最近の為替動向はとても分かりにくいように思います。なかなか近隣窮乏化に動きが出てこないようです。

140円/＄を切るかと思いきや、また円安に戻るという為替の動きが良く理解できません。このため相変わらず中古車輸出台数は増加傾向のまま推移しています。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。最近の為替動向はとても分かりにくいように思います。なかなか近隣窮乏化に動きが出てこないようです。

2025年5月30日、三菱ジープ互助会として新規開発する4種類目のラジエターホースプロジェクトがスタートしました。

正にDreamcometrueです。神戸の老舗4WDショップ様の全面的なご支援を得て、三菱ジープ互助会として4種類目の三菱ジープ用ラジエターホースを開発いたします。さて前回は、これが皆様への恩返しの最後の仕事になると考えておりますということで、新しくJ55用4DR52エンジン用のラジエターホース上下の型を製作し、耐久試験を行い、製品品質のばらつきを抑え・・と道のりは大変ハードですが挑戦をしますというお話を致しました。実際には、ここ丸々1か月をかけて、e-bay等の海外サイトからJ55用の新品ラジエターホースを探しましたが、いずれのケースも在庫ありで申し込むも最後は、在庫はなかったということで軒並みオーダーをキャンセルされてしまいました。本当に4DR52エンジン用のラジエターホースは供給が完全になくなったよ...2025年5月30日、三菱ジープ互助会として新規開発する4種類目のラジエターホースプロジェクトがスタートしました。

嬉しいお知らせです。三菱ジープ互助会第198台目のご参加は、滋賀県からJ3Rです。

ここまで本格的な車歴をお持ちのお車は、他のメンバーからもあまりお話を伺った記憶がありません。素晴らしい個体です。《頂戴したメールから》①車台番号：J3-59059②登録地：滋賀県大津市③初年度登録：昭和47年➃ニックネーム：月のウサギ⑤父の代からの三菱J3R（昭和飛行機工業製PTOウインチ付き）をワンオーナーで所有・維持運用しております。実家での最初の自家用車がこのJ3Rでしたので、当時小学生の私を含め家族でドライブ旅行もしていました（騒音が酷かったですが）。以前は父の郷里で待ち山の山林管理等にも使用していましたが、長らく屋根付き車庫でモスボール状態にして保管しておりました。このほど地元での狩猟や有害鳥獣駆除活動で運用するため車検を取り、一部腐食していたボディも修復・全塗装して完全復活させました。シカやイ...嬉しいお知らせです。三菱ジープ互助会第198台目のご参加は、滋賀県からJ3Rです。

2025年5月10日現在の三菱ジープ用ラジエターホース在庫一覧

本日、広島県の方に4G5系ラジエターホースを出荷致しましたので、現時点での在庫状況は以下のようになります。7月前には、このリストの中に4DR52エンジン用も加わる予定です。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで2025年5月10日現在の三菱ジープ用ラジエターホース在庫一覧

嬉しいお知らせです。三菱ジープ互助会第196台、197台目のご参加は福島県からJ52とJ36です。

何とお一人で2台のジープを管理されています。J52J36《頂戴したメールから》①車台番号：J52-00991：J36-01398②登録地域：福島県会津若松市③初年度登録：昭和48年9月：昭和52年8月④ニックネーム：サトゥ⑤ひと言：三菱ジープはJ55J26HJ44(G54Bターボ搭載)と乗ってきました。現在はJ36(4DR51ターボ搭載)と今回J52(KE47)を増車し、維持していく為、部品情報等教えてもらえればありがたいのでよろしくお願いします。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hoino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。嬉しいお知らせです。三菱ジープ互助会第196台、197台目のご参加は福島県からJ52とJ36です。

2025年5月5日 茨城県猿島郡境町からメールを頂戴しましたO様へ

本日、58CJ3BMについてメールを頂戴いたしました。返信メールを送信しましたが、アドレスエラーでメールが戻ってまいりました。あらためてご連絡を差し上げたいのですが、正しいメールアドレスを教えて下さい。どうぞよろしくお願いします。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hono@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。2025年5月5日茨城県猿島郡境町からメールを頂戴しましたO様へ

三菱ジープ互助会のメンバーの方でJ55を所有しておられる方にお願いがございます。その⑤

ようやくJ55用4DR52のロアホース（MB925024）の入手の目途が立ちました。最終的に海外サイトから購入で対応できそうです。こんなに苦労するとは思ってもみませんでした。今月末頃に受領できる見込みです。アッパーホースのMB925023は既に入手出来ていますので、これでもって仙台のWANG社長様にご依頼して4DR52エンジン用ラジエターホース上下を開発して頂きます。一安心しておりましたところ、KE47エンジン用のラジエターホースも何とかして欲しいとのリクエストを複数の方から頂戴しております。KE47エンジン用は、これは新品部品の調達はほぼ不可能ですが、北海道の石田様から寄贈いただいた中古品並びにラジエター側のパイプの内径及び外径データがありますので、腹をくくればこちらも何とかなるはずです。この情報は皆さ...三菱ジープ互助会のメンバーの方でJ55を所有しておられる方にお願いがございます。その⑤

三菱ジープ互助会のメンバーの方でJ55を所有しておられる方にお願いがございます。その④

なかなかご連絡は頂けないようです。焦っても仕方ないので、本日は神代植物園に出かけて参りました。暫し、得意の待ち時間を楽しみます。MB925024の情報をお待ちしています。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで三菱ジープ互助会のメンバーの方でJ55を所有しておられる方にお願いがございます。その④

三菱ジープ互助会のメンバーの方でJ55を所有しておられる方にお願いがございます。その③

今晩、J53用ロアラジエターホースMB007914とJ55用ロアラジエターホースMB925024を部品現品から比較してみました。形状は、非常によく似ておりました。しかしながら、ホース中央部から先にかけての形状は、かなり違っていることを確認いたしました。J53用のロアホースでもってJ55用とすることはリスクがあることを再認識致しました。それにしても、J55用ロアラジエターホースMB925024は、本当にオークションから急に姿を消しました。どなたか新品のJ55用ロアラジエターホースMB925024はお持ちではないでしょうか？本当にあと一息のところでスタックしております。どなたか救援の手を差し伸べて頂けないでしょうか？どうぞよろしくお願いします。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、...三菱ジープ互助会のメンバーの方でJ55を所有しておられる方にお願いがございます。その③

三菱ジープ互助会のメンバーの方でJ55を所有しておられる方にお願いがございます。その②

さてさて、手元にはJ55用アッパーラジエターホースMB925023新品部品が到着しました。明日、J53用ロアラジエターホースMB007914新品部品が届きます。何故、J53用のロアラジエターホース？と疑問を抱かれると思います。関係者からの情報を総合すると、4DR52エンジンにおいても4DR6エンジンのロアラジエターホースに互換性がある可能性が高まってきたからです。誰も正解を持っていませんが、明日の夜には状況が判明します。三菱自動車は、これまでもラジエターホースの供給メーカーを変更した際に、部品番号を変えることがありました。典型的な例が、4DR50Aエンジン用のロアラジエターホースと4DR51Aエンジン用のロアラジエターホースが、共用部品であったのです。手元には、モトレージ様から頂戴したJ55から外した中古...三菱ジープ互助会のメンバーの方でJ55を所有しておられる方にお願いがございます。その②

今回VOL202の投稿内容はこのようなものです。

ゴールデンウイーク頃は、いつも検本の受領に時間がかかるようです。ちなみに今回の投稿内容はこのような記事です。なかなか型のもととなる新品部品の入手に苦労しています。アッパーはヤフオクから、ロアはJ53用新品部品を入手すべく活動して貰っていますが、こちらもゴールデンウイークの物流停滞の影響を受けているようです。J55用4DR52エンジン用のラジエターホースを新規製作頂く仙台のWANG社長様の方はスタンバイ済みなので、1か月強で商品化は実現できると考えています。しかしながら、こんなに急にJ55用ラジエターホースの完全供給ストップが実行されるとは意外でした。《OldTimerVol202投稿記事内容》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.oc...今回VOL202の投稿内容はこのようなものです。

ジープスパロー様が2025年7月上旬をもって閉店を決断されたようです。

J3やMGを得意とされていたジープスパローさんが、本年7月上旬をもって閉店されることが決まったようです。毎回困った事案が発生した時の最後の砦として助けて頂いたショップさんが閉店することを決断されたようです。⇒https://jeepsparrow.shop-pro.jp★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。ジープスパロー様が2025年7月上旬をもって閉店を決断されたようです。

