ダイナソートレイル。やっと雪が溶けました。再開間近です

ツアーで走るロングトレイル。整備が進み極上な状態になっています。標高1500mから始まる長いバックカントリーツアーもうすぐ再開です。やっと搬送路面の雪が無くなり最上部エリアへのアクセスが出来るようになりました。標高1500オーバーからの極上の尾根沿いトレイルの整備

マグラブレーキも痛みます。 定期整備。

マスターASSYのピストンとトップシール。これだけ削れます。構造的にカップと0りんぐのダブルシールですがまぁ磨耗は避けたい部分。純正ではピストンやゴム類は部品供給はありません。マグラは基本的に洗浄以外メンテフリー&分解禁止。今回の作業はフィーリングの向上と機械

Fox 40の50時間メンテナンス DHはオイルの消耗が凄い

富士見パノラマの年パスをお持ちなライダーさん。1シーズン、13回ほど乗ったとのことでOHの御依頼。作業中は油手なので写真は大事な部分だけ。ロアーレッグのバスオイル。変色と少し砂。ダンパーオイル。シャバシャバにヤれています。新油だともっと赤いんです。走行によ

まだまだ積雪30cm。ダイナソートレイルの開場整備始めました&レスキュー

搬送路とトレイルへのアプローチは北側斜面なのでまだこんなんです。MTB走行ルートは殆んどが南側なので上がってしまえばなんとかなるのですが。倒木、危険木、貯まった40cm程の落ち葉吹きだまり等を清掃撤去してから落ち葉を被せるように少し戻す作業です。今回はロングル

EBIKEの速度センサーマグネット位置…………シマノだけ違う? センターロック沼。

見にくいですがわかるかな。シマノ規格センターロックのオプションの磁石付きとその他社外品の比較。全く違う。これは汎用6穴用マグネット。フレーム側でも2か所取り付け穴がありますがシマノは反応せず。うーん、2種類有るのかな？シマノは。最近になってローター取り付

EBIKEのサスペンションOH リアサスエア缶の外し方

全員EBIKEでスノーライド

いやぁ、動画カメラもっていけばよかったと後悔。登りで楽しく喋りながら踏めるのはEBIKEの美点。押し上げでちょっと重いけど気温が低いから心肺楽でスノーライドヨシ。押し上げ中でもけっこう乗車で上がれるのでトータルで楽。フジテン番長とトレイル整備仲間の3人で。フジ

大多喜 公認トレイル 地域協動作業 BB園剪定/田んぼ水利

千葉県大多喜での公認トレイル活動、地域協動作業でした。ブルーベリー園の剪定と落ち枝の回収整理。田んぼの水路水利の修理。あー台風で崩壊した田んぼ擁壁の写真撮り忘れた。それに巻き込まれて破壊された導水設備修理です。今回は初めて深くお話しさせてもらった方で古道

サスペンションカスタムチューニング。 ロアケースブッシング調整

はっきりわかる動きの向上。部品交換で得られる変化とは違いますね。これで第一段階。この後、時間をおいて同様の測定→調整重ねて完成。一度で終わらせないのはグリグリやると不具合が出るから。金属なんで押せば戻る～そこを考慮しながら調整です。なので通常追い込みOHと

千葉県大多喜 地域協力里山整備参加者募集 3/2  土曜日

参加者募集ですよ。他の同じような活動をしている団体とは違い特定範囲をお借りしてパーク様のものもを作るのではなく、僕ら地獄グループは広範囲な千葉大多喜に散在する廃道を再生するトレイル整備士再生製作が目的です。トレイルは広大な地域にまたがるので多くの地元の承

勇気。 キャニオンライド。 大多喜で里山整備やりますよ

3連休。一瞬の晴れ間に地獄仲間と3ん人で。気を抜いて左に落ちたら奈落です。なかなかのライド。チタンのオリジナルハードテールに比べるとやはりe BIKEは重いので激落ち下りや狭いところは気を使いますね。海が見え、頭の上に何もない天空感のある古道でした。林道が古道

2000km走ったebikeモーターのオーバーホール

BAFANG m600 43v。山走行がメインで2000kmちょいでアシスト出力が乱れるときがあるとの事で入庫分解整備調整です。シマノやボッシュの2倍ほど実効トルクが出ているモーター。僕が手配するebikeはBAFANGのmシリーズ。整備、修理、必要ならプログラムアップデート

大多喜での地域作業(2) 大多喜町のレンタルEV

またもぶつ切りでblogに反映されていなかったので分けますブルーベリー園の手伝いを終え正安寺に来たよ～挨拶に行ったらちょうど地元の方から相談が入っていて。とある事情で草刈が出来ないのでお礼出すから手伝ってくれないか案件。相談を寺で聞いたのが1430。日暮れでの作

