睨み合いに勝利した逆走小回りおばさん。 見通しが悪いので全部見えていたわけではないのだが、 衝突寸前の自転車の角度から推測すると、 おそらく右端によってから右折しようとしたのではないかと。 中央線
気になっていたあそこに寄り道してみる。 多分みうらいちのメジャールート215号。 亜美ちゃん坂を登って剣崎崎入り口を過ぎて 江奈湾の干潟を過ぎると トンネルをくぐって下るのだが、 その傍、右側に登る道
まあ、もう6月になるのでね。 梅雨が迫る中、 せっかく天気がいい休日なのでどこかに出かけようと。 箱根に登る元気はないので、 お手軽にみうらいち。 ちょっと飽きた気もするけど。 いつものコース
反省を促(うなが)したつもりが被害者意識を募(つの)らせてしまう
あー、そういえば、 なんか、そんなことあったなぁ、と。 某ドラマでそんな意味のことを言っていて、 確かにな、と共感。 いや、 ドラマで言っていたのには前後があるので、 同じ意味ではないのだが。
ちょっと気になったので、 話題の薬師林道の情報を見てみた。 あ、 素人がちょっとググっただけなので信憑性のない、個人の感想です。 ここ、 途中に観光スポットっぽいものもあったり、 施設利用者向けの駐
厚木市が一般車両通行禁止の林道を 自転車ルートとして案内していたとのことで、 お詫びと情報取り消しのお知らせを出していた。 自分としては、 林道は一般車両は通れない、 というのは当然というつもりでい
恥ずかしい・・・・ 4月に始まった自転車のヘルメット着用努力義務化。 自転車に乗る、全年齢の人に努力義務化されたので、 当然、 軽快車でも、 ご近所の買い物でもかぶらないといけない。 罰則はないが
そろそろ下火になってきた感のある 自転車のヘルメット着用啓蒙報道。 まあ、 もう2ヶ月なのでね。 そろそろネタも尽きただろうし、 視聴率も取れなくなってきたのだろう。 これで梅雨で自転車に乗りにく
紫外線の季節。 まあ、当たらない方がお肌にはいいんだろうな、 という理由で、 夏でも腕と足は隠すようにしている。 サイクルジャージは半袖が主流で、 夏用の長袖ジャージを探すのは結構大変。 パンツ
当然結論が出ることはないので、 具体的数字を求めてたどり着いた人は 読むだけ無駄なので閉じていただきたいのだが・・・ ロードバイク歴たった十数年の素人のブログなのでね。 なんの権威もないし説得力にも
と思うのだが・・・ 先日の記事。 Google砲に当たったらしく、 いつもよりアクセスが多く、 賞賛のコメントも入っていた。 いや、 苦情のコメントが入っていた。 確かにね、 個人ブログなんて偏見の塊
のではないかな、と。 自転車対自動車の事故の過失割合の話。 結論としてどう考えるかを書いていなかった。 自転車に比べて、 自動車の方が、 ぶつかった人、物に重大な危害を加える確率が高い。 だから
ちょっと足を伸ばした中距離のお出かけ。 走ったことのない道を走ろうと、 適当に交差点を曲がっていると、 自転車用品も扱っている某ブランドのお店を見つける。 あー、 こんなところにこんな大きな店があ
自動車と自転車の事故。 保険会社が入ると、 というか、 入らなくてもだけど、 過失割合の話になる。 責任割合ともいうのかな。 で、 TVやらWebやらでよく文句を言われているのが、 自動車側の過失割合
という報道の仕方もできるわけで・・・ 結局、 どういう意図でデータを使いたいか、 ということであって、 いろんな見方ができるデータの一部を切り取って拡大したり、 都合の悪いところを隠したりは、 やろ
自転車対自動車の出会い頭の事故は自転車が78%悪い・・・わけでは
自転車対自動車の出会い頭の事故。 某TV番組で取り上げていて、 自転車側に法令違反のある割合が78%なのだそうで、 当然のように自転車批判の流れになっていたのだが・・・ いや、 自動車側に違反はないの?
