2014年11月〜東京都特別区・武三地区でタクドラをしています。役立つ経験を共有したいと思います。
港・中央・千代田区中心で、実車率を高めることと事故防止の為に、流し営業だけではなく付け待ちも多用しています。休憩不足と帰庫オーバーを防止しつつ、平日の平均売上は税込7万円以上になりました。
（注：「全休憩」は付け待ち等で10分以上停車時間（微速前進含む）含む休憩時間） 夜に8,000円ちょっとの予約仕事を頂いたので、それまで出庫6時間で24,000円以上目標で出庫しました。 出庫～青タン前後 18 回税込み 34,280 円 （迎車
（注：「全休憩」は付け待ち等で10分以上停車時間（微速前進含む）含む休憩時間） 出庫～青タン前後 20 回税込み 33,460 円 （迎車 5 回） 拘束時間 8:26 （ 13:09 ～ 21:35 ） 拘束時間売上 3,968 円 労働時間 7:13 （ 回
（注：「全休憩」は付け待ち等で10分以上停車時間（微速前進含む）含む休憩時間） 出庫～青タン前後 21 回税込み 31,600 円 （迎車 3 回） 拘束時間 9:17 （ 12:55 ～ 22:12 ） 拘束時間売上 3,404 円 労働時間 8:16 （ 回
（注：「全休憩」は付け待ち等で10分以上停車時間（微速前進含む）含む休憩時間） 事情でなるべく5時までに帰庫したいのに目標売上が込6万なので、まん延防止解除の需要増加に期待し遅い出庫です。 出庫～青タン前後 20 回税込み 37,72
（注：「全休憩」は付け待ち等で10分以上停車時間（微速前進含む）含む休憩時間） 出庫～青タン前後 20 回税込み 47,080 円 （迎車 10 回） 拘束時間 8:50 （ 13:04 ～ 21:54 ） 拘束時間売上 5,330 円 労働時間 8:38 （
12:53出庫、ノーヒット時間長く空車55分で⚡1,720円しかし空車06分で⚡3,240円は有り難く空車10分で⚡920円空車08分で740円空車03分で1,060円空車02分で740円はとつながるも12:53～15:24の2:31 休憩消化0:00 ハンドル時間2:31で6回8,420 円は1時間3,346 円と効率はさほ
（注：「全休憩」は付け待ち等で10分以上停車時間（微速前進含む）含む休憩時間） 出庫～青タン前後 18 回税込み 32,340 円 （迎車 6 回） 拘束時間 9:02 （ 12:53 ～ 21:55 ） 拘束時間売上 3,580 円 労働時間 7:44 （ 回
下記は、新宿から甲州街道経由で千歳船橋・祖師谷大蔵・成城学園前方面の場合、甲州街道の桜上水手前のエネオスを左折して抜け道を通り、南西にショートカットの水道道路を通る定番コースです。詳細は地図を拡大で確認頂ければと思いますが、まずはエネオス左折⇒突き当た
（注：「全休憩」は付け待ち等で10分以上停車時間（微速前進含む）含む休憩時間） 出庫～青タン前後 12 回税込み 30,360 円 （迎車 2 回） 拘束時間 8:25 （ 13:03 ～ 21:28 ） 拘束時間売上 3,607 円 労働時間 7:25 （ 回
（注：「全休憩」は付け待ち等で10分以上停車時間（微速前進含む）含む休憩時間） 今日は6時までに帰庫したいので11時半過ぎ出庫と思っていたものの起きれず13時前出庫、16～17時間で帰庫しつつ税抜き6はやりたいと思い、日中は流しに徹し、夜に1時間休憩、22～24の暇な時
（注：「全休憩」は付け待ち等で10分以上停車時間（微速前進含む）含む休憩時間） 出庫～青タン前後 22 回税込み 32,000 円 （迎車 5 回） 拘束時間 10:01 （ 11:44 ～ 21:45 ） 拘束時間売上 3,195 円 労働時間 9:01 （
（注：「全休憩」は付け待ち等で10分以上停車時間（微速前進含む）含む休憩時間） 出庫～青タン前後 20 回税込み 38,300 円 （迎車 6 回） 拘束時間 8:42 （ 12:49 ～ 21:31 ） 拘束時間売上 4,402 円 労働時間 7:30 （ 回
（注：「全休憩」は付け待ち等で10分以上停車時間（微速前進含む）含む休憩時間） 出庫～青タン前後 19 回税込み 24,840 円 （迎車 3 回） 拘束時間 9:02 （ 12:50 ～ 21:52 ） 拘束時間売上 2,750 円 労働時間 8:02 （ 回
3/1（火）1015乗務目 33回込47 / 低売上時の時給は責任の重さに見合わない
（注：「全休憩」は付け待ち等で10分以上停車時間（微速前進含む）含む休憩時間） 出庫～青タン前後 19 回税込み 25,440 円 （迎車 4 回） 拘束時間 9:01 （ 12:52 ～ 21:53 ） 拘束時間売上 2,821 円 労働時間 7:48 （ 回
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