新宿に行くため都電荒川線の線路沿いを歩いていたら…あ!!レトロな塗装の9000形が追い越していきました。ちょうど近くに良さそうな撮影場所があったので狙ってみることにしました。学習院下付近で新型8900形に抜かされました。目的地に到着。線形がまっすぐなので正面から来ているような写真が撮れます。かなりスピードを出して近づいてきます。一気に速度を落として一度停車。お目当ての9000形が来ました。ここは第三種踏切(?)なので近づきすぎて列車の運行を妨げないよう細心の注意をはらって撮影します。結果は散々でした。言い訳するとここで撮影したのは実に3年ぶりのことで完全にタイミングを忘れていました。他に面白い列車が来るか調べてみてもほぼ全て車庫にいるようなので撮影を諦め再び新宿駅へ向けて歩き出したとさ。〜〆～にほんブログ【撮影記】都電荒川線9000形を狙う様子。

こんにちは✋はくたかです。今回は2024年3月下旬の乗車記。そして乗車するのはIL(伊勢志摩ライナー)の代走で運行された近鉄汎用特急による阪伊乙特急です。停車駅と発車時刻特急大阪難波行賢島12:00鵜方12:05志摩磯部12:11鳥羽12:32五十鈴川12:40宇治山田12:44伊勢市12:46松阪13:00伊勢中川13:10榊原温泉口13:20伊賀神戸13:32名張13:39榛原13:50大和八木14:02大和高田14:06鶴橋14:26大阪上本町14:29大阪難波14:32通常は伊勢志摩ライナーで運転乗車記ここは三重県鳥羽駅です。ここまでは名古屋より快速みえにて来ました。そして快速みえの記事の投稿からずいぶんと時間が経過してしまいましたね。鳥羽駅到着後事前に用意した特急券が1本前の便を間違えて予約...【乗車記】停車駅が多すぎる!?IL代走の汎用特急に乗車。

こんにちは✋はくたかです。新ジャンル「宿泊記」始動です。記念すべき一回目の宿泊記は中部国際空港セントレアホテルのスペーリアツイン(タイプC)という部屋です。名鉄特急で来ました。ここは中部国際空港駅です。セントレアホテルは駅改札の目と鼻の先、直ぐ側にあります。ホテルに入ってすぐにチェックイン。しかしすぐ部屋には部屋へ行かず前から行きたかったとあるお店に行きました。それは「まるや本店」さん。ここのひつまぶしを前から食べてみたかったのでこの機会に食べます。まるひつまぶしを注文しました。ひつまぶしには伝統的な食べ方があります。簡単に説明すると、画像中央の大きなおわんみたいなやつに白米とうなぎが入っています。まずそれをよくかき混ぜて画像左中央のお茶碗によそって食べます。1杯目は何も加えずそのまま食べ、2杯目は軽く薬...【宿泊記】中部国際空港セントレアホテル(パシフィックサイドスペーリアツインタイプC)に宿泊する様子。

こんにちは✋はくたかです。今回は2024年5月上旬の乗車記。そして乗車するのは旧ワイドビュー特急で唯一第三セクターを経由する南紀号の乗車記です。停車駅と発車時刻南紀82号名古屋行紀伊勝浦14:29新宮14:49熊野市15:10尾鷲15:46紀伊長島16:08三瀬谷16:34多気16:58松阪17:06津17:21鈴鹿17:39四日市17:48桑野18:01名古屋18:26この列車は臨時列車です。予め運行日時をご確認ください。乗車記ここはJR東海と西日本の境界駅、新宮駅です。ここまではJR西日本の特急くろしお号に乗ってきましたが当駅でバトンタッチ、これより先はJR東海の特急南紀号で名古屋を目指します。やってきました。2両編成での運転です。座席。リクライニングはレバー式、コンセントも一緒についています。ヘ...【乗車記】HelloNewNANNKIハイブリッド気動車で快適な移動を

こんにちは✋はくたかです。今回は2024年5月上旬の乗車記。そして乗車するのは名鉄特急(中部国際空港行)の特別車です。停車駅と発車時刻特急380号中部国際空港行名鉄岐阜17:32笠松17:37新木曽川17:41名鉄一宮17:45国府宮17:49名鉄名古屋18:01金山18:05神宮前18:07太田川18:17尾張横須賀18:19朝倉18:21新舞子18:26常滑18:32中部国際空港18:36乗車記ここは日本一忙しい駅と言っても過言ではないでしょう。名鉄名古屋駅です。今日の朝6時45分に東京駅を出発。ここ、名古屋を素通りし新大阪へ向かい新宮経由で名古屋に帰還。そして本日乗車する最後の列車、名鉄特急に乗り継ぎ南紀の記事でも書いた本日の最終目的地「セントレア」へ向かいます。名古屋からセントレアへは今回乗車...【乗車記】便利な空港行き特急。名鉄特急380号でセントレアへ。

