というわけで、行ってきました今シーズン最終戦となる日の出ステージ。 前戦の檜原ステージが終わって、正直言うとオフに入ってしまいたかったのですが、日の出ステージは表彰式がある（ありがたや〜）と知って、なんとかここまで気持ちを繋ぎ止めてきました。 表彰台に乗りたい！ そして一刻も早くオフってしまいたい！ ビールが飲みたい！ ピザ！ ということでレースレポートです。レッツゴ。 日の出ステージは全長8km。 スタートから5.5kmは緩斜面で、林道に入ってからの残り2.5kmで斜度がグッと上がるコースプロフィール。 参加者は100人くらい？ 第一ウェーブは約50人。 開会式を経て8:50にレーススタート…
東京ヒルクライムHINODEステージの試走に行ってきました。 コースは8.5km。スタートから5.5kmはほぼ平坦で、残り3kmが急勾配。 4年前の夏に一度走ってますが、詳細は忘れてます…。 急勾配は和田峠に似た感じだったような。 武蔵五日市駅前のセブンでコーヒー飲んで、いざスタート。 平坦区間は二人でくるくるローテーション。 残り3kmからはとにかく踏むだけ。 ただし、コンポをシマノに変えてから初の実走となるので、変速を間違えないように慎重に。 なおスイッチの配置はeTapと似た感じにしてます。 右でシフトダウン、左でシフトアップです。 直感的に変速できていいよね！ と考えてたのにリアを変速…
さて、私のAethosはSRAM Red eTapで組まれていますが、、、 これがどうにもフロントの変速でチェーン落ちを繰り返してまして、かなりのストレスでした。 いわゆるファッキンスラムというやつです。 トルクをかけないように慎重に変速をすればほぼ大丈夫なのですが、峠のTTやレース中に余計なことに気を使わなければならず、結構イライラさせられていました。 どうやらeTapのフロントディレイラーの力が大きくて、Aethosのような軽量フレームだと変速時に歪みが出てチェーン落ちが起きやすいようです。 エアロバイクやマウンテンバイクのような剛性の高いフレームであれば、最適なのかもしれません。 スラム…
さてオフモードに突入中のため、毎日身体に悪いものをこれでもかというほど胃袋に詰め込んでいるのですが、、、 ふと、そういえばエントリーしていたHINODEステージの集合は何時だったかな〜？と大会要項を見ていたら 表彰式があるじゃあないですか！ うーぬ。どうしよう。 HINODEステージはオフ中のトレーニングがてらに参加するつもりでしたが、、、 表彰されたい…ッ！ 表彰台に立ちたい…ッ！ 今週で暴飲暴食を止めて、来週からがんばろうかな…。
東京ヒルクライムHINOHARAステージ 総合11位 年代別2位
というわけで参加してきました、HINOHARAステージ。 私は先週の赤城山ヒルクライムからの連戦となります。 コースはよく知る都民の森で、箱根ヒルクライムとの同日開催ということもあって参加者が分散されることが予想されました。 つまり、それだけ強い人も分散されるということで…入賞のチャーンス！ 乗るしかない、このビッグウェーブ。 また、知り合いも多く参加してるのでお祭り気分に結構ウキウキで楽しみにしていたのですが、、、 三日前に次女から風邪をもらってしまいました…。 赤城までに張り詰めていた緊張が緩んで、また免疫力も低下していたところをやられたのだと思います。 まあ子育て世代にはこの手のアクシデ…
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さて3ヶ月ほど更新をサボってしまいましたが、今年の振り返りをしたいと思います。 レース結果は以下の通りです。 ハルヒル 年別4位 富士ヒル 年別3位 美ヶ原 年別優勝 乗鞍 年別2位 赤城 年別4位 箱ヒル 年別4位 順位で見ると中盤の美ヶ原〜乗鞍がピークにように見えますが、実際はそうではなくて、前半に上げた調子が後半にかけてズルズルと落ちていきました。 去年と同じですね。 主観としては富士ヒル前の5月の試走がピークだったと感じてます。 料金所スタートで61分とかで走ってましたし、その上もう少し速く走れそう！とか感じてましたから。 （富士ヒル試走でめちゃくちゃ仕上がっていた頃、バッキバキでした…