大多喜で地域へのヘルプ作業をやりました/10.5時間

今回は2件+1。朝7時からたくさんのルートを使わせていただいている地区のブルーベリー農園で。剪定と廃材処理で5時間。きれいな田園里山竹林は草木を刈り込んで定期的に刈り込み廃材を処理しなければ維持出来ないんです。ひたすら材を運搬して燃す。こちらの地区で3ルー

久しぶりの山で倒木処理と集落間古道を開通。

誕生日プレゼントで里山の民(非自転車人)に戴いた燃料、今回から使わせていただきます。ありがとうございます。雪と強風続きの荒天だったので北関東エリアの3山越え13キロルートと麓の生活古道跡を発見したのでそれぞれ巡視整備、開通清掃を行いました。ロングをやった後のエ

軽量e-mtb始めました。 170/150ミリ、75NM、540mahで17、4kg

自分のテスト用なので180ミリフォークや外部バッテリ装置、特注ヘッドセット、変速電子デバイス、オフセットブッシュやら組んでいますがけいりょうです。ペダル無しで17、4kgフレームストローク150ミリ 210x50マレット？嫌いなので知りません、やれるんじゃな

散策路を作ってきました。観光農園のMTB体験にバッチリ。でも収支考えると軽々と提案出来ませんね

とある敷地の奥なので現状自転車人向けに一般解放は考えていません。高低差15m周回はフラットで1、5kmの林間が2本。地域の皆さん限定とのお話しなやつです。丘と谷地を繋ぐ道があった筈……言われていたのでさくっと見つけて幹線獣道から生やすかんじで接続。こんなかん

数年ぶりに茨城県の高峰山MTBパークに行ってきた。 アリだ！ EBIKEに特にオススメ

少なくとも結婚後には行っていないので7～8年ぶりで。搬送復活したとかなんとか聞いたのでEBIKEとペダルBIKE持って偵察に。結論としては ハイエース探し中で搬送は現在無し。自走のみです。ただ標高低いし、支配人 須藤さん が作った山中の登りコースが有るので自走登り

ステアリングコラム交換、やってます

正月休みだけでこれだけ作業依頼がありました。ステカンの在庫がそろそろ尽きる(汗)ステカン交換料金は18000円～。ダージャンや古いフレームのための1.5t→OS変更は出来るんですが需要が無い？ため必要部品は在庫していません。今まで作業後の異音クレームなんかはありません

群馬県 ダイナソートレイル QRコード出来ました

です。よろしくお願いします。

あれで……正解なんだ uc0079-12-31 

お坊っちゃま仕官君が青葉-クー(同名トレイル有り)でMSN 02 ジオングを見た時のセリフ。今回のカスタムジオメトリチタンフルサスを管理しているダイナソートレイルで試し乗りした時の感想、まずこのセリフが浮かびました。WBでかく、シート立っていて、フォークは寝てる。

群馬県 ダイナソートレイルツアー まだご案内出来ますよ！

カラダはって落ち葉内異物チェック(笑)トレイル整備集団 地獄グループ です。2つに別れてロング15kmルートの点検整備です。ルート内は絶好調な状況。搬送路は富岡側なため雪が少し、2～3cmありますがスタッドレス、MTタイヤなら問題なく動けます。標高1500～11

あけましておめでとうございます。

1年のなんだかんだは元旦で決まる！とよく言うじゃないですか。なので旧年中は仕事もトレイルビルドも忙しくてライドの時間が取れなかったので今年は～と午前2時から行動開始。最寄りICで降りたらコレよ…………、油圧足りないEG壊れるよ警報発令。EGオイルは高価な化学

今年最後の大多喜で。

地区会にお呼ばれして頑張ったのですが…………間に合わず。倒査予定ルートの資料をポストinに。乗る時間は無かったにで深夜の山散策を少しだけ……、入電。区長さんといろいろお話しして確認とか。地区の皆さんには会えませんでしたが細かなお話しを聞けたりとか。ありがた

群馬県神流町のダイナソートレイルツアー 公式HP公開 です

予約システムも地獄グループのY氏の協力で実装出来ました。パソコン関係、ほんとわからないのでとてもありがたいです。今年はまだ雪が降らないのでツアー開催も可能です。年末は神流で泊まり山整備の予定なのでお問い合わせ等は余裕をもってお願いいたします。

FOX38のステカン交換とロアーケースブッシュチューニング ステアリングコラム交換

ステカンがとっても短い個体が何処にも御迎えされていなかったので引き取りました。さぁ、里親として頑張りましょう。これから行われる作業は純正保証対象外となるものです。最後の手段/通常では行わない作業、チューニングと思ってください。��短いね。長くしたい。短いね。

