365回 / 365日（平均7.0回/週）
ブログ村参加：2013/12/15
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1件〜30件
エコノミーキットで伊豆急8000系を作る(1.プラ板は友達)
こんばんは。管理人です。今回からの新シリーズ｢エコノミーキットで伊豆急8000系を作る｣です。頑張って製作したいと思います。今回使用するのはグリーンマックスから販売されている東急8500系のエコノミーキットです。家で寝かしていた温存キット(笑)の中にはなかったので新たに模型店で入手しました。そのため現行仕様の緑色のシンプルな外箱です。8500系キットには8000系の前面パーツが付いていて、両形式は側面がほぼ共通ですの...
こんばんは。管理人です。7月18日の大垣シリーズの第3回です。今回は大垣駅から樽見鉄道に乗車します。大垣駅のJR線ホーム上にある樽見鉄道の乗車券売り場です。樽見線の列車は朝の数本を除きこの奥の切り欠きホームから出ています。全線の往復運賃より安い1日乗車券を購入して停まっている列車へと向かいます。沿線の商業施設｢モレラ岐阜｣のラッピング車両が停まっていました。これから乗車するのはハイモ330-702という車両です。...
こんばんは。banban(父)です。今年の夏はいろいろな事情が重なり昨日(土曜日)から長い夏休みに入りましたが、長期休暇＝給料減額になりますので、せっかく休みになっても大きな活動は出来ませんので小出しに模型ネタです。本日お世話になっているツイッターのフォロワーさんから模型をたくさんいただきました。先日までの記事でお伝えしておりましたが、作業が完了しましたうちの6300系8両と物々交換という形で頂ける話で進んでお...
こんばんは。管理人です。名鉄全線乗車企画の記事を全て出し切ったちょうど良いタイミングで今日は小ネタでの更新です。これまで使っていたスマホが最近不具合が出るようになり、もう何年か使っていたので新しい機種を購入することに決めました。この度導入いたしましたのはHUAWEI(ファーウェイ)製のnova lite 3(ノヴァライトスリー)という機種です。いくつかのカラーバリエーションがあるようですが、今回選んだ青色はとても綺麗...
こんばんは。管理人です。長きに渡ってお送りしてきた名鉄全線乗車企画は今回が最終回となります。今回は名鉄名古屋駅からスタートです。名古屋駅の特別車専用ホームから乗車するのは全車特別車のミュースカイです。ミュースカイという名称は2000系のデビュー当初の車両愛称としてのみ使われていてそのときの種別は快速特急でしたが、現在は種別名もミュースカイとなっています。今回乗車したのは犬山線方面の新鵜沼･新可児行きで...
こんばんは。管理人です。名鉄全線乗車企画の第17回です。前回は尾西線に乗って弥富駅に向かいました。弥富駅の駅舎です。JR関西本線の駅で、管轄はJR東海が行なっているので駅名標と運賃表以外に名鉄のロゴマーク等を見かけませんでした。券売機ではJR･名鉄のどちらの切符も買えるようになっています。JRは近距離運賃表がありますが名鉄は近くの駅までの運賃が記された簡易タイプの運賃表でした。JRの駅構内の片隅に名鉄が1線のみ...
こんばんは。banban(父)です。先週末も大きな活動はしておりませんので小ネタで更新します。日曜日(2日)の活動の中で久しぶりに京とれいん雅洛に乗車しました。日曜日にいつものように阪急に乗って大阪方面に向かうのですが、たまたま駅に到着して発車案内を見ると
7/18 樽見鉄道と養老鉄道に乗りに行く(2.養老線7700系)
こんばんは。管理人です。7月18日の乗り鉄活動記の第2回です。今回は桑名駅から養老鉄道に乗っていきます。養老線のホームに停まっていたのは7700系TQ01編成でした。大好きな7700系が来たので嬉しかったです。桑名駅で現在行なわれている自由通路を新設する工事では、養老線が近鉄から経営分離して以降初めてとなる養老鉄道の独立した改札が設けられます。桑名～大垣の所要時間は約1時間10分ですが、7700系が走っていた池上線･東急...
こんばんは。管理人です。名鉄全線乗車企画の第16回です。名鉄一宮駅からこれまで乗ったことが無かった尾西線(びさいせん)に乗っていきます。尾西線の玉ノ井行きです。ワンマン対応の6800系で運行されます。名鉄の電車で先頭車がモーター付きの場合は基本的に岐阜寄りがモーター付き、豊橋寄りがモーター無しになるのですが、尾西線の玉ノ井～一宮～津島の区間では編成の向きが反転していました。名鉄の路線は途中の経路によって電...
こんばんは。管理人です。名鉄全線乗車企画の第15回です。笠松駅で名古屋本線から竹鼻線に乗り換えます。新羽島行きの3150系です。この活動の中では初めての乗車となる形式です。車窓に東海道新幹線が見えてくるとまもなく列車の終点の新羽島駅に到着です。東海道新幹線の岐阜羽島駅の真横に名鉄の駅があります。のぞみ号が高速で通過するので迫力があります。駅舎です。小ぢんまりとした建物です。その横に大きく構えているのが東...
