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本日、急に思い立ち「和歌山電鐵」の「たま駅長」に会いに行くことにしました。なお9年前にも「和歌山電鐵」に乗ってブログの記事を書いてました。http://blog.goo.ne.jp/lunelapin222/e/2ac17a821adb1d5475585fa5d76fdc10この時はお休みで会えず、今回リベンジのつもりでしたが結論から言うと到着が遅くて「駅長」の業務は終了してました。この春デビューの「うめぼし電車」と待望の「たま電車」に乗れた事で良しとします。普段からこれ等の電車に乗れる沿線の人達が羨ましいです。たま駅長に会いに行く
渚を保護して一カ月、体重は500グラム。最近では動きが活発になり、行動も猫らしくなって起きている時は目が離せなくなりました(^ω^)一カ月
食事中の「ゼロゼロ」と咽ぶ事と目ヤニが気になり病院へ行って来た。保護する迄の栄養不足による発育不全と野良の遺伝が考えられるとの事。抗生物質と目薬を処方して貰いました。おかげで最近は咽ぶことも少なく、目ヤニも減り目もパッチリして来ました。病院へ
保護してから一週間、心配した時期も有りましたが、体重も増え動きも活発になってきました。もう安心してきたので命名します。性別が未だ不明なのでどちらでも良い様に「渚(なぎさ)」にしました。命名
徐々に食欲が出てきて動きも大きくなってきた感じです。沢山食べ元気に育って❗大きくなれよ
色々相談したくて、病院に行って来ました。先生の診立てでは、生後三週間位で小さく衰弱しているとの事。とにかく栄養を与え体重と体力を付けること。厳しい状態だが頑張る。病院へ行ってきた。
体重170グラム職場で保護。放置もできず我が家に来たが、子猫の世話等は未経験。子猫用粉ミルクや哺乳瓶を買って与えてみたが欲しがらない・・。今朝になってようやく飲んでくれた。これからどうなる?どうする?
今年の泉北高速鉄道「せんぼくトレインフェスタ」には、「ラピート」が来ました。昨年の「サザンプレミアム」より多くのカメラマンがいて「ラピート」の人気ぶりが伺えます。こうなると来年は何が来るのか?「こうや号」?等と妄想しますが、今度のダイヤ改正で泉北線に有料特急が導入されるとの発表もあります。ラピートが来た
数年前の「青春18切符」のポスターで見た景色を求めて、肥薩線大畑駅を俯瞰するポイントへ行って来ました。検索したブログを参考に狭い道を進みポイントに到着。地主さんに快く許可を頂き、お立ち台から壮大な風景が広がっている、、、はずでしたがあいにくの雨の為、霞んだ写真となりました。(´Д`)大畑駅
1985年中津にて(北千里からの普通)先日、長年の活躍に終止符を打ち引退した阪急2300系の80年代の写真です。1986年十三にて(河原町行き普通)この頃は「普通」での活躍がメインでした。1985年淡路にて大阪市交通局60系とのツーショット。今でも私の中での阪急電車の顔はオリジナルなこれです。阪急2300系
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