三菱ジープ互助会のメンバーの方でJ55を所有しておられる方にお願いがございます。

現在、J55用4DR52エンジン用のラジエターホース上下を新作すべく調整を進めております。中古部品は、上下とも入手できたのですが、新品のラジエターホースがなかなか調達できず暗礁に乗り上げております。そこで、三菱ジープ互助会のメンバーでJ55を所有しておられる方にお願いがございます。①もし新品ホースをお持ちの方がいらっしゃれば、ずばり分けてください。新規製作が実現し、供給が開始されましたら1台分を無償で差し上げます。②新品部品が調達できなかった場合、ラジエター側の上下のラジエターホースが差し込まれるパイプ側の外径をノギスで測定をお願いします。手元にある中古ラジエターホース現品とパイプ側の外径が正確に分かれば仙台のWANG社長様は、4DR52エンジン用のラジエターホースを開発頂くことができます。アッパーホース...三菱ジープ互助会のメンバーの方でJ55を所有しておられる方にお願いがございます。

Gooブログが2025年11月で終了となりました。これで2度目のブログの引っ越しとなります。

ブログの掲載場所が引っ越しとなるとアクセス数や分析ツールが継続して使用できなくなりますが、まあ致し方ありません。11月まで『はてなブログ』と『Gooブログ』の2本立てでこれまで通り情報発信を行います。既に、引っ越し自体は24時間をかけて昨夜完了しました。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井までGooブログが2025年11月で終了となりました。これで2度目のブログの引っ越しとなります。

本日最寄りのゴルフパートナーにピンアイを買い取って頂きました。また久方ぶりにネットでガレージセールをやります。その④

今では、もう購入はできない便利な工具です。今回は1,000円でご案内します。送料は、着払い実費でお願いします。ハブ名人です。意外と大きいです。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。本日最寄りのゴルフパートナーにピンアイを買い取って頂きました。また久方ぶりにネットでガレージセールをやります。その④

本日最寄りのゴルフパートナーにピンアイを買い取って頂きました。また久方ぶりにネットでガレージセールをやります。その③

本日は、昔懐かしい4x4エンジニアリング製荷台部カバーネットです。ビニール製の入れ物は、もう朽ちかけております。八王子の大先生のお店で購入したものです。今回も無料です。着払い送料は、実費でご負担ください。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。本日最寄りのゴルフパートナーにピンアイを買い取って頂きました。また久方ぶりにネットでガレージセールをやります。その③

2025年4月10日現在の三菱ジープ用ラジエターホース在庫一覧

先ほど長野県の方に4G5エンジン用ラジエターホースを発送いたしました。まだまだ自宅の戸棚の中には、十分な数量の在庫ホースが保管されております。ご安心ください。《最新エンジン別ラジエターホース在庫一覧》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで2025年4月10日現在の三菱ジープ用ラジエターホース在庫一覧

本日最寄りのゴルフパートナーにピンアイを買い取って頂きました。また久方ぶりにネットでガレージセールをやります。その②

本日は、三菱自動車純正スナッチブロックです。まあ、あれば少し安心です。重量があります。これまた無料でご提供します。送料は、着払い実費でお願いします。よろしければご連絡をお待ちしております。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。本日最寄りのゴルフパートナーにピンアイを買い取って頂きました。また久方ぶりにネットでガレージセールをやります。その②

本日最寄りのゴルフパートナーにピンアイを買い取って頂きました。また久方ぶりにネットでガレージセールをやります。その①

おそらくワイド用の幌骨であると思われます。詳細な寸法は、以下のようになります。粗大ごみとして家内に目をつけられております。どなたか送料実費で嫁入りさせて頂けないでしょうか。純正ドア製作プロジェクトを立ち上げた際にどなたかに寄贈いただいた記憶がほのかにあります。価格は無料ですが送料着払いでお願いしたいと思います。ふんころがしさんのワイド純正ドアと微妙に寸法が異なっていますので、あくまでも自己責任でお願いします。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。本日最寄りのゴルフパートナーにピンアイを買い取って頂きました。また久方ぶりにネットでガレージセールをやります。その①

404エラー表示

八王子の大先生のところのHPが、突然404エラーという表示が出て閲覧ができなくなりました。何もなければ良いのですが。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。404エラー表示

神戸の老舗4WDショップからの依頼で4DR52エンジン用のラジエターホースの新作を検討することになりました。

まさかJ55エンジン用のアッパーホースがメーカー供給中止になるとは思いませんでした。ガレージセールは、一旦横に置いてこちらに注力します。手元にあると思っていたロアホースがありません。昨年、整理してどなかたにおすそ分けしてしまっていたようです。J55をお使いの方で、或いは4DR52エンジン用のラジエターホース新品部品をお持ちの方がいらっしゃれば、その純正部品を寄贈して頂くことはできないでしょうか。新しくJ55用純正ラジエターホース代替品が完成した際には、ワンセットをお礼に差し上げます。4DR50Aエンジン用のホースを開発した際も同じようなことがありました。何か情報をお持ちの方がいらっしゃれば是非ご一報をお願いします。純正品版は、MB925023アッパーとMB925024ロアです。★三菱ジープ互助会★代表発起...神戸の老舗4WDショップからの依頼で4DR52エンジン用のラジエターホースの新作を検討することになりました。

本日最寄りのゴルフパートナーにピンアイを買い取って頂きました。また久方ぶりにネットでガレージセールをやります。

二十数年、オーストラリアやニュージーランドで活躍したピンアイを買い取って頂きました。何とお値段は600円でした。重いクラブなので、マニアにしか売れないようです。テキパキとしたお姉さんでしたが、本当に目利きなのでしょうか？このことに触発されまして、我が家の倉庫に眠るお宝を皆様にお分けしようと思います。画像アップに少々お時間を頂戴します。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで本日最寄りのゴルフパートナーにピンアイを買い取って頂きました。また久方ぶりにネットでガレージセールをやります。

2025年3月21日、追加発注をしておりました4G5系と4DR51Aエンジン用のラジエターホースが入荷しました。

予定通り仙台のWANG社長様から追加発注しておりました三菱ジープ用純正代替え用のラジエターホースが到着しました。これで夏前位まで大丈夫です。一度に20台分のラジエターホースが届くと保管場所にも困ります。うち5台分は、神戸のモトレージ様からご注文が入りましたので、明日発送いたします。《2025年3月21日現在の在庫状況》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。2025年3月21日、追加発注をしておりました4G5系と4DR51Aエンジン用のラジエターホースが入荷しました。

久方ぶりに嬉しいお知らせです。三菱ジープ互助会第195台目のご参加はJ53,香川県からです。

香川県でJ53は2台目で、J53としては全国で26台目です。整備士さんとはとても頼もしい限りです。《頂戴したメールから》①車台番号：J53-02096②登録地：香川県高松市③初年度登録：平成1年1月（1989年）④ニックネーム：TY⑤一言はじめまして。ジープオーナーになったためメンバーに応募させていただきました。子供の頃からトラックが好きで大型トラックメーカーディーラー整備士一筋15年です。車両購入前にこちらのサイトを隅々まで閲覧させていただき、部品供給状況や車両整備情報を確認し自分で維持管理できると判断して車両購入しました。情報を頂くばかりですが、いつかは有益な情報を発信できればいいなと思っています。宜しくお願い致します。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01...久方ぶりに嬉しいお知らせです。三菱ジープ互助会第195台目のご参加はJ53,香川県からです。

昨夜、4G5系と4DR51Aエンジン用の純正代替えラジエターホースを追加発注しました。

今月下旬には、4G5系と4DR51Aエンジン用の三菱ジープ用純正代替えラジエターホース各10台分が入荷します。既に、モトレージ様からも数台分のご予約を頂いております。製作をお願いしております仙台のWANG社長様からも受注のご連絡を頂きました。これで夏前位までは万全です。皆様ご安心ください。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。昨夜、4G5系と4DR51Aエンジン用の純正代替えラジエターホースを追加発注しました。

2025年2月26日現在の三菱ジープ用ラジエターホース在庫一覧（4G5系エンジン用のラジエターホースが完売しました）

本日、西東京市の方に4G5系ラジエターホースを出荷しましたので、手持ち在庫は完売となりました。しかしながら、いざという時は神戸のモトレージさんにも在庫がありますので、直接ご注文下さい。一旦在庫をカラにすることができましたので、来月仙台のWANG社長にそれぞれ10台分づつ生産注文をする予定です。《三菱ジープ用純正品代替え用ラジエターホース在庫一覧表》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。2025年2月26日現在の三菱ジープ用ラジエターホース在庫一覧（4G5系エンジン用のラジエターホースが完売しました）

三菱ジープ ディストリビューターのコンタクトポイントについてのおさらいです。

千葉県のJ56ゆきばさんからのリクエストにお応えして、再度NewEra社の各種コンタクトポイントについておさらいをしておきます。さすがに、三菱純正部品はもう入手することは困難です。そこで、皆様に是非お伝えしておきたい会社様があります。そうNewEra社様です。未だに各社のディストリビューター用コンタクトポイントを供給されています。モデルの統廃合が進んでいますが、三菱ジープ用としては、3種類が今も新品で購入することが可能です。・NPS-208（NPS-410）・NPS-401・NPS-407（NPS-408）詳しくは、以下URLから同社のHPをご覧ください。⇒https://www.newera.co.jp/pdf/newera_catalog_2024/CotactPoint.pdf実は、このルート以外に...三菱ジープディストリビューターのコンタクトポイントについてのおさらいです。

