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愛犬クマの鉄道模型製作備忘録 http://kumakuma555.blog.jp/

日本型蒸気機関車の真鍮工作が中心です。のはずが... 最近はかなり脱線、迷走しています。f^_^;)

1/87 12mmと1/80 13mmの蒸機模型の真鍮工作を中心に楽しんでいます。最近はそれ以外のジャンルにも拡がりつつあります。

クマ
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2015/04/11

クマさんの人気ランキング

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鉄道模型 16番(HOゲージ) 1位 1位 1位 1位 1位 1位 1位 88サイト
鉄道模型 1/87 12mm 1位 1位 1位 1位 1位 1位 1位 5サイト
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鉄道模型 16番(HOゲージ) 1位 1位 1位 1位 1位 1位 1位 88サイト
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  • 宮沢D50&D60 まとめて改軌工作 19

    宮沢D50&D60 まとめて改軌工作 19

    イコライザーの左右を繋いで支点となるシーソーの動作を確認…そしてイコライザー本体の動作確認… 特に引っ掛かりもなく問題無さそうでした。(^o^;)>これら動作確認の動画です。(^o^;)>

  • 宮沢D50&D60 まとめて改軌工作 18

    宮沢D50&D60 まとめて改軌工作 18

    イコライザーを作り直す事にしました。作り直しのポイントは、中央2点の支点は変えずにそのままですが、もう1点を前方から後方に変更する事にしました。支点を後方に移して… こーんな感じです。そしてイコライジングの稼働でフレームに当たる箇所をカットしながら調整してい

  • 宮沢D50&D60 まとめて改軌工作 17

    宮沢D50&D60 まとめて改軌工作 17

    挑戦中のロンビックイコライザーですが、ちょっと問題がありまして…この長いイコライザーの右端部分の穴にシーソーとなるスペーサーを左右差し込んだ状態にして…この狭く細いフレームの中を潜らせて…前方のピンに差し込む必要があるのですが…現実的にとても無理な事が分

  • 宮沢D50&D60 まとめて改軌工作 16

    宮沢D50&D60 まとめて改軌工作 16

    2台目はロンビックイコライザーに挑戦してみる事にしました。このロンビックイコライザーの理屈は、ゆうえん・こうじ様のブログ "汽車を作る" 2024/1/7の記事をご参照下さいませ。ド文系の愛犬クマがざっくり説明すると、フレームにピンを3点立てて、イコライザーを差し込む

  • 宮沢D50&D60 まとめて改軌工作 15

    宮沢D50&D60 まとめて改軌工作 15

    宮沢D50&D60 まとめて改軌工作に戻りして… 2台目のフレームに進みます。スペーサーをハンダ付けしていきます。スペーサー上側のハンダ付け完了。2台目はフレーム幅を9.4mmにしました… (^o^;)>

  • 北陸新幹線延伸…www

    北陸新幹線延伸…www

    今週の月〜火曜に出張で久し振りに福井に行っていました。たまたまなのですが、ちょうど北陸新幹線が敦賀まで延伸開業して直後の乗車。で、開業3日目にして… ホームには人影だーれもおらず。お祭り騒ぎもなんのその、昔ながらの芦原温泉駅そのままの閑散とした雰囲気は健在

  • 切りぬく紙蒸機5680形 総集編

    切りぬく紙蒸機5680形 総集編

    動画の無い動画を作ってみました… (^ω^;)>

  • 切りぬく紙蒸機を塗装する 4

    切りぬく紙蒸機を塗装する 4

    以前に作ったロコも一緒に白塗装しました。こちらは2作目の7100形です。これは塗装前の姿ですが切り取り線が表側になっている部分もあり、これら線を消したかった次第。ただし線が無くなって、なんかメリハリが無くなった感じに… まあ想定範囲内ですが。そしてこちらは3作目

  • 切りぬく紙蒸機を塗装する 3

    切りぬく紙蒸機を塗装する 3

    変わり映えのしない白塗装でしたが、塗装未と塗装後をbefore and afterで見比べてみました。before 塗装未の状態…after… パンパカパーン!before…after… パンパカパーン!before…after… パンパカパーン!before…after… うーん、やはり煙突とドーム以外はほとんど変わ

