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  • 奥羽本線(山形新幹線) 庭坂~赤岩

    往年の名所「庭坂のカーブ」です。初めての訪問でしたが、他の方の写真で見るより樹木が成長し煩わしくなっているように感じました。ただ、福島市街からも近くアクセスが…

  • 奥羽本線(山形新幹線) 庭坂~赤岩

    往年の名所「庭坂のカーブ」です。初めての訪問でしたが、他の方の写真で見るより樹木が成長し煩わしくなっているように感じました。ただ、福島市街からも近くアクセスが…

  • 奥羽本線(山形新幹線) 庭坂~赤岩

    往年の名所「庭坂のカーブ」です。初めての訪問でしたが、他の方の写真で見るより樹木が成長し煩わしくなっているように感じました。ただ、福島市街からも近くアクセスが…

  • 名寄市 北國博物館

    名寄市の北國博物館前の広場に保存されているキマロキ編成です。先頭から59601-キ911-ロ604-D51 398-ヨ4456の順に連結され保存されています。…

  • 名寄市 北國博物館

    名寄市の北國博物館前の広場に保存されているキマロキ編成です。先頭から59601-キ911-ロ604-D51 398-ヨ4456の順に連結され保存されています。…

  • 名寄市 北國博物館

    名寄市の北國博物館前の広場に保存されているキマロキ編成です。先頭から59601-キ911-ロ604-D51 398-ヨ4456の順に連結され保存されています。…

  • 名寄市 北國博物館

    名寄市の北國博物館前の広場に保存されているキマロキ編成です。先頭から59601-キ911-ロ604-D51 398-ヨ4456の順に連結され保存されています。…

  • 名寄市 北國博物館

    名寄市の北國博物館前の広場に保存されているキマロキ編成です。先頭から59601-キ911-ロ604-D51 398-ヨ4456の順に連結され保存されています。…

  • 名寄市 北國博物館

    名寄市の北國博物館前の広場に保存されているキマロキ編成です。先頭から59601-キ911-ロ604-D51 398-ヨ4456の順に連結され保存されています。…

  • 名寄市 北國博物館

    名寄市の北國博物館前の広場に保存されているキマロキ編成です。先頭から59601-キ911-ロ604-D51 398-ヨ4456の順に連結され保存されています。…

  • 名寄市 北國博物館

    名寄市の北國博物館前の広場に保存されているキマロキ編成です。先頭から59601-キ911-ロ604-D51 398-ヨ4456の順に連結され保存されています。…

  • 名寄市 北國博物館

    名寄市の北國博物館前の広場に保存されているキマロキ編成です。先頭から59601-キ911-ロ604-D51 398-ヨ4456の順に連結され保存されています。…

  • 根室本線 音別~古瀬

    海岸沿いですが、海と絡めるのはなかなか難しいポイントです。行き方はポイントより少し東側の国道から分岐する側道を西に進みます。側道は未舗装路で途中の沢には鉄骨を…

  • 根室本線 音別~古瀬

    海岸沿いですが、海と絡めるのはなかなか難しいポイントです。行き方はポイントより少し東側の国道から分岐する側道を西に進みます。側道は未舗装路で途中の沢には鉄骨を…

  • 根室本線 音別~古瀬

    海岸沿いですが、海と絡めるのはなかなか難しいポイントです。行き方はポイントより少し東側の国道から分岐する側道を西に進みます。側道は未舗装路で途中の沢には鉄骨を…

  • 根室本線 音別~古瀬

    海岸沿いですが、海と絡めるのはなかなか難しいポイントです。行き方はポイントより少し東側の国道から分岐する側道を西に進みます。側道は未舗装路で途中の沢には鉄骨を…

  • 根室本線 音別~古瀬

    海岸沿いですが、海と絡めるのはなかなか難しいポイントです。行き方はポイントより少し東側の国道から分岐する側道を西に進みます。側道は未舗装路で途中の沢には鉄骨を…

  • 根室本線 音別~古瀬

    海岸沿いですが、海と絡めるのはなかなか難しいポイントです。行き方はポイントより少し東側の国道から分岐する側道を西に進みます。側道は未舗装路で途中の沢には鉄骨を…

  • 根室本線 音別~古瀬

    海岸沿いですが、海と絡めるのはなかなか難しいポイントです。行き方はポイントより少し東側の国道から分岐する側道を西に進みます。側道は未舗装路で途中の沢には鉄骨を…

  • 篠ノ井線 冠着~聖高原

    同じ「みどり」でも都心でところどころに見える「みどり」とは違い、深くしっとりと濡れるような山間の中を行く篠ノ井線です。街中では、色味の強い列車が際立ちますが、…

  • 篠ノ井線 冠着~聖高原

    同じ「みどり」でも都心でところどころに見える「みどり」とは違い、深くしっとりと濡れるような山間の中を行く篠ノ井線です。街中では、色味の強い列車が際立ちますが、…

  • 篠ノ井線 冠着~聖高原

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  • 篠ノ井線 冠着~聖高原

    同じ「みどり」でも都心でところどころに見える「みどり」とは違い、深くしっとりと濡れるような山間の中を行く篠ノ井線です。街中では、色味の強い列車が際立ちますが、…

  • 篠ノ井線 冠着~聖高原

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  • 西武 池袋線 保谷~ひばりが丘

    東横線、副都心線、有楽町線、みなとみらい線と乗り入れ路線は多いですが、早朝から撮影した限りでは上り列車に西武車が多かった様に感じました。2時間ほどの撮影でラッ…

  • 西武 池袋線 保谷~ひばりが丘

    東横線、副都心線、有楽町線、みなとみらい線と乗り入れ路線は多いですが、早朝から撮影した限りでは上り列車に西武車が多かった様に感じました。2時間ほどの撮影でラッ…

  • 西武 池袋線 保谷~ひばりが丘

    東横線、副都心線、有楽町線、みなとみらい線と乗り入れ路線は多いですが、早朝から撮影した限りでは上り列車に西武車が多かった様に感じました。2時間ほどの撮影でラッ…

  • 西武 池袋線 保谷~ひばりが丘

    東横線、副都心線、有楽町線、みなとみらい線と乗り入れ路線は多いですが、早朝から撮影した限りでは上り列車に西武車が多かった様に感じました。2時間ほどの撮影でラッ…

  • 西武 池袋線 保谷~ひばりが丘

    東横線、副都心線、有楽町線、みなとみらい線と乗り入れ路線は多いですが、早朝から撮影した限りでは上り列車に西武車が多かった様に感じました。2時間ほどの撮影でラッ…

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