ツール・ド・スイス第1ステージは、スタートから20kmで大量の逃げが発生。しかし、当初は楽観視されていたのかタイム差は3分以上に拡大した。Team Jayco AlUlaのルーク・ダーブリッジが先頭をけん引する姿が良く写っていた。Arkéa...
なんでだろう〜 なんでだろう♪ 何回こけてもやめられない!
ロードバイクに乗りだしてすでに地球を5周はしたかな。なが〜い、ですね! 通勤や製品のインプレ、参加したレースレポートなどを書いていきます!
2024 ツール・ド・フランス第13ステージで脱落した総合勢は?
あまりも襲撃的だった、プリモッシュ・ログリッチの撤退ニュース。ケガの詳細は伝えられていないが、肩から出血。 ゴールに向かう際にも、ヘルメットを何度も触っており、脳震盪の症状もあったのではないか。 そして、UAE Team Emiratesも
2024 ツール・ド・フランス第13ステージ マキシム・ファンジルスは超高額な罰金に
第13ステージは、風により集団が分裂するほどの爆速ステージに。 それでも、逃げは潰され最後はスプリントに。だが、ここでも大きな落車が起きてしまう。特に、Lotto Dstnyのマキシム・ファンジルスは超高額な罰金を支払うことに。 マキシム・
2024 ツール・ド・フランス第13ステージ 何をするUAE Team Emirates
第12ステージでは、序盤に落車があり、このためもあって4人の逃げが成立。Uno-X Mobilityのヨナス・アブラハムセンは、予定通り山岳ポイントを全て獲得し、タデイ・ポガチャルと並んでいる。 第13ステージは、逃げに乗れなかったチーム、
2024 ツール・ド・フランス第13ステージ プリモッシュ・ログリッチは戦いを放棄さぜるを得ない
Red Bull-BORA-hansgroheのエース、プリモッシュ・ログリッチは第13ステージのアジャンのスタート地点にはいない。 昨日の落車はプリモッシュ・ログリッチにツール・ド・フランス制覇という夢を忘れさせてしまった。 プリモッシュ
Canyonから初めてのロードサイクリングシューズCanyon Tempr CFR
Canyonがサイクリングシューズの市場にも手を出した。 同社初のサイクリングシューズCanyon Tempr CFRだ。2つのモデルが用意されており、高性能ロードレースとオフロード競技向けに設計されている。 最も一般的なクリートとペダルシ
2024 ツール・ド・フランス第12ステージ マーク・カヴェンディシュは降格で激おこ
第12ステージは、ビニヤム・ギルマイが、マイク・テウニッセンの驚異的なリードで25番手あたりからジャンプアップ。 最後は、見事にツール3勝目を飾ってみせた。2位はアルノー・デマールにフェンス際に追い込まれたワウト・ファンアールト。 マーク・
2024 ツール・ド・フランス第12ステージ ログリッチの転倒を受けてのポガチャルとレムコの反応
ビック4が揃ってスタートした2024 ツール・ド・フランス。 しかし、その一角であるプリモッシュ・ログリッチが二度目の不運な転倒となってしまった。 これは、誰もがのぞんだ結果ではない。正々堂々と戦ってのタイムロスならば納得だけど。 これにつ
2024 ツール・ド・フランス第12ステージ プリモッシュ・ログリッチは出走できるのか?
あ~、第11ステージのゴール前の下りでの落車に続き、第12ステージでもRed Bull-BORA-hansgroheのプリモッシュ・ログリッチは落車。 今回は、ケガの様子が非常に心配される。 ツール・ド・フランスでの不運 Astana Qa
2024 ツール・ド・フランス第12ステージ スプリンターステージで総合順位が~
第11ステージは、211kmでav42.483km/hと爆速。獲得標高4,177mとは思えないスピードでレースは進んだ。 最後はヨナス・ヴィンゲゴーがスプリントでタデイ・ポガチャルを破るというまさかのサプライズ。第3週のピレネーでの戦いは更
2024 ツール・ド・フランス第11ステージ ワウト・ファンアールトの落車の様子
ワウト・ファンアールトは、残り46km地点の下りカーブで落車。 歩道に乗り上げて、フェンスに激突。後続はうまくすり抜けてワウト・ファンアールトの単独落車となった。 30分25秒遅れの111位でゴールしている。次のステージは大丈夫なのだろうか
2024 ツール・ド・フランス第11ステージ レムコ・エヴェネプールはタデイ・ポガチャルからアドバイスを受ける
タデイ・ポガチャルが1級山岳でアタックをかけた時に、レムコは無理して追おうとはせず自分のペースを貫いた。 結果的に、下りでヨナス・ヴィンゲゴーとプリモッシュ・ログリッチに追い付く。さらに、一度は二人から登りで切れたけれども、最終的にプリモッ
2024 ツール・ド・フランス第11ステージ UAE Team Emiratesの戦略ミスか?