  • 切りぬく紙蒸機を塗装する 2

    切りぬく紙蒸機を塗装する 2

    塗装が完了しました。はい、そうなんです、黒ではなくツヤ消し白としました。あくまでもペーパークラフトなので潔く白のままにしようと企んだ次第。実は黒で塗装するか迷ったのですが、このレベルのペーパークラフトを黒で塗ってしまうと、かえってショボくなるような気がし

  • 切りぬく紙蒸機を塗装する

    切りぬく紙蒸機を塗装する

    先週末はお天気が良く絶好の塗装日和でしたので紙蒸機を塗装してみました。先ずはサーフェーサーをスプレー吹き。以前に作製した紙蒸機も一緒に塗装する事にします。今回作製の5680形も…サーフェーサーを吹いて乾燥待ち。(^o^;)>

  • 宮沢D50&D60 まとめて改軌工作 14

    宮沢D50&D60 まとめて改軌工作 14

    スペーサーを付け直します。もう一台のフレーム板厚0.8mm用に切り出してあったもので、幅は7.0mmとなります。イコライザーの前側支点も作り直しました。再組み立て。これでフレーム幅が8.6mmから9.0mmに拡がった事になります。測定したところフレーム上部は9.03mmで合格。狙

  • 宮沢D50&D60 まとめて改軌工作 13

    宮沢D50&D60 まとめて改軌工作 13

    試しに珊瑚の13mm動輪を嵌めてみました。うーん、台枠幅を設計8.6mm幅としたのですが狭過ぎる感じ。イコライザーがすぐに軸箱から落ちてしまいます。前回KTM D51改軌の時も最初に8.5mmで作ってから後で9.0mmにやり直した経緯があったのですが、どうしても直線番長になる恐怖

  • 宮沢D50&D60 まとめて改軌工作 12

    宮沢D50&D60 まとめて改軌工作 12

    いよいよ両フレームを貼り合わせます。しっかりと固定して歪み無きよう慎重に。シリンダーブロックを受ける部分に線を通してズレ防止対策をしました。貼り合わせ完了。v(^o^;)

  • 宮沢D50&D60 まとめて改軌工作 11

    宮沢D50&D60 まとめて改軌工作 11

    スペーサーをハンダ付け。次に前側イコライザーの支点をこさえました。前回KTM D51改軌の時は第1軸と第2軸の軸箱を上から天板で押さえ、中央を1点で支えるという安直イコライザーでしたが、今回はもうちょっと真面目に作りました… (^ω^;)>

  • 宮沢D50&D60 まとめて改軌工作 10

    宮沢D50&D60 まとめて改軌工作 10

    スペーサーの切断も済ませ組み立てに進みます…の前に、先にイコライザーフックを取り付け。こんな感じです。

  • 宮沢D50&D60 まとめて改軌工作 9

    宮沢D50&D60 まとめて改軌工作 9

    寸法を間違って切断したのはフレームの底辺部分でして、オリジナルの軸箱バネ押さえ方式からイコライジング方式に変更するにあたり、イコライジングした時に軸箱が下がる下がり代を付けていなかったのでした。寸法取りの時はちゃんと頭にあったのですが罫書きの時には全く失

  • 宮沢D50&D60 まとめて改軌工作 8

    宮沢D50&D60 まとめて改軌工作 8

    ボール盤で穴あけ。コンロで炙って貼り合わせの2枚を剥がしました。ところがどっこい!実は大問題がありまして… 寸法を間違って切断したのでした。σ(>_<;)

  • 宮沢D50&D60 まとめて改軌工作 7

    宮沢D50&D60 まとめて改軌工作 7

    台枠後方の切り出しを行います。オリジナルを真鍮板に押し付けて淵をケガきます。乱暴な工法ですが、実は毎回やってます…  f^_^;)切り出します。厚さは0.5mmにしました。次に0.5mm板を3枚重ね合わせてハンダ付け。その上に切り出した板を貼り付けます。線に沿って糸鋸で切

  • 西尾写真とD50&D60

    西尾写真とD50&D60

    <交友社 記録写真 蒸気機関車より>愛犬クマが求めるD50の姿は… 西尾克三郎氏が写真に納めた頃の姿となります。<交友社 記録写真 蒸気機関車より>D51が登場する以前、D50が最盛期バリバリでワラで磨き上げられていた頃の姿です。<交友社 記録写真 蒸気機関車より>そしてデフ

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