2014年11月〜東京都特別区・武三地区でタクドラをしています。役立つ経験を共有したいと思います。
港・中央・千代田区中心で、実車率を高めることと事故防止の為に、流し営業だけではなく付け待ちも多用しています。休憩不足と帰庫オーバーを防止しつつ、平日の平均売上は税込7万円以上になりました。
序盤は地元で低効率?しかし都心方向を流しで引けて、13:12~15:56まで ハンドル時間2:44で7回12,700円は4,646円/時と何とか挽回、16時半過ぎに赤坂に着地。御用納めの為かビジネス等で外回りの需要が低下の割に、深夜の需要を当て込んで年末年始を休みを取るドライバーが
1 14:47 ~ 14:56 1500 迎車 空車 08 分 実車 09 分 2 15:33 ~ 16:12 5900 迎車 空車 37 分 実車 39 分 3 16:22 ~ 16:31 1600 迎車 空車 10 分 実車 09 分 ~渋谷 4 16:38 ~ 17:12 7800
ツイッターに投稿された12月22日木曜日のある猛者の営業 ざっと計算で数字が分かりやすかったので分析させて頂きました😂55回込15万 14:30-10:30 約20:00 休憩約2:30青タン前42k 14:30-22:00 時間売5.6k/h(休憩内訳不明なので休憩込)青タン 73k 22:00-05:00
売上公開は色々考えてみても今の自分にメリットが無くする気にはなれませんが、あえてポンコツな営業だけを切り取って公開することで反省になるし、こういう営業を避ける為の参考になるのではと思い、試しにやってみます😂 1 13:33 ~ 13:35
06 16:05 ~ 16:11 600 空車 01 分 実車 06 分 マンダリン~日本橋口 07 16:20 ~ 16:30 1100 空車 09 分 実車 10 分 パレスホテル~須田町 08 16:38 ~ 16:43 600 空車 08 分 実車 05 分 マ
営業記録の更新を無期限停止します。ブログやツイッターに投稿するのは、高効率な営業を公開することで16時間で込7万以上やるモチベーションを保つ為でした。そして達成する為に、高効率に拘るあまり目先の客を乗せることを考えるのみの洗練されたとは言い難い営業スタイルと
どうしてもやりたいことがありそっち優先になるので、11/18金、11/22火、11/24木、11/27 日の乗務分は、簡易版を11月28日以降にアップになると思うのでよろしくお願いいたします。
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 20 回税込み 38,700 円 (迎車 8 回) 拘束時間 8:42 ( 13:07 ~ 21:49 ) 拘束時間売上 4,448 円 労働時間 8:06 ( 回送休
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 22 回税込み 49,340 円 (迎車 13 回) 拘束時間 9:14 ( 13:11 ~ 22:25 ) 拘束時間売上 5,344 円 労働時間 8:34 ( 回送
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 23 回税込み 45,110 円 (迎車 6 回) 拘束時間 8:57 ( 13:07 ~ 22:04 ) 拘束時間売上 5,040 円 労働時間 8:34 ( 回送休
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 20 回税込み 28,240 円 (迎車 4 回) 拘束時間 8:21 ( 13:16 ~ 21:37 ) 拘束時間売上 3,382 円 労働時間 6:53 ( 回送休
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 28 回税込み 43,070 円 (迎車 14 回) 拘束時間 8:52 ( 13:10 ~ 22:02 ) 拘束時間売上 4,858 円 労働時間 8:17 ( 回送
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 21 回税込み 35,820 円 (迎車 13 回) 拘束時間 8:56 ( 13:06 ~ 22:02 ) 拘束時間売上 4,010 円 労働時間 7:15 ( 回送
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 26 回税込み 42,040 円 (迎車 8 回) 拘束時間 8:50 ( 13:06 ~ 21:56 ) 拘束時間売上 4,759 円 労働時間 8:17 ( 回送休
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) どうしてもやりたいことがあって、それをやっていたら3出番分放置でしたが、やりたいことが煮詰まってしまい💦気分転換に溜まった分を簡単に更新しておきます。 出庫~青タン前後
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 19 回税込み 41,560 円 (迎車 3 回) 拘束時間 8:45 ( 13:07 ~ 21:52 ) 拘束時間売上 4,750 円 労働時間 7:30 ( 回送休
