エンジン不調（3）

では本日の記事です。前回の記事はこちらインジェクターを外し中が良く見えるようにします。ゴムがとんでもない事になっています。こんなになっているのは初めて見ました。（がんこ：なんじゃこりゃ(;´Д｀)）スロットルにゴミが入らないようにしてマスキ

エンジン不調（2）

では本日の記事です。前回の記事はこちら水温もバキュームも異常がない為どこかでエアーを吸っているみたいです。ブレーキサーボの所をめくらしても変わりません。パーツクリーナーをインテークの辺りに吹きかけると回転に変化がありました。やはりエアーを吸っ

エンジン不調（1）

本日から新しい記事です！お楽しみに～('ω')ノでは本日の記事です。エンジンの回転が高いという事で修理するため入庫です。エンジンをかけるとアイドリング時1800くらいになっています。テスターを繋げてチェックします。ステッパーの数値が00になっている

フロアー（最終回）

フロアーの記事、本日で最終回です！お楽しみに～('ω')ノでは本日の記事です。前回の記事はこちらクラッチカバーのプランジャーが付く所にガタがあるのでプランジャー・クラッチ3点・クラッチカバーを交換しました。ブレーキも踏み代が深いのでマスターを

フロアー（5）

では本日の記事です。前回の記事はこちら反対側もアンダーコートをスプレーしました。フロアーをペイントしました。（がんこ：綺麗になってきた）リフトに上げクラッチをばらします。プレッシャープレートとベアリングの辺りが良くなく全体で押して

フロアー（4）

では本日の記事です。前回の記事はこちら右側も溶接で取り付けます。溶接したらパネルボンドで見た目をよくします。下側もパネルボンドで固め反対側もボコボコ垂れている所を削りアンダーコートをスプレーします。（がんこ：お～綺麗になった

フロアー（3）

では本日の記事です。前回の記事はこちら錆びをカットしてフロアリペアーのパネルを合わせます。スポットできないので溶接の部分に穴を開けます。左側のフロアーも錆びをカットして新品のリペアパネルをカットし溶接して取り付けます。フロアー

フロアー（2）

では本日の記事です。前回の記事はこちらアルミテープの他にもう一枚何か貼ってあるみたいです。（がんこ：なんだなんだ？）剥がしてみると穴が開いています。（がんこ：あらら大きな穴(;´Д｀)）剥がした物です。剥がしてみるとこんな感じになってい

フロアー（1）

本日から新しい記事です！お楽しみに～('ω')ノでは本日の記事です。クラッチの不良で入庫なのですが・・・フロアーが錆びて凄いことになっていてリフトで上げる事も出来ない状態です。（がんこ：ひ・・・ひえぇ(;´Д｀)）室内のカーペットを剥がすと

エンジン不動（最終回）

エンジン不動の記事、本日で最終回です！お楽しみに～('ω')ノでは本日の記事です。前回の記事はこちらバッテリーを車に取り付けエンジンを始動させます。エンジンがかかるとチャージランプとオイルランプが消えました。チャージ量も14.36と良好です。

エンジン不動（2）

では本日の記事です。前回の記事はこちらオルタネーターを外します。バルタンのオルタネーターに交換しました。バッテリーのマイナスのターミナルも錆びて固着していたので削り取り新品のターミナルを取り付けます。エンジン不動（3）に続く

エンジン不動（1）

本日から新しい記事です！お楽しみに～('ω')ノでは本日の記事です。エンジン不動の為レッカーで入庫です。レッカー屋さんはエンジンがかかりますとの事でしたが点検しようとするとエンジンがかかりませんでした。バッテリー上がりのような感じです。とりあえ

マフラー（最終回）

マフラーの記事、本日で最終回です！短めの記事でしたがお楽しみに～('ω')ノ前回の記事はこちらマフラーを外します。外したマフラーです。今回は三和オリジナルのアールドット3を付けることになりました。車に取り付け取り付け時に付いた手垢や油分

マフラー（1）

本日から新しい記事です！お楽しみに～('ω')ノでは本日の記事です。マフラーが落ちてしまったとの事でレッカーで入庫です。車が到着しました。こんな感じになっていました。（がんこ：あらら(;´Д｀)）お客様がタイラップで止めて自走して入庫すると言

