「私のFTPは53万です」…ドラゴンボール好きのローディがパワートレーニングを学ぶ事で初めて理解できるニッチなジョークをブログタイトルとするが、本編の内容には全く関係ない。FTP5の30代おっさんの日記。
セラミックスピードチャレンジもTTバイク残り42km。 結論として今日で終わりたかったのだが、適当にコース選択したYorkshireは結構登りがあるので1時間走っても27kmとかだったので諦めた。 道中は完全に回復走ペース。。昨日は朝ライドに行ってからの、午後は家族でおでかけ@自転車。家族で自転車おでかけする場合、自分は折り畳み自転車なのだが、中距離（10〜15kmくらい）を走ると、ポジションもあってないことから、身体とケツが痛くなることが最近わかった。。…給付金貰ったら折り畳自転車買おうかな（） Yorkshireを適当に走ってると、アタックすればワンチャンkomれそうな区間があったので、、…
昨日疲れてすぐ寝てしまった反動で、深夜に起きてスマホゲー三昧という、駄目っぷりを決めてしまった。なので早朝5時に出発！ 今回は久々にScottFoilを選択。コルナゴだとアルミだから山のタイムは遅くてもいいや、という逃げの精神（こころ）が発動するので自制を行う。今日はアタックするぞ。 まずは地蔵峠を経由して鮎喰に抜ける。やはりカーボンは軽くて進むのだが、ホイールが消耗しているせいか、下りが不安定。ショップに持っていってフレ取りはしてもらったんだけど大分リムが傷んでいる模様。。 50分弱で板野に到着。予定通り大坂峠のアタック開始。基本的には平均パワー見ながら走るがここはかなり緩い区間もあるのでパ…
はじめてしまった… ↑どーん！（※いつもの自キャラ・クリエイト術 … 最近プレイしていたゲームも一通り終わり、アニメ鬼滅の刃も見終わり、、かなり暇になったのでスマホゲーのトラハとかいう韓国MMORPGをプレイ中。 これまでにTERAや黒い砂漠、ほか名前忘れたけど、PCゲーも含めて3作くらい触ったことがある。が、どれも飽きて途中でやめてしまった。。共通して言えることは、グラフィックはかなり良いんだけど、ストーリーがやや無機質に感じてしまう。 最近は戦闘をフルオートでこなせるから非常に楽で、嫌いなデイリーミッション（周回要素）すらオート機能が対応していて、ここまでくると何をプレイしてるのかよくわか…
Tour for All 2020でまだクリアしてないステージが3つある。今日は時間が合えば参加したかったのだが、やや帰宅が遅れて参加出来ず。。仕方なく、久々に単独でワークアウトを実施することに。 途中でヘバって中断してしまう最悪のケースを免れる為にそこそこの難易度のものを選択… とはいえ、ボチボチはしんどかった。 … ちなみに「鬼滅の刃」、結局待てずにKindleで購入。。電子書籍を買ったのは恥ずかしながら今回が初めてだったのだが、正直なところ全然これでええやん…と思ってしまった。単行本より若干安い、というか転売屋に躍らされないのが一番のポイントかな。
早朝5時起床, 朝からスタート。 SAS - TEMPUS 50km (C) 2.5〜3.0W/kgだと1時間半くらいかな。 最近たるんでいるので出来るだけ先頭集団に付いていくことにした。 まだまだ序盤。大体30人くらいだが先頭はやっぱ速く、3.0〜3.5倍くらいじゃないと千切れてしまう。 30分回してようやく集団の先頭に。（ただし一瞬だけ 30人いた集団も気がつけばだんだん人数が減ってきた。 そして終盤へ。 ここからラストスパート！のはずだが、既に消耗してたので付いていけず。諦めてそこで試合終了です。 レースじゃないが一応順位は出る模様。 うーん、240wくらいは出せるように頑張りたいところ…
久々に通勤ライド。行きも帰りも風が強くて楽だった。ちなみに赤石トンネルのところだけ全力ダッシュ。 …赤石トンネルのセグメントのタイム、順位をストラバで確認しようとすると何やら異変が、、 ストラバが（実質）有料化だとぉっ？！ふざけやがって！※セグメント関連が一部有料化になった …と、まあサブサク化が半端ないんだけど今まで無料だったのがある意味、神だったのでまあ仕方ないかな。問題は自分のフォロアーがどれだけついてくるかだよなー。特にセグメント機能がほぼストラバの醍醐味と言っていいので、有料化についていけない人がやめて使用人口が減るとしんどいところ。。
