JR西日本の下関総合車両所の一般公開があるそうです。↓https://www.tetsudo.com/event/26630/例年、この一般公開でEF65が展示されるのですが、EF65ってJR貨物でも持ってますよね。鉄道貨物協会で発行してる「MONTHLYかもつ」の最新号にあるネタですが・・・JR貨物で2019年度
特急「はるか」が全部「ハローキティはるか」になる件と3種類のデザインの見分ける話
関西空港線開業25周年企画で、特急「はるか」が全部「ハローキティはるか」になるんだそうです。ところで、現在の「ハローキティはるか」は3つのデザインがあるんだそうです。https://www.tetsudo.com/event/26598/↑リンク先の関西空港で配布されるシールの図柄にもなってま
日比谷線の虎ノ門ヒルズ駅が銀座線の虎ノ門駅と合体できなかった訳
先日、日比谷線の新駅、虎ノ門ヒルズ駅の報道公開があったようです。↓https://www.tetsudo.com/special/report/20190828/虎ノ門ヒルズ駅は銀座線虎ノ門駅との乗り換え駅になるんそうです。だったら、虎ノ門ヒルズ駅を銀座線虎ノ門駅との交差地点に作って、銀座線虎ノ門駅と
東海道新幹線の新型N700Sが、2020年から量産化されるという話ですが・・・https://www.tetsudo.com/site/search/-/-/N700S/↑N700S関連のリリース業界誌に「N700S量産車の概要」って記事があったので、読んでみました。結論としては、確認試験車のJ0編成と大した変りはなさそ
東急に譲渡されたマニ50が白一色になる件【THE ROYAL EXPRESS】
先日東急に譲渡された「ゆうマニ」のマニ50ですが、デザインが決まりました。https://www.tetsudo.com/site/search/20190801-/-/the+royal+express/↑先日のリリースですが、「THE ROYAL EXPRESS」北海道クルーズの概要です。「THE ROYAL EXPRESS」になる前は、こんなデザイ
2019年秋の増発列車の概要がリリースされました。↓https://www.tetsudo.com/site/search/20190401-/-/%E7%A7%8B%E3%81%AE%E5%A2%97%E7%99%BA%E5%88%97%E8%BB%8A/HB-E300系の『海里KAIRI』で「きらきらうえつ」が引退かと思ったら、走るんですな（笑「きらきらうえつ」撤退後
東急の2130Fの甲種輸送がありまして。↓https://www.tetsudo.com/topics/10238/これで8500系がまた消えそうです。2020系の投入で、まず消えたのがK運用の車両でした。結果として、田園都市線の8590系も消えました。8500系よりも新しいのに、こっちが先に落ちるとはねぇ（笑で
鉄道コムでリリースを漁っていたら、京阪のネタがありました。↓https://www.tetsudo.com/site/京阪2200系に55周年記念のヘッドマークが付くそうです。55年ってところがすごいですね。本来ならば13000系に置き換えられて廃車されている車両ですが、生き残っています。京橋の
鉄道コムで東急のリリースを漁ってみました。↓https://www.tetsudo.com/search/-/-/%E6%9D%B1%E6%80%A5/「川崎の車窓から～東急グループフェスタ～」というのがあるんですが、去年は上田電鉄の7200系を展示したイベントでしたね。今年は部品だけだそうです。タイミングが合
踏切の外側から列車を撮ると、こんな感じの構図になりますよね。撮影地探しでグーグルマップを見ていたら、線路内で撮影してる人が写ってました。これは恥ずかしい！モザイクはかかってますが、直接晒すのは気の毒ですので、ひと手間いれます。ストリートビューの画像を左に
国鉄色のキハ66・67を使ったJR九州のツアーがあるんだそうです。↓https://www.tetsudo.com/event/26271/「国鉄色キハ66・67形で行く！～大正ロマンあふれる門司港駅と今しか見られない！折尾駅探訪ツアー～」というツアー名ですが、毎年のようにキハ66・67のネタ列車が走り
