【失敗から学ぶ】ZC33S車高調選びの沼… 街乗り快適性とサーキット性能、両立できるおすすめモデルは？

どうも、ハッシーです！ ZC33Sに乗ってると、ついついやりたくなっちゃうカスタムの代表格、それがローダウン！ 低く構えたスタイリング、マジでカッコイイっすよね！で、ローダウンといえば「車高調」の導入を考える人も多いはず。車高を自由に調整で...

【結局どれがいいの？】スイスポZC33S マフラー交換レビュー！ HKS/フジツボ/柿本改 サウンド比較＆俺的ベストバイ

どうも、ハッシーです！ ZC33Sのカスタムって、選択肢が多くて楽しい反面、どれを選べばいいか迷っちゃいますよね？ 特にマフラー交換！ カスタムの第一歩として考える人も多いんじゃないでしょうか。純正マフラーも悪くないんだけど、やっぱりちょっ...

ディーラーで車検してもらいました（けっこう大変だった）

概要新車でディーラーから購入したzc33sも3年が経過しました。まぁ、しっかりしたチェックをしてほしかったのでちょっと高いですがディーラーで車検を通すことにしました。さすが、正規ディーラーだけあって、事前チェックが結構厳しかったです。今回指...

【工賃タダ！】DIYでZC33Sのオイル交換やってみた！ おすすめオイル＆フィルターはコレ【失敗談あり】

スイフトスポーツZC33Sの魅力を再発見！マニアも唸る深掘りレビュー

スイフトスポーツZC33S（以下、ZC33S）オーナーの皆様、そして購入を検討されている皆様、こんにちは！ZC33Sは、コンパクトなボディに秘められた圧倒的な走行性能と、日常使いもできる実用性を兼ね備えた、稀有なホットハッチです。しかし、Z...

【保存版】ZC33Sオーナーなら知っておきたい、故障・トラブルシューティング完全ガイド

ZC33Sオーナーの皆様、こんにちは！愛車のZC33Sと長く付き合っていくためには、日頃のメンテナンスだけでなく、万が一の故障やトラブルにも適切に対処する必要があります。この記事では、ZC33Sオーナーなら知っておきたい、代表的な故障とトラ...

スイフトスポーツZC33Sオーナーが選ぶべき、最強のカーアクセサリー＆便利グッズ特集

ZC33Sオーナーの皆様、こんにちは！あなたの愛車ZC33Sを、さらに快適に、そしてスタイリッシュにするためのカーアクセサリーや便利グッズをお探しですか？この記事では、ZC33Sオーナーが選ぶべき、最強のカーアクセサリー＆便利グッズを厳選し...

ZC33Sの性能を120%引き出す！プロが推奨するメンテナンス＆チューニング術

ZC33Sオーナーの皆様、こんにちは！あなたの愛車ZC33S、その秘めたるポテンシャルを最大限に引き出したいと思いませんか？この記事では、プロの整備士が推奨するメンテナンスとチューニング術を徹底解説。ZC33Sの性能を120%引き出し、最高...

【初心者向け】スイフトスポーツZC33S：購入前に知っておきたい全知識

「スイフトスポーツZC33S（以下、ZC33S）」は、スズキが誇るホットハッチであり、運転の楽しさと日常の使いやすさを兼ね備えた魅力的な車です。しかし、購入を検討している初心者の方にとっては、専門的な情報が多く、何を基準に選べば良いか迷って...

ZC33Sカスタムの新潮流：他と差をつけるための最新トレンドとアイデア集

ZC33Sオーナーの皆様、こんにちは！あなたの愛車ZC33Sを、さらに個性的に、そしてスタイリッシュにカスタマイズしたいと思いませんか？この記事では、ZC33Sカスタムの最新トレンドと、他と差をつけるためのアイデアをたっぷりご紹介します。1...

スイフトスポーツZC33Sで始める最高の週末：おすすめドライブコースと絶景スポット

スイフトスポーツZC33Sオーナーの皆様、こんにちは！週末は愛車ZC33Sで最高のドライブに出かけませんか？この記事では、ZC33Sの魅力を最大限に引き出す、おすすめのドライブコースと絶景スポットをご紹介します。1. ドライブコースを選ぶポ...

