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三菱ジープ互助会
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全国の三菱ジーパーとの連携の輪を拡大しよう
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486回 / 365日(平均9.3回/週)

ブログ村参加:2014/11/09

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三菱ジープ互助会さんの新着記事

1件〜30件

  • KE47エンジンに関する情報をお持ちの方にお願いがあります。その⑩

    一つ発見です。肝心のウオーターポンプは部品番号も分からない状況ですが、キャブレターはエンジンパーツリストの一部が見つかり入手できました。予想通りキャンター、ローザ、ジープ別にキャブレター構成部品番号が記載されています。いずれ三菱ジープ互助会HPのパーツリストのページにスキャンデータでアップ致します。まあ、折角なので全ページ今回のブログにまずアップしておきましょう。永久保存版資料です。全部で10ページです。A4サイズでハンドスキャンを致しました。これのウオーターポンプのページは恐らく2ページ前後かと思います。《KE47エンジンパーツリストからキャブレター構成部品について》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改@日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。KE47エンジンに関する情報をお持ちの方にお願いがあります。その⑩

  • KE47エンジンに関する情報をお持ちの方にお願いがあります。その⑨

    KE47エンジン用ウオーターポンプについては、オーストラリアからは調達は難しいことがほぼ確定しました。セラーの方々はとても親切に対応してくれます。副産物として、KE47のエンジンヘッドガスケットが未使用新品部品として同国に存在することがわかりました。1個しかないとのことで、ご興味のある方は慎重に適合性を確認してアクセスしてみて下さい。何分、ウオーターポンプの部品番号が特定できていないので遠回りをしております。《KE47エンジン用と思われるエンジンガスケット》どうも最後の1個とのようです。くれぐれも慎重に交渉して、互換性が確認できればと思います。KE47の記述はありませんが、オーストラリアでキャンター、ローザ、ジープで共通なエンジンはKE47しかありませんので私はKE47だと考えます。★三菱ジープ互助会★代表発起...KE47エンジンに関する情報をお持ちの方にお願いがあります。その⑨

  • 三菱ガソリンジープG54B、G52B、4G52、4G53用アッパーとロアラジエターホース新作プロジェクト。その57

    一昨日、リピートでのご注文を頂きました。東京都内にお住まいの方ですが、何時もキチンとご注文を頂き非常に気持ちの良いお取引ができております。手持ち在庫は6台分となります。今回もご注文を頂いたその日の夕刻にクロネコヤマトに持ち込み、翌日の午後にはお手元に届いたようです。あくまでも即納にこだわって今後も進めていきたいと思います。販売会社や部品商に相談して断れても、三菱ジープ互助会が純正品以上の性能を持った三菱ジープ4G5系のラジエターホースをこだわりを持って提供を続けます。《三菱ジープ互助会がご提供するラジエターホースで救済できる車種一覧》《実際の商品画像》性能はフェラーリ用並みのようです。仙台のレース用ホースを製作されているWANG社長に製作をお願いしております。《領布価格》会社組織ではありませんので消費税は発生致...三菱ガソリンジープG54B、G52B、4G52、4G53用アッパーとロアラジエターホース新作プロジェクト。その57

  • KE47エンジンに関する情報をお持ちの方にお願いがあります。その⑧

    このJ52がJ3Rに代えて投入されたのは73型で、エンジンが従来のJH4からトラック用エンジンとして開発され実績のあったKE47エンジンに搭載替えされた時期になります。そうです、基本的にエンジンのKE47以外は、そのままJ3Rという車両です。そして性能アップと昭和48年(1973年)規制を睨ん公害対策が強化されたのがこの73型となります。最高出力は76PS(最高速度95km/h)から一気に95PS(最高速度115km/h)へと向上しました。72型で存在していたJ34(KE47搭載のステーションワゴン)は既にこの出力が備わった車両でした。73型でガソリンエンジンは全てKE47となり、大幅に性能がアップしました。もう少し、細かく見ていくと以下の9項目がKE47ガソリンエンジン車の仕様変更点となります。①走行性能アッ...KE47エンジンに関する情報をお持ちの方にお願いがあります。その⑧