神奈川海沿いエリアでの山整備/紹介活動です。 里山MTBみうら 活動説明イベントを行いました。

僕も 地獄グループ や 関東マウンテンバイク愛好会 として地域協働作業や山整備を行う集団を束ねていますが他地域の特に山、山道への想いというか思想が似ている集団とは特に仲良くさせてもらっています。共通する思想とは このままではトレイルは消滅してしまう。な

ラストパノラマ→昔道ライドした話し

パノラマセットライドやって昔道した週末。。。もう思い出になっちゃいましたね。パノラマ走るのに単体で行くわけがなくトレイルとセットですよ。岐阜のエレベーテッドチタンフレームを買ってくれたお客さんとやっと、2年かけて一緒に走る事が出来ました。この方、2本買っ

また地獄ライド。北関東山域整備。

記事トップに載せる写真はいつも迷います。印象に残ったシーンを載せたいのですが何しろ普通のMTB遊びとは違うのでね……。これ、地元の方から貰った貴重なお土産。朝、チェーンソーやら準備していたら地元の山作業フル装備のオイチャンと初おしゃべり。面白い装備を持ってら

大多喜でのグループライド/探索予定6本。

正安寺イベント、day2。自分等で作った道の走行と探索(僕だけ)みんな、地獄グループシャツ着ているのに首魁の卜だけ着てないな……。この4枚、全て別の入り口。何処に繋がっているかを倒査して地区に報告、地主さんを特定してアラタメテ許可をもらう流れ。他に2か所と

千葉県大多喜での古道再生活動にご尽力戴いているお寺さんのスペシャルイベントに参加しました。 day1

どの写真を掲載するのか。とても迷いましたが大好きな住職がカッコ良く写っていたこちらで。千葉県大多喜での古道再生/トレイル整備活動に多大なご協力を戴いている 正安寺 さんです。開祖を御祝いする 報恩御会式（ほうおんおえしき）という行事です。安全祈願を我々と機

とあるサスペンションダンパーの修理。

壊れてもいいって言われたからー12tプレス。いきなりなパワー感ある写真です。ハイローコンプのダイアルが回らなくなった……という修理案件。一般店舗ではお手上げだったそう。わかりますか。微妙に部品自体が歪む/傾いでいます。銀板がハイスピ。部品みぞ内部がロースピ

フルオーダーカスタムジオメトリチタンフレームの連絡、価格、相談方法、納期について

最新型ハードテール。DHバイクよりでかいですが乗ると 小さい？普通!?なんだこれ???となるジオメトリ。今季、パノラマAコースで速いDH連中とトレインしましたが楽しく飛んで曲がって追跡出来ました。ここまで設計で詰めることができています。上の写真は今まで作ったものの

北関東納車ライド ebikeで9時間

こんなことやってるからメカトラするんじゃな。明治殖産政策の後に破綻したエリア。300年の大平の世の時代には関東一の賭場が。ここが私たち地獄グループの由来の地でもあります。斜度20,%の登りと壁のような担ぎが2回……自走で上がってきてルート途中にあるもんでま

生きてます。 領収書の発行が可能になりました

差し戻された荷物を夜と朝の境目に受け取ってきました。やっとリョウシュウショキットが完成です。ツアーライド等で必要な方にお渡しができます。後送りする予定でしたゲストさま、お待たせいたしました、今夜発送ー明後日着の予定です。ウィルス性気管支炎で長期体調不良も

ダイナソートレイル 標高1000mからのバームルート動画。

トレイルビルド仲間のカネチョさんが良いカメラで撮ってくれたので久しぶりの動画です。ツアーでご案内するペースはこれくらいが上限です。写っている水色マシンがガイドで使うEBIKE。ツアールートが長く、メカトラすると悲惨なのでガイドとして現場で応急対応するために以下

ダイナソートレイル 山梨からお二人遊びに来てくれました

地形的に映える撮影スポットが少ない我がツアー。一生懸命考えて撮りました。2dayツアーで旅館に泊まりいろいろと交流させていただきました

EBIKE の外部電源化テスト。大幅な軽量化

試験的にEBIKEの電源の外部移設です。内蔵電池と外部電池の同時使用ユニットは完成しているので延長配線による電圧降下と配線取り回しのチェック。こんなところを爆速で下ってきましたがサドルを下げた状態、押し上げ、伸ばしてクライム等、トレイル走行時の全ての状態で意識

群馬県 ダイナソートレイルライド 掘り割り3、1km整備。

メインの標高1500mオーバースタートのロング15kmルートとは別の山系の深い掘り割りルートをがっつり整備して仕上げてきました。こんなかんじのいわゆるバームラインが3kmほど続きます。倒木撤去して落ち枝を出来るだけ清掃。ガイドメンバーのO氏がバイクの侵入とそれ

