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動力車操縦者・Nゲージ部屋 https://powerel.exblog.jp/

国鉄民営化で鉄ヲタを引退しましたが、数年前に復活しました。Nゲージ車輌の加工や改造などがメインです。

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2009/05/23

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  • KATO DD51 500 前期耐寒形&マニ36-2242 入線

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