架空の鉄道・京電です。 京阪を強く影響を受けた、京福電鉄叡山線の路線を分離した路線です。 非冷房、釣りかけ電車と冷房、高性能車がまざって活躍する1970年代から1980年代の架空鉄道となっています。
よそ者の関西人が、 関東の東武を運転しているので、 地元の人から言うと なんか？違うかも…あると思います。 将来的には、東武の詳しい人と コラボできればと思いますね。 レイアウトが得意な人、 車両工作が得意な人、 運転、ダイヤを作成する人、 など共同でやれば、 もっと楽しいかもしれません。 東武の走行動画や 鉄道雑誌、インターネットなどで、 いろいろ調べました。 浅草駅の出発は、 時速15KMという、 制限がある急カーブなので、 本当は、ゆっくり 走行させたかったのですが、 カーブポイントやポイント上で、 ゆっくり走行させると 止まってしまうのです。 ※通常は、通電を良くして、 走行を良くする…
阪急14の動画をリメイクしました。 1981年バージョンで、 7300系登場前の運転となります。 写真は、2024年6月16日に撮影。 実物では無かった？ 1600系の準急運用。 阪急14運転当時は、 6300系6350Fがまだなく、 特急運用に、2800系3扉車 2814Fを使用していました。 予備車で5300系5302Fも 通勤特急運用に入りました。 車両増備が継続しているので、 この当時と運用の車両が 変わっていますね。 ※1301F、1601F、2301F、3301Fと あまり運用に入っていませんね。 （2025年現在） ★阪急14の車両運用表15編成稼働。 普通・梅田-河原町1列車3…
東武車両区では、 1980年代前半の 通勤車セイジクリーム1色の 時代で運行しています。 通勤車新塗装の登場や 6050系の登場も 検討しています。 ※新塗装が登場したら、 さすがに1971年で消滅した 1700系白帯は、運用からはずす予定です。 ※セイジクリームの時代では、 5700系や6000系と 同じ系統の塗装なので、 違和感なく溶け込んでいますが… 新塗装と旧塗装の混色時代も おもしろいと思っています。 ※まだ構想の段階なので、 車両の購入に至っていません。 セイジクリームの時代が 完全に飽きたら混色時代に 進めるかもしれません… ※東武の新塗装は、1985年から… 東武4Cの運転動画…
京阪本線・運転42回目、 守口市駅、1983年バージョンです。 ★特急、急行、準急は、通過、 （昼時のみ、準急・急行停車） 区急、普通は、停車。 過去最大本数稼働18編成！ 普通・淀屋橋-萱島・三条2列車4運用 1919-1951-1981-1920 2209-2309-2359-2259 6001-6101-6151-6051 普通・天満橋-萱島1列車1運用 605-652-682-606 区急・天満橋-萱島1列車2運用 1705-1755+603-604 1901-1919-1952-1920 準急・淀屋橋-樟葉1列車2運用 2216-2304-2354-2266 5002-5102-52…
京電車輌工事記録205…京阪2200系2222Fから2600系2606Fに振り替え作業。
先日登場した、2600系2606Fに 下回りを取り付ける工事を実施。 ※2200系と共同利用にしています。 京阪2200系2222Fから 2600系2606Fに振り替え作業。 次回の京阪42運転で 2600系2606Fデビュー予定です。 これにより、 2200系2222Fは、休車になります。 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20250521記事作成。
京阪車両区の運用変更実施…20250518（1983年バージョン）
京阪車両区の運用変更実施します。 （1983年バージョン） 2600系2両新造に伴い実施。 写真は、今回新造の2600系2606-2806。 ●1983年バージョン車両運用表、編成変更実施。 ★今回変更分（☆新造）1編成変更実施。 601-651-681-602急行・淀屋橋-樟葉（樟葉急行） 605-652-682-606普通・天満橋 603-604+1705-1755臨時急行・宇治と区急・天-萱（2本立） 1001-1101-1501-1051急行 1901-1921-1952-1922普通・三条 1919-1920普通・宇治-三条 2209-2309-2359-2259普通・三条 2210…
京電車輌工事記録204…京阪2600系2606F（2606-2806）新造工事
今回は、京阪2600系2606F（2606-2806） 新造工事です。 ※記録を残す記事です。 写真は、京阪2600系2606F（2606-2806） 今回も、2605Fに続き、 車体のみ新造、 下回りは、2200系と 共同利用することにしました。 予定では、2606-2906-2706-2806の 4両を新造する予定でした。 2606cM、台車KW69 2906T、台車FS327 2706M、台車FS337 2806Tc、台車KS58 台車も調べて、2600系0番台の 4両固定編成の製作準備も していました。 しかし、車両が過剰気味に なってきているので、 今回は、先頭2両の車体のみ新造し、…
京電日記333…南海6100系6133-6953の2両を増備
オークションで南海6100系2両が 2セット出品されていたので、 1本のみ落札しました。 ※以前だったら2本とも欲しいところですが… 南海車両区・高野線で 6100系6131Fの中間2両が新塗装で 代用だったので、今回の増備で、 取り換え予定、 これにより、新塗装の代用は、 消滅する予定です。 ※新塗装は、休車状態に。 実物は、あまりカッコいいと 思わないのですが、 模型の南海6100系は、 なぜか？カッコいい感じがします。 南海6100系の増備は、これで最終か…？ 南海車両区・高野線の 運転の最新動画↓ youtu.be 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20250515記事…
友人とコラボ？ 私は、近鉄1両も持っていませんが、 大量に近鉄の車両を保有している友人と 近鉄運転を計画しています。 写真は、近鉄奈良線、10両編成の快速急行。 今まででは、基本4両編成ですが、 近鉄は、基本6両でできるかもしれません。 ※今のところ10両編成の運転は考えていません。 友人の保有している車両から、 奈良線が1番適していると判断、 色々、近鉄奈良線を調査しています。 ※友人の希望は、大阪線と言われましたが… 必要編成数が、平日昼間のダイヤでも 相当数必要となります。 特急・難波-奈良1本 回送（名阪特急）1本 快速急行・三宮-奈良2本 急行・難波-奈良2本 区間準急・尼崎-大和西…
南海18高野線の運転に伴う 車両運用の変更実施します。 今回の運転は、中百舌鳥駅中心で、 泉北高速線もあるので、 車両の稼働本数が多くなります。 ●車両運用表20250506現在 ★今回変更2編成、☆新造 ★6001-6601-6602-6002非冷房 各停・なんば-河内長野 ➡各停・なんば-北野田 6125-6875-6876-6126 各停・なんば-河内長野 6131-6872-6873-6951（中間車は新塗装） 各停・なんば-河内長野 6101-6851-6852-6102 区急・なんば-三日市町 6103-6853-6854-6104 準急・なんば-光明池 6003-6803+613…
南海18高野線・中百舌鳥駅1983年…20250506運転実施。
南海高野線18回目の運転です。 今回は、中百舌鳥駅で撮影、 特急こうや号、急行、区急は、通過。 準急、各停は、停車します。 ※今回の中百舌鳥駅から線路配置を変更、 光明池寄りの渡り線を省略しました。 （運用で使用することがないため。） ★車両運用表14本用意、6列車10運用 各停・なんば～北野田1列車1運用 6001-6601-6602-6002非冷房 各停・なんば～河内長野1列車2運用 6125-6875-6876-6126 6131-6873-6872-6951中間車は新塗装 各停・中百舌鳥～光明池1列車1運用 3511-3017-3018-3512泉北 準急・なんば～光明池1列車2運用 …
阪急車両区・京都線の運用変更1989年バージョン…20250505実施。
阪急車両区・京都線の運用変更を実施、 1989年バージョン、 7300系7302F6両増備により、 変更します。 ※7300系7302Fは、 通常、基本の4両編成ですが、 増結2両7302-7402として 使用して、7302F+7303Fの6両編成を 平日朝ラッシュ時のダイヤで 運用にする予定です。 ●1989年バージョン車両運用表 ☆新造、★が変更、2編成実施。 2301-2351普通・桂-嵐山（嵐山線） 2303-2353-2304-2354普通・梅田-河原町 (車番は2309F) 2309-2359-2310-2360臨時急行・梅田-嵐山さくら 2812-2882-2832-2862普通…
今日は、GWで仕事休み。 朝から、車両整備をすることに。 先日、購入したGM阪急7300系旧塗装。 新造にともなう、整備工事を実施。 ・各種パーツの取り付け。 ・前面、車番の取り付け。 ・前面、方向幕の取り付け。 ・前面、7402にTNカプラー取り付け。 ・側面、Hマークの取り付け。 ※中間部分のカプラー交換は後日に。 ※側面の車番、方向幕取り付けは省略。 写真は、整備中の7302編成。 いよいよ、阪急京都線の 朝ラッシュ時に2両増結運転が 実施される予定です。 写真は、7402+7303の連結試験。 動画は、阪急京都線の運転動画です。 youtu.be 最後までご覧いただき、 ありがとうござ…
4月26日土曜日から、5月6日火曜日までの 土日祝に動画の新作を公開いたします。 もうすでに、4月28日月曜日も増発したので、 合計、4本公開しています。 京阪本線・中書島駅1983年 南海高野線・河内長野駅1983年 東武伊勢崎線・フル編成運転1980年代 阪急京都線・桂駅1989年 youtu.be youtu.be youtu.be youtu.be 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20250501記事作成。
