12/28（水）御用納めの日の営業の反省点

序盤は地元で低効率？しかし都心方向を流しで引けて、13:12～15:56まで ハンドル時間2:44で7回12,700円は4,646円/時と何とか挽回、16時半過ぎに赤坂に着地。御用納めの為かビジネス等で外回りの需要が低下の割に、深夜の需要を当て込んで年末年始を休みを取るドライバーが

12/25（日）営業の反省点

1 14:47 ～ 14:56 1500 迎車 空車 08 分 実車 09 分 2 15:33 ～ 16:12 5900 迎車 空車 37 分 実車 39 分 3 16:22 ～ 16:31 1600 迎車 空車 10 分 実車 09 分 ～渋谷 4 16:38 ～ 17:12 7800

猛者の営業を分析

ツイッターに投稿された12月22日木曜日のある猛者の営業 ざっと計算で数字が分かりやすかったので分析させて頂きました😂55回込15万 14:30-10:30 約20:00 休憩約2:30青タン前42k 14:30-22:00 時間売5.6k/h（休憩内訳不明なので休憩込）青タン 73k 22:00-05:00

12/23（金）年末、1年で最も忙しい日のポンコツ営業

売上公開は色々考えてみても今の自分にメリットが無くする気にはなれませんが、あえてポンコツな営業だけを切り取って公開することで反省になるし、こういう営業を避ける為の参考になるのではと思い、試しにやってみます😂 1 13:33 ～ 13:35

12/18（日）夕方ホテル営業5連敗

06 16:05 ～ 16:11    600 空車 01 分 実車 06 分 マンダリン～日本橋口 07 16:20 ～ 16:30 1100 空車 09 分 実車 10 分 パレスホテル～須田町 08 16:38 ～ 16:43    600 空車 08 分 実車 05 分 マ

お知らせ

営業記録の更新を無期限停止します。ブログやツイッターに投稿するのは、高効率な営業を公開することで16時間で込7万以上やるモチベーションを保つ為でした。そして達成する為に、高効率に拘るあまり目先の客を乗せることを考えるのみの洗練されたとは言い難い営業スタイルと

お知らせ

どうしてもやりたいことがありそっち優先になるので、11/18金、11/22火、11/24木、11/27 日の乗務分は、簡易版を11月28日以降にアップになると思うのでよろしくお願いいたします。

11/16（水）1109乗務目 35回税込89,460円

（注：全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間（微速前進含む）含む休憩時間） 出庫～青タン前後 20 回税込み 38,700 円 （迎車 8 回） 拘束時間 8:42 （ 13:07 ～ 21:49 ） 拘束時間売上 4,448 円 労働時間 8:06 （ 回送休

11/13（日）1108乗務目 41回税込78,320円

（注：全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間（微速前進含む）含む休憩時間） 出庫～青タン前後 22 回税込み 49,340 円 （迎車 13 回） 拘束時間 9:14 （ 13:11 ～ 22:25 ） 拘束時間売上 5,344 円 労働時間 8:34 （ 回送

11/11（金）1107乗務目 37回税込90,600円

（注：全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間（微速前進含む）含む休憩時間） 出庫～青タン前後 23 回税込み 45,110 円 （迎車 6 回） 拘束時間 8:57 （ 13:07 ～ 22:04 ） 拘束時間売上 5,040 円 労働時間 8:34 （ 回送休

11/8（火）1106乗務目 33回税込66,960円

（注：全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間（微速前進含む）含む休憩時間） 出庫～青タン前後 20 回税込み 28,240 円 （迎車 4 回） 拘束時間 8:21 （ 13:16 ～ 21:37 ） 拘束時間売上 3,382 円 労働時間 6:53 （ 回送休

10/9（日）1095乗務目 39回税込85,560円

（注：全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間（微速前進含む）含む休憩時間） 出庫～青タン前後 28 回税込み 43,070 円 （迎車 14 回） 拘束時間 8:52 （ 13:10 ～ 22:02 ） 拘束時間売上 4,858 円 労働時間 8:17 （ 回送

10/7（金）1094乗務目 40回税込77,720円

（注：全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間（微速前進含む）含む休憩時間） 出庫～青タン前後 21 回税込み 35,820 円 （迎車 13 回） 拘束時間 8:56 （ 13:06 ～ 22:02 ） 拘束時間売上 4,010 円 労働時間 7:15 （ 回送

10/5（水）1093乗務目 34回税込74,800円

（注：全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間（微速前進含む）含む休憩時間） 出庫～青タン前後 26 回税込み 42,040 円 （迎車 8 回） 拘束時間 8:50 （ 13:06 ～ 21:56 ） 拘束時間売上 4,759 円 労働時間 8:17 （ 回送休

10/2（日）1092乗務目 38回税込71,800円

（注：全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間（微速前進含む）含む休憩時間） どうしてもやりたいことがあって、それをやっていたら3出番分放置でしたが、やりたいことが煮詰まってしまい💦気分転換に溜まった分を簡単に更新しておきます。 出庫～青タン前後

9/30（金）1091乗務目 32回税込95,330円

（注：全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間（微速前進含む）含む休憩時間） 出庫～青タン前後 19 回税込み 41,560 円 （迎車 3 回） 拘束時間 8:45 （ 13:07 ～ 21:52 ） 拘束時間売上 4,750 円 労働時間 7:30 （ 回送休

9/27（火）1090乗務目 37回税込70,860円

（注：全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間（微速前進含む）含む休憩時間） 出庫～青タン前後 21 回税込み 36,200 円 （迎車 9 回） 拘束時間 9:08 （ 12:50 ～ 21:58 ） 拘束時間売上 3,964 円 労働時間 8:04 （ 回送休

9/23（金祝）1089乗務目 43回税込81,620円

（注：全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間（微速前進含む）含む休憩時間） 出庫～青タン前後 23 回税込み 38,080 円 （迎車 9 回） 拘束時間 9:06 （ 12:49 ～ 21:55 ） 拘束時間売上 4,185 円 労働時間 7:53 （ 回送休

9/20（火）1088乗務目 27回税込67,440円

（注：全休憩は付け待ち等で10分以上停車時間（微速前進含む）含む休憩時間） 出庫～青タン前後 21 回税込み 33,900 円 （迎車 10 回） 拘束時間 9:02 （ 12:51 ～ 21:53 ） 拘束時間売上 3,753 円 労働時間 7:51 （ 回送

表参道近辺から六本木ミッドタウンへは

表参道付近から六本木のミッドタウンへは3つのルートが考えられます。新人が選択しそうな下記246～外苑東の大通りルートは客によっては遠回りだと言う人もいそうですが、状況によっては使ってもいいかもしれません。西麻布～六本木通りが空いている時は定番抜け道ルー