シビリアンバスベースのセミフルコンROOTS5.9ORIGINALでのキャンピングカーライフ
Take15'sブログへようこそ! 我が家のキャンプカーも二代目「エレキング5.3RB」から三代目「ルーツ5.9 ORIGINAL」へと乗り替えました。 キャブコンとバスコンとの違いやルーツでのお出かけなどいろいろと紹介していきたいと思います。
先日、運よく新型リーフ40kWバッテリーを入手することが出来たので解体を行った。前回解体した後期30kWリーフバッテリーの残容量は約87%あり、これを新型リーフ40kWバッテリーに当てはめると、2P14S 7.6kW⇒10.0kWとなり、ついに10kW越えの夢のバッテリーBOXの作製が可能な計算になる。届いた、新型リーフ40kWバッテリー。バッテリー容量増加により重量も増加。マンガン酸リチウムイオンバッテリーから三元系リチウムイオンバッ...
3.2kW リチウムイオンバッテリーシステム(リーフ)をトイファクトリー・バーデンに搭載
先日3.2kW コンパクトサイズ・リチウムイオンバッテリーシステム(リーフ)1号機の作製で作ったバッテリーBOXをポータブルタイプ44.4V 3.2kWリーフバッテリーシステムとしてハイエースベースのバンコンに搭載。搭載車両は、トイファクトリーのフラッグシップ「BADEN(バーデン)」今回搭載のLi-ionバッテリーBOXは、サイズ:L380xW250xH230mm 重量:約28kg転送スイッチ付き1500Wインバータは、サイズ:L420×W220×H88mm 重量:6.9㎏動...
3.2kW コンパクトサイズ・リチウムイオンバッテリーシステム(リーフ)1号機の作製
後期型30kWリーフバッテリーから解体で取り出したバッテリモジュール24枚のうち、7枚づつ30kW後期型リーフバッテリーでバッテリーBOX作製7.5kWリチウムイオンバッテリーシステム(リーフ)2号機の作製7.5kWリチウムイオンバッテリーシステム(リーフ)3号機の作製3台の7.6kWリチウムイオンバッテリーBOXを作製が完了した。今回は残りのモジュールを有効利用するため、12S 44.4V 3.2kWコンパクトリチウムイオンバッテリーBOXの作製...
「ブログリーダー」を活用して、Take15さんをフォローしませんか?
指定した記事をブログ村の中で非表示にしたり、削除したりできます。非表示の場合は、再度表示に戻せます。
画像が取得されていないときは、ブログ側にOGP(メタタグ)の設置が必要になる場合があります。