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 21 回税込み 36,200 円 (迎車 9 回) 拘束時間 9:08 ( 12:50 ~ 21:58 ) 拘束時間売上 3,964 円 労働時間 8:04 ( 回送休
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 23 回税込み 38,080 円 (迎車 9 回) 拘束時間 9:06 ( 12:49 ~ 21:55 ) 拘束時間売上 4,185 円 労働時間 7:53 ( 回送休
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 21 回税込み 33,900 円 (迎車 10 回) 拘束時間 9:02 ( 12:51 ~ 21:53 ) 拘束時間売上 3,753 円 労働時間 7:51 ( 回送
表参道付近から六本木のミッドタウンへは3つのルートが考えられます。新人が選択しそうな下記246~外苑東の大通りルートは客によっては遠回りだと言う人もいそうですが、状況によっては使ってもいいかもしれません。西麻布~六本木通りが空いている時は定番抜け道ルー
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 24 回税込み 43,540 円 (迎車 9 回) 拘束時間 9:10 ( 12:52 ~ 22:02 ) 拘束時間売上 4,750 円 労働時間 8:21 ( 回送休
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 22 回税込み 40,760 円 (迎車 8 回) 拘束時間 8:47 ( 12:52 ~ 21:39 ) 拘束時間売上 4,641 円 労働時間 7:30 ( 回送休
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 24 回税込み 40,100 円 (迎車 4 回) 拘束時間 8:59 ( 12:50 ~ 21:49 ) 拘束時間売上 4,464 円 労働時間 7:46 ( 回送休
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 27 回税込み 46,160 円 (迎車 9 回) 拘束時間 8:58 ( 12:54 ~ 21:52 ) 拘束時間売上 5,148 円 労働時間 8:35 ( 回送休
六本木通り上りから芋洗坂の上の方六本木6丁目右折、六本木ヒルズセンターループに一旦入りかけて、入る直前に左折して、旧麻布警察の裏を抜けます。六本木通り上りから芋洗坂の下の方六本木6丁目右折、赤羽橋方面に坂を下り、けやき坂下の信号まで行かずにその手
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 29 回税込み 35,550 円 (迎車 5 回) 拘束時間 9:05 ( 12:51 ~ 21:56 ) 拘束時間売上 3,914 円 労働時間 7:50 ( 回送休
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 28 回税込み 42,640 円 (迎車 4 回) 拘束時間 9:07 ( 12:49 ~ 21:56 ) 拘束時間売上 4,677 円 労働時間 8:45 ( 回送休
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 21 回税込み 38,440 円 (迎車 5 回) 拘束時間 9:16 ( 12:49 ~ 22:05 ) 拘束時間売上 4,148 円 労働時間 7:52 ( 回送休
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 28 回税込み 39,360 円 (迎車 8 回) 拘束時間 9:04 ( 12:51 ~ 21:55 ) 拘束時間売上 4,341 円 労働時間 8:01 ( 回送休
距離が最短な上に、井の頭通り下り 大原2丁目交差点右折渋滞の時でもスムーズに進行できます。下北沢一番街は、16時~18時、日曜休日は12時~18時 進入禁止になるのでその場合はこんな抜け方になるのでしょうか。ドライバー ブログランキングへ
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 23 回税込み 43,480 円 (迎車 7 回) 拘束時間 9:16 ( 12:51 ~ 22:07 ) 拘束時間売上 4,692 円 労働時間 7:46 ( 回送休
井の頭通りで環八を越えて、ローソンのところを左斜めに立教通りに入っていき、立教女学院の西側を通ると迂回になるので、途中を左折します。左折する箇所はナビの地図見ながらでないと無理だな、と思っていましたが・・・コメント欄で情報を頂き、立教通りから左折のと
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 20 回税込み 38,140 円 (迎車 11 回) 拘束時間 9:11 ( 12:52 ~ 22:03 ) 拘束時間売上 4,153 円 労働時間 7:58 ( 回送