Tour for All 2020: Stage 5 PACK's Choice
今回のツアー、ほとんど参加出来ていなかったが今更参加してみる。 というわけでステージ5。 最近、あまりにもローラーしてなかったせいか非常にダルく、すぐに事切れてしまう。 パワーメーター接続不良（おそらくベクター3のケイデンスセンサー接続不良起因）が発生し、置いていかれてやる気ダウンに拍車が掛かる図。 惰性で走る。 ゴール前スプリント！集団20人で争う図。 結果4位。しばらく動けず。 ダメダメなログ。 今週、ほぼ毎日、夜遅くまで鬼滅の刃のアニメ観てた（にわか）のが体力低下の原因と予想。明日は通勤ライドかな。
帰宅すると一昨日Amazonでポチったシュワルベのチューブとパンクツールが届いていた。 チューブの重さを測ってみると104gだった。交換前のタイオガのウルトラライトチューブ（70gくらあ）に比べるとやっぱ重い。持っただけで差を感じる。ちなみにストックとして保管していたコンチネンタルの実測値は102gだった。チューブは重い…で有名なコンチネンタルと同じくらい重いやんけ。…まあ耐久性に期待か。 とりあえずローラーに設置するためにも前輪にチューブを装着。うん、ローラーなんで交換しても全くわからん（） その後、久々にzwiftをプレイ。 未だにセラミックスピードのミッションが終わってなかったのでノルマ…
早朝5時。久々にやる気があるので近場の山を回って行こう。 通称みかん山。地元のヒルクライムルートその3。霧が強く蒸し暑い。 徳島植物園の短い坂をフルパワーでアタック。 遊園地の観覧車を激写。お次は如意輪寺へ。 … … 気を取り直して如意輪寺へ向かう。 あれれ、わかりやすいほどの暗雲、嫌な予感が…でもアタック開始。 … … ？ …？ …まだだ、まだ終わらんよ！ … … … 〝プシュー〟 … … … 前後輪ともパンク。チューブが無い分はパンクキットで対応するも、バルブが壊れてるのか空気が入らず。結局、パンク対応に1時間くらいかかったが前輪は直らなかった。。志半ばだが、戦闘不能になったので無理矢理下…
全国39県緊急事態宣言解除…ということで今日から会社の原則三密回避宣言も段階的に解除されていく模様。 ↑俺は風になる通勤ライド（追い風全開 FTP設定変えたのでさすがにTSSがまともな数値（ローラーに近い値）になっていることを確認。さっさとやれば良かったな。 … 富士ヒルが開催されるかされないかよくわからない中、とりあえずzwift内で、6月に富士ヒル名目のレースがある模様。コースはアルプ。エントリーしてみようかな。 ※詳細は富士ヒルHPにて
帰宅後、娘3歳にチャリを訓練させてみたが補助輪有りだと一応乗れた模様。息子のときと比較すると、やる気の無さが半端ないが…。。 ↑再び補助輪を装着され、戦場に舞い戻る子供チャリ1号機。 … 5/12,5/13と、久々に通勤ライド（※室内ローラーがしんどい季節になったため 昨日は最大パワー1092wとギリで1100wには未到達。zwift で頑張っても全然だが、実走だとあっさり1000wは超える模様。パワーメーターの問題かな。 今日は出社時が風が追い風すぎて楽過ぎた反面、帰りは向かい風地獄だった。平均して何とかave30kmはキープ。ちなみにガーミンのFTP設定がまさかの282w（ローラーがタイヤ…
現在、zwift内のアイテムでセラミックスピード（＝ビッグプーリー）をゲットできるミッションがあるとのこと。 https://zwiftinsider.com/ceramicspeed-mission/ … ミッション達成にはロード120km、TTフレーム80km、MTBで40km走る必要があるとのことで、今日はMTBのノルマのために適当に走ってみた。 どフラットなコースを選んだがやっぱMTBはあまりスピードに乗れず、途中で飽きてやめてしまった。あと1回くらいはMTBで挑む必要がありそうだ。
Tour for All 2020: Stage 2 Longer Ride with Kristian Blummenfelt