千葉県大多喜で地域協働 大塚山で地域の皆さんと草刈。

先にあがって上をやっておいて～とのことでMTB組は頂上付近でさきにやり始めます。細かなところまで……植栽風やベンチの下までていねいに。いつもみんなありがとう。膝を壊して長期戦線離脱していた東京の仲間も久しぶりに来てくれて。合流した

群馬県ダイナソートレイル 早着者用トレイル/散策道 の探索。

早着者……なんぞ？渋滞がちな外環道→関越道→下道50分な我が神流町ダイナソートレイル。渋滞を避け、燃費走行&割引高速代適応時間帯でお越しいただくと神流町への到着が朝6時位になります。そう、早着者……いろんな理由で早く来てくれる皆さんのこと。ツアー開始は午前

群馬県 ダイナソートレイル 今回は視察を兼ねたお客様。2日間プランでした

視察を兼ねて2名さん、後日にお仲間もいらっしゃるそうです。ありがたいことです。少数で運営しているMTBツアーライドのいろいろなことを知りたい、ディスカッションして欲しい～も申し込み時にご相談いただいたので朝から晩まで喋りっぱなし。ウチ(神流、ダイナソートレイ

ナイトライド用ツールを作ろう …………塗装剥がすだけですけどね

この回は仮眠挟んで早朝～深夜。この回は午前3時着、組み立て開始。世間を騒がす高級問題ツールのサーディンです。僕はコレ、好きです。削り出しで軽いしビットが緩む事もないし。

群馬県 ダイナソートレイル整備。 ツアーホームページの変更を考えています

ツアー集合場所のネコさん。集団で寄ってきますよ！朝～昼過ぎまでは雨。上から組＆下から攻め上がる僕の二手に分かれて3rdエリアの仕上げと水のながれの確認、誘導造作などをやりまして。落ち枝をどかし、最低限のがれ石を避けて、水の流れで削れてしまっているラインを補修

いすみ鉄道 草刈ボランティア。 年内には開通復活しますよ！

50CC分割式草苅機。アマゾンで1万円ですよ。今季最後の大多喜町 いすみ鉄道の草苅ボランティアでお手伝い。さみしいもので町外の参加者は僕らだけでした。撮り鉄系にも参加情報を流してみたのですがバッチリ無反応。嫌われているから少しでも歩みよりの手助けになればと思

カラフルなフルオーダーチタンスプリングが完成です

トレイルビルドや地域協働ボランティアだけでなくモノ作りもちゃんとやっています(笑)EBIKE用の高レートとDHバイクをトレイルバイクにしよう計画のちょっと特殊なスペックのスプリング。フレーム素材で乗り味やら踏み味やらしなやかやらが違うと皆さんが語るようにフォークや

台風で甚大な被害を受けた大多喜で民生支援してきました。

9/9-10 群馬のダイナソーライドトレイルの整備予定でしたがどーしても気になるので 会 のみんなには群馬に行ってもらって。僕と夷隅在住のIさんとで出来る限りの作業支援に行ってきました。被災箇所情報なんざあるわないので最新の注意で知ってる皆さんの状況確認と復旧の

大多喜で 神社参道の伐採手伝い 地域協働 公認トレイル活動

公認トレイルの出口な地区で相談を受けたのでサクッと伐採。関東マウンテンバイク愛好会の主要メンバーはほぼ各人が刈払機、チェーンソーを所有している強力なグループ。僕らはただ走るだけではなく、遊ばせていただいているご恩返しで地域の手が足りない所をお手伝いする活

千葉県大多喜公認トレイル。地区の皆さんや行政に挨拶と御許しを戴いてきました

役場の皆さんと。僕の最も苦手な広報や資料:地図造りを行っていただけることに。大多喜町第三セクターのいすみ鉄道の環境整備のお手伝いも今後ともやらせていただくことに。山とトレイルを繋ぐリエゾンは公道舗装路です。MTBが走ります、や他の部分でも相談とお手伝いをお願

マツダ アテンザディーゼルの煤掃除。20万キロ走ったからね。

9万キロで中古を買い、11万キロで初めての煤掃除。このときは大量に出てきました。あと少しで、購入3年で20万キロ。いいタイミングなので燃料フィルター、バッテリーとあわせて交換です。ネットで検索するとポートが半分以上埋まった写真がたくさん出てきますがこのよ

群馬県 ダイナソートレイル整備 崩落道の再生 負傷して乗れないならビルドだ！

今年はトレランイベントも幾つかあるそうなので僕がMTBでなら行けるけど他のライダーやハイカー、ランナーでは通過困難な箇所を整備しました。お盆前に仕事で右手を痛めてしまい、MTBトレイルライドだけが不可能という珍妙な健康状態ですので山整備仲間には未公開快走ルート

