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ぐ〜たら母ライダーの風しますぅ〜? https://blog.goo.ne.jp/kenny1212

バイク歴は小型から数えて30年!でもヘタレ・・・終のバイクはSRX600×2台。気ままに綴ってます♪

趣味はモーターサイクル、懸賞応募、QUEEN?北海道?? 愛車はSRX600♪しかも何故か?2台・250DESMO・SEROW250 他にHONDA DREAM CB400(408)four・SCRAMBLER250・ YOSHIMURA M250S・Hunter Cub×2台・謎のポケバイ があります。 車はMICRAです。 楽しい事と美味しい物が好き♪

舞夢(MAIMU)
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2009/11/27

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  • 超不本意ですが…CT125(JA55)→CT125(JA65)へ

    このblogを最後に更新したのが、今月の8日それ以降20日弱、更新できずにいましたmixiの日記からも含めて、こんなに長い間更新しなかったのは、初めてです別に、義務でもノルマでもないのですが、2012年に入院した時でさえこんなに、空いてしまうことはなかったんですよねそれだけダメージが大きかったと云うことですかねぇ~決して短くないバイクライフの中で過去最低最悪の出来事のような気がします自分のバイクではないから、余計に腹が立つのかも知れませんでも、鬱々としていても、時間は過ぎて行きますと云うか、速攻で買い替えることを決めたんですけどねあっと、今のところは、買い替えではなく増車状態ですが…詳細をこの先アップする気分になれれば、その内アップするかも?今のところは、結論だけ…現車を持っているショップを探しまして急遽...超不本意ですが…CT125(JA55)→CT125(JA65)へ

  • もらい事故や詐欺に遭ったと思って諦めです

    昨日のblogにアップしましたCT125の熊本までの往路の件ですが…5月20日に藤沢デポからバイクを引き取り購入店のHondaDreamさんに持ち込みまして…Dreamさんから6月3日連絡がありました「結論としては、原因不明。ホィールの振れもなく、しいて言うとしたらタイヤの減りくらいだがスリップラインは出ていない要因としては、リアボックスの位置がオフセットの為ではないか?」まあ、これ以上の原因究明は無理みたいですね詳しい事情、経緯が解かってないみたいですし…リアボックスを外したり、位置を変えれば、真っ直ぐ走るって…結局、元には戻ってないってことでしょうだって、CTのリアボックスの位置って、取り付けた時から変えてないんですよ納得いくわけないと思うのですが…それに、BASの担当者にも不信感しかありませんだって...もらい事故や詐欺に遭ったと思って諦めです

  • 復路もCT125にやらかしてくれましたよ(-"-;)

    そんな大袈裟なこと?いえ、普段なら、こんな言い方しませんけどね往路の事がありますから…そう、CT125の件です5月20日土曜日、BASの藤沢デポまでCT125とC110を引き取りに行って来ましたCTは走行不能なので、N-VAN出動ですでっ、何をやらかしたかと云うと今度は、CTのスクリーンを固定してあるボルトナットの紛失ですCTを車に積み込むには、スクリーンを外さなくてはならずその際に気が付いたのですが…※デポ内は撮影禁止なので、デポ内ではありませんスクリーンの左右に上下2個ずつのボルトの内左ハンドル側の下の方がありません残りの3個もかなり緩んでいたみたいです即、デポの担当の方に現認して頂きました多分、輸送時にスクリーンを外して積載したのでは?との事その件に関して、異議を唱えるつもりはさらさらありませんただ...復路もCT125にやらかしてくれましたよ(-"-;)

  • 5月2日最終日

    思えば、今日で、1ヶ月なんですよねでも、CTの走行不能問題は解決せずBASさんの対応は、本当に誠意がないなぁ~と会社の体質なのか?担当者の資質なのか??気持ちはずぅ~っとブルー&ダークグレーのままですわぁ~この件は、改めてアップすることにしまして九州レンタカーの旅の続きです『APAHOTEL熊本桜町バスターミナル南』を出発して先ずは、レンタカーの返却です長崎の時も思いましたが、路面電車の信号もあるので慣れていないせいか、解かり辛いわぁ~あっと、札幌も走ってますが、あまり譜面を感じなかったのは何故?指定?のスタンドで満タン返し結局、これが最初で最後の給油です燃費は21.36km/Lでしたよぉ~そうそう、朝食はコンビニで購入したのですが時間的に昼食兼用で、写真もありません旅行中に全くお土産を購入しなかったので...5月2日最終日

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