こんばんは。banban(父)です。今日から新しい活動記です。(といっても2回分ですが)マルーン号で能勢電妙見口駅まで走ってきました。活動日は5/11(土)、この日は仕事の早朝出勤が行かなくてもよくなり、夕方の戸締りも他のメンバーに任せられたので、実質休みになりました。折角なので少し足をのばそうということになり、亀岡経由で妙見口方面に行くことにしました。午前7時頃の桂大橋です。快晴です。国道9号線に向かう前に阪急桂...
こんばんは。banban(父)です。今日から新しい活動記です。(といっても2回分ですが)マルーン号で能勢電妙見口駅まで走ってきました。活動日は5/11(土)、この日は仕事の早朝出勤が行かなくてもよくなり、夕方の戸締りも他のメンバーに任せられたので、実質休みになりました。折角なので少し足をのばそうということになり、亀岡経由で妙見口方面に行くことにしました。午前7時頃の桂大橋です。快晴です。国道9号線に向かう前に阪急桂...
こんばんは。管理人です。今日も5月7日からの旅行記をお送りします。前回は上越線で新潟・群馬県境を越える内容でした。上越線の水上駅で普通列車高崎行き750Mに乗り換えました。上越線はこの駅で運転系統が分断されていて、列車の運行上は新潟地区と高崎地区の境界となります。1番線に到着する高崎行きの列車を跨線橋からよく見ると、最近登場した211系の延命工事施工車でした。JR東日本の211系は当面継続使用する目的で延命工事が...
こんばんは。管理人です。今日も5月7日からの旅行記をお送りします。前回は飯山線を全線踏破する内容でした。越後川口駅では飯山線から上越線への接続が1時間待ちでしたので、大雨の中でしたが駅舎を記録しました。新潟県内のJR線には昔の国鉄時代の雰囲気を残す駅が多いように感じます。駅舎の入口が二重扉になっている所は雪国ならではですね。飯山線の普通列車越後川口行き189Dが到着しました。十日町から乗って来た列車の後続...
こんばんは。banban(父)です。今日も活動記の続きになります。自転車で桑名・四日市に行くお話。いよいよ最終回になります。前回は桑名駅まででした。元々予定していた、桑名→大垣→京都の経路は、養老線が自転車を載せられない時点で不可能になりましたので、桑名駅からは、①JRで名古屋経由②JRで関西本線(亀山経由)③近鉄で中川→八木経由とありましたが、時間と体力と、電車賃のバランスを考えて、②をベースに関西本線に沿って行ける...
こんばんは。管理人です。今日も5月7日からの旅行記をお送りします。北関東・上信越エリアの未乗車路線の乗りつぶしを進めながら新潟を目指す旅行で、前回は飯山線の十日町駅に着くところまでを紹介しています。十日町で普通列車越後川口行き187Dに乗り換えて引き続き飯山線を進みます。ここからは単行の車両に変わりました。十日町では対面乗り換えで便利でした。飯山線からの接続を受けたほくほく線の普通列車直江津行き838Mが発...
こんばんは。管理人です。今日も5月7日からの旅行記をお送りします。前回は長野駅から飯山線の列車に乗車する内容でした。普通列車十日町行き135Dに乗車して戸狩野沢温泉駅まで進みました。スキー場でも有名な戸狩温泉への玄関口となる駅ですが、千曲川の対岸にある野沢温泉の名前も冠した駅名となっています。約17分の停車時間を利用して、長野駅で撮れなかった下り方先頭のキハ110-236も記録しました。こちら側は先頭部が赤い配...
こんばんは。banban(父)です。今日も活動記の続きになります。前回は三岐鉄道三里駅を出るところまででした。三里駅から桑名に向かう途中、国道421号線からそれほどはなれていないところに北勢線の撮影名所
こんばんは。管理人です。今日も5月7日からの旅行記をお送りします。前回は長野駅で昼食と乗車券購入を済ませる様子を紹介しています。長野からは飯山線の普通列車十日町行き135Dに乗車しました。車両は進行方向前からキハ110-236とキハ110-235の2両編成で、観光列車「おいこっと」としても運用される車両に一般の定期列車で乗車しました。車内にはこの車両の紹介文や童謡としても知られる唱歌「故郷(ふるさと)」の歌詞がありました。...
