乗り鉄で座席マニアの男。 鉄道やバスに乗る様子についての「乗車記」、観光メインの旅行や長期鉄道旅行についての「旅行記」、駅などの施設についての「探訪記」の3本を中心に様々な鉄道・旅行に関する記事をあげています。
こんにちは✋はくたかです。今回は2024年12月下旬の乗車記。そして乗車するのは博多と別府を久大本線経由で結ぶ特急列車のゆふ号です。定期の久大本線特急といえば観光特化型のゆふいんの森が浮かびますが今回のものはゆふいんの森と比べると地味な車両です。停車駅と発車時刻特急ゆふ3号博多12:14二日市12:26鳥栖12:39久留米12:48田主丸13:09筑後吉井13:15うきは13:20日田13:39天ヶ瀬13:51豊後森14:05豊後中村14:17由布院14:42湯平14:54向之原15:13大分15:33別府15:43乗車記SL人吉と書かれた客車が停まっていますが元SL人吉の客車とディーゼル機関車を用いた臨時列車の「快速ゆふいん」にて由布院に到着しました。約1時間半の待ち時間で軽く由布院を楽しみ後からや...【乗車記】元グリーン車が連結される?特急ゆふ乗車記
こんにちは✋はくたかです。先日、成田山新勝寺への初詣客輸送の臨時列車に乗車したついでに新勝寺へ初詣へ行ってきたのでその様子を記事にします。旅行行程高尾→成田成田→成田山新勝寺成田山新勝寺→京成上野京成成田→京成上野旅行記今回乗車した臨時列車は高尾始発のため高尾駅へ移動します。中央快速線のグリーン車が空いていたので階下席を利用しました。無料開放に乗れるのはおそらくこれが最後でしょう。高尾駅に到着。まだ乗車する列車は来ていませんでした。今回乗車した列車は「開運成田山初詣八王子号」です。車内が武田菱の0番台時代の面影を残している波動用編成「5000番台」での運転です。最後にえきねっとを見たときには全車全設備満席でしたが実際は空席もちらほら見られました。そろそろ余命宣告されそうな211系長野色と10両ステッカ...【旅行記】成田山新勝寺に初詣に行く
こんにちは✋はくたかです。今回は2025年1月中旬の乗車記。そして乗車するのはかつては上野⇆成田空港を京成本線経由で結んでいた特急列車ですが現在は大晦日と正月三が日、1月の土休日にのみ運転されている「シティライナー（成田山開運号）」です。停車駅と発車時刻シティライナー232号京成成田13:51京成船橋14:25青砥14:42日暮里14:53京成上野14:59この列車は臨時列車です。予め運行日時をご確認ください乗車記新勝寺への初詣を終えて帰宅します。やってきたのは京成成田駅です。行きではJRを利用しましたが新勝寺への初詣輸送を行っているのはJRだけではありません。毎年この時期になると復活する「シティライナー」の文字が…京成といえば日本最速の特急列車（新幹線を除く）のスカイライナーが有名ですがシティライナ...【乗車記】年末年始限定⁉京成シティライナーに乗車
こんにちは✋はくたかです。今回は約一年ぶりの名古屋探訪の様子です。それと個人的に名古屋駅といえば昼夜問わず次々と往来する貨物列車というイメージなのでサブタイトルに貨物行き交う駅と書いていますが今回貨物列車は1本も登場しません。新幹線で名古屋にやってきました。313系Y111編成快速大垣行名古屋駅にやってくるほとんどが313系です。313系Y9編成普通岐阜行313系の幕タイプの車両もそろそろ記録しておいたほうが良いかもしれません。313系B505編成普通四日市行Y編成は大垣所属ですがこちらの短い2両（B編成）は神領所属です。1000形01編成普通金城ふ頭行第三セクターのあおなみ線。リニア・鉄道館やレゴランドへはこの路線で行きます。313系編成番号不明普通岐阜行これ去年18きっぷで名古屋に来た時に初めて知った...【探訪記】貨物行き交う駅名古屋駅探訪2
こんにちは✋はくたかです。タイトル通り九州に初上陸した時の記事です。本当は乗車記で出したかったですが写真の枚数が少なすぎるのでひとくち乗車記として出します。岡山駅の新幹線ホームに上がるとJR西日本所属のN700Sがいました。今回はみずほに乗車しました。普通車指定席でも2+2のゆったりとしたシートです。福山城。一気に飛んで関門トンネルを通っている所と思われる。そして九州に上陸しました。海を挟んだ向こう側は本州でしょうか。小倉を出ると工場地帯がちらほら見えます。この辺りは北九州工業地帯と呼ばれています。そして博多に到着。ここからはゆふいんの森に乗車しました。にほんブログ村【ひとくち乗車記】みずほに乗って九州に初上陸
【乗車記】ダブルデッカー マリンライナーのグリーン車に乗車!
こんにちは✋はくたかです。今回は2024年12月下旬の乗車記。そして乗車するのは岡山と高松を結ぶ便利な快速列車「マリンライナー」です。マリンライナーは高松型の先頭車が2階建て仕様になっており2階（階上）と運転席側の平屋がグリーン車指定席、1階（階下）と自由席側の平屋が普通車指定席となっています。今回は2階のグリーン車指定席を利用しました。停車駅と発車時刻マリンライナー44号高松15:40坂出15:54児島16:10茶屋町16:19早島16:23岡山16:32乗車記ここは高松駅です。乗車するマリンライナーは既にドア扱いを始めていました。首都圏に連結されている2階建てグリーン車に近い構造をしています。2階部分と平屋部分があります。肝心の座席が写ってないですがグリーン車の平屋はパノラマ座席になっています。今...【乗車記】ダブルデッカーマリンライナーのグリーン車に乗車!