鉄道コムで、「東海道新幹線、自由席という選択肢」という記事がありまして。↓https://www.tetsudo.com/report/181/東海道新幹線って列車の数が多いだけに、超繁忙期でも意外と座れます。月イチペースで東海道新幹線に乗りますが、指定を取ったことがありません。指定を買っ
JR東海から、「N700Sの営業車で地上設備計測をやる」という話が出ました。https://www.tetsudo.com/news/2149/↑営業列車がドクターイエローになるという話です結果、東海道新幹線では700系ベースの車両が最後のドクターイエローとなりそうです。今走ってるドクターイエロー
先日、小田急3000形中間車の甲種輸送があったそうです。8両編成の3000形を10両編成にするのですが、番号って足りるんでしたっけ？8両編成の3000形は15本作られました。8両編成を10両にした際に、3081以降の番号に改番して振り直しています。15本あるので、最後は3095となりそ
先日、東急3000系で運用離脱した編成が出たそうです。いよいよ、目黒線8両編成化+相鉄直通対応の改造がはじまりますか。以前もネタにしたかもしれませんが、他社の8両編成化はどう対応するのでしょうか？新車への置き換えを決め込んでしまった都営ですが、ちょっともったいな
一畑電車のリリースによると、『ご縁電車しまねっこ号』が終了だそうです。↓https://www.ichibata.co.jp/railway/topics/201907291710.html定期検査、車体修繕とのことで、この色は終了となるそうでして。https://www.ichibata.co.jp/railway/topics/%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E9%
JR四国のアンパンマン列車からロールパンナがリストラされる件
宇和海アンパンマン列車のデザインがリニューアルされるんだそうです。↓https://www.tetsudo.com/event/26147/結果、予讃線で走ってる「アンパンマン列車」のデザインが統一されるようですね。写真は土讃線のアンパンマン列車です。アンパンマン列車は路線によってデザイン
先日、関西方面に所用があり、京都アニメーションに行って、献花をしてきました。行きはJRで行って、帰りは京阪で、という行程です。10000系が宇治線の運用に入ってましたが、表示器の文字がカツカツですな。側面も然り。行きの奈良線車内にて。京都でお花を調達したのですが
浜松工場 新幹線なるほど発見デー が今年も開催されるそうです↓https://www.tetsudo.com/event/26081/さわやかウォーキングの例を除くと、JR東海で唯一の車両基地公開でもあります。JR東海ってイベントが以外と少ないんですよね。ところで、700系の引退はいつ？という話です
鉄道コムで南海電車のリリースを見たんですが、「天空」が難波に来るんですな。↓https://www.tetsudo.com/event/26063/天空って、単独じゃなくて2000系と連結して難波に来るんですかね？難波に来るということで、サザンやラピートとの組み合わせも期待できそうです。（遠い
いすみ鉄道キハ52をクラウドファンディングで補修したけど、廃車の危機は脱してなない件
以前、このブログで、「いすみ鉄道 キハ52 単行運転」をネタにしたことがありまして。https://www.tetsudo.com/event/25775/↑いすみ鉄道 キハ52 単行運転のソースはこちら一般色に戻してから、最初の単行運転なんだそうです。この塗装変更はクラウドファンディングで行われ
京アニの火災で京阪がとばっちりを喰ってる件【京都アニメーション】
京都アニメーションで放火火災事件がありましたが、この影響で京阪がイベントを中止しました。↓https://www.tetsudo.com/search/-/-/%E4%BA%AC%E9%98%AA/京阪のリリースを見たのですが、あの惨状でイベントは無理だろうと考えます。京都アニメーションの本社の方は、何度か