ZC33Sオーナー必見！プロが教える維持費を劇的に下げるマル秘テクニック

スイフトスポーツZC33Sオーナーの皆様、こんにちは！ZC33Sは素晴らしいスポーツカーですが、維持費も気になるところですよね。この記事では、プロの整備士が教える、ZC33Sの維持費を劇的に下げるためのマル秘テクニックをご紹介します。1. ...

【徹底比較】スイフトスポーツZC33S：最強のアフターパーツはこれだ！性能向上からドレスアップまで

概要スイフトスポーツZC33Sオーナーの皆様、そしてこれからZC33Sの購入を検討されている皆様、こんにちは！あなたの愛車、スイフトスポーツZC33Sをさらにパワーアップさせ、個性的にカスタマイズするためのアフターパーツ選びに迷っていません...

ETCマイレージサービスに登録して4ヶ月経過したので途中経過

概要ETCマイレージサービスという高速道路料金が5％ポイントバックされるようなサービスがあったので登録してみました。4ヶ月経過したのでどのくらい溜まったのかを見てみます。溜まったポイント4ヶ月で1059ポイント貯まりました。約500円分にな...

バルブコア（ムシ）の選び方と交換方法：安全なタイヤメンテナンスの秘訣

概要Advan Racing RG-4を取り付けたのですがバルブコアのピンの戻りが悪くてエアーを充填した後に空気が抜けっぱなしになる現象になるときがある問題がありました。よくよく調べてみると、バルブコアが問題っぽくて簡単に交換できることがわ...

ATOTO X10のTrackHUを3ヶ月運用してみた

概要ATOTO X10を購入し、SIMカードを挿入して運用しています。 ATOTO X10にはTrackHUというアプリがプリインストールされており、車の位置を把握できる機能が入っています。TrackHUとは、ATOTOの自社開発アプリにな...

SWIFT取扱説明書

概要SWIFTを購入したときに付属してくるこの分厚い説明書。捨てたくても、結構重要なことが書いてあったりして捨てられませんでした。この度、この本のPDFファイルを見つけたのでおいておきます。PDFだと文言の検索もできるので楽です。PDFファ...

Valentiテールライトをスモーク塗装

概要以前、純正テールライトをスモークスプレーで塗装しましたが、スモークが薄くてちょっと残念な感じだったのでリベンジしようと思います。そもそも、純正のテールライトはベースの樹脂部分が赤いので赤を打ち消すためには濃くスモークを塗る必要があります...

ADVAN Racing RG-4装着

概要ADVAN Racing RG-4 17inch 7.5J inset +48 PCD 114.3 SGB(Semi Gloss Black) を装着しました。TC-4にしようかと思っていたのですがTC-4の5本スポークではちょっとスカ...

RaceBox MICROを購入してデータロガーをテスト

概要サーキットやゼロヨンなどの詳細な記録をするためにデータロガーが用いられます。一般的にはかなり高価なのですが今回は安価ですが精度の高いデータロガーを紹介します。データロガーとはセンサーを用いて測定したデータを記憶媒体に収録する装置です温度...

RaceBox MICROを購入してデータロガーをテスト

概要TBDデータロガーとはセンサーを用いて測定したデータを記憶媒体に収録する装置です温度、湿度、圧力、照度、加速度、振動などの物理量を測定し、そのデータを記録します。オシロスコープなどと比較してサンプリング速度は遅いですが、多チャンネル・長...

カートに乗りにラー飯能に行ってきました

概要2024年12月いっぱいでレンタルカートを一時休止するとのことなので乗りに行ってきました。ここは初めて行きます。コースは起伏があって楽しいレイアウトになってます。第1ヒート1コーナーから1ヘアまではノーブレーキで行けます。最初のうちは怖...

リアディフューザーの塗装と取り付け

概要メルカリで良い感じのリアディフューザーが3500円で売られていたので衝動買いしてみました。zc33sスイフトスポーツ リアスポイラーディフューザー TOUGEYA SHOP #メルカリShops開封袋から出して並べたところ。一つ一つ袋に...