こんにちは✋はくたかです。今回は2024年12月下旬の乗車記。そして乗車するのはわずか2編成しか製造されなかったJR四国の特急型車両「2600系」で運行される高徳線特急のうずしおです。停車駅と発車時刻うずしお18号徳島14:23池谷14:32板野14:39引田14:51三本松14:58志度15:14屋島15:20栗林15:25高松15:30乗車記こちらが今回乗車する2600系です。この車両はわずか2編成しか製造されていません。そうなってしまった理由は2600系の構造にあります。2600系は老朽化した日本初の振り子式気動車である2000系の置き換えのために製造されました。その際、振り子装置は維持費がかかるため振り子（制御付き振り子装置）よりかは維持費が安く構造が簡素な空気バネ式車体傾斜装置が採用されま...【乗車記】少数精鋭2600系のうずしお号に乗ってみた。
こんにちは✋はくたかです。ついにこの國鐵岡山シリーズも4作目となりました。岡山駅でよく見られる国鉄車も徐々に置き換えられ新車の匂いが漂うようになってきました。5000系M4編成瀬戸大橋線快速マリンライナー岡山行この列車に乗って岡山へ来ました。JR四国初の2階建て電車。8000系L6編成予讃線特急しおかぜ松山行横のホームには8000系の未リニューアル編成。右:8000系L6編成左:8000系S6編成両方とも未リニューアル編成です。多客時のため8両編成での運転。特急いしづちは高松発多度津行のシャトル運転を行っています。115系編成番号不明伯備線普通列車備中高梁行編成がDと思われるため115系と判別しました。115系D20編成回送列車115系の3両編成がD編成らしいです。227系500番台L14編成山陽線普通列...【探訪記】國鐵岡山国鉄香る岡山駅で鉄道ウォッチング4
こんにちは✋はくたかです。バス・船・飛行機は乗車記から分離するためそれぞれ、バス乗車記・乗船記・搭乗記と分けていきます。ということで乗船記、始動です。【乗車記】港へ直行!!サザンに乗って和歌山港へ。-のんびり乗り鉄紀行こんにちは✋はくたかです。今回は2024年12月下旬の乗車記。そして乗車するのは南海電鉄の特急列車「サザン」のうち一日に数本しか無い和歌山港駅行の特急サザンです。使用...gooblog↑この記事の続きです。乗船記乗船口は大混雑。改札が始まっていなかったようで続々やってくる人を改札というダムで堰き止めていたため連絡通路の動く歩道の出口にまで人が溜まってしまいかなり危険な状態になっていましたが出口付近の鎖を跨いで横へ一時的に流すことで最悪の事態を免れることができました。南海フェリーはそこそこ...【乗船記】好きっぷでオトクに乗船南海フェリー
あけましておめでとうございます🎍はくたかです。一昨日記事を書こうとこのアプリを開いたらなぜかログアウトされていて復旧させるのにかなり時間がかかりました。徳島港からバスに乗って徳島駅に到着。乗車する列車まで1時間近くあるので鉄道ウォッチングを楽しみたいと思います。徳島駅は自動改札機がありません。またやってくる列車も全て気動車で電車は1本も来ません。立派な駅舎ですが裏を見れば案外こじんまりとした感じ。跨線橋にポスターがありました。8000系の2回目のリニューアル編成。去年の3月に初めてリニューアル編成を見ましたがあの時に比べるとかなり増えてきたと思います。1200形1229編成徳島線穴吹行青い1000形とよく似ていますがこの車両、元々は1000形でしたが後継の1500形と併結運転を行うため併結...【探訪記】気動車天国徳島駅で鉄道ウォッチング
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こんにちは。先程gooブログがサービス終了するということを知りました。このサイトはまだ始めて1年半も経っていません。ですが飽きっぽい性格の僕は5つ（別ジャンル含）ブログを立ち上げたことがありますがどれも2ヶ月、長くて4ヶ月で閉鎖していました。そんな中ここだけは1年以上毎月更新し続けることができました。アクセスのリアルタイム解析や4つのリアクションのおかげでモチベーションが上がりやすかったからでしょうか?なにはともあれ運営の皆さん今までお疲れ様でした。そしてありがとうございました。………一応申し上げておきますと僕はここで終わる気は全くありません。これからはnoteにて活動を続けていこうと考えています。早速明日ここに書いてきた記事たちのお引越しを開始し新規の記事も新ブログの方で書いていこうと思います。サービス...今後について