残り1本となった阪急3000系ですが、間もなく終わりそうでね。伊丹線の電車といえば、数年前までは3000系や3100系ばっかりでした。12年くらい前に撮った5118×4（5102×6）です。この頃は、5100系が伊丹線に入るのは珍しかった記憶があります。この編成は4+2に分割可能で、普
相鉄・JR直通線の開業に合わせて、JR貨物の横浜羽沢駅もリニューアルするんだそうです。↓https://www.tetsudo.com/event/25977/横浜羽沢をE＆S化するんだそうで、合わせて入換作業がなくなりそうです。ということで、ここに常駐するDE11もバイバイとなりそうですね。バス停
丸ノ内線の02系に新しい編成番号が表示されている件【東京メトロ】
丸ノ内線といえば、新宿方面から方南町へ直通列車が走るようになりました。↓https://www.tetsudo.com/report/174/それとともに、新型の2000系が投入された関係で、既存の02系の一部に新しい編成番号が表記されています。赤いステッカーが新しい編成番号です。この新しい編成
新型「はるか」の271系が出てきました。↓271系 出場試運転https://www.tetsudo.com/topics/10139/既に、各種メディアに晒されてますが、271系は連結して通り抜けが可能です。新型の271系と既存の「はるか」281系は連結可能ですが、通り抜けは不可だそうです。271系の「くろ
先日、吾妻線の小野上工臨で使用されるホキ800の廃車回送がありまして。↓「小野上工臨」に関するブログhttps://www.tetsudo.com/blog/search/-/-/%E5%B0%8F%E9%87%8E%E4%B8%8A%E5%B7%A5%E8%87%A8/今回の廃車で、小野上工臨用のホキ800が半減しました。残り半分も、いつ廃車
先日、常磐線の全線再開にあわせて、特急列車の直通運転を行う話がリリースされました。↓https://www.tetsudo.com/news/2125/「ひたち」「ときわ」で使っているE657系を増備して、東京都区内～仙台市内を結ぶ件です。特急の方は公式にリリースされましたが、普通列車の方で
常磐線の全線再開に合わせて、特急の直通運転が復活するそうです。東京都区内と仙台市内を結ぶ特急列車の直通運転とありますが・・・。https://www.tetsudo.com/news/2125/↑ソース「ひたち」の仙台発着が再開される上に、直通する特急も運転されるんですね。E657系が登場し
西武鉄道がプラレールのコラボをやるんだそうで。↓https://www.tetsudo.com/event/25852/西武秩父線開業50周年とプラレール60周年記念企画のリリースを読んでいたら、『「西武鉄道プラレールシールラリー」1 日フリーきっぷ』を発売する、とありました。値段を見ると、池袋
JR貨物のM250系「スーパーレールカーゴ」による臨時貨物列車が、日中時間帯に運転されたそうでして。→https://www.tetsudo.com/topics/10111/時刻が分かれば撮りに行きたかったです。ところで、先日、M250系が全般検査を受けたそうなんです。「MONTHLYかもつ」の6月号に「M2
東京メトロと東急で、今年も時差Bizライナーが運転されるそうです。https://www.tetsudo.com/event/25802/↑ソース田園都市線で「時差Bizライナー」、東横線で「時差Biz特急」が運転されるのですが・・・。東横線の「時差Biz特急」は特急として運転されるので、ヘッ
常磐線E531系が2020年3月からワンマン運転開始？房総エリアも検討
昨日、いすみ鉄道と房総地区のワンマン化の話を書いたのですが、その関連の話労働組合系の情報で、2020年3月からE531系のワンマン運転開始とう話がありました。E531系で側面にカメラが付いた車両が出た、という話と関連してます。E531系の運用範囲は、常磐線だけでも品川～富