嬉しいお知らせです。三菱ジープ互助会第194台目のご参加は鹿児島県からJ56です。

屋根付きで採光があるガレージで保管されているようです。素晴らしい整備環境です。羨ましいですね。さて頂戴しましたメールから皆様にご紹介させていただきます。《頂戴したメールから》①車台番号J56-01354②登録地鹿児島県③初年度登録1996年④ニックネームけんじい⑤何か一言ガソリンジープのオタクです。ランクルに10年乗りましたが、やはり、ジープとこいつに乗り換えました。ジープは、古いクルマなので、皆さんのいろんな情報がとても役立ちます。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。嬉しいお知らせです。三菱ジープ互助会第194台目のご参加は鹿児島県からJ56です。

2025年2月9日現在の三菱ジープ用ラジエターホース在庫一覧（4DR51Aエンジン用のラジエターホースが完売しました）

山口県の方にJ54用として4DR51Aエンジン用のラジエターホースを発送した時点で、4DR51Aエンジン用のラジエターホースの手持ち在庫は完売となりました。でもご安心ください、神戸のモトレージさんからも購入が可能です。暫く時間をおいて4DR51Aエンジン用のラジエターホースと4G5系のラジエターホースを追加発注するつもりです。《2025年2月9日現在の在庫状況》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで2025年2月9日現在の三菱ジープ用ラジエターホース在庫一覧（4DR51Aエンジン用のラジエターホースが完売しました）

三菱ジープ4DR50Aエンジンと4DR51Aエンジン用代替えラジエターホースについて その④

いやー灯台下暗しでした。今回、4DR51Aエンジン用のラジエターホースを領布させて頂いた山口県の方のJ54は、4DR50Aエンジンという銘版がエンジンサイドに取り付けられていましたが、ラジエターホースは4DR51Aエンジン用というケースでした。最終的に、ウオーターアウトレットの形状をアッパーホースを外して確認頂いた結果、このことが判明しました。この車両を以前に所有されていた方もきっとご苦労されたことでしょう。なにせパーツリストに設定されている組み合わせと異なる車両が存在していたからです。しかしながら、三菱ジープの場合は、部品が余ってしまって組み合わせにないものを装着することはたまにありました。今回は、きしくもそのことが証明されてしまいました。《頂戴した車両情報》エンジン銘版画像ラジエターアッパーホース画像...三菱ジープ4DR50Aエンジンと4DR51Aエンジン用代替えラジエターホースについてその④

2025年2月3日現在の三菱ジープ用ラジエターホース在庫一覧

本日、福岡県のJ44にお乗りの方から4DR50Aエンジン用ラジエターホースのご注文を頂きました。現在の手持ち在庫数は以下のようになります。《三菱ジープ用純正ラジエターホース代替ホース在庫一覧》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。2025年2月3日現在の三菱ジープ用ラジエターホース在庫一覧

2025年新年2回目の神代植物園訪問。ロウバイの写真を撮影しました。

この時期は、ロウバイ（蠟梅）が満開の季節になります。今までどの植物か良く理解していませんでしたが、本日特定することができました。家内のお陰です。三菱ジープの話題ではなくてすいません。《これは蠟梅ではなく寒紅です》《これが蠟梅です》★三菱ジープ互助会★当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。2025年新年2回目の神代植物園訪問。ロウバイの写真を撮影しました。

J56を愛用されている団塊世代様から修理報告を頂きました。

定期的に修理情報を頂戴しています団塊世代様から、ウオーターポンプ交換修理のレポートを頂戴しました。いつものことながら非常に丁寧な修理をされています。フロントのお面を外すときは、作業終了後の装着があるので計画した時間内での作業終了を目指します。《頂戴したメールから》塩井様ご無沙汰しております。我が、J56も走行距離10万キロ超えとなり、ウォーターポンプからの異音が大きくなり、さらに横ぶれガタも出て、意を決して交換しました。三菱部品販売では純正品は生産中止となっているので、以前の互助会ブログのJ56互換品「GMB社製、GWM-A26」をネットで購入（￥11,000）し、同時に互助会でお世話になったラジエターホース上下もこの機会に交換し静かなエンジン回転音に戻り、快調に走行。初めての作業にて、取外し＝2時間、ガ...J56を愛用されている団塊世代様から修理報告を頂きました。

嬉しいお知らせです。三菱ジープ互助会第193台目のご参加は、愛知県からJ57改にお乗りのマンキチさんです。

足回りもきちんと改造された素晴らしい個体です。素の三菱ジープを味わえる一台だと思います。《頂戴したメールから》①登録地：愛知県②初年度登録：昭和60年6月（1985年）③車台番号：J57-01695④ニックネーム：マンキチ⑤ひと言：豊田でジープに18年乗っています、30系を所有するのを目標にしていいジープとの巡り合いがあれば良いなと思ってます。Nox/Pm対応済みのJ57改です。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで嬉しいお知らせです。三菱ジープ互助会第193台目のご参加は、愛知県からJ57改にお乗りのマンキチさんです。

三菱ジープ4DR50Aエンジンと4DR51Aエンジン用代替えラジエターホースについて その③

1970年6月以降、三菱ジープの生産は三菱自動車工業株式会社に移管。民間向けナローJ54（他にJ24,J44,J36）は1970年11月から生産が開始され、1977年1月の77.5型のモデルチェンジでワイドJ54に切り替わっています。この間に4DR50Aエンジンのラベルが以下のように変更されています。細かいことが気になってしまいすいません。どこで変更されたかは、明確な情報が手元にないため断定はできませんが、77.5型のワイド化の際ではないかと考えています。どなたか情報をお持ちでしたら是非教えてください。よろしくお願いいたします。なお、三菱ジープ互助会が仙台のTOYOKING商事WANG社長とのコラボで開発したラジエターホースには、この4DR50Aエンジンに適合するものがございます。今のところ、予測に反して...三菱ジープ4DR50Aエンジンと4DR51Aエンジン用代替えラジエターホースについてその③

三菱ジープ4DR50Aエンジンと4DR51Aエンジン用代替えラジエターホースについて その②

本日ようやく『吉』が出ました。毎年、三鷹のお寺では2年連続、しかも引き直しても2連続の『凶』が出て、昨年は高幡不動で今年は最寄りの八坂神社で見事クリヤーできました。これで一安心です。さて前回の続きですが、4DR50Aエンジンと4DR51Aエンジンのアッパーホースの形状確認方法についてご説明します。耳タコの方には申し訳ありません。ホースの外径、内径はどちらも全く同じです。具体的には、ウオーターアウトレットホースに刺さる部分にこのような違いがございます。《4DR50A》《4DR51A》このような状況ですので、4DR5用ラジエターホースのご注文を頂く際は、この違いを必ずご確認頂いてから発送しております。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea....三菱ジープ4DR50Aエンジンと4DR51Aエンジン用代替えラジエターホースについてその②

2025年1月4日現在の三菱ジープ用ラジエターホース在庫一覧

昨日、熊本県の方から4DR51Aエンジン用ラジエターホースのご注文を頂戴しましたので、本日現在の手持ち在庫は以下のようになりました。在庫がゼロとなった場合は、神戸のモトレージさんからお求めください。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。2025年1月4日現在の三菱ジープ用ラジエターホース在庫一覧

三菱ジープ4DR50Aエンジンと4DR51Aエンジン用代替えラジエターホースについて その①

予測に反して、4DR50Aエンジン搭載の三菱ジープは、公道を走行している台数が本当に少なくなっているのかも知れません。また、ロアホースが4DR51Aエンジン用と同じ部品であることはあまり知られていないかも知れません。私たちも開発にあたって仲間内で最終確認を何度も繰り返して、最後の最後に同じものであることを確認しました。一方、アッパーホースについては、形状が完全に異なっており互換性はありません。同じ4DR5系エンジンですが、ラジエターホースを比較しても仕様が異なっております。4DR50Aエンジン搭載の三菱ジープは、かなり長い間生産され世に出回っていたようです。しかしながら、生存している個体はかなり少なくなってきたようです。私たちが予想する生産期間は以下のようになっております。例によって、81型～82型の期間...三菱ジープ4DR50Aエンジンと4DR51Aエンジン用代替えラジエターホースについてその①

2025年1月2日 新年あけましておめでとうございます。

新春恒例の神代植物公園に出かけて参りました。同植物園での今年の新春コンサート、昨年は三味線でしたが、今回はお琴と尺八の競演でした。風間禅寿さん、高桑安奈さんお二人とも才能あふれる若者でした。隣接する深大寺での初詣では、昨年に引き続きあまりよくないおみくじが2連続。今年もあらためて別の神社に参拝をする予定です。どうも深大寺は、私の性に合っていないようです。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。2025年1月2日新年あけましておめでとうございます。

