秋雨の中銀杏が色づきつつあって黄色が艶めかしい秩父鉄道オリジナル色はとても秋色に似合うと思う2015年霜月秩父鉄道NikonDf色付く銀杏と秩父色
狂電関人撮影の新旧写真を徒然なるままにアップ。中心は鉄道のある風景と車両の話。
小学校4年ぐらいから始めた鉄道写真趣味で約40年。途中結婚子育てで数年休んだもののデジタル一眼レフ購入後所謂バリ鐡に復活し今日に至る。現役ＳＬ世代最終組だが写真は少しだけでその後、電機を丁寧に撮り続けてきたためハンドルネームは、ENTHUSIAST OF ELECTRICLOCOの意で「狂電関人」に。
河岸段丘の凸凹をいくつも越えて結ばれる線路秋雨が落ちる中C11が客車を牽いて丘を越えてやって来た2012年霜月飯山線OLYMPUSE-5丘を越えて
朝からの雨も上がり雲間からドラマチックな斜光線が長瀞を照らす中満載の鉱石列車が山を下って来る渓の日暮れを知らせるかのように光る車体が印象的だった2014年霜月秩父鉄道NikonDf暮れる長瀞にて
めっきり短くなった秋この色のヨンマルが一番似合うのはやっぱり朱く染まる時季じゃないか2014年霜月烏山線小塙NikonDfヨンマルの季節朱い秋
すっかり色づいた銀杏の木の下おめかしした子どもたちが親に手をひかれてお宮詣で今日は七五三2014年霜月都電荒川線宮の前NikonDf晴れの日の宮の前
高崎線でヘッドマークも誇らしげに12系の先頭に立つEF65501は国鉄時代を彷彿とさせる電関人が本格的に鉄道写真を始めた70年代には東海道、山陽本線で寝台特急の現役仕業を熟していた高崎区に来てからはイベント列車を牽いたりと細々と頑張っていたがつい先だってラストランを終え現役に終止符を打ったありがとうEF65501よそして永遠に・・・2014年神無月高崎線NikonDfEF65501よ永遠に
夕暮れ時の苅田で広がる雲間から差す薄日の中ヨンマルが近づく大きな藁ぼっちの間に置いて牧歌的に2014年長月八戸線NikonDf藁ぼっちとヨンマル
低い秋の陽はもう坂のまちを照らさない時刻八幡坂の樹々は少し色づきややひんやりした空気とともに季節の変わり目を感じる向こう岸に係留される摩周丸と同じ色した電車が偶然にやって来た2014年長月函館市電NikonDf秋めく坂のまち
秋雨前線の雲残る下たわわに実る稲穂をこれはニンゲンサマの食べ物と啄みに来る鳥たちを見張るシュールな案山子たちの出番実り色の253系を置いて2014年文月東北本線蓮田NikonDf（トリミング）案山子の季節
傾きかけた春の陽を浴び吊掛け音高らかにチョコ電が往く小麦の里を抜けて2010年卯月上毛電鉄OLYMPUSE-30上州のチョコ電
復活して幾星霜今日も秩父に響く咆哮2010年卯月秩父鉄道OLYMPUSE-5走れC58
師走夕闇迫り家々の灯に人恋しさを覚えるころ空に残煙と列車の尾灯嗚呼心に沁みるなぁ2009年師走上越線渋川OLYMPUSE-5汽車旅慕情
現在も運行される寝台特急列車その旅の序章静かに始発駅に入線膨らむ旅への期待感2014年皐月東京駅NikonDf夜行旅の誘い
新緑萌える渓をひと跨ぎ2014年皐月箱根登山鉄道NikonDf碧き渓
黎明時間の僅かな光の中で可憐に咲く枝垂桜の向こうを静かにブルー一色の貨物が上って行く2014年卯月東北本線蓮田NikonDf枝垂桜越しの
蒼く晴れわたる空の下やや寒が緩んだ大気は梅の花を綻ばせる2014年弥生東北本線蓮田NikonDf梅咲くころ
県境近くのフォッサマグナ最深部キンと冷える渓は錦秋を迎える2008年霜月大糸線小滝OLYMPUSE-30フォッサマグナの秋
良く晴れた冬の朝白銀のアルプスに抱かれステンの電車が朝陽に輝きながら雪煙を上げる2009年如月大糸線信濃森上OLYMPUSE-300アルプス銀嶺と雪煙と