昨日の不甲斐ない自分にリベンジだぜ（） Tour for All 2020: Stage 2 Longer Ride with Kristian Blummenfelt 既にステージ1は終わっていたのでステージ2からの参加。人が多い。 コースは登り区間ほぼ無しのフラット30km。おそらく完走には40〜45分ほどはかかるためパワーのご利用は計画的に。 参加者およそ1150人。上位10%以内を一つの目標にして回すと、最初の10minで順位は300→120位までは上昇。その後は30人くらいの集団の中で身を潜める。 かなり終盤に入ったところ。そろそろ恐竜がいる森付近に差し掛かる。今回のコースでも特に集…
昨日に引き続き夕食後ローラー。 昨日の練習でやや体力に自信がなくなっていたのでzwift のワークアウト入門編を久々にプレイするも、やはり後半はパワーが出ない。…というか、後半にケイデンス上げるのがしんどいなぁ💦 L3付近でも放心状態で回してると余裕で60〜70rpmに低下。。CTL、というか単純に体力の低下と関係あるんだろうか。
Peter Sagan & Juraj Sagan // BORA - hansgrohe Social Ride
zwift でサガン兄弟とライドしよう！…という、情報がTwitterで入ってきてたので参戦。 Peter Sagan & Juraj Sagan // BORA - hansgrohe Social Ride いやいや、2.5W/kgのカテゴリDのゆるふわファンライドじゃないやないか！…ということで、遥か前方に飛び出したサガン兄弟を、集団が追いかけるシチュエーションになった。 3日ぶり？のzwiftはなんだか非常に怠く、思うようにパワーが出ない。 開始から30分間、一向に埋まらないサガン兄弟との差、およそ700m。。DNFしたい症候群にかかるが、、 開始40分、ようやく希望の光（サガンの背中…
前日、自宅の庭でBBQ。家族のみのBBQは個人的にはそれほどテンションは上がらなかったが、子供達は楽しんでいたのでOKとする。 ということで、BBQで飲み食いしすぎたので今日はダイエット山岳ライドへ。 ↑本日のコース まずは一宮→入田→神山の立見峠を経由して、土須峠を目指すことにした。朝7時の出発だったが、気温もそこそこ高い18℃。今日の天気予報では昼間は25℃オーバーだったので早めにカタを付けないと暑さで死が予想されるので休憩なし、極力ノンストップを心がける。 ↑土須峠の登り口。ここまで約30km、およそ1時間半くらい経過。登り基調なので思ったより時間がかかった。 雲が…雨降らないと良いけど…
まだ体調は万全とは言えないが、とりあえずローラーを回す。クーラーはやめて扇風機オンリー。 良い感じのグループライドが無かったので、適当なワトピアのコースを選択。→スリーシスターズ＝ワトピアの山を三つ登るコースである。 一つ目の山。…と言っても一瞬で終わる。 二つ目の山は Epic。アタックする気にはなれなかったので、L4 300s- rest120sのインターバル走でなんとか乗り切る。 ここがゴール（山頂）じゃないのがEpicの嫌らしいところと何度思ったことか。もう無理ぽ状態なので、ラジオタワーまでの登りは屍と化す。 なんとか山頂へ。。 ラジオタワー、下りで一枚。でもまだまだ続くスリーシスター…
最近、朝晩と昼の気温変動が激しいせいか、息子と娘とは風邪気味になっていた。その波は当然、親にもやってくる。。 ということで昨日の夕方にズイフトしてから喉が痛くなり、若干体調を崩してしまった。室内ローラー＝クーラーフルパワー＋扇風機は、風邪を加速させる最高の環境である。 そのため、今日は激しい運動はお休みで息子とライドへ。 先日、新しい自転車を買い与えたものはいいものの、明確な目的が無ければ外に出ることを渋られる。。まあサイクリングが趣味な子はなかなかいないか。 今回のライド目的をポケモンGOのポケストップ巡りにしておき、とりあえずポケストップがいっぱいある末広公園付近までお出かけ。…しようと思…
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