品川駅高輪口で客を降ろし、柘榴坂(ざくろざか)=高輪口から西進の坂で乗車、目黒駅とのことで「八芳園から目黒駅でよろしいでしょうか」と確認したら「それは遠いから線路沿いで」と言われました。200mの違いですが、線路沿いの方がスムーズだと思うので料金は160円ぐら
外苑西通り等から、新宿文化センターやイーストサイドスクエア裏への最短ルート
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(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 売上は満足なものの、一時「今後売上報告はやめようか」と思った程、なぜか更新モチベーションが低すぎるので簡易で失礼します。 出庫~青タン前後 23 回税
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 19 回税込み 38,880 円 (迎車 9 回) 拘束時間 9:06 ( 12:48 ~ 21:54 ) 拘束時間売上 4,273 円 労働時間 7:30 ( 回送休
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 22 回税込み 37,240 円 (迎車 6 回) 拘束時間 9:05 ( 12:50 ~ 21:55 ) 拘束時間売上 4,100 円 労働時間 7:50 ( 回送休
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 本日も簡易版で失礼します。 出庫~青タン前後 21 回税込み 37,480 円 (迎車 5 回) 拘束時間 8:56 ( 12:50 ~ 21:46 ) 拘束時間売上 4,196 円
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 18 回税込み 32,600 円 (迎車 4 回) 拘束時間 8:53 ( 13:05 ~ 21:58 ) 拘束時間売上 3,670 円 労働時間 7:37 ( 回送休
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 19 回税込み 40,260 円 (迎車 6 回) 拘束時間 8:48 ( 12:50 ~ 21:38 ) 拘束時間売上 4,575 円 労働時間 7:35 ( 回送休
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) やはり忙しく簡易結果で、走行距離はデータ飛び不明です💦 出庫~青タン前後 22 回税込み 45,400 円 (迎車 9 回) 拘束時間 9:15 ( 12:50 ~ 22:0
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 忙しく簡略晩で失礼します。 出庫~青タン前後 24 回税込み 34,900 円 (迎車 6 回) 拘束時間 8:54 ( 12:50 ~ 21:44 ) 拘束時間売上 3,921 円
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 20 回税込み 36,060 円 (迎車 7 回) 拘束時間 8:57 ( 12:51 ~ 21:48 ) 拘束時間売上 4,029 円 労働時間 7:35 ( 回送休
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 17 回税込み 62,340 円 (迎車 4 回) 拘束時間 8:49 ( 12:48 ~ 21:37 ) 拘束時間売上 7,071 円 労働時間 8:32 ( 回送休
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 17 回税込み 33,000 円 (迎車 8 回) 拘束時間 9:00 ( 12:51 ~ 21:51 ) 拘束時間売上 3,667 円 労働時間 8:31 ( 回送休
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 17 回税込み 31,740 円 (迎車 6 回) 拘束時間 8:45 ( 12:47 ~ 21:32 ) 拘束時間売上 3,627 円 労働時間 7:45 ( 回送休
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 17 回税込み 43,440 円 (迎車 6 回) 拘束時間 9:15 ( 12:49 ~ 22:04 ) 拘束時間売上 4,696 円 労働時間 8:10 ( 回送休
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) また忙しいので簡易で失礼します。 出庫~青タン前後 25 回税込み 38,000 円 (迎車 11 回) 拘束時間 9:01 ( 12:48 ~ 21:49 ) 拘束時間売上 4,
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 23 回税込み 35,460 円 (迎車 2 回) 拘束時間 9:16 ( 12:48 ~ 22:04 ) 拘束時間売上 3,827 円 労働時間 7:43 ( 回送休