今までには国鉄時代の懐かしい塗色にする所謂リバイバルカラーがある中で電関人がこれは嵌ってると思ったのが185系に施された157形のリバイバルカラー両形式は運転台の位置など共通する構造も多いのが功を奏したのかうまい具合に似合っていた2012年神無月リバイバル湘南日光東北本線蓮田OLYMPUSE-5秀逸なリバイバルカラー
いつまでも暑い今年彼岸花とも言われる曼殊沙華今年はいつ咲くか或る秋の名勝オカポンには曼殊沙華が綺麗に咲き揃いマンモスロクロク100がムドのブルサンを従えて往く可憐と力強さの対比が面白かった2012年神無月高崎線岡部～本庄OLYMPUSE-5オカポンの曼殊沙華
山から下りてきた秋は谷の樹々を秋色に染め一日一日深まっていく2009年神無月大糸線南小谷OLYMPUSE-30秋深まる小谷村
のんびりと函館市電を散策した日夕方坂の街にやって来た点在する古い洋館をモチーフに撮影新しい連接車と古い洋館のコントラストそれは新旧混在だがふと考えると洋館の新築時はこの町に現れたモダンな息吹でそう考えると連接の新車も平成の世に現れたモダンな息吹時代は違えどモダン×モダンのツーショット2014年長月函館市電末広町NikonDf新旧混在の函館市電散策
未だ信越線で下り側に蒸機が付いてた頃秋の陽光をたっぷり浴びて泳ぐかの如く勾配区間を目指すシロクイチ速度感を出すためにアウトフレームで2011年長月信越線安中OLYMPUSE-5（上下をトリミング）泳ぐシロクイチ
24系25型投入後のはやぶさステンレスの帯は車体色に溶け込んでモノクロ写真では分かりづらい鹿児島本線内では機関車の運用は一部を除き共通運用でどの形式が来るかは撮ってのお楽しみだった既に試作機1、2号機は無く翌年から廃止が始まる年3号機から22号機まで活躍したころ古参ED72はしばしばはやぶさの先頭に立った陽が長い九州でも斜光線はぎりぎり罐を照らして14号機が次の停車駅の博多を目指す1977年神無月？鹿児島本線水城NikonF2photomicSBwithTX寝台特急はやぶさ牽引機の思い出
上京間もない頃大学の友人に東海道の名所竹倉に連れて行ってもらった残念ながら曇天でついにこの日名峰富士を望むことはなかった東機のPFは確か全機スノプロが無く関ケ原越えをするにもかかわらずフル装備じゃないのがちょっと残念だった1981年皐月？東海道本線函南2レさくらNikonF2photomicSBwithTX富士無しのさくら
確か2度目の磐西訪問山都駅から歩いて一ノ戸川橋梁下の集落に出たそこの一番川寄だったと記憶する一軒の古民家この冬積もった雪はすっかり屋根から落ち辺りの樹々も春を待つ冬芽が膨らみつつ列車が橋を渡るのが時計代わりになっているような古民家の屋根上にDD51が牽く列車が通過していくグーグルアースやストリートビューで辺りの家並みを探したが流石に40年以上前のこと更地になっているようだった水害に遭ったのか別の理由でこの地を去ったのか知る由もない1982年如月？磐越西線山都NikonF2photomicSBwithTX屋根の上のDD51
重連蒸機列車の返しが渋川駅を発車していく良く晴れた秋の夕陽を罐いっぱいに受けて水上から渋川まで山線を下ってきたC58のキャブには残りの平坦線にやや安堵の顔持ちがうかがえ終点までラストスパート2011年長月上越線渋川駅OLYMPUSE-5夕陽を受けて
秋にC61とC58の重連を追った返しを狙う場所に後閑の圃場を選んだたわわに実った稲穂は雨風のせいか不規則に倒れ金の穂波が荒れるかのように現れたC型のタンデムは思ったより速度が無く上手く流せなかったが思い出の一枚になった2011年長月上越線後閑OLYMPUSE-30穂波に蒸機タンデム