フロント修理＋他色々（最終回）

では本日の記事です。前回の記事はこちらラジエーターやヘッドライトを組付けます。ボンネットにストライプを貼り付けます。組付けました。オーバーフェンダーにサイドモールを取り付けます。ヘッドライトを調整しテスターでチェックし電動ファンの作

フロント修理＋他色々（11）

では本日の記事です。前回の記事はこちら新品のボールを使い配線を入れ替えます。組み換えました。ボディーとボンネットにサフェーサーを入れます。ペイントが終わり組付けに入ります。フロント修理＋他色々（12）に続く記事を読んだら！

フロント修理＋他色々（10）

では本日の記事です。前回の記事はこちら事故とは関係ないのですが、リヤのオーバーフェンダーも取り付け部分にクラックが入っていたので交換します。フロントも割れているので交換します。オーバーフェンダーは取付穴の絡みで丸山さんの5Jタイプを使いま

フロント修理＋他色々（9）

では本日の記事です。前回の記事はこちらちょっと見づらいですがクラックが入っているのでカウルパネル・フェンダーを剥離して悪い所をパテで修理しました。新品のボンネットです。これもちょっと見づらいですが、製作の過程で荒いペーパーで削っている目

フロント修理＋他色々（8）

では本日の記事です。前回の記事はこちらボンネットキャッチのボルトが入る穴をタップで修正し取り付けます。ロックも付けて位置をチェックします。少しずれていたので修正します。フロントウインドウを外しシール剤を剥がします。フロント修理

フロント修理＋他色々（7）

では本日の記事です。前回の記事はこちらナンバーステーの付く穴もポップナットの入る大きさに穴を広げます。ポップナットが入りました。グリルの取付穴も開いていないので仮付けをしからマークします。穴を開け仮付けします。フロント修理

フロント修理＋他色々（6）

では本日の記事です。前回の記事はこちら外したフロントパネルです。新品のパネルに交換しました。（がんこ：いいね(*'▽')b）エアダクトの穴が開いていないのでホルソーで穴を開け取り付けグロメットの穴も開けます。フロント修理＋他色々（

フロント修理＋他色々（5）

では本日の記事です。前回の記事はこちらボンネットは新品にします。ボンネットバーが新品に付いている物は長くて無理にボンネットを開けないといけなくなるので元々付いていた物に交換しました。ボンネットを取り付け車を固定して引っ張ります。ボン

フロント修理＋他色々（4）

では本日の記事です。前回の記事はこちらエアーを吹き入れるとポンという音と共に茶色い物体が出てきました。あと泥みたいなものが・・・（がんこ：あらら(;´Д｀)）サーモを外し水回りを洗浄します。ヘッドのボルトが付く部分をタップで修正します

フロント修理＋他色々（3）

では本日の記事です。前回の記事はこちらフューエルトラップもパーツクリーナーで掃除しロングの方も交換します。お客様からヒーターが効かないという事で、事故修理の際ラジエーターを外すので一緒にチェックします。サーモハウジングのホース部分が切れそう

フロント修理＋他色々（2）

では本日の記事です。前回の記事はこちらヘッドライトも凹んでしまっています。ヘッドライトを外すとこんな加工が・・・（がんこ：なんだろこれ・・・）手でいじるとボルトが中に入ってしまいました。ボディの損傷を確認し終わったのでエンジン不調の

フロント修理＋他色々（1）

本日から新しい記事です！お楽しみに～('ω')ノでは本日の記事です。フロントの事故で入庫です。入庫時にエンジンの不調を発見しました。テスターでチェックするとクーラントセンサーのFALTとインレットセンサーのFALTとプレッシャーセンサーのFALTが出てい

ラバーコーン（最終回）

ラバーコーンの記事、本日で最終回です！お楽しみに～('ω')ノでは本日の記事です。前回の記事はこちらロードテストでエンジンのアイドリング時に振動がある為点検すると、マスターバックよりエアー吸いを発見しました。マスターバックを外し手作りの工具を使

ラバーコーン（2）

では本日の記事です。前回の記事はこちらフロントのラバーコーンです。そんなにヘタっていないのですが、イチオシのラバーコーンとこんなに高さが違います。（がんこ：全然違うね）エーボンのラバーコーンを使います。アッパーアームからカップを外し交換し

ラバーコーン（1）

本日から新しい記事です！お楽しみに～('ω')ノでは本日の記事です。ラバーコーンの交換で入庫です。リヤを外します。ラバーコーンは交換されているのですがお客様の希望で交換します。ナックルも少しカットしてあるタイプが付いているので交換します。