年に1回の大規模運転会に参加しました。 去年は、京阪を持参、 今年は、東武にしました。 東武車両区としては、 初めてのフル編成運転を実施。 通常は、基本4両編成ですが、 実物とおり、 1720系・特急きぬ 1800系・急行りょうもう 8000系・準急 3列車を6両編成で運転しました。 ※増結した2両は、普段、休車扱いに。 運転会で撮影した動画です。 youtu.be 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20250430記事作成。
模型運転していると、 車両不足で運用に困ることが たびたびあったので 車両増備を続けていると、 今度は、過剰気味に… 何回も運転していますが、 稼働しない車両が出てきています。 そのため新造予定だったものを 中断したりしています。 買いすぎたかな… と過去に何度も思うのですが、 運用本数拡大して、 増備する必要性が あったのも事実ですが、 ほどほどにしないと… 先日、購入した阪急7300系旧塗装。 先日、ジャンク品を寄せ集めて、 新造予定の京阪2600系2606F。 各車両区の増備計画ですが、 ●京阪は、 増備計画を中断…5000系5553F中断、 1900系1902や1300系2両も中断。 …
写真は、阪急7300系旧塗装6両です。 初回ロッド品のようです。 数回、走行歴があった模様。 （車輪の汚れで判断） シール、パーツ未使用。 一から整備しないと いけないようです。 車輪磨きとギアに注油を実施。 花粉症がひどく、 頭痛があって、 これ以上、細かい作業を する気になれません… とりあえず ブログ記事を書きました。 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20250427記事作成。
もう40両ぐらい買っている 京阪2600系旧塗装、 しかし、半分ぐらいは、 2200系や2000系中間車に 改造されています。 割安で中古品が出回っていると 買ってしまいますね。 過去に入手した ジャンクと合わせて、 2600系0番台の 4両固定編成を計画。 2606-2906-2706-2806 もうこれ以上、増やしても 運転時に稼働できないので、 2600系の増備は終了と 考えています。 しかし、屋根や下回りがなく、 休車状態の車両が 10両ほど残っているので、 割安のジャンク品があれば、 今後も購入が続く予定です。 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20250427記事作…
阪急車両区・京都線の 車両増備計画です。 平日朝ラッシュ時に 急行の2両増結運転を 計画しています。 ※実物は、8両編成に 2両増結の10両編成ですが、 当区は、基本4両編成なので、 2両増結して6両編成で 運転予定です。 写真は、当区の7300系、 7301Fは、 エンドウ阪急6000系を使用、 7303Fは、 GM阪急7300系旧塗装の中古品で 元々7303Fとなっていました。 ※当区は、7300F存在していません。 7300系旧塗装の増結2両の購入を 検討していました。 本日、オークションで 阪急7300系旧塗装の基本6両が 安く出ていたので落札しました。 ※誰も入札なく、私だけでした……
今日は、木曜日で仕事休み。 本日は、模型運転も無しです。 週末の運転会の準備です。 カプラー交換を実施。 ※アーノルドカプラーのままでした。 前回、東武4で不調だった車両の整備。 1700系1701Fの動力車、 動力台車枠が接着止めに なっていなかったので接着しました。 東武車両区の全動力車、一斉点検を実施。 1700系1701F、1705F 1720系1721F 1800系1815F 3570系3571F 5700系5701F 6000系6101F 8000系8111F、8520F、8191F 合計10個の動力車の車輪磨きを実施。 週末の模型運転会に備えます。 動画は、最新公開の 東武3まと…
東武5運転準備のための運用変更です。 ※次回は、外部の大規模、 Nゲージ運転会に参加予定です。 東武4運転のあと、車両増備を実施。 2000系2両。 休車中の8000系8111Fの 中間車2両の整備。 次回の東武5の運転は、通常と違い、 フル編成運転を予定しています。 1700系、1720系DRC、1800系、8000系は、 6両編成で運転予定です。 車両運用表（☆新造、★変更）6編成変更実施。 ・特急車 ★1700系1701-1702+1703-1704特急きぬ、けごん 1705-1706特急連絡 ➡編成替え1701-1702+1703-1706+1705-1704 ★1720系1721-1…
今日は、日曜日で仕事休み。 出掛けた後、家に帰ってから、 車両整備に。 東武2000系2両と 8000系8111Fの中間車2両（6連化）の 合計4両を整備です。 東武2000系については、 現在、2両だけで、 今後、安値で入手できそうならば、 4両編成化するかもしれません。 ※3570系と混結して4両編成を組成。 （実物にない編成です。） 2001-2101+3571-3671 ★今月下旬に Nゲージの大規模運転会に 参加する予定があるので、 そのための準備をしています。 去年は、京阪を持参しました。 今年は、東武を持っていく準備ですね。 その時の東武は、フル編成で 運転しようと考えています。…
写真は、入口のモニュメント。 ランチを食べに… 普通に食べようと思ったら、 1人2000円以上かかりそうな感じ、 見るだけで出てきました。 結局、ランチは、ヨドバシカメラの上で… 高い価格をみたので、 半額ぐらいで食べれる感覚に… 天丼を食べました、美味かった。 外食が1番物価 上がっているのかもしれない… 鉄道模型も上がっていますが… 久しぶりの外食でしたが、 普段しない分、 鉄道模型へ資金をまわしています。 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20250420記事作成。
東武の複々線運転を計画しています。 ※京阪で何度も複々線は、 やっているので、 できる自信はあります。 東武の複々線は、京阪と違い、 中線が普通用緩行線、 外線が急行線になります。 1980年代の東武伊勢崎線、 複々線区間は、北千住〜竹ノ塚まで 1988年に複々線区間が伸びて、 草加までになったみたい… ※ネットで調べています。 1988年に準急が15分間隔から、 10分間隔に改正されたようですが、 当区のダイヤは、15分間隔の時代で 複々線も竹ノ塚までの時代です。 どの駅を設定するのか… 東武2000系を2両だけ購入しました。 東武3570系と併結して4両編成にする予定です。 ※実物では、あ…
東武4伊勢崎線1980年代バージョン運転20250417実施。
東武4伊勢崎線、1980年代バージョンで運転。 浅草駅にしています。 ※1700系白帯は、1971年でDRC化されましたが、 当区では、そのまま、特急運用で使用しています。 今回から、 1800系、急行りょうもう号が新登場、 8000系も追加増備されましたが、 普通運用が1本しかなく、 ピストン運転状態でした… ★東武4車両運用表8列車8運用 普通1列車1運用 8000系新造冷房車8191-8291-8391-8491 準急2列車2運用 8000系非冷房+冷房8520-8620+8576-8676 8000系冷房改造8111-8211-8311-8411 快速1列車1運用 6000系6101-…
今回の記事は、 製造途中の記録を残す記事です。 近江200系を使って、 京阪1300系タイプ2両を製造する計画です。 完成したら、宇治線で運用に入る予定です。 写真は京阪1300系、1982年ごろ撮影。 1982年当時、 昇圧前の京阪を追いかけていましたが、 1300系があまり好きでなかったために 撮影した写真の枚数が少ないです。 京阪のNゲージ模型運転で、 1980年代をやっていると、 やはり、宇治線にも 1300系が欲しいところです。 タイプになりますが、 一度、製造して見ます。 写真は、骸骨型テールライトを 取り付けしました。 日にち、時間をかけて ゆっくり製造しています。 ※いつ頃、完…
東武4運転準備のための運用変更です。 ※次回は、浅草駅の予定です。 東武3運転のあと、 続々と東武の車両増備を実施。 1800系6両（中間車2両は休車） 8000系6両（4連、2連の各1本） 合計12両。 写真は、東武1800系です。 8000系8111Fと8191Fの運用変更風景。 今回の車両運用表は、 東武4運転からになります。 車両運用表（☆新造、★変更）6編成変更実施。 ・特急車 1700系1701-1702+1703-1704特急きぬ、けごん 1705-1706特急連絡 1720系1721-1722-1725-1726特急きぬ、けごん ★☆新造1800系1815-1825-1835-…
京阪車両区の運用変更実施…20250413（1983年バージョン）
京阪車両区の運用変更実施します。 （1983年バージョン） 2600系整備に伴い実施。 写真は、運用変更の風景。 ●1983年バージョン車両運用表、編成変更実施。 ★今回変更分（☆新造）2編成変更実施。 601-651-681-602急行・淀屋橋-樟葉（樟葉急行） 605-652-682-606普通・天満橋 603-604+1705-1755臨時急行・宇治と区急・天-萱（2本立） 1001-1101-1501-1051急行 1901-1921-1952-1922普通・三条 1919-1920普通・宇治-三条 2209-2309-2359-2259普通・三条 2210-2260-2629-282…
仕事から帰ってきてから、 Nゲージの車両整備です。 今回は、2600系2605-2805の2両を 整備して、宇治線用にします。 車体は、京阪2000系1次車タイプの物。 ●整備内容 ・屋根が無い状態で休車でしたので、 余っていた、他の2600系から屋根を調達。 ※2603F整備時に利用したと思われる。 ・前面車番入れ ・しかし、下回り（動力、台車、床下）は、 2600系2601Fまたは2603Fと共同で 使用するので、今回は取り付け無し。 ・当区の京阪宇治線は、2両編成で 運用なので、この編成が専用編成に。 ※過去に何度も専用編成作るが、 本線優先で、編成替えして 消滅していました。 今回の製…
東武4の運転の運転準備ですね 浅草駅を中心にレイアウトする 予定です。 ※阪急22の梅田駅を応用した感じですね。 東武3運転のあと、増備した、 1800系りょうもう 8000系通勤車の追加増備分が デビューする予定になっています。 写真は、東武3運転の風景です。 1980年代、東武のあまりの地味さに 嫌気して、急遽、増備したのが、 紅一点の東武1800系！ 1980年代では、日光線に 入ることはなかったと思うのですが、 2000年代にあった、団体専用で 日光線運用に入る予定です。 ※東武4では、浅草駅の予定ですので 急行りょうもう号として運用に入る予定です。 前回の東武3D運転動画です。 yo…
