こんばんは。管理人です。今回からの新シリーズ｢樽見鉄道と養老鉄道に乗りに行く｣です。岐阜県内の未乗車路線を一つずつ乗っていこうということで、タイトルの通り今回は樽見鉄道に乗るのが目的です。活動の始まりは近鉄京都駅です。鳥羽行き特急の12400系に乗車します。新塗装化されない12200系が減ってきた今、この車両も古参車の部類に入るのでしょうか。養老鉄道も樽見鉄道も大垣から出ている路線なので京都からだとJR線で行っ...
365回 / 365日（平均7.0回/週）
ブログ村参加：2013/12/15
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1件〜30件
(父)のサイクリング撮影記(14)･･奈良電車区･西大寺検車区観察記(3)
こんばんは。banban(父)です。今日はサイクリング撮影記の続きになります。前回はJR平城山駅近くの奈良電車区を観察しました。ここから、近鉄の西大寺検車区に向けて進みます。平城山駅の橋上駅舎から１枚。いい構図と思って撮影しましたが、架線が真ん中に入っていることに撮影後気付きました。惜しい･･。駅を出て、国道沿いに進むと、線路沿いで撮影しやすそうな場所にたまたま入れ替え中の車両が停まっていましたので撮影出来ま...
こんばんは。管理人です。今日も昨日に引き続き名古屋観光の記事をお送りします。前回は中部国際空港からイオンモール常滑までを結ぶシャトルバスで運行される燃料電池バスを紹介しています。シャトルバスでイオンモール常滑に到着して、すぐ近くにある名鉄空港線のりんくう常滑駅まで歩きました。駅前は開けていて広々としています。駅の目の前にイオンモールがありますが、この駅は昼間は準急と普通が停車するのみですので比較的...
近鉄と名鉄で行く名古屋観光(4.イオンモール常滑行きの燃料電池バス)
こんばんは。管理人です。今日は7月11日(日)の名古屋観光の記事をお送りします。前回は名鉄の特急中部国際空港行きに乗車して車内チャイムを楽しむ様子を掲載しています。セントレアに到着してから名鉄に乗って引き返そうかと考えていましたが、名鉄の改札口近くにイオンモール常滑行き無料シャトルバスで燃料電池バスが運行中という張り紙があり、よく見ると当面の間は日曜日のみ運行と記載されていたので少し待って乗車してみま...
阪急正雀車庫観察(7/23･･サイクリング撮影記19として)
こんばんは。banban(父)です。今日は、第14回の活動記(奈良電車区・西大寺検車区)の途中ですが、先週の金曜日(7/23)の活動記を先行して掲載します。サイクリングの活動記としては第19回になりますので、少し順番は前後しますが、阪急正雀車庫観察だけは、週間内で掲載したいので先行します。ご了承ください。今回のサイクリングは車庫観察だけが目的ですので、道中の撮影はなくて、車庫前の踏切からです。少し苦し紛れですが、3325...
近鉄と名鉄で行く名古屋観光(3.中部国際空港行き特急の車内チャイム)
こんばんは。管理人です。今日も昨日に引き続き名古屋観光の記事をお送りします。前回は近鉄特急ひのとりに乗車して車内設備を見てまわる様子を掲載しています。近鉄の名古屋駅でひのとりとアーバンライナーの新旧名阪特急が並ぶところです。ひのとりは停車駅の少ない名阪甲特急に充当され、アーバンライナーは停車駅の多い名阪乙特急に充当されます。列車によって所要時間は異なりますが名阪特急はこの2種類の特急車両で運転され...
近鉄と名鉄で行く名古屋観光(2.名阪特急ひのとりを体感する)
こんばんは。管理人です。今日は7月11日の名古屋観光の活動記をお送りします。前回は大阪難波駅から近鉄の名阪特急ひのとりに乗車するところまでを掲載しています。今回はひのとりの車内設備を紹介していきます。デッキ部分にあるベンチスペースです。座席以外にも誰でもくつろいで利用出来る場所として設けられていて、鉄ヲタ的な視点だと走行音がよく聞こえるので個人的にはお気に入りの場所です。ベンチスペースの向かい側には...