2024年末に嬉しいお知らせです。今回は、千葉県からJ56とJ38の2台を所有している方です。

三菱ジープ互助会第191台と192台目のご参加は、千葉県からライリーさんです。J38を購入されて1年、J56は10年所有されているそうです。頂戴したメールから以下ご紹介いたします。《頂戴したメールから》はじめまして。千葉県大網白里市のライリーと申します。今後もジープを乗り続けるため、皆様の情報やご助言をいただきたく、入会を希望いたします。①登録地千葉県②ニックネームライリー③車台番号S53（1978年）年式J56-01080所有歴10年S55（1980年）年式J38-05468所有歴1年④何か一言J38を入手したのを機会にJ56の売却を考えております。互助会でお知らせいただけると助かります。走行距離5万キロ、10月で検切れの状態で、希望価格は90万円です。Nox/PM不適合。よろしくお願いいたします。塩井...2024年末に嬉しいお知らせです。今回は、千葉県からJ56とJ38の2台を所有している方です。

税収6年連続過去最高 国の懐だけが豊かに！国民に返そう 玉木雄一郎が解説

税収6年連続過去最高国の懐だけが豊かに！国民に返そう玉木雄一郎が解説今回は、2025年2月までかけて是非公約実現を達成頂きたい。経営者目線をもって実行頂き、万が一今回の政策で結果が出なかった場合は、辞職で責任を取る本気で取り組みをお願いしたいと思います。ようやくマクロで物事を正確に捉えられる人材が出てきました。日本は、まだまだ人材の宝庫です。今回も三菱ジープの話ではなくて申し訳ありません。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。税収6年連続過去最高国の懐だけが豊かに！国民に返そう玉木雄一郎が解説

年収103万円の壁の引き上げ 123万円だとショボい！その理由とは 玉木雄一郎が解説

年収103万円の壁の引き上げ123万円だとショボい！その理由とは玉木雄一郎が解説非常にわかりやすい説明です。国の偉い方には、もっと企業マインドを持って政策を立案・実行頂きたいと思います。今回もぶれない玉木氏に感謝です。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。年収103万円の壁の引き上げ123万円だとショボい！その理由とは玉木雄一郎が解説

今回から3年の運転免許証になりました。そして大型免許は何とかキープできました。

年齢的に深視力検査が気がかりでしたが、見事3回で一発合格できました。前回5年前は、検査官の方に怒られながら複数回で合格しましたが、今回は念には念を入れて、Youtubeの深視力テストで練習をしながらイメージをしっかりもって臨めたことが勝因であったと思います。仕事がら、30人以上の乗車定員のある幼稚園児の51人乗りマイクロバスを引き取りに行く際等に、どうしても大型免許が必須であるからです。昨年までは免許更新で事前予約が必要になったことも知らなかったので、今回は予約手続きも含め予定通りに完結することができ本当に良かったと思います。それにしても府中試験場のDX化は素晴らしかったです。NECさんのお仕事のようでした。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino...今回から3年の運転免許証になりました。そして大型免許は何とかキープできました。

2024年末の12月26日発売のOLD TIMER VOL200 記念特別号にラジエターホース2台分を寄贈しました。

年末にかけて大量にご注文を頂きました。ホース毎に在庫のばらつきが大きくなっています。まあ、当方の手持ち在庫がなくなっても、神戸のモトレージさんからも購入できますのでご心配なく。当方は、今回のOLDTIMER200号を記念していつもの投稿を行い、あわせて読者プレゼントに4G5系三菱ジープ用のラジエターホースを2台分寄贈いたしました。ますます当選する確率がアップしますので、是非ご応募下さい。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで2024年末の12月26日発売のOLDTIMERVOL200記念特別号にラジエターホース2台分を寄贈しました。

今回9台分の注文を頂きました。三菱ジープ用代替えラジエターホースは在庫に偏りが発生中ですのでご注意ください。

4G5系ラジエターホースを今月発売予定のOLDTIMER読者様向けのプレゼントとして発送していましたので、現時点で4G5系ラジエターホースは残り1台分となりました。気が付けば4DR51A用ラジエターホースも2台分です。年明けには、仙台のWANG社長様に4G5系ラジエターホースを追加注文する予定です。《2024年12月15日時点の三菱ジープ用代替えラジエターホース在庫一覧》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで今回9台分の注文を頂きました。三菱ジープ用代替えラジエターホースは在庫に偏りが発生中ですのでご注意ください。

これからもブレずにお願いします。まもなくガソリン値上げ！今こそガソリンの暫定税率廃止が必要 玉木雄一郎が解説

私も駆け込みで燃料を満タンにしました。暫定税率の廃止は、是非2025年早々から実行をお願いします。2年後とか5年後は勘弁してください。まもなくガソリン値上げ！今こそガソリンの暫定税率廃止が必要玉木雄一郎が解説★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井までこれからもブレずにお願いします。まもなくガソリン値上げ！今こそガソリンの暫定税率廃止が必要玉木雄一郎が解説

JPC西東京酔INGの皆さん、今回は参加できずに申し訳ありませんでした。

もう結成40周年を過ぎ、次は50周年が近くなってきました。年明けの青梅食堂での新年会には、必ず参加します。いつもながら素晴らしい西湖浜の家キャンプ場からの1枚を送信頂きありがとうございます。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。JPC西東京酔INGの皆さん、今回は参加できずに申し訳ありませんでした。

嬉しいお知らせです。三菱ジープ互助会第190台目のご参加は東京都青梅市からJ54です。

当地日野市から約60分のところにお住いのようです。東京都下でJ54を登録されたメンバーは初めてになります。頂戴したメールから以下ご紹介させていただきます。羨ましい限りです。《頂戴したメールから》①車台番号：J54-11067②登録地：東京都青梅市③初年度登録：昭和54年（1979年）④ニックネーム：ささかつ⑤ひと事：子供の頃、何かの本で見たH-J58に憧れ、いつかジープに乗りたいと思っていました。しかし、大人になった頃には他の趣味に没頭していたこともあり、車はその時代のそれなりの車に乗っていました。今年の夏、三菱ジープが好きだったことを思い出し、ネットで見つけたこの個体を販売店まで見に行き、助手席で試乗させてもらい購入を即決し、今月ようやく納車の日を迎えました。先輩の皆様方、どうぞよろしくお願い致します。...嬉しいお知らせです。三菱ジープ互助会第190台目のご参加は東京都青梅市からJ54です。

2024年11月6日、いよいよかつてない円高が始まります。

日本政府も日本の輸出企業もとてもつらい厳しい円高環境に向かうことが確定しました。私は、74円/＄を経験したことがありますが、まあおそらく年末までに110円/＄までは覚悟しておかないとと思います。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。2024年11月6日、いよいよかつてない円高が始まります。

来月12月26日発売予定のOLD TIMERは、VOL200の記念号となるようです。

という訳で、次回の12月号には、三菱ジープ用4G5系ラジエターホースを2台分読者プレゼント用に寄贈いたしました。当選する確率が2倍になりますので奮ってご応募ください。その結果、当方の手持ち在庫は以下のようになります。《三菱ジープ互助会謹製三菱ジープ用純正代替えラジエターホース在庫一覧》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで来月12月26日発売予定のOLDTIMERは、VOL200の記念号となるようです。

ひょんなことから、また助けて頂けるかも知れません。その②

先日、小嶋社長様からご提案を頂きましたJ55の4DR52エンジン用純正と同じ取り回しのマフラー新作のご案内ですが、未だお一人しかご希望される方がいらっしゃらないようです。せっかくのチャンスですので再度確認をさせて頂きます。3人以上集まれば、マフラー屋さんと協力して製品化頂けるのですが、希望される方はいらっしゃいますか？ご希望される方は、以下直メールから当方までご一報ください。《J55用マフラーの図》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。ひょんなことから、また助けて頂けるかも知れません。その②

嬉しいお知らせです。三菱ジープ互助会第188台目のご参加は秋田県からJ57です。その②

PDCAはしっかりしておかないとです。例のJ57のベルクランクですが、小嶋商会様から救いの手が差し伸べられました。何と小嶋社長様から中古リビルト品のご案内を頂いたのです。社長様とフミ様の超最速連携プレーの結果、J57は復活致しました。やはり連携は大切だと実感しましたし、もがけば結果につながることがまた実証されました。部品調達先探索に終わりはありません。希望を持ち続ければ道は開けます。《小嶋社長様から頂戴したベルクランク画像》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井嬉しいお知らせです。三菱ジープ互助会第188台目のご参加は秋田県からJ57です。その②