UAE Team Emiratesは、この逃げに向いている第11ステージで手綱を緩めることなくタイム差をキープ。 EF Education-EasyPostのベン・ヒーリー、リチャル・カラパス、Movistar Teamのオイエル・ラスカノ
2024 ツール・ド・フランス第11ステージ プリモッシュ・ログリッチの転倒の結果
タデイ・ポガチャルが1級山岳ピュイ マリー パ ド ペイロル峠の頂上手前でアタック。 ヨナス・ヴィンゲゴーとプリモッシュ・ログリッチが追う展開に。だが、プリモッシュ・ログリッチは登りでヨナス・ヴィンゲゴーの走りについていけない。 レムコ・エ
第10ステージでは、主催者の狙いだった風が吹かず、普通のスプリンターステージに。 最速のリードアウトであるマチュー・ファンデルプールが前を走ると誰も太刀打ちできず。ジャスパー・フィリップセンがゴールまでを疾走。昨年のパターンが再現された。
マーク・カヴェンディシュのリードアウトマン ミケル・モルコフが2024年シーズンで引退に
最強のリードアウトマンとして、2021ツール・ド・フランスでもマーク・カヴェンディシュのステージ4勝を演出したミケル・モルコフ。 いつもスプリンターのために仕事をこなすライダーだ。そして、今シーズンはマーク・カヴェンディシュを追ってAsta
コナー・スウィフトとジョナタン・カストロビエホが INEOS Grenadiersで更新
ツール期間中に各チームの契約が発表されている。 INEOS Grenadiersでは コナー・スウィフト 2026年 ジョナタン・カストロビエホ 2025年 二人が契約更新となっている。 コナー・スウィフト 2026年までの契約に 2️⃣
2024 ツール・ド・フランス第10ステージ マチュー・ファンデルプールのリードアウトでフィリップセンは逆転できるのか?
見ているファンの誰もが、いつか風が吹くのではないかと見守っていたのでは。 結局、集団を破壊に追い込めるほどの風は吹いてこず、最後は普通のスプリントに。 ここで、ついにAlpecin-Deceuninckのトレインが機能した。 マチュー・ファ
2024 シビウサイクリングツアー第4ステージ 最終ステージは不可解なゴールに
シビウサイクリングツアーは最終日。 TDT - Unibet Cycling Teamのチームバスの近くでは熊の親子が来ていた。 This is prob-bear-ly our BIGGEST fan! 😳🐻 🇷🇴 #SibiuTour
2024 ツール・ド・フランス第10ステージ 風が吹くのかスプリンターステージ
第2週のスタートはスプリンターステージから。 ただ、風があるとライダーは休んでいられないステージとなりそうだ。 第10ステージ オルレアン~サン・タマン・モントロン 187km 山岳ポイントは全くなし。スプリントポイントが1箇所あるだけ。
ゲラント・トーマスが予想する2024 ツール・ド・フランスの優勝者は誰?
2024 ジロ・デ・イタリアを総合3位で終えて、ツール参戦している INEOS Grenadiersのゲラント・トーマス。 このツールでは、完全にアシスト役に徹している。第1週を終わって INEOS Grenadiersはカルロス・ロドリゲ
現在、2024ツール・ド・フランス第1週を終わってRed Bull-BORA-hansgroheのプリモッシュ・ログリッチは1分36秒遅れの総合4位。 第9ステージのグラベルライドでは、タデイ・ポガチャル、ヨナス・ヴィンゲゴー、レムコ・エヴ
今のところTeam Visma Lease a Bikeのヨナス・ヴィンゲゴーは、4月にイツリア・バスクカントリーで落車したとは思えない走りをツールで見せている。 集中治療室に12日もいて、気胸の手術、鎖骨骨折に肋骨骨折。これで3か月も
2024 ツアー・オブ・オーストリアで死去したアンドレ・ドレッジ氏の墜落原因は深刻な機材トラブル
ノルウェーのサイクリスト、アンドレ・ドレッジ(Team Coop – Repsol)がツアー・オブ・オーストリア第4ステージでのクラッシュにより死亡した。 そのため、翌日は追悼ステージとして市内を回ってレースは終了した。 このアンドレ・ドレ
2024 シビウサイクリングツアー第3ステージ 2,000mのバレア湖の勝者は、なんと~
第1ステージに続いて第3ステージも山岳。 2000mを越えるゴールで総合優勝が決まる。クライマーの3人の最終決戦となりそうだ。 第3ステージ シビウ - シギショアラ - バレア湖 207.3 Km シビウをスタートして、ゴールはバーゼル
2024 ツール・ド・フランス第9ステージ タデイ・ポガチャルはTeam Visma Lease a Bikeの戦術を理解しない
グラベルステージで、タデイ・ポガチャルは総合争いのメンバーを決めたかったのか。 それこそ、何度アタックをかけただろうか。タデイ・ポガチャルはレムコ・エヴェネプール、ヨナス・ヴィンゲゴーと共に表彰台を決めたかったのは間違いない。 第1週の最終
2024 ツール・ド・フランス第9ステージ ヨナス・ヴィンゲゴーは何故100kmもヤン・トラトニクのバイクを使ったのか?