(父)のサイクリング撮影記(14)･･奈良電車区･西大寺検車区観察記(2)
こんばんは。banban(父)です。今日も前回の続きです。JR木津駅から進んでいきます。木津駅からは関西本線沿いに進んで行きます。木津～奈良間は奈良線のイメージが強いですが、関西本線です。この区間は複線で結構本数も多いので、割と列車とすれ違いますが、ほぼ221系と205系です。ごく稀にくるらしい103系とはすれ違いませんでした。で、いよいよ奈良県に突入。マルーン号初号機、初の奈良県進入です。ちなみに初号機の到達県は...
こんばんは。管理人です。今日は新シリーズ｢近鉄と名鉄で行く名古屋観光｣の初回をお送りします。タイトルには観光と入れていますが、一般的な観光地には行かずにただ近鉄特急と名鉄に乗りたかっただけの活動です。京都から名古屋に行くには東海道新幹線に乗れば1駅で着きますが、今回は少し遠回りをして名古屋を目指しました。近鉄の大阪難波駅にやってきました。今回は大阪から近鉄特急で名古屋に向かいます。新型の名阪特急ひの...
こんばんは。管理人です。今日は単発記事で先日の神戸市営地下鉄西神･山手線撮影の様子をお送りします。西神･山手線の学園都市駅で離合する6000形です。訪れた7月4日の昼間に走っていた電車はほとんどが新型の6000形で、ここでは偶然35号車と36号車で連番となりました。車番の下2桁は従来車からの続番で29号車がトップナンバーとなりますが、45号車なるものを見かけたので少なくとも17編成は在籍しているようです。この形式による...
(父)のサイクリング撮影記(14)･･奈良電車区･西大寺検車区観察記(1)
こんばんは。banban(父)です。今日から新しいサイクリング撮影記が始まります。題して
こんばんは。管理人です。今日も昨日に引き続き6月27日の路線バス乗車記をお送りします。このシリーズは今回で完結となります。前回は京都駅前から京都バスに乗って有料道路の比叡山ドライブウェイに入るところまでを掲載しています。比叡山ドライブウェイ内にあるホテル｢ロテルド比叡｣を過ぎたところにある検札所です。検札所からさらに進んで延暦寺バスセンターに到着しました。ここは路線バスの停留所横に乗用車と観光バスの駐...
こんばんは。管理人です。今日は新シリーズの記事をお送りします。タイトルの通り比叡山に向かう路線バスに乗るだけの活動で、6月27日に行ってきました。今回は京都駅前から出ている京都バス51系統(比叡山線)に乗車します。行先表示に比叡山頂とあるように京都駅から比叡山までをダイレクトに結ぶ路線です。この日は京都バス嵐山営業所に所属する131号車(京都230あ56-08)が充当されていました。京都バスでは今のところ2台のみ導入...
こんばんは。banban(父)です。今日はサイクリング撮影記の間になりますので、だらだら語ります。最近は縮小気味ですが、一応活動しております模型の近況報告などです。まずはKATO阪急6300系です。ブログの方では、ジャンク車両を集めては塗装して、ブロガーさんやツイッターのフォロワーさんにお譲りしてきた活動を中心にお伝えしておりました。昨年までで合計102両旅立ちました。ただ、今年に入りしばらく塗装をお休みしている間...
![[小ネタ]集まった乗車券類をファイリングしてみた](https://img.blogmura.com/sites/614134/post-images/33503646/crop/300x300)
こんばんは。管理人です。今日は小ネタ記事をお送りします。これまでの活動や旅行の中で数々の鉄道や路線バスに乗車してきましたが、その際に使用した企画乗車券の類や特急券･指定席券などは駅で回収されないことが多いので自然と手元に溜まっていきます。そんな乗車券類を一度整理するためのアイテムを入手するべく仕事帰りに百円均一ショップに寄ってきました。ということで今回はダイソーで買ってきたクリアブックという商品を...