4位でした。 目標は優勝、3位以内の表彰台はマストや！で挑みましたが、そうは問屋が卸さない！ もっとも取ってはいけない順位を取ってしまいました。 ぐぬぬぬぬ。 正直のたうち回るほど悔しいのですが、レース自体はめちゃくちゃ楽しかったです！ ではレースレポートです。 レッツゴ。 レース前の体調とか心境 体調は相変わらずよかったです。 今年春あたりの絶好調！というモードは消え去ってましたが、フィジカルに不安要素はありませんでした。 ただ、自信を若干なくしてました。 前週にCOWGUMMAの試走会に参加させてもらったのですが、これがまあケチョンケチョンにされちゃいまして、畜産から10分くらいで千切れて…
乗鞍が終わりまして、二日ほどオフを取りました。 暴飲暴食も二日間のみで終わらせました（鉄の意志 まだ食べたいものはたくさんありますが、胃袋の容量が足りません。 チャーハンも食べたかった…！ 仕方がないので、一ヶ月後のオフに取っておきます。 さて、私の次戦は赤城山ヒルクライムです。 昨年は年代別5位でした。 当時表彰台圏内を狙っていましたが遥か及ばず、表彰式を見上げて歯軋りしたのでした。 今年は雪辱を晴らすべく、堂々優勝を狙っています。 ただまあ当然ライバルも超超超強いので、なかなかの茨の道です。 私のフィジカルが絶好調状態で、かつレース展開が私に向いてくれることも最低条件になるでしょう。 体重…
私が参加しているサイクルスポーツ企画の第二回の記事が公開されてます。 これはコーチングを受けてから1～2か月くらい経過した状況です。 時期的には8月中旬くらいです。 私は企画スタート直後からペダリングの「踏み遅れ」を指摘されてました。 ペダルが上死点に位置したとき、つまりクランクが垂直に立っている0時状態から踏み込みが始まって、そこから3時を最大にしてパワーを伝達するようなペダリングができるのが理想なのですが、私の場合は4時～5時に一番強く踏み込んでいます。 6時に至ってもまあまあのパワーで踏んでしまっています。 それまでも踏み遅れていることは薄々認識していたのですが、頭では分かっていてもそう…
男子E 2位でした。 優勝を狙いましたが、1位の方は圧倒的でした。 ハルヒルと富士ヒルでも負けてますし、かなりの力の差を感じました。 ですが、今の自分の力は100%出せましたので、大満足です！ ではレースレポートです。 レッツゴ！ 前日 今回は運良く会場近くの宿に泊まることができました。 松本市内に泊まった去年と違って、ゆっくり過ごせたのはすごく良かったです。 晩御飯も最高でした。 会場が近いので当日朝ゆっくりできるのはメンタル的にもいいですね。 同じ部屋の方は皆チャンピオンクラスで、いろんなお話を聞けてたくさん刺激をいただきました。 ありがとうございます！ レーススタート 私の年代は7:50…
土曜、乗鞍前日。 起床時体重は56.6kg。 いつものように水曜から減塩生活して浮腫みが取れてこの体重。 もう少し落としたかったけど、まあいいかなと思える数字です。 ここまでくるとほとんどの数値は、やることはやったな、と思うための安心材料ですしね。 今日は多めに食べるので、明日の朝は57.5kgくらいだと思います。 さて調子はというと、富士ヒルや美ヶ原あたりと比べるとイマイチです。 まあ、あの頃が絶好調すぎたんですね。 夏場は暑くてどうにもなりません、、、。 とはいえ体調が悪いわけではなく、むしろ超健康です。 春あたりを120%とすれば、100%の力は出せると思います。 目標はもちろん年別優勝…