ルーフライニング交換（最終回）

ルーフライニングの記事、本日で最終回です！お楽しみに～('ω')ノでは本日の記事です。前回の記事はこちらはみ出た布をカットしてセメダインが乾いたらガラスを入れます。シールは新品にしました。Cピラーの所も新品にしました。クォーターガラスもシ

ルーフライニング（5）

では本日の記事です。前回の記事はこちら骨の所に付いているプラスチックの足の色で場所が決まっています。プラスチックの部分は全部一緒なのですが、骨の長さが違います。それをプラスチック部分の所で色分けしているみたいです。このプラスチック部分は貴重でこれ

ルーフライニング交換（4）

では本日の記事です。前回の記事はこちらルーフの内側ものりが付いているので剥がし、スピーカーボードの後ろの部分も剥がして接着剤を取り除きます。リヤシートをずらしスピーカー・ボードを外し布を貼り付けます。セメダインが乾くまでクリップで固定してガ

ルーフライニング交換（3）

では本日の記事です。前回の記事はこちら防音・断熱シートも剥がれてしまっていました。外したルーフライニングです。ルーフライニングを留めているボディにセメダインや両面テープが残るのでそれを除去します。フロントガラスのコーキング剤に接着タイプの

ルーフライニング交換（2）

では本日の記事です。前回の記事はこちらリヤもシール剤が入っていました。ルーフライニングを交換します。クォーターの部分はしわが出来て外れかけていました。（がんこ：あらら(;´Д｀)）スピーカーボードの後ろの所も交換します。室内にビニール

ルーフライニング交換（1）

本日から新しい記事です！お楽しみに～('ω')ノでは本日の記事です。ルーフライニングの交換で入庫です。フロントガラスを外します。シールは接合部が剥がれて切れてしまっている所もあるので交換します。ガラスを外すとちゃんとシール剤が入っていまし

水漏れ修理

本日は1話のみの単発記事です！短いですがお楽しみに～('ω')ノでは本日の記事です。水漏れで入庫です。キャブクーパーで4番の所の上からインテークマニホールドに行くホースの所に水漏れが発生しています。ホースを外すと膨らんで穴が開いています

フロント事故（最終回）

フロント事故の記事、本日で最終回です！お楽しみに～('ω')ノでは本日の記事です。前回の記事はこちらスレッドコンパウンドを塗ります。ボルトも錆び落としシルバーでペイントし、スレッドコンパウンドを塗って取り付けます。ボンネットは予算の関係でその

フロント事故（4）

では本日の記事です。前回の記事はこちらフロントウインドウを外して前廻りにサフェーサーを入れます。ペイントが終わり組付けに入ります。バンパーの取り付けのナットが錆びていたのでタップで修正しました。（がんこ：いいね(*'▽')b)フロント事

フロント事故（3）

では本日の記事です。前回の記事はこちらスカットパネルも鈑金しパテで仕上げました。カウルパネルも変形していたので修理しました。左のフェンダーは足が折れてタイヤで押されていたので鈑金しました。フェンダーのサイドマーカーの穴を開けます。ホル

フロント事故（2）

では本日の記事です。前回の記事はこちら修正が終わりパネルを外します。フェンダー・フロントパネルが外れました。左のフェンダーは鈑金で修正します。フェンダー・フロントパネルを取り付けてオーバーフェンダーを合わせドリルで穴開けをし取り付

フロント事故（1）

本日から新しい記事です！お楽しみに～('ω')ノでは本日の記事です。フロント事故で入庫です。フェンダー・フロントパネルが大破しドアも凹んでいます。ピラーモールをぶつけ、スカットパネルもかなり変形しています。（がんこ：あらら(;´Д｀)）

ブレーキの利き（最終回）

ブレーキの利き本日で最終回です！お楽しみに～('ω')ノでは本日の記事です。前回の記事はこちらカバーを組付けるのに回して取り付けるのですが、非常に硬い為苦労します。（がんこ：がんばれー(*'▽')）リンケージに組付け車に取り付けます。外した

ブレーキの利き（4）

では本日の記事です。前回の記事はこちらラバーを外しプッシュロットのクリップを外します。プッシュロットを外すとラバーのプレートが出てきます。プッシュロッドはパワーピストンにストップキーで取り付けてあります。プッシュロッドを外しました

