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  • あの日点いたライトの名前をわたしはまだ知らない

    自動車教習所で全コーナー乗り上げの記録を樹立してからというもの、できるだけ車の運転は避けてきたの。だってその辺の道に乗り上げていいコーナーも擦っていいガードレールもないんだもの。わたしは間違いなく公道に出てはいけない類の人間だ。 だけど、クルマ帝国愛知県で生きる上で車に乗らないというのは難しい。3か月に1回程度の頻度で、しかたなく、大変遺憾だが、不本意ながら、じくじたる思いで運転するイベントが発生する。40km程度なら原付で移動してしまうわたしが車に乗らざるを得ない状況というのは、たいてい天気がすこぶる悪いか、バカ長い距離を走破しなければならない時である。知らない間に財布の中で黄金に輝きだした…

  • ビーノのリアを救いたい

    我が愛車、ヤマハの原付ビーノXC50D。緑の車体に丸いフォルムのかわいいやつ。 ナンバーがやたらめったら曲げられたり、 tami-sf.hatenablog.com 冷却水が行方不明になったりしているが、 tami-sf.hatenablog.com おおむね良好に走っている。 学生の時に購入してから、ずっと乗っている我が愛機。大変気に入っている。 ただ一点、ずっと「解せねえなぁ~」って思っている箇所があるの。 赤いランプ上の銀色のやつ リアキャリア。 車体に沿うようにカーブした、この形状。キャリーする気が感じられない。 こんなリアキャリアでどうやって荷物を運べというのか。 公式の見解が知りた…

  • SpotWork(スポットワーク)は「名古屋への交通費高すぎ問題」を解決するかもしれない

    愛知県、またの名をクルマ帝国。 自動車産業と共に歩んできたこの地は、その発展によってある問題を抱えている。 愛知県、交通費高すぎない? 【目次】 愛知の電車賃事情 Spot Work(スポットワーク)をうまく利用しよう 現状電車賃以上を稼ぐのは難しい 「稼ぐ」というより「補填する」イメージで 愛知の電車賃事情 愛知県は車社会です。トヨタやスズキの工場を有しており、自動車生産額は都道府県別ぶっちぎり1位。 そんなお国柄なので、高校を卒業した子どもたちは皆「車校」(自動車運転の教習所の愛知的言い方)にこぞって通うし、自家用車は一家に一台ならぬ「一人一台」が基本。車で大学へ通う学生も珍しくありません…

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