いすみ鉄道でキハ52の単行運転をやるんだそうです。https://www.tetsudo.com/event/25775/↑ソースキハ52なんですが、大糸線の末期の頃、国鉄色が3種類あったのを覚えてます？JRの房総エリアでワンマン化が始まる話を書こうとして写真を探していたら、いすみ鉄道の写真が出て
GV-E400系の投入でキハE120が只見線に行くんじゃないか？と思うこと
ついにGV-E400系の営業運転が始まるそうです。https://www.tetsudo.com/event/25753/↑ソース地上時代の新潟ですが、高架化後の新潟駅で保安装置にATS-Pが導入されたそうです。ということで、新潟に出入りできる列車はATS-P付に限られているようです。写真のキハ40にもATS-P
関西空港アクセス特急「はるか」に新型が投入されるそうですhttps://www.tetsudo.com/news/2118/↑ソース6両で走っている「はるか」を、全部9両にして輸送力増強を図るんだそうで。空港利用者が減って、「はるか」を減便していた時代がウソみたいですね。気になるお値段です
特別貸切列車の運転をもって京急800形が引退しました。https://www.tetsudo.com/topics/10077/↑ほかの人の感想がこんな感じで・・・https://www.tetsudo.com/report/170/↑鉄道コムのスタッフさんによる記事もありますが。京急では800形の引退でドア位置のバラツキが減り、
【ロングシート】山陽姫路から近鉄奈良まで直通列車が走る件【ぶっ通し】
↓「阪神1000系車両で行く 山陽・阪神・近鉄 直通運行『3社車庫めぐり』」というツアーが出ましたhttps://www.tetsudo.com/event/24911/途中、車庫の寄り道がありますが、山陽姫路から近鉄奈良まで直通するってことですね。現状、山陽姫路から近鉄奈良まで走行できる車両が阪
↓京成が新型「3100形」を導入するんだそうです。https://www.tetsudo.com/news/2082/今度はファイヤーじゃないオレンジ色なんですね。新車が入るということで、老朽車両が消えて行くことになります。現状では3600形と3500形で置き換えが進行中ですが、3100形の投入で3600形
↓高松琴平電気鉄道で還暦の赤い電車の特別運転があるだそうです。https://www.tetsudo.com/event/24810/京急1000の現役時代の写真を探していたら、こんなのが出てきました。2018年に1500形で復刻塗装をやったので、ありがたみが薄れてしまいましたが（笑譲渡先の琴電ですが
あいの風とやま鉄道で一万三千尺物語の運転がはじまったそうです。https://www.tetsudo.com/event/23624/あいの風とやま鉄道にはJR西日本から413系が譲渡されましたが、ほとんどが青色です。この塗装は消えたと思っていたら、AM02編成の1本だけ残っているんですね。JR西日本
さよなら485系「きらきらうえつ」。次は華・宴・リゾートやまどり？
↓快速「きらきらうえつ」が運転終了となるそうです。https://www.tetsudo.com/event/24720/以前から、HB-E300系による新しい観光列車『海里（KAIRI）』が出ると発表されてましたので、入れ替わりですね。特急型の485系の成れの果てですが、485系のジョイフルトレインも少な
【さよなら東京メトロ7000系】東急渋谷に7000系が来た頃の話
↓有楽町線と半蔵門線に新型車両が入るそうです。https://www.tetsudo.com/news/2071/東京メトログループの中期経営計画で発表されたものですが、これで有楽町線の7000系がやっと置き換えられるようですね。東京メトロ7000系といえば、副都心線との直通運転がはじまる前に東
鉄道コムの鉄道公式リリースを見ていたら、東武線・東京メトロ日比谷線相互直通列車に有料着席サービスを新たに導入します！ってのがありました。https://www.tetsudo.com/site/↑（いずれ流れます）70090型といっても、70000系がベースなので、外観はさして変わらないようで
【祝 新大阪～放出間開業】おおさか東線を乗り潰して来ました。