OLD TIMER VOL199は、10月26日発売ではなく明日10月25日の発売となっていました。

例によって同紙ページ100の下段に投稿をさせて頂きました。どうぞお楽しみに。12月26日発売の次号では、久方ぶりに三菱ジープ用ラジエターホース1台分を読者プレゼントとしてご提供する予定です。こちらは、当選確率がかなり高いのでねらい目です。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。OLDTIMERVOL199は、10月26日発売ではなく明日10月25日の発売となっていました。

これから寒くなりますが三菱ジープ用代替えラジエターホースは十分に在庫がありますのでご心配なく。

本日、新潟県の業者様に4G5]系ラジエターホースを出荷しましたので、本日時点の各ホースの在庫状況は以下のようになっています。4DR51A用は、次のワンセットがなくなったところで仙台のWANG社長様に追加発注を予定しています。《三菱ジープ互助会謹製三菱ジープ用純正代替えラジエターホース在庫状況》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井までこれから寒くなりますが三菱ジープ用代替えラジエターホースは十分に在庫がありますのでご心配なく。

立て続けに嬉しいお知らせです。三菱ジープ互助会第189台目のご参加は、奈良県からJ59です。

昨日に続き、本日は奈良県から実走行距離が極端に少ないJ59です。足回り他かなり手が入れられた車両のようです。羨ましい。《頂戴したメールから》今回メンバー募集で初めてメールさせて頂きます。①車体番号：J59-02016②登録地：奈良県③初年度登録：昭和61年6月（1986年）③ニックネーム：さいとー④一言30歳頃に短い期間ですがJ53・J59と乗り継ぎましたが、子育て優先で泣く泣く手放しましたが、3年ほど前、60歳手前で再びジープが欲しくなりあちこち探して、たまたま静岡で良い車両に出会え即決してしまいました。手に入れた車両は走行距離が3200kmと信じられないような状態でしたが、走行距離が記載された過去全ての整備書も残っており、大きな錆もほぼ無く、恐らく前オーナーが納屋にでも仕舞ってたのでは？との事でした。...立て続けに嬉しいお知らせです。三菱ジープ互助会第189台目のご参加は、奈良県からJ59です。

ひょんなことから、また助けて頂けるかも知れません。

小嶋商会様からの新情報です。J55やJ53用の純正と同じ取り回しのマフラーの開発を検討されるようです。ついては、希望される方がどのくらいいらっしゃるのかを把握しておきたいと思います。ひょんなことからですが、現時点でご希望をされる方を募集いたします。既に、J55用をご希望の方がおられます。大分県のへいかちさんです。お話を伺うに、J25、J23用を開発済みとのことで、その際は3人の方が希望されたとのこと。かなり実現性の高いプロジェクトになりそうです。ご希望される方は、以下直メールまでご連絡をお願いします。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。ひょんなことから、また助けて頂けるかも知れません。

嬉しいお知らせです。三菱ジープ互助会第188台目のご参加は秋田県からJ57です。

現在、3台目のJ57をレストアされているフミ様からご参加の連絡を頂きました。修理のご相談にも乗って頂けるとのことでとても心強い方です。《頂戴したメールから》①登録地：秋田県②初年度登録：昭和58年（1983年）11月③車台番号：J57-01291④ニックネーム：フミ⑤一言・初めまして、秋田県仙北市角館町で初年度登録昭和58年11月のJ5701291をレストア中のフミと申します。・23歳でJ58に乗り、なまはげレーシングチームでオフロードレースに出場、46歳で写真のJ57に乗り、その後購入した現在3台目のジープJ57をレストアしています。レストアが完了したら入会するつもりでしたが、お願いしたいことが発生してしまいましたので、メールしました。・写真のような感じで現在レストア中ですが、ベルクランクにガタがあるの...嬉しいお知らせです。三菱ジープ互助会第188台目のご参加は秋田県からJ57です。

茨城県の小嶋商会様謹製の三菱ジープ用純正シフト関連ブッシュ部品について

小嶋商会の小嶋社長様からKM140（フロアシフト）とKM141（コラムシフト）用の新開発されたブッシュ部品の情報を頂戴しました。私は、KM141の部品図を持っていませんので、構造がイメージしにくいのですが、画期的な製品だと思います。ざっと纏めましたが、間違いがありましたらフィードバックをお願いします。部品のご注文は、小嶋商会様に直接お願いします。小嶋商会様メールアドレス：jeepj30@orchid.plala.or.jp★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで茨城県の小嶋商会様謹製の三菱ジープ用純正シフト関連ブッシュ部品について

嬉しいお知らせです。三菱ジープ互助会第187台目のご参加は、三重県からJ53です。

超久しぶりの嬉しいお知らせです。筋金入りの三菱ジーパーの方のようです。フロントの機械式ウインチが素晴らしいです。何と三台目の三菱ジープとのことです。もしかしたら、ご自身のガレージの可能性がありそうです。《頂戴したメールから》①車台番号J53-12446②登録地三重県亀山市③初年度登録平成3年④ニックネームまこと⑤一言整備してくれるところも無くジムニーに押され・・・・三菱ジープに乗り続けます。どうぞ宜しくお願いいたします。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで嬉しいお知らせです。三菱ジープ互助会第187台目のご参加は、三重県からJ53です。

茨城県の小嶋商会様謹製の三菱ジープ用純正と同じ取り回しのステンレス製マフラーについて。最新情報その②。

本当に頭が下がります。昨夜、小嶋商会様が開発したJ3R（JH4エンジン）用及びJ52（KE47エンジン）用マフラーの画像情報を頂きました。なお、KE47エンジン用のフロントパイプは、現在開発中とのことです。いずれも純正マフラーと同じ取り回しでステンレス製。《茨城県の小嶋商会様謹製三菱ジープJ3R、J52用マフラーの画像》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。茨城県の小嶋商会様謹製の三菱ジープ用純正と同じ取り回しのステンレス製マフラーについて。最新情報その②。

茨城県の小嶋商会様謹製の三菱ジープ用純正と同じ取り回しのステンレス製マフラーについて。最新情報。

小嶋商会の小嶋社長様から直メールを頂戴しました。現在のラインアップに加えて、なんとJ3RとJ52用も開発されていたことをお伺いしました。詳細情報は、小嶋社長様から受信次第、皆様に公開させて頂きます。頼もしい限りです。ありがとうございます。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで茨城県の小嶋商会様謹製の三菱ジープ用純正と同じ取り回しのステンレス製マフラーについて。最新情報。

2024年9月27日16:10 このターニングポイントは記録に残しておきます。経済無視の単独決定には呆れて言葉もありません。

申し訳ありませんが、この日のマーケットの反応は記録に残しておきます。もう素人の方々には早期退場をお願いします。三菱ジープのお話でなくて大変申し訳ありません。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。2024年9月27日16:10このターニングポイントは記録に残しておきます。経済無視の単独決定には呆れて言葉もありません。

茨城県の小嶋商会様謹製の三菱ジープ用純正と同じ取り回しのステンレス製マフラーについて。

最近、ある方から『小嶋商会様のマフラーがヤフオクに出品されていません』というメールを頂戴しました。少し心配になりましたが、小嶋社長様から今も供給していますという確認を頂きました。ご注文の際は、以下小嶋社長様への直メールでご連絡をお願いいたします。《小嶋商会様謹製三菱ジープ用マフラー一覧》《ご注文の際はこちらまで直メールでお願いします》小嶋商会小嶋社長様jeepj30@orchid.plala.or.jp一安心です。皆様、お困りの際は是非ご利用ください。本当に良かったです。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。茨城県の小嶋商会様謹製の三菱ジープ用純正と同じ取り回しのステンレス製マフラーについて。

気が付けばもう来週の週末に八王子の大先生が主催されるジープジャンボリーが開催されます。

例によって私は参加いたしませんが、ジーパーにとって嬉しい行事が開催されます。私は、オープンコンボイ走行が一番の楽しみでした。参加要領等について同先生のサイトURLを引用しておきます。⇒https://www.jeepshop-i.com/news/25jj%E3%83%97%E3%83%AD%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%A0/みなさん、楽しんできてください。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで気が付けばもう来週の週末に八王子の大先生が主催されるジープジャンボリーが開催されます。

たまにはニューランドドルの推移を確認しましょう。私がNZに駐在していた頃は1NZ$=Yen60。

先日、NZの方にマイクロバスをご購入いただき輸出を致しました。その時の換算レートは、96.97円/NZ$。随分円安、NZ＄高になったものだと思いました。円高・円安を現地の方の目で見るには、随分と旧式のやり方ですが、このようにするととても分かりやすいです。《例題》日本での円貨での車両価格：1,000,000円60円/NZ$の場合、換算するとNZ$16,66796.97円/NZ$の場合、換算するとNZ$10,313現地通貨に換算した場合、38.1％弱の円安。実にNZ$6,354も安く購入できることになります。残念ながら為替計算機の過去データは2014年までしか遡れないようです。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井ま...たまにはニューランドドルの推移を確認しましょう。私がNZに駐在していた頃は1NZ$=Yen60。

