今日はKATOのED75です。下記KE77開放栓ケーブルパーツが付いているのが魅力なんですが、ストレート形状から実車に近づけるよう曲げ加工を入れる という事を…
・ED75 DD51などを中心とする、重連、単回、後追い好きの鉄道写真 ・Nゲージ DCC鉄道模型の改造、運転 ・たまに撮影現場で出会ったネコ をUpしてゆくBlogです。 *Yahooブログからの移行Test中
今日はNゲージ鉄道模型、デスク上作業線のNo.52電源区画にDCC電源が入らなくなってしまいまして..原因究明と対策をやっていました。 いつもご訪問頂きありが…
KATO発売予告より 381系,DD51,コキ50000..
今日はNゲージ鉄道模型、予定記事に割り込みでのUpです。出たばかりのKATOさんの発売予告より自分が気になった車両の話を書いてみます。381系くろしお、DD5…
今日はNゲージ鉄道模型、TOMIXのキハ40系首都圏色です。集電法改造、無理矢理DCC化して走っていますが、室内灯のチラつきまくってた..を改善します。なかな…
485系仙セン編成 碍子の作り変えは止めときゃよかった?[鉄道模型]
今日はNゲージ鉄道模型、485系特急電車 仙セン編成の話です。片側ボンネット0番台の12両編成、必要な整備を行って行きます。先日碍子を増やしたモハ484”初期…
今日はED75機番シリーズのNo.166 133号機のChapter-2です。1997~2001年撮影の写真をUpします。 いつもご訪問頂きありがとうございま…
今日はNゲージ鉄道模型、先日修理~ブラックフェイス化をやった2ハンドル制御装置の話です。パワーパックと同じ直流電圧が出ますが、DCCのJUMP制御機能を使うと…
今日はNゲージ鉄道模型、TOMIXボディー/KATO動力のED75(ヒサシ付、1000番台後期形)のPS101パンタグラフ KATO化換装を終了しました。ただ…
今日はNゲージ鉄道模型、の他に鉄道博物館実車の話も絡みます。485系特急電車の先頭車 クハ481-0番台 ボンネット車です。見てきた現物を参考に模型にちょっと…
今日はNゲージ鉄道模型、KATOのED76 500番台と51系(50系51形)の話です。両者の”架線注意”表記をやり直してみました。 いつもご訪問頂きありがと…
今日はNゲージ鉄道模型、自作の2ハンドルコントローラーの話です。壊してしまい使用不能だったものを補修し、余計な機能を取っ払ってシンプル化、見た目が悪くなってし…
今日はNゲージ鉄道模型、前面展望動画を撮影するカメラの後押し専用車の話です。モハ485-9401という架空の車両ですが、屋根を交換してみることにしました。 い…
今日は西武新宿線の撮り鉄ネタです。3月ダイヤ改正後に感じた変化に関係した写真、2000系と共に6000系の写真が出て来ます。 いつもご訪問頂きありがとうござい…
ED75 1036~1038の開放栓受、接着剤が..[鉄道模型]
今日はNゲージ鉄道模型、TOMIXボディー、KATO動力のED75 1000番台後期形です。TOMIXのまま残っていた3両のKE77開放栓受(2End)をKA…
今日はNゲージ鉄道模型、グリーンマックス(GM)の西武新2000系キット製品です。今年追加で買った4連の整備に着手、これまでサラリと書いていた自作室内灯入れ.…
今日はNゲージ鉄道模型、KATOの東北新幹線E5系はやぶさ、E6系こまち編成の話です。動画を撮影した際集電が怪しくなっていたので整備を実施..E6系こまちにト…
今日はNゲージ鉄道模型、TOMIXボディー/KATO動力になっているED75の話です。先日1039号機のパンタグラフ交換(KATO化)をやりましたが、加えて屋…
今日はNゲージ鉄道模型、KATO485系特急電車の1両、パンタグラフを搭載するモハ484の話です。初期形の1両を弄って高圧碍子の多い”初期形の初期形”😁に改…
今日はNゲージ鉄道模型、24系寝台”夢空間”車の話です。編成端連結のオシ25 901のカマ次位仕様化=テールサイン点灯のままテールライトOn/Offが出来るよ…
今日はED75機番シリーズのNo.167 133号機のChapter-1です。貨物列車の牽引に活躍した機関車、色々なシーンを記録できていました。1996年頃迄…
今日はNゲージ鉄道模型、KATOの485系特急電車です。インレタ改番を中心に作業して整備を終了しました。盛アオ所属で特急”白鳥”として運用しますが、編成組換え…
今日はNゲージ鉄道模型、KATOのEF81電気機関車です。屋上のパンタグラフから碍子上に延びる”導線”、一部だけプラ製だったものを完全金属化 ということをやっ…