まあ、 まだ300kmくらいしか使っていないので、 最初の印象程度なんだけど。 カバーをつけたまま使えるので 愛用しているスピードプレイのクリート。 純正のクリートカバーが寿命で、 ライド中に外れて行
ということでGWのお話。 特にやることがないので、 なるべく走ってカロリーを消費しようと企む。 先週箱根に登った後なので、 できれば平地で。 あ、 アキバにタダで行けるから、 ってメガネ先輩が言っ
ということで、 利き手に水ぶくれを作り、 尻に打撲痛をかかえて満身創痍で突入したGW。 最後は天気が崩れたが、 天気が良く走れる日は結構あった。 長距離を走ると次の日は休まないときついので、 1日お
秦野戸川公園の藤を見に行ってきた。 名古木交差点からは見える限りで7,8台のロードバイク。 いやー、 みなさん元気だねぇ。 登坂タイムに執着のない初心者は、 平和に藤棚を目指す。 川沿いを遡り、
といっても、 尻の片方にサドルが突き刺さっただけなんだけど。 いや、 とっても痛いので大惨事で間違い無いんだけど。 ご近所の買い物でとあるお店へ。 歩道に面したお店の駐輪場に、 ロードバイクに乗
というか、 GW初日にタイヤ交換をしたお話。 普段乗りの轟天号。 何年乗ったのか、 後輪が台形になったタイヤを中古チューブレスタイヤに換えたのが1月? 前輪は台形までにはなっていなかったので後回しに
でたらめなんじゃないかと・・・ いや、 詳しく検証する気はないので素人の感想なのだが。 どうやってもハンドルにしがみつくしかない電動キックボード。 子供が非電動のキックボードで遊んでいるのを見て気
で、 文句ばっかり書いていても生産性がないので 提案なのですが・・・ 椅子、つけましょう。 尻で支えられると安定して安全に走れます。 タイヤ、大きくしましょう。 あの小径で荒れた路面もある公道を走
電動キックボード ブレーキをかけようとしてアクセルを開けてしまって
いやー、焦った焦った。 お試し電動キックボードライド。 前回の限界の30分を過ぎ、 必死にしがみついていたハンドルを持つ手もだるくなってきた頃。 前の信号が変わりそうなので構えてはいたのだが、 ギリ
ということで、 改善してほしい点がいっぱいの電動キックボード。 というか、 改善できるのかな? 根本が間違ってたりしないかな? と思ってしまう電動キックボード。 安く作れる "ありもの" で 無理やり商売
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睨み合いに勝利した逆走小回りおばさん。 見通しが悪いので全部見えていたわけではないのだが、 衝突寸前の自転車の角度から推測すると、 おそらく右端によってから右折しようとしたのではないかと。 中央線
ご近所の買い物の帰り。 車1.5台分くらいの幅の細い道路の 見通しの悪い丁字路に差し掛かる。 縦棒の下側から進んでいて、 丁字路の入り口には停止線と止まれの標識。 前にはおばさんが自転車(赤)で走っ
目的地の明治百年記念展望塔を満喫し帰路に着く。 ただただ北上して東京に入り、 ただただ南下して神奈川に戻る、と。 富津岬の突端からディズニーランドまで約90km。 いや、 ディズニーランドは東京じゃな
ということで、 今回わんいちに踏み切った目的の一つがここ。 金谷港から30kmくらい北上したところにある、 富津岬の突端の明治百年記念展望塔。 昔、何かのドラマで使われていて、 一度行ってみたい、という
わんいち、東京湾一周。 海沿いは海に近い車線を走れる反時計回りが基本なので、 三浦半島を南下して、 久里浜港から東京湾フェリーに乗って千葉の金谷港へ。 そこからひたすら北上して、 東京の南端を通り過
けっこう浦島な話題ではあるのだが・・・ とあるお出かけ先で 久々にLUUPの電動キックボードを見た。 交差点の左側から来て歩道に乗り上げて、 緑点灯のまま走っていったのだが・・・ 走っていった歩道のあ