群馬県神流町 ダイナソートレイル整備。 day1

雨雲が不安でしたが整備決行です。メインとなるロングバックカントリールートの整備。最近の荒れ気味な天気、標高が高いのでなおさら荒れます。第一エリアは九十九折れ天国。倒木処理、落ち枝清掃、路面崩落チェック。2rdエリアまでは確認しましたが時間切れとなりました。

連続草刈り 公認トレイルエリアにて

草刈り後なのですが。一番上にもってきたかったのです……皆さんとの歓談、これが楽しみ。ブルーベリーやトマトをバケツでがっぽり戴きましたよ。機材は皆さんの軽トラで。初めて見る大鎌をもってご機嫌のサンダー氏。こちらの地区は広い。飛び地等もあるので若い衆はMTB

連続草刈り 大多喜 大塚山 1days

区長さんと。空調服を自慢し合うメンバー。私? バッテリー忘れて使えませんでした……この草刈りマシーンの数。関東各地から8名が参加してくれました。ありがとうございます。作業後。キレイよ～。あんまり暑くて無心でやっていたので写真をほとんど撮っていません。大塚山

緊急 ふじてんでのジャンプライン新設に関する署名集めに反対します

これhttps://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdwqL4tY61PUzVqDYH5dOQeJ5yMKWl80hbdy_q4-iP79maaUw/viewform?fbclid=IwAR0m7jqtYDbD9YCLQ-jBe-5zmJsx5-QI2r1hDAMloO8VSCr3YCoCTgccmk0RIPPLEでアレコレやっているkazooです。 だそうです。人やレースに興味無いのでブログ

日本初?!    ステアリングコラム交換/ステカン交換 出来るようになりました

専用治具製作3回。能力不足で油圧プレスも買い換え。やっと実現しました。これで短く切ったサスフォークを安価に再生ができます。FOX、RS、XFISONでテストして問題無しです。最近のフレームはヘッドチューブが長くなっているので2015あたりのフレームからの載せ換えだと

初めての パルコール嬬恋MTBパーク と担当山神さまに挨拶してきました

日の出になんとか間に合った。ここは標高1800m弱。素晴らしい雲海と噴煙山が見えます気圧差で朝ごはん、ぱんぱんです最後の激坂s写真では伝わりにくい斜度。なかなかです楽しい岩場。古道再生ではないルートなので直登にちかい……だがそれでいい

あすはパルコールにいます

外気温20度。外寝するにはいいかんじ。車室にはタイヤがあるんで外寝ですな。パルコール嬬恋の比較的近くに遅くまで開いている美味しいご飯やと巡り会えました。山間部では飲食店の閉店はとてもはやいです。パークのじもとで食べられるのは幸せですね。

究極のサスペンションフォークチューニング ～物理編～

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid06W5d3qbK6jKFNVsWUp3w254xxemQPE3rShXLmxZEj3jnCuhCa17rEassSDTDWZNbl&id=100002231091845&sfnsn=moこれで見れるのかな？初めてFB動画を作ってみました。これでどうかな。セッティングではなく物理対応です。これはFOX3

午前3時からのトレイルライドとふじてん

各県からトレイル整備に頻繁に参加してくれるメンバーで。午前3時30集合の2000m級トレイル。僕はEbikeで楽チンを……標高差100m上げの岩山担ぎがあるので楽ショーとは言い切れないのですが。気温が高い時期に作業するのは危険なので遊びや顔繋ぎ優先です。有る意味

速報 サスペンションフォークのチューニング

硬いといわれる初期型オーリンズ。ここまでスムースにシャシーが動いてくれると問題箇所の切り分けが捗ります。高額でしたが買って良かった。詳細はのちほど。

UPSとDHLが来てくれたので長野から帰還。

ログを見ていて来るか?! と思ったんで帰宅したらさっき来ました！お待たせしました！先ずはこれを組ませていただきます。そして試行錯誤していたスペシャルツールの完成形も到着。油圧プレスを使いサスペンションフォークにどうにかするツール。ショップ用の中でもさらに特

安価なドロッパーポストを苦労して取り付ける

インターナルドロッパーポストの取り付け案件です。実売で1万円前後のいわゆる中華ドロッパーポスト。良い点 安価。悪い点 重い、スライダーがー樹脂のみなので直ぐにガタつく、コントロ ールワイヤーの戻り機構が無い、完全非分解型カートリッジ、ド

Xfusion の倒立フォーク。 古いよ。

手を入れて困難かんじに。ほんと困難。初めての私有XFUSIONなので経験やSSTはもちろんありません。今までの知見と度胸で分解。正規代理店でOH済との触れ込みでしたが動作感が重たっるいのでできる範囲で。油脂変更、ワイパー変更、レッグ？分解しやすく構造変更。エアサス側

