こんにちは。 グリーン車サービスが始まって3か月。 青梅線沿線民である私にとって、 青梅線に普通列車グリーン車がやってくるというのは念願だった訳ですが、 初日に記念乗車をして以来、 ぼちぼち日常で利用する機会も出てきました。 週一回、東京の中野に仕事に来るのですが、 夜にその帰りで一度乗った際には、 いつもの混雑した通勤快速から逃れ、 家に着いた時の疲れ具合が違いましたし、 やはり午前中に都内に仕事に出る時にも 拝島から快速電車で一度使ってみましたが、 新宿までの時間は空いてて快適でした。 青梅特快のグリーン車は、青梅線のロマンスカーだ！ 沿線民としては、普段の通勤や新宿などへのお出かけに使う…

こんにちは。 今回は、平日の夕方にちょっと行ってきた撮り鉄の話題です。 その日は早めに仕事が終わったので、 王子駅前にある、あじさいで有名な飛鳥山公園に行ってみる事にしました。 行ってみると、7，8分咲きぐらいで結構きれいでした。 花の種類はあまりよくわからないですが、結構種類も多いようです。 飛鳥の小径に咲くあじさいの花 あじさいが咲いているのは、飛鳥山公園と東北本線の線路の間にある小径で、 あじさいのすぐ横を電車が通っていきます。 電車に乗っていても、車窓からあじさいを観る事が出来ます。 今回はあじさい見物をしにきたのですが、 通る列車の姿も収めてきました。 それをいくつかご紹介します。 …

こんにちは。 6月の梅雨入りの日に、驚きのニュースが飛び込んできました！ JR東日本ニュースリリースより JR東日本から、2027年春より、 新たな夜行特急列車の運行を始めると発表がありました。 この時期に予想もしなかったニュースです。 車両はE657系10両を改造・座席はすべてグリーン個室に！ 車両は、常磐線特急に使用されているE657系を1編成改造し、 座席は全席グリーン車の個室（プレミアムグリーン車個室も設定）という事です。 個室は1～4名の個室で、座席をフルフラットにすることも可能だそうです。 個室のイメージ（ニュースリリースより） ぱっと見のイメージだと、リネン類の無い寝台特急といっ…

こんにちは。 6月1日に、臨時特急「鎌倉満喫五日市号」が運転されました。 五日市線は、今年が開業100周年の節目の年という事で、 記念式典・ラッピング車両の運転なども実施していますが、 今回、その一環として、史上初の特急列車の五日市線入線が実現しています。 この日は仕事でしたので、実際の乗車は出来ませんでしたが、 地元の沿線を初めて通るという事で、一目走る姿をみるために、 仕事を終えて速攻で実家に戻り、近くの東秋留駅で待つことにしました。 拝島駅を18時53分に出た特急鎌倉満喫五日市号は、 19時少し前に東秋留駅にやってきました。 拝島方面からE257がやってきた。 東秋留駅に入線。 上りの定…

こんにちは。 今回は、3年連続で初夏の臨時特急に乗ってきたという話題です。 ゴールデンウィークが終わると、旅行気分も一段落するところですが、 ゴールデンウィークは仕事の私は、この5～6月の季節が旅行シーズンになります。 比較的すいていて、そして意外に各方面に珍しい臨時列車が走るのです。 2年前は、青梅線を走り奥多摩まで走る臨時の特急おうめ号、 youtu.be 地元の路線を走破する特急列車を楽しみました。 昨年は上越線を走り、土合駅や湯檜曽駅に立ち寄る谷川岳ループ号、 youtu.be 結果的に最後の185系乗車の機会になりました。 かつて走っていた「特急あやめ」を想起する、あやめの季節の臨時…

こんにちは。 今回は、2025年4月の下旬に改訂となった、 東海道新幹線のEX早割商品についての話題をお送りします。 静岡～東京を自由席プラス470円の課金でグリーン車にグレードアップ！ 先日、仕事終わりでロマンスカーに乗り、小田原から東海道線に乗って、 静岡市にある「駿河健康ランド」を訪れ、 ゆっくりお風呂に入り、夕食と朝食を食べてきました。 ゆっくりとそのまま観光をしたいところでしたが、 この日はお昼から東京で仕事。なので、朝食をとってチェックアウトし、 東京へ列車で戻ります。 静岡駅に到着したこだま号 静岡からの列車移動の王道は、やはり東海道新幹線ということで、 静岡駅へ移動し、新幹線に…

こんにちは。 少し時間は経ちましたが、前回特急ふじさん号の現状と今後という事で、 記事を書かせていただきました。 noritetsu46.hatenablog.com この記事では、現在苦戦しているといわれるふじさん号が、 競合相手のバスに反転攻勢をかけるためにどうしたらいいかを 少し書きました。 動画でもアップしたところ、結構多くの視聴・コメントをいただいていますが、 コメントで非常に多いのが、 「ふじさん号沼津直通を復活させるべき・して欲しい」 でした。 youtu.be ブログ・動画では今後について「沼津直通の復活」には触れていないのですが、 動画をご覧になっている鉄オタ（多分そうだろう…

