クラブ運転会の様子や自宅レイアウトと車両工作を掲載しています。
引き続き、カプラー交換をしていきます。今日はKATOのEF58青大将もう一態KATO-Nカプラーを取り付けて有りますもう一方はナックルカプラー取付済みですKATO-Nカプラーを取り外しナックルカプラーに交換取付線路上であっち側からもう一態「はと」青大将との連結状態もOKです今日はここ迄KATOの3039EF58青大将のカプラーを交換する
先日に続き、MORのEF5淡緑色すなわち、青大将色です元箱はこちらですが取り扱いの都合でKATOのプラケースで保管です。KATOの下回りと合わせて有ります。写真では伝わりにくいのですが金属製は重量感が有ります。カプラーはKATO-Nカプラー取付もう一方も取り付いているカプラーを取り外しKATOナックルカプラーを取付るのですがステップ部のモールドが先台車枠と抑え側の2タイプ有ります下が、本体の先台車についている方ナックルカプラーを取付後、線路上であっち側から・・・背後の客車はKATOの44系「はと」青大将色今日はここ迄MOREのEF58青大将色のカプラーを交換する
今回はMOREの製品です（箱は今回の車両の物ではありません）金属製のボディにKATOの下回り（動力ユニットと動力台車等）で纏めて有ります。この車両はKATOカプラーNを取り付けて有ります（両側）そのカプラーを取り外してナックルカプラーを準備取り付けました両側連結の状態こっち側からあっち側から当然ですが問題有りません今日はここ迄MOREのEF58-4試験塗装機のカプラーを交換する
今日はこちらのKATO306-2EF58青大将先日の（茶）と同様の初代製品です。こちらもケースのインサートとボディ以外は新仕様です。ボディの色が今一つですが、50年ほど前はこれでも貴重な存在でした（今でもある意味貴重品）カプラーはKATO-Nカプラーが取り付けて有ります反対側もこれを交換します抑えを取外しカプラーを撤去・・・両側先日の（茶）と同様にナックルカプラーを使用し組み立てました更に抑えも戻して客車との連結こっち側からあっち側から・・・問題有りませんこの機関車も当初ついていなかった握り棒も取り付けて有りますKATO306-2EF58青大将のカプラーを交換する
KATO306-1EF58（茶）初代の製品ですが、初代なのはインサートとボディのみで動力と足回りは新しい物に換装されています。カプラーはKATO-Nカプラーを取り付けて有りますこれを、KATOナックルカプラーに交換します・・・今回はこちらを使用最初に先台車を取り外します（取り外さなくても出来ます）更に、車輪を抑えているステップ部を取り外し、カプラーを撤去しますカプラーを準備交換して組み戻し先輪の車輪抑えを取付先台車を組戻して線路上であっち側から旧製品でしたが諸々交換時にほぼ最新仕様に揃えたため掴み棒もついています今日はここ迄KATO306-1EF58（茶）のカプラーを交換する
今回はこちらのEF62-5茶です。上からKATOカプラーアダプターが取り付いていますカプラーを取り外してナックルカプラーを装着して組立、連結テストこっち側あっち側・・・前回装着側今日はここ迄MICROACEのEF62-5（茶）のカプラーを交換する
今日はこちらのED76-78サザンクロス牽引指定機カプラーはKATOカプラーアダプターを取付（逆側はKATOナックルカプラーに換装済み）何時もの様に分解更にスカート取り外し交換したカプラー・・・右が今回の物組み戻して反対側も線路上であっち側からサザンクロスの客車は在籍せず、出ていた旧客を連結して反対側も・・・高さはバッチリです今日はここ迄MICROACEのED76-78サザンクロス色
MICROACEの国鉄ED73-1003のカプラーを交換する