ヨナス・ヴィンゲゴーは、残り100kmでパンク。道路脇にたたずむヨナス・ヴィンゲゴーの姿が見られている。 その後、チームメイトのヤン・トラトニクのバイクを借りて走り続けた。バイク交換はしてないようで、ゴールまで走り続けている。 プロなので、
2024 ツール・ド・フランス第9ステージ レムコはヨナス・ヴィンゲゴーの走りを批判
レムコ・エヴェネプールは、過去のグラベルステージを見ると不得意なのかと思っていた。 例えば2021 ジロ・デ・イタリア第11ステージではグラベル区間で遅れていた。 また、2022 ボルタ・ア・ラ・コムニタ・バレンシアナ第3ステージの登りのグ
2024 シビウサイクリングツアー第2ステージa・b 一日2レースで総合の行方は?
シビウサイクリングツアーは第1ステージから、総合勢の争い。結局スプリントでアンドレアス・レックネスンがリーダージャージとなっている。 第2ステージは毎年恒例の一日2レースの設定。 午前中は103kmのロードレース。午後からは、3.3kmの個
2024 ツアー・オブ・オーストリア第5ステージ アンドレ・ドレッジ氏の追悼ステージ
第4ステージでのアンドレ・ドレッジ氏は、落車のために帰らぬ人となった。 落車死亡事故を受けて最終ステージは、アンドレの遺族と彼のチーム(全選手とサポートスタッフ)が、主催者と共に決定することが全会一致で決定された。 ツアー・オブ・オーストリ
2024 ツール・ド・フランス第9ステージ グラベルステージの覇者は?
第8ステージでは、山岳賞のヨナス・アブラハムセンが激走。足の痛いのは好きだというけど、この日は相当痛かったそうだ。 ゴールはビニヤム・ギルマイが得意の登りゴールでジャスパー・フィリップセンを破って勝利。ツール2勝目と共にスプリントポイントで
マチュー・ファンデルプールが、チームメイトと違うヘルメットでレースにのぞむ理由とは?
Alpecin-DeceuninckはCanyonのヘルメットを着用してレースに臨む。 これらのヘルメットは正式にはCanyon製だが、ABUSが製造し、ドイツの自転車ブランドに販売している。ABUSは安全装置の会社で100年前に南京錠を開
2024 シビウサイクリングツアー第1ステージ 山頂ゴールを征したライダーは?
ルーマニアで行われるシビウサイクリングツアー。Sibiu Cycling Tour(2.1) シビウサイクリングツアーの過去の優勝者には、2019ツール・ド・フランス優勝のエガン・ベルナル(2017年)やイバン・ソーサ(2018年)が含まれ
2024 ツアー・オブ・オーストリア第4ステージ 下りで死亡事故発生 表彰式も取り消し
ノルウェーのサイクリスト、アンドレ・ドレッジ(Team Coop - Repsol)がツアー・オブ・オーストリアでのクラッシュにより死亡した。 わずか25歳の若さだった。 下りでの事故 アンドレ・ドレッジは、グロースグロックナーの下りで落車
2024 ツアー・オブ・オーストリア第4ステージ クイーンステージの勝者は意外にも?
公式サイトの説明では、第4ステージがクイーンステージとなっている。 明日の最終ステージも登りゴールなので、ここで完全に大きなタイム差がつかない限り、トップの行方はまだわからない。 第4ステージ ザンクト ヨハン アルペンドルフ~カルス
2024 ツール・ド・フランス第8ステージ 夢の実現に向けて
個人タイムトライヤルが終わって、総合勢は少しお休みか。 明日にはグラベルステージが待っているので、逃げて勝つライダーは明日に注力するかもしれない。 第8ステージは、逃げとスプリンターチームの戦いとなるか。 第8ステージ スミュール・アン・ノ
瞬間接着剤でカバーを取り付けてビニヤム・ギルマイが勝利したUvex surge aero MIPSが販売に
Intermarché - Wantyが2024 ツール・ド・フランスで使っていたUvexのプロトタイプのヘルメットは、アエロカバーが着脱できるタイプだったのでUCIから禁止されていた。 UCI規則1.3.013で「ヘルメットに取り外し可能
2024 ツール・ド・フランス第7ステージ ヨナス・ヴィンゲゴーは強気姿勢を崩さず
ディフェンディングチャンピオンのヨナス・ヴィンゲゴーは個人タイムトライヤルでビック4の中で最もタイムが悪かった。 レムコ・エヴェネプール 28分52秒 タデイ・ポガチャル +12秒 プリモッシュ・ログリッチ +34秒 ヨナス・ヴィンゲゴー
2024 ツール・ド・フランス第7ステージ Lidl – Trekのジュリアン・ベルナールの理不尽な罰金
第7ステージでは、総合勢がコンマ数秒のタイム差のためにしのぎを削って熱走。 異次元の走りを披露してくれた。一方、総合に関係のない選手は全開で走っている選手ばかりではない。 スプリンターやパンチャー、クライマーでもあきらかにリラックスして走っ
2024 ツアー・オブ・オーストリア第3ステージ 登りスプリントで足を見せたのは?