桜パトロールの途中の未舗装路でのリム打ちパンク。 原因はいろいろいろいろあって・・・・ まずは空気圧。 普段乗り用なので、 出かけるたびに空気圧を確認して、 とかはしていない。 気が向けば触って
桜パトロール4週目の途中。 一応境川も見ておこうと引地川を遡る。 引地川沿いは途中まで未舗装路。 いや、 引地川から離れて舗装路を行けばいいんだけど、 かなり回り込むので迷いそうでね。 何個目かの
日曜は午前だけしか晴れない予報だったので、 かなり久々に早起きして引地川親水公園。 桜トンネルは・・・うん、まあ、いい感じかな。 まだつぼみもあるので、 もう少しわさわさになるとは思うのだが、 平
ということで4週目。 いつもの下流の橋の上から。 河津桜のピンクはもう見えない。 花はもうない感じ。 上流側の桜トンネルは、 やっと咲いたが・・・ んー、 6分くらい?? 満開だともっとわさわ
天気も良いので桜パトロール3週目。 いや、 天気がいいアンド遠出する元気がないので桜パトロール3週目。 いつもの引地川親水公園下流の橋から見ると、 河津桜のピンクはだいぶ淋しくなってきている。 も
えーっと、前に書いたことあったっけ? もう何年?十何年前になるか、 変則交差点で車に衝突した、というか、されたことがある。 住宅街の車が2台すれ違うのがやっとの道。 そう急ぐでもなく、 普通の速度で
いや、 前に一度追突もしているんだけど・・・・ いや、されたのか・・・ ここでいう変則交差点というのは、 単純な十字の交差点ではなくて、 交差するところが微妙にずれている(道もある)交差点。 正式名称
これは先週撮れなかった引地川親水公園下流川の河津桜。 まだだろうな、とは思いつつ、 基本週末しか行けないので今週も桜パトロール。 いや、休め休めと言われているので、 平日に休んで出掛けてもいいんだ
ご近所のおでかけ。 交差点で赤信号で止まっていると、 交差する細い道からお母さん?の声がする。 「前から車来るよー 気を付けて」 声のする方を見てみると、 野球帰り?の小学生かな、が5,6人、 自転車
暖かい。 いや、昨夜は雪が降っていたのだが。 流石にまだだろうな、 とは思いつつも、 行くところも思いつかないので桜パトロールに出発。 目的地は2つ。 境川遊水公園の近くの今田の桜並木と、 引地川
普段乗りの轟天号。 少し前から異音がしていて、 色々取っ替え引っ替えしながら原因を追求すると、 どうやらペダルらしい。 使っているペダルの購入履歴を調べると、 去年の4月??? 10か月で壊れるか???
というか、 メインバイクを持ち出すのが今年初かもしれなくて・・・ なんだかんだ現実世界が忙しくてブログを書けていないが、 一応自転車に乗ることは乗っている。 他に運動の習慣もないので、 乗らなくなっ
なんか、最近東京づいているんだけど・・・ またまた用事で東京。 当然、自転車で東京。 せっかく"LUUPの聖地"東京に行くので、 いや、"LUUPの稼ぎ場"東京に行くので、 意識して違反率を算出してみようかと
天気のいい日曜。 梅雨はどこに行ったのか暑い日が続くが、 まだ30度には届かないので、 晴天に誘われてお出かけ。 近くに用事があったので、 横浜赤レンガ倉庫で開催されている ヨコハマサイクルスタイル
飛ぶ準備だったり飛んだ後の諸々だったりで すっかり遠ざかっていたロングライド。 だいたい、メインバイクを持ち出すの自体が 数ヶ月ぶりなので・・・ 麓まで行って体力が残っていたら登ろうと計画して箱
東京に行けば高頻度で出会えるフル電動自転車。 警察が取り締まるのがいいんだろうけど、 多分、手が足りないだろうし、 本気で取り締まる気はないのだろう。 なので、これ、 話題の (もう古い??) 私人逮
