常磐線特急が「豪華夜行列車」に変身！ JR東、2027年春に「全車グリーン車個室」の夜行列車を投入。E657系の改造車となるもよう。
鉄道線上を走行する動く総合学園設立を目指す、熱血先生による小中学生のための国鉄型「楽習」教室！
ブルートレインに栄光あれ！
札幌の日航 ホテル客室から 見た、スーパー おおぞら編成、 ふかん（上空 からの撮影） 春休みの増結 により、中間に も先頭車が2両 連結してある。 2004年4月撮影 にほんブログ村 ht
旧国鉄末の名古屋 にデビュー。12系 が種車だが中間車両 は車体を新製。寝台 特急客車なみの高い 屋根に天窓もあり。 7両編成中4両を 占めた背の高い中間 車は簡易ながら寝台 ももつ6人個室。
旧国鉄が14系客車を改造、 数少なくなったジョイフル トレインの客車編成。 機関車はEF65の 担当が多いために、 団体臨時夜行の サロンカー明星 サロンカーあか つき等として走 ることもある。
マンガの神様が、音楽の神様を描いた異色の作品であるが、極めて残念なことに未完の絶筆となっている。 幼い頃からルートヴィヒという名前のつく動物や人物を憎む、フランツという美青年の適役が登場し
水戸岡デザイナーによる787系 電車として定期特急列車に返り 咲くまで、583系や14系 （オシ14食堂車つき）での リバイバルをのぞき約20年 廃止されていた。 昼行客車特急としてわが国 を代
北斗星という相棒失ったカシオペアは、もう北海道に入らず、団体列車化されて4年。。 茶釜EF64形が、E26系客車を牽いて常磐線を馬橋まで北上。武蔵野線経由で新小平通過後は中央線に抜けて、長野まで走るク
ありがとう御座います！ このたび、ガンバレールナインは訪問者10万名を達成しました！！ 幕末の、江戸城 「無血開城」 に大きく貢献した篤姫は鹿児島人である。 男であったならば、西郷隆盛に勝るとも
メジャーの作者 として有名な、 満田拓也氏に よるバレーボ ールマンガ。 今回はその 第20巻に ついて。 携帯も無かった 平成5年当時の 絵柄は、コンピ ュータに頼らず 手描きだったと わ
1999年当時、 囲碁を題材にした 少年マンガは珍し いものだった。 六年生の主人公 ヒカルが、当時 普通に見かける ようになった ハーフパンツ 姿で表紙に載る この、ヒカルの 碁第一巻は
連日熱暑の この夏は、 今の時期、 ロッテ 爽のレモネード （シャーベット 風味）が美味い。 いつもバニラ味を 食べてるが、脂っ こさ無く、名前の とおり爽快。ほの かな甘さが良い、 氷菓
昭和54年ごろ、 小生の父が撮影 した上野特急。 あさま、白山、 いなほが並んだ 上野特急の黄金 時代である。 にほんブログ村 https://blogmura.com/
先ほど、テレビで 日本がアメリカに 勝ち、五輪野球で 初の金メダル 達成の瞬間を 見れました。 ONと野球が 大好きで、12歳 で亡くなった友人 もきっと、天国 で喜んでいる ことでしょう
富士と、赤富士マークを掲げたEF66を描いた拙色鉛筆絵です。この作品は、レイル・マガジン誌407号（2017年7月発売）のイラストステーションに掲載されました。 JR誕生後の数年にかけて、東京～大分
東京五輪は札幌 での競歩男子20 キロで、初の銀メ ダル達成とのこと レイル・マガジン 431号に掲載された、 新柴又の、競歩と、 スカイライナーの 絵をアップして 御祝いします。 にほんブログ
北斗星の愛称名ができるまで、色んな意見が飛び交ったようだ。 常磐線経由のまま札幌へゆうづるを 延伸の計画は、食堂車の乗務員が、 いわき以北の単線で腰をやられる という理由で中止。 昭和57年に、東北
さくら／はやぶさ号併結の終焉により、2005年、さくら号が廃止された。 はやぶさは新たに、富士を併結列車として再出発。2005年春から2009年の全廃まで、本州管内のEF66の先頭を飾った記憶に新しい