今更ですが、おおさか東線を乗り潰してタイトル防衛してきました。新大阪から乗車です。新大阪のどこから良いのか？と思ったら、2番ホームからなんですね。1番ホームには特急「はるか」が停まっていましたが、京都で信号トラブルとかで打ち切りになってました。とある駅の運
阪急 京とれいん雅洛の営業運転がはじまりました。https://www.tetsudo.com/topics/9798/ご縁あって「京とれいん雅洛」を見る機会があったんですが、あれは昼に乗るより、夜に乗った方が、車内がいい雰囲気になると思います。平日はこんな感じで、正雀か桂の車庫に収まるんで
【祝DD200】JR貨物機関車動向のメモ書き【定期運用開始】
貨物時刻表に掲載されている機関車配置表から、動向を探ってみました。（2018年版と2019年版の差分）DF200120・122 五稜郭→愛知 （200番代化 220・222）DE10仙台 1643・3502 廃車東新潟 1675・3511廃車岡山 1191・1731・1733廃車1748 門司→岡山転属HD300新鶴見 29
鉄道コムの「新聞･放送ニュース」で、JR四国の路線別収支の話がありまして。https://www.tetsudo.com/newspaper/（いずれ流れます）朝日・読売などの大手の新聞が記事にする前に、地元の徳島新聞が記事にしてるようです。JR四国 1線区除き赤字、路線維持に黄信号（徳島新聞
2019年3月のダイヤ改正で、上越新幹線の新潟方でE7系の運用がはじまりました。E7系の上越新幹線投入のリリースでは、2020年度末までにE4系を置き換えるとあります。2018年度、JR東日本に投入された新幹線の新車は・・・・E5系 U39・U40・U42・U43編成E7系 F20・F21・F22編
今日、おおさか東線を乗り潰してタイトル防衛をしてきました。ふと思ったんですが、201系も登場から40年近く経って、置き換えの時期になりますよね。
相鉄 12000系の 試乗会があるそうです。https://www.tetsudo.com/event/24616/あと別日程で撮影会があるんでしたっけ？10年くらい前、相鉄・JR連絡線の工事が始まった頃に撮った西谷の写真です。相鉄の電車と、後ろを横切ってる新幹線との組み合わせを撮りたかったんですが、
↓鉄道コムに「カープ応援ラッピングトレイン2019 運転」という記事がありました。https://www.tetsudo.com/event/24598/広島電鉄かと思ったら、JR西日本だったんですね。カープのラッピング列車の画像を探していたら、サンフレッチェ広島の方が見つかりました。例年、広島エ
2019年3月のダイヤ改正で広島地区の115系が終わりましたが、JR東日本では新潟地区で115系が走ってますよね。しなの鉄道でも115系の置き換えが決まり、残るは岡山・下関と新潟地区だけになりました。E129系を増備すれば終わりそうですが、やらないですよね。ふと思ったんです
中央線の12両化で、立川と東小金井の大規模切換が回避された話
中央快速線のグリーン車導入による12両化で、各駅で工事が行われる話を以前から書いてますが、今回は大規模工事を回避した例です。まずは立川。E353が営業に入ったばっかりの頃の写真ですが、立川って「あずさ」とかで12両編成が停まれる筈では？と思ったら、副本線の中線が1
特急 スーパーあずさ 運転終了しましたね。https://www.tetsudo.com/topics/9758/そういえば、10年ほど前に、中野発着の「スーパーあずさ」がありました。中野発着の「スーパーあずさ」って2回くらい設定されて、専用の幕もありました。当時、ここを舞台としたアニメも流行り
2019年3月のダイヤ改正では、岡山－琴平・観音寺間の直通列車が廃止されます。僕も1回だけ、琴平行きに乗ったことがありました。この列車、直通という意味では便利でしたが、児島で後からきた快速「マリンライナー」に追い越されるので、利用価値の低い列車だった記憶があり
【2両に減車？】さよなら和歌山線・紀勢本線（きのくに線）の117系
