を組んで走ることに。2141-[1A|快特|

  • 京浜急行1792A(93A)

    平日夕方、品川1745発で設定されている1792Aなる列車。4連を3本繋げ、12連に仕立てて下っていきます。色々組み合わせがあるわけではなく、久里浜行となる三崎口方の8連は✈急行と同じように同形式で揃えられます。1000形ではアルミはアルミ、ステンレスはステンレスとし

  • 唸るワンマン103系

    2019/08/17また播但線の103系が撮りたくなったので、帰省ついでに寄ってきました。ホシBH4+ホシBH1寺前に向かう4連が夕方の撮れる時間に1本しか無いので、回収効率がかなり悪いです。もう少し季節が進むと姫路方面でチャレンジできるのですが。とりあえず103系で一番

  • 京急線復活試運転

    2019/09/07京急川崎~横浜間において、2日ぶりに電車が走ってきました。いつも通りの踏切渋滞に安堵感です。素早い復活に感謝。もうバス代行でバス停間違えて降りずに済む...。鶴見市場に6連の1000形が停泊していましたが、それも居なくなり信号も開通。1405-[27|試

  • 京急川崎行き

    2019/09/06神奈川新町の踏切事故の関係で、京急川崎~上大岡が営業取りやめ、折り返し運転となっておりました。品川方から川崎に来た列車は本線上で折り返し、上りで運転していました。しかも、ほぼ定時、いつも通りの本数というから驚き。天気も良かったので軽く撮っ

  • 更新色鹿島

    2019/03/02今度こそ更新色をと期待して再び成田線へ。マリNB-19特急表示のE257が来ました。臨時特急だったのか団体だったのか記憶が曖昧です。EF65 2088(1092レ)無事に更新色を撮りました。ちょっとヌル晴れなのが悔しい。

  • 鹿島貨物の2101号機

    2019/02/21この時は何番が来るか調べずに撮りに行ったとき。撮影地に結構人が居て、ちょっとがっかり。更新色を期待してたんですけど...。EF65 2101(1092レ)釜次位が交検コキになってしまうのがこの列車の欠点ですね。ロケーションいい所を走るだけに残念。とりあえ

  • ピカピカ京成3041編成

    2019/02/19新製間もなくの3041Fが地下鉄直通運用に入り始めて2日目のこと。地下に入るとすぐ汚れてしまうんで、早めに記録。3041F[67K|快速|佐倉]前照灯LED、運番、行き先表示共に1/1000に耐えるフルカラーLED。カッコいいの一言に尽きますね。

  • 都営線レール破断による代走

     今年の2月1日。浅草線でレールが破断し、京成が北総線との直通を切ったため、北総側の列車が高砂で折り返す事態。しかも、普通電車は矢切~印旛日本医大で折り返し運転したため、新柴又にはしばらく電車が来ない状態が。京成からの直通はスカイライナーとアクセス特急があ

  • 夕方の京急線運用

    90番台のA運用と、京成車の三崎口行きを撮りたくて夕方に本線へと。6061-[1D|✈急行|新逗子]エア急のブルスカを撮るのは初めてかもしれない。1409-+1445-[91A|快特|京急久里浜]割と少ない、久里浜線へ乗り入れる4連の運用。これ撮ったら満足してしまったんですが、まだ

  • 京急の12連を撮りに

    毎朝通勤で京急の12連を見ていると、実際撮りたくなってくるもので、他社線直通編成が先頭に立つ土曜に仕留めることに。ですがこの12連、土曜に増結4両が組み込まれる区間が金沢文庫以北、しかも切り離しが新町だったり川崎だったりと区間は短く、なかなか撮影地が無いのは

  • 京成、4連運用の事情(2019年3月)

    タイトルにあるように、京成での4連の扱いについてちょっとだけ。ちなみに、京成が現在所有している4連は、芝山車を含め5編成。3516F、3524F、3536F、3540F(芝山)、3668Fです。2018年12月の改正以降、本線/千葉線を営業する4連運用は消滅。金町線の2運用、東成田線(芝

  • 北総7500形HM掲載他

    気付けば3ヶ月前の投稿がラストでした...。忙しくて更新できていないだけで、撮るもんは撮ってます。適当に。さて珍しく本日分。7318F[33N|普通|羽田空港]初期投入から北総の編成。3700形と同等の設計でも最高速度は110km/h。3688F[63K|快速|西馬込]3000形の増備で

  • 京成の4連回送を撮りに(リベンジ)

    前回は2基ともパン串らせたので、本日リベンジを果たしてきましたよ。3516F[83|回]前回はS83という運番でしたが、今日は83でした。平日と休日で違うのかは不明です。そして前回と同じ編成。一昨日まで金町線は3536Fと3668Fで回っていましたが...?3001F[A19|快速|佐倉]