スマホホルダー

概要スイスポには絶妙にスマホを置くスペースがありそうでありませんでした。真ん中のエアコン吹き出し口とカーナビの縁の隙間に立てかけてはおけるものの、加速時やカーブする時に落ちてきてしまう問題があります。今までは、ちょっとサイズが合わない感じの...

2024年10月 Amazon ブラックフライデーセール おすすめカー用品ピックアップ

概要 年に1度のブラックフライデーセールがやってきました！1年で一番割引率が大きく、対象商品が多いセールです。 カー用品が多数セールで安くなっているのでおすすめをピックアップして紹介します！ この機会に是非購入ください！適宜このページはセー

ImageFXでキャンギャルと自分の車を合成してみた

概要 GoogleがリリースしたLLMによる画像生成サービスであるImageFXがすごいらしいとのことなので使ってみました。 かなり自然な写真が生成で切る感じで有名です。 例えば、以下のようなプロンプトを入力するだけでこんな感じの写真が生成

ATOTO X10のファームウェアアップデート方法

概要 1ヶ月前にATOTO X10を取り付けました。 新しいファームウェアがリリースされたという通知がATOTO X10上に表示されたのでアップデートしてみます。 その時は使い放題のSIMではなかったので後日アップデートしようとしたらどこか

ETCマイレージサービスの紹介

概要 高速道路を利用する際、ETCカードを使用している方も多いでしょう。そんなETCカードユーザーにおすすめなのが、ETCマイレージサービスです。このサービスを利用することで、高速道路の通行料金をより経済的に支払うことができます。 ETCマ

ATOTO X10のベストなエコライザ設定

概要 ATOTO S8からX10にしてからなんだが音がシャキッとしません。 設定をある程度頑張っても以前のS8を100点としたら、今のX10は80点くらい。スピーカーシステムは同じなのでX10の影響なのは確実です。 ATOTOのサポートに問

2024年10月 プライムセール おすすめカー用品ピックアップ

概要 今月のタイムセールにはカー用品が多数セールで安くなっているのでおすすめをピックアップして紹介します！ この機会に是非購入ください！適宜このページはセールが終わるまでアップデートしていきます！ タイムセールと同時に、ポイントアップキャン

zc33sのテールライトをスモーク塗装する方法（磨き、コーティング編）

概要 前回の記事では下地処理、スモーク塗装、クリア塗装をしました。 完全乾燥のために2週間置いたので、この記事ではコンパウンドで磨いてガラスコーティングをします。 クリア後の状態 ゆず肌です。これはこれで別に問題ないです。 ボディの塗装肌と

シリコンスプレーでドアの開閉をスムーズにする

概要 ドアの開閉が重くなってきたのでシリコンスプレーを塗布して、スムーズにしました。 背景 最近、ドアの開閉時に、ドアがすごい重くなってきました。 重くなってきたし、しかも重さにムラがあるので開くときに同じ力をかけているのに、ガクガクする感

zc33sのテールライトをスモーク塗装する方法(塗装編)

概要 せっかくの黒い車なのに対して、テールライトの赤が鮮やかすぎて落ち着いた感じにしたいのに、テールライトだけちょっと可愛い感じになってしまってます。 社外テールライトは不具合が起きる例が見受けられるし、金額も高いし、純正テールを保管して置

zc33sのテールライトをスモーク塗装する方法(塗装編)

概要 せっかくの黒い車なのに対して、テールライトの赤が鮮やかすぎて落ち着いた感じにしたいのに、テールライトだけちょっと可愛い感じになってしまってます。 社外テールライトは不具合が起きる例が見受けられるし、金額も高いし、純正テールを保管して置

ATOTO X10にフロントカメラを取り付けてドライブレコーダーにする

概要 ATOTO X10を取り付けました。 今までの、ATOTO S8でもカメラを接続してドラレコとして使っていましたが、今までのカメラとは互換性がなくなっています。 とは言っても、以前のカメラはUSBで給電されて、メモリカードはカメラ本体

ATOTO X10にデータSIMを刺して快適生活

概要 ここ2年間、車ではスマホのテザリングを使ってATOTOからインターネットに接続していました。 しかし、ちょい乗りが多いのでテザリングをon/offするのがとても手間でした。 しかも、ATOTOの場合、しばらくすると接続が切れたり、ホッ