ここは東京メトロ東西線の西葛西駅です。この駅は快速列車が通過する駅の中では1、2を争うほど需要があり特に朝ラッシュ時には大変混雑していると聞きます。この日は2024年5月11日。東西線は南砂町駅の線路切替工事のため東陽町〜西葛西の間を運休していました。そのため西船橋〜葛西葛西〜西葛西東陽町〜中野・三鷹と区間を区切って運行していたため「葛西行」「茅場町行」と普段は絶対見ることができないような種別が爆誕していたため見物に来ました。いきなりですが車内の様子。外は鉄オタで溢れかえっていました。混雑する車両としない車両の差がかなり開いていました。この号車(確か8号車)は空いていました。側面の行先表示器は消えていました。また、全面も各駅停車としか表示がありませんでした。葛西行と西葛西行という滅多に見られない種別をしっ...【探訪記】工事中の東西線の様子。

こんにちは✋はくたかです。今回は2024年5月上旬の乗車記。そして乗車するのは臨時くろしお5号です。使用車両は旧オーシャンアローの283系です。停車駅と発車時刻くろしお5号新宮・白浜行新大阪9:28大阪9:33天王寺9:47日根野10:15和歌山10:35海南10:44御坊11:17紀伊田辺11:47白浜12:01周参見12:22串本12:56古座13:05太地13:23紀伊勝浦13:30新宮13:53この列車は臨時列車です予め運行日時をご確認ください乗車記ここは東海道新幹線の終点、新大阪駅です。本日はGW後半の初日、新大阪駅はとてつもない混雑を見せていました。そして今回乗車するくろしお号に充てられた車両は283系オーシャンアローです。かっこいい前面、その姿はまるでイルカです。乗車した日は最繁忙期とあ...【乗車記】南紀のイルカくろしお(オーシャンアロー)のグリーン車に乗車!

こんにちは✋はくたかです。新ジャンル「乗り比べ」始動です。今回比較するのは山形新幹線E3系とE8系。新旧山形新幹線対決です。外装↑E3系↓E8系まずは外見。1つ目の違い…同じ路線を担当するとはいえ全く別の車両なので形が異なります。2つ目の違い…車両のラインカラーが赤系&オレンジ系からオレンジ系onlyに変更されています。3つ目の違い…行先表示器のフルカラーLED統一化です。E3系は更に2つに分けることができ旧こまち車かつばさ専属の二択に分けることができます。こまち車は3色LEDでした。内装(座席以外)↑E3系↓E8系洗面台。壁の色が変わりカーテンが追加されたこと以外は特に変化なし。↑E3系↓E8系E3系はボタン式のリクライニング機能でしたがE8系ではレバー式。コンセントもE3系では窓側にしかなかった(旧こ...【乗り比べ】新旧山形新幹線(E3系vsE8系)乗り比べ

こんにちは✋はくたかです。今回は2024年4月21日の乗車記。そして乗車するのは先月デビューしたばかりのE8系で運転されるつばさ131号です。このつばさ131号は停車駅がとても少ないことで知られ更にE6系がデビュー当時スーパーこまちと呼ばれていたようにE8系もスーパーつばさの名にふさわしいでしょう。(スーパーつばさは公式の種別ではありません。)停車駅と発車時刻つばさ131号新庄行東京9:24大宮9:47福島10:45米沢11:16山形11:48天童11:58さくらんぼ東根12:04村山12:08大石田12:17新庄12:31乗車記ここは毎度お馴染み東京駅です。今回乗車するやまびこ・つばさ131号は停車駅が異様に少なくほとんどのやまびこ・つばさが停車する上野、宇都宮を通過してしまいます。入線してきました...【乗車記】停車駅少なすぎだろ⁉つばさ131号(E8系)に乗車する様子。

こんにちは✋はくたかです。今回は2024年4月21日の乗車記。そして乗車するのはかつて新潟地区で活躍した国鉄型特急が纏っていた「上沼垂色」と呼ばれる色を身に着けたJR東日本のフリー素材…失礼、JR東日本のカラーの応用がかなり効く便利な特急型車両であるE653系4両編成による特急いなほ10号です。停車駅と発車時刻いなほ10号新潟行酒田14:41余目14:49鶴岡15:00あつみ温泉15:21府屋15:33村上16:01坂町16:11中条16:17新発田16:26豊栄16:36新潟16:49臨時で秋田始発になることがあります。運行日時を予めご確認ください。乗車記ここは羽越本線の酒田駅です。山形新幹線つばさ、陸羽西線代行バスなどを乗り継ぎ約半日かけてやって来ました。これより乗車するのはすでに入線しております...【乗車記】復活「上沼垂色」いなほ10号に乗車。