三連休。 家族で伊香保温泉へ。 二泊三日です。 この旅程を決めたときに、ん？待てよ？早朝抜け出て自転車乗れるんじゃないか？しかも群馬なら誰か一緒に走ってくれるかも！ というわけでSNSで呼びかけ。 すると数名からお声がけいただきました。 ありがたや〜！ そんなわけで旅行二日目の早朝、宿を抜け出て集合場所の道の駅まえばし赤城へ。 ここはオープンしたばかりだそうで、今年の赤城山ヒルクライムの会場になる予定とのこと。 コンビニと銭湯が併設されていて、めちゃくちゃ広いです。 こりゃあ、いいところや〜。 この日のメインは赤城旧道でした。 斜度がキツくて大変でしたが、それより何よりご一緒した50代のお二人…
サイコンに何を表示させるかは、人によって違いますよね。 パワー、心拍、ケイデンス、タイム、距離あたりが一般的でしょうか。 パワーひとつ取っても、1秒アベレージを表示させる人もいれば、3秒アベレージの人もいるでしょう。 周回レースであればラップ数やラップ平均パワーなどを表示させることもあるでしょう。 さて、私のレース中のサイコン表示はこちらです。 タイムと距離のみ。 ヒルクライムレースに限って言えば、これ以外はいらないです。 以前は3秒パワーと心拍とケイデンスも表示させてましたが、レース中はほぼ見ないので消しました。 あ、ログは取ってます。あとでデータは見てますので。 結局ですね、レース中にパワ…
行ってきました、乗鞍試走。 天気が良くて最高のロケーション！ ただ、夏に入ってから盛大にパフォーマンスを落としているので、タイムは期待できないかな〜と思ってました。 70分切れれば御の字かな。 とはいえせっかく遠路はるばるやってきたわけですから、全力で挑みます。 己を信じてレッツゴ！ ゴール。66:09。 思ったより走れました！ 途中で垂れるかな〜、と不安でしたがなんとか耐えられました。 後半はツキイチでしたが、感覚的には今年の4月頭くらいのパフォーマンスに戻ってきたような気がします。 去年の本番タイムが65分ですので試走にして上出来です。 東京より涼しかったのが良かったのかもしれません。 も…
絶賛パフォーマンス低下中です。 ここ2回ほどSSTを完遂できてないし、実走でも調子の悪さを感じるので、思い切って二日連続レストして、ご飯たくさん食べてぐっすり寝て、脚も軽いぞ！これなら！と意気込んでみたものの、 またもDNF。 どうにも耐えられない！ いつも夏場に調子を落とすので、今年こそは調子を落とさないように！と気を使っていたのですが、見事例年通りに下降トレンドまっしぐらです。 は〜、もうどうにでもなれ〜という状況です。 もちろんですね、年間通してずっと好調なんていうことはない、と理解してます。 しかしまあここまで毎年同じ時期に同じ状況になってしまうなんて。 私はバカなのかな？ と思ってし…
先日越生へ行きました。 この日は同い年の方と50歳代の方とのトレーニング？ライドです。 お二方とも年別優勝を複数回されている化けも…強者です。 めちゃくちゃ楽しみすぎて、前夜は遠足前の子供状態で全然寝られませでした。 反省。 峠を三つほど全力アタックしましたが、すべてで撃沈しました。 ぎょぇぇ、強いぃぃ！ 調子に乗って最初から飛ばしましたが、いずれも10分持たずに垂れまくりです。 なんと情けない…。 しかしこれでいいのです。 強い人にコテンパンにされればされるほど強くなれる、というサイヤ人理論を信じてますので、寝て起きれば強くなってるはずです！ 全力を出しきれて大満足です。 楽しすぎるぅぅ！（…
サイクルスポーツ主催のコーチングモニターの1期生になりました。 www.cyclesports.jp コーチングのターゲットレースが乗鞍とあったので、ちょうどいいと考えて応募しまして、運よく当選と相成ったわけです ペダリングが主なコーチング内容となるようですが、私はこれまでペダリングにほとんどこだわったことがないので、伸びしろと考えて期待しています。 とにかく今より速くなれるなら、なんでも試してみたいという心境です！ 昨年の乗鞍はあと少しで年代別入賞を逃しましたので、今年は入賞はもちろんのこと、優勝を目指しています。 このあたりのアピールがサイクルスポーツさんに響いたのではないかと思います。 …
