センサーの設置方法も確認出来たので、テストに使った横から施工するセンサーを中間駅の地下にあたる場所の踏切用センサーS4に、上から施工するセンサーは第2本線の閉塞信号機H4へ、それぞれ施工してみました。ここが中間駅下になる、下り線の踏切開放用S4のセンサー位置です。ちょっと顔を出しているのが11両編成の583系の先頭です。ちょうどここは点検口で、この右側付近にセンサーを付けたいと思います。まずはカッターで、フレ...
面白くない記事が続きますが、どうかお付き合いの程を・・・(笑)あくまで私のブログは、自分用の健忘録でもありますので、ご勘弁ください。センサーを地下内の既設線路に横から埋め込むのは、ちょっと考えても気が重いのですが、それ故に如何に現場でスッと迷うことなく作業出来るかが重要です。現場はここですからね(笑)では対応策を考えます。センサーは道床のコルクを除去したとして、横からは入る筈です。大丈夫ですね。ここは...
本線の閉塞信号機と、踏切の開閉にホールICを使う事は先日お話ししました。センサーそのものは磁力に反応しますので、センサー取り付け位置から、列車に取り付ける磁石位置、つまりセンサーとの距離が問題です。実際に、どのくらいの距離で反応してくれるのかを、まずは確認します。磁石は走るらせる列車を変える度に、磁石を付け直すのは面倒になってきます。しかし、既存列車の編成ものに1個ずつとは言え、用意するのは費用もか...
今回は、踏切や閉塞信号機を動かすために使うセンサーについてのお話です。設置パターンが決まれば、今後線路上への埋め込み作業も、一定のルールで行えます。また諸々確認をしておきたいことがありますので、それもこのテストで行いたいと思います。要らない車両ケースの裏に線路を仮付けして、センサーの施工方法を考えて行こうと思います。既に本線関連は90％敷設が終わっていますから、センサーはそこに加工して埋め込んで行く...
KATO 10-1590 郵便・荷物列車「東海道・山陽」後期編成
4月末にKATOより販売されました、郵便・荷物列車「東海道・山陽」後期編成の6両編成と単品のスニ41を入線させました。久々の入線記事です(笑)ケース内の一番下が単品のスニ41です。一緒に入れておきます。今回の売りはマニ44でしょうか？車高も低く抑えられていて、決定版と言えそうな出来のようです。皆様の入線記事で読ませていただいておりました(笑)今回は単品売りもされており、好感が持てます。是非再生産しつつ、常時安定し...
レイアウト製作 ～Magnorailチェーンガイドレール敷設工事(5)～
ガイドレールの隙間埋め工事の続きです。架道橋を越えた辺りまでが前回でした。残りの半分を作っていきます。まずは5mm厚スチレンペーパーで先に埋め尽くして行きます。ベース端は、点検口に差し掛かるために、少しカバーを作るつもりで幅広にしています。モーター廻りです。まだ手前が施工前ですが、モーターの緊急時の取り外しの点と、可動部を避けるよう留意しながら、中央部を埋めています。手前も同じように欠き取りを作り...
本日は再び土木工事です。道路シートを作成したのは前回でしたが、そのMagnorailの仕込みの無い方の、地鉄終端駅に向かって降りていく市道の工事です。道路シートを貼り付けて、いくら防御すると言っても、何が起こるか分かりません。汚れは防御出来ても、傷つけてしまう恐れのある工事は、先にやっておきたいところです。そこで下り坂に対し、左側の方は道路を傷める危険性が高いので、土木工事を済ませていきます。まずは、下っ...
前回記事のMagnorailの道路シートを塗装する際に、踏切と閉塞信号機の塗装も一緒に行いました。まずは踏切警報機の配線も、支柱裏に這わすようにして、瞬間接着剤で固定しました。これで全部塗装前準備OKです。一番左は、道路の表面コートに使用しましたUVカットのクリアです。踏切の「黄色」なんですが、まっ黄色という感じのものもあれば、少しオレンジ色のものも見られます。黄色だったけれど、汚れてオレンジっぽく見えるとい...
レイアウト製作 ～Magnorailチェーンガイドレール敷設工事(4)～
何か身体が重い感じがします。出掛けられない事により運動不足があるとは思いますが、どうも精神的なものもあると思います。そうは言っても何処へも出掛けられませんので、息子にも簡単な事を手伝ってもらいながら、レイアウト工事を行っています。今回は細かいものから離れて、土木工事に戻ります。道路工事を行いました。道路シートは前回記事のとおり、最終物が固まったので、それを現場に合わせつつ切り出しました。今度は幅も...
レイアウト製作 ～第1本線/第2本線 閉塞信号機の製作(5)～
何処にも出掛けない5日間の休みが終わりました。コロナの緊急事態宣言前から変わらず、通常の通勤を強いられている業種の私としては、初めての長期の自粛生活と言えます。体験してみて分かりましたが、だんだんと出掛けられないというのが負担になってきました。いつでも出られるのに出ない事と、出てはいけないという事の違いを、改めて感じました。いつもの嫁の実家へ行く事も中止。しかし、庭の木の剪定と草むしりはバッチリ完...
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