岐阜県内の新規乗車路線を求めて(最終回･長良川鉄道で来た道を戻る)
こんばんは。管理人です。今日は先日掲載しました活動記の続きをお送りします。昨年秋と今年7月の2回に分けてお送りしたシリーズ｢岐阜県内の新規乗車路線を求めて｣は今回が最終回となります。前回は長良川鉄道越美南線の北濃駅での記録を掲載しています。北濃駅に停車中の列車です。行きと同じくナガラ305号車に乗車して美濃太田を目指します。盲腸線ではよくありがちな行き帰りとも同じ車両に乗るというケースです。北濃駅の駅名...
(父)のサイクリング撮影記(13)･･京都府南部で京阪･近鉄･JRを撮影(2･終)
こんばんは。banban(父)です。今日もサイクリング撮影記の続きです。前回は木津川沿いに玉水橋までやってきましたので、ここから帰り道も撮影しながら進んでいきます。玉水橋を渡った後、遠くに近鉄線が見えましたので撮影。どうやら宮津駅付近のようです。長閑です。行き道の玉水橋までは国道24号線を中心に街なかを結って進みましたが、帰り道は追い風を味方に走れる自転車道路を進みます。この辺りはサイクリングの人口はかなり...
本州最果ての元荷物電車製作記(番外編2.集めて楽しい105系･完結)
こんばんは。管理人です。今日も昨日に引き続き模型製作記をお送りします。前回は以前製作記として掲載した鉄コレ改造の123系と連結して走るお供として選ばれた同じく鉄コレの105系を紹介しています。今回入手した2編成の105系は1編成をJR西日本地域色の黄色にしてみました。割と近い年代設定にするべく2編成とも体質改善車を選択していますが、製品では窓枠が車体のモールドとして表現されていますので塗装後にシルバーを色挿しし...
本州最果ての元荷物電車製作記(番外編1.旅のお供は105系)
こんばんは。管理人です。今日は模型製作記をお送りします。先日まで鉄道コレクションのJR123系を改造する様子を掲載しましたが、123系を単行のまま走らせてもレンタルレイアウト上では何だか頼りないので、一緒に連結して走れる車両を探すことにしました。ということで、123系のお供に選ばれたのは鉄道コレクションの105系3扉車でした。選ばれたとはいいつつ、下関の123系は105系としか連結する機会が無いので連結相手の選択肢は...
(父)のサイクリング撮影記(13)･･京都府南部で京阪･近鉄･JRを撮影(1)
こんばんは。banban(父)です。今日から新しい撮影記が始まります。今回は京都府の南部を走る鉄道を自転車で移動しながら適当に撮影するという企画です。実は元々は撮影記にする予定はなくて、この次の週に決行する活動の下見をするだけのつもりでいましたが、思いのほかいろいろな場所で撮影出来ましたので記事にすることにしました。今回を含めて、2回のみの記事ですが、見ていただけると幸いです。今回も自転車道路からスタート...
こんばんは。管理人です。今日も昨日に引き続き6月19日の活動記をお送りします。前回は岐阜県内の鉄道路線で最後まで未乗車だった長良川鉄道に乗車して終点の北濃駅に到着するところまでを掲載しています。長良川鉄道越美南線の北濃駅に停車中の列車です。美濃太田からここまでナガラ300形のナガラ305号車に乗ってきました。駅構内にある転車台です。現在は使用されていませんが、かつてはこの駅で蒸気機関車の向きを変えるために...