火曜朝。 起きたら4:30過ぎていて、慌てて準備してZwiftにログイン。 イケゴリパークへ。 今日はいつものコースから変更されてグラスゴーです。 3kmくらいの周回コースを14周（1周目はパレード）。 短い坂が頻繁に現れるレイアウトで、超絶苦手なインターバルになること間違いなしです。 案の定9周目で千切れました…。 うは〜、キツすぎる！ コースに慣れればもう少しついていけそうではありますが、30秒前後の高強度を頻発するようなインターバルなので、私の苦手領域には変わりありません。 でもまあ、いい刺激になりました！ 自分ひとりではほぼやらないワークアウトなので、また参加したいですね。 まずはゴー…
水曜。 少し寝坊してしまったので、急いで娘のお弁当作ってからローラーへ。 この日は低強度の日としていたので、BペーサーかCペーサーと走ろうかと思ってましたが、Zwift画面でClimb Portalというのを見つけたのでJoinしてみました。 ツールドフランス関連の特殊イベントなのかな？ Volcanoから道を外れて特殊ステージへ。 13km 800m upほどのクライムです。 強度はほぼ無視して、ペダリングのみを意識して2時間回しました。 心肺はかなり余裕があるみたいでしたが、脚がやや重かったですね。 夏は疲労の抜けが悪いので、無理せず身体と対話しながらトレーニングを組んでいきたいですね。
さて今週から再び通常のトレーニングプランに入ります。 というわけで火曜定例のイケゴリパークにエントリー。 …ところで、二〜三週間くらい前のZwiftアップデートからZwift上でもコンパニオン上でもチャットが見えなくなっていて、バグが何かかと思って諦めていたのですが、、、 チャット非表示になっていただけでした。 アップデート時のデフォルトが非表示だったのかな？ ともあれこれでグループライドのチャットが楽しめます。 今まで寂しかった…ッ 思う存分にチャットするぞ！ と意気込みましたが、一度もチャットする余裕なく、残り1.5kmで千切れました。 ま、まあ出し切ったということでヨシとします。 早朝か…
この日はグループライド。 美味しいランチとカフェに赴くライドです。 私だってカフェライドをするのです。 直前までヤビツに行こうかとも考えてましたが、この日もバケモノが集まってそうな予感がしたので回避しました。 ヤビツは魂を削る峠です。 命がいくつあっても足りません。 この日のライドでは和田峠と牧馬峠を通るとのことでしたが、これらはランチとスイーツ分のカロリーを消費するためだけの存在です。 言うなればダイエットマシーンです。 というわけで一発目のカロリー消費です。 和田峠に登ります。 おわり。 暑すぎます。 さっさと降ってランチに行きます。 チキンカレーです。 うますぎです。 和田で消費したカロ…
今シーズン前半戦が終わりまして、束の間のオフを過ごしております。 今週はひたすら食べたいものを食べ、飲みたいものを飲んで過ごしています。 美ヶ原から今日まで一度も自転車に乗ってませんし、毎日ビール飲んじゃってます。 緩めるところは緩めていかないと続きませんしね！ 去年はこれができなくて調子を落としていったので、今年はしっかり休みます。 そして来週からまたドシンドシンと積み上げていきます。 メリハリです。 さて後半の初戦は乗鞍です。 ここは富士ヒル同様のプライオリティで挑むつもりです。 レースまで約二ヶ月ありますが、7月中はボリュームを中心に積み上げるつもりです。 春から中〜高強度をメインに取り…