京電日記322…TOMIXの新製品発表ありましたが、また値上げ？
今日は、TOMIXの 新製品発表がありましたが、 鉄道コレクションの 価格がまた値上げ？ 1両あたり3000円＋税から さらに上昇になっています。 色々出てきますが… 特に購入する予定がありません。 欲しいものが バンバン出ることを思えば、 資金繰りが苦しくなるので、 何も買うものが無い時は、 お財布に優しい時期で いいと思います。 今年は、南海の当たり年ですね… 新製品、よく出ます。 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20250410記事作成。
京電日記321…Nゲージ・鉄道模型の新製品発表ありましたが…
グリーンマックスの Nゲージ・鉄道模型の 新製品発表ありましたが、 ほしいものがない… 10年ぐらい前の マイクロエースの新製品や 鉄道コレクションの新製品の 発表は、本当に楽しみでしたが 最近は、両方とも新製品が つまらなくなっています。 最近の新製品で購入した 阪急8300系1次車です。 新製品発表時は、 購入する予定がなく 予約もしませんでした。 阪急車両区・京都線で 新時代、1989年バージョンの 設定が、最近になって 急遽、決まり、8300系の 購入が決まりましたね。 最初は、中古品で探していたのですが、 阪急の中古品は、結構高く 今回の新製品が、 ネットショップで 安く販売されてた…
仕事が遅番なので、 仕事へ行く前の時間を使って 実物の鉄道の動画を制作していました。 今回は、阪急神戸線1998年 ダイヤ改正直前の記録です。 写真は、阪急神戸線・御影駅にて1998年撮影。 本日、公開の動画です。 youtu.be 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20250407記事作成。
今日は、日曜日で仕事休み。 天気も良かったので、 万博記念公園へ桜を見に行きました。 写真は、太陽の塔です。 桜並木の満開でした。 ブログのパソコン画面に使った写真。 モノレールも大増発していましたね、 4分間隔？ ラッシュ時並みの混雑でした。 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20250406記事作成。
今日は、土曜日、仕事へ行く前に 動画制作をすることに。 今回の制作は、運転動画2本目、 阪急23B京都線・桂駅1989年バージョン、 休日ダイヤです。 カメラの調子が悪く、途中で止まるので、 3回撮影した分を編集することに。 40分間を9分に編集しました。 いつもの倍の記録時間だったので、 編集後も倍ぐらいになっています。 ★阪急23京都線の運転内容の紹介。 1989年バージョンなので、 8300系が新登場し、 試運転を実施しました。 ※試運転のあと、急行運用に。 長期で運用に入らなかった 5300系5321Fは、方向幕改造車だったので 実車が登場する1989年バージョンまで 出番がありません…
阪急車両区・京都線の運用変更1989年バージョン…20250403実施。
阪急車両区・京都線の運用変更を実施、 1989年バージョン、阪急23運転に伴い、 変更します。 臨時急行・梅田-嵐山さくらを準備。 ●1989年バージョン車両運用表 ☆新造、★が変更、3編成実施。 2301-2351普通・桂-嵐山（嵐山線） 2303-2353-2304-2354普通・梅田-河原町 (車番は2309F) ★2309-2359-2310-2360普通・梅田-正雀 ➡臨時急行・梅田-嵐山さくら 2812-2882-2832-2862普通・梅田-河原町 2802-2892-2842-2852普通・北千里-梅田 2814-2834-2884-2854普通・梅田-河原町 3301-380…
家の近所で撮影、夜桜 昼の桜をきれいに撮れたら また変えるかも… 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20250403記事作成。
阪急23京都線・桂駅・平日と休日臨時ダイヤ1989年バージョン運転20250403実施。
阪急23京都線・桂駅 平日と休日臨時ダイヤ 1989年バージョンで実施。 ※堺筋系統、千里線は省略します。 1989年バージョンは、 今回が初めてとなります。 ・8300系8301Fの登場。 ・5300系方向幕改造車5324F登場。 ・3300系非冷房の消滅、冷房化100% ・2800系の急行運用から普通運用へ。 ・1300系の廃車、消滅。 ★車両運用表15本稼働 普通・桂-嵐山1列車1運用 2301-2351 普通・梅田-河原町1列車4運用 2303-2353-2304-2354（車番表示は、2309F） 2812-2882-2832-2852途中で7301Fと交代 2814-2884-28…
ユーチューブで Nゲージ、鉄道模型の 運転動画を公開しています。 南海17運転の風景です。 土日は、閲覧回数増えますが、 平日は、全く伸びないですね… ※閑散としています。 鉄道動画の内容も Nゲージ、鉄道模型で 国鉄JRではなく、私鉄で関西ネタ、 時代も古く、1980年代となると、 中年男性のかなりマニアのみと なるのでユーチューブみたいな 万人向けは、合わないのでしょうね… マニア向けの有料チャンネルとか あれば細々でも稼げるかもしれないが、 そんなものは無いので、 全部自腹で赤字でやり続けるしかない… ※色々設備投資したのだが… 本日、水曜日に公開した動画です。 youtu.be 最後ま…
仕事から帰ってきてから、 明日の模型運転の準備です。 今回は、 阪急5300系5324Fの整備工事です。 30年以上前に作って放置状態でした。 GM阪急キットがリニューアルされた直後で 前面はめ込みガラスが付きだした頃に 製作したものです。 車番を入れました。 ※実物は白色ですが、当区は、 インレタの都合で銀色になります。 普通・梅田ゆきにして、梅田-河原町、 梅田-北千里も使えるようにしています。 方向幕も取り換え可能にしています。 ※プラバンに両面テープを貼っています。 1984年までのバージョンだったので、 5300系方向幕改造車の出番が ありませんでした。 ※実車の方向幕改造は1989…
車両が増えてくると、 ケースが、かさばるので 12両用スポンジに交換して、 限界まで入るようにします。 特に鉄道コレクションは、 Nゲージ用の車両ケースが無いので、 別売で購入しなければいけません。 当区は、鉄道コレクション比率が 高いので車両ケース代もかかることから、 中古品のトミックス車両ケースを 使用しています。 中のスポンジは、 ポポンデッタの12両用を新品購入しています。 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20250401記事作成。
鉄道コレクション、 大阪市交通局66系登場時が 中古品安値で、販売されていました。 ※ポポンデッタの66系が発売されてから、 人気なくなった商品ですね。 1993年に阪急淡路駅にて撮影、 大阪市交通局66系登場時の姿です。 購入して、導入か？と 悩みましたが、 今月は、阪急8300系6両購入に 予算使い切りましたので、 見送りに… 66系導入すると、 1990年代に突入することに… 今回は、時期早々ということで… 将来的には、 導入もありうるかもしれませんね。 当区の大阪市交通局60系は、 頬紅と言われる、 登場時のままの車両で、 本来なら、1969年から1977年ごろまでの 姿になります。 …
阪急車両区・京都線の運用変更1984年➡1989年バージョン…20250330実施。
阪急車両区・京都線の運用変更を実施、 1984年➡1989年バージョンに変わります。 ・1300系の消滅。 ・2300系2301Fが嵐山線へ ・2800系急行運用から離脱、普通へ ・8300系8301Fの登場。 ※実物とは異なります。 写真は、嵐山線仕様に整備中の 2300系2301F2両編成。 ●1989年バージョン車両運用表 ☆新造、★が変更、10編成実施。 ★2301-2351 ➡編成替え、予備車➡普通・桂-嵐山（嵐山線） 2303-2353-2304-2354普通・梅田-河原町 (車番は2309F) 2309-2359-2310-2360普通・梅田-正雀 ★2812-2882-2832…
京電車輌工事記録198…阪急8300系8301F新造工事とその他
今日は、日曜日で仕事休み。 模型製作日和です。 ※さくらも見に行きたいところですが… 1992年に梅田駅にて撮影、 ピンボケですが… 先日、購入したグリーンマックスの 阪急8300系1次車の整備工事です。 パーツ取り付けだけでも6両で1時間半… 久しぶりにいちから整備。 最近、中古品ばかりだったので、 前の持ち主がパーツ取り付けなど、 全部、仕上げた後なので楽だった… 8301-8851-8951-8871-8801-8401 の6両で製造しましたが、 8301-8851-8801-8401 の4両で使用します。 8300系8300Fではなく、8301Fにしたのは、 どうも0番から始まるのが …
過去10回、阪急13回から22回の 車両稼働状況を調べてみました。 710系0回、1300系3回、1600系1回と ほとんど出番がありません。 1300系嵐山線、桂駅にて1983年撮影。 当時は、フイルム買う余裕がなく、 京阪中心に撮影していたので、 阪急は、数枚しかありません… 私自身、旧1300系は、好きな車両なので、 出番を多くしたいのですが、 1984年となると旧1300系は、嵐山線での 運用となってしまいます。 ※1300系千里線の活躍写真はありません。 時代が3種類1981年、1982年、1984年と 選べるのに、 ここ最近は、1984年バージョンばかり… 6回連続同じ年代なので、…
写真は、阪急8300系8301F 1992年梅田駅にて撮影。 新製品発表時には、 購入を考えていなかった商品、 グリーンマックス 阪急8300系1次車6両です。 本日、2025年3月28日届きました。 ネットショップで 思ったより安かったので、 思い切って購入しました。 ここ数年、 パーツとレール関係以外は、 中古品とオークションばかり、 まともに、新製品、新品模型を 購入していませんでした。 今回の8300系1次車投入で、 阪急京都線1989年バージョンが 出来そうです。 動画は、前回運転の阪急22です。 youtu.be 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20250328記…