いすみ鉄道 草刈りボランティア

いすみ鉄道って実は大多喜町の第三セクターなんです。そのご縁でお知らせいただいたので草刈りボランティア。まだまだMTBいこーるSDGS大多喜学園みたいなイメージが地元大多喜町でもMTB乗りの間でも有るようですが撤退したのは SDGS大多喜学園。諸々一切合切引き継ぎ無しで

物流混乱。 参りました と ワンオフ製作なチタンフォークやリアユニットブッシュ。

自分のトラックもエンジンを切ると二度とかからないというメンドクセー排気系トラブルでトラックディーラーに今入庫。久しぶりに落ち着いた時間が出来たので書いています。僕も物流屋ですが僕のOEM委託先は東欧、中国、南米。為替レートと趣味人口が多い国で生産委託していま

リハビリライド 久しぶりの2000m級ライド。 通行止めで大幅リエゾン延長

押し上げ担ぎがキツいので行く人は少ないと思いますが。MTBが良く使う最短の押し上げ担ぎルートは崩落巡視道の修理作業で完全通行止め。車輪、歩き関係無く突破侵入は厳重注意だそうです(聞いた)なので東京側から塩山まで50km程舗装路リエゾン+標高1600迄舗装林道+押し上げ

大多喜草刈り地域環境整備協力報告。 千葉 公認トレイル

地図から消えた山道を再生して遊ばせてもらえるのも信頼の積み重なりの成果です。今回は作業報告。ディープハイキング、トレイルラン、MTB向けの公認トレイルをやらせていただいている千葉県大多喜町。今年も地区主催の環境整備にお声かけいただけたので草刈りや山道の側溝清

5/28 多数応募ありがとうございました。 6/10  6/11 にも大多喜で草刈り有ります。

5/28の地域主催草刈りへの参加表明ありがとうございました！今回は全てSNSでの御連絡でしたのでそちらに集合場所等載せてあります。6月にも草刈り有りまして お世話になっているお寺さんの地所と大多喜町第三セクター施設の草刈りイベントの2件です。6/10,11 の2日間連

5/28  千葉県 大多喜 地域整備 が有ります。参加者募集。

今年も大多喜の皆さんからやんべぇか？と御誘いをいただくことが出来ました。全国的にゴミゼロ活動の日でもあり自治会関係で難しいかもしれませんが #地域恊働 #地域振興 #地域貢献 に興味がある方はぜひ一緒にやりましょう。概要5/28 日曜日 大多喜 地域環境整備ボラ

5/3,4はパノラマ周辺にいます。 今後しばらくの予定です

ギリギリ迄待ちましたがEBIKEの部品は到着せず。チタン関係特注もまだ。天候が読めなかったので今年は山の宿を予約できなくて野宿かぁ。山の事や様子を教えていただくには山小屋泊まりで話し込むのが一番なので残念です。GW後半は北関東で山遊者との会合になりそうなので個

報告用

チューブレスで組み付け。フレが酷いので外地で聞いた 最大空気圧で一晩放置。その後、凸凹激しいルートを2、3度アタックしてケーシングを馴染ませる……をやってあります。まだ新しいのでヒゲもブロックの角も有ります。標高差1100、舗装アプローチ11km、記載無し

2023トレイルビルダーズ 慰労走行会 山伏トレイル

大多喜、神流、桐生で頻繁に山整備を手伝ってくれているMTBライダー達と二日間走りに行ってきました。動画、2本とも素晴らしい 山伏トレイル の楽しさが伝わります。初日は松崎町公認MTBパーク→山伏。2日目は早朝ライド→神奈川トレイル……の走りプラン。

やっと群馬にトレイル整備に行けた

これは3月末の写真。道が埋まり截らないように積雪期も一人でちょこちょこやってはいたのですが今年は雪が溶けるまでけっこうかかりました。本業ー運送が壊滅的に忙しく個人的なお楽しみナイトライドも出来ない状態で土日も仕事で山に遊びでもほぼ行けなったんですね。最初

ライド&ビルドグループ 地獄の壁

仲間が作ってくれました。千葉発のトレイルビルド&ライドグループ 地獄の壁 です。千葉、群馬、栃木、でビッグトレイルツアー、独自許可取得からの公認トレイル製作や地主さんと共同での山林開発の他、機材開発やイベント出展までやってます。ビルド参加/関係者向け企画ラ

フルサスチタンフレーム入荷。追記、詐偽タイトル SDGS大多喜学園への今の心情。

私信、けっこう来てますので書いておきますね。SDGS大多喜学園に特段マイナス感情はありませんよ。事業としてトレイルビルド/開発/造成をやるのは難しいでしょう。だって専従担当者一人おいてその人件費をトレイル走行代金として回収出来るか？って無理でしょ。先ず、古道や

