京阪大津線の復興研究所

「鉄オタ選手権」に再三の異議

みんなの回答を見る  上記の記事を書いてから、今日でちょうど1年前になります。その後、「鉄オタ選手権に異議再び」の記事でも番組の間違いを指摘しましたが、訂正す…

2024/07/25 22:28

南海50000系ラピートの運命

南海50000系「ラピート」  南海の空港特急「ラピート」用に製造された50000系車両は、その独創的なデザインで一世を風靡しました。しかし、地下路線であるな…

2024/07/20 12:15

なにわ筋線の重大な弱点

前回「なにわ筋線は当初の予定通り」と述べましたが、想像とは異なっていた点もあります。それは、JRと南海の合流点となる西本町駅の構造です。 私は、阪神と阪急が…

2024/07/15 00:00

関空アクセス鉄道の現状

  早いもので、拙著【関空アクセス鉄道の復興計画】を刊行してから約7年が経過しました。この間、関空アクセス鉄道に起こった大きな変化は（コロナ禍を除くと）以下の…

2024/07/10 00:00

日清ごくり。鶏白湯ラーメン

日清食品の冷凍めん「ごくり。鶏白湯ラーメン」をご存知でしょうか。最近、具材が鶏団子から炙り鶏チャーシューに変更され、よりおいしくなりました。  実はこれ、味も…

2024/07/06 17:55