  • 京成の4連回送を撮りに

    今月19日分です。ダイヤ改正以降、本線を走る4連運用が無くなったので、金町線に閉じ込められる4連を宗吾参道とやりくりすべく、不定期に回送が走るようになりました。3504F+3518+3517[B09|普通|ちはら台]この番号とは遭遇率高い気がします。3658F[59K|快速|佐倉]59K

  • 12月14日分(京成)

    撮りためてたもの。3520+3519+3552F[B09|普通|ちはら台]いつもの如くコルゲート車狙い。3504F+3518+3517[21|普通|うすい]続けて3500。運番まで幕なの本当に助かる。3788F[A15|特急|成田空港]3400形なり3600形が充当されることが多い運用ですが、この日は3700形が走

  • 綺麗な3600形と白い悪魔

    白い悪魔ってもう死語なんですかね...。11月26日のこと。検査明けて暫く経ってしまった3638Fを撮りに京成沿線へ。3029F[A19|快速|佐倉]A代の快速ってどうしても車両運用の都合で生じる間合い運用的なものを感じてしまう。3638F[A17|特急|成田空港]急行灯○でよろしい

  • Spine Car

    Spine Car。その名の通り、「脊椎車」です。骨組みしかなく、デッキとタイヤを載せる台があるのみ。しかも、トレーラーもコンテナも積めちゃうっていう優れもの。モーダルシフトの一環で、トレーラーのみを積載し、目的地周辺まで運ぶシステム。日本で言うとクキ1000がそ

  • Well Car ③

    第3弾。今回はドメスティック貨物の編成だったので53ftばかりの組成。DTTX 787330 ADTTX 787330 CDTTX 787330BNSC製Well car。TTX新ロゴ。DTTX 725125 ADTTX 725125 CDTTX 725125 BTTX旧ロゴ。これまた側面の見た目が違う...。C車の手摺が曲がってますが走行

  • Well Car ②

    第二弾。DTTX 885111 BDTTX 885111CDTTX 885111 DDTTX 885111 EDTTX 885111 AMAXI-Ⅰ。TTX社所有でもとび色の Well Car があるんですね。DTTX 62234 ADTTX 62234 EDTTX 62234 DDTTX 62234 CDTTX 62234 B20ft積載禁止な下段48ftまで積載可能のWell Car

  • Well Car ①

    Well Carの画像を投げてちょろっと感想を述べるだけの記事。海外の鉄道に興味が無い方はブラウザバック推奨。北米大陸での複層鉄道貨物輸送、通称「ダブルスタックトレイン」。日本でコンテナ輸送が一般的であるように、まだまだ車扱い貨物の割合は多いですが、北米でもコ

  • ロゴ無し赤プレ特急色

    晴れてたので成田線へ。EF65 2139(1092レ)①エンド。赤プレ特急色が復活して暫く経ちますが、なぜ第一陣となったこの番号はJRマーク無しでモニター屋根が青いんでしょう...?

  • 北米のインターモーダルを見る②

    2日目にして最終日。いや~もっと滞在して色々撮りたかった...!BNSF #5367 (DASH 9-44CW)BNSF #8061 (ES44C4)BNSF #4441 (DASH 9-44CW)BNSF #7434 (ES44DC)4重連が112両のコンテナ車を牽いていきます。撮った動画を見てみると、前34両は海上コンテナ、35両目~90両目

  • 北米のインターモーダルを見る①

    9月中旬に太平洋を越えてアメリカに行っておりました。何が目当てかって、そりゃ昔から見たかった大陸横断の貨物列車ですよ。ラスベガスでレンタカーを借りて、ネバダ州のお隣アリゾナ州へ。高度2,000m超えでの撮り鉄です。撮影地に移動している間に適当な貨物が来た

  • 山陰DD51ハンドル訓練

    つい先日まで行われていたDD51のハンドル訓練。ちょっと撮ってみたくなり、ドライブがてら山陰へ。DD51 1186(単9358レ)まずは山口線で流し。そして益田での停車時間を利用して、岡見貨物時代からのお立ち台、青浦鉄橋へ。キハ120 319通過30分ほど前に浜田色の120が

  • 更新色なPFも。

    さて、上り鹿島貨物を撮り始めてからの戦績は半々。そろそろ勝率を上げたいところ。休日に国鉄色入ったときは撮影地激混みなんで、平日に更新色が入った時も積極的に狙っていきたいですね。日曜発だと大抵は釜次空ですし。EF65 2081(1092レ)いや~、光線エンドワイパ

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