ATOTO X10 10インチをDIYで設置する方法

概要 2年前にATOTO S8 Premiumを取り付けました。それ以降、とても快適に利用しております。このブログではATOTO S8に関する記事も10件近く書きました。 この度、久しぶりにATOTOから新製品が出たので早速買ったので取り付

後部座席にベビーカメラを取り付けました

概要 後部座席に以下のようにチャイルドシートを撮り杖kています。 チャイルドシートは後ろに向いているので赤ちゃんの顔が運転席から確認できません。確認できないと困るのが、今寝ているのか起きているのかがわからないので、寝てたら音楽の音量を下げた

zc33sのカーテンエアバッグを撤去して軽量化する方法

概要 天井の内張りを剥がしたついでに屋根に取り付けられているカーテンエアバッグを取り外しました。 重心を下げられるし、軽量化するためです。 余談 ちなみに、このカーテンエアバッグに関しては一部の個体でリコールが発生しています。ドアを強く締め

ドアモールの端が浮いてくるから補修

概要 走行風ノイズを低減するためにドアモールを取り付けました。 このドアモールは挟み込むだけの取り付けになっています。 しかし、このドアモールは取り付け直後から下の方からめくれてきてブラブラした状態になるのが問題でした。 大きな問題にらなり

ATOTO S8のフロントカメラが映らなくなった問題に対処

問題 半年ほど前にATOTO S8 Premiumのファームウェアをアップデートしました。 アップデート後から、フロントカメラの映像を確認することができなくなりました。 「FCAM」というアプリを使ってフロントドラレコの映像を確認しようとし

zc33sの吸気のためにシュラウドに穴あけ

概要 コルトスピードのハイフローインテークを取り付けました。 より吸気をスムーズにするためにシュラウドに穴あけ加工をすることがおすすめされていたので穴を開けていきます。 コルトスピードのインテークを取り付けなくても、シュラウドに穴あけ加工を

zc33sの後部座席に室内灯を追加する方法

概要 スイフトには後部座席にライトがなくて、後部座席に人を乗せるときには「暗い！」とクレームが出ます。 後部座席の人にもライトで照らすためにLEDの室内灯を追加します。これが、予想以上に大変でした。 作業は5時間ぐらいかかったと思います。

RISE YOKOHAMAハーフスポイラー塗装 (3. フォグカバー編)

概要 前回の記事で塗装まで完了しました。 カメレオンフィルムを貼り付け 以前、フォグランプに施工したカメレオンフィルムが余っていたので使ってみます。 このカメレオンフィルムは、基本的には黄色なのですが表面に特殊なコーティングがされていて角度

Rise yokohamaハーフスポイラー塗装 (2. 塗装仕上げ編)

概要 前回の続きです。前回はクリア塗装まで行ったので今回は塗装の仕上げまで行います。 方向性 前回、プラサフx2, 塗装x3, クリアx3を行いました。 期待値としてはすごい綺麗に仕上がってくれるはずなのですが、触るとザラザラしているし、ク

ATOTO S8 Premiumのオーディオ設定例

概要 ATOTO S8 Premiumのデッキに対して、Carrozzeria TS-C1730 + Bose ツイーターをフロントに設置したあとのスピーカー設定を載せておきます。 スピーカーの能力が高いので純正の時に設定した値より攻めた値

zc33へリアスピーカー(TS-1730)を設置とデッドニングをして6スピーカー化

概要 4ヶ月ほど前の2024年4月にフロントのスピーカー交換、ツイーター交換を行いました。その際の内容は以下の記事を参照。 その際に、音場の定位を出すために後ろのスピーカーは撤去しました。そのお陰で定位は良く出て軽量化もできました。 しかし