こんばんは。管理人です。今日も新潟を目指す旅行記をお送りします。活動日は5月7日~9日で、前回は名古屋から中央西線の特急しなの号に乗車する内容でした。長野駅の発車案内表示に飯山線の列車が出ています。先発の列車は途中の飯山止まりで先の接続もないので、後続の十日町行きの時間まで長野駅に滞在することにしました。長野から豊野までの北しなの線の乗車券と豊野から先の飯山線の乗車券を購入しました。今回の旅行は長野...
こんばんは。banban(父)です。今日も活動記の続きになります。前回は三岐鉄道西藤原駅まででした。切符を買って駅構内に入ります。自転車はそのままの状態で入れますので、ホーム上でマルーン号と撮影出来ます。入換用機関車と思われる保存車両も撮影。この車両は駅の外からでも撮影出来ましたが、ホームから撮影した方が順光線になりそうでしたのでホームから撮影。正解。乗車電がやってきました。旧赤電塗装のようです。西武の旧...
こんばんは。管理人です。今日も新潟を目指す旅行記をお送りします。前回は東海道新幹線で名古屋に着くところまでを紹介しています。名古屋からは特急しなの3号で長野に向かいます。何度も乗っている特急列車ですが、今回は初めて先頭のグリーン車が貫通型先頭車となる組成がやってきました。この日は連休明けの平日であるためか、名古屋を8時に出るしなの3号は短い6両編成でした。同じ6両編成でも固定編成を使う場合はパノラマ型...
こんばんは。管理人です。今日から新しい旅行記をお送りします。今回の旅行は、北関東エリアと上信越エリアの鉄道路線乗りつぶしを進めながら新潟名物「バスセンターのカレー」を食べに行くという内容です。活動日は5月7日~9日の3日間で、京都駅から旅に出ました。雨が降っていたのでバス乗り場から駅までは地下街「ポルタ」を通りましたが、連休明け初日の閑散とした駅周辺は大変快適でした。京都から東海道新幹線に乗車しました。ホ...
こんばんは。banban(父)です。今日も活動記の続きになります。前回は三岐鉄道三里駅まででした。元々の行程では、未乗車区間であります三里駅から西藤原駅までサイクルトレインで乗車しようと思っておりましたが、スタート時間が遅れたために予定時刻に間に合いませんでした。写真の電車は本来三里駅から西藤原行きとして乗車する予定でしたのが、西藤原駅まで行って折り返してきた列車になります。次の列車は1時間以上先になりま...
こんばんは。管理人です。今日は京急1500形製作記をお送りします。しばらく休止していた作品ですが、205系も完成したことで再開の目処が立ったので少しずつ進めていきます。先頭車のボディーは運転席部分がかなり長くなっているので、前面だけを一度切断してから不要な部分を切り落として車体長を短縮しました。続いては前面の整形に取り掛かります。1500形は大きな角型のヘッドライトが特徴ですが、キットの造形ではライトの位置...
こんばんは。管理人です。今日は模型の記事をお送りします。先日完成させたKATO製品の205系3100番台を走らせるために近所のレンタルレイアウトに出掛けました。活動日は4月29日です。今回訪れたのは京都市下京区にある三光堂さんです。八条通りと御前通りの交差点角にお店があり、JR西大路駅や京都鉄道博物館からも近い立地です。茶色い壁の3階建ての建物が店舗で、その横の建物がレンタルレイアウトです。レイアウト全景です。店...