言わずと知れたEF81のロイヤルエンジン赤い時代もローズピンクへ戻されてもこの罐が来るときは曇るか雨か相性が悪い2009年長月東北本線黒田原OLYMPUSE-30赤い8181
一頃頻繁に訪れたEF641000番代重連が往来する中央西線そのうちの秋の陣深まりゆく木曽谷の秋澄んだ空気に重連のモーター音がずっしりと響く2010年神無月中央西線OLYMPUSE-30木曽谷に響く重連のモーター音
この時期に台風が来るとつい気になってしまう新米への影響店頭にコメが無い騒ぎの真只中でこれからのシーズン撮影に出て沿線の田圃の収穫風景を見ると何とも落ち着く其処へ日本の風景に熟慮された旧国鉄色の組み合わせはやはり不朽だネットなどを通じて溢れかえる情報に惑わされるより表に出て近づく季節の気配を探しに出かけてみては如何か2008年神無月しなの鉄道千曲OLYMPUSE-300湘南色とお米色
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秋雨の中銀杏が色づきつつあって黄色が艶めかしい秩父鉄道オリジナル色はとても秋色に似合うと思う2015年霜月秩父鉄道NikonDf色付く銀杏と秩父色
いつまでも暑い今年の紅葉や如何に頻繁にヒガハスに出かけていた或る秋屋敷森の樹々が程よく色づくその奥をもみじ色した観光特急が行く2014年霜月東北本線NikonDf屋敷森の紅葉ともみじ色の電車
日の出前の小駅にヨンマルがやって来た誰も乗せずにブンと排煙を上げて駅を出ていく2016年霜月烏山線NikonDf黎明のヨンマル
今は高架駅で営業しているが直上工事ゆえ完全に竣工するまでにはもう少しかかるマイホームタウンステーションその懐かしい工事中の一枚2017年師走西鉄天神大牟田線春日原NikonDf直上高架工事
超望遠で林立する架線柱の向こうからリバイバル色の185系が迫る黄昏時の信越線2012年長月信越線OLYMPUSE-5彼方から
朝晩の冷え込みがこの並木の黄葉を進める2012年霜月都電荒川線学習院下OLYMPUSE-5黄色い並木
今朝は冷えたでもこのまますんなり季節は進まなそう温暖化の影響で草木も作物も季節の移り変わりもどこかおかしいそのうち季節の風物詩なんて無くなってしまうんじゃないかと晩秋の定番の残り柿にそんなことを考えてしまうそれからもう一つ時代の変化という点では211系が走るヒガハスもそうだけどダブルデッカーにシングルのサロも懐かしい2012年師走東北本線OLYMPUSE-5（公道から撮影）残り柿
文字通り国鉄色の機関車が国鉄からの継承であるコキ50000を牽くこのコンビが好き2011年霜月武蔵野線OLYMPUSE-5国鉄×国鉄
ある秋晴れの日に飯山線で運転されたイベント列車客車列車の運転終了からずいぶん経っていたけど国鉄色のディーゼル機関車が茶色い客車が牽くという在りし日の国鉄を思い存分楽しんだ一日だった2010年神無月飯山線OLYMPUSE-30DD16とオハニ
冬の嵐の北陸道を何とか抜けて長野エリアまで辿り着いた朝飯縄山は嵐をもたらした雪雲で綺麗に化粧しやって来たリンゴ色の2000系が朝日を浴びて綺麗に浮かび上がった2010年師走長野電鉄朝陽OLYMPUSE-30雪晴れの飯縄山
谷川連峰を超えて雪雲が千切れ飛ぶ空の下フルノッチで湘南色の115系が丘を駆け上がってくる2010年睦月上越線OLYMPUSE-30上州の丘を駆け上がる
弱い師走の陽光を受けてやって来た7019号車降車ホームで乗客を降ろし乗車ホームに転線する年末の買い出し客でごった返す商店街をよそに暫し静寂の駅には薔薇の香のみ漂う2011年師走三ノ輪橋OLYMPUSE-30薔薇咲く終着