今日はKATOの小田急ロマンスカーNSEです。部品紛失でホビセンに”入院”していましたが、晴れて退院となり帰って来ました。真っ先に紛失防止対策を打ち、その他も…
今日はNゲージ鉄道模型、YouTubeに東北新幹線の前面展望動画をUpしました。E5+E6系は実車の最高速度320km/h運転(1/160換算)、カメラ搭載車…
今日はNゲージ鉄道模型、機関車の区名札、自作インクジェットから表現がいい感じの既製品へ、の続々編=3回目です😁。西日本方面の機関車を中心にインレタ製品を転写…
今日はいつもと違う鉄道が無い話、相次ぐ訃報に接し正直ショックです。 私が初めて買ったレコードはYMOのPUBLIC PRESUREでした。シンセサイザー音に感…
今日はNゲージ鉄道模型、TOMIXの24系夢空間セットに入っていたマニ24 500番台の話です。表現の無かった格子を入れ、テールライトを消灯可能にする”カマ次…
今日はNゲージ鉄道模型、485系盛アオ12両編成の話です。メタリックインレタ改番をやる前に..色々手を加えることになっちゃいました。モハ484初期形の屋上導線…
今日はNゲージ鉄道模型、先日パンタ交換をやったTOMIXのED62続編です。金属インレタによる改番と、側面窓周りの色入れを行いました。窓周りについては多分こう…
10系+旧客鳥海編成 インレタケチって秋アキ化 [鉄道模型]
今日はNゲージ鉄道模型 KATOの10系寝台車+旧形客車 急行”鳥海”編成の整備を終了しました。秋アキ車番化の他、屋根の色にバリエーションを付けるなど色々やり…
今日はNゲージ鉄道模型、KATOのEF64 1000番台一般色の話です。Hゴム表現が剥がれていた側窓ガラスを交換しました。丁度いいパーツが発売されていました�…
「ブログリーダー」を活用して、Toyohara Yamatoさんをフォローしませんか?
今日はKATOのED75です。下記KE77開放栓ケーブルパーツが付いているのが魅力なんですが、ストレート形状から実車に近づけるよう曲げ加工を入れる という事を…
今日はKATOのキハ82系ディーゼル特急車両です。全車改番するなどインレタ転写作業をやったんですが、途中で気付き→やり直しが入ったりして~なんとも段取りの悪い…
今日はKATOの381系特急電車です。JR仕様の”しなの”、床下の黒色化などアレンジを進めてきましたが、今回ドア窓の白Hゴム化やシール貼りなどをやって整備終了…
今日はC62ニセコ号編成の続きです。前回サボ受けなどの移設をやったんですが、編成両端の2両は妻面貫通扉をくり抜き、Hゴム→旧タイプにアレンジする を追加してい…
今日はKATOの201系電車です。カナリア色のミツ第9編成~車端部の集電板を目立たなくするため銅箔化をやります。が、古い構造の試作車900番台が連結されている…
今日はKATOのDD51ディーゼル機関車です。コツコツ進めて来た車番のメタルインレタ化を進めます。区名札枠の金属化は1両に実施しましたがちょっと失敗も..😅。…
今日はKATOのキハ82系、ディーゼル特急車です。先頭車の手入れ~ジャンパ栓ケーブル、エアホース表現と改番、渡り板の表記まで頑張りました😁。ジャンパ栓の加工は…
今日はグリーンマックス(以下GM)のクモユニ74です。約50年ぶりにキットを組んでみました。殿堂入り車を復刻新製するっておかしいじゃない?😅、なんですがワケが…
今日はC62ニセコ号編成のスハフ44です。模型では実車と位置が異なるサボ受け等の移設をやってみました。削る方が難しいんですがやってみっか~ という感じ😅、今回…
今日は大宮鉄道博物館の話です。5月に念願の?ED75 775運転室公開がありました。ナナゴーには思い入れがあるので1回2分では全然足らず😅、約1週間後にもう1…
今日はEF58 36の話です。KATOの35号機製品から各所改造していますが、いくつか手を付けられなかった箇所の1つ、前端梁の狭幅化にトライしてみました。53…
今日はKATOの381系特急電車です。最近発売された”しなの”JR仕様車を弄ります。床下、台車が黒になり雰囲気が変わり、室内灯入れ、グリーン車の車内見直しなど…
今日はKATOのキハ82系特急形気動車です。中古品が揃ったので整備開始~屋根塗装や自作室内灯入れなどやりました。早速特急マークが脱落~紛失というトラブルも起こ…
今日はKATOのコンテナ貨車コキ104と106です。ステップに白色、手すりに黄色の塗装を行うんですが、104にはステップ表現が無い😲で自作することになりました…
今日はKATOのDE10ディーゼル機関車です。区名札枠の金属化をやりました。実車写真を参考に1109号機に施工しています。DD51に続いて2両目ですが今度はイ…