「中華ブロア」と「Makita MUB-184DZ」を洗車拭き上げして比較

概要 普段はMakita MUB-184DZを使っています。 巨大ですが楽なので1度使ったら手放せないです。冬でも手を濡らすことなく拭き上げができます。 このたび、中華の小型ブロアを入手したので両者を比較してみました。 比較内容 中華ブロア

zc33sのホイール選びの方向性

あああ

激安だけ高クオリティの偏光カットサングラスの紹介

概要 夏になりました！夏になると目立つのがダッシュボードからの反射光がフロントガラスに反射して外が見えづらくなること！ それを解決するために、以下の商品を使うのが良さそうですが、余計なものは設置したくないです。。 アプローチ そこで私がおす

zc33sへハイフローインテークを取り付け

概要 先週にエアクリボックスを加工して空気の通りを良くしました。 その際の記事はこちら。 色々調べていくと、吸気場所が良くない吸入する方法を変えたいと思いました。コルトスピードのハイフローインテークが良いらしいしので取り付けてみます。 シュ

Rise yokohamaハーフスポイラー塗装

概要 Rise yokohamaのハーフスポイラーを買いました。 パーツメーカーなので塗装オプションは無しという販売なので買って塗装をする必要があります。 下地が黒だから、あわよくば綺麗な黒だったらそのまま使えるかもとおまいましたが、そんな

エアクリボックスを加工して吸入空気の通りをよくする

概要 Xでエアクリボックスの抵抗となっていそうな部品を切除することによって全回転数領域でトルクが上がるらしいということでやってみました。 施工方法 ますばエアクリボックスを外します。図の紫色の部分を外すだけで箱が外れます。 ホースバンドも外

エアクリボックスを加工して吸入空気の通りをよくする

概要 Xでエアクリボックスの抵抗となっていそうな部品を切除することによって全回転数領域でトルクが上がるらしいということでやってみました。 施工方法 ますばエアクリボックスを外します。図の紫色の部分を外すだけで箱が外れます。 ホースバンドも外

ジャッキアップ中に棒を抜いてしまったらどうするか・・・

ジャッキアップしているときに、棒がすっぽ抜けてしまって写真の状態になってしまいました。 棒が抜けると、スプリングで棒をいれる穴が上に跳ね上がってしまって棒を戻すことができなくなります。 スプリングは強いので、簡単には下がってくれません。 ジ

ATOTO S8のGPSアンテナを交換して感度アップを試みる

概要 ATOTO S8 Premiumをここ2年ほど使っています。しかしながら、遮蔽物が多い道に行くとATOTOのAndroid上でGPSによる位置情報取得が行えなくなる現象がたまに発生します。 そこで、ATOTOのアンテナを交換すると感度

3連メーター取り付け方法（水温計、油温計、油圧計）

概要 サーキット走行にあると便利な各種メーターを取り付けていきたいと思います。 今回は、水温計、油温計、油圧計の3つを取り付けます。 以前、中古で買ったインプレッサGDBにて、TC2000走行中に前のオーナーが施工したオイルクーラー、オイル

クーラント（冷却液）交換方法

概要 zc33sにもとから入っている冷却液は、ロングライフクーラント（スーパーLLC）です。 スーパー「LLC」(スーパー・ロング・ライフ・クーラント）の耐用年数は初回7年以後4年毎の交換です。 買ったもの クーラント 評判が良い、定番のK

オートゲージのアラート音を消す設定

概要 オートゲージのメーターである548シリーズを買ったのですが、起動時やアラート時にビープ音が鳴ります。 説明書などやWebサイトにはボタンを押しながら起動することで消音できると回てありますが実際にはできません。 音をならなくする方法は物

「赤ちゃん乗ってます」シールを貼り付け

概要 ゆっくり走っているときに煽られないようにシールを「セーフティーメッセージ」のシールを貼りました。 たくさん売っているのですが、信頼の赤ちゃん関係ブランドの「エールベベ」の製品にしました。 施工 「スモークガラス車対応」で、ガラスの内面

RAPFIX GTCを取り付け

概要 WORKS BELLのステアリング移設キットを取り付けて、NARDIのステアリングを取り付けています。 しかしながら、ドライビングポジションを考えるとステアリングをもっと手間に持っていきたいとずっと思っていました。 スペーサーを入れる

スイフトスポーツでデッドニングの効果を検証。デッドニングの必要はあるのか？

概要 スピーカー交換とデッドニングを同時に行ってしまうと、それぞれがどの程度良かったのかがわからなくなります。 今回は、前回取り付けたスピーカーに対してデッドニングを行った場合と行わなかった場合で比較してみます。 環境は違うものの、以下の投