ツイッターとかで出ていますが、2019年3月のダイヤ改正で和歌山線・紀勢本線の117系が引退するそうです。ダイヤ改正のリリースで和歌山線の227系の使用列車が出ていますが、思えばこれ、117系の運用をトレースしているんですね。後釜の227系は28本作るそうですが、現状117系
京王、また値下げするんですねhttps://www.tetsudo.com/site/↑鉄道コムのリリースに出てました。（いずれ流れます）2018年に値下げしたばっかりですが、多摩センター～南大沢間の開業から30年ちょいで加算運賃廃止とは、ちょっとビックリでした。あと数年引っ張るかと思った
横浜シーサイドラインの金沢八景の新駅舎ができますよね。https://www.tetsudo.com/event/24494/↑詳細はこちらにありますが、京急の方に線路が延伸されます。これで横浜シーサイドラインが延伸したってことになりますが、こういう事があった時、乗りつぶしをやり直してる方
以前、山陽本線セノハチの後押し機関車 EF67はいつまで残る？ なんて話を書いたんですが、EF67の置き換えの次は、EF65の淘汰となるでしょうか？その前にEF66 27の淘汰があるのですが、これも時間の問題になるかと思います。JR貨物では電気機関車だけでも400両ほど保有してい
今は豊田車両センター武蔵小金井派出、というんでしたっけ？中央線に乗ったので、武蔵小金井の車庫を撮ってみました。やってますねぇ。グリーン車導入に伴う12両編成化の工事。要は、12両編成列車を車庫に入れるので、線路を伸ばす必要があるわけですよ。実際の工事の様子で
ホリデー快速富士山が運転終了するそうですhttps://www.tetsudo.com/event/24498/結局E257系の時代は1年で終わっちゃいましたね。思えば、一昨年の年末から去年の今頃にかけては、189系を追っかけた記憶があります。臨時「あずさ」に「あさま」カラーの189系が入ったときは、
新形の227系の投入が進んでいる広島エリアですが、ついに113系が消えたそうです。115系もダイヤ改正で消えますが、113系は改正を待たずして消えています。115系だらけだった広島・下関地区では113系ってマイナーな存在でした。広島エリアから消えても岡山エリアでは走るので
山陽本線瀬野～八本松の急勾配のために、貨物列車の後押しをする機関車がありますよね。既に後継の機関車が出ていますが、いつまで残るのかを考えてみました。結論から言うと、2021年頃じゃないでしょうか？鉄道雑誌などで、EF67の検査記録を追っかけたものがありますが、EF6
JR東海では2020年からN700Sの量産車がが投入されますよね。JR西日本では、いつからN700Sを入れるんだろう？と考えてみました。公式にアナウンスされている通り、JR東海では2019年度中に700系が淘汰されます。2020年3月（予定？）のダイヤ改正では、N700系を前提にしたダイヤ
鉄道コムのトピックで、「名鉄 5703・1851編成 回送」ってのがありまして。https://www.tetsudo.com/topics/9728/1800系は1851編成が最後の1本だったので、これでバイバイです。1850系はパノラマカー（7500系の方）の機器流用車でしたが、完全な新車の1800系はリニューアルさ
以前、中央線の三鷹で大規模線路切替工事が予定されてる件 という話を書いたんですが、それに関連する話。拝島の東側にある土地を使って、新しい留置線を作るんだそうです。中央快速線のグリーン車導入にあたっては、12両編成になるのでホームが延伸されます。
全国的に見られるようになったハイブリッド機関車のHD300ですが、2018年も増備されました。5両増備されて、熊谷貨物ターミナル・倉賀野が新規でHD300化されましたが、委託先の機関車が置き換えられたのは正直ビックリです。貨物時刻表やRail Magazineという鉄道雑誌に出てい
日替わり▲ロマンスカーのVSEと、▲の車両を知る方法 小田急
ダイヤ改正後のロマンスカーの時刻表を、小田急のサイトで見ました。 ▲って何？というお話ですが、その前に。この記事を書いているのは2019年3月1日ですが、予約の都合で時刻が出ています。すっかり忘れていましたが、▲のロマンスカーにVSEが使用される機会が増えました。
