こんにちは、カブじぃです。 日に日にあったかくなってきてますねー そろそろタイヤ交換の予定も立てなきゃいけないです！ さて、第4弾の終活～断捨離は2台のバイクと電動工具他です（涙）。 バイクはホンダのフィールドトリッパーとジャイロキャノピーの2台です。 フィールドトリッパーは手入れをして乗ろうと考えてましたが中々暇が出来ない事と乗る気が無くなったと言うかそんな感じで手放す気持ちになりました。 ジャイロキャノピーは3輪なのでガレージ内の場所を取りすぎる為とバイクの台数を減らす目的で手放します。現在、修理中のジャイロアップもありますしね！ 電動工具類はインパクトレンチ、カッター、チップソーの歯磨ぎ…

おはようございます。 カブじぃです。 今朝は曇り空で寒々とした天気です。 まだまだ春は遠いみたいです。 キックがおりない、クランクが回らない原因究明開始です。まずエキゾースト～オイルポンプを取り外します。ついでにオイルホースの長さをギチギチに付けちゃったのでやり直しをしておきます。外したらクランクが回るか確認します。 クランクは同じ位置でロッキングするので変化なし！ 次にオイルポンプは外したままで左側のクランクケースカバーを外します。またまた面倒くさい作業です。自分のミスなのでしょうがないですね！ さすがに2回目になると時間短縮で作業が早いです。 キックギアの位置もOKで、その他も見た目異常な…

おはようございます。 カブじぃです。 今朝は雪が降ってます。 寒いです。 この度、終活じゃ断捨離だなどと言っておきながら、またバイクを購入してしまいました(^^)。 我ながら呆れかえっております。もちろん我が家の奥方殿も開いた口がふさがらないでいます。 今回、購入したバイクは名車カワサキW1Sです。私が20代〜30代に乗ってたバイクでその後W3の前期と後期を乗り継いでW系は卒業しましたが、この歳になり再熱してしまいました。欲しくなるとどうしても我慢が出来なくなる病気でして困ったもんです。 今は他のバイクの修理で手がいっぱいなので、4月初めから手を入れていこうかなと考えています。 W1Sが我が家…

おはようございます。 カブじぃです。 今日は天気も良く絶好の屋外作業日です！ と言うわけで本日はぶどう棚の作成日です。 我が家のぶどうの木（巨峰）も植えてから今年で6年目になります。近くのブドウ農家さんの話だと5年を過ぎた頃から房がたくさん付くようになるよと教えられました。確かに毎年増えてきて去年は小さいながらも30房ぐらい収穫できました。 現在は一本の棚に毎年むりやり枝をはわしていますが、そろそろ一本では足りなくなって来たので2本の棚に変えようと資材を買って来ました。資材は支柱20mm×3m4本と2m5本であとは今までの棚の資材を再使用します。 一度古い棚をバラします。その際枝が折れないよう…

おはようございます。 カブじぃです。 今日は天気が良くていいですねー さて、作業のほうはいよいよ大詰めです。エアークリーナー系の取り付けから始めます。その前にカバー類の洗浄です。 ここまでキレイにするのに1時間以上かかりました😞 どうしてここまで全体的にオイルまみれになってたのか不思議です？？ キャブレターにエアークリーナーBOXを付けてエアーチャンバー他をセットします。ダクトを全部つないだらエアーファイルターをオイルで湿らせて取り付けます。 新しいフイルターは気持ちがイイです(^▽^)/ ダクトを何カ所か取り付け終わったら次は足回りです（取り付け順番覚えてるかなぁ） リヤショック取り付け 徐…

おはようございます。 カブじぃです。 昨日は雪が積もりましたねー 20cmぐらい積もりました❗️ 今朝はアイスバーンだったのでスパイクの長靴を履いて犬の散歩に行ってきました🐕 現在バイクいじりに使用しているインパクトレンチがDIY用なもんでパワーが無くM10以上のボルトになると緩みません😅。。取説によるとバッテリーは12vでトルクは110N-mあるんですけど、なんせ20年近く前に購入した物ですから弱ってきていても仕方ないですね！ で、回らない時はエアーのインパクトレンチで回してましたが、交換するのがめんどくさいので今回清水の舞台から飛び降りる気持ちで、いま気になってるインパクトレンチを購入しち…

こんにちはカブじぃです。 今日から2月の始まりですね。 シリンダーのガスケットセットが届いたので組み込みです。 純正部品は廃番だったので社外のガスケットセットを購入しました。値段は何と565円でした。エキゾーストガスケットまで付いてますよ！！ 安ーぃ😊 パッキンとカーボンは剥がしてキレイにしておいたので早速シリンダーの組み込みです。 シリンダーとシリンダーヘッドの面はオイルストーンを掛けておきました。 シリンダーの取り付けです。ピストンリングを入れるのにちょっと手迄りましたが入りました。スタッドボルトじゃないのでパッキンの穴合わせとか面倒です。 次はシリンダーヘッドの取り付けです。 ボルト4本…