ツアー・オブ・オーストリアは第3ステージから、3連続の山岳ステージに入る。 総合勢の争いは、ここから始まる。 第3ステージ シュラトミング~ザンクト ヨハン アルペンドルフ 153.1km ウインターリゾートのシュラトミングからスタート。
2024 ツール・ド・フランス第7ステージ 個人タイムトライヤル 審判の日
第5ステージでは、マーク・カヴェンディシュが歴史的勝利をおさめ、第6ステージでは、バットマンのくちばしをつけたディラン・フルーネウェーヘンが勝利。 ポイント賞マイヨベールは、エリトリア人のビニヤム・ギルマイが着用。これもアフリカ系のライダー
2024 ツール・ド・フランス第6ステージ マーク・カヴェンディシュは、罰金にポイントはく奪
マーク・カヴェンディシュは、ゴール手前80kmでトラブルにあいバイクを降りた。 集団に戻る際に、オフィシャルカーと話しした後に、車の後ろを走行。これはバッチリとカメラで撮られておりレース後に罰金とポイントのはく奪となっている。 罰金にポイン
2024 ツール・ド・フランス第6ステージ ジャスパー・フィリップセンにより罠にはまったワウト・ファンアールト
2023 ツール・ド・フランスのポイント賞、マイヨベールを獲得しているAlpecin-Deceuninckのジャスパー・フィリップセン。 昨年はツール4勝と圧倒的な強さを誇っていた。しかし、2024ツールでは、まだ1回も勝てていない。 第6
2024 ツアー・オブ・オーストリア第2ステージ 僅差の勝負!
第1ステージで、後半に INEOS Grenadiersの集団けん引があり、Team Jayco AlUlaのマキシミリアン・ヴァルシャイドを追い落とすことに成功。 これで、総合トップはフィリッポ・ガンナとなるはずだった。しかし、マキシミリ
2024 ツール・ド・フランス第6ステージ あ~バットマン!
第5ステージでは、マーク・カヴェンディシュがついにエディ・メルクスの記録を抜いてツール・ド・フランス35勝目でツール最多勝を更新。 ほんと、初日と2日目の遅れる様子を見ていると、信じられないような結果だ。39歳でスプリントで勝利するというの
また、ディラン・フルーネウェーヘンのバットマン風のノーズカバーの話題。 UCIは外せと言って一旦は禁止。 しかし、Team Jayco AlUlaは打つ手が速かった。 バットマン復活 🎥 VIDEO 🎥 Batman has arrived
2024 ツール・ド・フランス第5ステージ ヨナス・ヴィンゲゴーもファンのスマホで落車の危険が
今年のツール・ド・フランスもファンとの接触の事故が発生している。 まずは、Soudal - Quick Stepのヤン・ヒルトがスタート前にサインして、チームバスに戻っている時に、バリアを飛び越えてきたファンと接触。前歯を3本折っている。
フロントディレイラーキラーのClassifiedがワイヤレスドライブトレインを開発
フロントディレイラーのいらないClassified Power Shiftは、革新的な変速システムで話題。 Lotto Dstnyのヴィクトール・カンペナールツに、 INEOS Grenadiersのフィリッポ・ガンナも使用した。 今回、T
2024 ツール・ド・フランス第5ステージ タデイの落車回避にカブのチェーン外れなど小ネタ集
スプリンーステージで、厳しい登りもなかったので、どのチームも休憩モード。 最初は、タデイ・ポガチャルやマチュー・ファンデルプールなどが、面白がって集団の先頭を回してましたね。 タデイ・ポガチャル落車回避 ¡́ ́ ! A punto est
2024 ツール・ド・フランス第5ステージ フェンス激突のマッズ・ピーダスンをアクセル・ザングレが飛び越える
マーク・カヴェンディシュが歴史的勝利をおさめる直前にLidl - Trekのマッズ・ピーダスンがフェンスに激突。 上空からの映像がないので、何故フェンス際に寄ったのかはわからない。ケガの状態はどうなんだろうか。 チームからの報告では Que
2024 ツール・ド・フランス第5ステージ ワウト・ファンアールト 記録が更新されるとは誰も思っていなかった
今シーズン、ツール・ド・フランス開幕前に、マーク・カヴェンディシュはツアー・コロンビアとツール・ド・ハンガリーでステージ優勝をあげていた。 ただ、一流スプリンターの少ないレースでの活躍。さらに、体調不良で満足いく走りができていなかった。直前
2024 ツール・ド・フランス第5ステージ アレクサンドル・ヴィノクロフは信じ続けた
マーク・カヴェンディシュは2023 ジロ・デ・イタリアの途中で引退を表明。 その後すぐに、マーク・カヴェンディシュは、ジロ・デ・イタリアの最終ステージで優勝をしてみせた。ゲラント・トーマスがカブをリードするという、おとぎ話のような勝利だった
2024 ツアー・オブ・オーストリア第1ステージ プロ初勝利を飾ったのは?