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 27 回税込み 41,980 円 (迎車 8 回) 拘束時間 8:58 ( 12:52 ~ 21:50 ) 拘束時間売上 4,682 円 労働時間 8:40 ( 回送休
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 忙しく更新できず、2出番分簡単に更新します。 出庫~青タン前後 17 回税込み 35,820 円 (迎車 10 回) 拘束時間 8:56 ( 12:58 ~ 21:54 ) 拘束
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 18 回税込み 35,470 円 (迎車 6 回) 拘束時間 8:39 ( 13:04 ~ 21:43 ) 拘束時間売上 4,101 円 労働時間 7:24 ( 回送休
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 20 回税込み 37,220 円 (迎車 5 回) 拘束時間 7:13 ( 13:25 ~ 20:38 ) 拘束時間売上 5,158 円 労働時間 6:53 ( 回送休
赤坂通りからテレ朝通りまで、ナビ通りだと下記の灰色のルートが出ると思いますが、抜け道だと300m短いので覚えておく必要があると思います。外苑東通り南進からの場合、六本木交差点が右折禁止の為、この道を通らないと大幅迂回となります。六本木ミッドタウン前か
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 22 回税込み 44,940 円 (迎車 9 回) 拘束時間 9:31 ( 12:48 ~ 22:19 ) 拘束時間売上 4,722 円 労働時間 8:31 ( 回送休
高田馬場方面から大久保通り飯田橋方面早稲田方面から大久保方面歌舞伎町などから国際医療センターや早稲田方面 「統計局への道へ」などと言われることもドライバー ブログランキングへ
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 18 回税込み 34,540 円 (迎車 5 回) 拘束時間 6:52 ( 12:51 ~ 19:43 ) 拘束時間売上 5,030 円 労働時間 6:31 ( 回送休
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 21 回税込み 38,920 円 (迎車 5 回) 拘束時間 9:05 ( 12:51 ~ 21:56 ) 拘束時間売上 4,285 円 労働時間 7:43 ( 回送休
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 20 回税込み 41,700 円 (迎車 8 回) 拘束時間 8:51 ( 12:49 ~ 21:40 ) 拘束時間売上 4,712 円 労働時間 7:33 ( 回送休
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 19 回税込み 37,780 円 (迎車 6 回) 拘束時間 7:48 ( 13:08 ~ 20:56 ) 拘束時間売上 4,844 円 労働時間 7:30 ( 回送休
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 19 回税込み 32,100 円 (迎車 10 回) 拘束時間 8:58 ( 12:53 ~ 21:51 ) 拘束時間売上 3,580 円 労働時間 7:42 ( 回送
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 今日も微妙な予約仕事を頼まれてしまいますが、何とか効率を落とさずこなしたいと思います。 出庫~青タン前後 13 回税込み 33,440 円 (迎車 5 回)
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 19 回税込み 38,260 円 (迎車 2 回) 拘束時間 9:10 ( 12:49 ~ 21:59 ) 拘束時間売上 4,174 円 労働時間 7:40 ( 回送休
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 27 回税込み 44,460 円 (迎車 5 回) 拘束時間 10:37 ( 11:17 ~ 21:54 ) 拘束時間売上 4,188 円 労働時間 9:23 ( 回送
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 16 回税込み 44,040 円 (迎車 2 回) 拘束時間 8:50 ( 13:05 ~ 21:55 ) 拘束時間売上 4,986 円 労働時間 7:50 ( 回送休
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 20 回税込み 32,520 円 (迎車 2 回) 拘束時間 9:03 ( 12:49 ~ 21:52 ) 拘束時間売上 3,593 円 労働時間 7:52 ( 回送休