京阪車両区の運用変更実施…20250327（1983年バージョン）
京阪車両区の運用変更実施します。 （1983年バージョン） 京阪41運転に伴い実施。 写真は、運用変更の風景 次回の京阪41運転では、 春の臨時急行・淀屋橋-宇治を運転！ 当時の実物は、2000系のあと、 新1800系にて運転でしたが、 当区に新1800系がないので、 1700+600系の編成で運転します。 ●1983年バージョン車両運用表、編成変更実施。 ★今回変更分（☆新造）1編成変更実施。 601-651-681-602急行・淀屋橋-樟葉（樟葉急行） 605-652-682-606普通・天満橋 603-604+1705-1755臨時急行・宇治と区急・天-萱（2本立） 1001-1101-…
京阪本線・運転41回目、 中書島駅、1983年バージョンです。 ★今回から宇治線を複線にします。 ★本線は、4両編成、宇治線は2両編成です。 ★普通・淀屋橋-萱島、準急・淀屋橋-枚方市などの 列車は、省略しています。 車両運用表14本稼働 普通・淀屋橋-三条1列車4運用 1901-1919-1952-1920 2209-2309-2359-2259 2601-2801+2602-2802 6001-6101-6151-6051 普通・宇治-三条1列車2運用 1919-1920 2603-2803 急行・淀屋橋-三条1列車4運用 1001-1101-1501-1051 2451-2531-254…
グリーンマックス阪急8300系1次車の 発注をしました。 8300系8301Fを登場させる予定です。 写真は、1993年6月12日十三駅にて。 新形式登場により、 新しい1989年バージョンの新設を検討。 ※1989年バージョンでは、同時に、 未整備状態だった5300系5324F方向幕改造車を 整備して復活させる方向です。 阪急車両区京都線は、3種類の時代バージョン、 ★1981年バージョン 7300系登場前の時代。 急行運用は、2800系が専用車、1984年ごろまで ★1982年バージョン 710系嵐山線、1600系千里線で最後の活躍。 1300系千里線で運用。 ★1984年バージョン 63…
先日、発売日に鉄道雑誌を チェックしました。 うーん、 買うほどのものがなかった。 先月発売の鉄道ピクトリアル、 京阪2600系のインパクトが強すぎて、 他の雑誌が内容薄すぎるような… 今月の鉄道ピクトリアル、 山陰本線も、じっくり読んだら おもしろいかもしれない… 自分が、マニアックすぎるのか？ 鉄道雑誌では、内容薄く感じる。 マニアのブログを読んだりするから、 よけいにそう感じるのかもしれない… 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20250325記事作成。
いつもご視聴ありがとうございます。 動画の作成について記事を書きたいと 思います。 模型の運転動画は、通常のABC版と まとめ動画と解説版の2種類になります。 通常版は、3カ月ぐらいで非公開にして 動画公開本数が増え過ぎないように 調整しています。 まとめ動画と解説版は、保存版と いうことで長期公開をしてきましたが、 初期の動画は、2025年の現在と比べ、 見劣りするので、 順次、非公開にしています。 通常のABC版は、 約5分前後の動画になっていますが、 元々は、20分前後の動画を 編集していいとこ取りにしています。 そのABC動画編集も1本当たり1時間ぐらい かかります。 まとめ動画と解説…
京阪車両区の運用変更実施…20250323（1983年バージョン）
京阪車両区の運用変更実施します。 （1983年バージョン） ※京阪41運転の準備に伴う変更。 写真は、運用変更の風景です。 次回の京阪41運転では、 春の臨時急行・淀屋橋-宇治を運転！ 当時の実物は、2000系のあと、 新1800系にて運転でしたが、 当区に新1800系がないので、 1700+600系の編成で運転します。 ●1983年バージョン車両運用表、編成変更実施。 ★今回変更分（☆新造）6編成変更実施。 601-651-681-602急行・淀屋橋-樟葉（樟葉急行） 605-652-682-606普通・天満橋 ★1705-1755＋603-604普通・萱島、区急・天-萱（2本立） ➡603…
京電車輌工事記録197…京阪1900系1919-1920の2両を整備
今日は、日曜日で仕事休み。 家で車両整備をすることに。 写真は、京阪1900系1919-1920です。 ※実物とは異なります。 （冷房改造車に非冷房の屋根を付けた軽改造） 車番を入れていなかったので、 1919と1920を入れることに。 運用変更も実施しました。 区急・天満橋-萱島から 普通・宇治-三条に。 京阪41運転の準備です。 前回の運転動画、京阪40です。 youtu.be 実物の鉄道でも、動画を作成しています。 youtu.be 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20250323記事作成。
飲まない…お酒は、ほとんど飲みません。 年に数回ぐらい？ 居酒屋は、何年も行っていません。 吸わない…タバコは、人生で1回1本きりです、 うまいと思わなかった。 打たない…パチンコ、競馬は、しません、 若いときパチンコやっていましたが ある時、ピタっとやめましたね。 鉄道模型を充実させるためには、 資金が必要なので、 上記の3つをしないだけでも、 毎月数万円は、予算できると思う。 上記の3つを楽しんでいる人からすれば、 しない人に何が楽しい？みたいに 言われますね… 鉄道模型は、1人で楽しめるので 老後の趣味としては、 良いと思っています。 ※あまりお金をかけれませんが… 最後までご覧いただき…
京電車輌工事記録196…東武8000系8576-8676の2両を整備
今日は、木曜日・祝日で仕事休み。 家で車両整備をすることに。 写真は、東武8000系8576-8676です。 非冷房の8000系2両と連結して、 4両編成で運用します。 Nゲージ化を実施、 ダブルウエイトにしました。 この車両完成により、 東武8000系4両編成×3本と 休車2両の14両で増備終了。 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20250320記事作成。
東武車両区日光線の車両増備が 続いています。 今回も東武8000系セイジクリーム、 鉄道コレクション第33段の2両を 購入しました。 33弾で人気がない東武8000系セイジクリーム、 オークションで安く購入できました。 8000系非冷房が2両編成なので、 これに連結して4両編成で 準急運用にしたいと思います。 次回の東武の運転は、 浅草駅をしょうと 考えています。 そのため、1800系りょうもう、 8000系4両編成×3本を用意しました。 東武浅草駅の構内は、 2面4線で1番線から4番線までの 設定を予定しています。 ※実物のように5番線は、設定しません。 運転日はまだ、未定ですが… 東武3B…
今回、紹介する動画は、 阪急京都線22まとめ動画と解説です。 通常動画は、番号のあとにABC順に 公開しています。 まとめ動画は、ABCD3~4本の運転動画、 そして、最後に解説が入ります。 解説は、路線図、ダイヤ、車両運用表の 3本立てになっています。 今回の阪急京都線は、 梅田駅バージョンで実施、 1984年当時になっています。 youtu.be 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20250319記事作成。
1980年代のNゲージ、 最初の頃は、国鉄しかなく、 関西のなじみのある車両を 順番に揃えていましたね。 KATO103系オレンジ、ブルー、カナリアと 買い出しましたが、 カナリアが案外、入手困難でしたね。 関西では、福知山線103系高運転台のタイプ、 発売直後に購入後、 当時は、実車になかった、 低運転台の103系カナリアが 欲しくてなかなか手に入れることが できませんでした。 ウグイス、エメラルドグリーンは、 購入しませんでした。 ※特に関西では、エメラルドグリーン、 常磐線色は、関西になじみがなく、 販売しているところ見かけることが ありませんでしたね。 今から思えば、 鉄道模型、Nゲー…
京電車輌工事記録196…東武1800系新造工事と南海の車両整備。
今日は、日曜日で仕事休み。 家で車両整備をすることに。 写真は、東武1800系です。 ジャンクの中古品の 東武1800系を購入したので、 ・全車の車輪磨き、 ・動力車のギアに注油、 ・前面にヘッドマーク取り付け をしました。 ※カプラー交換は、購入前に変更済み。 台車が間違って 取り付けられたり、 パーツの破損がありましたが、 問題なく使えるので 良かったです。 ※定価の半額ぐらいのジャンク品だったので 少し不安がありました。 東武鉄道の動画です。 youtu.be 南海車両区・高野線の所属車両、 6000系6003Mcです。 オークションで購入した時、 台車が違うものが 取り付けていました。…
1980年、昭和55年ごろ、 Nゲージを始めた頃は、 国鉄しかなかったので、 発売しているものの中から、 いるか？いらないか？を 決めて買う世界でした。 当時のNゲージメーカーは、 KATO、TOMIX、GM、エンドウ、 永大(後に学研)ぐらいだったかな… EF58が欲しくて、 当時は、エンドウしか 発売されてなく、 金属モデルなので、 商品の出来の割に 価格が高く、 なかなか買えませんでした。 しかし、ある日、 いつも行く模型店で 特価品になっていたので 飛びついて買ったら、 その数ヶ月後、 KATOからEF58が新発売に… 模型店は、情報を持っていて、 先に売ってしまおうと していたと思い…
まとめ動画は、全て残す予定で 公開していましたが、 初期の運転動画は、 内容乏しいので、 非公開にする方向で 検討しています。 写真は、2023年2月運転の京阪5 当時は、特急、急行、準急が4両編成 区急、普通は、2両編成で 運転していました。 2025年現在とギャップも 大きいので、順次、非公開にします。 まとめ動画以外の通常動画ABCは、 3ヶ月で非公開にしていましたが、 もう少し長めに公開する方向で検討。 常時、100本を少し超える本数の 動画公開を維持するようにしています。 京阪の最新動画 youtu.be 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20250313記事作成。