こんばんは。管理人です。今日は先日掲載しました6月19日の活動記｢岐阜県内の新規乗車路線を求めて｣の続きをお送りします。この活動は岐阜県内の鉄道路線の中でも割と最近まで未乗車のままだったJR太多線･明知鉄道･長良川鉄道に乗車することを目標としています。このシリーズの第1回～第7回までは昨年10月にJR太多線と明知鉄道に乗車する様子を掲載していて、現在掲載中の第8回以降では最後まで未乗車だった長良川鉄道の乗車記を掲...
今日はだらだら語る(近況報告･･自転車･カメラ･ヤフオク･模型などのその後)
こんばんは。banban(父)です。今日はサイクリング撮影記の活動の間になりますので、だらだら語ります。今回は、GWの連休くらいから始めました、ヤフオクについてです。活動時間の縮小に伴い、部屋の片付けをしながら、断捨離をし、お小遣いを増やそうという気持ちで頑張っておりましたが、扱う件数が増えていくと、なかなか忙しく、大変なのですが、基本的には、購入金額に基づいて出来るだけ損失の幅が小さくなるよう考えながら、...
こんばんは。管理人です。今日は久しぶりの掲載となる活動記｢岐阜県内の新規乗車路線を求めて｣をお送りします。今回を含めて4回に分けて掲載する記事は昨年の11月上旬に掲載したJR太多線と明知鉄道の乗車記の続きになります。太多線と明知鉄道に乗車した時点で未乗車のまま残っていた2つの岐阜県内の鉄道路線のうち高山本線は5月2日～4日の旅行の中で乗車していて、最後まで残った長良川鉄道に乗りに行く目的で6月19日に活動しまし...
こんばんは。管理人です。今日は模型製作記をお送りします。このシリーズでは鉄コレJR123系を車体の切り継ぎ加工によって宇部線･小野田線仕様に仕立てる製作記をお送りしています。前回の記事では屋根上と床下の機器類を並べる様子を掲載しています。JR西日本地域色の黄色を纏うクモハ123ｰ5と白い車体に青い帯が入る旧色を纏うクモハ123-6が完成しました。同じ車体でもカラーリングによってそれぞれ異なる印象を受けます。最後の作...
(父)のサイクリング撮影記(12)･･近鉄東花園検車区観察記(2･終)
こんばんは。banban(父)です。今日もサイクリング撮影記の続きです。前回東花園検車区の前までやってきましたので、今回は車庫を観察して行きます。昨日の管理人の明星検車区に引き続き、2日続けての近鉄の車庫観察です。しまかぜに乗って明星まで行った管理人、自転車に乗って東花園まで行った(父)。どちらも決して頭のいい行き方とは言い難いですが、とりあえず車庫観察はしっかりとします。車庫の周りはそこそこ高い目の柵があ...
近鉄の観光特急しまかぜに乗ってみた(5.明星検車区観察･完)
こんばんは。管理人です。今日も昨日に引き続き近鉄特急しまかぜ乗車記をお送りします。このシリーズは今回が最終回となります。前回は賢島駅から普通電車に乗って明星駅に向かうところまでを掲載しています。近鉄山田線の明星駅に隣接する明星検車区の横まで歩いてみました。駅からさほど離れていなくて行きやすい印象です。ちょうど電車が入換を行なっているところでした。入換を行なっていたのは1259系VC65編成でした。近鉄のVV...
こんばんは。管理人です。今日は先日掲載しました近鉄特急しまかぜ乗車記の続きをお送りします。前回はしまかぜ車内のカフェ席で松阪牛カレーを食べるところまでを掲載しています。賢島駅の駅舎です。ここが近鉄志摩線の終着駅で、ここからリゾート地などへの送迎バスが多く運行されていて観光地の玄関口という感じがしました。再び駅構内に入りました。ここまで乗車してきた京都発のしまかぜが到着してからしばらくすると後を追っ...
