中華カーボン29er,おいしいか?
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住所
八千代市
出身
船橋市
ハンドル名
DHR−8さん
ブログタイトル
中華カーボン29er,おいしいか?
ブログURL
http://blog.livedoor.jp/ymmr32/
ブログ紹介文
千葉近郊をメインにたまに走ります。 古いバイクばかりなので・・・メカ系記事が多くなりそうです。
自由文
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117回 / 348日(平均2.4回/週)

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DHR−8さんのブログ記事

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  • 熊スプレー携帯ボトル bearcozy 提供いただきました!

    クマよけスプレーを使いやすく/携行しやすく/取り出しやすくするボトル様のアイテムです。bearcozy .........,カナダ製です。オルタナティブバイシクル店主北澤さんからご提供いただきました。ありがとうございます。2こ有るので1セットは手伝っているトレイル会での

  • 両面焼きボランティア

    この装備でもok~な所で屋根の養生ブルーシート張りボランティア。気温29度、雲量8な晴天で空から、瓦からのW炙りです…。屋根にまたがりつつ麦茶飲みつつ3人で一気に仕上げます。写真はボランティア証明で使うので手配師さんに撮ってもらったもの(笑)https://www.e-nexc

  • 皆様、無事でしょうか? 佐倉はなんとか日常に。風車も無事です。

    台風明け。深夜に少し印旛沼が溢れましたが花見川サイクリングロードは細かな落ち枝はありますが走行可能です。京成電鉄も動いていますし、冠水している箇所もないようです。ロード乗りな皆さんは風車を見にいらしても大丈夫。飲食店もお昼から営業するようですよ。僕はこれ

  • パナレーサー fatBニンブル27、5x3、5は275plusフレームで使えるよ

    台風で浸水被害/渋滞/通行止めが予想されたのでチャリ通です。なんとなく27、5x50ミリリムに275x3、5パナレーサーのタイヤを組んでみたら…入っちゃいました。最大空気圧2、1barでのタイヤ隙間です。下りでぐりっとしてもギリギリ擦りません。フレーム指定最大タ

  • 豚コレラ阻止のための群馬県走行禁止エリアについて。自粛をお願いします

    https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1010137119196679&id=213487005528365群馬県下仁田、神流にまたがるみかぼ森林公園で豚コレラ拡大を防ぐために公園自体の無期限閉鎖が行われます。こちらには長いダートで有名な御荷鉾スーパー林道がありそれを目印に集まるダー

  • 朝5時から18時までのパノラマ。

    久しぶりです。耐久仲間と下りの練習会。集合は9時なのでまずは1本。まずは標高1300mまであがって直登して獣道でわっしょい。山中でプラス方向なお声掛けもらえるのは嬉しいパノラマは晴れ。ライダー少な目で走りやすいけど林間土路面はちょっと濡れててケツを流しすぎ

  • ロックショックのΦ35系 新型ダストシールと小技

    グレーが新型です。mx本国資料ですと内部のリップ角度変更、含有油脂変更、リップテンション変更………など大きな変更があったようです。参考。市販型SKFダストシール。ロアレッグは

  • 秩父、ふたたび。 ここで色々覚えたホームコースだったんですが……。

    仕事明けて標高800ちょいまで自走アップです。写真の場所でスカイツリー越え。色々覚えたトレイルに久々のエントリー。伝わりにくいですが急傾斜下り、根っこ、トラバース、崖。経験を積んで走破技術を学ぶには最高です、秩父。

  • 台風後の整備ライド。

    チャリをばらしていたら警察が……。ネズミ取りするんだって~。地域の山の良さと走りの楽しさでちょっぴり歓談。説明するには走行動画がてっとりばやい。高いところまで。房総ほどの被害はみられませんでした。1本終えて移動の合間に牧場kに寄って。

  • 豚コレラについて。mtbがウィルスを運ぶ可能性があります/簡単防疫

    MTBは山の嫌われものです。ロードは路上とコンビニでの嫌われものです。このように思われている事が多いと心に秘めておいてください。あえて載せます。TVでは映りません。山梨、長野、埼玉(秩父、小鹿野)で豚コレラが発生して防疫処理は市場、豚舎では現在では完了してい

  • 連休は千葉で房総トレイル周辺でボランティア。

    ひでぇ。日本で4番目に古い国内屈指のお寺…鹿野山、神野寺。ここを起点にトレイルが4本+3(延長オプション)で1本はジムニー/モトクロスと共用です。晒すのはトレイルマナー的にNGなんですが被害甚大すぎで地元有志じぃちゃんずと団体、極少数の自転車乗りではどうに

  • 群馬トレイルで台風後整備をやってきました

    台風後のメンテナンスライド。3ルート走って全部で18kmの下りトレイルライドとなりました。でかい台風直後なのに何故走れるのかーーーーーー、地形的な優位はもちろんですが毎週のように通い、大雨のあとには直ぐに山に入ってきて倒木撤去を繰り返してきたので倒れて道を

  • 29erで700g前半のリアホイール

    シマノ12純正ハブです。店主がXTRハブをこっそり入れてくれていたのでチタンスポークとあわせてkXTハブから組み換え。12s、XTハブ 299g12s、XTRハブ 238g   実測。社外メーカーの下手な軽量ハブより軽くて構造的には優位です―ー12sシマノ。リムは外寸3

  • 275plusでパノラマ動画 2→ツイスター→新世紀

    久しぶりです。走りやすくなりましたね~、うねり感が良かったです

  • 今日はパノラマ。

    ゴンドラが動くまで時間が勿体ないので自走上げ10kmの快走トレイルへ。日本に正規で入っていないけれどけっこうみんな知っているキャンフィールドです。2015年の時点で29ホイール140ミリストローク…にもかかわらずCS415で楽しい旋回性を確保しつつオリジナ