阪急車両区・京都線では、 現在、1984年止まりで、 最新型が、7300系旧塗装と なっています。 時代を進め、 8300系の導入を 検討しているのですが、 以前から思うように 商品調達できておりません。 購入するなら、登場時の 8300系になります。 ※前面、銀帯入りですね。 写真は、1993年に撮影。 中古品で調達するか、 鉄道コレクションの 阪急8000系を改造するか、 検討中です。 阪急8300系が登場したら、 大阪市交通局も66系を 登場させないと いけなくなってくる… もう少し、時間をかけて ゆっくり考えます。 8300系が登場する頃には、 2800系の急行運用は無く、 普通運用中…
南海車両区高野線の運用変更20250306実施1983年バージョン
南海車両区・高野線、 南海17運転に伴う、 車両運用変更を実施。 写真は、南海高野線の風景。 ※泉北3000系を区急運用に、 しかし、赤の区急幕のシールがないので、 急行表示になっています。 ●車両運用表20250306現在 ★今回変更2編成、☆新造 ★6001-6601-6602-6002非冷房 各停・なんば-北野田 ➡各停・なんば-河内長野 6125-6875-6876-6126編成替え 各停・なんば-河内長野 6131-6872-6873-6951（中間車は新塗装） 各停・なんば-河内長野 6101-6851-6852-6102 区急・なんば-三日市町 6103-6853-6854-61…
2025年6月頃に トミーテック鉄道コレクションで 南海6000系旧塗装が発売になります。 写真は1992年、新今宮駅にて撮影。 4両編成と2両編成が発売、 価格が1両当たり3000円なので6両で 18000円、消費税合わせ19800円に なりますが、動力もなく、 ライトもつかないのでこの 価格は、高いですね… しかし、この6両は、必ず増備すると 決めたので予約しています。 さらに追加は、 今のところ考えていません… 6000系4両編成は、そのまま使用し、 2両編成は、実物にない、 6100系と混結します。 ※実物は、パイオニア台車のせいで、 混結できなかったとか… 当区の6100系6131F…
能勢電1000系フルーツ牛乳色を購入、 目的は、下回りパーツ取りですね。 能勢電のフルーツ牛乳色では、 集めていないので、 車体は、改造ネタに使う予定です。 割り安の中古品で パーツを調達しています。 しかし、新品のように いつも販売しているわけではないので あるときに買うしかありません。 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20250307記事作成。
南海17高野線・河内長野駅・平日ダイヤ昼間、朝ラッシュ時1983年
南海高野線17回目の運転です。 今回は、河内長野駅で撮影、 特急こうや号、急行、区急、準急、 各停の全てが停車します。 ※今回は、準急・なんば～光明池、 各停・中百舌鳥～光明池 各停・なんば~北野田、千代田間の 各列車は省略です。 ※朝夕ラッシュ時のみ、急行増結6両運転を実施。 ★車両運用表6列車10運用 各停・なんば～河内長野1列車2運用1予備 6001-6601-6602-6002非冷房 6125-6875-6876-6126 6131-6873-6872-6951中間車は新塗装 準急・三日市町→なんば1列車1運用（朝ラッシュのみ） 6005-6855-6856-6006非冷房 区急・なん…
Nゲージ、模型運転の動画紹介です。 今回は、阪急京都線22C動画になります。 本日、水曜日に公開しました。 阪急京都線、今回は、梅田駅になっています。 youtu.be 1984年バージョン、実物は、 特急車6330系が登場し、 7300系の急行運転も実施されています。 ※7300系登場時7300F、7301Fは、 6両編成で普通運用でした。 のちに8両編成化されて 急行運用に入るようになりました。 ダイヤですが、当時は、 平日昼間15分間隔で、 00,15,30,45特急・河原町ゆき 02,17,32,47急行・河原町ゆき 04,19,34,49普通・河原町ゆき 08,23,38,53普通・…
Nゲージ、模型運転の動画紹介です。 今回は、東武3A日光線になります。 東武3から、5700系、6000系、8000系が 4両編成で運用に入っています。 基本4両編成になっています。 ※1720系DRCも6両ではなく4両です。 3月1日土曜日公開の動画です。 youtu.be 駅名を設定せず、 ローカル駅としています。 理由は、駅のすぐ横に、 赤いトラス鉄橋がある駅は、 無いからですね。 ※東武日光線の前面展望を見て 確認していますが… 複線の内側に島式ホームがある、 東武日光線らしくしています。 東武日光線は、ローカル線なので 畳のままにしています。 ※京阪、阪急など都会は、 下に灰色のフェ…
今日は、鉄道模型のパーツを購入しました。 常時、切らさないパーツの購入です。 ※先日の東武8000系新造で在庫が減り、 補充のための購入です。 最近、鉄道模型の値上げが、多く、 値上げ前に購入するようにしていますが、 あまり高いので、 新品より安い中古品の購入を するようにしています。 鉄道模型の動力も最近、1000円値上げで 税込み4840円となり、気軽に買えない 価格になっています。 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20250303記事作成。
東武車両区・日光線が 急成長中です。 ※続々と東武の車両が増えています。 人気のない昔の東武を 買いそろえています。 ※阪急、南海、京阪の順で 価格高いのですが、 東武の旧塗装は、人気が無く、 安く落札できています。 今回、1800系急行りょうもう、 8000系新製冷房車を増備したので 運用変更を実施します。 今回の車両運用表は、 東武4の次回運転からになります。 車両運用表（☆新造、★変更）4編成変更実施。 特急・急行車 1700系1701-1702+1703-1704特急きぬ、けごん 1705-1706特急連絡 1720系1721-1722-1725-1726特急きぬ、けごん ★☆1800…
東武8000系4両新造工事です。 ※記録を残す記事です。 今日は、日曜日なので仕事休み。 模型製作を実施しました。 ※鉄コレのN化なので簡単ですが… 今回で、セイジクリームの 東武8000系の増備は終了予定です。 もう12両になってしまいました。 今回の東武8000系は、 台車が後期タイプ FS396を装備し、 新製冷房車編成となります。 8191-8291-8391-8491 動力は、泉北3000系と 共同利用としました。 ※台車は、東武優先でFS396 に変更。 今回のウエイトは、 メーカー物を2枚入れて ダブルウエイト化しています。 行先表示幕は、準急・浅草ゆきか、 準急・新栃木ゆきか、…
京電日記296…模型運転動画の公開日が3月から変更になります。
毎週水曜日と土曜日の18時に ランダムで公開します。 京阪本線、 阪急京都線、 南海高野線、 東武日光線の 動画公開の順番は、 今のところ決めていません。 模型運転の頻度を身体の負担に ならない程度に減らすことにしました。 ※3週間連続すると疲れたので… 老後、仕事を引退したら、 毎週、模型運転するかもしれませんが… 現在、各区の最新公開動画です。 youtu.be youtu.be youtu.be youtu.be 最後までご覧いただき、 ありがとうございます。 20250301記事作成。
写真は、中古品で購入した、 能勢電500系です。 未更新の500系は、4両所有していますが、 更新車は、初めての購入になります。 ※指定の動力はTM-19 になりますが、 入手困難なのでTM-20で代用します。 実物と違う編成で、未更新500系を 以下のように組んでいます。 518-521-520-519 518-519の2両編成で日生線で 使えるようにしています。 今回の2両を増備により、 514と517の2両を新造して 514-521-520-517 518-519 に組み直しを予定しています。 能勢電320系、500系の整備を 今後、予定しています。 ※黄色のステップの取り付けなど。 能…
京電日記294…ブログ背景（パソコン画面）の表紙を変えました。
やっとこの冬の雪景色が撮れました。 20250224阪急京都線・南茨木駅にて撮影。 この写真の上部を背景に使用しています。 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20250225記事作成。
いや〜 久しぶりに鉄道月刊誌買いました！ 鉄道ピクトリアル京阪2600系特集！ 京阪増刊号より、 車両の写真が充実している気がします。 ※このぐらいの特集を求めていた！ 2000系、2200系、2400系、2600系の 卵形車体の系列をまとめています。 京阪旧塗装の時代で 1983年昇圧前の写真も 多いです。 2200系冷房改造の原形顔ホロ付きが 好きですね！ 何度もゆっくり時間をかけて、 写真を見て、記事を読みたいと 思います。 ※京阪車両区の資料に最適！ 写真は、自分が撮った1983年頃。 Nゲージ鉄道模型の京阪1983年の動画です。 youtu.be 最後までご覧いただき、 ありがとうご…
東武通勤車の車体塗装が、 セイジクリーム1色で 下地塗装とか、 悪く言われていましたね 国鉄末期色と同じで、 1979年のオイル・ショック発生により、 電気代が高騰し、 経費削減でセイジクリーム1色に なったと言われいます。 1980年代後半から、 ホワイトに青帯2色の現行塗装に 変わり見栄えが良くなりましたが、 当区では、まだ、登場させていません。 地味な東武のままです… それでも、今回、東武の紅一点！ 1800系を購入し、 日光線の団体専用で運用に 入ることに。 ※1980年代の1800系は、 急行りょうもう号の専用車でしたが、 当区の東武1980年代は、 地味でつまらないので、 急遽、1…