(父)のサイクリング撮影記(12)･･近鉄東花園検車区観察記(1)
こんばんは。banban(父)です。今日から新しいサイクリング撮影記です。今回は東大阪市にあります近鉄奈良線の東花園検車区まで頑張ります。ブログの記事としては2回のみの掲載ですが見てください。今回もスタートは自転車道路からです。東海道線の桂川鉄橋の東側です。右側に見える木は桜の木ですので、桜のシーズンにはいい撮影地になります。自転車道路と堤防沿いの道を走り、宮前橋を通過。対面に大きく見える建物はJRAの京都競...
こんばんは。管理人です。今日は模型製作記をお送りします。このシリーズでは鉄コレのJR123系を加工する様子を紹介しています。前回は車体塗装の後に装飾作業を行なう様子を掲載しています。車番や表示幕、JRマーク等を入れて車体の作業は終了しましたが、この段階では手を付けていない屋根上と床下の製作をこれから進めたいと思います。屋根上で手を加えるのは主にパンタグラフ周辺です。鉄コレのパーツということで屋根板に付い...
近鉄の観光特急しまかぜに乗ってみた(3.カフェ席を利用する)
こんばんは。管理人です。今日は先日掲載しました5月30日の近鉄特急しまかぜ乗車記の続きをお送りします。前回はしまかぜで京都を出発して伊勢市に到着するところまでを掲載しています。宇治山田を過ぎて鳥羽線内(宇治山田～鳥羽)を走行中の車窓風景です。鳥羽線は近鉄の路線の中でも比較的開業が新しく線形が良いので列車が速度を上げて走行します。しまかぜの3号車(名古屋発着の場合4号車)に連結されるカフェ車両で松阪牛カレー...
こんばんは。管理人です。今回からの新シリーズ｢樽見鉄道と養老鉄道に乗りに行く｣です。岐阜県内の未乗車路線を一つずつ乗っていこうということで、タイトルの通り今回は樽見鉄道に乗るのが目的です。活動の始まりは近鉄京都駅です。鳥羽行き特急の12400系に乗車します。新塗装化されない12200系が減ってきた今、この車両も古参車の部類に入るのでしょうか。養老鉄道も樽見鉄道も大垣から出ている路線なので京都からだとJR線で行っ...
こんばんは。管理人です。名鉄全線乗車企画の第14回です。前回は広見線に乗って御嵩駅を目指すところまでをお送りしています。御嵩駅に停車中の6000系です。ローカル線の駅に電車が佇む雰囲気が好きです。駅舎です。趣のある建物でいい空気感でした。来た道を戻り、新可児駅で普通中部国際空港行きに乗り換えます。広見線は犬山～御嵩の路線ですが、起点から終点までを通しで走る列車は無く必ず新可児駅で乗り換えが必要になるので...
こんばんは。管理人です。名鉄全線乗車企画の第13回です。上小田井駅で地下鉄鶴舞線から名鉄線に乗り換えます。上小田井駅から犬山線の列車に乗車します。6500系の普通犬山行きです。途中の岩倉で特急に追い抜かれますが、上小田井には特急は停まらないので実質この普通が犬山まで先着となります。真ん中の扉を境に向きが異なる固定クロスシートの車内が印象に残りました。乗車した編成は背もたれの低いタイプの座席でしたが、後期...
こんばんは。banban(父)です。今日は日曜日の阪急正雀車庫観察記です。今年７回目となります。いつものように車庫前の踏切から。高速で通過する特急列車をコンデジで快心の一撃！ＬＥＤが切れないように1/250の表示が出るところで列車のスピードに合わせてぶれないようにカメラを手前に引きながらシャッターのタイムラグも計算に入れてタイミングを合わせてパチリ。まあまあいい感じ。車庫を観察します。毎回掲出している感じです...
