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Donの自作鉄道模型復活の軌跡 https://ameblo.jp/dongamera/

30年の時を経てHOゲージ鉄道模型の制作を復活させました。このブログはその復活の軌跡です。

学生時代、HOゲージで国鉄新快速を作って以来、全く鉄道模型には縁のない生活を送ってきました。今、30年の月日を経て、とうとう、禁断の鉄道模型に手を染めてしまいました。このブログは、鉄道模型復活に至る軌跡として立ち上げました。

Don
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住所
掛川市
出身
宝塚市
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2016/04/02

  • 創業50周年事業 C62 その22:発電機取り付け

    今日は、発電機を取り付けました。メインの発電機とATS用の発電機。まずATS用の小型発電機は、ロストで台座まで表現されているのでボイラーに穴開けて湯口になって…

  • パンク修理キット使えね~。

    先日、タイヤがパンクしました。家を出るとき、何も考えずに運転席に座り、エンジンをスタート。ハンドルがちょっと重いがあまり気にせず、公道に出たところでバタバタと…

  • 創業50周年事業 C62 その21:油ポンプ箱、缶水洗浄装置を取り付けました。

    油ポンプ箱、缶水洗浄装置を取り付けました。だいぶ買ってきたロストパーツもずいぶんとりつき、精密感が出てきました。あとは、発電機回りとキャブ下の配管ですかね。し…

  • 創業50周年事業 C62 その20:逆止弁、二子三方コック周りの配管

    しばらく止まっていました。なぜならば、パイピングのはんだ付けをしようにも、ボイラーの裏からはんだ付けする為のはんだごての先がなかったのです。昔、学生時代に作っ…

  • リングストロボを買いました。

    仕事で、商品の写真を撮る事になりました。で、マクロレンズで小さい商品を拡大して撮影しますが、まともなリングライトストロボを持っていません。唯一あるのは、3コイ…

  • 創業50周年事業 C62 その19:給水ポンプ回り

    今度は、コンプレッサーと反対側の給水ポンプ回りを組み立てました。逆止弁や給水ポンプから給水温め機までの配管は、まだ仮止めですが。。。 o04500600154…

  • 創業50周年事業 C62 その18:複式コンプレッサー周り

    5月の連休は、正月に引き続いて京都の鉄博に取材を敢行しました。複式コンプレッサー周りのパイピングがわからなかったからです。運よく、実車の室内展示場には、クハ1…

  • 創業50周年事業 C62 その17:ドーム周り完成

    SLの場合、なかなかサクサクとは作業が進みません。構造がわかっていないうえに各種部品名もわからない。おまけに近くに実車がない。勢い、過去の作例やネットで調べ、…

  • 創業50周年事業 C62 その16:動力逆転機の設置とタンクのバンド撒き

    じみ-に作業進めてます。今日は。ダイキャスト製のタンクにバンドを巻きました。モールド表現されていたバンドでは、迫力がなくバンドが巻いてあるのかないのかよくわか…

  • 創業50周年事業 C62 その15:砂撒き管設置

    ドーム周りに砂撒き管を再設置しました。ドームは、ちゃんと取り外して塗装したいので0.4mmの真鍮線を予め形状を作って、位置を決めてボイラーにはんだで止めました…

  • 創業50周年事業 C62 その14:キャブ天窓

    キャブの天窓が樹脂製で、塗装をはがした時に表面がただれてしまいました。まあ、TMSのバックナンバーによれば、ニワやサンゴからパーツが出ていると書いてありました…

  • やっと仕組みがわかった(人手不足の後日談)