今日はこちらのED73-1003です片側にはKATOカプラーアダプターが反対側はアーノルドカプラーが取り付けられていますスカート取り外しの為分解横からカプラーをスカートごと取り外し更に分解れっ、分解の過程でカプラーを取り付けるピンが折れてしまいましたとりあえず、まともの方へカプラーを取付ました動力に取付線路上で・・高さは許容範囲と言ったところでしょうかさて、折れてしまった方は、臨青銅線を探さなくては・・・後日に続く今日はここ迄MICROACEの国鉄ED73-1003のカプラーを交換する
新年早々から怠け癖が抜けません。今年はゆったりやって行こうと思います。さて、今年最初の加工車両はこちらのED72-1試作機です上からカプラーはKATOのカプラーアダプターが取り付けて有りますスカートを取り外す為に分解しますこちらは反対側スカートの取り外し更に分解してカプラーをナックルカプラーに交換して再組立て床下に取付更にボディに取付線路上で連結状態も問題なし！！今日はここ迄MICROACEのED72-1のカプラーを交換する
あけおめ～ことよろ~改めまして、2023年もよろしくお願いします。通常の記事は4日より掲載を予定しています。2023年、今年もよろしくお願いします
「ブログリーダー」を活用して、mrfc1999さんをフォローしませんか？
GooBlogのサービス終了に伴い長期にわたってご愛読いただきました”続・MRFC村井レールファンクラブの運転会記録と鉄道模型日記”は5月12日をもってAmeba（アメブロ）にお引越ししました新タイトルは”新・MRFC村井レールファンクラブの運転会記録と鉄道模型日記”となります新・MRFC村井レールファンクラブの運転会記録と鉄道模型日記相変わらず不定期更新ですが今後ともよろしくお願いします尚、（旧）MRFC村井レールファンクラブの運転会記録と鉄道模型日記については引越し作業中です引越しが完了したら改めてお知らせしますブログのお引越しが完了しました
＝＝＝＝＝開催告知＝＝＝＝＝催事名：エクステリア＆ガーデンフェスタinまつもと2025日程：4月19・20日（土・日）開催時間10:00～17:00（最終日は16:00）場所：やまびこドーム村井レールファンクラブでは集合式モジュールレイアウトにて鉄道模型（Nゲージ）の展示、走行を行いますサイズ概略：横9.5mx縦6.3m・線路本数は3本です画像は以前の物でイメージです鉄道、鉄道模型に興味の有る方はぜひお出かけくださいエクステリア＆ガーデンフェスタinまつもと2025atやまびこドーム運転会（通算158回）開催告知
こちらがプレストのED301・ワ1・ワム3500のセット説明書パーツワム3500用の動力・・tomytecのTM-TR07動力には補助ウエイトをのせて組み込みました横から塗装はTAMIYAのXF-1フラットブラックを、筆塗しましたこっち側から横から上方からあっち側からワ1も同様に塗装組立してこっち側から横から上方からあっち側からカプラーが下を向いてしまうので後に、カプラースプリングを入れて直しました後は、デカールを貼れば・・・所でタイトルのED301ですが訳有って保留中です・・・そちらはいずれ一旦ここ迄プレストのED301他を作る
今回の鉄道祭りでの購入品最初は、プレストホビ－のED301型電気機関車と、デワ2電動貨車アルピコ交通のグッズ各種東武コラボトレインデビューのクリアファイル裏側ミニヘッドマーク東武コラボトレインデビューと、ふるさと鉄道まつり20100型TOBUコラボトレインのアクスタ組み立てましたもう一態おまけのポスカ東武鉄道ブースからはこちらSL大樹のスケール（15cm）おまけのスペーシアXのペーパークラフト今日も御覧頂き有難うございます鉄道まつりの購入品