スピーカー交換 その2（デッドニング編）

概要 スピーカー交換とデッドニングを同時に行ってしまうと、それぞれがどの程度良かったのかがわからなくなります。 前の記事ではスピーカーだけを交換して音質の変化を検証しました。 今回は、前回取り付けたスピーカーに対してデッドニングを行います。

zc33s 2型でスピーカーを交換したら音質は良くなるのか検証

概要 以下の記事で純正スピーカーからFC-C1730とBOSEのツイーターにスピーカー交換しました。 デッドニングをしないでスピーカーを交換するだけの効果はどの程度かを検証してみます。 検証動画 音の違いを動画にまとめたので御覧ください。

スピーカー交換！FS-C1730とBOSEのツイーターを取り付け

概要 スイスポ（おそらく2型のみ）のスピーカーは純正でも十分良い音がするので変更する予定はありませんでしたが、諸事情があり交換することにしました。 スピーカー交換のときに同時にやった方が良いこととしては「デッドニング」があります。前回乗って

100円で自動ライトの感度を鈍くする方法

概要 スイスポ（おそらく2型のみ）のオートライトの感度が良すぎて、少し暗くなっただけですぐにライトが点灯してしまいます。ちょっとした高架下や夕方のそんなにくらないときにライトが付いてしまって困る（というか恥ずかしいい）思いをしたことがあると

フロントパイプをrosso modello (φ50.4)に交換！

概要 1年ほど前にマフラーのセンターパイプとリアピースをrosso modelloに交換しました。 最近知ったのですが、センターパイプより前にも1つパイプがあります。それが「フロントパイプ」になります。 世間的にしかもマフラー交換はよく知ら

zc33s足回り設定例

Wheel PositionCamberToeCasterFront Left-2.11°+2.9°4.83°Front Right-2.22°-1.29°4.94°Rear Left-0.76°+3.3mmNot ListedRear R

RRPハイパフォーマンスタンパーフルセット説明書

S33-101FS RRP_performance_dumper_full_setダウンロード RRP_racing_ pillow_upper_IIダウンロード

スズキのサービスマニュアルが開けない問題の解決法

概要 スズキのサービスマニュアルのDVDを閲覧しようとしたときに、ちゃんとした手順で開かないと閲覧すらできないので何が重要かをまとめておきます。 対応環境 オフィシャルに発表されている動作環境はこちらになります。 ハードウェア:1024×7

スズキのサービスマニュアルが開けない問題の解決法

概要 スズキのサービスマニュアルのDVDを閲覧しようとしたときに、ちゃんとした手順で開かないと閲覧すらできないので何が重要かをまとめておきます。 対応環境 オフィシャルに発表されている動作環境はこちらになります。 ハードウェア:1024×7

zc33sのスパークプラグをNGK プレミアムRXプラグ(LKR7ARX-P)へ交換

概要 zc33sのスパークプラグをNGK プレミアムRXに交換しました 交換には1時間ぐらいかかりました。慣れているかたは30分ぐらいで終わると思います。 スパークプラグの交換時期にもなりますし、ECU書き換えもしたのでちょうどよいかなと思

zc33sのホイールナットのサイズと選び方

概要 サーキットで走る上で重要なホイールナットを買います。 ホイールナットは素材、構造、サイズなど色々あるので何が良いのかを調べてみます。 サイズ まずは、覚えるサイズは一択なのでこれだけ覚えておきましょう。 M12: というのがネジの太さ

zc33sのホイールナットのサイズと選び方

概要 サーキットで走る上で重要なホイールナットを買います。 ホイールナットは素材、構造、サイズなど色々あるので何が良いのかを調べてみます。 サイズ まずは、覚えるサイズは一択なのでこれだけ覚えておきましょう。 M12: というのがネジの太さ

zc33sのサービスマニュアル

zc33sのサービスマニュアルを買おうと思ってディーラーへ見積もりを取ったら、 税込みで35,200円でした。 納期に関しては、入金後に発注で3〜4週間で入荷されるようです。 ちなみに、品番は「99660-52R50」となります。 ヤフオク