    先日、往復切符買って、途中下車して一泊するのに、JR東海のEXICだと買えない事に気づいた。仕方がないのでJR東の駅ネットで購入したがカードにロックがかかり、…

  • 人手不足

    JRのみどりの窓口って9:00-18:00しか開いてないのですね。最近、気が付きました。長距離切符を購入するために、朝は始発とともに開いて終電とともに閉じると…

  • 創業50周年事業 C62 その13:ドームカバー加工

    ゆるゆると工作をやっております。今日は、サンドドームと蒸気溜めを格納するドームカバーを加工しました。これが、未加工状態です。まずは、サンドドームと蒸気溜めの境…

  • 創業50周年事業 C62 その12:円室扉加工とサンドドーム外し

    ゆるゆると工作をやっております。前回、Rebootを宣言しましたが、正月以来、なぜか工作意欲がわかずついに3月も半ばを過ぎてしまいました。NHKオンデマンドで…

  • 創業50周年事業 C62 その11:Reboot ボイラーの塗装はがし

    ついに3月になってしまいました。年末からまともに模型製作をしていませんでしたが、そろそろ始めようかと一念発起。でびうらーの塗装をはがしにかかりました。いつもの…

  • KATO20系客車のカプラー改造

    年が明けて正月、実家に帰り母親の介護、そしてしばらくはスタートダッシュで仕事が忙しく、2月は九州旅行と模型からしばらく遠ざかっていました。ようやく、先日、年明…

  • ゆふいんの森乗車旅行3

    ちょっと間が空きましたが、最終日です。朝、6:00に起きて近くの金鱗湖に行きました。金鱗湖は、湖というより池なんですが、温泉が流れ込んでおり、朝の気温が低い冬…

  • ゆふいんの森乗車旅行2

    さて、波乱含みで始まったこの旅行。2日目については、特に問題はありません。ついた当日行きそびれた竜巻地獄と血の池地獄に行ってきました。そして別府からゆふいんの…

  • ゆふいんの森乗車旅行1

    昨年12月に定年そして、2月の初めには結婚記念日ということで嫁さんが九州旅行を企画してくれました。JTBで往復を飛行機で手配、現地ではJRで移動で別府、湯布院…

  • 緊急停止:E232

    今日、会社からの帰り、通勤電車が緊急停止しました。電車の最後尾に乗り合わせたのですが、電車の加速が最高に達する直前、運転台からブザー音が鳴り、直後に自動で「緊…

  • 地震災害に慣れない日本

    能登半島沖大地震で被災された皆様にお見舞い申し上げると共に犠牲者の方々のご冥福をお祈りいたします。 元旦に大地震が発生してから既に6日が経ちました。一般の報道…

  • 石川県大地震

    元旦からえらいこっちゃになりました。被災された方々、お見舞い申し上げます。元旦は、地震の大きさの割には被害が少なそうなイメージ持っていましたが、一夜明けて死者…

  • 新年あけましておめでとうございます。

    新年あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。初詣を友人と終わらせて、母に夕飯を食べさせて、一段落したところです。昨年は、PULM製キハ20…