こんばんは。banban(父)です。今日は5月の末日ということでこれから定番化しようと思っております、かあちゃんの撮影記としてお届けします。今回も文章は(父)が担当しております。今月に撮影した写真の中から印象に残った写真をピックアップして掲載します。まずはかあちゃんが大好きと言っております3300系です。場所は西京極駅の近くになります。西京極の運動公園にウォーキングやトレーニングに行く途中によく撮影するそうです...
こんばんは。banban(父)です。今日も活動記の続きになります。前回は近江鉄道平田駅付近まででした。国道421号線を道なりに進んで、近江鉄道の本線の踏切に差し掛かったところで、踏切から見える信号機(おそらく八日市駅の入線信号)が青の表示でしたので、すぐに列車が来るだろうとカメラを出したら直ぐに踏切がなりました。労せずしてゲット。後追いも撮影。こちらの構図の方が正面が順光線になる感じ。撮影の後は国道421号線をひ...
こんばんは。管理人です。今日も北大阪急行の駅巡り記録をお送りします。前回は箕面萱野駅のホームや駅前の様子を紹介しています。箕面萱野駅の駅前はまだ整備中といったところで、車線を1本潰した場所が仮の歩道になっていました。駅の南側にある萱野交差点にやってきました。この場所は国道171号線と北大阪急行線に並行する国道423号線が交わる場所です。仮歩道から分かれた仮歩道を通って箕面萱野駅の南改札口に向かいました。...
こんばんは。管理人です。今日も北大阪急行の駅巡り記録をお送りします。活動日は4月14日で、前々回と前回は箕面船場阪大前駅を紹介しています。箕面萱野駅に到着しました。この駅から千里中央までが3月に延伸を果たした区間で、北大阪急行の新たな起点となります。駅名標も記録しました。北急線内は直通先のOsaka Metro車の方が圧倒的に本数が多いので、「箕面」と名のつく駅に御堂筋線の車両が停まっている光景は新鮮な感じでした...
こんばんは。banban(父)です。今日から新しい活動記になります。GW休みの5/4、愛車マルーン号で三重県の桑名・四日市方面まで走ってきました。GW半ばの5/4午前6時30分頃に自宅を出発して、八条通りを東に進んで、梅小路の鉄道博物館前で0系新幹線と記念撮影。東にロングライドに行くときに欠かさず行きます。行程の無事を祈願します。京都タワーにも別れを告げて東に進んで行きます。無事に逢坂山を越えました。なにやら歴史的な...
こんばんは。管理人です。今日も前回に引き続き京都バスの乗車記をお送りします。京阪出町柳駅から京都バスの32系統に乗って京都市の山奥に行くという内容です。前回までは32系統の経路を自分で歩いて、途中のバス停を記録するという内容でした。前回の記事で紹介した八桝口(やますぐち)停留所を過ぎた所で32系統の自由乗降区間で流れる「アニーローリー」のメロディーが聞こえてきたので、路肩が広くなっていて安全にバスを拾える場...
こんばんは。banban(父)です。今日も活動記の続きになります。前回は舞鶴線の真倉駅の近くまででした。真倉駅に入線するところを撮影して、列車が駅に停車している間に移動して、出発のシーンも撮影しようという欲張りなスタイルで挑みます。欲張りではありますが、その分自転車による移動も伴いますので楽ではないです。撮影できそうな地点に到着するタイミングとカメラを準備する時間、列車が発車するタイミングの全てがかみ合わ...
こんばんは。管理人です。今日も前回に引き続き京都バスの乗車記をお送りします。京阪出町柳駅から京都バスの32系統に乗って京都市の山奥に行くという内容です。第8回の記事以降は路線の終点である広河原停留所からバスが走る道を歩いた様子を紹介しています。前回の記事で紹介した八桝橋(やますばし)停留所を過ぎた辺りの風景です。京都市からのお知らせなどを掲示する広報板があることで、この場所の立地を改めて感じられました...
