三菱ジープ互助会

OLD TIMER VOL198は、明日2024年8月26日（月）発売予定です。

今回も定位置の100ページ下段に投稿をさせて頂きました。お楽しみに。未だ当方には、検本は届いていませんが、よろしければお求めください。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。OLDTIMERVOL198は、明日2024年8月26日（月）発売予定です。

2024/08/25 21:29

暑い夏休みにはご注文が増えます。4G5系三菱ジープ用を含む最新のラジエターホース在庫状況をお伝えします。

あらためてモトレージ様から4G5系のご注文を頂きました。現時点の最新手持ち在庫は以下のようになります。4DR51A用のものももう少ししたら追加生産の発注をかけます。いつでも速攻で発送ができるように準備いたしますのでご心配なく。《三菱ジープ用ラジエターホース最新在庫状況》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで暑い夏休みにはご注文が増えます。4G5系三菱ジープ用を含む最新のラジエターホース在庫状況をお伝えします。

2024/08/19 21:01

またまたひょんなことから1972年式後期型のJ3Rのパイロットベアリングを調べることになりました。その④

手持ち資料を見ていたら、4JエンジンとJH4エンジンが併記された当時の整備解説書の中に、今回のパイロットベアリングから後方のクラッチ部品図がありましたので、参考までに掲載します。前回1967年12月版のエンジンパーツリストから確認したJH4-13のクラッチ構成部品番号に合致しておりました。ということは、三菱自動車工業に生産が移管される前までは、ほぼ構成部品には変更がなかった可能性が高いと思われます。詳しい方、是非ご支援をお願いします。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。またまたひょんなことから1972年式後期型のJ3Rのパイロットベアリングを調べることになりました。その④

2024/08/17 07:44

またまたひょんなことから1972年式後期型のJ3Rのパイロットベアリングを調べることになりました。その③

1967年12月版エンジンパーツリストと1970年12月版エンジンパーツリストのクラッチ関連の構成部品を比較してみました。どうも今回の1972年式のJ3Rは、JH4-13という型式のJH4エンジンを搭載した車両であろうということが判明しました。一方で、1970年12月版エンジンパーツリストには、JH4-93という型式が新しく加わっていました。JH4-13とのスペックの違いは不明ですが、下の表からも明らかなようにJH4-13にあって、JH4-93で無くなった部品が数点あること、1967年12月版エンジンパーツリストとの比較で部品番号が変更されたものも数点ありました。この時期は、三菱重工業から三菱自動車工業に生産が移管された年になります。少々図表が小さくて申し訳ありません。パイロットベアリング（ボールベアリン...またまたひょんなことから1972年式後期型のJ3Rのパイロットベアリングを調べることになりました。その③

2024/08/14 20:35

またまたひょんなことから1972年式後期型のJ3Rのパイロットベアリングを調べることになりました。その②

もう一つ、JH4-14が残っていましたね。さてさて、このエンジンの違いはというと、JH4-1BというJH4エンジンの原型が6V電装であったのに対して、このJH4-14は、12V電装であったところのみが相違している点です。左ハンドルのJ3レバーコントロール4WDに搭載されていました。私が根拠にしている資料は、ネットで発見したものですが、新三菱重工業株式会社京都製作所が1962年6月に作成した『当所製自動車用エンジン（クラッチ・ミッション付き）形式一覧表（ボアストローク79.4mmX111.1mmシリーズ）』というもので、同じボアストロークのKE31ディーゼルエンジンも含まれています。なかなか奥が深くなってきました。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hi...またまたひょんなことから1972年式後期型のJ3Rのパイロットベアリングを調べることになりました。その②

2024/08/13 06:07

またまたひょんなことから1972年式後期型のJ3Rのパイロットベアリングを調べることになりました。

実は、J3世代は正直なところ得意科目ではありません。なにせまともなパーツカタログを所有していないからです。今回はクラッチ関係のパイロットベアリングなので、エンジンパーツリストの出番です。手元にあるのは、1967年12月版のエンジンパーツリストと三菱ジープ互助会ホームページで公開している1970年版同エンジンパーツリストのみです。以前から不思議に思っていたことがあります。車検証には、例えば原動機JH4-13（＝J3R）やJH4-1B(＝J3,J10,J11）という車両型式に対応する記載がありません。実は、JH4エンジンの中にも仕様変更があるたびに、JH4の後にこのような一連番号が設定されています。この1967年12月版エンジンパーツリストには、J3Rには、JH4-13とJH4-16の2型式が表示されています...またまたひょんなことから1972年式後期型のJ3Rのパイロットベアリングを調べることになりました。