優勝できました。 あ〜、よかった〜。 目標を達成できて、まずはほっと一安心です。 色んな不安のある中でも、自分を信じきれたのが1番の要因かと思います。 では早速ですがレースレポートです。 レッツゴ。 準備 前日の夜はいつも通り中華にしました。 私の勝負飯です。 SuiMeのKUNIさんによる「前日夜に食物繊維はいらない（キメ顔」という教えを守って、天津炒飯（大盛）と餃子のみでガマンしました。 レバニラ炒めも食べたかった…。 暑さ対策に経口補水液をボトルに入れました。 またレース直前に冷感ウェットシートで身体を拭いて、日焼け止めをこれでもかというくらいに塗りました。 私にしては珍しく、ローラーで…
さて、明日は美ヶ原です。 無事に前日受付も終わりましたので、いつものようにこれまでの振り返りをしたいと思います。 ではレッツゴ。 富士ヒルからの過ごし方 富士ヒルから3週間。 いつもこのあたりから夏にかけて調子を落とすので、練習強度を上げずに疲労を溜めないようにしました。 それでも富士ヒルみたいな「絶好調！」という感覚は徐々に薄れていきました。 なんていうか、緊張の糸が切れてしまった感じです。 そして先週末に美ヶ原へ試走に行ったあたりから、身体の芯にドシンとした疲れを感じるようになりました。 試走二本走った後、高速の渋滞で7時間も運転していたのが響いたように思います。 とんでもない大渋滞でした…
私は現在47歳です。 これまで一時的に調子を崩すことはあれど、峠のタイムやレース結果を向上させることができました。 40過ぎてからトレーニングを始めたということもありますが、これまでは右肩上がりで成長している、と言っていいと思います。 なんなら運動習慣のなかった20代の頃より、今の方が体力はあるでしょう。 しかしいつかは成長限界点がやってきます。 年齢は数字でしかない、と言うこともありますが、現実はそうもいきません。 人はいつか死ぬのですから、衰えも間違いなくやってきます。 年齢的にも、それはごくごく近いことでしょう。 それは今まさに現在進行形かもしれませんし、もっても来年か、再来年か、数年後…
明日はハルヒル本番です。 というわけでこれまでのトレーニングを振り返ってみようと思います。 私は去年からトレーニングの振り返りはレース前日に行うことにしています。 というのもレース後に振り返りをすると、良かった点や悪かった点がレース結果に引きずられてしまうと思うからです。 結果が分からない今の方が冷静に振り返りが出来るのでは、と考えています。 というわけで、トレーニング振り返りをレッツゴー。 オフからここまでのトレーニング内容 昨年秋からオフに入り、以降は強度をあまり気にせず楽しくロングライドを乗るようにしてきました。 オフでは土台をつくるイメージを持っています。 ただ、距離を乗るのでCTLあ…
GW。 柳沢峠へ。 今日は純粋なロングライドです。 LSD強度で登りも上げません。 ここ二ヶ月の実走は全て峠TTだったので、メンタルのケアという意味と、脚に違う刺激を与えたかったからです。 つまりまあ、遊びたかったんです！ 4時半に丸子橋集合。 すぐに空が明るくなってくれるので、この時期はいいですね！ 武蔵五日市から都民の森を登って小休憩。 おしゃべりしながらのヒルクライムは楽しいですね〜。 それにしても団子がうまい！ 道の駅で補給。 柳沢峠はここからずっと補給地点がないので、何かしらお腹に入れておくことをオススメします。 自販機くらいしかないんですよね。 ロケーション最高！ ああ〜、癒される…
さて2回目の試走を振り返っていきます。 よかった点、よくなかった点を洗い出して、次回試走（行ければ）と本番に活かしていこうと思います。 なお2回目試走では一緒に走ったMacchoiさんが走行動画を上げてくださっているので、まずはそちらをご紹介。 （赤いワンピースジャージが私です） この動画を観ながら振り返っていきたいと思います。 よかった点 時間管理ができた 今回初めて本気で時間管理をしました。 過去の富士ヒルでも目標に応じたタイム表をステムに貼ってましたが、走ってみた結果で遅い速いという確認しかしてませんでした。 今回は各地点でタイム表を見て、遅い場合は積極的にペースアップを試みました。 ト…