こんばんは。banban(父)です。今日も活動記の続きになります。前回は山陰本線綾部駅まででした。綾部駅を出発して山陰本線とは反対方向にスイッチバックします。今度は舞鶴線に並行して進んでいきます。しばらく進むと最初の駅になります渕垣駅に到着します。ホームを撮影。何気にベンチにお客様が待っておられたので、もしかしたらすぐに列車が来るのかを確認してみると、先程綾部駅で撮影した普通列車(125系)が折り返してきそう...
こんばんは。管理人です。今日も前回に引き続き京都バスの乗車記をお送りします。京阪出町柳駅から京都バスの32系統に乗って京都市の山奥に行くという内容です。第8回の記事以降は路線の終点である広河原停留所からバスが走る道を歩いた様子を紹介しています。前回紹介した井の口橋停留所からさらに歩いて、次の原地中の町(はらちなかのちょう)停留所がある場所にたどり着きました。川沿いの道をバスが走るので沿線でも特に景色の...
こんばんは。banban(父)です。今日も活動記の続きになります。前回は綾部の市街地に入ったところまででした。綾部駅に立ち寄ることにしましたので由良川の鉄橋を渡ります。列車が綺麗に撮影できそうなところみたいですが、ダイヤは調べておりませんので先に進みます。駅に近づいてきたところで偶然踏切がなるという幸運。山陰本線の方の踏切でしたが、普通列車は来ないはず、と思っていたら特急列車でした。自転車の機動力を活かし...
こんばんは。管理人です。今日も前回に引き続き京都バスの乗車記をお送りします。京阪出町柳駅から京都バスの32系統に乗って京都市の山奥に行くという内容です。第8回の記事以降は路線の終点である広河原停留所からバスが走る道を歩いた様子を紹介しています。前回の記事で紹介した下の町停留所を過ぎて歩き進めると、道路上の案内標識に国道367号や久多(くた)の文字が見られるようになります。上の道路標識がある場所から少し離れ...
こんばんは。banban(父)です。今日も活動記の続きになります。下山駅を出ると概ね国道27号線に沿って進みます。前回訪れた時は、山陰本線各駅停車と題しておりましたので、各駅の駅舎を撮影するのを目的としておりましたが、今回は、目的地真での距離がかなりありますので、国道から逸れる所にあるある駅には寄らず、駅名が分かる看板の撮影のみとします。和知駅を越えてしばらく走ると安栖里駅の前を通ります。国道沿いに駅がある...
こんばんは。管理人です。今日も前回に引き続き京都バスの乗車記をお送りします。京阪出町柳駅から京都バスの32系統に乗って京都市の山奥に行くという内容です。前回は花背線32系統の広河原停留所から菅原停留所まで歩いた様子を紹介しています。菅原停留所を後にして引き続きバス停巡りを進めました。しばらく歩くと河原に大木が置かれているのが見えてきます。これはこの地域の風物詩となっている松上げというお祭りで使用される...
こんばんは。banban(父)です。今日も活動記の続きになります。前回は国道9号線から27号線に進むところまででした。丹波町に入り、しばらく国道27号線を走り、少し小道に逸れると下山駅に近づいてきます。この鉄橋も何回も訪れておりますので慣れてきました。で無事、下山駅に到着しました。出発から約3時間、約45~46kmと思われます。長閑な雰囲気がお気に入りなのと、駅の外に綺麗な公衆トイレがありますので、休憩を挟むのにも...
こんばんは。管理人です。今日も前回に引き続き京都バスの乗車記をお送りします。京阪出町柳駅から京都バスの32系統に乗って京都市の山奥に行くという内容です。前回までは32系統のバスに乗って終点の広河原を目指す内容でした。広河原停留所の周辺を散策した後はバスに乗って来た道を歩きました。ここからの記事では転回場にいるバスに追いつかれるまでにどこまで歩いて行けるのかを紹介します。少し曇っていましたが、この時点で...