こんにちは。 先日、小田急線のロマンスカー「ふじさん」に乗って、 御殿場まで行ってきました。 という事で今回はふじさん号についての話題です。 特急ふじさん号（60000形MSE） 特急ふじさん号は、小田急線の新宿駅とJR御殿場線の御殿場駅とを結ぶ、 小田急・JR直通特急で、 現在は同区間を1日3往復走ります。 車両は小田急MSE・60000形による運行で、 小田急車両の片乗り入れという形になっています。 ふじさんの愛称は、2018年3月からで、それまでは「あさぎり」という愛称がつき、 鉄道ファンにはこちらの愛称の方がなじみがあるかもしれません。 特急ふじさん号のルーツは、1950年代に 小田急…

こんにちは。 今回は、東京西部を走るローカル線・五日市線の話題です。 青梅線の拝島駅から、東京都あきる野市にある武蔵五日市駅までを結ぶ、 11.1㎞の路線であるJR五日市線が、今年で開業100年を迎えるそうです。 私の育った地域を走り、常に身近な存在だった五日市線ですが、 その100周年を記念して、沿線自治体の公式キャラクターがラッピングされた、 記念ラッピング車両の運転が始まりました。 26（土）には武蔵五日市駅で出発式が行われたようですが、 既に21日から運転は開始しています。 仕事に行く時にちょうどその車両に乗っていきました。 東秋留駅にて という事で、26日は出発式から走ってきた列車の…

こんにちは。 今回もまた、グリーン車の話題で、中央線のグリーン車についてです。 仕事帰りの「通勤」で初めて中央・青梅線のグリーン車に乗る。 これまで中央線のグリーン車を含め、 首都圏の普通列車グリーン車に乗車する時の目的は、 「グリーン車に乗る」事そのものが目的だった訳で、 いわゆる「乗り鉄」で乗っていた訳ですが、 つい先日、ついに仕事の帰りの「通勤」でグリーン車に乗車しました。 週に一回、中野で仕事があり、 その帰りは中央線や西武新宿線を使って拝島まで帰るのですが、 中央線にグリーン車が導入された事で、通勤で使う事が出来るようになった訳です。 仕事が終わったのが8時半ほど。 この時間も中央線…

こんにちは。 今回もまた、首都圏グリーン車の話題ですが、 中央線ではなく、総武快速線と直通する内房線のグリーン車に乗車してきてのレビューです。 今回記事の動画もご覧ください。 youtu.be 内房線は、千葉県の蘇我駅から、木更津・館山を経由して 安房鴨川に至る119.4㎞の路線です。 現在は、日中ベースで蘇我～君津で毎時2本程度、 君津～安房鴨川で毎時1本程度の各駅停車が走ります。 加えて、蘇我～君津で毎時1本、総武快速線に直通する快速が走ります。 快速は、内房線内では巌根のみ通過するほぼ各停ではありますが、 千葉以西・東京都心への足として重要な役割を担っています。 2015年以前は、東京～…

こんにちは。 しばらく記事の更新がとまっていましたが、 今回は開始ひと月ほどたった中央線グリーン車の話題です。 開始初日に3種類の特別快速グリーン車に乗ってから、 noritetsu46.hatenablog.com 中央線のグリーン車には平日の朝に一度乗車してみました。 高尾始発の通勤特快です。 高尾駅を8時30分過ぎに出発し、新宿に9時20分過ぎに到着と、 フレックスタイム出勤に都合が良さそうな列車です。 高尾駅に停車する通勤特快のグリーン車 高尾駅ではあまり待っている人はおらず、 八王子・立川まではすいた車内でした。 グリーン車の車内 立川・国分寺でそれなりに乗車はありましたが、 2階席…

今回は、グリーン車サービスが遂に始まった、青梅線の話題です。 ダイヤ改正を最後に運転終了となった、 特急おうめ号に代わって登場する列車について取り上げます。 ダイヤ改正＆中央・青梅線のグリーン車開始！ 3/15のダイヤ改正から、中央線快速・青梅線で 普通列車グリーン車のサービスが始まりました。 私も早速初日に、東京始発となったホリデー快速おくたま号など、 有料グリーン車に乗車してきました。 東京駅にて。ホリデー快速おくたま号 中央線のグリーン車は3/15にサービスがスタート。 ダイヤ自体には大きな変更が無いかと思いきや、新たに設定される列車あり！ そんな中、3/17の月曜からは、平日の改正ダイ…