鉄道まつり会場（入り口側からの様子協賛各社の物販テント展示車両等3000型第三編成リバイバル塗装来場者の休憩所としましま本店展示右側の車両ではプラレールが敷かれていました車庫内の20100型第一編成・・関係者の休憩所になっていましたED301DMC低床式バスパトカーの展示も有りました今回のレイアウトの様子入り口側から奥側からNゲージ展示走行の様子大勢のかたにご来場いただき賑わいました新村駅モジュール・・・歴代の車両が勢揃いしています（一部まつり会場を再現）写真奥左からモハ4・モハ5・ハニフ1（全てタイプ）、右側3000型第三編成リバイバルトレイン車庫内奥側は20100型第一編成、車庫内手前20100型なぎさトレイン洗浄線奥左5000型、奥右側はED301洗浄線手前左は10型日車標準形、右はダムの建設資材を...上高地線ふるさと鉄道まつりが新村車両所で行われました3月23日（日）クラブ通算157回
＝＝＝上高地線ふるさと鉄道まつり＝＝＝日程：3月23日（日）開催時間：オープニング10:15頃～新村駅前にて開場10:30終了15:00場所：上高地線新村駅（新村車両所）詳しくはアルピコ交通（公式）ホームページをご覧ください内容：・車両展示（3000形電車・ED301形電気機関車）・鉄道グッズ等販売・鉄道模型（Nゲージ）展示村井レールファンクラブもNゲージの走行及び、展示で参加します鉄道、鉄道模型の興味の有る方はお越しください尚、近隣に駐車場はございません、公共交通機関のご利用をお願いしますレイアウト全体（今回はHO模型の展示は有りません）新村駅界隈画像はイメージです上高地線ふるさと鉄道まつりが開催されます
＝＝＝上高地線ふるさと鉄道まつり＝＝＝日程：3月23日（日）開催時間：オープニング10:15頃～新村駅前にて開場10:30終了15:00場所：上高地線新村駅（新村車両所）詳しくはアルピコ交通（公式）ホームページをご覧ください内容：・車両展示（3000形電車・ED301形電気機関車）・鉄道グッズ等販売・鉄道模型（Nゲージ）展示Nゲージ展示の様子画像はイメージです上高地線ふるさと鉄道まつりに今年も出展します
今日は、こんなものを見つけて・・・パーツ類説明書で、・・・サクッと組み立最後に「さすまた」を取り付けて完成、下からLEDでライトアップ良き良き！！ちょっと息抜きに！
何時、こうなったのかは不明ですおそらく余剰パーツを組み合わせていて、誕生したのだと思いますが・・・パっと見、485系の電動車に見えますよーく見るとモハ181の車体標記がが、しかし、屋根上はおなじみの485系そのもので上から・・・避雷器が欠落（後の、転出車から転用しました）床下（動力）は新仕様のモーターに、拡大で裏から台車はというと片方はDT32（TR69）でもう一方はなんとDT21走行は問題なさそうですさて、運用に就くべく連結をしますが、一方はOK！もう一方はカプラーが奥まっていて繫がりません問題は床の長さが短い（と言うか、ボディがオーバースケール？）キッチリ片方へ寄せてもう一方には隙間が（赤マーク）有るためカプラーが引っ込んでいて連結出来ません思案の結果、ボディを中央に固定して幌を取り外しました（元々は...魔改造で誕生した電車
プラレールは守備範囲ではないのですが・・・プラレール車両がこちらえっ、この車両って、茶色でしたっけ？？疑問を抱きつつも開けてみるとちょ、チョコ・・レートでしたそうか、バレンタインってことかっ（バレンタインでもらったものでは在りません）美味しく頂きました(^▽^)/バレンタインのチョコ絶賛募集中！！（ｺｺﾞｴ）www🤣🤣🤣プラレールの新幹線試験車両ALPHA-X!?・？？
