三菱ジープ互助会

J56を愛用されている団塊世代様から修理報告を頂きました。

定期的に修理情報を頂戴しています団塊世代様から、ウオーターポンプ交換修理のレポートを頂戴しました。いつものことながら非常に丁寧な修理をされています。フロントのお面を外すときは、作業終了後の装着があるので計画した時間内での作業終了を目指します。《頂戴したメールから》塩井様ご無沙汰しております。我が、J56も走行距離10万キロ超えとなり、ウォーターポンプからの異音が大きくなり、さらに横ぶれガタも出て、意を決して交換しました。三菱部品販売では純正品は生産中止となっているので、以前の互助会ブログのJ56互換品「GMB社製、GWM-A26」をネットで購入（￥11,000）し、同時に互助会でお世話になったラジエターホース上下もこの機会に交換し静かなエンジン回転音に戻り、快調に走行。初めての作業にて、取外し＝2時間、ガ...J56を愛用されている団塊世代様から修理報告を頂きました。

2025/01/31 20:06

嬉しいお知らせです。三菱ジープ互助会第193台目のご参加は、愛知県からJ57改にお乗りのマンキチさんです。

足回りもきちんと改造された素晴らしい個体です。素の三菱ジープを味わえる一台だと思います。《頂戴したメールから》①登録地：愛知県②初年度登録：昭和60年6月（1985年）③車台番号：J57-01695④ニックネーム：マンキチ⑤ひと言：豊田でジープに18年乗っています、30系を所有するのを目標にしていいジープとの巡り合いがあれば良いなと思ってます。Nox/Pm対応済みのJ57改です。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで嬉しいお知らせです。三菱ジープ互助会第193台目のご参加は、愛知県からJ57改にお乗りのマンキチさんです。

2025/01/28 18:03

三菱ジープ4DR50Aエンジンと4DR51Aエンジン用代替えラジエターホースについて その③

1970年6月以降、三菱ジープの生産は三菱自動車工業株式会社に移管。民間向けナローJ54（他にJ24,J44,J36）は1970年11月から生産が開始され、1977年1月の77.5型のモデルチェンジでワイドJ54に切り替わっています。この間に4DR50Aエンジンのラベルが以下のように変更されています。細かいことが気になってしまいすいません。どこで変更されたかは、明確な情報が手元にないため断定はできませんが、77.5型のワイド化の際ではないかと考えています。どなたか情報をお持ちでしたら是非教えてください。よろしくお願いいたします。なお、三菱ジープ互助会が仙台のTOYOKING商事WANG社長とのコラボで開発したラジエターホースには、この4DR50Aエンジンに適合するものがございます。今のところ、予測に反して...三菱ジープ4DR50Aエンジンと4DR51Aエンジン用代替えラジエターホースについてその③

2025/01/13 12:14

三菱ジープ4DR50Aエンジンと4DR51Aエンジン用代替えラジエターホースについて その②

本日ようやく『吉』が出ました。毎年、三鷹のお寺では2年連続、しかも引き直しても2連続の『凶』が出て、昨年は高幡不動で今年は最寄りの八坂神社で見事クリヤーできました。これで一安心です。さて前回の続きですが、4DR50Aエンジンと4DR51Aエンジンのアッパーホースの形状確認方法についてご説明します。耳タコの方には申し訳ありません。ホースの外径、内径はどちらも全く同じです。具体的には、ウオーターアウトレットホースに刺さる部分にこのような違いがございます。《4DR50A》《4DR51A》このような状況ですので、4DR5用ラジエターホースのご注文を頂く際は、この違いを必ずご確認頂いてから発送しております。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea....三菱ジープ4DR50Aエンジンと4DR51Aエンジン用代替えラジエターホースについてその②

2025/01/05 10:58

2025年1月4日現在の三菱ジープ用ラジエターホース在庫一覧

昨日、熊本県の方から4DR51Aエンジン用ラジエターホースのご注文を頂戴しましたので、本日現在の手持ち在庫は以下のようになりました。在庫がゼロとなった場合は、神戸のモトレージさんからお求めください。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。2025年1月4日現在の三菱ジープ用ラジエターホース在庫一覧

2025/01/04 11:01

三菱ジープ4DR50Aエンジンと4DR51Aエンジン用代替えラジエターホースについて その①

予測に反して、4DR50Aエンジン搭載の三菱ジープは、公道を走行している台数が本当に少なくなっているのかも知れません。また、ロアホースが4DR51Aエンジン用と同じ部品であることはあまり知られていないかも知れません。私たちも開発にあたって仲間内で最終確認を何度も繰り返して、最後の最後に同じものであることを確認しました。一方、アッパーホースについては、形状が完全に異なっており互換性はありません。同じ4DR5系エンジンですが、ラジエターホースを比較しても仕様が異なっております。4DR50Aエンジン搭載の三菱ジープは、かなり長い間生産され世に出回っていたようです。しかしながら、生存している個体はかなり少なくなってきたようです。私たちが予想する生産期間は以下のようになっております。例によって、81型～82型の期間...三菱ジープ4DR50Aエンジンと4DR51Aエンジン用代替えラジエターホースについてその①

2025/01/03 20:13

2025年1月2日 新年あけましておめでとうございます。

新春恒例の神代植物公園に出かけて参りました。同植物園での今年の新春コンサート、昨年は三味線でしたが、今回はお琴と尺八の競演でした。風間禅寿さん、高桑安奈さんお二人とも才能あふれる若者でした。隣接する深大寺での初詣では、昨年に引き続きあまりよくないおみくじが2連続。今年もあらためて別の神社に参拝をする予定です。どうも深大寺は、私の性に合っていないようです。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。2025年1月2日新年あけましておめでとうございます。

2025/01/02 15:11