こんばんは。管理人です。名鉄全線乗車企画の第12回です。三河線の豊田市駅からスタートです。駅の入口の様子です。街の中心となる立派な見た目の駅です。これから乗るのは梅坪(うめつぼ)～赤池の豊田線で、三河線の当駅まで乗り入れてきます。豊田線では営業キロ×1.15の運賃計算キロで算出した運賃にこのシリーズ第3回記事の知多新線の回で述べた加算料金が上乗せされます。豊田線は相互直通運転を行なう名古屋市営地下鉄鶴舞線に...
こんばんは。管理人です。名鉄全線乗車企画の第11回です。まだまだ続きます。まずは神宮前駅から豊橋方面に進みます。常滑線からの特急名古屋行きです。一部特別車の特急･快速特急のスタンダード的存在の2200系です。急行豊川稲荷行きの3700系です。3500系のマイナーチェンジ形式で、東洋製GTO-VVVFは3500系と同じですが車体は卵型断面をやめて側面がストレートな断面に変わっています。知立駅に到着しました。活動1日目(6月27日)...
こんばんは。管理人です。今回は模型ネタです。大阪･江坂にあるレンタルレイアウトのお店｢Re-Color｣さんに行ってきた様子をお送りします。7月11日にいつもお世話になっているTwitterのフォロワーさんお二方と鉄道模型を走らせに行ってきました。レイアウトでの走行風景です。JR117系はフォロワーさんが購入されたKATOの新製品で、造形や塗装がとてもかっこいいです。今回使わせていただいた留置線のところです。たくさんの編成を並...
こんばんは。banban(父)です。カレンダー的には連休のはずですが、なぜか昨日･今日と出勤(午前中だけですが)しておりまして、なかなかブログの記事にできるような活動はしておりませんので、今日はだらだら語ります。まずは近況の活動から。先日から始まりました親戚(後期高齢者)宅のお片付けですが、毎週土曜日か日曜日の午前中みたいな感じで１ヶ月くらい経過しておりますが、なかなか進みません。親戚が住んでいた家を老人ホー...
こんばんは。管理人です。名鉄全線乗車企画の第10回です。今回は朝夕のみ運行の築港線に乗ります。列車が大江駅に入線するところです。他線との直通は無く一駅間の折り返し運行のみとなります。築港線は基本的に5000系での運用です。LED式の種別･行き先表示は｢普通｣のみ表示して、行き先はLED表示を使わずに｢大江←→東名古屋港｣と書かれた板を乗務員室内から出すという変わった方法が採られています。途中にある線路同士の平面交差...
こんばんは。管理人です。名鉄全線乗車企画の第9回です。今回から活動2日目の内容に入っていきます。宿泊したホテルをチェックアウトして活動開始です。名古屋市営地下鉄東山線で名古屋駅に向かいます。東山線車両の車内案内表示器です。LED式のほかに写真のような新しいタイプがあるようです。名鉄名古屋駅から特急中部国際空港行きに乗車して金山駅で降りました。これから向かう常滑線大江駅は特急が停まらないので普通内海行き...
こんばんは。管理人です。名鉄全線乗車企画の記事がようやく折り返し地点を過ぎましたが、合間に模型ネタや色々な撮影記などを挿みながら進めることで管理人の記事全体のバランスがよくなるように工夫しています。模型の記事となる今回は以前紹介した神戸市交通局の事業者限定鉄道コレクション｢神戸市営地下鉄西神･山手線6000形3両セット｣を加工していきます。まずは先頭車前面のスカートに実車に近い色を塗りました。この部分は色...
こんばんは。banban(父)です。今日は久しぶりに活動記です。と言ってもたいした活動ではありませんが、買い物に行く途中で少しだけ撮影できました。日曜日(7/19)、いつものように梅田方面に買い物に行くつもりで阪急に乗ります。昭和47年製の
こんばんは。管理人です。今回は名鉄全線乗車企画の番外編をお送りします。宿泊するホテルにチェックインした後は夜の乗り鉄を敢行しました。宿泊した伏見から鶴舞線で八事(やごと)まで移動して名城線(めいじょうせん)に乗り換えます。名城線は大曽根～(右回り)～八事の区間を2月に乗車しているので、今回はそれより先の金山方面を乗り進めます。金山で名港線(めいこうせん)に乗り換えます。環状運転の名城線から分岐しているのが...