こんにちは。 本日3月15日、中央線・青梅線のグリーン車サービスが始まりました。 私は当日、拝島駅を朝5時に出発して、 有料となったグリーン車を乗車しに行きました。 拝島駅の3番ホームには、既に立川行が停まっていましたが、 中央線に直通しないこの列車にも、グリーン車が連結されていました。 拝島駅5：07発の立川行 しかしここではグリーン車には乗らずに東京駅へ。 記念すべき一番列車は、ホリデー快速おくたま1号 まちにまったこの日、記念すべき最初の乗車はこれと決めていた、 ホリデー快速おくたま1号に東京駅から乗車します。 ホリデー快速おくたま1号。この日から東京駅始発に。 ホリデー快速おくたま号は…

こんにちは。 今週、列車に乗って山形・仙台と1泊2日で周遊をしてきました。 大宮から山形新幹線に乗り、山形から仙台へ、 そして帰りは常磐線で戻り、途中水戸へ立ち寄るという行程でした。 今回の一番のお目当ては、 山形新幹線つばさに使用される新型車両・E8系に乗る事でした。 最新型・新在直通用新幹線車両・E8系で山形へ。 大宮駅に向かう途中、山形新幹線は大雪の影響で 上り列車が遅延というお知らせがありました。 遅れてきたおかげと言ってはあれですが、 大宮駅のホームに到着すると、E8系単独編成のつばさ号が到着。 単独でやってきたつばさ122号 本来はやまびこ122号と併結してやってくるはずの列車です…

こんにちは。 先日、列車で朝から出かけたのですが、 その途中で中央線に珍しい臨時列車が走っていたので、 国立駅で降りてその列車の通過を撮る事にしました。 この時期には例年梅が咲き誇る、水戸の偕楽園に向かう臨時特急列車・ 「水戸偕楽園高尾号」です。 先日の3連休と3月1.2日に高尾と水戸・勝田間を走ります。 やってきたのは国鉄色のE653系電車です。 このところ首都圏で臨時特急として頑張って働いています。 E653系による特急「水戸偕楽園高尾号」 国立駅の2番線をゆっくり通過し、 武蔵野線への短絡線へと進んでいきました。 上り本線からはこの短絡線へは進めない配線になっているため、 中線の2番線を…

こんにちは。 今回は、東京都心と研究学園都市・つくばを結ぶ高速バス・ つくば号を取り上げてみたいと思います。 つくば市に初訪問。高速バス「つくば号」を利用する。 今回初めて、茨城県のつくば市を訪れました。 東京都心からつくば市へ交通機関を使って行くとなると、 秋葉原から出ているつくばエクスプレスがまず思い浮かびますが、 東京駅から出ている高速バス「つくば号」でも行く事が出来ます。 つくばエクスポセンター つくばエクスプレスの開業で、つくば輸送の主役は譲ったが・・ 東京・秋葉原からつくば市の中心部・つくば駅まで快速で45分で結び、 同区間の主要移動手段になっているつくばエクスプレスですが、 同路…

こんにちは。 今回は、今のうちにお試し乗車することををおすすめしたい 中央線・青梅線のグリーン車連結電車という事でお送りします。 土曜日の午後、青梅へ「小さな旅」へ。 青梅線内で初めての”グリーン車お試し乗車”に出発。 ある週末、どこかに行こうといろいろ考えたのですが、 今回はお昼を家で食べてから、お試し期間のグリーン車に乗りに行く事にしました。 私の最寄りがある青梅線は、 3月15日より普通列車グリーン車のサービスが始まる事が決まり、 それに先立って10月より、 順次グリーン車用の2階建て車両が編成に組み込まれています。 こちらが揃うまでの期間、グリーン車をグリーン料金無しで乗車する事が出来…

こんにちは。 2月になりました。 3月に迫る、中央線快速電車のグリーン車有料サービス。 沿線民にとってその日が刻一刻と迫り、ワクワクしてきました。 いよいよ来月に迫る、中央線快速・青梅線のグリーン車サービス開始！ 間もなくサービス開始となる中央・青梅線のグリーン車（画像はホリデー快速おくたま号） 昨年10月から順次編成に2階建て車両が組み込まれ、 現在は7～8割ほどが12両編成で既に運転されているようなので、 姿を見かける事が多くなってきましたが、 3月15日のサービス開始まではグリーン料金無料という事で、 どの列車もグリーン車には多くの乗客が「お試し乗車」をしています。 3月のサービス開始ま…

こんにちは。 今回は首都圏の普通列車グリーン車についての話題です。 中央線快速・青梅線へ導入の準備を進めてきた普通列車グリーン車のサービスが、 いよいよ今年の3月15日から始まります。 中央・青梅線のグリーン車は現在お試し期間中。 昨年の10月から既にグリーン車が連結された車両が走りはじめ、 現在はやってくる電車の半分以上にグリーン車が連結されています。 一部の駅にはグリーン券の券売機が準備され、いよいよというのを実感します。 拝島駅に設置されたグリーン券券売機 また、他路線では、 横須賀線・総武快速線の車両がダイヤ改正を機にE235系に統一される模様です。 近郊型電車としては初の4扉車であっ…