ブレーキの利き（3）

では本日の記事です。前回の記事はこちらシャフトの所のスポンジもボロボロになっています。カバーを外すとダイヤフラムが現れます。ダイヤフラムのラバーが切れていました。ラバーの取り付け部が錆びていたので綺麗に掃除しペイントしました。カバーの

ブレーキの利き（2）

では本日の記事です。前回の記事はこちらコンピューターなどを外してマスターバックを外します。たぶんこの部分からブレーキを踏むとエアーを吸ってしまうのだと思います。マスターバックをリンケージから外し手製の特殊工具を取り付けてマスターバ

ブレーキの利き（1）

本日から新しい記事です！お楽しみに～('ω')ノでは本日の記事です。エンジン不調とブレーキの利きが悪くて入庫です。ブレーキが固く利きがよくありません。エンジンの回転もぶれています。ブレーキのマスター部分を点検します。パーツクリーナーを吹き

リヤ事故（最終回）

では本日の記事です。前回の記事はこちらレンズに仕切り板が無い為光が通ってしまうのでアルミのテープで対処しました。オーバーフェンダーにラバーシールを取り付け、アロンアルファで取れないように付けます。トランクを取り付けます。だんだん出来

リヤ事故（6）

では本日の記事です。前回の記事はこちら室内の椅子や内張りなど、外していた物を元通りに組付けます。テールランプは左も足が割れていたので新品にします。新品の足が短いので加工します。新品のテールのベースが脆いので入れ替えます。テールを車

リヤ事故（5）

では本日の記事です。前回の記事はこちら後ろ側もバックパネルの継ぎ目を処理しトランクフロアーも鈑金しました。真ん中の方も鈑金しました。クォーターパネルはカサカサだったので剥離しました。ペイントが終わり組付けに入ります。（がんこ：ガ ン

リヤ事故（4）

では本日の記事です。前回の記事はこちらクォーターパネルも鈑金します。トランクのフロアーもパテで修理します。新品のトランクです。ナンバーランプの付く辺りがボコボコしていたので修理します。オーバーフェンダーがボロボロで再使用出来なかった為新

リヤ事故（3）

では本日の記事です。前回の記事はこちら車を固定して引っ張ります。（がんこ：o(`･д･´)oﾌｧｲﾄｰ）大体の形が整ったのでバックパネルを剥がします。新品のパネルを取り付けました。トランクを仮付けします。テープを貼っている箇所は、凹みなどの目印で

リヤ事故（2）

では本日の記事です。前回の記事はこちらダイスでねじを修正してナットを取り外しヒンジに取り付けます。バンパーを外すとリヤフォグも強く押されていました。トランクのフロアーも少し入っています。スカートパネルもリヤフォグがぶつかってかなり

リヤ事故（1）

本日から新しい記事です！お楽しみに～('ω')ノでは本日の記事です。リヤ事故で入庫です。ポルシェに追突されたそうです。（がんこ：(llﾟДﾟ)ヒエェ・・）パッと見大したことなさそうですが、トランクヒンジの所とテールの所を強く押しているみたいです。

後ろ廻り修理

今回は短めの単発記事です！お楽しみに～('ω')ノでは本日の記事です。写真があまりないですがこんな修理もしました。リヤバンパーの取り付け部分がプクプク浮いているので修理します。過去に一度修理しているようでカットしてみると錆びをパテで修理されていま

点検整備（最終回）

点検整備の記事本日で最終回です！お楽しみに～('ω')ノでは本日の記事です。前回の記事はこちら点検の最後にテスターでチェックし、ラジエーターで水温をチェックします。テスターで測った温度と比較します。1℃位誤差がありますが許容範囲です。スロ

点検整備（5）

では本日の記事です。前回の記事はこちらアッパーアームとハイローを組付けます。付きました。ショックを取り付けます。反対側も組付けました。タイヤを取り付けてトルクレンチでホイールナットを締め付けます。点検整備（6）に続く記事を読ん

点検整備（4）

では本日の記事です。前回の記事はこちら反対側もバラしていきます。部品が来たので組付けに入ります。リヤでこの位の差が出ています。フロントです。こんなにも違いがあります。（がんこ：あらら(;´Д｀)）アッパーアームを掃除してサイドのシールリ