本線上を客車などを牽いて走る機関車の前面カプラーは連結可能にする必要はないのですが・・・時は昔、東海道線が山越をしていた頃に、後補機として使用していた期間がありその再現をしようかと・・・C51形蒸気機関車が水槽車を従えて3軸客車の「燕」を牽引していた頃のお話ですそもそもは、このイラストからさて今回の機関車はこちらMICROACEのA7002C53-45上からそれでは加工していきます準備するのはKATOのカプラーの加工・組立1．矢印部は雲建前にカットしておきます2．組み立裏側3．上記画像の穴部から下をカットします4．横幅は取り付けるカプラー穴に合わせて現物合わせで削ります機関車のダミーカプラーを抜き取り加工したビジネスカーナックルカプラーを差し込むだけ勘合が良ければ接着せず行けますで、こんな感じになりました...MICROACEのA7002C53ｰ45の前面カプラーを連結可能にする
昨年に入線したE351系の付属編成に室内灯を取付ましたこちらの4両セット中はこの様に説明書から準備したKATO純正室内灯・・・旧製品です要領に従い取付て、線路上へクハE351前から・・テールライト点灯ヘッドライト点灯前方から後方からモハE351後方からモハE350後方からクハE350中間連結面側からもう一態前から・・通常連結して走行する為、灯火類は非点灯です取付が完了しました室内灯が旧製品の為光量が弱く少し暗いのですが、それでも無いよりはましかなっといったところですさて、基本編成への取付は何時に成る事やら・・・..........E351系の付属編成に室内灯を取付る
今回はMOREの2801キ620形ロータリー式除雪車入線は1980年すでに元箱は有りません・・・で、ネットサーフィンして見つけたのがこちらの画像車両を線路上で前から前方からロータリーヘッド部横方向から横から上方から後方から今回のお供はMICROACEのA97089600形-79618北海道重装備（二つ目）連結して前方から前横方向から横から9600形蒸気機関車機関車連結部を拡大で実際の保管はスチロールの中枠をTOMIXのケースで保管しています（フタは外して有ります）今回で除雪車の整備は完了となります除雪車の整備⑪
さて、スカートの破損と連結器の欠損が発覚したE351系今回はそれの修理をしていきます初期形のスカートが無かったので強化型スカートを準備交換しました思う所が合って一旦取り外しました改めて揃えたのがこちら・・・通称ペロ無し右側が今回交換したスカートと連結器もう一態もう1両の中間連結面も同様に加工して（こちらはカプラーを揃えて取り付けるだけ）取付完了で、連活もOK！（カプラーの首振りは閉じて有ります）で、とととと・・・電連を取付てこの様になりました・・・(￣ー￣)ﾆﾔﾘ👏👏👏👏👏一連の修理は済んだのですが・・・強化スカートの連結側がまだ余っているという事で特に交換が必要なかった先頭側も交換することにしました分解してスカート部も取り外し以下のパーツを準備連結器と一段電連はこちらから連結器と、一段電連連結器カバはこ...昨年入線したE351系の修理と役に立たない？改造
今回はこちら・・・DD16-304に手を加えて303にしました入線は同じく2015年3月（訳有ってAssyで購入）DD16-303・・・糸魚川機関区に所属して主に大糸線で使用され積雪時は松本運転所にも出入りしていました横から上方からこっち側からあっち側からもう一態ラッセルヘッド前から前方から連結側から機関車反対側からもう一方のラッセルヘッド連結側から前方から前からDD16-304（奥側）との比較DD16-303は屋根の塗装がグレーでしたこの車両はナンバーを当時在籍していたMICROACEの同型機（転出）から移植して有ります今迄の掲載途中にネタバレ車両と共に記念撮影ww反対側から除雪車の整備⑪へ続く冬将軍に備えて除雪車の整備⑩
今日はKATOの10-1127DD16-304ラッセル式除雪車入線は2015年3月こっち側から横からあっち側から前方からラッセルヘッド前から横から連結面側からDD16-304形ディーゼル機関車横からもう一方のラッセルヘッド横方向から前方から前からこのラッセル車は主に飯山線で使用されました除雪車の整備⑩へ続く冬将軍に備えて除雪車の整備⑨