プロローグでは優勝候補ナンバーワンのフィリッポ・ガンナが敗れるという波乱が。 だが、1秒差なので総合はここからが勝負となる。 第2ステージ バート・タッツマンスドルフ~バート・タッツマンスドルフ 177.9km オーバーシュッツェンとレヒ
2024 ツール・ド・フランス第5ステージ ゴールで、あ~~!
EF Education-EasyPostのリチャル・カラパスは、ガビリエ峠でマイヨジョーヌを失った。 2週間前でも5時間しかトレーニングできておらず、ケガのために調整不足は仕方ない。それでも、エクアドル人で初めてマイヨジョーヌを着用したの
2024 ツール・ド・フランス第4ステージ マチュー・ファンデルプールは、何故ガビリアで逃げたのか?
2023世界王者のマチュー・ファンデルプールは、第3ステージでジャスパー・フィリップセンのリードアウトをする予定だったけれど、パンクのためにスプリントに間に合わず。 Alpecin-Deceuninckの、エーススプリンターのジャスパー・フ
ディラン・フルーネウェーヘンのバットマンのくちばしは350ユーロ しかし~
Team Jayco AlUlaのディラン・フルーネウェーヘンがサングラスにつけていたのは、やはりノーズカバーだった。 Scicon Aeroscopeのオプションで、ノーズカバーとして販売されている。しかし、価格は350ユーロだから、日本
Team Visma Lease a Bikeのコントロールカーがツール・ド・フランスから締め出される
Team Visma Lease a Bikeは、ツール・ド・フランスの前に「コントロールルーム」を発表していた。 これは、レースの「リアルタイムデータの中央収集ポイントとして機能する」機器を満載したバンだ。 しかし、このコントロールバ
2024 ツール・ド・フランス第4ステージ ヨナス・ヴィンゲゴーの誤算と安堵
タデイ・ポガチャルは、ドリームチームのアシストに守られ向かい風の中でもホイールの中にいた。 アタックをかけたのは残り900mを切ってから。短い爆発的なパワーを出した時のタデイ・ポガチャルにかなう相手はいない。 この時のスピードは、6.6km
2024 ツール・ド・フランス第4ステージ レムコ・エヴェネプールは何故追いつかなかったのか?
UAE Team Emiratesの破壊活動は成功した。ニルス・ポリッツ、ティム・ウェレンス、マルク・ソレル、パヴェル・シヴァコフ、アダム・イェーツが先頭集団を絞り込む。 最後は、ガビリエ峠で全開アタックをタデイ・ポガチャルを決めた。ヨナス
2024 ツアー・オブ・オーストリア プロローグでフィリッポ・ガンナがマアチュアに敗れる
昨年から復活したツアー・オブ・オーストリア。Int. Österreich-Rundfahrt – Tour of Austria(2.1) プロローグを含めて6日間のステージレース。 過去の優勝者 2023 ヨナタン・ナルバエス 20
2024 ツール・ド・フランス第4ステージ おおっ、ガビリエ~
第3ステージでは、Intermarché - Wantyのビニヤム・ギルマイがアフリカにツール・ド・フランスの勝利を届けた。歴史が作られた瞬間だ。 そして、マイヨジョーヌはステージ14位にはいったEF Education-EasyPostリ
パワーメーターのStages CyclingがGiantの子会社に買収される 製品販売の継続サポートは?
Stages Cyclingは2024年4月に従業員を解雇。存続が難しいのかと思われていた。 今回、情報ではGiantの子会社であるSpia Cyclingが買収したと報道されている。 製品販売の継続は? Spia Cycling, Gia
2024 ツール・ド・フランスで見られる新しい技術 Van Ryselの新型バイクにバットマンのくちばし
ツール・ド・フランスでは、様々な新しい技術が発表される。プロトタイプのバイクや機材は、1年以内に市販されないといけない。 まず、Decathlon AG2R La Mondiale Teamが乗るVan Ryselのバイクが新型だ。ただ、乗
ランス・アームストロングは、ツール第1ステージの暑さでまいるライダーを見てUCIを批判
おさわがせおじさんのランス・アームストロングはツール・ド・フランス第1ステージを見て、UCIを痛烈に批判している。 第1ステージは、気温が40度に迫るほどでAstana Qazaqstan Teamのミケーレ・ガッゾーリは途中熱中症でリタイ
2024 ツール・ド・フランス第3ステージ レムコ・エヴェネプールはマイヨジョーヌよりも安全を優先 しかし~
第3ステージのゴールでタデイ・ポガチャルよりも二つ順位が上ならば、マイヨジョーヌだったレムコ・エヴェネプール。 タデイ・ポガチャルは、第4ステージのガビリエ峠を前にマイヨジョーヌを手放したいと思っており、リーダー交代は目に見えていた。 だが
2024 ツール・ド・フランス第3ステージ チャンスを失ったジャスパー・フィリップセンとワウト・ファンアールトとカブ
今大会最初のスプリンターステージの勝利に向けて集団がペースを上げていた時に、Alpecin-Deceuninckのマチュー・ファンデルプールがパンクしてしまう。 必死の追い上げで1分から34秒差まで一人で追い上げたが、残念ながら追走をあきら
2024 ツール・ド・フランス第3ステージ 今大会最長のスプリンターステージを制したのは?