こんにちは✋はくたかです。今回は2025年3月下旬の乗車記。そして乗車するのは徳島線特急の剣山号です。初めて知った頃は特急剣山のことを「けんざん」と呼んでいましたがどうやら「つるぎさん」が正しい読み方らしいです。列車名は徳島県最高峰、四国では2番目に高い山である「剣山」から来ています。そんな剣山は381系の引退によって最後となった国鉄型特急用車両であるキハ185系で運転されています。停車駅と発車時刻特急剣山3号徳島12:00蔵元12:09鴨島12:23阿波川島12:27阿波山川12:36穴吹12:44貞光12:55阿波加茂13:07阿波池田13:18乗車記特急うずしおに乗ってまた徳島に来ました。前回来たときは船でここへ来てうずしおで本州方面へ行きましたが今回はここで別の特急に乗り換えて徳島県三好市の阿...【乗車記】最後の国鉄型特急特急剣山に乗車。
こんにちは✋はくたかです。今回は前回に引き続き加古川線で使用される103系に乗車します。鈴蘭台より粟生線に乗って粟生駅に到着。加古川線は貴重な今でも103系が走っている路線の一つで加古川〜西脇市までは主力として走っているため乗れる確率は高いように思われます。加古川線の西脇市以北は全列車この125系が担当している。加古川〜西脇市でもこの車両にあたる可能性がある。（敦賀駅で撮影）粟生を出たら加古川を渡ります。車両基地のある厄神駅。かつてこの駅から神鉄粟生線の三木駅まで三木鉄道が伸びていた。加古川の手前の日岡駅。加古川に到着。かなり多くの乗客がいました。昨日投稿した播但線の記事で登場した3500番台は初期の面影を残していましたがこちらの3550番台は105系に近い顔面に改造されています。103系初の貫通顔の編成...【ひとくち乗車記】加古川線の103系に乗車する。
こんにちは✋はくたかです。今回は播但線の電化区間で使用されている103系に乗車します。姫路城がよく見える。播但線と姫新線のホーム（1から4番線）は山陽線などとは改札で区切られていました。これが今回乗車する103系3500番台。国鉄時代に製造されJR北海道・四国以外の会社のどこかしらの路線で使用されていました。かつては山手線や大阪環状線、そしてつい最近まで和田岬線で使用されていましたが現在は加古川線、播但線、筑肥線などとかなり減ってきています。播但線姫新線ともに頭端式のホーム。ということで乗車していきます。椅子は反発が強めでした。途中駅の画像を全く撮ってないので下車した福崎までスキップです。去っていくところを一枚撮りました。この車両もあとどれだけ活躍できるでしょうか?近い内に221系か227系あたりに置き換...【ひとくち乗車記】播但線の103系に乗車する。
こんにちは✋はくたかです。今回は2025年3月下旬の乗車記。そして乗車するのは北陸新幹線の延伸によって運行区間が敦賀までに短縮されたしらさぎ号です。特急しらさぎ号はこれで2度目の乗車です。【惜別乗車記】さようなら金沢行の特急しらさぎ号-のんびり乗り鉄紀行こんにちは✋はくたかです。今回の記事は前回と同じく地震によって投稿を控えていた記事の第二弾です。前回の記事と同日、12月中旬の記事になります。停車駅と発車...gooblog↑金沢まで乗車した記事はこちらから停車駅と発車時刻特急しらさぎ60号敦賀17:10米原17:43乗車記ここは敦賀駅です。ミャクミャクと683系がお出迎え。特急のりばに降りてきました。こちらが今回乗車する特急しらさぎ号。最近使用車両が683系に戻りつつあるみたいです。黒にオレンジの...【乗車記】一駅で終点!特急しらさぎに乗車。
こんにちは✋はくたかです。今回は2025年3月下旬の乗車記。そして乗車するのは本州と高知を結ぶ気動車特急の南風です。南風で使用される2700系は高知方の先頭車両の半分に12席しかない豪華なグリーン車を連結しています。ということで今回はそのグリーン車に乗ってきたのでいかに素晴らしい座席であったかをご紹介したいと思います。停車駅と発車時刻特急南風14号岡山行高知12:13後免12:21土佐山田12:26大歩危13:05阿波池田13:23琴平13:47善通寺13:53多度津13:59丸亀14:03宇多津14:06児島14:20岡山14:41乗車記ここは三好市の中心駅、阿波池田駅です。徳島から特急剣山に乗って来ました。いきなり車内ですが今回乗車した南風号はアンパンマン列車での運転でした。グリーン車のある1号車...【乗車記】豪華すぎる座席2700系のグリーン車に乗車!!
こんにちは✋はくたかです。今回は700系7000番台「レールスター」で運転されるこだま840号の乗車記です。※この画像は別列車。ここは岡山駅です。今回はこだまに乗って2つお隣の姫路まで行きます。最近カバーが麻から合皮になりました。リクライニングは普通車とは思えないぐらい倒れる。ブラインド。この座席はサルーンシートと呼ばれていた気がします。相生では反対側にK編成が。最近K編成に遭遇する確率がかなり上がってきている気がします。車内案内もレールスター仕様。扉デッキ。姫路の電光掲示板は随分進化してますね。レールスターは2029年までに置き換えられることが決まっています。にほんブログ村【ひとくち乗車記】700系の生き残りレールスターこだまに乗車!