  • KE47エンジンに関する情報をお持ちの方にお願いがあります。その⑦

    今まであまり調べる機会がありませんでしたが、折角のチャンスなのでKE47エンジンの三菱ガソリンジープへの投入の背景を追いかけてみました。ジープブックにもあまり詳しくは書いてありませんでしたが、1973年頃としては画期的なガソリンエンジンであったようです。そんなに古い話ではないのですが、どうもKE47エンジンについては情報が少なすぎます。いわゆる74型のマイナーチェンジで、エンジン展開は、従来のJH4ガソリンエンジンからKE47ガソリンエンジンへ、そして4DR5ディ―ゼルエンジンは従来通りの構成になりました。車種展開とエンジンの組み合わせは以下のようになります。あまりご存じの方は少ないかも知れませんが、キャブ付シャシーも正式に準備されていたようです。《74型ボディー型式と搭載エンジンの組み合わせ一覧》★三菱ジープ...KE47エンジンに関する情報をお持ちの方にお願いがあります。その⑦

  • KE47エンジンに関する情報をお持ちの方にお願いがあります。その⑥

    意外なタイミングで米国のe-bayでオーストラリアから現地のKE47英文整備解説書を落札できました。表紙には、KE47エンジンで適合車種はキャンター、ローザ、ジープと記載されています。日本国内でも先ほど情報を頂戴したZUKAさん他数少ない方しか所有されていないと思います。同時に、このセラーにKE47エンジン用のウオーターポンプの三菱の部品番号が調べられるか問い合わせをしてみました。なお、本日落札したKE47エンジン整備解説書は、コロナの影響もありオーストラリアから我が家に届くのは11月18日頃になるとのこと。コロナの影響は全世界に広まっていることをあらためて認識しました。《今回落札したKE47エンジン整解注文票》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改@日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@cru...KE47エンジンに関する情報をお持ちの方にお願いがあります。その⑥

  • KE47エンジンに関する情報をお持ちの方にお願いがあります。その⑤

    ZUKAさんからKE47整備解説書から関連するページの画像を頂戴しました。未だKE47のウオーターポンプ自体の部品番号は不明ですが、形はこれで分かりました。ボルト固定の穴は8ヶ所あるようです。もともと小型トラックT91,T93キャンターや小型バスB13ローザ用に開発されたエンジンなので、8穴もあるようです。またその造りもかなりごつく感じます。《KE42,KE47エンジン整備解説書》私はというと、意図せずKE47のキャブレター関連のパーツリストに行きつきました。機会があれば詳細に触れるようにしますが、何とJ22もラインアップの中に含まれています。《KE47キャブレター関連のパーツリスト》このようなリストでウオーターポンプのページをどなたかお持ちではないでしょうか?★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改@日野市当方...KE47エンジンに関する情報をお持ちの方にお願いがあります。その⑤

  • KE47エンジンに関する情報をお持ちの方にお願いがあります。その④

    J52のスペックシートについても押さえておきたいと思います。1973年3月版と1974年8月版では、全く同じ数値が記載されています。外観での変更点は、比較すると以下のようになります。当時の排ガス規制等の環境性能の強化から致し方なく短命な車種となったようです。《KE47搭載J52車両のカタログ最終ページのスペックシート》《1973年3月版と1974年8月版でのJ52外観画像》①1973年3月版ストレートフェンダーが印象的です。②1974年8月版招き猫フェンダー、前後のランプの形状も変更されています。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改@日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。KE47エンジンに関する情報をお持ちの方にお願いがあります。その④