8回目の今回はMICROACEのA6153ロータリー除雪機関車入線は2011年1月前方から横から上方から機関車前方からロータリーヘッド前面から横方向から機関車を横から前方から前から除雪車の整備⑨へ続く冬将軍に備えて除雪車の整備⑧
7回目の今日はMICROACEのA8162DD14-333・334入線は2005年6月DD14-334+DD14-333前方から横から上方から反対側からDD14-333前から・・ロータリー部を前方から横から後方からDD14-334後方から横から前方から前から除雪車の整備⑧へ続く冬将軍に備えて除雪車の整備⑦
今日はMICROACRのA8710DE15ー2053・単線用ラッセル入線は2005年8月横から上方からこっち側から前方からあっち側からラッセルヘッド前方から連結面から機関車反対側から反対側のラッセルヘッド前方から前から除雪車の整備⑦へ続く冬将軍に備えて除雪車の整備⑥
🎍賀春🎍新しい年を迎えました昨年はゆるゆる更新の中、多くの皆さんにご訪問頂き有難う御座いました今年もゆるく更新して行きますので、よろしくおねがいします2025年元旦🎍賀春🎍
今日はKATOもAssyパーツからマイテ49-2を作っていきますパーツはこれらこんな感じになります最初に台車のカプラー交換から使用するのはかもめナックルカプラー交換しました・・・続いてもう片方も済ませて今迄と違う点は最後尾の展望室側はダミーカプラーですが取り外しが出来る事床下に台車を取付けおー、展望室側も連結可能に加工できます室内灯は自作のテープLED加工品集電板と共にKATOのそれと同様に取付・・・この車両は白色を入れました横から上方から連結面側から展望室側から更に後方から電気機関車と共にもう一態そして、蒸気機関車と・・機関車前面側と連結も出来ますこちらは展望室側カーブも問題なさそうですおぉー、良き良き今日も御覧頂き有難う御座いましたKATOのAssyパーツでマイテ49-2を組み立てる
今回は展示、走行した車両など手前から長野電鉄3600系冷房車とE235系山手線（奥側）内側から489系白山（白山色）（KATO）と12系お座敷列車[やすらぎ」(MICROACE)＋EF60やすらぎ色（KATO改）横から外側から別角度から同じ場所を別の時間に手前からD51498＋12系客車・113系東海道11両編成・489系白山・停泊中のやすらぎ271系オーシャンアロー（KATO）もう一態コーナーを行くE351系スーパーあずさ（KATO）（外周線）もう一態（外周線）0系新幹線広窓車（TOMIX）快走する489系白山（白山色）もう一態最後まで御覧頂き有難う御座いました＝＝完＝＝第22回動く鉄道模型展at真々部公民館続き3
今回はお客さん目線ではとらえられない内側からのレイアウト画像こちらはおなじみのワンピースのシーン（再掲）もう一回続く第22回動く鉄道模型展at真々部公民館続き2
前回からの続きになります最初はパネル5枚で構成された駅モジュール横方向から①②③④⑤駅に続く待避線の有るモジュール（4枚組の内3枚で構成）横方向からコーナーモジュール2を経由して鉄橋の有るモジュールへと続く今回使用しなかったコーナーモジュール次回は紹介しきれなかったシーンへと続きます第22回動く鉄道模型展at真々部公民館続き
今回のレイアウトから入り口（コーナーモジュール1）側から全景コーナーモジュール2側からコーナーモジュール2鉄橋モジュール鉄橋モジュール1鉄橋モジュール2鉄橋モジュール3続く街並みモジュール横方向からコーナーモジュール3ジャンクションモジュールそこに再現されたONEPIECEコーナー田園地帯へと続きます（2枚組）横から宮廷ホームの有るモジュールへ（4枚組）4枚組の1こちらが宮廷ホームの有るモジュール（4枚組の2・3）上方から4枚組の4コーナーモジュール4詰所の有る風景新ジャンクション・・・ここからヤーソへの出入りが可能ですジャンクション左（運転者から見た設定です）こちらは7線を配するヤードジャンクション中央からをヤードの三角地帯を望む両方向への出入りが可能ですもう一態ジャンクション全景クロスポイントがあるモ...第22回動く鉄道模型展を開催しましたat真々部公民館（クラブ通算154回）