東武車両区日光線の 車両増備が続いています。 今回は、東武1800系を購入しました。 伊勢崎線の急行りょうもう号なのですが、 200系登場後は、団体専用列車として、 日光まで運用がありました。 1980年代は、 急行りょうもう号専用で 団体専用列車の運用は、 なかったと思うのですが、 当区では、団体専用列車での 運用で使用したいと思います。 製品は、6両セットですが、 当区は、基本4両での運用となります。 本日、中古模型のイベント販売で 購入しました。 ※先日、オークションで競り負けした、 商品です。 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20250223記事作成。
3週連続模型運転… 京阪40、阪急22、東武3と毎週運転してきました！ 写真は、昨日の東武3運転から。 模型運転の翌日の仕事は、 体調崩しやすい… 今日の勤務は、辛かった… 週に動画公開4本は、多すぎ… 毎週、模型運転をして動画作成し、 公開本数が多くなっています。 模型運転を月に2回ぐらいまで減らし、 動画の公開も週に2本まで削減しょうと 思います。 毎週、模型運転を朝から晩までして、 体力消耗しています。 仕事も肉体労働なので、 仕事休みの日は、 身体休めることも 必要なのかもしれません。 老後で時間に余裕ができたら、 毎週、模型運転をしたら いいので、仕事現役中は、 無理をしないで ペー…
東武3日光線1980年代バージョン運転20250220実施。
東武3日光線、1980年代バージョンで運転。 ※1700系白帯は、1971年でDRC化されましたが、 当区では、そのまま、特急運用で使用しています。 ①今回の東武3から大幅にバージョンアップ！ ・快速が2両編成から4両編成に。 ・6000系2両編成から4両編成化 ・5700系2両編成から4両編成化 ②通勤車8000系登場！ ・非冷房の8000系2両8520-8620 ・冷房改造の8000系4両8111-8211-8311-8411 ・これにより、 早朝の準急・浅草-東武日光を運転。 ※臨時快速たびじ運転。 ★東武3車両運用表8列車8運用 普通・新藤原-栃木1列車1運用 3570系3571-36…
続々と東武の車両が増えています。 東武1、2運転では、 1700系と1720系以外の編成は、 2両編成でしたが、 5700系、6000系、8000系と 増備が続き、4両編成化に なりました。 今回の車両運用表は、 東武3運転からになります。 車両運用表（☆新造、★変更）2編成変更実施。 特急車 1700系1701-1702+1703-1704特急きぬ、けごん 1705-1706特急連絡 1720系1721-1722-1725-1726特急きぬ、けごん 通勤車 3570系3571-3671普通・東武日光、新藤原〜栃木 ★5700系5701-701+5702-702 臨時快速、快速急行➡快速急行だ…
京電車輌工事記録194…東武8000系2両新造工事と運用変更。
東武8000系2両新造工事です。 ※記録を残す記事です。 東武8000系8111F6両編成を 先日、購入しました。 写真は、Nゲージ化整備後の 先頭車2両です。 ※あまりもののウエイトで完成、 後日、正規の物を購入次第、交換予定。 5700系は、運用変更で、 快速➡快速急行だいや に変更しました。 東武3日光線運転の準備が 着々と進んでいます。 東武2Cの運転動画です。 youtu.be 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20250219記事作成。
自分が子供の頃の京阪を語りたいと思います。 1980年代の当時は、 ブルートレインブームがあったり、 国鉄特急に絵入りヘッドマークに なったりして、 鉄道趣味といえば、 国鉄中心でした。 しかし、私にとって国鉄は、 年に数回しか乗ることがなく、 ブルートレインや特急に 乗るということは、 ほとんどありませでした。 身近な鉄道といえば、 阪急宝塚線と能勢電でしたね。 子供ながらに、 マルーン1色が地味でつまらなく、 特急と通勤車で色違いの京阪に 魅力を感じていました。 1983年、昇圧前の京阪への情熱が高く、 その当時を自分の好きなように 表現しています。 京阪本線・関目駅にて1700系、198…
東武8000系2両新造工事です。 ※記録を残す記事です。 東武8000系8111F6両編成を 先日、購入しました。 写真は、Nゲージ化整備後の 中間車2両です。 動力、台車を南海6000系新塗装と 共同で利用することにしました。 ※台車が同じタイプなので。 写真は、パーツ不足で Nゲージ未整備の先頭車2両です。 ウエイトのパーツを切らしてしまい、 Nゲージ化することができませんでした。 どこからか持ってきて、 無理やりNゲージ化 するかもしれません。 次回、東武3運転に 間に合わすために… 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20250216記事作成。
阪急車両区京都線1984年バージョンの運用変更20250213実施
阪急22京都線、運転に伴う運用変更。 ①5300系5301Fが、 臨時特急➡普通・北千里-梅田に運用変更。 ②普通・北千里-梅田の運用が、 阪急22運転に限り、1本から2本に。 ③初詣ヘッドマークの取り外し。 ●1984年バージョン車両運用表 ★が変更、1編成実施。 1301-1302普通・桂-嵐山（嵐山線） 2301-2331-2381-2351予備車 2303-2353-2304-2354普通・梅田-河原町 (車番は2309F) 2309-2359-2310-2360普通・梅田-正雀 2812-2882-2832-2862急行・梅田-河原町 2802-2892-2842-2852普通・北千…
阪急22京都線・梅田駅・平日ダイヤ1984年バージョン20250213実施。
阪急22京都線・梅田駅 平日ダイヤ早朝～ 1984年バージョンで実施。 ※堺筋系統は省略します。 今回、初めての梅田駅撮影バージョン、 レイアウト上では、起点として、 いつも設定しているのですが、 撮影駅としては、22回目で初めてです。 ※本当は、市販されている阪急梅田駅を 購入してする予定でした。 何度か、オークションで挑戦したのですが、 かなり高額になるのであきらめています。 写真は、市販のホームから、屋根を 撤去して使用しています。 ★車両運用表・平日ダイヤ5列車10運用 普通・梅田-河原町1列車2運用 2303-2353-2304-2354（車番表示は、2309F） 5313-5813…
次回、阪急の運転は、梅田駅を する方向で検討しています。 ホームなどは、市販品を使うので 実物とは違いますが、 当時のダイヤだけても 実物に近いパターンに する予定です。 当時のダイヤは、2025年の現在と異なり、 基本15分間隔で、 00,15,30,45①号線から特急・河原町ゆき発車 02,17,32,47②号線から急行・河原町ゆき発車 04,19,34,49③号線から普通・河原町ゆき発車 08,23,38,53①号線から普通・北千里ゆき発車 朝夕ラッシュ時は、 特急が高槻市駅停車の通勤特急に変わり、 普通・正雀-梅田の運転があります。(③号線) 写真は、2025年2月撮影の阪急大阪梅田駅…
模型運転の動画を始めて80回以上になり、 ポイントレールや信号など故障が 出てきています。 レールで最も高い5灯式信号機が 故障しました… 写真は、特価だったので、 急遽、購入した5灯式信号機です。 いつの間にかに、仕様が変わっていますね。 固定レイアウトのように つけっぱなしだったら、 故障する可能性が少ないかも しれませんが、 出したりしまったりしているので 劣化が早いのかも知れません。 車両の動力も、初期の鉄コレ動力が 最近2個、不動でダメになり、 今回の運転でも、鉄コレ初期動力2個が 不調でした。 購入して10年以上、経過しているので 仕方がないのかも知れません。 しかし、 エンドウ動…
京阪車両区の運用変更実施…20250209（1983年バージョン）
京阪車両区の運用変更実施します。 （1983年バージョン） 写真は、運用変更の風景 ●1983年バージョン車両運用表、編成変更実施。 ★今回変更分（☆新造）3編成変更実施。 ★601-651-681-602臨時急行・淀屋橋-淀（競馬急行） ➡急行・淀屋橋-樟葉（樟葉急行） ★605-652-682-606普通・萱島 ➡普通・天満橋 1705-1755＋603-604普通・萱島、区急・天-萱（2本立） 1001-1101-1501-1051急行 1901-1921-1952-1922特急区急・天-萱 1919-1951-1981-1920区急・天-萱 2209-2309-2359-2259普通・…
今回の記事は、京阪車両区の メンテナンスになります。 ※記録を残す記事です。 ①運用変更の実施。 ②不調車両の整備。 ①写真は、運用変更の作業風景です。 特急車3000系3501Fの中間先頭車部分に 回送運転できるよう、3001と3502に ふさぎ板と回送板を取り付け。 600系605F編成の運用変更、 普通・淀屋橋-萱島から 普通・天満橋ゆきに。 ※普通・天満橋-萱島が欲しいのですが、無いので… 600系601Fの運用変更、 競馬急行・淀屋橋-淀から 樟葉急行・淀屋橋-樟葉に変更。 ②前回、京阪40運転で不調の 600系2編成の動力の整備を実施、 内容は、車輪磨きのみです。 601と605、…
京阪本線・運転40回目、 1983年バージョンです。 ★今回から6000系、登場します。 ★630系、2000系は消滅します。 車両運用表17本稼働 普通・淀屋橋-萱島、三条2列車4運用 2209-2309-2359-2259 2601-2801+2602-2802 6001-6101-6151-6051 区急・天満橋-萱島1列車2運用 1705-1755+603-604 1901-1919-1952-1920 準急・淀屋橋-枚方市、樟葉2列車4運用 2216-2304-2354-2266 2222-2312-2362-2272 2456-2536-2546-2466 5002-5102-52…
写真は、先日購入したもの、 追加で買おうと今日みたら、 値上げになっていました。 これからは、共通利用して、 動力、カプラー、車輪まで 使いまわしする方向で検討。 パンダグラフは、壊れやすいので 使いまわしは、しない方針。 何個か、買ったけど、 もう少し買っておくべきだった… 最新動画は、南海高野線です。 youtu.be 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20250205記事作成。