  • KE47エンジンに関する情報をお持ちの方にお願いがあります。その③

    KE47エンジンが搭載されたJ52,J22,J22B,J22H,J22HB,J34,J42の車両カタログで私の手元にあるものは、1973年3月発行分(黒一色に白地のJEEPロゴ)と1974年8月発行分(140km/hメーターと黄色のJEEPロゴ)の2冊になります。車種展開は両カタログとも全く同じ構成になっています。ジープブックによるとJ52は、1974年8月発行のカタログから分かるように『招き猫フェンダー』に変更されています。お恥ずかしながら、当時のJ52のシャシーパーツリストの内容はある程度把握していますが、エンジンパーツリストは全く情報がない状況です。そのため、手持ちのカタログから少しでもJ52とKE47エンジンに関する周辺情報だけでも皆さんにお届けできればと考えています。なので、もうしばらくKE47関連情...KE47エンジンに関する情報をお持ちの方にお願いがあります。その③

  • 三菱ジープのホイールシリンダーについて その⑤

    その後、キプロスの方からの連絡はなくなりました。そんな中、北海道のフンころがしさんからJ50系のリアホイールシリンダーが本当に購入できた旨の連絡を頂きました。J50系のリアホイールシリンダーは、数か月前までモノタロウルートでも取扱終了となっていた部品です。三菱自動車の部品供給体制にまた何かが起きているようです。《J50系リアホイールシリンダー純正部品パッケージ画像》ここ最近に購入されたものです。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改@日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで三菱ジープのホイールシリンダーについてその⑤

  • KE47エンジンに関する情報をお持ちの方にお願いがあります。その②

    現在、三菱ジープ互助会メンバー及び研究家の方々にKE47エンジンのウオーターポンプに関する情報提供のご協力をお願いしています。せっかくなので、4DR50Aの分を含めて不明個所をマトリックスに纏めてみました。黄色の部分が今回明確化したいところです。ブルー部分も同時に分かると嬉しいです。Tさん、暫しお待ちください。《三菱ジープ用WaterPumpの部品番号の推移》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改@日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井までKE47エンジンに関する情報をお持ちの方にお願いがあります。その②

  • KE47エンジンに関する情報をお持ちの方にお願いがあります。

    今回、J52の公道復帰に向けて鋭意修理中のTさんからのご質問です。ウオーターポンプの部品番号や部品の調達先が存在するのか等の情報を教えて下さい。このKE47エンジンは、ガソリンキャンターやローザそしてジープJ52にも搭載されていたエンジンですが、何故かパーツリスト情報が全くヒットしないエンジンなのです。前回、クランクメタルのご質問を頂戴した時に、壁にぶちあたった苦い経験がございます。皆さま、どうかお力をお貸しください。よろしくお願い致します。《KE47エンジンの画像》ウオーターポンプは、4G53初期タイプと同様に6穴タイプではないかと想像しております。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改@日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。KE47エンジンに関する情報をお持ちの方にお願いがあります。

  • 三菱ジープのホイールシリンダーについて その④

    J30系とJ40系のリアホイールシリンダーについては、ダメもとで地中海のキプロスにある会社にメールで確認をしています。キプロスというところは以外と日本で生産された海外仕様の車両のシエアが高い国なんです。何か返事が来ることを祈って暫くしたら就寝します。Newmessageto:fmeshopHiThisisShioifromJapan.IamlookingforfollowingwheelcylinderssuitableforJapaneseMitsubishiJeeplongwheelbasemodels.IcannotprocurethesepartsinJapanbecauseofnomoreproductionandlackofstocks.MB044790,MB044791,MB044792,MB04...三菱ジープのホイールシリンダーについてその④

  • 三菱ジープのホイールシリンダーについて その③

    J20系、J30系、J40系のリアホイールシリンダーは、かなり悲惨な状態であることがわかりました。J30系とJ40系のリアホイールシリンダーはモノタロウルートでは全て取扱い終了となっていました。皆さん、残された手はオーバーホールしかないようです。その点、J20系やJ50系は価格はべらぼうに高いですが、未だに新品が入手できそうです。皆さんどのように対処されているんでしょうか?かなり心配になってきました。何か情報をお持ちの方は、当方まで直メールでご連絡頂けますと幸いです。《リアホイールシリンダー部番》モノタローでの検索結果J20系MB044773税込14410円MB044775adjusterは部品番号すら出てきませんJ30,40系MB44790,MB044792,MB044791,MB044793全て取扱い終了J...三菱ジープのホイールシリンダーについてその③