電関人が撮影した中では一番多く着雪を運んできたカシオペアこれも夜行列車だからのこと2010年睦月北浦和OLYMPUSE-30北からの土産
蒼穹の空に白銀の白馬の山々が聳え立つこんな絶景を望める大糸線は大事な観光資源2009年如月大糸線信濃森上OLYMPUSE-300日本アルプスの高原を行く
午後逆光側に太陽が廻り雪の渓はモノトーンとなる色を差すようにツートンのゴーニーがやって来た2009年如月大糸線南小谷OLYMPUSE-300逆光の渓
晩冬の恵那山は薄っすらと雪を纏うそんな恵那山が見下ろす中木曽川の畔を行くロクヨン重連貨物低い冬の日差しはこの先木曽谷には届かない2009年如月中央西線OLYMPUSE-300恵那山が見下ろすロクヨン重連
錦秋の鳥居峠越えの383系温暖化による気候の変化が著しいただでさえ紅葉のドンピシャに巡り合えるのも難しいのにその秋自体が無くなりそう樹々の葉は色づくことなく散ってしまったりはっきりした四季が日本の魅力だというのに前がカツカツなのは機種のローテクさゆえご愛敬ということで2008年霜月中央西線OLYMPUSE-300中央西線の秋
豊穣の圃場の向こうをオリジナルカラーの169系が行くたわわに実った稲の香ばしい香りと風に擦れる乾いた音そこに聞こえる169系のモーター音平穏な中秋の時間が流れる2008年長月しなの鉄道OLYMPUSE-300中秋を行くしな鉄169系
長野電鉄沿線のリンゴ畑はそろそろ収穫時期だろうか？この時期になると同線で活躍したマッコウクジラこと3500・3600系を思い出す日比谷線時代大学受験でもお世話になったことから長電に移ったマッコウクジラには愛着が強かったニックネーム通りに前面の優しいアールの造形とコルゲートの車体が何ともチャーミング赤いハチマキのマッコウクジラが熟したリンゴ畑の中を行く姿はいつまでも思い出の中を駆け巡る2008年霜月長野電鉄OLYMPUSE-30思い出の長野電鉄マッコウクジラとリンゴ
電関人が足しげく山陰本線に通っていた70年代後半から80年代前半頃には同線の貨物列車輸送は下降線を辿っていたようだ特に西部地区では数両の貨車を仕立てるのみでこの列車もワフ、ワラにホキ2両にヨと工臨なのか貨物なのか？地域間の少量輸送で寂しい列車が秋雨に打たれ通過していった1982？年霜月山陰本線仁万NikonF2photomicSB山陰本線貨物の思い出
大学一期先輩で鉄研にて知り合い今も交流がある風太郎さんへのオマージュとして風太郎さんのブログ記事に北海道で迎えた現役蒸機のお別れに関するネタ電関人の大親友は九州から遠路遥々最後のD51や9600へお別れに出かけたが電関人のお別れスタイルは違う方法でだったそれはTVの画面を通してであるNHKが最後のC57にフォーカスした特番を放送その番組から画面越しに涙ながらのお別れをしたのだった自宅のSONYトリニトロンのブラウン管を前に三脚にオリンパスPENFを横アングルにセッティング走査線の数に合わせ、SSを調整した上でレリーズ涙でファインダーを曇らせながら数枚撮ったC57135号機の最後の本線雄姿だが実は某大先生の話では本当はD51の運用でこのC57135は変運用だったとか･･･撮影監督までは記憶にないがそれなりの...私流の現役蒸機お見送り
ヒガハスで二つのフジヤマを撮ったひとつは文字通り空に浮かぶ銀嶺の富士山でもう一つは金太郎のサイドに聳えるフジヤマ金太郎は8つの動輪で連続勾配を高速で駆け上がることを意図して開発され先任のED75重連に代わって中山峠をはじめ起伏の上げ下げが多い東北本線（いわて銀河／青い森含む）を北海道へ向けてそして北海道からの速達貨物用に投入赤い山男なのだからサイドに山を背負ってるのかな？2015年クリスマスイブ東北本線蓮田～東大宮NOWARNOVIOLENCE戦争を司る人々全員に告げますどんなに陣地を取ったとしても傷病で人が生きることができなかったりさらにはこの地球が温暖化ですぐにダメになる危機なのですよ戦争より先にやるべきことがあるのではないですか？二つのフジヤマ