KATOの2019-1C6218上から今日はこの蒸気機関車の前面ダミーカプラーをビジネスカーナックルカプラーに交換します機関車をケースから取り出し最初にダミーカプラーーを抜き取りますビジネスカーナックルカプラーカプラーの加工・組立加工したビジネスカーナックルカプラーとダミーカプラービジネスカーナックルカプラーを取付線路上で機関車前方からもう一態EF57形電気機関車とEF58形電気機関車と連結状態上方からカーブも問題なさそうです執筆中にUPされてしまいましたので加筆しての投稿になりますKATOの2019-1C6218の前面ダミーカプラーをビジ寝るか―ナックルカプラーに交換する
＼＼\第22回動く鉄道模型展開催のお知らせ//／／いよいよ、明日から始まります(^▽^)/日程：6月1・2日（土・日）時間：13時～17時（土）10時～16時（日）場所：安曇野市真々部公民館駐車場：公民館裏に有りますJRご利用の方：最寄り駅は大糸線一日市場駅徒歩20分ほどです主催：真々部公民館協力：村井レールファンクラブ全長22mの線路が5線敷かれ、ジオラマの中を様々な列車が走ります観覧は無料です近隣の方で鉄道、鉄道模型に興味の有る方はぜひお出かけください。ご来館お待ちしています会場の様子別角度から画像は以前開催の物です第22回動く鉄道模型展開催のお知らせ（再掲）
先日、3両セットの室内灯を取り付けたのですがこらのセットも入線していました合わせて室内灯を取付ました・・・バリエーションでこちらは電球色のLEDを使用しました奇数車前から横から上方から偶数車上方から前方から拡大で今日はここ迄TOMIX82024名古屋鉄道8800系パノラマDX2両セット（登場時）
最近入線した車両から今日はこちらのセットに室内灯を入れて行きます加工と取付は独自の方法です。今回使用するのはこちらの白色LEDのもの中間車両の台車は集電パーツが有りません取り敢えず代用と割り切り客車用のTR23を片側のみ履かせました室内灯取付完了8800偶数車前から前方から横から上方から8850上方から8800奇数車上方から前方から更に前方からTOMIX92291名鉄8800系パノラマDXに室内灯を取付ける
今年になって入線した車両のサロンエクスプレス東京に室内灯を取り付けて見ましたテープLEDで加工したこちらを使用構造が解からず無駄に分解してしまいましたwww何の事は無く、今まで通り普通に分解できましたが・・・おかげで、伸縮カプラーの構造を理解しましたww端面に来る側のみ、かもめナックルカプラーに交換予定です肝心の室内灯はいたって普通に取り付けるだけで済みました従来からの独自の方法上方から前方から前から全車取り付けたので1両づつスロフ14－701前方から横からオロ14ー701オロ14ー702一両おきに座席モケットの色が違いますオロ14－703モケットの色はグリーン系オロ14ー704エンジ系オロ14ー705スロフ14ー702前方から久しぶりの室内灯取付でしたが無事に終了しました良き良き・・今日はこれにてサロンエクスプレス東京に室内灯を取り付ける
＼＼\第22回動く鉄道模型展開催のお知らせ//／／日程：6月1・2日（土・日）時間：13時～17時（土）10時～16時（日）場所：安曇野市真々部公民館駐車場：公民館裏に有りますJRご利用の方：最寄り駅は大糸線一日市場駅徒歩20分ほどです主催：真々部公民館協力：村井レールファンクラブ全長22mの線路が5線敷かれ、ジオラマの中を様生な列車が走ります観覧は無料です近隣の方で鉄道、鉄道模型に興味の有る方はぜひお出かけください。ご来館お待ちしています会場の様子画像は以前開催の物です第22回動く鉄道模型展開催のお知らせ