第2ステージでは、サン・ルーカの登りでタデイ・ポガチャルが予想通りのアタック。 追従できたのはレムコ・エヴェネプールとリチャル・カラパスだけ。同タイムで4人が並ぶ面白い展開に。 第3ステージは、暑さと登りに堪えた、スプリンターの戦いだけど、
2024 ツール・ド・フランス第2ステージ タデイ・ポガチャルは、サン・ルーカ最速タイムを記録 ウイリーであがったのは?
当然だろうけど、タデイ・ポガチャルは、サン・ルーカの登りで最速タイムを記録した。 このサン・ルーカの登りをウイリーで上がったライダーもいるのだから、驚きだ。 最速タイムを記録 タデイ・ポガチャルは、第2ステージの記録をSTRAVAにアッ
サガンの最後のロードレースは、2021年に総合優勝したツアー・オブ・スロバキアだった。 スロバキアを代表して、パリオリンピックにマウンテンバイクで出場する夢は立たれており、今回が兄が監督するチームで走る最後のロードレースだった。 スロバキア
2024 ツール・ド・フランス第2ステージ ヨナス・ヴィンゲゴーは勝利したと感じたが、プリモッシュ・ログリッチは?
イツリア・バスクカントリーの大落車で、ヨナス・ヴィンゲゴーがどこまで走れるのかは本人でもわからない状態でツールをスタート。 だけど、第1ステージ、第2ステージを見る限り大丈夫のようだ。第2ステージの2回目のサン・ルーカの登りでタデイ・ポガチ
2024 ツール・ド・フランス第2ステージ レムコ・エヴェネプールは、明日マリアローザを着用する?
レムコ・エヴェネプールは、2回目のサン・ルーカの登りでタデイ・ポガチャルがアタックした時には、すぐには反応できなかった。 タデイ・ポガチャルのアタックと同時に動いたのはヨナス・ヴィンゲゴーのみ。 リチャル・カラパスが続き、その後ろにレムコ・
2024 ツール・ド・フランス第2ステージ タデイ・ポガチャルが最後にポーカーゲームをした理由とは?
第2ステージでは、予想通りサン・ルーカの登りでタデイ・ポガチャルがアタック。 反応できたのはTeam Visma Lease a Bikeのヨナス・ヴィンゲゴーだけだった。 だが、最後のゴールでは奇妙な光景が。14秒差で追ってきたレムコ
2024 ツール・ド・スロバキア第5ステージ サガン最後のレースで、ジュリアン・アラフリップは総合優勝となったのか?
リーダージャージは、第1ステージのチームタイムトライヤルのリードで、Team Jayco AlUlaが日替わりでトップを維持している。 第4ステージでTeam Jayco AlUlaのマウロ・シュミットがトップに。総合2位のSoudal -
2024 ツール・ド・フランス第2ステージ サン・ルーカの決戦は大噴火に!
第1ステージでは、Team dsm-firmenich PostNLのフランク・ファン・デン・ブルックとロマン・バルデが二人逃げを成功させた。 普通ならば追いつかれるパターンだけど、フランク・ファン・デン・ブルックの引きは強烈。最初から逃げ
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ツール・ド・スイス第1ステージは、スタートから20kmで大量の逃げが発生。しかし、当初は楽観視されていたのかタイム差は3分以上に拡大した。Team Jayco AlUlaのルーク・ダーブリッジが先頭をけん引する姿が良く写っていた。Arkéa...
ツール・ド・フランスの前哨戦であるクリテリウム・デュ・ドーフィネが閉幕した。現代の4強のうち、タデイ・ポガチャル、ヨナス・ヴィンゲゴー、レムコ・エヴェネプールが激突。タデイ・ポガチャルの課題はTTの改善だけで、非常に調子が良いことが確認され...
ベルキーのワンデーレース、エルフステッドロンデ・ブルージュ。Elfstedenronde Brugge(1.1)公式サイトには、ヨーロッパshop Elfstedenrondeと記してある。11の都市を巡るレースという意味がある。2017年...