魔境の中では一番？新しいDLの昭和シェル石油おまけにプラント廻りはパイプがとぐろを巻く蛇のようにカメラを嫌う東京から遥々ラリーART車転がし塩浜に到着したらDD51重連は返空のタキを解結済みすると積車を引っ張ってプラント方よりトコトコ現れるタンカー列車重い積車を牽くために昭和シャルのDLはL型機2両がトンボになっているすぐさま積車を解結して返空をエスコートしてプラントへ2002年11月塩浜貨物駅※昭和シェルは、現昭和石油で専用線も現役（ポジをフラットベッドでスキャン）NOWARNOVIOLENCE戦争なんかしないで、スポーツで平和に戦ってね皆さん線路魔境四日市を撮る3
ロクロク100番代のことを外れという嫌いな意味で「サメ」と呼ぶしかし電関人は愛情をこめてあえてサメと呼ぶ闇夜明けやらぬヒガハスをサメがコンテナ牽いてやってくるそのマッチョさはこの国の物流を力強く担う電関人はもっともっと鉄道貨物輸送を応援する2014年11月東北本線蓮田～東大宮NOWARNOVIOLENCE世界中の紛争にはもっともっと国連が強く関与をしてください！黎明を行くサメ
季節がようやく動いた今年も残すところ2か月境内の樹々が色づくと着飾った子どもたちがお宮参りの七五三2014年11月都電荒川線（現さくらトラム）宮の前晴れの七五三
冷たい雨そぼ降る波久礼で積車を牽くデキ500が待つ中返空ヲキを牽いてデキ500がやって来た同鉄道最新鋭機は細目の男前ポイントを踏む重低音が冷えた空気に響き渡る冬の霜取ダブルパンタももうすぐ2014年11月秩父鉄道波久礼NOWARNOVIOLENCE亡くなった子どもたち怪我した子どもたちあなた方はどう思ってますか？デキ500とデキ500
山九のDLが犇めく夜の南四日市此処にも石原産業同様にロッド機が存在する初めての魔境入りだった故少ない日数にてんこ盛りの訪問地を押し込んだから曜日の関係でこの三菱瓦斯化学が運休日に当たってしまったのはいまでも悔いが残るところてか夜襲朝駆けの二回訪問？静まり返った終電直後？の駅周辺にお目当ての被写体がごろごろまずは可愛いスポーク動輪に華奢なロッドと足回りがくっきりするように補助光パン！瓦斯会社ならではの銀タキはこのあとすぐにコンテナパックに置き替えられた（中略）翌朝塒の四日市港湾地区の安宿から再度南四日市へ？記録が残っていないが多分そう電関人はこの南四日市に最も執着だったが取材順からこうなったかなで明るくなった南四日市編は銀タキ＆ロッド機の形式ショット後このL型を撮さらに多分停車位置から、このセミセンターキャ...線路魔境四日市を撮る2
平成の世によく通った通称ヒガハス同じ埼玉ですぐ行ける好撮影地その一角に近隣の方が端正に育てた立派な柿の木が数本たわわに実る柿を前景に置いて2レが流れるように通過2014年10月東北本線蓮田～東大宮（一般道から撮影）｛ご注意です｝私有地への無断立入撮影は罪に問われますNOWARNOVIOLENCE戦争をしている国が停戦を提唱するのはナンセンスです秋の風物に朝星が流れる
かつて古典蒸機B6が闊歩した石原産業専用線まだ多くの専用線レールが縦横に犇めいた四日市エリアは平成の時代のお話専用線らしい黄色のロッドDLがこれまた黄色タキを牽いてウロチョロ専用線ゆえ踏切ごとに機関車から赤旗を持った係員が下りて踏切の安全確認萌える化学プラント聳える工場から颯爽と現れる小型タンカートレインは愛らしい2002年11月石原産業専用線ポジをフラットベッドでスキャンNOWARNOVIOLENCEガザを始めアラブサイドもイスラエルも冷静になってお互いの子どもたちの将来を思い浮かべ考えてください線路魔境四日市を撮る1