おはようございます。 カブじぃです。 昨日は昨年12月3日にオープンしたばかりの道の駅 やまがた蔵王へと行って来ました。 東北中央自動車道は福島からだと米沢北ICから山形上山ICまでは有料となり950円かかりました。道の駅やまがた蔵王は山形上山ICを降りるとすぐR13バイパス沿いにあります。雪が降ってました。 行ってみて分かったんですがこの道の駅は郷土物産や催しホールと小さなお店があるだけで実際はぐっと山形や食の駅がメインみたいでした。 これらの施設は中でつながっており、ぐっと山形はお土産売り場やフードコートがあり食の駅は農産物直売所となっています。この2つはやや古い施設で後から建てた道の駅と…

おはようございます。 カブじぃです。 雪が降りましたね～ 今朝はアイスバーンで通勤通学は大変です。 クランク室からの2ストオイル吸引ですが、やはりクランク室の下まではホースが入らず、結果スプーン大さじ2杯分ぐらいだけの吸引が精一杯でした。あとはシリンダーを外して吸引する方法が考えられますが、そこまではやりたくないなーと思いオイルポンプの復旧作業に入ります。 と、その前にをついでと言っては何ですが、キャブレターの分解清掃をやっときます。 キャブレター内は汚かったですねー 前の所有者はキャブレターの清掃はやったと言ってたんですがね？？ さらにスロージェットが詰まっていてジェットの穴から明かりがまっ…

こんばんは、カブじぃです。 さて、一晩おいてクランクシャフトオイルシールからの漏れは無かったので復旧です。 ステーターとケース内と付属品を清掃して接点復活剤をスプレーして乾かしておきます。 適当に乾かしたらステーターを取り付けます。 フライホイールはキーが小さくて入れずらかったです！ 最後は3.9kg-mでトルクを掛けておきます。トルクを掛けたらマーキングをしときます。 続いてファンを取り付けていきます。 カバーはオイルポンプを外すのにジャマになるので取り付けませんでした。 オイルポンプを外すのにはエキパイを外さなければいけません。ホンダさんの車もそうですが、バイクも整備性が悪いですね！ オイ…

おはようございます。 カブじぃです。 今朝は雪で真っ白です。寒いですね～ ワンちゃんのお散歩も中止です。 さて、必要な部品が全部そろいましたので交換をしていきます。 事前にクランクケース内を掃除しておきました。 ケース内のダストとカバー外側の油汚れがすごかったです。パーツクリーナーの大きいやつ2本使いました😊。。 各オイルシールに漏れは無いようでひと安心しました。 ドライブ側のパーツは深いキズがあったのでドリブンフェイスの他は全部交換です。 組み込みです。もちろんベルトも交換です。 組み込んだ後にキックが踏み込める事とセルが正常に回る事の確認をしましたがOKでした(^^♪。。 これで目的の作業…

こんにちは、カブじぃです。 約一年前に購入したジャイロupアップですが、やっと修理の順番が回って来ました。 このジャイロupはエンジンはかかって走るが、スピードが30km以上出ないと言う事で手に入れたポンコツバイクです。前の持ち主はキャブの掃除はしたそうなので、駆動系が原因でほぼ決まりかなと言う感じです。 スクーター系の駆動部の修理は初めてなので勉強しながらの作業になります。 早速、マニュアルとにらめっこしながら分解していきたいと思います。 ここまでのバラシは順調に進みましたが、ここからが大変だと皆さん口をそろえて言ってますね。 次はスイングアーム下にジャッキをかけてタイヤを外しフレームとエン…

こんばんは、カブじぃです。 前回のブログから1年以上ほったらかしにして置いたカブでしたが、やっと再開です。引き続き保安部品関係を取付けていきたいと思います。 まずは作業が中途半端だったストップランプとリヤウィンカーの本取り付けからはじめます。 どちらもキジマ製の物になります。また、配線の色も各バイクメーカーごとの説明書が付属してたので大変助かります😊。 次はフロントウィンカーのステーを作ります。ステーは一枚の鉄板から切り取って加工していきます。 これがまた切ったり、穴をあけたり、削ったり、塗装したりと結構な時間が掛かりました😮‍💨 取り付けてみるとハンドルの形状のためウィンカーが正面を向かない…