1933年から開催されているツール・ド・スイス。Tour de Suisse(2.UWT)クリテリウム・デュ・ドーフィネと並んで、ツール・ド・フランスの準備レースとして出場する総合系のライダーが多い。2023年に亡くなったジーノ・マーダーの...
第7ステージでは、またもタデイ・ポガチャルがロングアタック。ヨナス・ヴィンゲゴーは自分でもパフォーマンス的には良かったという走りを見せゴール後のインタビューにも答えていた。課題を突き付けられたのはレムコ・エヴェネプールかもしれない。Red ...
UCIの打ち出した2026年からのハンドル幅規制。ハンドルの外側で400mm以上ないといけない。だが、これは男女で共通。困っているのは小柄の男子だけではない。女子選手の場合には切実なのだ。肩幅より広いFrom Niamh Fisher-Bl...
6月15日、クリテリウム・デュ・ドーフィネ第8ステージがTeam Picnic PostNLのロマン・バルデの最終レースとなる。第6ステージに続いて、第7ステージもロマン・バルデは逃げに入った。第7ステージでは、ロマン・バルデのあとを継ぐか...
フランス国民の期待の星だったTeam Picnic PostNLのロマン・バルデは、あと1レースで引退となる。第7ステージでも第6ステージに続いて逃げに入り、最後まで抵抗したがDecathlon AG2R La Mondiale Teamの...
ベルギーのワンデイレース、ドワルス・ドール・ヘット・ハーヘラント。Duracell Dwars door het Hageland(1.Pro)14の石畳のセクターのある非常に厳しいコース。コースの4分の1に当たる41kmは未舗装の道路。ほ...
第6ステージではTeam Visma Lease a Bikeのペースアップから始まり、最後の山岳ではUAE Team Emirates - XRGのペースアップ。レムコがゴール手前2kmのスピードかと思ったというほどのペースで集団は粉...
先日の高地トレーニングキャンプ中、Team Jayco AlUlaのマイケル・マシューズに病気が見つかっている。肺塞栓症の兆候を発見というのだ。ツール・ド・フランスの出場は見送られることになる。病気療養でレース出場見合わせ🏥 MEDICAL...
UCIが、6月12日に公式サイトで公表した自転車パーツに関する新たなルールが波紋を呼んでいる。ハンドルの全幅も400mmまでに規制されるので、女子や男子の小柄な選手は困る。ただ、ブレーキレバー間の内幅は320mmあれば良い。外側にフレアが広...
1分1秒のタイム差。誰が、タデイ・ポガチャルとヨナス・ヴィンゲゴーのタイム差が7.3kmの距離で1分もつくと予想できただろうか。確かに勾配はきつかったけれど、超級山岳ほどの距離もなく最大勾配の角度もなかったと思われる。レムコ・エヴェネプール...
グロサー・プライス・デス・カントン・アールガウが、スイスのアールガウ州で開催。Grosser Preis des Kantons Aargau(1.1)ワンデイレースで、UCIヨーロッパツアーの1クラスのレース。デス・カントン・アールガウと...
第5ステージのゴール手前でレムコ・エヴェネプールが落車。La chute de Remco Evenepoel dans le final de la 5e étape du Critérium du #Dauphiné. "Je ne r...
UCIは6月12日に公式サイトで、2026年のUCIウィメンズワールドツアーとUCIワールドツアーのカレンダーを承認した。さらに2026年からは上位3チームのプロチームがグラントツアーに出れることも発表。これとは別に技術面のルール変更も予告...
UCIは6月12日に公式サイトで、レースカレンダーの承認、技術ルールの変更、そして前シーズンのUCIプロチームの上位3チームが、3つのグランツールを含むすべてのワールドツアーレースに自動的に招待されることを発表。UCIは、プロサイクリング評...
Orbea Orcaは、2023年に第7世代が開発されていた。エアロよりも軽量化と乗り心地を優先しており、フレーム重量は47cmで690g。53cmでも750gと軽量。フレーム形状はカムテール型ではなく丸フレームを採用し、完成車は6.7kg...
TREKもついに電動携帯ポンプの市場に参入だ。後発だけあって、カラーデジタル表示に空気圧の設定なども簡単に出来るようになっている。さらに価格も安価。これはライバル製品にとって脅威の製品となりそう。Trek Air Rush Electric...