点検整備（3）

では本日の記事です。前回の記事はこちらショックを外しハイローを目いっぱい縮めてアッパーアームを外します。ラバーコーンが外れました。外したハイローです。アッパーアームです。ナックルのカップも削れています。ナックルのブーツも変形していま

点検整備（2）

では本日の記事です。前回の記事はこちら外したハイローです。これは再使用します。外したラバーコーンです。結構潰れていて錆びていました。ナックルのブーツとカップも交換します。左右のハイローを外して掃除をします。その後ラバーコーンを注文

点検整備（1）

本日から新しい記事です！お楽しみに～('ω')ノでは本日の記事です。点検で入庫です。（がんこ：いらっしゃ～い(*´▽｀*)）ブレーキパットを外し、パットの残量が半分くらいなので清掃をしてからグリスを塗り組付けます。リヤドラムを外すとホイールシ

ポールスミス（最終回）

ポールスミスの記事、本日で最終回です！お楽しみに～('ω')ノでは本日の記事です。前回の記事はこちら水温を見ながら電動ファンの作動をチェックします。水温が上がると電動ファンが回るのですが、なぜか止まりません。ボンネットを開けると少しすると止まりま

ポールスミス（6）

では本日の記事です。前回の記事はこちらサーモを取り付けてトルクレンチで締め付けます。ファンブレードの向きが逆なのとホースの取り廻しが違うのを発見した為、ラジエーターを外して直しました。ラジエーターを取り付けクーラントを入れもう一度テス

ポールスミス（5）

では本日の記事です。前回の記事はこちら水温センサーに誤差が大きく出ている為外します。新車の時から付いている物だと思われます。頭の部分がぐらぐら動いてしまっています。（がんこ：あらら(;´Д｀)）新品にします。取り付けました。私はここに腕

ポールスミス（4）

では本日の記事です。前回の記事はこちらオイルシールを外して国産のバルブシールを打ち込みます。バルブを戻しタペットを調整します。全部交換し、最後にもう一度バルブを調整します。エンジンをかける前にテスターを繋ぎチェックします。この後

ポールスミス（3）

では本日の記事です。前回の記事はこちら車に取り付けます。ライニングは新品にしてエッヂを削りました。ドラムもペーパーで削り、取り付けて調整します。バルブシールの交換に入ります。ロッカーカバーを外しバルブコンプレッサーで縮めて外

ポールスミス（2）

では本日の記事です。前回の記事はこちらドラムを水で洗い、その後パーツクリーナーで綺麗に洗って乾かします。ホイールシリンダーは新品を1回バラして綺麗に掃除してカップを外し国産のカップに交換します。グリスを塗り本体の方も綺麗に掃除して

ポールスミス（1）

本日から新しい記事です！お楽しみに～('ω')ノでは本日の記事です。エンジンをかけると白煙が出るとの事でレッカーで入庫です。（がんこ：おしゃれな色）レッカー屋さんがブレーキオイルが漏れているかもと言っていたのでリフトに上げて見てみるとリヤから

事故（最終回）

事故の記事本日で最終回です！お楽しみに～('ω')ノでは本日の記事です。前回の記事はこちらサイドバイザーも付いていた物を両面テープを張り替えて取り付けました。リフトに上げて下廻りをスチームで掃除し綺麗にします。フロント廻りを修理した時にブレー

事故（11）

では本日の記事です。前回の記事はこちらドアを取り付けます。ハンドルパッキンや水切りモールは新品にしました。反対側も組付けました。ルーフライニングを取り付けます。引っ張りながらしわを伸ばして張っていきます。張り終えたらガラスを入れます

事故（10）

では本日の記事です。前回の記事はこちらペイントが終わり組付けに入ります。（がんこ：いい色～(*´▽｀*)）オーバーフェンダーのシールパッキンも新品に交換して取り付けます。前廻りを組付けました。リヤを組付けていきます。ガソリンタンクのネッ

事故（9）

では本日の記事です。前回の記事はこちらルーフはスケルトンを使って剥離しました。鈑金が終わりました。ルーフも凹んでいたので修理しました。バックパネルも剥離しルーフライニングも交換するので剥がしました。事故（10）に続く記事を読ん

事故（8）

では本日の記事です。前回の記事はこちらボンネットも穴あけして取り付けます。ボンネットとトランクにサフェーサーを入れます。オーバーフェンダーも剥離してサフェーサーを入れました。ドアもサフェーサーを入れました。ボディーの後ろの方も剥離して