今年2回目の試走に行ってきました。 7時半集合。 はやぁい！（寝ぼけながら 今回もかなり強い方々との試走です。 ドン引きレベルです。 しかし、こういう場は大事にしなければいけません。 己を一段上のレベルに押し上げる絶好のチャンスなのですから。 今回の試走でもっとも意識したのは時間管理です。 各地点の目標通過タイムをステムに貼り付けました。（料金所スタートのタイム） あくまでおおよその目安ですが、これを都度確認しつつ必要に応じてトレインへペースを伝えようと考えました。 ゴールド狙いのグループで、いざレッツゴ。 料金所〜一合目 先頭4.5倍目安を目論みましたが、スタート直後ということもあって時折5…
さて先日の試走を振り返っていきます。 データで振り返る 今回の試走は料金所から63:10でした。 走り終わった直後は「これは出来すぎだ！マグレに近い！」と思ってましたが、データなどを見返しているうちに感じ方が変わってきました。 昨年の富士ヒル本番の料金所からのタイムは63:41です。 今回のほうが30秒ほど速いのですが、実は大沢駐車場までは昨年のほうが速いです。 実に1分も速いのです。 大沢駐車場はもうレース後半です。 残り7kmくらいでしょうか。 そこから1分半も巻き返したことになります。 今回の試走では、大沢駐車場以降は追い風基調でした。 昨年は向かい風です。 風の影響が大であることが明ら…
今年1回目の試走に行ってきました。 今日はかなり強い人たちの試走会ですが、どこまでついていけるでしょうか。 昨夜から戦々恐々としてました。 でもワクワクもしてました。 やっぱりゴールドペースを体感しておくことはとても大事だと思いますし、とても貴重な場です。 トレインのターゲットタイムは料金所から63分とのこと。 去年の私の富士ヒル本番のタイムがギリギリ63分台ですので、最低でもあの時と同じくらいで走らないといけません。 ただあくまで試走ですので、結果が良くても悪くても気にしないように、と考えてました。 一年ぶりのスバルライン、1時間走、そしてゴールドペースを身体に覚えさせる、ということを第一の…
2000番台、第2ウェーブです。 去年と同じですね。 ハルヒルは2回目の参加ですが、好きな大会です。 沿道からたくさんの声援をいただけますし、地元のウェルカム感がいいですね。 入賞すると果物を送ってもらえますし。 今年もなんとか年代別入賞したいところです。 40代のライバル達が魑魅魍魎すぎて気圧されてしまいそうですが…。 残り2週間少々ですが、慌てずに調整して健康な状態でレース当日を迎えたいですね。 みなさん、がんばりましょう！
木曜。 さて今日もSSTをやっていきます。 今週からVo2maxを叩くトレーニングを入れてますので、いつまでSSTを入れていくか悩ましいところですが、頻度は下げつつももう少し続けていこうと思います。 ではレッツゴー。 はいー。 Vo2maxをやり始めたおかげか、SSTをやるための精神的ハードルが下がりました。 Vo2トレよりは楽でしょ？ というやつです。 これは結構大事でして、トレーニングなんてものはどんなに取り繕ったところで、結局は苦痛への順応なわけです。 身体はすぐに強くなるわけではありませんが、脳は案外すぐ騙せます。 あのときよりはマシ、と思えれば楽に感じられます。（楽ではない とまあ、…
さて4月も下旬となりまして、取り組んでいたSSTも10回こなしたところなので、そろそろVo2max帯を叩いていきます。 Vo2maxでメジャーなワークアウトといえば？ そう、ゴルビーですね。 ですが、これはキツすぎます。 もう少しこの領域を鍛えてからやりたいところです。（意訳：やりたくない） では何をやりましょう。 これもいいワークアウトですが、Vo2maxに達してないので今日はパス。 レスト明けなのでもう少し高い領域を叩きたいです。 ゴルビーの本数少ない版です。 うーん、5分というのがな〜。 そうだ、3分にすればいいんだ！ というわけでワークアウト作成。 Vo2maxを刺激するには2分は必要…