こんにちは✋はくたかです。今回は2024年4月21日の乗車記。そして乗車するのは工事の関係で全線不通の陸羽西線の代行バスです。しかも今回は快速タイプに乗車。新庄→余目の間停車駅は一つだけです。停車駅と発車時刻快速余目行新庄13:00古口13:25余目13:58乗車記ここは山形新幹線の新庄駅です。入線して来ようとしているバスが今回乗車するものです。JRの路線の代行のため使用車両はJRバス東北のものでJRのフリーきっぷ「週末パス」での乗車も可能でした。かっこいい。国鉄と縁が深い燕のマーク。国鉄解体後はJRバスが会社のシンボルとして受け継ぎました。座席。13:00に新庄駅を自分含め13人で発車。このバスが出ると同時に普通の余目行きも発車しました。月山?この山は新庄を出てすぐのところから余目駅到着までずっとみ...【バス乗車記】陸羽西線代行バス快速余目行きで、らくラクバスの旅

こんにちは✋はくたかです。今回は2024年3月14日の乗車記。そして乗車するのは日本最速の列車、はやぶさ号です。またこの旅ではキュンパスを利用しました。停車駅と発車時刻はやぶさ38号東京行新青森16:38七戸十和田16:53八戸17:06二戸17:19いわて沼宮内17:32盛岡17:50仙台18:31大宮19:39上野19:58東京20:04乗車記ここは青森駅です。秋田より特急つがる3号(現スーパーつがる1号)できました。新幹線連絡の新青森駅まではここまで乗ってきたつがるの折り返しに乗車します。青森⇄新青森は特急料金を払わずに乗ることができるため地元住民も多く乗車していました。自由席は大混雑で結局立って来ました。ここは新青森駅です。当駅始発のはやぶさ38号でもって東京へ帰ります。車内。頭をのせるのにち...【乗車記】日本最速列車はやぶさ号に乗車。

こんにちは✋はくたかです。本日(2024/04/17)、JR東海さんが次のような発表をしました。「東海道新幹線に個室を導入」すでにマニアの間ではこの話で持ちきりになっており僕もこの情報を耳にしたときとても驚きました。今のところ導入車両はN700Sの一部編成に2部屋ずつの予定です。今ある情報ではグリーン車以上の等級、電動レッグレスト付きの快適な座席や個室専用FreeWi-Fi、個別に動かせる照明が設置される予定です。値段や運行区間、サービス内容は不明ですが2026年の導入を目指しているそうです。新幹線の完全個室の歴史は100系新幹線から始まりましたが今のところJR西日本の700系レールスターのコンパートメントだけになっていましたがとうとう新しい個室が誕生します。デビューから1年はサンライズ並みに切符を取...【雑談】東海道新幹線に個室導入⁉

こんにちは✋はくたかです。今回は2024年3月下旬の乗車記。そして乗車したのはJR四国の特急列車「しおかぜ」です。停車駅と発車時刻特急しおかぜ5号松山行岡山9:25児島9:47宇多津10:06丸亀10:10多度津10:15観音寺10:31川之江10:41伊予三島10:46新居浜11:03伊予西条11:12壬生川11:22今治11:36松山12:10乗車記ここは岡山駅、これより特急しおかぜで松山を目指します。今回の運用は8000系(未リニューアル車)でした。8000系の指定席は自由席との差別化を図るため(?)改良された快適な座席がついています。それらの車両はS-seatと呼ばれています。ここで一つ豆知識ですが8000系は座席階級を外装だけで判断することができます。グリーン車指定席…赤色のドア指定席…...【乗車記】まるでジェットスター特急しおかぜに乗車。

こんにちは✋はくたかです。今回は2024年3月下旬の乗車記です。そして乗車するのは近鉄のフラッグシップ特急のひのとりです。停車駅と発車時刻ひのとり15列車大阪難波13:00大阪上本町13:03鶴橋13:06津14:23近鉄名古屋15:05乗車記ここは大阪難波です。まずひのとりの正式名称(?)である「名阪甲特急」というものについて説明します。近鉄特急は大きくわけて12種類に分かれます。その中の一つ名阪特急の中で特に早いものを甲特急と言います。ひのとりは名古屋を出ると津に止まりその次はもう大阪です。今でこそ名阪甲特急は津に止まりますがかつては名古屋を出ると鶴橋、上本町、難波に止まる「ノンストップ特急」というものでした。近鉄12特急(←今僕が勝手に名付けた仮名称)についてはまた後日すべての種類に乗車した...【乗車記】名阪甲特急ひのとり乗車記