こんばんは。banban(父)です。今日から新しい活動記が始まります。題して
こんばんは。管理人です。今日も前回に引き続き京都バスの乗車記をお送りします。京阪出町柳駅から京都バスの32系統に乗って京都市の山奥に行くという内容です。前回は花背線の終点である広河原に到着するという内容でした。広河原の転回場に留め置かれたバスです。転回場の横にある建物は乗務員さんの休憩室で、折り返しまでの間はここに入られます。昔の花背線は朝7時台に広河原を出る便が設定されていて、乗務員さんは前日から...
こんばんは。banban(父)です。今日も前回の活動の続きになります。石橋阪大前で箕面線の回想列車を撮影したあと、正雀方面に移動します。石橋から正雀までは凡そ10kmくらいでしょうか。それほど遠くは感じませんので、時間があるときは帰りに寄ると効率よく活動出来ます。活動日は5月27日土曜日で、この日の次の日(5/28)がレールウェイフェスティバルでしたので、工場のほうは土曜日にもかかわらず、会場の準備で忙しいそうでした...
こんばんは。管理人です。今日も前回に引き続き京都バスの乗車記をお送りします。京阪出町柳駅から京都バスの32系統に乗って京都市の山奥に行くという内容です。前回は花背峠を越えて花背山の家前を通るところまでを紹介しています。花背山の家前を過ぎてしばらく走ると対向の京阪出町柳駅行き1便目の32系統と離合するのですが、道幅が狭い箇所に同時に進入しないようにバス同士で無線による連絡を取りながら道幅の広い箇所で離合...
こんばんは。banban(父)です。今日は本来なら時系列でGWの活動記にする予定でしたが、先週末の活動で正雀車庫の観察をした関係で、順番を入れ替えることにしました。ちなみにGWの活動記はあと9回分の記事になります。活動日は5月27日快晴の土曜日です。この日も午後から出勤のために午前中のみの活動で自転車に乗ります。街乗り兼トレーニング用に手組みしたホイールを装着します。比較的安価で耐久性と乗り心地に視点をおいて組ん...
こんばんは。管理人です。今日も昨日に引き続き京都バスの乗車記をお送りします。京阪出町柳駅から京都バスの32系統に乗って京都市の山奥に行くという内容です。前回は市原から鞍馬を抜けて花背峠に向かう山岳区間に入るところまでを紹介しています。道路沿いにある花背峠トンネル化の早期実現を要望する看板です。果たして花背峠を抜けるトンネルが開通する日はやってくるのでしょうか。鞍馬から花背峠に向かう道中にはいくつもの...
こんばんは。管理人です。今日も前回に引き続き京都バスの乗車記をお送りします。京阪出町柳駅から京都バスの32系統に乗って京都市の山奥に行くという内容です。前回は出町柳駅を出発して市街地を進む様子を紹介しています。京都産業大学からさらに北進すると、叡山電車の市原駅近くにある鞍馬街道と加茂街道が合流する交差点に差し掛かります。32系統はこの交差点を直進して鞍馬街道の旧道を通ります。また、交差点を右折して叡山...
こんばんは。banban(父)です。今日も活動記の続きになります。静岡シリーズは今回が最終回になります。掛川駅から豊橋行きに乗車します。313系2300番台です。ロングシート車ではありますが、313系のシートは乗り心地は他の形式に比べても良いと感じますので快適です。掛川駅で乗り継ぎをする理由がもう1つありまして、豊橋から先の乗り継ぎを考えていた中で、そのまま手持ちの乗車券で帰る場合と、一区間特急に乗車して1時間早く帰...
こんばんは。管理人です。今日も前回に引き続き京都バスの乗車記をお送りします。京阪電車・叡山電車の出町柳駅から京都バスの32系統に乗って京都市の山奥に行くという内容です。前回は乗車するバスが出町柳駅に到着するのを待つという内容でした。バス側面の行先表示には主な経由地が表示されています。市原や鞍馬には32系統と概ね並行している叡山電車にも駅がありますが、その先は峠道が続く山岳区間に入ります。10時ちょうどに...