さてレースシーズンもいよいよ迫ってきました。 私の初戦は来月のハルヒルになります。 というわけでタイヤとチューブを決戦仕様にしました。 タイヤはミシュランのPower TTです。 ヒルクライム勢に好評のコルサスピードを使ってみようか迷ったのですが、去年も使っていて感じの良かったPower TTにしました。 よく言う漕ぎ出しの軽さというのを私は感じられません（鈍感！）が、実際にタイムを出してくれるのでいいタイヤだと思います。 ただグリップは普段使いタイヤのほうが安心感があります。 私はヒルクライムしかしませんので、この辺は割り切ってます。 チューブは話題？のTPUチューブを入れてみました。 実物…
日曜。 ハルヒル試走に行ってきました。 人数が多いので目標タイム順に分かれてスタート。 まあまあな向かい風ですが、ローテーションしてタイムを削っていきます。 中盤あたりの斜度が上がったところで二人パックに。 そのままローテしながら榛名神社の大鳥居をくぐります。 ここで30分ジャスト。 ここから激坂区間です。 後ろからずっと二人組が追いかけてきていて、踏んでも踏んでも距離が離れません。 ですが、今日は調子がよかったみたいで垂れずに踏み続けられました。 ゴール。 42:51 去年のハルヒル本番が42:25でしたので、試走であることを考慮するとかなりいいタイムが出せたと思います。 やっぱり競い合う相…
今日もSSTです。 久しぶりに中1日での実施になります。 ほんの少し不安はありますが、脚の感じは悪くないので集中してやっていきます。 ではレッツゴ。 無事完遂。 今日は余裕がありましたね。 ローラーのお供にハルヒル走行動画を観ました。 今週末には試走する予定なのでイメージトレーニングです。 レース本番は41分台を目指しますが、試走はどうでしょうか。 数人で走る予定なのでトレイン効果を見込んで43分くらいが目安になるでしょうか。 40分の時間感覚を身体に覚えさせたいですね。 試走は練習つまりトレーニング目的とはなりますが、現地までの移動も知り合いと一緒なので、遠足みたいに楽しみで仕方がありません…
さあ今日もSSTです。 カフェインをがぶーしてレッツゴー。 あー、つかれたー。 途中までは余裕がありましたが、最後のL4は脚があまり残ってない感じがあってキツかったですね。 まあSSTはいつもこんな感じではありますけど。 そうそう、今日は去年の富士ヒルの走行動画を観ながらやりました。 私がいたトレインの動画です。 悔しさを忘れないために見返しました。 去年はいろいろなことがちょっとづつ足りてなかったですね～。 パワーとかペーシングとかタイムマネジメントとか根性とか根性とか根性とか。 富士ヒルまであと2か月切りましたので、今からやれることなんて最後の一押しくらいですが、焦らずにみっちり追い込んで…
日曜。 ヤビツへ。 家を出た時は路面ウェットで肌寒かったけど、名古木に着いた頃には暑さを感じるくらいで、日向の路面はすっかり乾いてました。 日差しに夏っぽさすら感じます。 いよいよレースシーズンが近づいてきましたね。 名古木セブンで初対面の方達と挨拶。 といってもZwiftやSNSでは面識あったりするんですけどね。 こういうの楽しいです。 というわけでヤビツTTスタート。 目標はいつでも自己ベスト。 作戦は「頑張る」、戦術は「根性」。 己を信じて踏み続けるのみ。 ゴール。 先頭からは序盤で千切れましたが、以降も垂れずに踏み切れました。 28:43。なんとか自己ベストです。 あ〜、よかった〜。 …