今日はKATOの381系しなの、JR仕様です。新発売品が到着し、手入れを始めました。DCC化を終えただけでは無く早速?の床下スリカエなどやっています😁。 いつ…
今日はKATOのキハ82系ディーゼル特急~追加の中古品も到着して..どんな姿を再現する構想なのか?という話です。早速特急”北斗”絵入りマークを自作しています。…
今日はKATOのDD51 1027です。クロムメッキの区名札枠をこれまで銀の塗料挿しで表現していましたがイマイチでした😅。今回金属製の枠パーツを見つけたので.…
今日は余っていたKATOの旧客のパーツを合わせ、スハ42 2123を作ってみました。色々自己流改造をやったんですが、止めときゃよかった な項目もあります😅。 …
今日は50系新カヌ車4連に室内灯チラつき抑制のためのコンデンサーを入れてみました。やっと各車に広く展開してみようか?という素材が見つかりました😁。1両60円で…
今日は気動車編成が2種、キハ58系(KATO)とキハ40系(TOMIX)です。インクジェットプリンターによる自作サボの更新をやろうと思ったんですが、片方は更新…
今日は撮り鉄ネタ、西武2000系です。滅多に無い2+6+2の10連と2+2+4の8連が同時に日中運用に入ったSpetial Dayがあり、撮影に行っていました…
今日は最近よく出て来るKATOのゴハチ上越形 EF58 136です。状態の悪かった動力台車の交換をやりましたが..ギヤの歯数が異なって一部旧品を流用する必要が…
今日はKATOの285系サンライズエクスプレスです。前面扉(開)パーツ(以下”観音扉パーツ”と書きます😁)が発売されて購入したんですが例によって自己流アレンジ…
今日は津軽線蟹田-三厩間の話です。災害に遭ってしまい復旧することなく廃止の方向とか..純粋なテッチャンの立場からは残念ですが、あの状況では仕方ないのかな?馴染…
今日は貫通扉の無い旧形客車のしんがりに鎖表現を付けました。オハネフ12で既にやっていましたが再びやり方を変更、新仕様に統一しています。 いつもご訪問頂きありが…
今日は久々登場のE4系2階建新幹線Maxの話です。これまで電動車のトラクションタイヤ1輪で運転して来たんですが低速での登坂が厳しいことが分かり..2輪に戻しま…
今日はGM(グリーンマックス)の西武2000系です。20年前位の姿を再現した2編成にはローマ字無しだった方向幕(前、側面)を自作して貼り付けることになりました…
今日はKATOの旧形客車を弄ります。東北本線をイメージした長い12両編成、車端表現の更新や銀屋根車を混ぜるなどやってみました。 いつもご訪問頂きありがとうござ…
今日はKATOの14系欧風客車”サロンエクスプレス東京”(以下サロ東)です。色々やって基本的な整備は終了、走行が可能になりました。自作のシール入れや部品やり繰…
今日はKATOのEF58上越形、136号機の話です。運転したところ調子が悪く😅、原因究明と対策を行いました。以前の61号機と同じ個所、ウォームギヤ部に問題があ…
今日は撮り鉄ネタ、相変わらず4+4+2などブツ編成で日中急行運用に就いている西武2000系を中心にUP、引退発表が出たレッドアロー10000系の話も出て来ます…
今日は14系改造の欧風客車”サロンエクスプレス東京”(以下”サロ東”と略記)の話です。既存の”ゆとり”編成の床下を移植したり自作室内灯を入れたり..整備を進め…
今日は最近よく出て来る10系寝台車オハネフ12が中心です。貫通扉の無い最後尾に鎖表現を付けたのですがズレ易く位置合わせが難しかったのでもうちょっと工夫してみる…
今日はGM(グリーンマックス)の西武2000系です。総勢50両が揃って暫く間が開いていましたが、側面の行先方向幕シール入れ作業が残っていましたので実施していま…
今日は北海道で活躍した懐かしの列車、ED76 500番台と50系51形客車の話です。サスペンション強化と自作サボの更新~チョイ整備を行いました。 いつもご訪問…
今日はKATOの14系欧風客車サロンエクスプレス東京(サロ東)の話がメインになります。長らくお座敷改造後の”ゆとり”で走行させてきましたが顛末があって😅、車両…
今日は10系寝台車+旧形客車中心の急行鳥海編成です。一部車両の屋根を銀色に変更、インクジェットによる自作サボを更新するなどいくつか手を加えました。 いつもご訪…
今日は八高線のタブレット受渡写真が中心です。撮り鉄ネタは八高線が2度続くんですが..丁度30年前の今日=5/29にD51旧客列車が運転され、翌日通票閉塞が終焉…