事故（7）

では本日の記事です。前回の記事はこちら反対側は修理した形跡がありました。ドアヒンジの所にクラックが入っていたので溶接しました。溶接した所を削り平らにします。アウターパネルを張り替えました。トランクのエンブレムに穴を開け仮付けします

事故（6）

では本日の記事です。前回の記事はこちら外したドアです。錆が出ています。アップ写真です。裏側にも出ています。ドアのアウターパネルを剥がします。こちらも錆びが出ています。（こっちもサビサビだぁ(;´Д｀)）事故（7）に続く

事故（5）

風邪で寝込んでました(;´Д｀)本日からまた更新しますお楽しみに～('ω')ノでは本日の記事です。前回の記事はこちら左フェンダーは以前修復しているみたいなので修正しました。ボンネットのリップを取り外しバッヂの穴を溶接で埋めてパテで成形しました。

事故（4）

では本日の記事です。前回の記事はこちら左と右のフェンダーのちりをチェックしスポットで取り付けます。13インチなのでフロントパネルをカットします。新品の方も穴を開けて取り付け、フェンダーとフロントパネルを加工します。事故の修理のほかに

事故（3）

では本日の記事です。前回の記事はこちら新品のボンネットを取り付けてフェンダーのちりをチェックします。ちりと出がいいのでフェンダーとフロントパネルを取り外します。フロントパネルはMKI顔なので旧タイプのフロントパネルを使い、フォグの穴を溶接で

事故（2）

では本日の記事です。前回の記事はこちら工場に入れてバラし始めます。ラジエーター・クーラーのコンデンサーなどを外します。インナーパネルも変形しています。コンデンサーのファンも当たって回らなくなっていました。ボディーを固定して引っ張り

事故（1）

本日から新しい記事です!お楽しみに～('ω')ノでは本日の記事です。事故で入庫です。アップの写真です。ライトがかなりめり込んでいます。オーバーフェンダーも膨らんでいます。ドアも下がっており閉まりにくくなっています。カウルパネルも膨らんで

エンジンエンスト？

本日は短めの単発記事です！お楽しみに～('ω')ノでは本日の記事です。エンジンがエンストし再始動不能の為レッカーで入庫です。入庫しセルを回してもエンジンはかかりませんでした。メーターをよく見ると燃料計が動いていません。（がんこ：あれれ(・・?）

エンジンオイル交換・LED取り付け（最終回）

エンジンオイル交換・LED取り付けの記事、本日で最終回です！お楽しみに～('ω')ノでは本日の記事です。前回の記事はこちらステアリングのコラムカバーがガタガタになったという事でカーステレオを外しコラムカバーを外します。中のプラスチックが割れて無く

エンジンオイル交換・LED取り付け（4）

では本日の記事です。前回の記事はこちら少し暗いのでヘッドライトの電球をLEDに交換します。（がんこ：いいね(*'▽')b）ヘッドライトを外します。クルーズのLED3000を入れます。お客様がライトの色が白いとミニっぽくないとの事で3000にしました。

エンジンオイル交換・LED取り付け（3）

では本日の記事です。前回の記事はこちらベルトをプリーに戻し締め付け調整します。付いていたアンダーガードを掃除して取り付けます。ドレンワッシャーを点検します。均等につぶれているので新品の銅製のドレンワッシャーに交換します。均等につぶれ

エンジンオイル交換・LED取り付け（2）

では本日の記事です。前回の記事はこちらオイルフィルターはちょっと高いですが漏れが少ないクーパーズを使います。（がんこ：いいね(*'▽')b）ケースにフィルターを入れます。細い方のOリングを使います。このOリングを使うとほとんど漏れません。（

エンジンオイル交換・LED取り付け（1）

本日から新しい記事です！お楽しみに～('ω')ノでは本日の記事です。エンジンオイルの交換とLED取り付けなどで入庫です。オイルを抜き96年まで車なのでクーラーのベルトを緩めてずらし（がんこ：ベルトを外さないとフィルターが取れないんだよね(;´Д｀)）

エンジン不動（後編）

エンジン不動の記事本日で最終回です！お楽しみに～('ω')ノでは本日の記事です。前回の記事はこちらキーシリンダーの方のカップラーをギボシ端子に交換します。ボディ側の配線もギボシ端子に交換します。ステアリングシャフトを戻しジョイント部にスレ