1987年2月号の鉄道ファンを 購入しました。 その理由は、昔の時刻を 調べるためです。 この本、以前持っていましたが、 あまり興味がない分野だったので 引っ越しで処分してしまいました。 大手私鉄各社の駅の 時刻表が入っていましたが、 欲しい 東武、阪急、京阪、南海の駅の 時刻表が入っていました。 特に、東武鉄道の昔の時刻が 地元ではないので不明で、 資料を探しています。 ※昔の東武の時刻表も 持っていましたが 引っ越しで処分して しまったようです。 古い時刻表は、 オークションでも高いので 買うのは見送りました。 東武の特急けごん、きぬが どの程度、運転されていたのか… 毎時1本は、あったよ…
京阪車両区の運用変更実施…20250202（1981➡1983年バージョン）
京阪車両区の運用変更実施します。 （1981➡1983年バージョン） ※次回の京阪40運転の準備です。 ①京阪6000系の登場。 ②2000系、630系の消滅。 ③2600系2629編成の登場。 （下回りは、2000系と共用） 写真は、運用変更の風景 ●1983年バージョン車両運用表、編成変更実施。 ★今回変更分（☆新造）10編成変更実施。 601-651-681-602臨時急行・淀屋橋-淀（競馬急行） 605-652-682-606普通・萱島 ★1705-1755＋603-604普通・三条、萱島（2本立） ➡普通・萱島、区急・天-萱（2本立） 1001-1101-1501-1051急行 ★1…
複々線用にカーブレールを購入したので 運転が楽しみです。 現在1981年バージョンですが、 そろそろ飽きてきたので 1983年バージョンに変更予定です。 1983年バージョンは、昇圧直前で 6000系が4両編成で普通専用みたいな 感じで登場しました。 ※実物が複電圧仕様で昇圧前は、 出力不足から普通運用になっていたようです。 写真は、1989年バージョンから 1983年バージョンへ変更、 準急➡普通へ運用変更作業中の 京阪6000系6001Fです。 急に1983年バージョンに したくなった原因は、 中古模型店で京阪6000系が 販売していたからですね。 ※一瞬、買いそうになりましたが… さすが…
今回、新規に作成することにしました。 今回の車両運用表は、 東武3運転からになります。 車両運用表 特急車 1700系1701-1702+1703-1704特急きぬ、けごん 1705-1706特急連絡 1720系1721-1722-1725-1726特急きぬ、けごん 通勤車 3570系3571-3671普通・東武日光、新藤原〜栃木 5700系5701-701+5702-702臨時快速、快速急行 6000系6101-6201+6102-6202快速 8000系非冷房8520-8620普通・東武日光、新藤原〜栃木 休車 1720系中間車1723-1724 20250130現在24両（休車2両） 東…
昭和の東武鉄道で模型運転を しています。 地元ではないので、 本とか資料が必要となります。 JRRの私鉄車両編成表1983年版 鉄道ピクトリアルアーカイブス東武鉄道23 鉄道ダイヤ情報1989年3月号東武鉄道特集 JTB東武デラックスロマンスカー 保育社私鉄の車両24東武鉄道 1980年代の東武で模型運転をしているので、 昔の資料で調べる必要があります。 実物とおりで模型運転していないですが、 実物に近い状況にしたい部分もあります。 1700系白帯が、1971年昭和46年で、 DRCに改造されているのですが、 そのまま、1700系白帯で 1980年代バージョンに 活躍させています。 ※自分が、…
京電車輌工事記録192…東武8000系2両新造工事と5700系動力交換工事。
東武8000系2両新造工事と 5700系動力交換工事です。 ※記録を残す記事です。 写真は、東武8000非冷房2両と5700系。 東武8000系非冷房2両は、 オークションで落札して購入。 ※動力無しだったので動力化しました。 ※東武8000系、6000系の動力は、 南海6000系冷房改造と共用の予定です。 5700系の動力、台車は、阪急1600系から 借り入れていたものを交換しました。 ※今回の動力は、阪急710系と共用の予定です。 東武の車両増備が続きます。 今回の増備で、 1700系6両 1720系6両（2両休車） 3570系2両 5700系4両 6000系4両 8000系2両 合計24…
京電日記281…本日、京阪40運転の予定でしたが、来週に延期しました。
本日、京阪40運転の予定でしたが、 来週に延期しました。 そのため、1月31日金曜日の 京阪運転動画の公開はありません。 ※新作の動画切れのため。 京阪運転動画の最新動画です。 youtu.be 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20250130記事作成。
トミーテックの動力、パーツが 値上げになるのでその前に 購入するようにしています。 新品の動力高いから、 中古品や共同利用とかで できるだけ買わないように してきました。 しかし、 東武や南海は、車両長が長く、 京阪や阪急からの 共同利用ができないので 購入するしかないですね… 能勢電は、小型動力なので 別途、購入するしかないですね… 最近、東武を始めたので、 京阪、阪急、南海、能勢電、 オリジナルの京電の6社体制ですが、 能勢電と京電は、休止状態です。 ※能勢電は、近いうちに1回限定で しょうと考えています。 鉄コレの初期動力が、ここ最近、 2個ほど故障でダメになったので、 予備で何個か、確…
南海車両区高野線の運用変更20250123実施1983年バージョン
南海車両区・高野線、 南海16運転に伴う、 車両運用変更を実施。 ※急行の増結2両運転を強化。 写真は、南海高野線・三日市町駅の風景。 ●車両運用表20250123現在 ★今回変更3編成、☆新造 6001-6601-6602-6002非冷房 各停・なんば-北野田 6125-6875-6876-6126編成替え 各停・なんば-河内長野 6131-6872-6873-6951（中間車は新塗装） 各停・なんば-河内長野 6101-6851-6852-6102 区急・なんば-三日市町 6103-6853-6854-6104 準急・なんば-光明池 6003-6803+6132-6952 区急・なんば-三…
「ブログリーダー」を活用して、梅田遊さんをフォローしませんか？
よそ者の関西人が、 関東の東武を運転しているので、 地元の人から言うと なんか？違うかも…あると思います。 将来的には、東武の詳しい人と コラボできればと思いますね。 レイアウトが得意な人、 車両工作が得意な人、 運転、ダイヤを作成する人、 など共同でやれば、 もっと楽しいかもしれません。 東武の走行動画や 鉄道雑誌、インターネットなどで、 いろいろ調べました。 浅草駅の出発は、 時速15KMという、 制限がある急カーブなので、 本当は、ゆっくり 走行させたかったのですが、 カーブポイントやポイント上で、 ゆっくり走行させると 止まってしまうのです。 ※通常は、通電を良くして、 走行を良くする…
阪急14の動画をリメイクしました。 1981年バージョンで、 7300系登場前の運転となります。 写真は、2024年6月16日に撮影。 実物では無かった？ 1600系の準急運用。 阪急14運転当時は、 6300系6350Fがまだなく、 特急運用に、2800系3扉車 2814Fを使用していました。 予備車で5300系5302Fも 通勤特急運用に入りました。 車両増備が継続しているので、 この当時と運用の車両が 変わっていますね。 ※1301F、1601F、2301F、3301Fと あまり運用に入っていませんね。 （2025年現在） ★阪急14の車両運用表15編成稼働。 普通・梅田-河原町1列車3…
東武車両区では、 1980年代前半の 通勤車セイジクリーム1色の 時代で運行しています。 通勤車新塗装の登場や 6050系の登場も 検討しています。 ※新塗装が登場したら、 さすがに1971年で消滅した 1700系白帯は、運用からはずす予定です。 ※セイジクリームの時代では、 5700系や6000系と 同じ系統の塗装なので、 違和感なく溶け込んでいますが… 新塗装と旧塗装の混色時代も おもしろいと思っています。 ※まだ構想の段階なので、 車両の購入に至っていません。 セイジクリームの時代が 完全に飽きたら混色時代に 進めるかもしれません… ※東武の新塗装は、1985年から… 東武4Cの運転動画…
京阪本線・運転42回目、 守口市駅、1983年バージョンです。 ★特急、急行、準急は、通過、 （昼時のみ、準急・急行停車） 区急、普通は、停車。 過去最大本数稼働18編成！ 普通・淀屋橋-萱島・三条2列車4運用 1919-1951-1981-1920 2209-2309-2359-2259 6001-6101-6151-6051 普通・天満橋-萱島1列車1運用 605-652-682-606 区急・天満橋-萱島1列車2運用 1705-1755+603-604 1901-1919-1952-1920 準急・淀屋橋-樟葉1列車2運用 2216-2304-2354-2266 5002-5102-52…
先日登場した、2600系2606Fに 下回りを取り付ける工事を実施。 ※2200系と共同利用にしています。 京阪2200系2222Fから 2600系2606Fに振り替え作業。 次回の京阪42運転で 2600系2606Fデビュー予定です。 これにより、 2200系2222Fは、休車になります。 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20250521記事作成。
京阪車両区の運用変更実施します。 （1983年バージョン） 2600系2両新造に伴い実施。 写真は、今回新造の2600系2606-2806。 ●1983年バージョン車両運用表、編成変更実施。 ★今回変更分（☆新造）1編成変更実施。 601-651-681-602急行・淀屋橋-樟葉（樟葉急行） 605-652-682-606普通・天満橋 603-604+1705-1755臨時急行・宇治と区急・天-萱（2本立） 1001-1101-1501-1051急行 1901-1921-1952-1922普通・三条 1919-1920普通・宇治-三条 2209-2309-2359-2259普通・三条 2210…
