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自転車日本縦断の夢 http://blog.livedoor.jp/yts510730/

自転車で日本縦断を企てています。九州南端から初めて1回250kmずつくらいで北海道を目指しています。

としちゃん
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2016/05/15

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  • 北陸線の特急に乗る⑨一乗谷朝倉氏遺跡Ⅱ

    博物館の近くで一乗谷川が分岐し、この谷に沿って朝倉氏の城下町の遺跡がある。遺跡をめぐりながら復元街並みまでゆく遊歩道が整備されているので歩いて見た。復元街並みや義景邸跡などのあるところまで2kmほどである。まず越美北線の線路を渡る。中央奥に見えているのが一

  • 北陸線の特急に乗る⑧一乗谷朝倉氏遺跡

    2日目は福井周辺で、一乗谷朝倉氏遺跡と永平寺に行く。これと恐竜博物館に行ければ福井周辺観光地めぐりだったけどちょっと時間的に難しい。体力も持たない感じだ。 一乗谷は、福井市から10kmほどの足羽川の支流沿いにある越前朝倉氏の城下町の跡で、「麒麟が来る」で光秀が

  • 北陸線の特急に乗る⑦福井へ

    金沢駅からいよいよ北陸線の特急に乗る。金沢8:48発のしらさぎ56号で福井まで行った。福井駅の西口の壁からは恐竜が飛び出してくる。東口の方は新幹線の開業に向けて工事中である。まだがらんとしているがかなり立派な構えになるようである。

  • 北陸線の特急に乗る⑥金沢へ

    朝早く起きてホテルのおまけの朝食を食べる。新幹線駅前のビジネスホテルだからサラリーマン風の人ばかりが忙しそうに食事をしてさっさと出て行く。新高岡8:00発のつるぎ707号に乗って金沢に向かう。新高岡の新幹線駅は城端線と比べて大きくて立派である。駅の広々としたコン

  • 北陸線の特急に乗る⑤高岡Ⅱ

    高岡古城公園から駅方面に戻る途中に高岡大仏がある。高岡大仏は現存するものは3代目で1933年に完成したという。初代は1221年、2代目は1745年に造られたとされる木造のものでいずれも焼失している。現在のものは青銅製の阿弥陀如来座像で、高岡銅器の職人の技術の結晶とされ

  • 北陸線の特急に乗る④高岡

    魚津駅から旧北陸線であるあいの風とやま鉄道に乗って高岡まで行った。高岡は「日本縦断の旅」で通ったときは倶利伽羅峠越えから富山へ向かう途中だったので国宝瑞龍寺を急いで見ただけで通り過ぎたので是非もう一度来てみたかった。それで駅でレンタサイクルを借りて町の中

  • 北陸線の特急に乗る③魚津埋没林博物館

    東山円筒分水槽から駅の方面に戻る途中片貝川を東山橋で渡った。このあたりの川は高い山から流れ出してすぐに海に注いでしまうので急流が多い。駅の近くまで戻り、線路の下をくぐって海辺の方に出ると埋没林博物館がある。埋没林とは、約2,000年前片貝川の氾濫によって流れ出

  • 北陸線の特急に乗る②東山円筒分水槽

    やってきた富山行きの電車は昔東急で使われていた17480系という車輌で2両編成であった。座席は半分くらい埋まっていた。途中、電鉄黒部駅で長く停車したので降りて写真を撮った。4つ扉の中二つを潰して沿線風景がラッピングされている。新黒部駅から魚津駅まで530円。魚津駅

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