  • 三菱ジープのホイールシリンダーについて その②

    リアホイールシリンダーは、組み合わせがかなりシンプルなんです。昨日お話したJ50系のリアホイールシリンダーは部番がMB044798。両側に開くタイプで、ミヤコ部番はWC-G278。ヤフーオークション等でたまに目にする部番です。おそらく参考価格は税別で10000円前後だと思います。このJ50系のリアホイールシリンダーは、何とナローの時代からワイドの時代まで全く同じ部品番号になります。何と親孝行な部品設定です。問題は、純正部品が手に入らないところです。私は1個確保しています。フロントホイールシリンダー同様に、必ずや海外からの入手ルートを特定してみせます。とは言いながら、5年経過しても未だ見つけられていません。《J50系リアホイールシリンダーMB044798の画像》《少し見にくいチャートですがかなり参考になると思いま...三菱ジープのホイールシリンダーについてその②

  • 三菱ジープのホイールシリンダーについて その①

    こちらもDreamscometrueが続きます。現時点、何故か理由が定かではありませんが純正新品部品がモノタロールートでも調達ができております。但し、価格はある時点からそれまでの約2倍へとアップしております。こちらもTHServiceさんと関西の会社様とのご縁を取り持つことができ、年末頃にはフロントホイールシリンダーに限定されますが新品の汎用品の供給が実現する予定です。しかしながらリアホイールシリンダーは未だ新しい調達先の目途は立っておりません。と言いながらもリアホイールシリンダーは、日本国内でミヤコさん他から汎用品を購入することは可能です。《フロントホイールシリンダーの部品番号及び留意点総括》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改@日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne....三菱ジープのホイールシリンダーについてその①

  • 三菱ジープのタイロッドエンドについて その②

    今はまだ公表は控えますが、ついにタイロッドエンドが供給される目途が立ちました。今回、関西地区の企業様とTHService様との間を橋渡しすることができました。三菱ジープ互助会へのお問い合わせは、そんなには多くはありませんでしたが、車検を目前にお困りになった方も数人いらっしゃいました。今年の冬場過ぎ頃からアッシー現品を購入することができるようになると思います。その企業の社長様には、一人でも多くの三菱ジーパーを助けて頂くようにお願い致しました。Dreamscometrueです。本当にうれしいです。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改@日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。三菱ジープのタイロッドエンドについてその②

  • 三菱ジープのタイロッドエンドについて その①

    なかなか分かっているようで本当は分からないのが、部品の共用性。つまり互換性があるのかどうか。私が調べた限りでは、77.5型(1977年1月)以降の車両については、J50系ショートもJ20系ミドルもJ40/J30系ロングもみな同じ部品が設定されています。運転席側がMB185491で助手席側がMB185480です。子部品についても皆同じです。現時点、モノタロウルートでもこの部品は取扱終了となっています。タイロッドエンドブーツの交換だけでは、ガタが解消できない場合はこの部品を交換するしか方法がありません。《タイロッドエンド部品番号と子部品番号》《実車画像》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改@日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。三菱ジープのタイロッドエンドについてその①

  • 三菱ガソリンジープG54B、G52B、4G52、4G53用アッパーとロアラジエターホース新作プロジェクト。その56

    時々ですが、こうやってブログで紹介をしております。2018年の春ごろから口コミでのみこの部品、『4G5系ガソリンエンジン用のラジエターホース上下』をお分けしております。大変地味な部品ですが、冷却水系にトラブルがあると車検で止められますので、冷却水の滲みや漏れで車検場で指摘を受けてお困りの方、或いは少し安全策を取って事前に交換を計画されている方は、ご遠慮なく当方まで直メールでご連絡ください。これが仙台のレース用ホースを開発・生産されている会社様とコラボして実現した私どものラジエターホースです。速攻で発送できるよう常に手持ち在庫を持って対応しております。商品は、クロネコヤマト便(60サイズ)の送料着払いで発送致します。代金は、商品受領後に送金をお願いしております。現時点、7台分の在庫があります。《このラジエターホー...三菱ガソリンジープG54B、G52B、4G52、4G53用アッパーとロアラジエターホース新作プロジェクト。その56