こんばんは。banban(父)です。今日は仕事が休みになりましたので(元々は出勤日でしたが、昨今のコロナの影響で出勤日の調整が掛かり)、朝から市バスの１日乗車券を購入して、市バスで乗り継いで親戚宅のお片付けに行ってきました。家の近くのバス停から33号系統に乗って東に向かいます。若い番号の中型車がやってきました。今年からこの路線(営業所)にも中型車の新車が導入されており、何両かが置き換えられたようですが、次年度も...
7/18 樽見鉄道と養老鉄道に乗りに行く(1.近鉄特急で桑名まで)
こんばんは。管理人です。今回からの新シリーズ｢樽見鉄道と養老鉄道に乗りに行く｣です。岐阜県内の未乗車路線を一つずつ乗っていこうということで、タイトルの通り今回は樽見鉄道に乗るのが目的です。活動の始まりは近鉄京都駅です。鳥羽行き特急の12400系に乗車します。新塗装化されない12200系が減ってきた今、この車両も古参車の部類に入るのでしょうか。養老鉄道も樽見鉄道も大垣から出ている路線なので京都からだとJR線で行っ...
こんばんは。管理人です。名鉄全線乗車企画の第14回です。前回は広見線に乗って御嵩駅を目指すところまでをお送りしています。御嵩駅に停車中の6000系です。ローカル線の駅に電車が佇む雰囲気が好きです。駅舎です。趣のある建物でいい空気感でした。来た道を戻り、新可児駅で普通中部国際空港行きに乗り換えます。広見線は犬山～御嵩の路線ですが、起点から終点までを通しで走る列車は無く必ず新可児駅で乗り換えが必要になるので...
こんばんは。管理人です。名鉄全線乗車企画の第13回です。上小田井駅で地下鉄鶴舞線から名鉄線に乗り換えます。上小田井駅から犬山線の列車に乗車します。6500系の普通犬山行きです。途中の岩倉で特急に追い抜かれますが、上小田井には特急は停まらないので実質この普通が犬山まで先着となります。真ん中の扉を境に向きが異なる固定クロスシートの車内が印象に残りました。乗車した編成は背もたれの低いタイプの座席でしたが、後期...
こんばんは。banban(父)です。今日は日曜日の阪急正雀車庫観察記です。今年７回目となります。いつものように車庫前の踏切から。高速で通過する特急列車をコンデジで快心の一撃！ＬＥＤが切れないように1/250の表示が出るところで列車のスピードに合わせてぶれないようにカメラを手前に引きながらシャッターのタイムラグも計算に入れてタイミングを合わせてパチリ。まあまあいい感じ。車庫を観察します。毎回掲出している感じです...
こんばんは。管理人です。名鉄全線乗車企画の第12回です。三河線の豊田市駅からスタートです。駅の入口の様子です。街の中心となる立派な見た目の駅です。これから乗るのは梅坪(うめつぼ)～赤池の豊田線で、三河線の当駅まで乗り入れてきます。豊田線では営業キロ×1.15の運賃計算キロで算出した運賃にこのシリーズ第3回記事の知多新線の回で述べた加算料金が上乗せされます。豊田線は相互直通運転を行なう名古屋市営地下鉄鶴舞線に...
こんばんは。管理人です。名鉄全線乗車企画の第11回です。まだまだ続きます。まずは神宮前駅から豊橋方面に進みます。常滑線からの特急名古屋行きです。一部特別車の特急･快速特急のスタンダード的存在の2200系です。急行豊川稲荷行きの3700系です。3500系のマイナーチェンジ形式で、東洋製GTO-VVVFは3500系と同じですが車体は卵型断面をやめて側面がストレートな断面に変わっています。知立駅に到着しました。活動1日目(6月27日)...
大阪･江坂のレンタルレイアウト店｢Re-Color｣さんに行ってきた
こんばんは。管理人です。今回は模型ネタです。大阪･江坂にあるレンタルレイアウトのお店｢Re-Color｣さんに行ってきた様子をお送りします。7月11日にいつもお世話になっているTwitterのフォロワーさんお二方と鉄道模型を走らせに行ってきました。レイアウトでの走行風景です。JR117系はフォロワーさんが購入されたKATOの新製品で、造形や塗装がとてもかっこいいです。今回使わせていただいた留置線のところです。たくさんの編成を並...
こんばんは。banban(父)です。カレンダー的には連休のはずですが、なぜか昨日･今日と出勤(午前中だけですが)しておりまして、なかなかブログの記事にできるような活動はしておりませんので、今日はだらだら語ります。まずは近況の活動から。先日から始まりました親戚(後期高齢者)宅のお片付けですが、毎週土曜日か日曜日の午前中みたいな感じで１ヶ月くらい経過しておりますが、なかなか進みません。親戚が住んでいた家を老人ホー...
こんばんは。管理人です。名鉄全線乗車企画の第10回です。今回は朝夕のみ運行の築港線に乗ります。列車が大江駅に入線するところです。他線との直通は無く一駅間の折り返し運行のみとなります。築港線は基本的に5000系での運用です。LED式の種別･行き先表示は｢普通｣のみ表示して、行き先はLED表示を使わずに｢大江←→東名古屋港｣と書かれた板を乗務員室内から出すという変わった方法が採られています。途中にある線路同士の平面交差...