OLD TIMER VOL198は、明日2024年8月26日（月）発売予定です。

今回も定位置の100ページ下段に投稿をさせて頂きました。お楽しみに。未だ当方には、検本は届いていませんが、よろしければお求めください。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。OLDTIMERVOL198は、明日2024年8月26日（月）発売予定です。

暑い夏休みにはご注文が増えます。4G5系三菱ジープ用を含む最新のラジエターホース在庫状況をお伝えします。

あらためてモトレージ様から4G5系のご注文を頂きました。現時点の最新手持ち在庫は以下のようになります。4DR51A用のものももう少ししたら追加生産の発注をかけます。いつでも速攻で発送ができるように準備いたしますのでご心配なく。《三菱ジープ用ラジエターホース最新在庫状況》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで暑い夏休みにはご注文が増えます。4G5系三菱ジープ用を含む最新のラジエターホース在庫状況をお伝えします。

またまたひょんなことから1972年式後期型のJ3Rのパイロットベアリングを調べることになりました。その④

手持ち資料を見ていたら、4JエンジンとJH4エンジンが併記された当時の整備解説書の中に、今回のパイロットベアリングから後方のクラッチ部品図がありましたので、参考までに掲載します。前回1967年12月版のエンジンパーツリストから確認したJH4-13のクラッチ構成部品番号に合致しておりました。ということは、三菱自動車工業に生産が移管される前までは、ほぼ構成部品には変更がなかった可能性が高いと思われます。詳しい方、是非ご支援をお願いします。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。またまたひょんなことから1972年式後期型のJ3Rのパイロットベアリングを調べることになりました。その④

またまたひょんなことから1972年式後期型のJ3Rのパイロットベアリングを調べることになりました。その③

1967年12月版エンジンパーツリストと1970年12月版エンジンパーツリストのクラッチ関連の構成部品を比較してみました。どうも今回の1972年式のJ3Rは、JH4-13という型式のJH4エンジンを搭載した車両であろうということが判明しました。一方で、1970年12月版エンジンパーツリストには、JH4-93という型式が新しく加わっていました。JH4-13とのスペックの違いは不明ですが、下の表からも明らかなようにJH4-13にあって、JH4-93で無くなった部品が数点あること、1967年12月版エンジンパーツリストとの比較で部品番号が変更されたものも数点ありました。この時期は、三菱重工業から三菱自動車工業に生産が移管された年になります。少々図表が小さくて申し訳ありません。パイロットベアリング（ボールベアリン...またまたひょんなことから1972年式後期型のJ3Rのパイロットベアリングを調べることになりました。その③

またまたひょんなことから1972年式後期型のJ3Rのパイロットベアリングを調べることになりました。その②

もう一つ、JH4-14が残っていましたね。さてさて、このエンジンの違いはというと、JH4-1BというJH4エンジンの原型が6V電装であったのに対して、このJH4-14は、12V電装であったところのみが相違している点です。左ハンドルのJ3レバーコントロール4WDに搭載されていました。私が根拠にしている資料は、ネットで発見したものですが、新三菱重工業株式会社京都製作所が1962年6月に作成した『当所製自動車用エンジン（クラッチ・ミッション付き）形式一覧表（ボアストローク79.4mmX111.1mmシリーズ）』というもので、同じボアストロークのKE31ディーゼルエンジンも含まれています。なかなか奥が深くなってきました。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hi...またまたひょんなことから1972年式後期型のJ3Rのパイロットベアリングを調べることになりました。その②

またまたひょんなことから1972年式後期型のJ3Rのパイロットベアリングを調べることになりました。

実は、J3世代は正直なところ得意科目ではありません。なにせまともなパーツカタログを所有していないからです。今回はクラッチ関係のパイロットベアリングなので、エンジンパーツリストの出番です。手元にあるのは、1967年12月版のエンジンパーツリストと三菱ジープ互助会ホームページで公開している1970年版同エンジンパーツリストのみです。以前から不思議に思っていたことがあります。車検証には、例えば原動機JH4-13（＝J3R）やJH4-1B(＝J3,J10,J11）という車両型式に対応する記載がありません。実は、JH4エンジンの中にも仕様変更があるたびに、JH4の後にこのような一連番号が設定されています。この1967年12月版エンジンパーツリストには、J3Rには、JH4-13とJH4-16の2型式が表示されています...またまたひょんなことから1972年式後期型のJ3Rのパイロットベアリングを調べることになりました。

今年も暑い夏休みが到来しました。ようやく4G5系三菱ジープ用のラジエターホースが入荷しました。

ジーパーにとっては少しつらい時期が到来しました。今年は、平気で39℃等日本ではない気象状況です。パプアニューギニアよりも暑いかもしれません。手持ち在庫が1台分となっていた三菱ジープ4G5系のラジエターホースが10台分入荷いたしました。夏休み中でも速攻での発送が可能ですので、ご入用の際はご遠慮なく直メールでご連絡下さい。《三菱ジープ用純正代替え用ラジエターホース最新在庫状況》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで今年も暑い夏休みが到来しました。ようやく4G5系三菱ジープ用のラジエターホースが入荷しました。

ひょんなことからJH4エンジン用のエアクリーナーキットのことを調べることにしました。その⑬

今回は、非常に早く結論が出ました。ベンダー様からの見積もりを入手しました。やはりワンオフ製作は、予想以上に費用がかかることが分かりました。今回は、非常に残念ながらエアクリーナーエレメントについては、新作を見送ることに致します。収穫もありました。私にとって謎が多かったエアクリーナーアッシーの構造が分かったことと、製作することが可能であるということです。今回のトライに際して、各方面の方々にご支援・ご協力を頂きましたこと心から感謝申し上げます。次につながる確かな収穫でした。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。ひょんなことからJH4エンジン用のエアクリーナーキットのことを調べることにしました。その⑬

ひょんなことからJH4エンジン用のエアクリーナーキットのことを調べることにしました。その⑫

さてさて、エアクリーナーエレメントの方ですが、現在ベンダー様の方で見積もりを作成頂いている状況です。これから夏季休業がありますので、30台ロットの注文が可能とのご返事がきましたら、お願いしてみるつもりです。きっと置き場所に困ることになるのが目に見えていますので、価格は横に置いて、何個か購入を希望される方はいらっしゃらないでしょうか。そういえば、ラジエターホースの新規開発の際は、20人ほどご賛同を頂ける方がおられました。物凄く励みになりました。今回開発を検討中のエアクリーナーエレメントは、以下のような仕様のエアクリーナーが装備されているJH4又はKE31エンジン搭載車両に適合できる見込みです。是非、ご賛同いただける方を募集したいと思います。まあ、暫し待ちの時間を楽しみます。スペックは、乾式ドライエアフィルタ...ひょんなことからJH4エンジン用のエアクリーナーキットのことを調べることにしました。その⑫

意外と読みよりも早く円高基調が定着しそうです。

十分な戦略をもって総理が決断をし、アクションを取らないとこうなります。トランプ新政権が確定する前にもうこうなりましたね。経営者としてのセンスがなさすぎます。日本経済は、またまた『円高＋株安』で坂を転げ落ちていきます。次の手を早く打ってください。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。意外と読みよりも早く円高基調が定着しそうです。

ひょんなことからJH4エンジン用のエアクリーナーキットのことを調べることにしました。その⑪

それでは、もう一度、エアクリーナーエレメントとエアクリーナーアッシーの上部で合体するパーツの形状を再確認しておきます。この2枚の画像から判断すると、今回のエアクリーナーエレメント現品は、まず間違いなく純正品であり、エアクリーナーアッシー側の溝にピタリと収まる構造になっているように思えます。エレメント新作に少し自信が湧いてきました。既に、製作検討をお願いしています特殊フィルター会社様には、すべての情報をご連絡済みで、最後の仕上げは、この現品でもって各部の寸法の再確認と仮型の形状確認という作業が残っております。あとは、製作見積もりを含めプロにお任せするしかありません。《エレメント現品とエアクリーナーアッシー上部裏面の画像》もちろん現段階では、完成品の価格は未定ですが、ご希望者がある程度纏まれば、このひょんなこ...ひょんなことからJH4エンジン用のエアクリーナーキットのことを調べることにしました。その⑪

ひょんなことからJH4エンジン用のエアクリーナーキットのことを調べることにしました。その⑩

いま少しづつ情勢が変わってきております。未だ五分五分ながら、新しくJ3,JC3,J3R,J3RDのドライ式エアフィルターエレメントを新作できる可能性が出てまいりました。専用の型を作るか作らないかの瀬戸際です。タラればになることは十分に考えられますが、この段階でこの部品を希望される方がどのくらいいらっしゃるのかを確認しておきたいと思います。部品が完成するとのお約束はできませんが、希望される方は数量と合わせて当方までご連絡ください。どうぞよろしくお願い致します。エアフィルターアッシーの中でこの部品をきちんと固定するために、上の右側の原型となる部品の上部を更に加工する必要性が出てまいりました。エアフィルターアッシー側の画像は以下のようになっています。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセス...ひょんなことからJH4エンジン用のエアクリーナーキットのことを調べることにしました。その⑩