こんにちは✋はくたかです。本日、2025年3月31日は新京成電鉄最後の日です。僕も午後から新京成ラストデイの様子を見てきました。というわけでその様子について記事を書きたいと思います。乗りつぶしオンラインというサイトから持ってきましたが意外と未乗区間が残っているようでした。久しぶりに東葉高額鉄道…東葉高速鉄道に乗って北習志野に来ました。やっぱり初乗り210円は高いです。ほとんど京成仕様になっている北習志野駅。あとは剥がすだけって感じですね。このピンクの路線ともお別れですか。ジェントルピンクのこの車両で移動します。新京成ロゴが貼られた編成は1本のみでそれも午前中のうちにくぬぎ山に行ってしまったらしいですね。最後にそのロゴ付きの編成を見たのはこのブログを開設した日です。明日からは京成線ではなく千葉線直通になるん...【惜別撮影記】新京成電鉄最終日🌸
こんにちは✋はくたかです。広電に乗ったらこんなのがあったんですがこのPASPYというやつ今日でサービス終了するらしいです。あとこれは関係ないのですが広電の車内チャイムの一部がミュンヘンのトラムで流れていたものと同じでした。【雑談】PASPYがサービス終了するようです。
こんにちは✋はくたかです。ついに國鐵岡山シリーズも5作目となりました。国鉄車が完全に淘汰されてもこの題名は使い続けていくつもりですので今後とも当シリーズをよろしくお願いします。ということでウォッチングやっていきますか。2700系（赤いアンパンマン列車）土讃線特急南風岡山行特急南風に乗って岡山に到着です。213系（EXPOラッピング）山陽線普通福山行心霊写真みたいになってしまいました。キハ40+キハ47桃太郎線普通総社行この日の岡山は大雨でした。末期色の並びこれもいつまで見れるでしょうかね。115系赤穂線普通播州赤穂行113系回送列車キハ47普通（?）岡山行273系回送列車折り返し待ちの273系です。先日ついに381系最後の編成が廃車回送されました。ここで日付が変わります。キハ40（国鉄標準色）普通津山行リ...【探訪記】國鐵岡山国鉄香る岡山駅で鉄道ウォッチング5
こんにちは✋はくたかです。この前神戸市営地下鉄の新神戸駅でICOCAを購入しました。ICカードはこれで3枚目になります。僕ICOCAに描かれてるこのキャラクター好きなんですよね。【雑談】ICOCAを手に入れました。
こんにちは✋はくたかです。500系に乗って新倉敷駅で降りました。ここでは初めておりましたがこんな感じの駅なんですね。貨物列車が頻繁に往来してます。反対側に115系が来ました。こちらも115系。この車両もいつまでいるかわかりませんからね…金光教本部の最寄り駅。金光（こんこう）です。笠岡には呉線の観光列車「etSETOra」がいました。広島から福山まで行ってここへ回送されてきたのでしょうか?福山に到着です。だいたい30分の乗車でした。にほんブログ村【ひとくち乗車記】國鐵岡山末期色の普通列車に乗車!!
こんにちは✋はくたかです。今回乗車したのは神戸市営地下鉄北神線と神戸電鉄粟生線と有馬線の一部です。東京からのぞみ号に乗ってやってきました。新神戸駅です。乗車したのはK編成（N700aの西日本所属）でした。新神戸駅の改札を出て約5分ほどかけて地下鉄乗り場へと向かいました。結構深いところにありました。名谷行の列車がいましたがこれには乗りません。新神戸駅には2つの地下鉄線が同じところに乗り入れておりこの名谷や西神中央方面へ行くのは西神・山手線という今回利用する北神線とは正反対の方向へ行くのでいを付ける必要があります。と言っても北神線は隣の谷上駅までの路線なので谷上行かそれ以外かを見るだけなのでよっぽどのことがない限り乗り間違えることは無さそうです。向こうには西神中央行がいた。谷上行が来ました。西神・山手線と北神...【全線完乗記】神鉄&北神線に乗車!!
こんにちははくたかです。本日写真の整理をしていたら操作を誤ってバックアップの取れてない写真がすべて消去されてしまうアクシデントが発生しました。そのため以下の記事の投稿を中止・延期します。中止あかぎ5号乗車記（土曜日運転・高崎行ラスト）あずさ3号グリーン車乗車記あずさ5号乗車記S特急ゆけむりのんびり乗車記週末パスde日帰り旅行〜長野漫遊編〜延期独墺冬旅行2025シリーズ独墺旅行シリーズだけは大半の写真を一眼レフカメラで撮影しており復元が可能だったため延期という形とさせていただきました。投稿予定だった記事に使う写真は勿論、古いものだと昨年の北海道旅行のものにまで被害が及んでいます（留萌本線とかノロッコの写真全部消えた）。この一件でモチベーションが0通り越してーになったので暫く投稿を見合わせるかもしれません（明...悲劇
こんにちは✋はくたかです。2025年3月上旬に毎日鉄道日記の素材集めに久しぶりに撮り鉄をやったのでその時の様子をお伝えします。9000系のF特急に乗りました。にしてもめちゃくちゃ揺れますねこの車両。武蔵小杉で下車。3000系のトプナンがいました。6300系も撮りました。一旦改札外に出てすぐ戻ってきました。戻ってきたら青ガエルラッピングの車両がいた。SDGsトレイン。乗りたかったですが急行なのでパス。後にやってきたのはY500系でした。椅子がとんでもなく硬いですね。一つお隣、新丸子で下車。10分ほど歩いてやってきました。ここが撮影地です。階段を登っていると…あ!東海道新幹線ラッピングの車両が駆け抜けていきました。惜しい。6500系各停西高島平行1本目は三田レンジこと6500系でした。5050系急行和光市行新...【撮影記】歩道橋から東横線を撮影。
こんにちは✋はくたかです。あずさ5号に乗って南小谷へやってきました。今回乗車する大糸線は松本から糸魚川を結ぶ路線でここまで乗車したあずさ5号もこの路線を通っています。しかし大糸線はここ、南小谷を境に会社が変わり松本〜南小谷（大糸南線）がJR東日本、南小谷〜糸魚川（大糸北線）がJR西日本の保有する区間となっています。大糸南線は電化され、信濃大町や白馬といった観光地へのアクセスが優れた駅があり利用者が多くいるほか特急列車や観光列車もやってくるローカル線にしては栄えている路線ですが大糸北線は全線非電化で使われる車両も小型気動車「キハ120形」と南小谷を境に一気にグレードが落ちる面白い路線となっています。乗車するキハ120はあずさ5号の南小谷乗り入れがまもなく終了ということもあり大勢のマニアがやってくることを見越...【全線完乗記】姫川と並走大糸北線に乗車!