こんにちは✋はくたかです。新ジャンル「撮影記」始動です。今のところこのジャンルは列車に乗車することではなく撮影することが目的の旅行をしたときに使用するつもりです。撮影の対象は2024年4月10日、横須賀、総武快速線での役目を終え長野総合車両センターに廃車回送されるE217系Y24編成です。撮影地は中央本線の八王子駅を選びました。本命の列車が来るまでは適当に写真を取ったり僕と同じく廃車回送の写真を撮りに来た本格的な撮り鉄の方と談笑したりして待っていました。目的の列車は予定より10分程早く八王子駅に到着しました。当駅で10分程停車します。予定より早く入線してきたのは悪質な撮り鉄対策でしょうか?牽引機関車はEF641030編成です。長期休暇明けの平日の午後だったためか学校が得ると思われる学生が大勢いました。しか...【撮影記】E217系Y24編成廃車回送を見物。

こんにちは✋はくたかです。今回は2024年3月下旬の乗車記。そして乗車するのは500系こだま号、別名ハローキティ新幹線です。タイトルが非常に物騒ですが今回乗車した座席はグリーン席でありながらグリーン席でない座席です。言ってる意味がごっちゃになってしまいましたがどういうことかといいますと500系の一部は東海道新幹線から撤退する際改造工事を受けグリーン車のうちの1両が普通車向けに改造され普通車指定席として販売されています。今回はその特性を利用して元グリーン車の座席に乗車したということです。ちなみに元グリーン車の座席は6号車です。停車駅と発車時刻こだま842号博多7:04小倉7:22新下関7:31厚狭7:44新山口7:53徳山8:10新岩国8:23広島8:38東広島8:52三原9:12新尾道9:18福山9:...【乗車記】グリーンにタダ乗り500系ハローキティ新幹線に乗車。

こんにちは✋はくたかです。今回の記事は岡山駅で鉄道ウォッチングをしたときの様子です。特急やくも岡山行(回送)381系(スーパーやくも色)この色の編成は4月5日に引退します。津山線普通列車津山行キハ40系(国鉄標準気動車色)ノスタルジーな色のものです。やくも&スーパーいなば&しおかぜ381系&キハ187系&8000系3つの特急が並びました。伯備線普通列車新見行227系(ウララ)1,2番線に降りる階段の8or9段目が僕のお気に入りの撮影ポイント。上から見下ろすような写真が取れます。特急しおかぜ松山行8000系未リニューアル編成これにのって松山へ行きました。特急やくも出雲市行381系(スーパーやくも色)松山から帰ると再びスーパーやくも色。快速マリンライナー高松行5000系瀬戸大橋の利用者が3億人を超えたため記念...【探訪記】国鐵岡山国鉄香る岡山駅で鉄道ウォッチング

こんにちは✋はくたかです。今回は2024年3月下旬の乗車記です。そして乗車するのは東海道新幹線のひかりです。ですが今回乗車するひかり号は少々特別なもので東京⇄名古屋の間停車駅は「東京」「品川」「新横浜」「小田原or豊橋」「名古屋」と東海道新幹線の最速達種別のぞみ号との停車駅の差はわずか1駅です。(名古屋から先は新大阪まで各駅停車のものがほとんど)そんな特別なひかり号は「静岡通過型ひかり」「スーパーひかり」という愛称がつけられています。さらにマニアの間では小田原と豊橋がともにちくわが名産であることから「ちくわ号」と呼ぶ人もいるそうです。停車駅と発車時刻ひかり654号新大阪14:18京都14:33米原14:57岐阜羽島15:15名古屋15:31小田原16:39新横浜16:53品川17:05東京17:12...【乗車記】速いぞ!ひかり!!静岡通過型のひかりで東京へ。

こんにちは✋はくたかです。今回は2024年3月14日の乗車記。そして乗車するのは東京始発の上越新幹線の一番列車。とき301号に乗車記です。キュンパスを使用して乗車しました。キュンパスの利用可能最終日ということもあってか大勢乗車していました。停車駅と発車時刻とき301号東京6:08上野6:14大宮6:33高崎6:58越後湯沢7:23浦佐7:35長岡7:48燕三条7:58新潟8:10乗車記寝ぼけていたため東京駅の駅名標を撮り忘れる大失態をしてしまいましたが、ここは東京駅の東北新幹線のホームです。日が上がったばかりの丸の内周辺のビル群の景色は綺麗ですね。本日上越新幹線とき301号の自由席は窓側座席が埋め尽くされた状態で新潟へ向けて東京駅を出発しました。乗車した日はキュンパスというJR東日本全線と一部の第三...【乗車記】大混雑の自由席!とき301号に乗車。