  • 乗車前点検をしよう! チャリも車も。

    気持ちの良い季節になってきました。気分を変えて29x3、0でCS430のフレームに軽い取り回しと使い捨てて惜しくないタイヤで。サドル角度をいじっている僅かな時間の間にカブトムシが隙間に引っ付いてました。仕事上の習慣でも、乗ってる車両が特殊ってのもあり発信前

  • 群馬トレイルで問題が発生してしまいました。 皆さん読んでください。

    かかわっている群馬トレイルで起きてはならない事案が起きてしまいました。いくらマナー/ルールを啓蒙しても守らないライダーがいるわけで。こんなことの繰り返し、積み重ねで走れる場所が無くなってきたわけで。トレイルマナーと地元への気配り、感謝の気持ちを皆さんに改め

  • 日本軍遺構ライド

    砲台跡に指令豪、海岸には突撃特攻ボートの収容施設がまだ残っています。

  • 新型 シマノ 12s マイクロスプライン   XTR/XT/中華/RACEFACE でミックス。その3 7時間ほど実走

    ギア歯間問題ですんなり組めず完成は朝を越えてしまったので暴走で7時間ほど廃林道や舗装林道を走ってきました。クラッチフリーとアルミのリングギアが話題にあがりやすいですが多ノッチリングギアとクラッチ反応性の良さから未舗装路での踏み直しや踏んだときのしっかり感

  • 新型 シマノ 12s マイクロスプライン   XTR/XT/中華/RACEFACE でミックス。その2 歯間が合わない

    RDの写真はシマノ11s社外ナローワイドプーリーにシマノ12sチェーン。黒いスプロケの写真はシマノXTR12sスプロケにSRAM12s用チェーン。基本的には合わないんですが設計思想だったりロット違いでの差で使えるものがあります。11s シマノXTR、RDプーリー。 歯の山高

  • 新型12s マイクロスプライン   XTR/XT/中華/RACEFACE でミックス。

    シマノ新型12s、XTRで出荷遅延となったいわくつきの新型フリーというかクラッチ仕様で各グレードが流通に乗り始めました。写真はSLX、12sのフリー。現物はXTと同じように見えます。写真で見比べる限りXTRとも構成、形状はおなじように見えます。細かなギアが切ってある

  • 勇気ある決断w 標高1600からの撤退

    標高2050オーバーなトレイルヘッド目指してこんな時間から行動開始。このビッグトレイルへのアタックは8月だけで2回目。前回はリアハブトラブル……DTスタラチェの山をトルクで?削ってしまい常に空転状態になり撤退。新型の細かい歯山のスタラチェ……2回ライドで逝

  • 初心者の壁。はじめてのー100km

    ロードで100km越えなんて15年以上ぶりです。舗装路では初心者自認してるんで初めての100キロです。ぷっと午前3時に目が覚めて……予報は台風。林道なら~農道なら~トレイルじゃないのでセーフ!でとりあえず海見に東金経由大網白里へ。思い付き&ヤケクソなんで水、

  • 帰る山ライド 動画

    実は今回は試しで使ってみて?なフィン付き非シマノレジンパッドで・・・・。早々におかしくなり摩剤もなくなりタッチもおかしく(笑)なので危なげなく走ってます。やっぱメタルパッド・・・・伝説の蒼いメーカーのSPLパッドのお話も聞いたので使ってみたいところで

  • 11ヶ月ぶりの帰る山ライド。2000m超級トレイル。

    自走3時間押し上げ5~6時間の行程ですが急きょ愛知からの刺客さんが来援でシャトル+押し上げ5時間に。熊笹尾根のさらにその先に頂上が。天気予報は晴れですが雲の中にルートがあるので霧のように真っ白です。愛知チャリダーで地域のアイドル26歳女子。(勝手に決めまし

  • 久しぶりに群馬ライド

    予想どうりに群馬……というかここだけは晴れて走ってきました。比較的早朝なのでミヤマクワガタさんを保護。標高1200mの車道の真ん中でうごうごしていたので拾って路傍の広葉樹へ。もって帰って東京で現金化なんて生臭いことはしません……サイズ大きく8000~1万円

  • ビットリアのタイヤインサート

    厚みで防護するクッシュコアに近い思想のモノです。リム外周に沿わせてサイズをあわせます。カットはカッターでサクサク。軽量化?の溝形状でタイヤを組んだあとエアー充填/エア圧調整に配慮されています。ですが組んで汁を入れてビードを上げた段階ではビットリアインサート

  • 奇跡な晴れ間。

    めまぐるしく変わる標高の高いエリアを目指して午前3時からの自走上がり。なんとか午前中の雨降りまでにトレイルを通過しきって林道を経由してふじてんに帰還できました。富士山裾野をなめるようにヒルクライム。雨のなかの舗装登りはからだの熱を適度に奪ってくれて快適で

  • 厚木/丹沢……山ヒルでしょ

    走行ラインに被さってくるブッシュちょっとガサーって通過しただけで蛭登場。さすが厚木。1年ぶり位に来ましたがやけに繁ってるなぁ~、季節柄以上に繁っているなぁって出口ふもとのこっち見てたおばぁちゃんと話してみたら理解。今年は蛭が多くて散歩の人がいないし反対側

  • まきしす ハイローラー2 275x3、0

    海外サイトを定期巡回していたらマキシスのー275plusタイヤで3,0の存在を知ったので手配してみました。以前、国内で探したときは275x2、8が最大サイズでミニオンを購入して数回乗ったのですが見た目、直径、迫力がいまいちで直ぐに処分してしまいました。

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