撮りたての番外編を少し前にネットニュースか何かで見つけたオリオン座流星群のこと水曜日あたりから夜明け前の空をチェック開始日によっては3つ4つと流れ星を確認こりゃ極大になる日曜明け方にはカメラ出動だ！でその結果は・・・この秋一番冷え込んだ今朝しっかり着込んでスリックマスターを大股広げて庭に寝っ転がる姿勢で小一時間最後のシューティング前に構えたさらに右数度にシュッ久々の天体撮影はうまくいかず愛機NikonDf＋nikkor28㎜f1.8じゃなくて出目金にしておけばと後悔は先に立たずISO2000B18”F8左に冬の代表的なオリオンつりがねプレアデスが美しく縦に並んだドボンカット2023年10月22日埼玉県蕨市番外編
今日は木枯らしが吹くかもという予報でそろそろ暖房が必要になる上州名物空っ風吹き抜ける中返空タキを牽く通称サメことロクロク100のタンカートレインこれから冬本番の上州から港のオイルターミナルへとって返す列車は長編成イソップ童話よろしく北風と太陽の鬩ぎあいにあって雪国からの千切れ雲に意地悪されてお顔が暗い2013年1月高崎線EF66109NOWARNOVIOLENCE国連さんへ一刻も早く無垢なガザの人々へ救援物資を届けてください冬サメ上州を行く
急流姫川が削る渓は狭く深い晩秋の空気はもはや冬そのもの色づく樹々もその旬を過ぎて冬支度を始める山の上から冬の足音は確実に近づく雪の便りは間もなく2008年11月大糸線NOWARNOVIOLENCE武器を与えてはいけません停戦をさせるのが大国の仕事です山から忍び寄る冬
90年頭この世に現れたニューロコその名はINVERTERHI-TECHLOCOEF200インバータを駆使し6000Kwで1600tを牽く文字通り怪物ロコモーダルシフトも順調にいって2024年問題なんて発生していなかったかもしかしどこか間抜けなこの国のこと変電所の容量が足りなく終ぞ定格運転できずこの国のモーダルシフトはその歯車が大きく狂わざるを得なかった西の箱根セノハチをロングロングフレトラが補機無しで往来は幻にEH10といいこの国の鉄道会社は猛獣扱いには慣れていない結果わずか20数両の異端児はその役目を後続のEF210に明け渡して線路上から消えていく奇しくも2016年の鉄道の日近くの或る日メーカーの工場にて試作車保存が決まり終の棲家へムド回送されていった過ぎてしまったがこの記事を本年の鉄道記念日に捧げる写...INVERTERHI-TECHLOCO
ようやく秋でも昼間はまだまだ暑い気温はさておき色温に関してはその威力を発揮8年前の秋D51他を追って関東奥座敷へ出撃忘れていたがこの日にはEF641001が旧客を引っ張ったんだっけかかつてはゴハチロクイチなど茶系の車両を撮るには白い光は禁物でだいたいポジの仕上がりは真っ黒に近いその点秋の陽光にデジタル現像は助かるまだEF641001号機がうそ茶電機だったころの一枚稲刈りが済んで天日干しの懐かしい田園を前景にロクヨンセンイチとオハニ諸君よ線路乱入は禁止だし七三写真は誰でも取れる！NOWARNOVIOLENCEわが日本が過ちを犯した戦争の歴史を繰り返している国が有りませんか？秋の陽光
谷間の長瀞秋の落日は忙しいみるみる早い秋の陽は暮れていく西武からの乗入れ4000系が長瀞の橋を渡る頃にはほぼ残照に近づいて長瀞の渓のしじまを鉄橋を渡る電車の音が破る関東にこんな美しい渓が有るなんてまだまだ関東圏は奥深い2014年晩秋秩父鉄道長瀞橋梁NOWARNOVIOLENCE誰も人の命を奪うことは許されません。自分の身内を失った時を思い浮かべてください。落日の長瀞
