これまでのANAのBoeing747 Classic Seriesでは旅客型とし...
1972年頃から撮りためてきた鉄道、あるいは航空機の写真を紹介しているサイトです。
これまで撮りダメてきた鉄道、あるいは航空機の写真をそれぞれの時代に関連づけて並べると、編成の変化、形態の変化などの意味が見えてきます。このblogはそう言った目的で書いています。
2023年晩夏の関西旅行 JR西日本編 その5 「きのさき」「こうのとり」そして「くろしお」用に投入された287系
2011年3月12日、東日本大震災の翌日で九州新幹線(鹿児島ルート）の全面開業が...
世界で一番多い保有数を誇ったJALのBoeing747 その85 25機目の-446 新世代ジャンボ初号機、JA8913
cn26359/ln1153として製造、1998年4月17日に初飛行、4月30日...
2023年晩夏の関西旅行 JR西日本編 その4 大阪駅うめきた地下口とホーム
2023年3月18日のダイヤ改正、関西地区の目玉は何といっても大阪駅うめきた地下...
2023年晩夏の関西旅行 JR西日本編 その3 683系から289系へ M-Tpユニットのメリットを生かした転換
683系基本番台は北陸地方で運用されていた485系の置き換え用として2001年か...
2023年晩夏の関西旅行 JR西日本編 その2 明智光秀ラッピングの289系 FG401編成
千里丘にて東海道線、大阪ターミナル線(東海道貨物支線）を走る早朝の貨物列車を撮影...
2023年晩夏の関西旅行 JR西日本編 その1 新大阪で運転が打ち切られた上りサンライズ瀬戸・出雲
2023年8月30日、新大阪駅前のホテルを早朝に出発し、千里丘で東海道を下ってく...
世界で一番多い保有数を誇ったJALのBoeing747 その84 24機目の-446 中短距離用 JA8912
cn27099/ln1031として製造、1994年5月19日に初飛行、同月31日...
2023年晩夏の関西旅行 大阪メトロ編 その3 堺筋線を走る車両 66系
天神橋筋六丁目から堺筋の地下を走り、天下茶屋に至る8.5kmの路線が堺筋線で19...
2023年晩夏の関西旅行 大阪メトロ編 その2 中央線を走る車両 Part7 近鉄7020系
2006年3月27日、大阪メトロ中央線が相互乗り入れしている近鉄けいはんな線生駒...
2023年晩夏の関西旅行 大阪メトロ編 その2 中央線を走る車両 Part6 近鉄7000系
2018年3月/11月の近鉄の旅でも紹介しましたが、近鉄は同社の完全子会社の東大...
2023年晩夏の関西旅行 大阪メトロ編 その2 中央線を走る車両 Part5 400系
2023年晩夏の旅の目的のひとつが同年6月25日より、2021年12月に導入がア...
世界で一番多い保有数を誇ったJALのBoeing747 その83 23機目の-446 中短距離用 JA8911
cn26356/ln1026として製造、1994年3月22日に初飛行、3月30日...
2023年晩夏の関西旅行 大阪メトロ編 その2 中央線を走る車両 Part4 30000A系
2022年7月22日から中央線にて30000A系の営業運転が開始されました。こ...
2023年晩夏の関西旅行 大阪メトロ編 その2 中央線を走る車両 Part3 新20系 （24系）
1984年から量産が開始された二代目20系はアルミ合金車体でしたが、1990年に...
2023年晩夏の関西旅行 大阪メトロ編 その2 中央線を走る車両 Part2 2代目 20系
初代20系 → 10系大阪市交通局は1973年に谷町線での急行運転を想定し、2...
2023年晩夏の関西旅行 大阪メトロ編 その2 中央線を走る車両 Part1 20系投入まで
随分、間があきましたが今回からの記事は2023年晩夏の関西旅行で訪れたOsaka...
世界で一番多い保有数を誇ったJALのBoeing747 その82 22機目の-446 中短距離用 JA8910
京都の旅から無事帰宅しました。金曜日の記事なのでこれまで通りにJAL B747シ...
速報版 2024年晩夏 京都の旅 3日目 嵐電から始まり、阪急PRiVACE、JR、阪急2300系で締めくくり
京都の旅、3日目は壬生川通が嵐電と交差する「四条大宮2号」踏切で6：10発の始発...