  • 今年も後僅か

    今年最後の買い物です。12/25に届きました。自分宛てのクリスマスプレゼントになりました。色々図面、型紙が収録されていて、制作意欲が刺激されます。そして、今、…

  • 旧客6_今年の工作納め

    先日、ついに60歳になってしまいました。この趣味を始めた頃には想像もしていなかったことです。しかし、会社はそのまま継続雇用、特に会社をやめるわけでもなく席替え…

  • C58リベンジ修理3:テンダー接続コネクタ廃止

     C58のテンダーのヘッドライトを点灯するために、機関車からテンダーに電線を這わせてコネクタ接続していました。しかし、コネクタの雌端子は挿抜すると何回かでガバ…

  • 創業50周年事業 C62 その10:テンダー仕上げ

    テンダーの工作も大詰めです。床下にATS車上子を取り付け、ブレーキシリンダーを取り付けます。いつものように、キットの鋳物を取り外し、買ってきたロストパーツ等に…

  • 創業50周年事業 C62 その9:作業再開

    左手を骨折して既に1か月が経ちました。左手首の可動範囲がまだ通常の半分も動かなくて不自由ですが、指先はほぼ完全に動くようになったので、作業を再開しました。まず…

  • 骨折しました3:指復活&C11修理

    骨折して4週間、手術して3週間が経ちました。今、私の手はこんな感じになっています。手首の部分は、厚さ5mmのチタン製プレートで補強されています。ボルトはM2.…

  • 骨折しました2:鉄分補給

    骨折して2週間、手術をして1週間が過ぎようとしています。今のところ、経過は順調。指も少し動くようになりました。しかし、まだ握力はまったくなく、なにをするにも片…

  • 創業50周年事業 C62 その8:骨折直前までの仕事。テンダーのいろいろ取付け

    さて、25日に骨折し。26日に手術日程を決定27日は、会社に報告と来週、私がやるはずだった仕事をほかの人に振り分けと忙しかったです。もっともびっくりしたのは、…

  • 骨折しました。

    骨折してしまいました。出張先で仕事をしていました。階段を上って試験の準備をして準備終了後、足元を確認せず、後ずさったところ、階段を踏み外し、高さ80cmのとこ…

  • 中村精密C11:大事故発生

    今回の鬼の居ぬ間の運転会では、珍しく事故が発生しました。それも複数です。前回運転会でKDカプラーの連結、解放を楽しむためにマグネットのついたレールを購入。続い…

  • 創業50周年事業 C62 その7:テンダーのステップ取付

    塗装を剥がした後、モールドを削り落とし新たにφ0.4の真鍮線でステップを取り付けました。このテンダー、アルミダイキャストで一体成型ですが、意外と固く、0.4m…

  • C58リベンジ修理2

    B12のモーター再換装は、うまくいき、昨日のエンドレスの試運転でも、従来の元気を取り戻し、大成功でした。予備の新品モーターも確保済なので、ガンガン走らせられま…

  • MIYAZAWA製B12修理Ⅵ

    ども。まだこの話題で引っ張るか~。って方もいるかと思いますが、引っ張りたいわけじゃないんです。結局、前回のモーター換装は、成功だったようで実は失敗でした。エン…

  • 創業50周年事業 C62 その6:テンダーの塗装はがし

    2025年03月の創業50周年に向けて、C62の復元を初めて既に1年経過していますが、「カツミダイヤモンドシリーズのテンダーはC59の流用だったので1号機の登…

  • C58リベンジ修理

    2021年12月に修理、ショート対策を行ったC58でしたがその後、引越しやらなにやらで、試走はのびのびになっていました。で、今年に入ってから小規模ながら横浜本…

  • MIYAZAWA製B12修理Ⅴ

    水曜日、ノー残デーなので、横浜のIMONへ行ってモーター換装用のパーツを購入しました。エコーの精密パイプです。KATOのワイパーは、ちょっとほかにも使いどころ…

  • MIYAZAWA製B12修理Ⅳ

    先日の3連休で、全社挙げての運転会を行いました。先ごろ完成したED31を先頭に、デキ600、DD54と貨物列車を先頭に、キハ82、キハ58系、117系と進んで…

  • 近江鉄道ED31 その4

    ついに、近江鉄道のED31が完成しました。まずは、パワートラック側の機械室にフレキシブルウエイトをありったけ入れました。2個に分割し、接着剤では固めずにマスキ…

  • 近江鉄道ED31 その3

    今日は、塗装しました。結局、色は、IMONで見たときに、GMのブルーDを買いました。伊豆急の下半と書いてあったのでちょうどよさげに思えて。で、実際に塗ってみた…

  • 近江鉄道ED31 その2

    夏休み前で停止してた作業の再開です。JAMの翌日、さっそくPS13やら台車やらヘッドライトやらといろいろとIMONで購入しました。しかし、肝心のパワートラック…

  • JAMに行ってきました。

    盆休み中は、実家に帰り、母親の介護、嫁の実家の工事手配、父のお盆参り、台風の直撃による日程調整、新幹線のダイヤ大幅乱れと多忙な日々でした。通常なら土曜日に行く…

  • 近江鉄道ED31 その1

    先月までに、C58を除き、全ての車両のメンテを終了しました。次に手を付けるのは。。。C58のメンテ、C62の製造、阪急900系、153系急行といろいろ在庫があ…

  • 新車購入:EF81 その2

    ようやく、KATOのEF81に着手できました。新車購入:EF81 その1 Donの自作鉄道模型復活の軌跡 (ameblo.jp)というか、なんか、買ってし…

  • Rolling Load 改造2

    昨日、HORNBYのRolling Loadの改造記事を載せました。しばらくは、これで満足していたのですが、よくよく考えると、ローラーの反対側は、SLの先台車…

  • Rolling Load 改造

    昨年の1月にHORNBYのRolling Loadを導入しました。 『本日の戦利品』今日、横浜のIMONに行きました。大創業祭の最終日だということに偶然HPを…

  • 各車整備終了とパワーパック更新

    各車の整備は先週末終了しました。そして、今週はパワーパックの中身を更新しました。2019年07月にKTMのパワーパックを落札、中身を改造しました。その…

  • 各車整備:その1

    ここのところ、大変忙しく、2週間ほどいじれませんでした。と言うのも、マンションの管理組合の役員、それも会計に就任させられてしまいました。会計の締めは3月末4月…

  • 117系整備:その8 117系整備完了

    車番のラベル、車両表記などのラベルを作成貼り付けて、箱に収めて完成です。3/末から着手したのでほぼ2か月かけて6両編成の座席を整備、室内灯のLED化が完成した…

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