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 金曜乗務分、翌日運動会などで多忙だった為1日遅れで簡易版でアップします🙇♂️ 出庫~青タン前後 25 回税込み 30,220 円 (迎車 2 回) 拘束時
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 18 回税込み 38,530 円 (迎車 3 回) 拘束時間 8:43 ( 13:04 ~ 21:47 ) 拘束時間売上 4,420 円 労働時間 7:23 ( 回送休
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 21 回税込み 50,560 円 (迎車 5 回) 拘束時間 9:10 ( 13:03 ~ 22:13 ) 拘束時間売上 5,516 円 労働時間 8:40 ( 回送休
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 22 回税込み 37,560 円 (迎車 8 回) 拘束時間 8:47 ( 13:04 ~ 21:51 ) 拘束時間売上 4,276 円 労働時間 8:25 ( 回送休
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 14 回税込み 19,820 円 (迎車 5 回) 拘束時間 7:12 ( 14:34 ~ 21:46 ) 拘束時間売上 2,753 円 労働時間 6:03 ( 回送休
新人向け 幹線道路級の抜け道 青山学院近辺 ⇒ 広尾日赤通り
246から日赤病院などの場合246西進で南青山5丁目交差点を超えた先を左⇒道なりに進行ですが二又は間違えて左に行かないように気をつけつつ右側に、六本木通り超えてすぐも間違えないよう左に進行します。渋谷駅方面から広尾ガーデンヒルズ方面渋谷4丁目交差点右折は
新人向け 基本的な経路(港区)というものを何年も前に作って、以降は忘れていましたが、今後は思いついたらアップしていきたいと思います。サイト上部のメニューバーの地理関係からも飛べるようにしました。代官山と渋谷駅間は狭路を抜けないと大回りになるので必須です
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 14 回税込み 32,580 円 (迎車 2 回) 拘束時間 8:51 ( 13:03 ~ 21:54 ) 拘束時間売上 3,681 円 労働時間 8:05 ( 回送休
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 25 回税込み 39,360 円 (迎車 7 回) 拘束時間 8:50 ( 13:04 ~ 21:54 ) 拘束時間売上 4,456 円 労働時間 8:09 ( 回送休
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 17 回税込み 35,100 円 (迎車 7 回) 拘束時間 9:32 ( 13:04 ~ 22:36 ) 拘束時間売上 3,682 円 労働時間 8:03 ( 回送休
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 17 回税込み 24,180 円 (迎車 5 回) 拘束時間 9:07 ( 12:52 ~ 21:59 ) 拘束時間売上 2,652 円 労働時間 7:27 ( 回送休
東大裏から池ノ上・下北沢方面の難易度は高いです。三角橋交差点のひとつ先を左⇒一通出口の突き当たりを左⇒突き当たり右⇒すぐ左⇒突き当たり右、そこから真っ直ぐ道なりで下北沢、左で池ノ上駅となりますが、実際はナビの地図を見ながら進行しないと難しいでしょう。
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 連休最終日なら16時間で抜き4万~込5万、今年の場合最終日ではない人も多いので抜き5万ぐらいにはなるかなと思い出庫しました。 出庫~青タン前後 18 回税
山手通り右折で第一京浜下り / 第一京浜上り⇒山手通り左折 の 渋滞回避
山手通り右折で第一京浜下りに入る時、右折渋滞の可能性が高いので抜け道を考えてみました。子供の森公園(恐竜公園と言われることが多いようです)の先を右折して途中クランク状に直進方向、突き当たり左で抜けられます。土日休日除く7:30~8:30はスクールゾーンの為注
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 23 回税込み 41,780 円 (迎車 9 回) 拘束時間 8:44 ( 13:03 ~ 21:47 ) 拘束時間売上 4,784 円 労働時間 7:54 ( 回送休
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 19 回税込み 31,120 円 (迎車 5 回) 拘束時間 9:08 ( 12:50 ~ 21:58 ) 拘束時間売上 3,407 円 労働時間 7:58 ( 回送休
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 15時間台で込6以上をあげて帰庫目標だったので、それならもうちょっと寝て遅く出ようと思い出庫が遅くなりました。 出庫~青タン前後 15 回税込み 30,780