ご指摘ありがとうございます。前記事、半分以上きえてますね、書き直します

経緯含めて書いておかないと不味いのですがザックリと。学園のボランティア使い捨て/生け贄扱いこの件、正式に謝罪され済み、事案終了ー納得したかは別。3/18時点事案終了した筈なのに学園中の人による嫌がらせ継続発覚。3月後半時点大多喜町有志様から連絡あり今後も町の協

SDGS大多喜学園はトレイル整備事業を休止(撤退だろって地元からは言われてる) ①報告

いままで僕の呼び掛けで大多喜にて古道再生/トレイルビルドに整備ボランティアとして参加してくれた自転車関係の皆さん、申し訳ありません。いろいろな部分で許可を受けていなかった案件でした。申し訳ございませんでした。SDGS大多喜学園に対して聴取、対応策、確認出来てい

久しぶりに帰宅しました(予定)

本当は今日使う予定だったもの達。大多喜で地主さんとエクストリームDHルートを確定させる為の山歩き会～だったんです、予定では。雨+仕事でDNS、また機会作ってお願いしてきます。ダンパーオイルもシーズン直前のOH依頼集中で使いきっていましたが補充。これでも必要量の

ダイナミック大多喜地形。 新たな公認ルートの整備開始です

えー、大多喜学園との協力解消とご報告しておいてアレなのですが（汗大多喜の中でもダイナミックな地形の古道の利用許可を地主さんから手前味噌と共に戴きました(ありがとうございます、自家製だぜ、嬉しい!)私設ジムニーランドでのショートDHコースの提案もいただいたりして

お知らせ SDGS大多喜学園はMTBトレイル事業から一時撤退します

お知らせ SDGS大多喜学園はMTBトレイル事業から一時撤退します。先ずは昨日決まったことを報告致します。あることが住民からの相談という形でぼくの耳に入り学園に問いただし。数回の会議で決まりました。これ、ぼく自身が気が付かなければ隠されていた事でめちゃくちゃ

雨なのでトレイル整備をしよう。 排水を考えたい。

帰社帰庫仕事終わり。寝たら1日が終わるのでそのまま直行です。クワもって大多喜へ。さっさと大雨にな～れ～～、、、、トラバース部分の拡大面出しと雨水の流れ方向確認/対策作業はやっぱり水が流れている当日が見易いやり易い。MTB専用トレイルならがっつりやれるけどあく

大多喜トレイルビルド記念日in 正安寺 時限貴重トレイルの発見///半分アップロードされていなかったので書き直しました

あったことから。すんげーのを確認。朝五時からの徘徊探索。お昼からお世話になっているMTB寺で出会ってから1周年記念会MTBの体験クルージングはい❗いつもどうりにいろんなことを詰め込みな週末。前夜は正安寺さんのお堂で皆さんと語り合いながら寝る。自転車人はぼくだけ

大多喜 新規探索とSDGS大多喜学園への協力2周年、正安寺との出会い1周年!

周年記念が詰まった週末でした。学園との会議やお寺でのお祝い会が午前3時から始まるわけもなく、いつもどうりに仕事を終えて大多喜の山に直行。空き時間に地元の方に言われていた探索案件をフルコンプ。尾根から下界迄800m程深いバーム形成された廃道が確定。下山中に

千葉県大多喜 公認トレイル完成 弥喜用ルート中級 西畑ルート上級

大多喜で僕らが地域皆さんと取り組んできた許可頂いて歩、走、車の共用公認トレイル、まずは2ルートが完成しました。log取得で案内マップ作り、看板の作成設置、他にもまだまだ有りますがモノ自体は完成。この後直ぐにも公開出来そうな上級ルートが控えています。今回も日の

埼玉県でMTBの閉め出しが加速しています……は僕が拡散元ですよ

なんか批判されてるよって教えてくれたので貼っときます。残念ながら目で見て確認済みなんですよね。もっと言うと長野県でも看板設置が始まっています。いろいろ思うことがあったので書こうと思ったのですが面倒くさくなってしまった。ただ、MTBで走っていい道？ 基本的には

今季のトレイルビルド、スタートしています

まずは陸戦型ガンダムっぽいエンジンブロアー、チェーンソー、刈払機、レーキ、電池5個、生活物資、機材予備部品。。こちらで掲載する整備会はどなたでも参加が可能です。地域の了解を得て作っていく場所でのイベント。今年も皆さんの御助力をよろしくお願いします

大多喜 公認トレイル整備会 現場経路案内です

おはようございます。まずは徒歩かmtbで周囲にある大塚山自然公園とか万葉ロードと書いてある看板に従いエントリー。駐車場を左折で二車線道路に。看板に従い左折。そうすると左手にソーラーパネルが見えるキョンだらけの田園地帯です。って…………、撮った写真がアップロー