こんばんは。管理人です。名鉄全線乗車企画の第8回です。今回は名古屋本線を進んでいきます。国府駅(こう)から特急岐阜行きに乗車します。1200系パノラマSuperと1800系の併結で、前の2両(写真)が1800系です。この形式は1200系の増結用のほか岐阜～須ヶ口間の普通列車などでも活躍しています。名電山中駅と藤川駅の間にある舞木検査場です。名鉄電車の定期検査を行なう工場で、整備中の車両が列車内から見えることもあるので楽しい...
こんばんは。管理人です。名鉄全線乗車企画の第7回、今回からまた本編に戻ります。豊橋駅から名古屋本線の列車に乗って行きます。名古屋本線の伊奈～豊橋の区間はJR飯田線と線路を共用するために両社の間で規定があって、名鉄側が豊橋駅に乗り入れる本数が制限されるので快速特急･特急･急行の各種別が乗り入れるダイヤ設定になっています。豊橋駅はJR東海の管理下にあるので駅名標はそちらの仕様に合わせられていて、名鉄の駅ナン...
こんばんは。banban(父)です。久しぶりに(父)の出番ですが、先日お伝えしましたように大きな活動はしておりませんので、模型の小ネタで更新です。７月上旬の活動です。最近頑張って収集･加工しております103系です。先日の記事で少しだけ登場しましたが、１両だけ先行で塗色変更しておりました先頭車(KOKUDENタイプ)が完成して、５色並べることが出来ました。GMカラーの青緑１号(エメラルドグリーン)を塗装した後Hゴム部と窓枠を色...
こんばんは。管理人です。シリーズ物｢名鉄全線乗車企画｣の途中ではありますが、今回は7月4日の神戸市営地下鉄西神･山手線撮影記をお送りします。西神･山手線の最新型の6000形です。現在12編成が運用されているらしく、同線で最多勢力となっています。最終的には北神線の7000-A系を含めた従来車を全てこの形式で置き換える予定です。先日の記事の通り、神戸市交通局の事業者限定鉄道コレクションの6000形を購入しましたが、それが手...
こんばんは。管理人です。名鉄全線乗車企画は一旦本編をお休みして番外編の第2回をお送りします。JR線で豊橋に到着してそのまま名鉄線に乗るのではなく、未乗車の区間があった豊橋鉄道に乗りに行きました。駅前停留所から赤岩口(あかいわぐち)行きに乗車します。元名鉄の780形がきました。架線電圧600Vの線区で活躍していたVVVFインバータ制御のハイテク車両で、600V線区が全て廃線になったときに豊橋鉄道へと移籍しました。東洋製...
こんばんは。管理人です。名鉄全線乗車企画の第6回です。吉良吉田駅(きらよしだ)から蒲郡線の列車に乗っていきます。この路線でも6000系のワンマン対応車が運用されています。少し前に乗った三河線の同形式と違い車内に運賃箱が設けられています。三河線では全駅に自動改札機があって途中駅でも全ての扉を開けますが、蒲郡線と広見線の新可児(しんかに)～御嵩(みたけ)間では駅員配置駅を除いて一番前の扉からしか降りられないので...
こんばんは。banban(父)です。今日は模型です。先日から掲載しておりますKATO阪急6300系の基本４両セットが無事完成しました。元々は4両で1,980円と今までたくさんのジャンク車両を購入して扱ってきましたが、その中でも群を抜いて安い価格で購入しましたこの子達ですが、折角ですので頑張って手入れしようと思いました。破損や欠損している箇所はエコノミーキットの余った部材などで修繕し、塗装はいつもと同じプログラムでマルー...
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