秋が深まりゆくと夜明け時間も正比例に遅くなっていく暗いうちに撮影現場に入りお気に入りの場所に構えて列車を待つシルエット側つまり逆光側に立つわけだから夜明けの空に機関車を全身美しく抜きたいが様々な条件が簡単には問屋が卸してくれずしかしながらロクロクのように躯体形状に特徴があれば意外にも何とかなるものである仄かに色づく空に浮かび上がるロクロクのシルエット満点とはいえないまでもこれはこれ晩秋の撮影はいと楽し2014年晩秋東北本線東大宮～蓮田NOWARNOVIOLENCE兵器で地球環境を汚す貴方たちはSDG’sに反します朝焼けに浮かぶシルエット
現さくらトラム沿線で秋になると行きたくなるのが荒川二丁目電停界隈だ桜並木の紅葉の時期を見極めつつとは言っても毎年美しく色づくとは限らない美しく色づく年の最高に美しい桜の紅葉を待つのも楽しみの一つそしてその美しさを味わえるのはほんの一瞬の時やがて吹き出す木枯らしと紅葉を冷たく叩く葉落としの雨電車を待つひと時老婆は紅葉を楽しんでいるやがて電車が来るのより早く冷たい雨がポツポツ落ち始めた直にハラハラと桜の紅葉は散っていき花咲く春まで冬ごもり2014年11月さくらトラム荒川2丁目NOWARNOVIORENCE国は一人の独裁者のものでは有りません、国民全員のものです秋色増す雨ポツポツ
フィルムのビネガーシンドローム対策として遅まきながら我が写真庫にも接写システムを導入した早速セッティングしてポジのコンテナを開封露出ギリマイナスのエクタクロームから2点EF5820号機が下関運転所から出て駅に入る連絡線を上がって来駅構内進入信号待ちで一旦停止その寸暇でバルブするのでヒヤヒヤもので罐が動き出す前にSSと露出を割り出してうーーんとアンダーなカットはスキャナーでは左側のエッジが出なかったのが何とか蘇ったちなみにこの日の20号機（広）は荷物列車運用次は143号機（宮）でこの日はブルトレ運用信号停止位置が微妙に違いマウントに食われて左が超ギリほぼほぼ適正露出も若干ブレてる罐が動いたのかカメラが何かの振動でブレたのか？テストデジタライズだったけどスキャナーより手軽に作業できるのが良い掲げた2点ともゴハ...ゴハチをデジタライズ
赤文字を使うのはやめたけどこの車の話には必要9年前の帰郷時大牟田へ飛んだ三井の工場線の晩年の雄姿を見に行きは一番の下り特急に二日市から運用は5000形6連大牟田とうちゃこ後この怪しい踏切を皮切りにして昭和の香りプンプンの中古い電機の登場を待ってそのあとは、工場に入っていく手前のヤードでパチリとかとか（やべっ某先輩の口癖が）でその後は本来の帰郷の任務運用に戻るべく大牟田駅へ帰りはもちのろん今は亡き8000形特急に乗車展望席に噛り付くのは当然の助動詞と昭和のギャグかまし8046ということは4番編成ふむふむTバーワンハンドルなのねとその後は走行を暫し楽しんで二日市で下車した電関人最初で最後の8000形乗車の巻2014年9月西鉄大牟田SONYCYBER-SHOTNOWARNOVIOLENCE世界中の争いごとが無く...大牟田と8000形
ひと頃足しげく通っていた通称ヒガハス鉄友さんのブログによると現在線路脇の草がかなり伸びているようだある秋の朝晴れわたった青空のもとスペーシアがやって来た暫くしてロクロク100番代の貨物定番からサイド寄りのこのアングルがスラントノーズの車両たちが引き立つので好き機関車の運用で黒磯までの直流機運用消滅とともにヒガハスで見れる定期運用によるロクロクは消えた私鉄の運用には疎いがスペーシアも新型にとってかわられてヒガハスお目見えは今や過去のもの？空力抵抗に拘ったスラントノーズも昭和の遺物か2014年秋東北本線東大宮～蓮田ヒガハススラントノーズの思い出