2024/08/12 21:19

今年も暑い夏休みが到来しました。ようやく4G5系三菱ジープ用のラジエターホースが入荷しました。

ジーパーにとっては少しつらい時期が到来しました。今年は、平気で39℃等日本ではない気象状況です。パプアニューギニアよりも暑いかもしれません。手持ち在庫が1台分となっていた三菱ジープ4G5系のラジエターホースが10台分入荷いたしました。夏休み中でも速攻での発送が可能ですので、ご入用の際はご遠慮なく直メールでご連絡下さい。《三菱ジープ用純正代替え用ラジエターホース最新在庫状況》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで今年も暑い夏休みが到来しました。ようやく4G5系三菱ジープ用のラジエターホースが入荷しました。

2024/08/10 12:50

ひょんなことからJH4エンジン用のエアクリーナーキットのことを調べることにしました。その⑬

今回は、非常に早く結論が出ました。ベンダー様からの見積もりを入手しました。やはりワンオフ製作は、予想以上に費用がかかることが分かりました。今回は、非常に残念ながらエアクリーナーエレメントについては、新作を見送ることに致します。収穫もありました。私にとって謎が多かったエアクリーナーアッシーの構造が分かったことと、製作することが可能であるということです。今回のトライに際して、各方面の方々にご支援・ご協力を頂きましたこと心から感謝申し上げます。次につながる確かな収穫でした。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。ひょんなことからJH4エンジン用のエアクリーナーキットのことを調べることにしました。その⑬

2024/08/08 09:03

ひょんなことからJH4エンジン用のエアクリーナーキットのことを調べることにしました。その⑫

さてさて、エアクリーナーエレメントの方ですが、現在ベンダー様の方で見積もりを作成頂いている状況です。これから夏季休業がありますので、30台ロットの注文が可能とのご返事がきましたら、お願いしてみるつもりです。きっと置き場所に困ることになるのが目に見えていますので、価格は横に置いて、何個か購入を希望される方はいらっしゃらないでしょうか。そういえば、ラジエターホースの新規開発の際は、20人ほどご賛同を頂ける方がおられました。物凄く励みになりました。今回開発を検討中のエアクリーナーエレメントは、以下のような仕様のエアクリーナーが装備されているJH4又はKE31エンジン搭載車両に適合できる見込みです。是非、ご賛同いただける方を募集したいと思います。まあ、暫し待ちの時間を楽しみます。スペックは、乾式ドライエアフィルタ...ひょんなことからJH4エンジン用のエアクリーナーキットのことを調べることにしました。その⑫

2024/08/06 21:15

意外と読みよりも早く円高基調が定着しそうです。

十分な戦略をもって総理が決断をし、アクションを取らないとこうなります。トランプ新政権が確定する前にもうこうなりましたね。経営者としてのセンスがなさすぎます。日本経済は、またまた『円高＋株安』で坂を転げ落ちていきます。次の手を早く打ってください。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。意外と読みよりも早く円高基調が定着しそうです。

2024/08/05 21:46

ひょんなことからJH4エンジン用のエアクリーナーキットのことを調べることにしました。その⑪

それでは、もう一度、エアクリーナーエレメントとエアクリーナーアッシーの上部で合体するパーツの形状を再確認しておきます。この2枚の画像から判断すると、今回のエアクリーナーエレメント現品は、まず間違いなく純正品であり、エアクリーナーアッシー側の溝にピタリと収まる構造になっているように思えます。エレメント新作に少し自信が湧いてきました。既に、製作検討をお願いしています特殊フィルター会社様には、すべての情報をご連絡済みで、最後の仕上げは、この現品でもって各部の寸法の再確認と仮型の形状確認という作業が残っております。あとは、製作見積もりを含めプロにお任せするしかありません。《エレメント現品とエアクリーナーアッシー上部裏面の画像》もちろん現段階では、完成品の価格は未定ですが、ご希望者がある程度纏まれば、このひょんなこ...ひょんなことからJH4エンジン用のエアクリーナーキットのことを調べることにしました。その⑪

2024/08/03 21:40

ひょんなことからJH4エンジン用のエアクリーナーキットのことを調べることにしました。その⑩

いま少しづつ情勢が変わってきております。未だ五分五分ながら、新しくJ3,JC3,J3R,J3RDのドライ式エアフィルターエレメントを新作できる可能性が出てまいりました。専用の型を作るか作らないかの瀬戸際です。タラればになることは十分に考えられますが、この段階でこの部品を希望される方がどのくらいいらっしゃるのかを確認しておきたいと思います。部品が完成するとのお約束はできませんが、希望される方は数量と合わせて当方までご連絡ください。どうぞよろしくお願い致します。エアフィルターアッシーの中でこの部品をきちんと固定するために、上の右側の原型となる部品の上部を更に加工する必要性が出てまいりました。エアフィルターアッシー側の画像は以下のようになっています。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセス...ひょんなことからJH4エンジン用のエアクリーナーキットのことを調べることにしました。その⑩

2024/08/03 07:57