ひょんなことからJH4エンジン用のエアクリーナーキットのことを調べることにしました。その⑨

今回は、なかなか助け船が出てこないようです。部品の図面も何もないので、例え壊れていても大丈夫ですので、どなたかご提供いただけないでしょうか。おそらくまず寸法を測定して、互換性のありそうな部品の組み合わせとなるか、或いは新規開発となるのか、現品を提供しない事には先に進めない状況です。今回のドライ式エアフィルターエレメントについては、本当にヤフーにも、メルカリにも出品されておらず驚いています。どうぞよろしくお願い致します。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。ひょんなことからJH4エンジン用のエアクリーナーキットのことを調べることにしました。その⑨

ひょんなことからJH4エンジン用のエアクリーナーキットのことを調べることにしました。その⑧

今回、エアクリーナー供給会社様5社に接触をしました際に、親切なユニオン産業様から同社の三菱ジープ用エアフィルターについて情報を頂戴しましたので公表します。未だJ3,JC3,J3R,J3RD用の中古ドライエアフィルターについて、部品寄贈のお申し出がありません。今回もものが出てくれば、新品製作も可能性がかなり高くなりそうです。皆様、どうぞよろしくお願い致します。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井までひょんなことからJH4エンジン用のエアクリーナーキットのことを調べることにしました。その⑧

ひょんなことからJH4エンジン用のエアクリーナーキットのことを調べることにしました。その⑦

まさかここまで来るとは予想だにしておりませんでした。埼玉県の有限会社小島製作所の小島社長様にエアクリーナーエレメントの製作について相談をしてみました。ご相談するまでに日本国内のエアフィルターエレメント製作会社様に相談を致しましたが、どこも全て丁重にお断りをされました。小島社長様からは、『知り合いの特殊エレメントを製作している企業に、現品提供が可能であれば検討可否を頼んでみます』というものでした。さすがに大手のメーカーとは、立ち位置が違います。物凄くありがたいご提案です。そこで、例によって皆様にお願いがあります。J3,JC3、J3R,J3RDをご愛用の方々で、以下のエアフィルターエレメントを寄贈しても良いという方はいらっしゃらないでしょうか。図面もなにもない状態なので、基本的に原型をとどめない形まで分解され...ひょんなことからJH4エンジン用のエアクリーナーキットのことを調べることにしました。その⑦

ひょんなことからJH4エンジン用のエアクリーナーキットのことを調べることにしました。その⑥

仮説が一部裏付けられました。少なくとも三菱重工時代のJH4エンジン用及びKE31エンジン用のエアクリーナーアッシーは、以下の東京濾器製のドライエアフィルターであり、内部に収まっていたエアクリーナーエレメントも共通部品であったようです。この部品を製作委託をすることができれば、これまで諦めていた部品調達が再開できます。地道にベンダーさんを探してみます。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井ひょんなことからJH4エンジン用のエアクリーナーキットのことを調べることにしました。その⑥

ひょんなことからJH4エンジン用のエアクリーナーキットのことを調べることにしました。その⑤

さてさてラジエターホースの記事が途中に入りましたが、気を取り直して続きを開始します。もう一度、昨日の表をアップします。その前に、1967年12月のJH4エンジン、KE31エンジンのパーツリストからエアクリーナーアッシー画像をよく見ておきます。それぞれの部品図の横に、このパーツリストに記載されたアッシー部品番号を追記してみました。ここで、副代表から電話で教えて頂いた事実を一つお伝えします。『J3RでJH4エンジンを何台も見る機会があったが、湿式を表わす上の方に記載されたJM60919-2のタイプのJH4エンジン用のエアクリーナーは見たことがない。』つまりこのJH4エンジン用の湿式エアクリーナーは、JH4-1BというJH4エンジンの原型で6V電装の車両にのみ設定されていたのではないかという仮説です。下の319...ひょんなことからJH4エンジン用のエアクリーナーキットのことを調べることにしました。その⑤

本日もラジエターホースのご注文があり、現時点の最新在庫状況は以下のようになっています。

本日、モトレージ様から4台分のご注文が入りました。そろそろ4G5系のラジエターホースを追加生産しておかないと危険な状況になりつつあります。《三菱ジープ用代替えラジエターホースの在庫一覧表》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。本日もラジエターホースのご注文があり、現時点の最新在庫状況は以下のようになっています。

ひょんなことからJH4エンジン用のエアクリーナーキットのことを調べることにしました。その④

大先輩からメッセージを頂戴しました。はてさて、どうすれば道は開けるのでしょうか。《北海道のY様からのメッセージ》エアクリーナーですね。私のジープは2台ともドライ式のエアクリーナーがついています。1964年式のJ3Rはもともとドライ式でしたが、1960年式CJ3Bは入手時はウエット式がついていました。20～30年前は、フィルターは新品で入手できましたし、本体もまだ解体屋で簡単に入手できましたが、今ストックで持っている人はほとんどいないのではないでしょうか。ドライ式のデメリットは、フィルターが入手できないことです。今あるものが使えなくなったら部品の当てがありません。ウイリス時代から変わっていない部品は、海外から入手できる当てがありますが、三菱になってから変わった部品は、塩井さんもご存じの通り近年ほんとに入手で...ひょんなことからJH4エンジン用のエアクリーナーキットのことを調べることにしました。その④

ひょんなことからJH4エンジン用のエアクリーナーキットのことを調べることにしました。その③

それでは、取扱説明書のエアクリーナーのページを確認します。例によって発行年月日がよく分からない、新三菱重工業株式会社と菱和自動車販売株式会社に発行された取扱説明書から。JH4エンジンの馬力が76psと記載されていますので、おそらく1961年8月以降に発行されたものと考えられます。具体的には以下のような記載があります。J3R,J3RD,J3,JC3が併記されていますので、この表現だと全車このようにしなさいという意味に取れます。（3）エアクリーナー（図21）オイル交換の際は、下部のオイルバスを取り外して洗油でよく洗い、既定の線まで新しいオイルを入れます。入れすぎますとエンジン内へ吸い込み不都合を生じます。日常の補給の際も同様です。実施時期：オイル交換は1000㎞毎に行います。特に埃の多い場所では更に早めに点検...ひょんなことからJH4エンジン用のエアクリーナーキットのことを調べることにしました。その③

ひょんなことからJH4エンジン用のエアクリーナーキットのことを調べることにしました。その②

まずは、手元のエンジンパーツリストからJH4ガソリンエンジンと同時期に開発されたKE31ディーゼルエンジンのエアクリーナー部分のポンチ絵を表記します。このポンチ絵では、ディーゼル用は明確に記載がありますが、何故かJH4のガソリンエンジンには記載がありません。しかしながら、副代表のJ3Rの画像にあるように乾式のエアフィルターが装着されます。1967年12月版のカタログから抜粋してあります。《JH4ガソリンエンジン用エアフィルター》4：部品番号なし（エアフィルターの部品番号も記載なし）《JH4エンジン搭載のJ3Rの実際の画像から》《KE31ディーゼルエンジン用エアフィルター》3：369661＊＊0★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.oc...ひょんなことからJH4エンジン用のエアクリーナーキットのことを調べることにしました。その②

ひょんなことからJH4エンジン用のエアクリーナーキットのことを調べることにしました。

私は、正直なところJH4エンジンについて、実際に分解も修理もした経験はございません。しかしながら、エアクリーナーの部品を調べていくうちに、どこにも正確な情報がないことに気が付きました。スパロー様のところにそのものの部品在庫がありました。JH4エンジンについても、それが使用できると考えていましたが、どうも違うようです。オリジナルの湿式タイプではなく、途中で或いは最初から乾式が適用されていた可能性があるようです。幸いなことに、手元にJ3左ハンドルの取扱説明書新と旧がございます。まさか乾式・湿式の記載があるのかも調べるうえで楽しみです。まともなJ3のパーツリストも所有しない私ですが、やれるところまでやってみますので、皆様のサポートをよろしくお願いいたします。まずは、出所不明ながら、米国のJ4エンジンが導入された...ひょんなことからJH4エンジン用のエアクリーナーキットのことを調べることにしました。