こんにちは✋はくたかです。今回は2025年3月上旬の乗車記。そして乗車するのは長野電鉄が運行する特急列車「スノーモンキー」の個室席です。停車駅と発車時刻A特急スノーモンキー長野9:53権藤9:55須坂10:10小布施10:16信州中野10:25湯田中10:37乗車記新幹線で長野へやってきました。長野駅の電光掲示板に北しなの線妙高高原行の表示を見たとき勘で何か珍しいモノが来そうだと感じ在来線改札を通ってそのホームへ行ってみると…3月15日のダイヤ改正で姿を消すことが確定している115系S10編成がいました。ラッキー✌️あまり時間がなかったので急ぎ足で地下にある長野電鉄の乗り場へ向かいました。乗車する特急スノーモンキーは元253系成田エクスプレスです。長電長野駅の構造は東京駅の地下ホームと似ているのでこ...【乗車記】格安個室!?特急スノーモンキーに乗車。
こんにちは✋はくたかです。今回は2025年3月上旬の乗車記。そして乗車するのはしなの鉄道の新型車両「SR1系」のうちデュアルシートを備えた100番台で運行される「軽井沢リゾート号」です。停車駅と発車時刻軽井沢リゾート2号妙高高原12:00黒姫12:08牟礼12:19豊野12:28長野12:44戸倉13:02上田13:16軽井沢13:51乗車記ここは長野駅です。湘南色の普通列車がいました。湘南色に乗りたい気持ちをグッと堪えて乗車しますのはしなの鉄道が土休日に運行する全席指定の快速列車（特別快速）「軽井沢リゾート号」です。使用車両のSR1系の車内はまるで普通車。ですが軽井沢リゾートやしなのサンライズ・サンセットのような有料列車として使われるときは座席がクルッと回転してロングシートからクロスシートになります...【乗車記】デュアルシートの快速列車軽井沢リゾート2号に乗車。
新宿に行くため都電荒川線の線路沿いを歩いていたら…あ!!レトロな塗装の9000形が追い越していきました。ちょうど近くに良さそうな撮影場所があったので狙ってみることにしました。学習院下付近で新型8900形に抜かされました。目的地に到着。線形がまっすぐなので正面から来ているような写真が撮れます。かなりスピードを出して近づいてきます。一気に速度を落として一度停車。お目当ての9000形が来ました。ここは第三種踏切(?)なので近づきすぎて列車の運行を妨げないよう細心の注意をはらって撮影します。結果は散々でした。言い訳するとここで撮影したのは実に3年ぶりのことで完全にタイミングを忘れていました。他に面白い列車が来るか調べてみてもほぼ全て車庫にいるようなので撮影を諦め再び新宿駅へ向けて歩き出したとさ。〜〆～にほんブログ【撮影記】都電荒川線9000形を狙う様子。
こんにちは✋はくたかです。今回は2024年3月下旬の乗車記。そして乗車するのはIL(伊勢志摩ライナー)の代走で運行された近鉄汎用特急による阪伊乙特急です。停車駅と発車時刻特急大阪難波行賢島12:00鵜方12:05志摩磯部12:11鳥羽12:32五十鈴川12:40宇治山田12:44伊勢市12:46松阪13:00伊勢中川13:10榊原温泉口13:20伊賀神戸13:32名張13:39榛原13:50大和八木14:02大和高田14:06鶴橋14:26大阪上本町14:29大阪難波14:32通常は伊勢志摩ライナーで運転乗車記ここは三重県鳥羽駅です。ここまでは名古屋より快速みえにて来ました。そして快速みえの記事の投稿からずいぶんと時間が経過してしまいましたね。鳥羽駅到着後事前に用意した特急券が1本前の便を間違えて予約...【乗車記】停車駅が多すぎる!?IL代走の汎用特急に乗車。
こんにちは✋はくたかです。新ジャンル「宿泊記」始動です。記念すべき一回目の宿泊記は中部国際空港セントレアホテルのスペーリアツイン(タイプC)という部屋です。名鉄特急で来ました。ここは中部国際空港駅です。セントレアホテルは駅改札の目と鼻の先、直ぐ側にあります。ホテルに入ってすぐにチェックイン。しかしすぐ部屋には部屋へ行かず前から行きたかったとあるお店に行きました。それは「まるや本店」さん。ここのひつまぶしを前から食べてみたかったのでこの機会に食べます。まるひつまぶしを注文しました。ひつまぶしには伝統的な食べ方があります。簡単に説明すると、画像中央の大きなおわんみたいなやつに白米とうなぎが入っています。まずそれをよくかき混ぜて画像左中央のお茶碗によそって食べます。1杯目は何も加えずそのまま食べ、2杯目は軽く薬...【宿泊記】中部国際空港セントレアホテル(パシフィックサイドスペーリアツインタイプC)に宿泊する様子。