残り1本となった阪急3000系 3054×4と伊丹線で握手（笑
阪急の古参車両3000系が、いよいよ最後の1本となりました。 伊丹線で最後の活躍をしてますが、伊丹線では3000系が当たり前に居ました。逆に5100系が入ったりすると、「お、今日は珍しいな」などと思ったものです。宝塚線系統では、箕面線で最後まで3000系が走ってましたが、
中央快速線のグリーン車導入に伴う、設備改修計画の概要が業界誌に出ました。 三鷹で中央快速線を丸一日止めて、大規模切換工事を行うんだそうです。 中央線では、グリーン車の導入に伴って、12両編成になる計画です。その関連で、東京－青梅・大月間の44駅を12両編成に対
相鉄とJR東日本が、相鉄・JR直通線の運賃を申請したそうです。まず却下になることはないので、申請した運賃で開業するんでしょうね。案の定というべきか、相鉄側が加算運賃を採用しています。普通運賃で30円ですね。今回開業する西谷～羽沢横浜国大間が2.1km、横浜～西谷間が
京急蒲田駅でホームドア設置工事が行われるんだそうで。https://www.tetsudo.com/event/24314/京急蒲田にホームドアを入れたら、4扉の800形は走れないのでは？と思ったら、800形が走る本線は2019年度上期導入だそうです。ということで、800形が追い出されるのも、この時期（
東海道新幹線を走ってる700系が、2019年度中に引退するそうでして。以前・・・500系の置き換えの話を書こうとして、700系の話をしてしまいました（笑500系の置き換えとN700系X編成のJR西日本譲渡を考える1/2 手元に資料をもとに、JR西日本が保有する700系の製造年月日と製造
2019年3月のダイヤ改正で、山陽本線の長距離鈍行が分割されてなくなるようです。ダイヤ改正のリリース↓https://www.tetsudo.com/site/special/dia201903.htmlで、JR西日本の岡山支社や広島支社のもの見てもらうと分かると思います。岡山発岩国行き、みたいな列車は、糸崎で
EF64の37号機が全般検査から戻ってきたそうです。代わりの画像でごまかしますが（笑 国鉄色に戻ったんですってね。これでEF64の0番代で最後の1両も安泰・・・と思ったら、JR東日本では機関車をやめるという話があるんだそうです。レール輸送とかで機関車が使われてますが、J
中央快速線にグリーン車が入りますが、首都圏ではグリーン車がかなり充実しました。グリーン車って、ほとんどの列車でアテンダントが居ますよね。中央線にグリーン車が入って、ラッシュ時に2分ヘッドで走ってるすべての列車にアテンダントが配置されるとなると、結構な人員が
窓口を減らされて、「サンライズ瀬戸・出雲」の切符が買えない件
JR西日本が「みどりの窓口」を大幅に減らすんだそうです。https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/02/page_13836.html「環境変化を踏まえた今後の駅の運営体制」（JR西日本リリース）
京急が空港線の加算運賃を引下げるそうです。https://www.tetsudo.com/news/2056/多くの区間で120円引きになるそうで、京急の値下げでお得になりますね。羽田空港国内線ターミナル～品川間の運賃が、300円を切ります。そうすると、東京モノレールの運賃に割高感が更に増す結
500系の置き換えとN700系X編成のJR西日本譲渡を考える2/2
500系の置き換えをどうするか？という話の続きです。JR西日本の新幹線では、山陽新幹線の「こだま」で古い車両が集中しています。500系や700系7000番代なのですが、前回も書いたとおり、JR東海に付き合う形で「のぞみ」に新車を投入せざるを得ない状況になっています。500系
500系の置き換えとN700系X編成のJR西日本譲渡を考える
2019年現在、東海道・山陽新幹線の系統で、最も古い新幹線が500系です。1996年の登場から既に20年が経過して、置き換え待ったなしの状況になりました。その一方で、JR東海に付き合わされる形で、後輩の700系を廃車するハメになりまして。以前、300系の置き換えで、JR東海の70