2024 ヘイストス・ペイルで、ヤン・ウィレム・ファン・チップはToot Racing Ashaa RR barを使って注目を集めた。 ヤン・ウィレム・ファン・チップは、66位で完走したけれど、のちに失格となってしまった。では、このハンドル
ツール・ド・スイスは、ツール・ド・フランスを狙うライダーが調整具合をはかるために出場するレース。 UAE Team Emiratesのアダム・イェーツとジョアン・アルメイダが圧倒的にコンデションが良いことは良く分かった。 あとは、表彰台の末
第4ステージのクイーンステージでも総合優勝の決着はつかなかった。 第3ステージでは、Uno-X Mobilityのソーレン・ヴァーレンショルトが3回のGolden KMを3回共トップ通過。 第4ステージでは、Lidl - Trekのマティア
第4ステージのクイーンステージでは、Bahrain Victoriousのペッリョ・ビルバオが勝利。 ステージ優勝に焦点をあてており、親友だったジーノ・マーダーのために勝利を上げたかった。 このため、総合はBORA-hansgroheのジョ
2024年のツール・ド・スイスは、最終ステージの個人タイムトライヤルで総合優勝と表彰台の行方が決まる。 総合トップはUAE Team Emiratesのアダム・イェーツだが、総合2位のジョアン・アルメイダとは、31秒差。アダム・イェーツは1
Team Visma Lease a Bikeは、不運に満ちた2024 ジロ・デ・イタリアのドキュメンタリーをネット上に公開した。 YouTubeにアップされた52分の動画は、『Never Lose Hope(希望を失わない)』というタ
革新的でインパクトのあるデザインで知られるグラフィックデザイナー、ミルコ・ボルシェが、大胆でコンテンポラリーなデザインと細部へのこだわりで、限定版Diamante SVに命を吹き込んだ。 このバイクは、Fizik、Fulcrum、Conti
ベルギーのレースは激しい。 第4ステージでは、さらに厳しいサーキットが待っており、ここで総合優勝の行方も見えてくるはずだ。 厳しいデュルビュイの壁を制してゴールするライダーは誰だろうか? 第4ステージ デュルビュイ~デュルビュイ 177
第3ステージで、見事な逃げ切りを見せたBORA-hansgroheのジョバンニ・アレオッティがリーダージャージとなった。 第4ステージは、総合を決めるクイーンステージとなる。ジョバンニ・アレオッティはジャージを守ることができるだろうか。 第
第6ステージは、42.5kmと短くレース時間は55分で終わってしまった。 レースが始まる前から、 INEOS Grenadiersのトム・ピドコックは、シクロクロスのようなもので休む間がなく、いらないステージとまで言及していたほど。 結果は
クリス・フルームは、クリテリウム・デュ・ドーフィネにIsrael - Premier Techから出場。 クリス・フルームは、レムコ・エヴェネプールとも意気投合している。 残念ながら、レムコ・エヴェネプールは個人タイムトライヤルのリードを最
ツアー・オブ・スロベニア第3ステージは、後半アタックに次ぐ、アタックで集団は絞られた。 最終的に逃げ出したのは、BORA-hansgroheのジョバンニ・アレオッティ。 見事に、ステージ優勝とリーダージャージも獲得した。 だが、このステージ
バロワーズの3日目は、石畳の登りを2回こなさないといけないコース。 3連続の短い山岳ポイントを乗り越えたライダーによるスプリントとなりそうだ。 第3ステージ トルンハウト~シェルペンホイベル・ツィッヘム 188.3 km 49kmの長いロー
第2ステージでは、後半のアップダウンの続くコースで、EF Education-EasyPostのミッケルフレーリク・ホノレと INEOS Grenadiersのコナー・スウィフトが最後まで逃げ続けた。 このペースと厳しさに、Team Jay
第6ステージは非常に短い。 総合のタイム差は3位のエガン・ベルナルまでアダム・イェーツから1分11秒。ジョアン・アルメイダが遅れれば、エガン・ベルナルが2位に上がる可能性も残されている。 第6ステージ ロカルノ~ブラッテン 42.5km
Bianchiは、本物のロードバイクと同じ楽しさと感覚を提供し、従来のバイクに匹敵するライディング体験を提供するために作られたe-Oltreを発表。 電動モーターの存在を忘れてしまいそうなほど、パフォーマンス、スピード、楽しさを追求したEロ
Soudal - Quick Stepのピーター・セリーは、6月初旬のトレーニング中に、自動車にはねられてしまった。 これにより重度の脳震盪を患っている。ピーター・セリーは、ツール・ド・フランスの出場者リストに入っていたけれど、当分レース復
第1ステージの個人タイムトライヤルでトップに立ったのは、Uno-X Mobilityのソーレン・ヴァーレンショルト。 第2ステージ以降もリーダージャージをキープしたいと考えているけれど、このステージでは大きく遅れなければ大丈夫そうだ。 第2
第1ステージは、昨年に続いてディラン・フルーネウェーヘンが勝利。 ベテランのアレクサンダー・クリストフを僅差でくだしている。第2ステージもスプリントで決着がつきそうだけど、昨年同様にディラン・フルーネウェーヘンの連勝となるのか、注目だ。 第
第4ステージを終わって、総合はアダム・イェーツがトップに。 総合2位は、チームメイトのジョアン・アルメイダなので、UAE Team Emiratesは、非常に有利。 Lidl - Trekのマティアス・スケルモースイェンセンと INEOS