zc33sのオートライトの感度を無料で鈍感にする方法

概要 zc33sのオートライトがあんまり暗くなくてもすぐに反応してしまって点灯するのに困っていると思います。 最近、ヤフオクでライトセンサー部分の透明グレーのパーツをクリアにして物理的に照度センサーに届く光の量を増やすパーツが売られています

zc33sのリアフォグを撤去して蓋をする方法

概要 車高を下げると、リアフォグが車検の規定で、最低地上高250mmより低くなるため撤去するなりして対処する必要がありそうです。 なので、車高が高い純正状態のほうが作業をしやすいので今のうちに作業しておきます。 買ったもの ディーラーで以下

TM SQUARE スポーツインテークフィルターの取り付け方法

概要 ECUも変えたことだし、吸気周りを改善しようと思ってエアフィルタをTMスクエアのものに交換します。 買ったモノは以下です。 排気周りはマフラーを交換しているので、これで給排気は純正より良くなっているはず。 積算距離: 約16,000k

スイフトスポーツ(ZC33S)の電球を全てLED化する方法

概要 スイフトスポーツの電球でLEDが使われていないところは以下になります。 ルームランプ ラゲージルームランプ ウィンカー前後 バックランプ ナンバー灯 フォグランプ 費用は全部で15,000円ぐらいでした。私はそこまでこだわらないので安

2023年の振り返り

振り返り 2023年もたくさん地味にDIYしてスイスポを改造しました。 2023年のブログをメインとした活動を振り返って、2024年はどうしていこうかを考えてみたいとと思います。 2022年の振り返りはこちらの記事 ブログ このブログの目的

筑波 1分切り！ ZC33S スイフト 車両スペック 徹底解説を切り抜き

TM Squareさんのzc33sが2023筑波スーパーバトルにて59’’538を記録して、その際の仕様を動画で公開してくれています！ 動画だと振り返るのが大変なので切り抜きました！ぜひご活用ください。 タイヤ エンジン 駆動系 給排気 足

zc33sにスカッフプレートを取り付けました

概要 傷防止のためにスカッフプレートを取り付けました。 本当はちゃんと配線をしてLEDが光るようにしたかったのですが、面倒だったので普通に貼り付けるだけにしちゃいました。 買ったもの この商品、買ってから知ったのですが、ただ光るだけじゃなく

zc33sのECUチューニングを比較してみました

きっかけ R'sさんがスーパーオートバックス 横浜ベイサイドに出店するので行ったことです。 そもそもECU書き換えはあんまりリサーチしていなかったのです。 ECU書き換えよりLSDを先に入れたいなという気持ちがありました。しかし、

車を買ったら買うもの【安全編】

概要 初心者の方にとって、車を購入したらすぐに手に入れていただきたい必須のカー用品をご紹介します。これらのアイテムは安全性や快適性を向上させるために必要不可欠です。 エアゲージ: タイヤの空気圧を確認するためにエアゲージは非常に重要です。正

トルクレンチによるホイールナットのトルク管理

トルク管理をしていない場合 「百聞は一見にしかず」 ということで以下の動画を御覧ください。 特に、ネジの締め込む向きと車の走行方向の影響により、車の左側が緩みやすいです。ホイール脱落の動画を見ていると9割は左側が外れています。 締め付けトル

スイスポのフォグランプにイカリング取り付ける方法

概要 イカリングをフォグランプに取り付けました。取り付けには5時間くらいかかったと思います。その割には発光があまり綺麗じゃなかったです。 自分で点灯しているところを見られないのでよくわかりません😭 取り付け後はこんな感じです。 完成後の写真

フォグランプにイカリング取り付ける方法

概要 イカリングをフォグランプに取り付けました。取り付けには5時間くらいかかったと思います。その割には発光があまり綺麗じゃなかったです。 自分で点灯しているところを見られないのでよくわかりません😭 取り付け後はこんな感じです。 買ったもの

ショックアブソーバーをオーバホールに出すために分解！

概要 R’sのショックアブソーバーを中古で買いました。 3万キロ走行済みとのことなので綺麗で、減衰もかかりますが予備的にオーバーホールに出します。 オーバーホールに出すためにはショック部分だけを持ち込まないといけないので分解します。 クリー