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 16 回税込み 33,440 円 (迎車 6 回) 拘束時間 8:56 ( 13:03 ~ 21:59 ) 拘束時間売上 3,743 円 労働時間 7:18 ( 回送休
三軒茶屋や用賀から入って台場方面や、逆の台場から三茶、用賀、東名方面は、台場入口利用のレインボーC1経由も、臨海副都心出入口でC2経由も距離はほぼ同じ、高速代も10円の差なので、渋滞、目的地と出入口の距離や信号待ち時間、カーブの少ないC2がいい、と色々な要素があ
山手通りの初台坂下や代々木八幡交差点から、首都高代々木入口の入り方
初台坂下から代々木八幡から
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 今日も16時間込み6を目標に、流し営業を中心に経験値を高めることも意識して乗務しました。 出庫~青タン前後 19 回税込み 33,260 円 (迎車 4 回)
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 前回ほぼ流しでやってみたところ、労働時間に対して疲労感が大きいかなと感じたので、やはり回送で2時間、付け待ちで30分ぐらい休憩消化になるよう付けも取り入れて体力の消耗を抑えつつ、流し
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 年金保険料算定の3/16~6/15までは平均込6と思っていましたが、ここまで平均込68,000円あるので、今日は15時間台で帰庫、抜き5万でOKと思い出庫しました。今後6/15までは効率低下覚悟で流し営
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 21 回税込み 37,760 円 (迎車 3 回) 拘束時間 8:59 ( 13:02 ~ 22:01 ) 拘束時間売上 4,203 円 労働時間 7:59 ( 回送休
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 今日も16時間前後で帰庫し洗車を自分ですることが目標ですが、金曜日で翌日予定なしなので出庫を遅らせて抜き6でよしとして出庫しました。 出庫~青タン前後
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 20 回税込み 30,280 円 (迎車 2 回) 拘束時間 8:42 ( 13:05 ~ 21:47 ) 拘束時間売上 3,480 円 労働時間 7:33 ( 回送休
(注:全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 20 回税込み 44,780 円 (迎車 10 回) 拘束時間 8:57 ( 13:02 ~ 21:59 ) 拘束時間売上 5,003 円 労働時間 8:39 ( 回送
(注:「全休憩」は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 夜に8,000円ちょっとの予約仕事を頂いたので、それまで出庫6時間で24,000円以上目標で出庫しました。 出庫~青タン前後 18 回税込み 34,280 円 (迎車
(注:「全休憩」は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 20 回税込み 33,460 円 (迎車 5 回) 拘束時間 8:26 ( 13:09 ~ 21:35 ) 拘束時間売上 3,968 円 労働時間 7:13 ( 回
(注:「全休憩」は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 21 回税込み 31,600 円 (迎車 3 回) 拘束時間 9:17 ( 12:55 ~ 22:12 ) 拘束時間売上 3,404 円 労働時間 8:16 ( 回
(注:「全休憩」は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 事情でなるべく5時までに帰庫したいのに目標売上が込6万なので、まん延防止解除の需要増加に期待し遅い出庫です。 出庫~青タン前後 20 回税込み 37,72
(注:「全休憩」は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 20 回税込み 47,080 円 (迎車 10 回) 拘束時間 8:50 ( 13:04 ~ 21:54 ) 拘束時間売上 5,330 円 労働時間 8:38 (
12:53出庫、ノーヒット時間長く空車55分で⚡1,720円しかし空車06分で⚡3,240円は有り難く空車10分で⚡920円空車08分で740円空車03分で1,060円空車02分で740円はとつながるも12:53~15:24の2:31 休憩消化0:00 ハンドル時間2:31で6回8,420 円は1時間3,346 円と効率はさほ
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