  • OLD TIMER VOL175は、今月26日発売予定です。

    ついうっかりして読者プレゼントをご提供することを失念しておりました。三菱ジープ互助会がプロデュ―スした『特殊六角段付き支点ボルト』を前回読者プレゼントにご提供しましたが、何と希望者がいたそうです。嬉しいですね。ということで、12月号のVOL176の読者プレゼントとして先ほどスマートレターで編集部に発送を致しました。厚さが20㎜以下であれば、鉄製の部品もこの手段で送ることができます。送料は、実にスマートな180円です。こういう時間のある時にこそ、12月号に投稿する原稿を推敲しないとですね。前にもお伝えしたように今月発売のVOL175号では、知っているようで正確には分からない4DR5エンジンについての投稿を致しました。《三菱ジープ互助会プロデュ―ス特殊六角段付き支点ボルトの画像》純正品番はMB064102ですが、も...OLDTIMERVOL175は、今月26日発売予定です。

  • 副代表からの久方ぶりのメール。もう一度、この方向に軌道修正をします。その③

    CJ3B-J3用のJ642768シフトフォークピンを頂戴しました。いつもありがとうございます。お手元に残っていたものをわざわざ送って頂きました。副代表には、1本頂戴した旨は連絡済みです。J53等4速ミッション用のものは、MF472572で部品名称はスプリングピンでサイズは5x22。どちらもシフトフォークを固定する大切な部品スプリングピンです。折角なので、この前の部品図(該当する部品は30番)と同時にピンの画像もアップしておきます。《J642768シフトフォークピン》通称スプリングピン《CJ3B-J3用T90ミッション部品図》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改@日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。副代表からの久方ぶりのメール。もう一度、この方向に軌道修正をします。その③

  • 冬も近いというのに汎用クーラーについてのご提案です。

    これまで数年をかけて電装業者さんを中心にクーラープロジェクトを進めておりましたが、芳しい成果は何も残せませんでした。しかしながら、ここにきて最後の望みが出て参りました。詳細はまだ公表は控えますが、老舗の会社様です。日本全国対応を念頭に置いておりますが、価格は横に置いていまいまどの位のご希望があるのかを事前に把握しておきたいと思います。これまでの日本電装製の純正品とは一線を画した商品となる予定です。ずばり40℃の外気温でも十分な冷房効果が期待できるものになります。もちろん冷媒はフロン12ではありませんのでご心配なく。適合可能となるエンジンは、4G52,4G53,G52B,G54B,4DR50,4DR51を見込んでおります。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改@日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai...冬も近いというのに汎用クーラーについてのご提案です。

  • 団塊世代さんに刺激され、私も手持ち書籍の断捨離を開始します。

    書籍類を整理していたら、CCVVOL1にブルーの背表紙があるものと、通常の茶色の2種類が存在することに気が付きました。些細なことが気になる悪い性格をお許しください。どなたか背景をご存じの方は、お手数ながら教えて下さい。よろしくお願い致します。断捨離物件は、三菱ジープ互助会HPのアイテムギャラリーのかなり深いところに掲載してあります。よろしければどうぞ。《CCVVOL1の画像》この方が確かに私の性にあっています。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改@日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。団塊世代さんに刺激され、私も手持ち書籍の断捨離を開始します。