こんにちは✋はくたかです。今回は2024年5月上旬の乗車記。そして乗車するのは旧ワイドビュー特急で唯一第三セクターを経由する南紀号の乗車記です。停車駅と発車時刻南紀82号名古屋行紀伊勝浦14:29新宮14:49熊野市15:10尾鷲15:46紀伊長島16:08三瀬谷16:34多気16:58松阪17:06津17:21鈴鹿17:39四日市17:48桑野18:01名古屋18:26この列車は臨時列車です。予め運行日時をご確認ください。乗車記ここはJR東海と西日本の境界駅、新宮駅です。ここまではJR西日本の特急くろしお号に乗ってきましたが当駅でバトンタッチ、これより先はJR東海の特急南紀号で名古屋を目指します。やってきました。2両編成での運転です。座席。リクライニングはレバー式、コンセントも一緒についています。ヘ...【乗車記】HelloNewNANNKIハイブリッド気動車で快適な移動を
こんにちは✋はくたかです。今回は2024年5月上旬の乗車記。そして乗車するのは名鉄特急(中部国際空港行)の特別車です。停車駅と発車時刻特急380号中部国際空港行名鉄岐阜17:32笠松17:37新木曽川17:41名鉄一宮17:45国府宮17:49名鉄名古屋18:01金山18:05神宮前18:07太田川18:17尾張横須賀18:19朝倉18:21新舞子18:26常滑18:32中部国際空港18:36乗車記ここは日本一忙しい駅と言っても過言ではないでしょう。名鉄名古屋駅です。今日の朝6時45分に東京駅を出発。ここ、名古屋を素通りし新大阪へ向かい新宮経由で名古屋に帰還。そして本日乗車する最後の列車、名鉄特急に乗り継ぎ南紀の記事でも書いた本日の最終目的地「セントレア」へ向かいます。名古屋からセントレアへは今回乗車...【乗車記】便利な空港行き特急。名鉄特急380号でセントレアへ。
ここは東京メトロ東西線の西葛西駅です。この駅は快速列車が通過する駅の中では1、2を争うほど需要があり特に朝ラッシュ時には大変混雑していると聞きます。この日は2024年5月11日。東西線は南砂町駅の線路切替工事のため東陽町〜西葛西の間を運休していました。そのため西船橋〜葛西葛西〜西葛西東陽町〜中野・三鷹と区間を区切って運行していたため「葛西行」「茅場町行」と普段は絶対見ることができないような種別が爆誕していたため見物に来ました。いきなりですが車内の様子。外は鉄オタで溢れかえっていました。混雑する車両としない車両の差がかなり開いていました。この号車(確か8号車)は空いていました。側面の行先表示器は消えていました。また、全面も各駅停車としか表示がありませんでした。葛西行と西葛西行という滅多に見られない種別をしっ...【探訪記】工事中の東西線の様子。
こんにちは✋はくたかです。今回は2024年5月上旬の乗車記。そして乗車するのは臨時くろしお5号です。使用車両は旧オーシャンアローの283系です。停車駅と発車時刻くろしお5号新宮・白浜行新大阪9:28大阪9:33天王寺9:47日根野10:15和歌山10:35海南10:44御坊11:17紀伊田辺11:47白浜12:01周参見12:22串本12:56古座13:05太地13:23紀伊勝浦13:30新宮13:53この列車は臨時列車です予め運行日時をご確認ください乗車記ここは東海道新幹線の終点、新大阪駅です。本日はGW後半の初日、新大阪駅はとてつもない混雑を見せていました。そして今回乗車するくろしお号に充てられた車両は283系オーシャンアローです。かっこいい前面、その姿はまるでイルカです。乗車した日は最繁忙期とあ...【乗車記】南紀のイルカくろしお(オーシャンアロー)のグリーン車に乗車!