こんにちはカブじぃです。 昨日は宮城県亘理町の6号線の側にある爆2こと爆爆（BAKU BAKU）に行ってきました。久しぶりって言うか10年ぶりになります！ 11時半ごろ過ぎに到着しましたがすでに混んでて、それでも何とか席に座れました😅 今日は土曜日なので混んでたのかな、仕事の方も多かったし。 席についてメニュー表を見ると10年前の倍ぐらいに増えた気がする・・・ 10年前には時々来てよく食べてた石焼チャーハンも半チャンセットがあったので私は塩タンメンと半五目爆石チャーハンを注文する。奥方は札幌こく味噌ラーメンと餃子を注文。 塩タンメン 左 混ぜる前 右 混ぜた後 塩タンメンはあっさりした味で麺は…

こんにちはカブじぃです。 前回はスタータリレーを交換しましたが、セルボタンを押すとジージージと音がしてセルモーターが回らなかったところで終わりました。 新しいセルモーター（社外品）が届いてたので、交換してセルモーターが回るかどうか試したいと思います。 新品のセルモーター 新旧セルモーター 新しいほうの端子が長いです 交換作業が終わりました。 何度も取り外し、取り付けをやって慣れてくると交換時間も短いですね。 あとはセルでエンジンが掛かれば万々歳なんですが・・。 バッテリーも充電しておいたのでエンジンを掛けてみたいと思います。 祈りながらセルボタンを押す・・・掛かりました ホッ‼︎ バイク屋さん…

おはようございます。 カブじぃです。 我が愛車（笑） クリッパーのクーラーボックスの中に荷物が満タンに入っておりクーラーボックスが使えない状態なので、ラックを作ってそこに荷物を置こうかと考えてみました。 ホームセンターに行って必要な部材を見ながら構想を練ってみると案外安価でいけるみたいなので早速必要な部材を購入しました。 クリッパーは他の軽バンみたいにボルトやビスを取る所が無く、かと言って穴は開けたくないしと内張りを見ながら考えてた末に簡単なやり方に決めました。 ボルトを取る所が1カ所だけしかない 購入した部材一式です。 伸縮収納バー×2本=2960円・パイプ19mm×900mm×2本=109…

おはようございます。 カブじぃです。 今回は燃料コック〜キャブレターの分解点検とオイル漏れ修理を実施していきたいと思います。 燃料コックはホースが付いたまま作業します。フレームからコックを外してホースをクリップで止めてからコックのパッキンを交換していきます。 燃料コックパッキンが擦れてか破れていました。 右側が新品のパッキンです。 コックパッキンにうすくラバーププロテクタントを塗布しておきます。あとは交換してコックを付けるだけです。 フイルターカップを取り外すとフイルターが付いてなくカップの底に結構なごみがあった。 カップの掃除をしてパッキンを交換して復旧です。フイルターは廃番なので付けること…

おはようございます。 カブじぃです。 今朝は風が強く寒いです⤵ 先日、キャブレターを分解清掃して元気になったキャノピーでしたが、今度はセルが回らない現象が発生した。バッテリーはフル充電なのでスターターリレーかセルモーターの不良かなと思うので点検してみようと思います。 次々と壊れますねー（笑）。 スターターリレーはカチカチと音が低いが大丈夫かなと勝手に思い、先にセルモーターの点検を進めて行きます。これまた狭い場所で苦労しそうです！ マニュアルによると色々な点検があるみたいですが、私はセルモーターを取り外して動作確認をやります。 セルモーターを取外し後、手で回してみると引っ掛かりも無いし異音もしな…

おはようございます。 カブじぃです。 オイル漏れのほうは5日ほど過ぎましたが、まったく漏れてません。やはり、エンジンを回さないと漏れてこないみたいで、キャブレターを分解、清掃してから改めて確認したいと考えています。 さて、注文していた部品が届きました！ 肝心な部品は廃番みたいで純正部品は3個と思ったより少なかったです。 エキゾーストガスケットを現物合わせしてみると内径は31mmで一緒ですがネジピッチとネジ穴が合わず少しずつ削り何とか合わせられました。ガスケットはKN企画 ケイエヌキカク 汎用マフラーガスケット タイプ1 内径31mm ボルトピッチ約53mmでこの製品が一番純正サイズに近かったの…

おはようございます。 カブじぃです。 また、また、スーパーフリー号が燃料・オイルをお漏らししてました。 指で触ってみると、オイルらしい感じですがギヤオイルかCCISオイルか分かりません。 また、バイクを揺らすとキャブレターの辺からガソリンも漏れるため。今回はどこから漏れてるのか何が原因なのか念入りに確認して修理出来ればと考えています。 また、エンジンの吹け上がりも悪いので、キャブレターの分解清掃調整もやりたいと思います。 初めにオイル漏れを確認したいと思います。バイクをリフターで上げてエンジン下を見てみるがメインステップとかがじゃまになってどこから漏れてるのか分かりません！ メインステップを外…