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2020/11/27

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  • 信号機のベースとフィーダーを緑化する

    前回はバラストの撒布を行いましたが・・・信号機のベースとフィーダーにはバラストを撒いていませんので、今回はこちらの処理を行います。信号機のベースとフィーダーは、前々作「中乃郷電気鉄道」製作時と同じ工法で緑化し、目立たなくさせてしまいます。細かくちぎったテラプランツ(旧フォーリッジクラスターです)をボンドで貼り付けていきます。信号機のベースのレール際の部分などは、モーリンのカントリーグラスを使い、車...

  • バラストを撒布する

    前回で転轍器標識など線路際のアクセサリーの取り付けが終わりましたので、今回はバラストの撒布を行います。バラストは、まずポイント周囲から撒きます。今回も、念のためポイント周囲はボンド水を使わず、シーナリーボンドの原液を塗った上にバラストを貼り付ける方式でいきます。上の写真の、手前側のポイントはダミーですが、一応ボンド水を使わずにバラストを固定しています。その他の部分は、信号機周囲も含め、ボンド水を使...

  • 線路際のアクセサリーいろいろ

    前回は、上り方下り方それぞれのスプリングポイントに、光る転轍器標識を設置しましたが、このセクションには、もう1か所ポイントがあります。ダミーの貨物側線が分岐するダミーポイントです。こちらには、光る転轍器標識製作時に利用した津川洋行「転てつ機標識」に同梱されているダルマ型転轍器を取り付けます。まずは、ダルマ型転轍器を載せる枕木の取り付けからです。例によって、スチレンボードから切り出しています。標識板...

  • 光る転轍器標識取り付け完了

    転轍器標識製作の続きです。「阿野町線仙嶽駅」に取り付けた転轍機標識は標識板部分を自作しましたが・・・今回は、上のシールを利用して標識板を作ります。周回用レールの交換設備のポイントとして使っているトミックス電動ポイントに付属のシールです。番号シールは使用済みですが、ポイント標識用シールは使わずに、そのまま残っていました。まずはスプリングポイント用シールを切り離し、コピー用紙に貼り付けます。そして、デ...

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