エンジン不動（前編）

明けましておめでとうございます今年もがんこブログをよろしくお願いします！では本日の記事です。エンジン不動の為レッカーで入庫です。イグニッションをオンにしてもチャージランプもオイルランプも点きません。キーシリンダーの配線のカップラーを強

水漏れ修理（最終回）

ちょっと早いですががんこブログも今年最後の更新となります。さようなら巳年(;_;)/~~~一年間 ありがとうございました。それでは皆さんよいお年を('ω')ノでは本日の記事です。前回の記事はこちらテスターでチェックします。すると100℃を超えても電動ファンが

水漏れ修理（3）

では本日の記事です。前回の記事はこちらテスターで水温を測ると75℃前からアッパーホースが暖かくなってしまいました。サーモスタットがおかしいと思い、外して点検するとずれて開いていました。ボルトも錆びているのでステンレスの物に交換します。（が

水漏れ修理（2）

では本日の記事です。前回の記事はこちらヒーターからの出口のジョイントは新車の物だったので（がんこ：ピンボケですみません(;´Д｀)）外します。こちらも同じくステンレス製の物に取り換えて両方ともバンドを交換しました。こんな感じになりました。

水漏れ修理（1）

本日から新しい記事です！お楽しみに～('ω')ノでは本日の記事です。以前オイル漏れで入庫した事がある車が、今度は水漏れで入庫です。（がんこ：あらら(;´Д｀)）点検するとヒーターにいっているホースのジョイント部分から漏れているみたいです。（がんこ

ルーフライニング交換（最終回）

ルーフライニング交換の記事、本日で最終回です！お楽しみに～('ω')ノでは本日の記事です。前回の記事はこちらリヤとクォーターも付けました。シール剤を入れてモールを入れます。はみ出したシール剤をキレイに拭き取ります。フロントも同じよ

ルーフライニング交換（3）

では本日の記事です。前回の記事はこちら今回は純正タイプの黒を使いました。（がんこ：いいね(*'▽')b）ロールバーを元通りに組付けます。フロントとリヤのウェザーストリップを掃除します。ガラスも掃除して取り付けます。ルーフライニング

ルーフライニング交換（2）

では本日の記事です。前回の記事はこちらフロントとリヤのロールバーは外せば簡単に外に出せますが、センターは簡単に出ないので倒して作業を行う事にしました。（がんこ：なるほどね(ー_ー)!!）ビニールで室内を囲いルーフライニングと断熱・防音パット

ルーフライニング交換（1）

本日から新しい記事です！お楽しみに～('ω')ノでは本日の記事です。ルーフライニングの交換で入庫です。（がんこ：いらっしゃ～い）まずガラスを外します。マスキングでペイントしているみたいです。クォーターガラスを外します。ここもマスキングでペイ

異音＆オイル漏れ（最終回）

では本日の記事です。前回の記事はこちらキャリパーを戻してキャリパーとボールジョイントをトルクレンチで締め付けます。ボールジョイントをグリスアップします。バックプレートの取り付け部分にコーキング剤を塗ります。ホイールを取り付け

異音＆オイル漏れ（5）

では本日の記事です。前回の記事はこちら後ろ側もベアリングを入れてシールを打ち込みました。CVジョイントを掃除して新品のシールプロテクターを取り付けます。ハブを取り付けナットをトルクレンチで締め付けます。割りピンの入る穴が合えばOKです。

異音＆オイル漏れ（4）

では本日の記事です。前回の記事はこちらボールジョイントのナットを外し工具を使って外します。外れました。ベアリングに錆びが出ています。CVジョイントも錆びが出ています。ベアリングを打ち抜き、掃除をして新品のベアリングカラーを入れます

異音＆オイル漏れ（3）

では本日の記事です。前回の記事はこちら蛇腹のブーツを取り付けてピンをプライヤーで入れます。取り付けました。異音はフロントのホイールから出ていました。（がんこ：原因発見！('◇')ゞ）キャリパーを外してローターを外しバックプレート

異音＆オイル漏れ（2）

では本日の記事です。前回の記事はこちら奥にアルミのカラーが入っています。これが外しにくいのでドリルで穴を開けてビスをねじ込みます。ビスを引っ張ると抜けてきます。抜けました。カラーにもOリングが入っています。（がんこ：いいね(*'▽')b）