こんにちは✋はくたかです。新ジャンル「乗り比べ」始動です。今回比較するのは山形新幹線E3系とE8系。新旧山形新幹線対決です。外装↑E3系↓E8系まずは外見。1つ目の違い…同じ路線を担当するとはいえ全く別の車両なので形が異なります。2つ目の違い…車両のラインカラーが赤系&オレンジ系からオレンジ系onlyに変更されています。3つ目の違い…行先表示器のフルカラーLED統一化です。E3系は更に2つに分けることができ旧こまち車かつばさ専属の二択に分けることができます。こまち車は3色LEDでした。内装(座席以外)↑E3系↓E8系洗面台。壁の色が変わりカーテンが追加されたこと以外は特に変化なし。↑E3系↓E8系E3系はボタン式のリクライニング機能でしたがE8系ではレバー式。コンセントもE3系では窓側にしかなかった(旧こ...【乗り比べ】新旧山形新幹線(E3系vsE8系)乗り比べ
こんにちは✋はくたかです。今回は2024年4月21日の乗車記。そして乗車するのは先月デビューしたばかりのE8系で運転されるつばさ131号です。このつばさ131号は停車駅がとても少ないことで知られ更にE6系がデビュー当時スーパーこまちと呼ばれていたようにE8系もスーパーつばさの名にふさわしいでしょう。(スーパーつばさは公式の種別ではありません。)停車駅と発車時刻つばさ131号新庄行東京9:24大宮9:47福島10:45米沢11:16山形11:48天童11:58さくらんぼ東根12:04村山12:08大石田12:17新庄12:31乗車記ここは毎度お馴染み東京駅です。今回乗車するやまびこ・つばさ131号は停車駅が異様に少なくほとんどのやまびこ・つばさが停車する上野、宇都宮を通過してしまいます。入線してきました...【乗車記】停車駅少なすぎだろ⁉つばさ131号(E8系)に乗車する様子。
こんにちは✋はくたかです。今回は2024年4月21日の乗車記。そして乗車するのはかつて新潟地区で活躍した国鉄型特急が纏っていた「上沼垂色」と呼ばれる色を身に着けたJR東日本のフリー素材…失礼、JR東日本のカラーの応用がかなり効く便利な特急型車両であるE653系4両編成による特急いなほ10号です。停車駅と発車時刻いなほ10号新潟行酒田14:41余目14:49鶴岡15:00あつみ温泉15:21府屋15:33村上16:01坂町16:11中条16:17新発田16:26豊栄16:36新潟16:49臨時で秋田始発になることがあります。運行日時を予めご確認ください。乗車記ここは羽越本線の酒田駅です。山形新幹線つばさ、陸羽西線代行バスなどを乗り継ぎ約半日かけてやって来ました。これより乗車するのはすでに入線しております...【乗車記】復活「上沼垂色」いなほ10号に乗車。
こんにちは✋はくたかです。今回は2024年4月21日の乗車記。そして乗車するのは工事の関係で全線不通の陸羽西線の代行バスです。しかも今回は快速タイプに乗車。新庄→余目の間停車駅は一つだけです。停車駅と発車時刻快速余目行新庄13:00古口13:25余目13:58乗車記ここは山形新幹線の新庄駅です。入線して来ようとしているバスが今回乗車するものです。JRの路線の代行のため使用車両はJRバス東北のものでJRのフリーきっぷ「週末パス」での乗車も可能でした。かっこいい。国鉄と縁が深い燕のマーク。国鉄解体後はJRバスが会社のシンボルとして受け継ぎました。座席。13:00に新庄駅を自分含め13人で発車。このバスが出ると同時に普通の余目行きも発車しました。月山?この山は新庄を出てすぐのところから余目駅到着までずっとみ...【バス乗車記】陸羽西線代行バス快速余目行きで、らくラクバスの旅
こんにちは✋はくたかです。今回は2024年3月14日の乗車記。そして乗車するのは日本最速の列車、はやぶさ号です。またこの旅ではキュンパスを利用しました。停車駅と発車時刻はやぶさ38号東京行新青森16:38七戸十和田16:53八戸17:06二戸17:19いわて沼宮内17:32盛岡17:50仙台18:31大宮19:39上野19:58東京20:04乗車記ここは青森駅です。秋田より特急つがる3号(現スーパーつがる1号)できました。新幹線連絡の新青森駅まではここまで乗ってきたつがるの折り返しに乗車します。青森⇄新青森は特急料金を払わずに乗ることができるため地元住民も多く乗車していました。自由席は大混雑で結局立って来ました。ここは新青森駅です。当駅始発のはやぶさ38号でもって東京へ帰ります。車内。頭をのせるのにち...【乗車記】日本最速列車はやぶさ号に乗車。
こんにちは✋はくたかです。本日(2024/04/17)、JR東海さんが次のような発表をしました。「東海道新幹線に個室を導入」すでにマニアの間ではこの話で持ちきりになっており僕もこの情報を耳にしたときとても驚きました。今のところ導入車両はN700Sの一部編成に2部屋ずつの予定です。今ある情報ではグリーン車以上の等級、電動レッグレスト付きの快適な座席や個室専用FreeWi-Fi、個別に動かせる照明が設置される予定です。値段や運行区間、サービス内容は不明ですが2026年の導入を目指しているそうです。新幹線の完全個室の歴史は100系新幹線から始まりましたが今のところJR西日本の700系レールスターのコンパートメントだけになっていましたがとうとう新しい個室が誕生します。デビューから1年はサンライズ並みに切符を取...【雑談】東海道新幹線に個室導入⁉