  • 副代表からの久方ぶりのメール。もう一度、この方向に軌道修正をします。その②

    結局、手持ちのスペアミッションに入れ替えて無事に修理が完了したようです。私には、この方が性に合っているようです。原因は、おそらくシフトフォーク29番をレールに固定するシフトフォークピンの破損だと思われます。部品番号はJ642768だと思われますが、きっと米国から同等品を購入できるかもしれません。《CJ3B-J3のトランスミッション構成部品図》あちこち見ないでも良いように一表にしてみました。この方が確かに私の性に合っています。《副代表からの追加メール》シフト操作時のガタの原因が特定できたようです。結局ダブルクラッチやっても変わりませんでした。そしてシフトレバーassyをもう一台持っていたのに交換したらほぼ直りました。しかし明らかな原因はわかりませんでしたが、例の2速のギアを入れるフォーク(写真)の取り付けのリベッ...副代表からの久方ぶりのメール。もう一度、この方向に軌道修正をします。その②

  • 副代表からの久方ぶりのメール。もう一度、この方向に軌道修正をします。

    あることで少々落ち込んでいましたら、いつものように副代表からメールが入ってきました。2013年頃に副代表と立ち上げた頃のブログを思い出しました。本日、私の元師匠の社長と一緒に車両修理を行うとのことです。ここ最近、私ごとですが、いささか勇み足の傾向が顕著になっておりました。ある方からも厳しいご叱責を頂戴しました。その戒めを肝に銘じ乍ら、本日から再出発を致します。《副代表からのメール》J3のギアがなんかだめで悩んでます。2速に入れてもガリガリ、たまにガン!といって入ります。寿命でシンクロがいけないのかと、ダブルクラッチでいける?。社長に訊いたところそうかもと。まあ、これからはダブルすればいいのかもしれませんが、まだやってません・・明日、社長に診てもらうのとミッション開けたりとしてみます。ちなみにミッションはスベアが...副代表からの久方ぶりのメール。もう一度、この方向に軌道修正をします。

  • PC-VN770MSB-KSからスマートビジョンを削除

    先日、急にスマートビジョンというNEC製のTV視聴中にライブ映像がブラックアウトした件で、その後も121コンタクトセンターに相談し、ソフトの入れ直しを試みましたが回復することができませんでした。ソフトインストーラーを使って今朝170MBのソフトを削除しました。このソフトは完全削除はできないようですが、デスクトップからは消滅しました。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改@日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。PC-VN770MSB-KSからスマートビジョンを削除

  • 無題 癒し系ピアノ曲集

    癒し系ピアノ曲集★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改@日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。無題癒し系ピアノ曲集

  • 三菱ジープ用の汎用品クーラーについて

    これまで色んな業者さんと交渉を続けて参りましたが、三鷹のK電気さんに断られて以降、帯に短し襷に長し(Itisgoodforneitheronethingnortheother)で、いずれもこれといった収穫はありませんでした。そのような中、正に木を見て森を見ず(can'tseethewoodforthetrees)でした。いまいま、御殿場の番頭さんが発行している書籍『CURIOUS』を見ていて気が付きました。静岡県のリブロックガレージの長谷川社長さんの会社です。販売価格や画像は掲載されていませんが、この会社なら信用できます。ダブルプーリーの相談にも乗って頂けるかと思います。というのは、同社へのメール連絡が上手くつながらない状況のため、現時点同社にFAXでの問い合わせを送信してご返事を待っている状態だからです。これ...三菱ジープ用の汎用品クーラーについて

  • 団塊世代さんのJ56復帰状況について

    久方ぶりに団塊世代さんのブログを拝見しました。このような詳細な記録は、次に公道復帰をやろうとしている方に勇気を与えてくれます。カメラもバイクも、この方はやはり思った通り根っからの技術屋さんです。団塊世代さんのJ56修復作業の詳細が分かるページへのリンクを張っておきます。なお、メンバーのブログリンクへのリンクは、三菱ジープ互助会のホームページにも掲載しています。《団塊世代さんのJ56修復を記録したブログへのリンクボタン》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改@日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。団塊世代さんのJ56復帰状況について

  • 平戸人さんから産業エンジン用KE31ディーゼルエンジンのウオーターポンプ部分のエンジンパーツリストを寄贈頂きました。

    書きかけ中です。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改@日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。平戸人さんから産業エンジン用KE31ディーゼルエンジンのウオーターポンプ部分のエンジンパーツリストを寄贈頂きました。

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