油性マジックで内装を少しおしゃれにする方法

概要 油性マジック1本で瞑想を少し落ち着いた感じにリフォームします！ 施工前 純正のシフトノブのブーツです。 ラナパーでお手入れしているので皮の部分はツヤツヤしています。 施工方法 水星マジックでシフトの部ブーツのスティッチ部分である赤い糸

ATOTO s8 販売中止なのか！？

Googleで「ATOTO s8」と検索しようとしたら、サジェストで「販売中止」というワードが関連用語で表示されたのでびっくりしたので調べてみました。 「販売中止」と聞くと、メーカーが生産中止になるということだったり、会社が倒産するといった

フォグランプをLED電球に置き換える方法

概要 今回はフォグランプをLEDバルブに変更します。 フォグランプ こちらのものを買いました。H11に適合しています。 開封してみます。 取り付け手順。 バンパーを取り外すか、バンパーを最低限外して純正のバルブを外します。 純正のバルブを外

抵抗器を外付けして前後ウィンカーをLEDに変更

概要 今回は前後ウィンカーのバルブをLEDに置き換えます。 以前、抵抗内蔵のウインカーを取り付けたのですが眩しすぎるし、数分間ハザードを炊いているとハイフラになってしまうので外部抵抗＋抵抗を内蔵していないウィンカーバルブに変更します。 前後

スイスポの電球をLED電球に置き換える方法

概要 今回は以下のランプをLEDに置き換えます。 フォグランプ 前後ウィンカー バックランプ 室内灯・ラゲッジルームライトは以下の記事で解説しています。 ライセンス等は以下の記事で解説しています 電球の形状はこちらの表を見るのがわかりやすい

SWKエアスクープを塗装して取り付け

概要 SWKのエアスクープを買って塗装して取り付けました。 本当は、Z33用とか汎用のエアスクープを取り付けようと思いましたが、取り付け事例を見ているとちょっと綺麗にくっついている感じがしないのと、結局値段もそこそこするので専用品を買いまし

ボルテックスジェネレーターを設置して空力改善

概要 ボルテックスジェネレーターが空力改善にかなり良いらしいので取り付けてみました。 買ったものはこちら。 取り付け 原価は安そうなので、Alibabaとかで安く買えるかと思ってましたが見た目が良い感じのものが無かったので仕方なく買いました

zc33sのフロントグリルをメッシュに加工DIY (端の処理整形）

概要 前回の記事で荒く加工したグリルの仕上げを行います。 前回の記事はこちら。 下地を整える 塩ビ板を切って加工する方法や、パテで整形する方法など色々ありますが、私は以下のテープを使っている人が居たのでそれに習うことにします。 理由は、塩ビ

zc33sのフロントグリルをメッシュに加工DIY

概要 スイスポのフロントグリルをメッシュにしました！ メッシュにすることによって空気取り入れ量を増やして冷却効率をあげ、「S」ロゴを排除できました！ 方向性 メッシュにすると言っても、大きくやり方は2種類あって既製品を買うか自分で作るです。

エアゲージを使って空気圧を適切に設定しよう

概要季節の変わり目は気温の変化が大きいので、空気圧には注意する必要があります。夏から冬にかけて空気圧が減り、冬から夏にかけては空気圧が高くなります。適切な空気圧で走らないとバーストする原因になったり、燃費が悪くなったりするので、日々のメンテ

エアコンフィルターを交換して綺麗な空気へ！

概要本来であれば10,000キロか1年で交換が推奨されているエアコンのフィルターを交換します。フィルター交換は1、2分で完了しますし、社外品の方が高性能だと思いますので、ぜひ自分でやったほうがいいと思います買ったものたくさんのエアコンのフィ

インタークーラーウォッシャースプレーをスイスポに簡単に作成

概要インタークラーウォッシャースプレーを取り付けました。インタークーラーウォータースプレーは、ICWSとも略されるようです。サーキットを走る人にとっては冷却装置としてコスパの良いカスタムになっていてたくさんのカスタム事例が記事に上がっていま