こんにちは✋はくたかです。今回は2024年3月下旬の乗車記。そして乗車したのはJR四国の特急列車「しおかぜ」です。停車駅と発車時刻特急しおかぜ5号松山行岡山9:25児島9:47宇多津10:06丸亀10:10多度津10:15観音寺10:31川之江10:41伊予三島10:46新居浜11:03伊予西条11:12壬生川11:22今治11:36松山12:10乗車記ここは岡山駅、これより特急しおかぜで松山を目指します。今回の運用は8000系(未リニューアル車)でした。8000系の指定席は自由席との差別化を図るため(?)改良された快適な座席がついています。それらの車両はS-seatと呼ばれています。ここで一つ豆知識ですが8000系は座席階級を外装だけで判断することができます。グリーン車指定席…赤色のドア指定席…...【乗車記】まるでジェットスター特急しおかぜに乗車。
こんにちは✋はくたかです。今回は2024年3月下旬の乗車記です。そして乗車するのは近鉄のフラッグシップ特急のひのとりです。停車駅と発車時刻ひのとり15列車大阪難波13:00大阪上本町13:03鶴橋13:06津14:23近鉄名古屋15:05乗車記ここは大阪難波です。まずひのとりの正式名称(?)である「名阪甲特急」というものについて説明します。近鉄特急は大きくわけて12種類に分かれます。その中の一つ名阪特急の中で特に早いものを甲特急と言います。ひのとりは名古屋を出ると津に止まりその次はもう大阪です。今でこそ名阪甲特急は津に止まりますがかつては名古屋を出ると鶴橋、上本町、難波に止まる「ノンストップ特急」というものでした。近鉄12特急(←今僕が勝手に名付けた仮名称)についてはまた後日すべての種類に乗車した...【乗車記】名阪甲特急ひのとり乗車記
こんにちは✋はくたかです。新ジャンル「撮影記」始動です。今のところこのジャンルは列車に乗車することではなく撮影することが目的の旅行をしたときに使用するつもりです。撮影の対象は2024年4月10日、横須賀、総武快速線での役目を終え長野総合車両センターに廃車回送されるE217系Y24編成です。撮影地は中央本線の八王子駅を選びました。本命の列車が来るまでは適当に写真を取ったり僕と同じく廃車回送の写真を撮りに来た本格的な撮り鉄の方と談笑したりして待っていました。目的の列車は予定より10分程早く八王子駅に到着しました。当駅で10分程停車します。予定より早く入線してきたのは悪質な撮り鉄対策でしょうか?牽引機関車はEF641030編成です。長期休暇明けの平日の午後だったためか学校が得ると思われる学生が大勢いました。しか...【撮影記】E217系Y24編成廃車回送を見物。
こんにちは✋はくたかです。今回は2024年3月下旬の乗車記。そして乗車するのは500系こだま号、別名ハローキティ新幹線です。タイトルが非常に物騒ですが今回乗車した座席はグリーン席でありながらグリーン席でない座席です。言ってる意味がごっちゃになってしまいましたがどういうことかといいますと500系の一部は東海道新幹線から撤退する際改造工事を受けグリーン車のうちの1両が普通車向けに改造され普通車指定席として販売されています。今回はその特性を利用して元グリーン車の座席に乗車したということです。ちなみに元グリーン車の座席は6号車です。停車駅と発車時刻こだま842号博多7:04小倉7:22新下関7:31厚狭7:44新山口7:53徳山8:10新岩国8:23広島8:38東広島8:52三原9:12新尾道9:18福山9:...【乗車記】グリーンにタダ乗り500系ハローキティ新幹線に乗車。
こんにちは✋はくたかです。今回の記事は岡山駅で鉄道ウォッチングをしたときの様子です。特急やくも岡山行(回送)381系(スーパーやくも色)この色の編成は4月5日に引退します。津山線普通列車津山行キハ40系(国鉄標準気動車色)ノスタルジーな色のものです。やくも&スーパーいなば&しおかぜ381系&キハ187系&8000系3つの特急が並びました。伯備線普通列車新見行227系(ウララ)1,2番線に降りる階段の8or9段目が僕のお気に入りの撮影ポイント。上から見下ろすような写真が取れます。特急しおかぜ松山行8000系未リニューアル編成これにのって松山へ行きました。特急やくも出雲市行381系(スーパーやくも色)松山から帰ると再びスーパーやくも色。快速マリンライナー高松行5000系瀬戸大橋の利用者が3億人を超えたため記念...【探訪記】国鐵岡山国鉄香る岡山駅で鉄道ウォッチング
こんにちは✋はくたかです。今回は2024年3月下旬の乗車記です。そして乗車するのは東海道新幹線のひかりです。ですが今回乗車するひかり号は少々特別なもので東京⇄名古屋の間停車駅は「東京」「品川」「新横浜」「小田原or豊橋」「名古屋」と東海道新幹線の最速達種別のぞみ号との停車駅の差はわずか1駅です。(名古屋から先は新大阪まで各駅停車のものがほとんど)そんな特別なひかり号は「静岡通過型ひかり」「スーパーひかり」という愛称がつけられています。さらにマニアの間では小田原と豊橋がともにちくわが名産であることから「ちくわ号」と呼ぶ人もいるそうです。停車駅と発車時刻ひかり654号新大阪14:18京都14:33米原14:57岐阜羽島15:15名古屋15:31小田原16:39新横浜16:53品川17:05東京17:12...【乗車記】速いぞ!ひかり!!静岡通過型のひかりで東京へ。
こんにちは✋はくたかです。今回は2024年3月14日の乗車記。そして乗車するのは東京始発の上越新幹線の一番列車。とき301号に乗車記です。キュンパスを使用して乗車しました。キュンパスの利用可能最終日ということもあってか大勢乗車していました。停車駅と発車時刻とき301号東京6:08上野6:14大宮6:33高崎6:58越後湯沢7:23浦佐7:35長岡7:48燕三条7:58新潟8:10乗車記寝ぼけていたため東京駅の駅名標を撮り忘れる大失態をしてしまいましたが、ここは東京駅の東北新幹線のホームです。日が上がったばかりの丸の内周辺のビル群の景色は綺麗ですね。本日上越新幹線とき301号の自由席は窓側座席が埋め尽くされた状態で新潟へ向けて東京駅を出発しました。乗車した日はキュンパスというJR東日本全線と一部の第三...【乗車記】大混雑の自由席!とき301号に乗車。