こんばんは。管理人です。名鉄全線乗車企画の第9回です。今回から活動2日目の内容に入っていきます。宿泊したホテルをチェックアウトして活動開始です。名古屋市営地下鉄東山線で名古屋駅に向かいます。東山線車両の車内案内表示器です。LED式のほかに写真のような新しいタイプがあるようです。名鉄名古屋駅から特急中部国際空港行きに乗車して金山駅で降りました。これから向かう常滑線大江駅は特急が停まらないので普通内海行き...
こんばんは。管理人です。名鉄全線乗車企画の記事がようやく折り返し地点を過ぎましたが、合間に模型ネタや色々な撮影記などを挿みながら進めることで管理人の記事全体のバランスがよくなるように工夫しています。模型の記事となる今回は以前紹介した神戸市交通局の事業者限定鉄道コレクション｢神戸市営地下鉄西神･山手線6000形3両セット｣を加工していきます。まずは先頭車前面のスカートに実車に近い色を塗りました。この部分は色...
こんばんは。banban(父)です。今日は久しぶりに活動記です。と言ってもたいした活動ではありませんが、買い物に行く途中で少しだけ撮影できました。日曜日(7/19)、いつものように梅田方面に買い物に行くつもりで阪急に乗ります。昭和47年製の
こんばんは。管理人です。今回は名鉄全線乗車企画の番外編をお送りします。宿泊するホテルにチェックインした後は夜の乗り鉄を敢行しました。宿泊した伏見から鶴舞線で八事(やごと)まで移動して名城線(めいじょうせん)に乗り換えます。名城線は大曽根～(右回り)～八事の区間を2月に乗車しているので、今回はそれより先の金山方面を乗り進めます。金山で名港線(めいこうせん)に乗り換えます。環状運転の名城線から分岐しているのが...
こんばんは。管理人です。名鉄全線乗車企画の第8回です。今回は名古屋本線を進んでいきます。国府駅(こう)から特急岐阜行きに乗車します。1200系パノラマSuperと1800系の併結で、前の2両(写真)が1800系です。この形式は1200系の増結用のほか岐阜～須ヶ口間の普通列車などでも活躍しています。名電山中駅と藤川駅の間にある舞木検査場です。名鉄電車の定期検査を行なう工場で、整備中の車両が列車内から見えることもあるので楽しい...
こんばんは。管理人です。名鉄全線乗車企画の第7回、今回からまた本編に戻ります。豊橋駅から名古屋本線の列車に乗って行きます。名古屋本線の伊奈～豊橋の区間はJR飯田線と線路を共用するために両社の間で規定があって、名鉄側が豊橋駅に乗り入れる本数が制限されるので快速特急･特急･急行の各種別が乗り入れるダイヤ設定になっています。豊橋駅はJR東海の管理下にあるので駅名標はそちらの仕様に合わせられていて、名鉄の駅ナン...
こんばんは。banban(父)です。久しぶりに(父)の出番ですが、先日お伝えしましたように大きな活動はしておりませんので、模型の小ネタで更新です。７月上旬の活動です。最近頑張って収集･加工しております103系です。先日の記事で少しだけ登場しましたが、１両だけ先行で塗色変更しておりました先頭車(KOKUDENタイプ)が完成して、５色並べることが出来ました。GMカラーの青緑１号(エメラルドグリーン)を塗装した後Hゴム部と窓枠を色...
こんばんは。管理人です。シリーズ物｢名鉄全線乗車企画｣の途中ではありますが、今回は7月4日の神戸市営地下鉄西神･山手線撮影記をお送りします。西神･山手線の最新型の6000形です。現在12編成が運用されているらしく、同線で最多勢力となっています。最終的には北神線の7000-A系を含めた従来車を全てこの形式で置き換える予定です。先日の記事の通り、神戸市交通局の事業者限定鉄道コレクションの6000形を購入しましたが、それが手...
こんばんは。管理人です。名鉄全線乗車企画は一旦本編をお休みして番外編の第2回をお送りします。JR線で豊橋に到着してそのまま名鉄線に乗るのではなく、未乗車の区間があった豊橋鉄道に乗りに行きました。駅前停留所から赤岩口(あかいわぐち)行きに乗車します。元名鉄の780形がきました。架線電圧600Vの線区で活躍していたVVVFインバータ制御のハイテク車両で、600V線区が全て廃線になったときに豊橋鉄道へと移籍しました。東洋製...
こんばんは。管理人です。名鉄全線乗車企画の第6回です。吉良吉田駅(きらよしだ)から蒲郡線の列車に乗っていきます。この路線でも6000系のワンマン対応車が運用されています。少し前に乗った三河線の同形式と違い車内に運賃箱が設けられています。三河線では全駅に自動改札機があって途中駅でも全ての扉を開けますが、蒲郡線と広見線の新可児(しんかに)～御嵩(みたけ)間では駅員配置駅を除いて一番前の扉からしか降りられないので...