仕事が終わって大多喜へ向かいます

仕事を終えて大多喜へ向かい始めました。霧が酷いので皆さん、気をつけてお越しください。甘いにおいで車内が充満～イチゴの差し入れを戴きました。後で皆で食べましょう。大塚山駐車場到着は午前6時前後になりそうです。それではみなさん本日もよろしくお願いします

雪山でのebike スノーライド

時系列がめちゃくちゃ。内容もめちゃくちゃなのはこのブログのお約束です。まだ仕事をしているので終えて大多喜の集合の駐車場に到着するのは午前5時30分前後の予定です。さて。雪だろうが重いEbikeだろうが押し担ぎに変わり無し。動画マイスター、コースケ氏と戦友なシャ

2/25  大多喜公認トレイル整備 現状5名参加です 差し入れ確定です

お天気ばっちりです。予定どうりに開催です。現在5名の参加が決まっています。飛び入りでも大丈夫なのでよろしくどうぞ。整備会の開催を知った地元の方から軽食の差し入れを戴ける事になりました。人数分とのことですので出来れば参加表明のご連絡があると助かります。明日

千葉県大多喜 整備会。 お手伝いさん募集。 3/25土曜日 仕上げ軽整備です

終わらんかった……今季2023シーズンのトレイル再生整備活動開始です。で。いきなりなのですが 公開決定トレイル2本の仕上げ作業のお手伝いさんを募集します。独自に許可を得て地区の皆様のご理解で公認トレイルとして3月公開を目指している中級とエピックの2ルートの仕

初フォレストバイク小田原 day2  yeti おじさんとふじてん番長に遭遇する！ yeti を試乗させていただく。

今話題の沼津の遊び担当が臨場!そしてシン店主もいっしょ。珍しい？うちのebikeを見ながら。二人あわせてゴンゾーパフォーマンス! ですよ。https://www.google.com/search?q=gonzo%27s+performance&oq=go&aqs=chrome.4.69i57j69i65j69i60l2j69i59j69i60j35i39j0i4i131i433i51

Marzocchi - Bomber Z2Boost フォーク ファインチューン&ロングストローク化 マルゾッキ ボンバーz2 評価値なし 平均的な評価は星0.0／5です。 レビューを読む 同じページのリンク。   (0)

160ミリストロークになってます。内部もいろいろ手を入れて動き始めからスッと入り奥での踏ん張りよりはっきりとするようにエア差圧力を変更。もともとは120ミリの設定。エアシャフトASSY を独自製作。カシマコート仕様のシャフト/油脂の変更ではっきりと違いがわかる

Ebike でフォレストバイク小田原 を走る動画 風神コース?

山の神コース?の右側の初心者向け優しいルート。直前に雷神でぶっ飛んだ人の介助してたんで結局終日雷神で飛ぶことは無し～(笑)ジャンプ命じゃないのでwww離れた(忍者?)+森林周回?が一番好きな感じですね

貸出し用にボンバーz2を2本導入します

ご縁があって29規格のボンバーz2を引き取りました。最近、トレイルやパーク等の現場でフォークOHのご依頼を受ける事が増えてきたので。性癖の関係で朝から晩まで同一のトレイル/パークに滞在する事が無いのでお預かりして先に移動しちゃうとご依頼者はフォーク無しになっ

フォレストバイク 小田原 に行ってきた day 1

小田原……初めての地。先ずはトレイルに。パーク遊びの為に余力を確保するためebike で深夜からの担ぎスノーライド。かなり良い感じ。モノラルさん、イベントやってましたね。背負えるジャンプ台～。自分でフレームを作るようになって他所様の機材には興味が向かなくなって

パークの前に1ぽん。試乗車は置いておくのでご自由にどうぞー

泊まり遠征ではいつもこう……ギリギリまで仕事してそのまま直行。寝たら負けですよ……山に居るのに時間がもったいない。でも、EBIKEの導入でかなり楽になりましたよ。今回は午前3時に現着。海が見えるスノーライドとか素晴らしいです。良トレイルをかぎ分ける自身の幸運と

明日のフォレストバイク小田原ではチタンのモノラルバイクのイベントが有りますね

知らんかった～。飛ぶ鳥落とす勢いのモノラル バイク? のイベントが有るんですね！腕に覚えの有る人はジャンプ大会も有るようなのでぜひ。モノラルさん、ブランドとして活動しているのでイベントとか情報とかしっかりですね。チタンフレームといっても設計者の意図により堅

すみません、記事を下書きに戻しました

EBIKE マレット記事ですが後半がアップロード失敗?のせいで全く掲載されていなかったので後日再編集します。オマケ告知1/28 土曜日にフォレストバイク小田原で僕のチタンバイク2台を試乗出来るように持っていきます。ダイヤモンド型試作11号機とエレベーテッド型試作4号