南福岡駅の改札口前に、ど冷えもん自販機が並んでいました。竹乃屋のヤキトリ、FADIEの小籠包、それにリンガーハットの皿うどん等々でございます。リンガーハットはウラヤマですな~、ウチの近くにあったらヘビーユーザーになるかも知れないな~、と思い
京都市中京区で生まれ、成人前から関東(東京・埼玉)で暮らし、東京都江戸川区から単身で現在地の岡山市北区に赴任して、早くも10年。最大の趣味は「乗り鉄」かな?WEBのお仕事してるジジイです。
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南福岡駅の改札口前に、ど冷えもん自販機が並んでいました。竹乃屋のヤキトリ、FADIEの小籠包、それにリンガーハットの皿うどん等々でございます。リンガーハットはウラヤマですな~、ウチの近くにあったらヘビーユーザーになるかも知れないな~、と思い
鹿児島本線の南福岡駅でございます。複線電化区間にある単式1面1線と島式2面4線の複合型の3面5線の地上駅で、南福岡車両区が隣接しております。駅舎は駅ビルになっており、1階に「えきマチ1丁目南福岡」が入居、改札口は2階にございます。上層階は賃
西日本鉄道天神大牟田線の桜並木駅でございます。今年、2024年(令和6年)3月16日に開業したての新駅でございます。複線高架区間にある相対式2面2線の高架駅で、改札口は2階、ホームは3階にございます。普通列車のみ停車する駅でございます。周辺
鹿児島本線の春日駅でございます。複線電化区間にある相対式2面2線の地上駅となっております。橋上駅となっており、西側の出入口は線路を跨いでいる春日中央通りに直結しております。駅の周辺には公共施設が多く存在しております。西鉄春日原駅との距離は約
鹿児島本線の大野城駅でございます。複線電化区間にある相対式2面2線の地上駅となっております。東西自由通路のある橋上駅でございます。九州大学筑紫キャンパス、福岡県立春日高等学校、福岡県立筑紫中央高等学校などの最寄り駅となっております。
鹿児島本線の水城駅でございます。複線電化区間にある相対式2面2線の地上駅となっております。ホーム間は屋根付きの跨線橋で連絡しております。平屋の駅舎がある無人駅となっております。普通列車のみ停車する駅で、駅の周辺は閑静な住宅地でございます。
鹿児島本線の都府楼南駅でございます。複線電化区間にある相対式2面2線の地上駅となっております。簡易な駅舎改札のある無人駅で、ホーム間は上屋付きの跨線橋で連絡しております。普通列車のみ停車する駅となっております。福岡県立福岡農業高等学校、福岡
二日市駅前に筑紫野市マスコットキャラクターが乗っている二日市温泉看板モニュメントが建っております。このキャラクターは二日市温泉ゆかりの伝説上の人物「瑠璃子姫」をモデルに作成された「つくしちゃん」なのだそうで。「ちくしの」ではなく「つくし」な
鹿児島本線の二日市駅でございます。複線電化区間にある島式2面4線の地上駅となっております。ホーム間は上屋付きの跨線橋で連絡しております。太宰府天満宮をモチーフにした鉄筋コンクリート造り駅舎がある筑紫野市の代表駅となっております。ホームの柱や
ランチタイムでございます。国道3号沿いにあります、やよい軒基山店でございます。やよい軒は久々でございますですな。定食屋さんダイスキニンゲンなワタクシは、かつて東京在住時に「めしや丼」愛用者でございました。やよい軒へと名称変更の後も散々通った
旧国鉄甘木線を引き継いだ全線単線全線非電化の路線、甘木鉄道甘木線の松崎駅でございます。単線区間にある列車交換可能な島式1面2線の地上駅で、プレハブの駅舎がある無人駅となっております。駅舎からホームへは遮断機付きの構内踏切で連絡しております。
旧国鉄甘木線を引き継いだ全線単線全線非電化の路線、甘木鉄道甘木線の今隈駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されており、待合所脇のスロープか階段で直接出入りす
旧国鉄甘木線を引き継いだ全線単線全線非電化の路線、甘木鉄道甘木線の西太刀洗駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。待合所脇の階段から直接出入りす
旧国鉄甘木線を引き継いだ全線単線全線非電化の路線、甘木鉄道甘木線の山隈駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に水色に塗られた待合所が設置されております。ホーム端のスロープか
旧国鉄甘木線を引き継いだ全線単線全線非電化の路線、甘木鉄道甘木線の高田駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に緑色に塗られた待合所が設置されております。ホーム端のスロープか
全線単線電化の西日本鉄道甘木線の馬田駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に屋根のみの待合所が設置されております。駅への道が狭く入組んでおり、駅出入口も民家の庭のようなスペ
全線単線電化の西日本鉄道甘木線の上浦駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。ホーム端のスロープから直接出入りするようになっております。
全線単線電化の西日本鉄道甘木線の本郷駅でございます。単線区間にあるホーム幅が狭い島式1面2線の列車交換可能な地上駅で、簡便な駅舎がある無人駅となっております。駅舎からホームへは遮断機付きの構内踏切で連絡しております。
全線単線電化の西日本鉄道甘木線の大堰駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。無人駅で、ホーム上に駅舎を兼ねた待合所が設置されております。壁面や柵が九州産業大学の学生と地域の生徒により塗られた幾何学模様の
全線単線電化の西日本鉄道甘木線の金島駅でございます。単線区間にある列車交換可能な島式1面2線の地上駅で、駅舎のある無人駅となっております。駅舎からホームへは遮断機付きの構内踏切で連絡しております。保守車両用の留置線がございます。