土曜。 妻は仕事、娘たちも学校で、彼女たちの送り出しが済んだら家にいるのは私一人。 私は自由だ！ さて、ローラーしよ。 というわけでSSTです。 今日は体感的に結構キツかったです。 数値的にはそれほどでもないんですけど…。 パワメをZwiftが認識しなくてローラーのパワー値を使ったことと、ERGモードでやったのが影響したのかもしれません。 パワメを再起動して再接続させればよかったのですが、いつもと違う刺激を入れるのもいいかなぁと思いまして。 この「いつもと違う刺激」が「キツい体感」になったのかもしれません。 SSTって「もうこれ以上絶対無理！」ということがあまりなくて、「キツいけどギリギリやれ…
木曜。 前日にSSTをやっているので、この日は低強度デイ。 疲れが残っているので、無理のない範囲でみっちりとしたワークアウトをやりました。 10分に一回4倍を入れてますが、特に深い意味はないです。 ずっと同じワットだと飽きてしまうんです…。 金曜。 JETT Base Rideに参加しました。 カテゴリAに出ようか迷いましたが、少し脚を回してみた感じ重そうだったので、無理せずBにしました。 途中でAに追いつかれたので、そこで飛び乗って最後までいきました。 当初重かった脚が徐々に軽くなっていく感覚があってよかったです。 さて週末です。 私は日曜午前しか空いてませんが、天気予報は無情にも雨…。 う…
4月に入ってすっかり暖かくなりまして、ヒルクライムのシーズンインが近づいてきた感がありますね。 ここで私の今シーズ参加予定のレースをまとめてみたいと思います。 5月：ハルヒル 6月：富士ヒル、美ヶ原 7月：（東京ヒルクライム奥多摩ステージ） 8月：乗鞍 9月：赤城 10月：（東京ヒルクライム檜原ステージ） なおカッコ書きの東京ヒルクライムは参加悩み中です…。 直前に決めると思います。 ハルヒル 昨年は年代別7位でした。 今年も入賞を狙います。 できれば表彰台に立ちたいのですが、ハルヒルの年代別カテゴリは10歳区切りですのでかなり厳しい戦いになりそうです。 アラフィフには厳しい…！？ とにかく全…
水曜。 昨日SSTをスキップしていたので、今日は逃げることのできないSSTとなります。 ここで完遂できないとメンタルに影響しそうなので、なんとしてもやり遂げたい！ 早起きして子供のお弁当作って、コーヒーでカフェイン摂って、おにぎりで糖質摂って、準備運動していざスタートです。 うむ！余は満足じゃ！ 後半はやや脚にきましたが、やり切れればなんでもいいです。 SSTを始めてから、ようやく身体の慣れを感じるようになってきました。 今日は真水ではなくBCAAをメインに給水するようにしましたが、これも後半の粘りに効いたと思います。 この調子で積み上げて行って、のちの高強度練につなげていきたいですね。
火曜。 いつもならSSTをやる曜日ですが、日曜夜にやったSSTの疲れがまるっきり取れてないので、Bペーサーとランデブーすることにしました。 私はスイートスポット以上のワークアウトを続けると疲れの抜けが悪くなります。 ですのでこの期間のトレーニングスケジュールは臨機応変が肝要です。 もう若くありませんから、無理は禁物ですね。 あ～、つかれた～。 暖かい日ということもあってか、滝のような汗をかきました。 シューズも汗でグショグショです。 このまま放置すると大変なこと（異臭騒ぎ）になるので、出勤前にささっと洗っておきました。 さて明日はSSTできるかな～。
乗鞍と同じく年代別です。 実は美ヶ原には過去に参加したことがあります。 ロードバイクを買ったばかりの2016年のことです。 ショップに誘われて初めてのヒルクライムレースでした。 スタートしていきなりの激坂はよく覚えてます。 当時はまだトレーニングなどしてなくて、月に一度ポタリングをする程度でしたので、とてもツライ思いして走りました。（今もツラいのは変わりませんが… それでも頑張って完走して、タイムは1時間40分でした。 それがどれほどのものか分かってませんでしたが、ちょっと誇らしかったです。 さて今回の目標ですが、年代別入賞を目指そうと思います。 試走には行けそうにないので、Youtubeに上…