東海道新幹線でN700系の試作車、X0編成が廃車されたようです。N700Sの確認試験車のJ0編成（右）が出たので、X0編成は要らなくなっちゃったんですね。N700に廃車が出たのに、N700Aは増備してるんですが、2019年度も5本が増備予定です。JR東海のN700AことG編成は、先日G45編成
JR東日本の羽田空港アクセス線が東京モノレールと共食いとなる件
羽田空港アクセス線（仮称）の環境影響評価手続きの実施 ... - JR東日本↑いよいよ 羽田空港アクセス線への工事の道筋が見えてきました。
JR北海道が多目的特急形気動車を新造するそうですね。
2018年度の京成の新車が出揃うようで、3000形が今回の増備で打ち止めとなるそうです。3000形は41編成と3050形（番代）を6本投入して終了です。
先日、JR北海道が道内に東急の観光列車を走らせるという報道がありましたが・・・。JR北海道は、JR東日本・東急電鉄・JR貨物と協力し、道内に観光列車を走らせますというリリースで正式に発表されました。リンク先に、伊豆急行（東急）の「THE ROYAL EXPRESS」を道内で走らせ
最近、総武線の電車を東京などに入線させる試運転をやっているんだそうです。何のために？と思いましたが、早朝・深夜に走る東京発着の各駅停車の置き換えですかね。今も立川まで総武線の各駅停車が来ますが、これを東京・高尾などに伸ばすと。現状、東京発着の中央線の各駅
アストラムラインの延伸（単線！）と広島乗り入れ計画廃止のこと
広島のアストラムラインの延伸ルート案が発表されました。↓↓アストラムライン延伸（新交通西風新都線）のルート案について↓↓http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/1548978340819/index.htmlこれによると、現状の終点、広域公園前からJRの西広島まで延伸されるそ
鉄道コムの「JR九州」に関する公式リリースにはない話です。https://www.tetsudo.com/site/search/-/-/JR九州/JR九州のD&S（デザイン＆ストーリー）列車の12番目が出そうです。複数のメディアから出てきますが、↓一例です。特急車両787系改造も JR九州の新型観光列車D
阪急の「京とれいん雅洛」の営業運転が決まったそうで。https://www.tetsudo.com/event/24131/2本目の「京とれいん」ですが、詳細はリンク先を見てもらうとして・・・京都線を走るのに、神戸線・宝塚線の車両を改造したんですな。ご存知かもしれませんが、阪急では神戸線・宝
115系湘南色による本四直通ツアーの記事がありました。https://www.tetsudo.com/event/24103/↑詳細はこちらですが、「JR四国ツアー」がまた仕掛けてきました（笑今回はJR西日本の115系を借りて四国に行くようです。岡山～琴平間の直通運転が、2019年3月のダイヤ改正で廃止
東海道本線新駅の駅名を「御厨」に決定したことがJR東海から発表されました。https://www.tetsudo.com/news/2047/開業時期は、2020年のダイヤ改正に合わせるんでしょうか？東海道線の普通列車に乗っていると、隣の駅がすっごい遠い区間がありますよね。新駅を作って利用者増
JR四国が土讃線で新しい「ものがたり列車」を運行する記事がありました。https://www.tetsudo.com/news/2046/「志国高知 幕末維新号」のリニューアルかと思ったら、違うみたいです。アンパンマントロッコのリニューアルで、国鉄型気動車のキハ185系に新形式が出ました。キロ1
鉄道コムで、東急のダイヤ改正の記事がありました。https://www.tetsudo.com/event/24077/田園都市線、大井町線、目黒線、東横線、こどもの国線のダイヤが変わるんだそうです。田園都市線の乗り入れ先である、地下鉄半蔵門線でもダイヤ改正があるんですが。平日夕方の増発列
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