うーん、なんだったんだろう。 羽田空港下見ポタの道中。 横浜駅近くで2段階右折をしようと、 交差点を渡って直交する道路側に方向転換して止まると、 歩道にLUUPに乗った女性が見える。 と、 その両側に
羽田空港下見ポタ。 ポタなので、 寄り道しない手はないよな、と、 一度行ってみたかった横浜ベイブリッジスカイウォークを目指す。 走っている途中で思いついたんだけどね。 大黒埠頭行きの大黒大橋を渡
というベタなポタリングをしてみた。 いやね、 近々羽田空港から飛び立つ予定があって、 朝早いので迷わないように下見をしておこうかと。 もちろん、 本番は自転車で行くわけじゃないけど、 空港内で迷子に
ということで、 数年? 十数年? 愛用している100均ダイソーのパイプカッター。 ステンレスパイプの解体なんかにも使っているので、 もう刃がボロボロ。 刃をはずしてみると、 見事にボロボロ。
ということで、 相変わらず一定の割合で遭遇する逆走自転車。 こちらが右に避けると後ろから来ている車に轢かれるので、 左端キープで避けることが習慣になっているのだが・・・ とある裏道。 前からおばさ
いや、 統計をとっているとか、 取材をした、とかいうわけでもないので、 個人の感想なんだけど・・・ というか、 個人ブログの情報収集は取材とは言わないんだけどね、普通は。 前に横浜に行った時には、
いやね、ちょうど満開だろうという休日に 別のところの花見に行ってしまったので・・・ 多分満開は4/6か7だったんだと思う。 そのあと強風と豪雨があって、 もうだめかな、とも思ったんだけど、 どうしても
うーん、まだだった。 せっかくなので引地川親水公園の方もパトロール。 こちらは花がついている木は見つけられなかった。 いや、見落としているかもしれないが、 こちらも来週かなぁ。 こちらも一応、
ということで、 あまりに天気がいいのでさくら定点観測。 いや、 多分まだ早いとは思っていたのだが・・・ 境川沿いの境川遊水地公園のちょっと上流の桜トンネル。 見た目的には先週と変わらず、まだまだと
暖かい休日。 種類によるが、もう桜が咲いているのも見かける。 桜といえば、 境川沿いの境川遊水地公園のちょっと上流の桜トンネル。 大体春には行っているのだが、 頻繁に通る道というわけではないので、
何年振りかの葉山教会坂。 えっ・・・嘘っ・・・8年振りだった。 えーー、 3年とか4年とかだとばっか思っていたのだが、 えーー、8年??? 8歳も年取ってたら、 そりゃ体力も落ちるし、気力も失せるよ
天気のいい休日。 走らないと勿体無い天気と気温なので、 リハビリがてら、うーん、どこに行こう。 まあ、海かなぁ。 鎌倉江ノ島あたりをゆっくり流すと気持ちいいかも、 と、 メインバイクを持ち出す。
いや、 前からなのかもしれないが・・・ 今月の某自転車雑誌。グループライドの特集なのだが、 うーん、 なんか、 走っているグループの車間が近い、 というか、近すぎる。 その車間で走って安全な速度って
ということで、 ブランク明けのみうらいち120km。 そんなに頑張ったつもりはないのだが、 そこそこ脚に来ていて・・・ 家までもう少しの最後の上り坂。 普段と同じ感じで踏んでいくと、 あ、 やばい、
なんだろね、 天気だったり、寒さだったり、雪だったりで、 今年は、というか、1月は一度も100km越えをしていないという・・・ メインバイクに一度も乗っていないという・・・ このままではお腹が育ってしまう
シェア電動キックボードのLUUP。 いや、 電動キックボードだけじゃないけど、 電動キックボードに力をいれているLUUP。 なんか、 秦野駅にも進出するのだそうで・・・ いや、もう進出したのか? アプリで
ちょっと整備記録を調べたくて、 自分のブログをさかのぼっていたのだが・・・ なんか、今年で10周年らしい。 ん? 10年過ぎて11年目に突入したのは、 10周年でいいんだよな?? いや、 11周年??? あー、 経