新メンバーの銀さんからJH4エンジンを愛用されている方々にご質問を頂戴しました。是非お知恵を拝借させてください。

これまでワイド世代の三菱ジープを愛用されていて、最近CJ3B-J3型（70HP）のご利用をスタートされた銀さんから、以下のご質問を頂戴しました。私は、JH4はあまり詳しくありませんが、4G5系と比較すると歴史のあるエンジンなので、取扱説明書に記載されていない癖があるのではないかと考えております。このブログのコメント欄に記載いただいてもかまいませんので、皆様のご経験から銀さんからの質問にお答えを頂けましたら幸いです。ほぼ初めての試みになりますので、試行錯誤を重ねて新しい仕組みを作り上げてみようと思います。《銀さんから今回頂戴したメールの内容》会員の銀です。今回、JH4エンジンについてオーナーの方々に聞きたい事があり、メールいたしました。私が購入したCJ3BJ3ですが、1,000キロ程走行したところ、エンジン...新メンバーの銀さんからJH4エンジンを愛用されている方々にご質問を頂戴しました。是非お知恵を拝借させてください。

夏によく部品のご依頼がありますので、本日現在のラジエターホースの在庫一覧をアップデートしておきます。

昨日、4DR51Aエンジン用のラジエターホーをが奈良県の方に出荷致しました。ちょうどいい按配ですが、夏はご注文が増えるので注意して在庫管理をしておきます。ところで、KE47エンジン用のラジエターホースをご希望の方は、どのくらいいらっしゃるでしょうか？まだまだ、型の製作をどうするか悩んでおります。10人集まればやれるかも知れません。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。夏によく部品のご依頼がありますので、本日現在のラジエターホースの在庫一覧をアップデートしておきます。

これは記録しておかないとです。米国大統領が交代すると私は一気に円高に向かうと考えています。

グラフを見れば一目瞭然ですが、米国大統領が交代すればこれまでのお目こぼしは必ずなくなります。今年の年末前までに、あれよあれよという間に130円/$まで一気に円高が進むとみております。これまでの2年弱の間の莫大な円安差益は、本当に貴重な財産だったと思います。当たるかはずれるか、記録にとどめておきます。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。これは記録しておかないとです。米国大統領が交代すると私は一気に円高に向かうと考えています。

2024年6月29日現在の三菱ジープ用代替えラジエターホースの在庫はこのようになっています。

流れのあまりよくない4DR50Aエンジン用も順次ご注文が入るようになりました。目下の検討課題は、4本目を開発するかどうかです。まだまだじっくりと考えます。《三菱ジープ用代替えラジエターホース在庫一覧》皆様のお役にたてれば幸いです。どうぞよろしくお願い致します。PS.久方ぶりにJ50系用に開発した幌を支える六角段付き支点ボルトのご注文が入りました。まだ10数台分の在庫がございます。千葉県のネジ屋の社長様にデータを起こしていただき製作頂いた部品になります。よろしければ是非。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで2024年6月29日現在の三菱ジープ用代替えラジエターホースの在庫はこのようになっています。

久方ぶりに得意の寄り道です。あじさいの高幡不動尊。

まさに見ごろの時期ですが、高幡不動尊の山紫陽花は既に散り際でした。少し残念でしたが、早朝散歩は暑くもなくちょうどいい按配でした。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで久方ぶりに得意の寄り道です。あじさいの高幡不動尊。

また皆様のお知恵を拝借いたしたく教えてください。その② JH4エンジンのディストリビューター

これは一つの区切りとして、皆様と情報を共有させていただきます。整備解説書にも明確な記載がありませんでしたが、JH4エンジン用ディストリビューターに関するものです。《ご相談者から頂戴したメールから》何度も相談に乗っていただきありがとうございました。デスビについて解明することができましたので報告します。個人的に4，5名の方に聞いてもなかなかわかりませんでした。結局昔からアドバイスをいただいていて長期にわたり入院されていた方が、退院されたと聞き、その方にお聞きしたところすべて解決しました。まず、教えていただいた通り、デスビには3種類あるのは間違いなかったです。でも、まるで回転方向が逆になったかのようにポイントの向きが変わっていますが、回転方向はJH4エンジンは一貫して変わっていないことがわかりました。つまり年式...また皆様のお知恵を拝借いたしたく教えてください。その②JH4エンジンのディストリビューター

JH4エンジンの三菱ジープをご愛用されているメンバーの方教えてください。

いよいよ酷暑がやってまいります。最近JH4エンジン搭載の三菱ジープを購入された方からご質問を頂戴しました。皆様、どのようにしてJH4エンジン用のラジエターホースを入手されているのでしょうか。この分野は、ジープスパロー様が得意とするところですが、どうでしょうか。私は、ようやく手元にKE47エンジン用のラジエターホース上下が揃い、こちらのラジエターホースの開発を実行するか思案中です。忌憚のないご意見を頂戴できましたら助かります。よろしくお願いいたします。純正ラジエターホースの部品番号は、2度変更をされています。三菱自動車の場合、部品供給ベンダーが変わると、例え同じ部品であっても部品番号を見直し致します。JH4エンジンは、途中で馬力アップが実施されていますが、通して同じ部品が設定されていたのかも未だ裏が取れてお...JH4エンジンの三菱ジープをご愛用されているメンバーの方教えてください。

また皆様のお知恵を拝借いたしたく教えてください。その②

まさかと思いますが、マツダキャロルに解決のヒントがあるのかも知れません。にわかに信じられません。お詳しい方、是非教えてください。よろしくお願いします。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。また皆様のお知恵を拝借いたしたく教えてください。その②

また皆様のお知恵を拝借いたしたく教えてください。

最近、チャットGPTの露出が増えてきております。そんなチャットGPTでも今回の質問に対する答えは持っていませんでした。三菱ジープに関する質問の回答は、三菱ジープ互助会のブログを引用することが殆どです。しかしながら、それを瞬時に調べて回答するところは素晴らしいと思います。今回のお知恵拝借は、J3R世代のディストリビューターです。CJ3B-J3の時代の大ぶりなものからやや小ぶりのものに切り替わっております。手元のパーツリストに不足があり、どうしても1967年以前のものを調べるすべがありません。私の予想ですが、少なくとも1959年から1967年までのディストリビューターは、右回転仕様で、J-808365-1というアッシー部番ではなかったかと考えております。この期間のパーツリストをお持ちの方で、どなたか確認を頂け...また皆様のお知恵を拝借いたしたく教えてください。

2024年6月1日（土）円安が安定してきたようです。

2年前にひやひやしながら156円/US$でドルを円転したことが頭に残っています。大型観光バス1台の輸出代金で、軽自動車が1台購入できるほどの円安効果を享受しました。一方で、円安は輸出する際のドル建ての海上運賃が高くなるという微妙な仕組みが存在します。それでも円安効果は大きいです。大企業では、来年分のお支払いまで既に為替予約を済ましているところが多いのではないでしょうか。日本政府による為替介入も莫大な為替差益が、日本政府に転がり込んでいることと思います。円高の頃に沢山仕込んだドル債権を現在の円安レートで売却することで、一体どのくらいの為替差益が生まれているのでしょうか？そろそろ、政治の世界に名経営者が現れ、日本を本当に強靭で国際競争力のある国に導いて欲しいですね。政治がいつまでも二流、三流では困ります。★三...2024年6月1日（土）円安が安定してきたようです。

本日も4DR50Aエンジン用のラジエターホースのご注文があり、現時点の最新在庫状況は以下のようになっています。

まあいい按配の在庫状況になっています。いつでもお困りの際は、速攻で発送できますのでよろしくお願いいたします。ここまで3種類の三菱ジープの代替え用ラジエターホースを開発いたしましたが、ここにきてJH4エンジン用とKE47エンジン用を希望されるお仲間が増えてきました。追加で一度に2種類の開発は困難ですが、ご希望が多ければJH4エンジン用ラジエターホースの新作に臨んでみようかと考えております。救われる台数は、KE47エンジン搭載車よりも多くなるかと想像しています。皆様の忌憚ないご意見を頂戴できれば幸いです。《2024年5月29日時点の手持ち在庫数一覧》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。本日も4DR50Aエンジン用のラジエターホースのご注文があり、現時点の最新在庫状況は以下のようになっています。

三菱ジープJ3Rの愛三YFキャブレターの油面調整を考える。三菱ジープ互助会のメンバーの方で有名なYou Tuberです。その②

三菱ジープJ3Rの愛三YFキャブレターの油面調整を考える整備解説書には、確かに記載がありません。前回の愛三工業製YFキャブレターの分解に続く、実践的な技術習得動画です。私には、どうやってもこのような修理は無理です。例によって大阪府門真市のJ3しゅーちゃんの作品です。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。三菱ジープJ3Rの愛三YFキャブレターの油面調整を考える。三菱ジープ互助会のメンバーの方で有名なYouTuberです。その②

メンバーの皆様に是非お力をお貸しいただきたい事案が発生いたしました。ご支援をお願いします。その④

素晴らしい連携の結果、無事にJ54Aに新品の2分割フロントガラスが装着されました。J4yama様のご支援に感謝申し上げます。大分県のみっちー様からも画像を頂戴しましたので、アップさせていただきます。AsahiガラスからAGCへバトンタッチされており歴史を感じます。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。メンバーの皆様に是非お力をお貸しいただきたい事案が発生いたしました。ご支援をお願いします。その④