そんな訳で室内灯の取付が完了しましたクハ260042等車は白色で蛍光灯のイメージ前から前方から横からモハ20004モハシ21004サロ250041等車は暖白色で間接照明のイメージサロ25003モハシ21003モハ20003クハ26003前方から前から更に、拡大で今日も御覧頂き有難う御座いますMICROACEA0125国鉄20系特急「こだま」に室内灯を取付る続き
プロローグ最初に室内灯の加工をします準備する物テープLED（再利用品）こちらは電球色LED整流ブリッジポリウレタン銅線と端子用の加工した銅板（再利用品）必要に応じ取付る為の板も準備します加工済みの室内灯テープLEDは1両分の長さにカットします・・下の2本は電球色LEDでグリーン車用続くMICROACEA0125国鉄20系特急「こだま」に室内灯を取付る
先日の今年になって入線した車両⑤の詳細ですMICROACEA0125国鉄20系特急「こだま」この国鉄20系（後の、151系）特急「こだま」は登場時8両編成でした。当時の狭軌鉄道の最高記録である163Km/hのスピード記録車のセットですクハ26004横からモハ20004（M）モハシ21004サロ25004サロ25003モハシ21003モハ2003クハ26003前方から次回は室内灯を入れて行きますMICROACEA0125国鉄20系特急「こだま」
今回のレイアウトの全貌（一部欠落）入り口側からコーナー1側から左回りに、コンビナートの有るモジュール続きコーナー2側からコーナーパネル2詰所の有るモジュール一部仮設モジュールは省略宮廷ホームの有るモジュール（2枚）コーナー3側からコーナー3側から宮廷ホームモジュール側を望むコーナーーパネル3古代遺跡の発掘モジュール秘境駅の有るモジュールトラムの走るモジュール・・本日は運休ですコーナー4側から丘の上の教会モジュール待避線の有るモジュール（4枚）停車中の車両奥からキハ80系フラノEXPRESS・キハ55系気動車・キハ58系気動車手前からE259成田エクスプレス・キハ141系SL銀河・キハ58系急行形気動車など走行した車両の写真は撮り損ねました第26回クラブ総会と運転会を開催しました（非公開）クラブ通算153回
今日はこちらMICROACEのA0125国鉄20系「こだま」スピード記録者木箱入りで永久保存版となっています中はこの様な8両が入っています詳細は後日記載おまけ・・ポイントスイッチ・・画像は一部です今年になって入線した車両⑤
今回はこちらのKAYOのサロンエクスプレス東京（単品）もう一態1号車：スロフ14701-パノラマコンパートメント車2号車：オロ14701-コンパートメント車3号車：オロ14702-コンパートメント車4号車：オロ14703-コンパートメント車5号車：オロ14704-コンパートメント車6号車：オロ14705コンパートメント車7号車：スロフ14702（旧スハフ1457）-パノラマラウンジ車前方から今日はここ迄今年になって入線した車両④
今回はこちらTOMIX92291名鉄8800系パノラマDX（3両編成時代）上から8800（偶数車）横から88508800（奇数車・M）前方から更に前方から横方向から全体を当時のTOMIXらしい音を奏でながらですが走りは良好です今年になって入線した車両③
今回はこちらのTOMIX2212DD51-500国鉄ディーゼル機関車上から線路上で横から上方からこっち側からあっち側から10数年の製品ですが良い走りです（未使用）今年になって入線した車両②
今年になってから入線した車両を掲載しますいずれも最近リリースされたものでは有りませんKATOの7011-1DE10耐寒形上から線路上で横から上方からこっち側からあっち側から経年の割には良く走ってくれます（新品）続く今年になって入線した車両①