速報版 2024年晩夏 京都の旅 2日目 午前中は嵐電、午後は叡電を満喫
新型コロナの時期を除いて、関西の旅は現役時代からよくしてきましたが、京都に宿泊す...
速報版 2024年晩夏 京都の旅 1日 台風の進路に悩まされた往路
2週間前の新潟の旅に引き続き、18切符の残り2日分を使って京都の旅を敢行していま...
西武鉄道では界磁チョッパ車である2000系の廃車、2000N系の廃車、編成の短縮...
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これまでのANAのBoeing747 Classic Seriesでは旅客型とし...
昨日の記事では明知鉄道の沿線紹介、各種イベントを概略的に紹介しましたが、今回の記...
昨年2024年は1934年6月24日の岩村～明知間延伸開業から90周年の記念すべ...
アケチ100形気動車は1989年から活躍してきたアケチ6形アケチ6の置き換え用と...
5月31日、東京西部地区は朝から大雨に見舞われましたが、小田急8000形8261...
ANAが国際線用に入手した最後のB747ClassicがJA8192でした。こ...
1980年代中期、国鉄の分割民営化に先立ち、特定地方交通線が第三セクター鉄道に転...
昨日の記事にあるように国鉄明知線が明知鉄道明知線に転換された1985年にその開業...
明治政府は1892年6月21日に国（北海道以外）が建設すべき鉄道路線を定めた鉄道...
1989年7月9日のダイヤ改正で金山総合駅が開業、東海道線の新快速・快速が増発さ...
cn24399/ln750として製造、1989年7月26日に初飛行、8月10日に...
ここ数年の名古屋周辺旅行で大垣駅を中心に、養老鉄道、樽見鉄道などの路線を訪問しま...
旧名鉄谷汲駅に保存されているもう一両は1926年、美濃電気軌道が新製したセミボ5...
旧谷汲駅には2001年の谷汲線廃線や2005年の岐阜600V線区全廃まで活躍した...
今回からは2024年3月の旅の目的のひとつであった、名鉄旧谷組駅跡訪問について記...
cn23813/ln683として製造、1987年6月30日、N60659のテスト...
セメントなどで有名な浅野財閥が立川町と大久野村（現在の日の出町）及び五日市町を結...
1987年から1992年にかけて導入されたハイモ230-310形の置き換え用とし...
樽見鉄道の現役車両たち、今回はハイモ295-610形617です。この車両は20...
ハイモ295-315登場から6年後の2005年、老朽化したハイモ180-202の...
cn26346/ln897として製造、1992年1月4日に初飛行、2月18日にJ...
近鉄では新世代通勤車としてロング/クロスシート転換可能な「デュアルシート車」の試...
1980年代、近鉄では大阪線、名古屋線の長距離急行として対面固定式シートの260...
1250系として登場したVVVF系列は1420系と改番され、その量産系列が142...
近鉄では界磁チョッパ方式に代わる新しい制御方式として三菱電機の高耐圧GTOサイリ...
cn25308/ln936として製造され、1991年10月25日に初飛行、11月...
近鉄奈良線向けの界磁チョッパ制御車として1981年に8810系4連が登場、その増...
界磁チョッパ制御方式の一般車として1981年に大阪線に4連の1400系、1982...
近鉄名古屋線の話題はまだまだ続きますが、ちょっと中休みを。武蔵野線北府中駅は東芝...
西武鉄道は4月27日より、池袋線で運用に就いている2000N系2071Fに「旧西...
JALは1987年9月21日に5機、1988年5月30日に15機、計20機の-4...
大阪線に投入された1400系をベースに名古屋線の需要に合わせ、1982年、M-T...
近鉄においても電車の省エネルギー化の試みは1970年代から開始されており、最初は...
近鉄名古屋線で活躍する1960/70年代スタイルの車両、最後は1010系です。こ...
2680系から続く、通勤冷房車シリーズとして2800系に続き、1978年から19...
cn25214/ln879として製造、1991年9月25日に初飛行、同年10月1...
特別料金なしで乗車可能な通勤車の汎用冷房車は名鉄5500系が日本初であり、登場は...
近鉄名古屋線は全線比較的平坦な線路ですが、大阪線は桜井~伊勢中川間に青山越えと呼...
近鉄の一般車両の中で吊り掛け方式からWN駆動方式に進化した、所謂、高性能車と呼ぶ...
2024年1月の名古屋旅行、名鉄、名古屋市営地下鉄、そして名古屋城の見学をした後...