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常磐線特急が「豪華夜行列車」に変身！ JR東、2027年春に「全車グリーン車個室」の夜行列車を投入。E657系の改造車となるもよう。
ゆうづる 白鳥 50系 キハ58
塚本〜尼崎間、23分遅れ内側線をゆくサンライズエクスプレス（上）やがて場所を変え、北方貨物線田川踏切付近で撮影した桃太郎（下）
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昨年夏完成の、拙ブログ本・第2号、出品継続中。今手元にある初版は数に限りあり、都合により増刷は早くても盛夏になります。ご希望の方、拙ブログ読者様にはお早めの入札を御願い致します。http://openuser.auctio
ganbarail 9 は 本日、最新動画 安全第一の鉄道を、今だからこそ東中野で願う を公開した。コロナ禍で在宅勤務が増えて定期利用者が 減り、震度6強の地震で新幹線が脱線するなど、 近年、鉄道は大難
ブルートレイン9（10）列車こと、寝台特急あさかぜ（4号）。 JR発足前夜より、B寝台個室車や豪華食堂車の連結を始め、 長大な15両編成の全車両が金帯3本の塗装であったことも、 大きな特徴である。
国鉄改革の前年、 昭和61年撮影 の東京行き寝台 特急出雲2号。 左側に見えるは 急行だいせん ナハ21。 当時出雲市駅も 地平にあって、 側線に色々な 車両がいた。 にほんブログ村
EF55ムーミンと重連でEL＆SL奥利根号をけん引し、高崎で蒸気機関車D51－498に交代する直前の一コマ。 上野発着による運転が始まったばかりの頃は、このように電気機関車が2台連結であること
EL＆SL奥利根号が設定された当初は、下り列車には流線型の美しいボディをもつEF55が先頭に立つ機会も多かった。 悲しげな甲高い汽笛が印象的で、高崎でD51－498に機関車交代する時には多くのファ
ED42形は、 碓氷峠（うすいとうげ） がアプト式ラックレールによる 旧線だったころの直流機関車。 国鉄の前身、鉄道省が 昭和9年に製作。 昭和9年から計28両製造された。 横川～軽井沢間にて
昭和62年春の、中京地区211系。クモハ211ー0番台車。 この拙作品は10年ほど前、レイル・マガジン2012年始まりの頃のイラストテーションに掲載されました。東海道線東京駅では見かけなかった、中京地
発売中の レイルマガジン 最新号 描き鉄 （95ぺージ） に拙イラスト が掲載 掲載誌も 届きました。 原画の拡大版を アップします。 ありがとう 御座います にほんブログ村 http
楽聖ファン必聴。 日本がバブル期の時、画像の若き中国人女性バイオリン奏者がクラシックファンの人気を集めた。 いまは音楽界を去って一般人になってるという情報もある、チョンキョンハ。ウイーンフィル
2013年4月、石川県輪島市で全日本競歩輪島大会を観戦した。その競歩大会に併設する形で実施されたスピードウォーク in 輪島大会3kmの部に、私も選手として初参加。競歩競技の普及、過疎化の進む地方におけ
2013年4月、石川県輪島市で全日本競歩輪島大会を観戦した。競歩大会に併設する形で実施されたスピードウォーク in 輪島大会3kmの部に選手として初参加。競歩の普及、過疎化の進む地方における鉄道復権など
富山地鉄がJRをオーバークロスする場所で約30分待ったけれども、ついに両方の電車が交差する瞬間は見れなかった。なので帰京後に絵を作ることにした。 製作中の、ガンバレールナイン第2号（拙ブログ本）に掲載
今亡き祖父母の故郷でもある北陸本線・黒部で途中下車。 走っているのは、681（683）系はくたか。駅からそう遠くない位置に、このように富山地鉄がオーバークロスする部分がある。 まず、JRの普通電車が来
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