今回は、京阪2600系2606F（2606-2806） 新造工事です。 ※記録を残す記事です。 写真は、京阪2600系2606F（2606-2806） 今回も、2605Fに続き、 車体のみ新造、 下回りは、2200系と 共同利用することにしました。 予定では、2606-2906-2706-2806の 4両を新造する予定でした。 2606cM、台車KW69 2906T、台車FS327 2706M、台車FS337 2806Tc、台車KS58 台車も調べて、2600系0番台の 4両固定編成の製作準備も していました。 しかし、車両が過剰気味に なってきているので、 今回は、先頭2両の車体のみ新造し、…
オークションで南海6100系2両が 2セット出品されていたので、 1本のみ落札しました。 ※以前だったら2本とも欲しいところですが… 南海車両区・高野線で 6100系6131Fの中間2両が新塗装で 代用だったので、今回の増備で、 取り換え予定、 これにより、新塗装の代用は、 消滅する予定です。 ※新塗装は、休車状態に。 実物は、あまりカッコいいと 思わないのですが、 模型の南海6100系は、 なぜか？カッコいい感じがします。 南海6100系の増備は、これで最終か…？ 南海車両区・高野線の 運転の最新動画↓ youtu.be 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20250515記事…
友人とコラボ？ 私は、近鉄1両も持っていませんが、 大量に近鉄の車両を保有している友人と 近鉄運転を計画しています。 写真は、近鉄奈良線、10両編成の快速急行。 今まででは、基本4両編成ですが、 近鉄は、基本6両でできるかもしれません。 ※今のところ10両編成の運転は考えていません。 友人の保有している車両から、 奈良線が1番適していると判断、 色々、近鉄奈良線を調査しています。 ※友人の希望は、大阪線と言われましたが… 必要編成数が、平日昼間のダイヤでも 相当数必要となります。 特急・難波-奈良1本 回送（名阪特急）1本 快速急行・三宮-奈良2本 急行・難波-奈良2本 区間準急・尼崎-大和西…
南海18高野線の運転に伴う 車両運用の変更実施します。 今回の運転は、中百舌鳥駅中心で、 泉北高速線もあるので、 車両の稼働本数が多くなります。 ●車両運用表20250506現在 ★今回変更2編成、☆新造 ★6001-6601-6602-6002非冷房 各停・なんば-河内長野 ➡各停・なんば-北野田 6125-6875-6876-6126 各停・なんば-河内長野 6131-6872-6873-6951（中間車は新塗装） 各停・なんば-河内長野 6101-6851-6852-6102 区急・なんば-三日市町 6103-6853-6854-6104 準急・なんば-光明池 6003-6803+613…
南海高野線18回目の運転です。 今回は、中百舌鳥駅で撮影、 特急こうや号、急行、区急は、通過。 準急、各停は、停車します。 ※今回の中百舌鳥駅から線路配置を変更、 光明池寄りの渡り線を省略しました。 （運用で使用することがないため。） ★車両運用表14本用意、6列車10運用 各停・なんば～北野田1列車1運用 6001-6601-6602-6002非冷房 各停・なんば～河内長野1列車2運用 6125-6875-6876-6126 6131-6873-6872-6951中間車は新塗装 各停・中百舌鳥～光明池1列車1運用 3511-3017-3018-3512泉北 準急・なんば～光明池1列車2運用 …
阪急車両区・京都線の運用変更を実施、 1989年バージョン、 7300系7302F6両増備により、 変更します。 ※7300系7302Fは、 通常、基本の4両編成ですが、 増結2両7302-7402として 使用して、7302F+7303Fの6両編成を 平日朝ラッシュ時のダイヤで 運用にする予定です。 ●1989年バージョン車両運用表 ☆新造、★が変更、2編成実施。 2301-2351普通・桂-嵐山（嵐山線） 2303-2353-2304-2354普通・梅田-河原町 (車番は2309F) 2309-2359-2310-2360臨時急行・梅田-嵐山さくら 2812-2882-2832-2862普通…
今日は、GWで仕事休み。 朝から、車両整備をすることに。 先日、購入したGM阪急7300系旧塗装。 新造にともなう、整備工事を実施。 ・各種パーツの取り付け。 ・前面、車番の取り付け。 ・前面、方向幕の取り付け。 ・前面、7402にTNカプラー取り付け。 ・側面、Hマークの取り付け。 ※中間部分のカプラー交換は後日に。 ※側面の車番、方向幕取り付けは省略。 写真は、整備中の7302編成。 いよいよ、阪急京都線の 朝ラッシュ時に2両増結運転が 実施される予定です。 写真は、7402+7303の連結試験。 動画は、阪急京都線の運転動画です。 youtu.be 最後までご覧いただき、 ありがとうござ…
4月26日土曜日から、5月6日火曜日までの 土日祝に動画の新作を公開いたします。 もうすでに、4月28日月曜日も増発したので、 合計、4本公開しています。 京阪本線・中書島駅1983年 南海高野線・河内長野駅1983年 東武伊勢崎線・フル編成運転1980年代 阪急京都線・桂駅1989年 youtu.be youtu.be youtu.be youtu.be 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20250501記事作成。
年に1回の大規模運転会に参加しました。 去年は、京阪を持参、 今年は、東武にしました。 東武車両区としては、 初めてのフル編成運転を実施。 通常は、基本4両編成ですが、 実物とおり、 1720系・特急きぬ 1800系・急行りょうもう 8000系・準急 3列車を6両編成で運転しました。 ※増結した2両は、普段、休車扱いに。 運転会で撮影した動画です。 youtu.be 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20250430記事作成。
模型運転していると、 車両不足で運用に困ることが たびたびあったので 車両増備を続けていると、 今度は、過剰気味に… 何回も運転していますが、 稼働しない車両が出てきています。 そのため新造予定だったものを 中断したりしています。 買いすぎたかな… と過去に何度も思うのですが、 運用本数拡大して、 増備する必要性が あったのも事実ですが、 ほどほどにしないと… 先日、購入した阪急7300系旧塗装。 先日、ジャンク品を寄せ集めて、 新造予定の京阪2600系2606F。 各車両区の増備計画ですが、 ●京阪は、 増備計画を中断…5000系5553F中断、 1900系1902や1300系2両も中断。 …
写真は、阪急7300系旧塗装6両です。 初回ロッド品のようです。 数回、走行歴があった模様。 （車輪の汚れで判断） シール、パーツ未使用。 一から整備しないと いけないようです。 車輪磨きとギアに注油を実施。 花粉症がひどく、 頭痛があって、 これ以上、細かい作業を する気になれません… とりあえず ブログ記事を書きました。 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20250427記事作成。
もう40両ぐらい買っている 京阪2600系旧塗装、 しかし、半分ぐらいは、 2200系や2000系中間車に 改造されています。 割安で中古品が出回っていると 買ってしまいますね。 過去に入手した ジャンクと合わせて、 2600系0番台の 4両固定編成を計画。 2606-2906-2706-2806 もうこれ以上、増やしても 運転時に稼働できないので、 2600系の増備は終了と 考えています。 しかし、屋根や下回りがなく、 休車状態の車両が 10両ほど残っているので、 割安のジャンク品があれば、 今後も購入が続く予定です。 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20250427記事作…
阪急車両区・京都線の 車両増備計画です。 平日朝ラッシュ時に 急行の2両増結運転を 計画しています。 ※実物は、8両編成に 2両増結の10両編成ですが、 当区は、基本4両編成なので、 2両増結して6両編成で 運転予定です。 写真は、当区の7300系、 7301Fは、 エンドウ阪急6000系を使用、 7303Fは、 GM阪急7300系旧塗装の中古品で 元々7303Fとなっていました。 ※当区は、7300F存在していません。 7300系旧塗装の増結2両の購入を 検討していました。 本日、オークションで 阪急7300系旧塗装の基本6両が 安く出ていたので落札しました。 ※誰も入札なく、私だけでした……
今日は、木曜日で仕事休み。 本日は、模型運転も無しです。 週末の運転会の準備です。 カプラー交換を実施。 ※アーノルドカプラーのままでした。 前回、東武4で不調だった車両の整備。 1700系1701Fの動力車、 動力台車枠が接着止めに なっていなかったので接着しました。 東武車両区の全動力車、一斉点検を実施。 1700系1701F、1705F 1720系1721F 1800系1815F 3570系3571F 5700系5701F 6000系6101F 8000系8111F、8520F、8191F 合計10個の動力車の車輪磨きを実施。 週末の模型運転会に備えます。 動画は、最新公開の 東武3まと…
実物の話ではなく、 鉄道模型の阪急車両区京都線の話。 3300系冷房改造車と2800系。 ※2800系の車番は、インレタ都合で銀色に。 40年ぐらい前に作った模型が まだ現役なので… 去年、下回りの台車、床下交換をして、 走らないハイカスタム仕様を淘汰して 復活させています。 マイクロエースやグリーンマックス、 鉄道コレクションなどで 車両の置き換えすることも 検討しているのですが、 阪急は、中古品でも、オークションでも 高く買いにくい… ゆっくり時間を、かけて 交換しようと、思います。 京阪は、鉄道コレクションを 持っていただけなので 状態か良く、商品も動力も新しい… 南海になると、ズームカ…
今回は、阪急京都線淡路駅を 撮影駅にして運転を実施しました。 今回から、京都線と千里線の分岐を 複線化することにしました。 ※北千里、河原町方面だけです。 梅田、動物園前ゆきの同時入線も 可能になりました。 ホームも新しく購入、 トミックス島式ホーム都市型です。 今回の運転ダイヤは、 平日朝ラッシュ時を実施。 最大13運用で実施。 平日朝ラッシュ時8列車13運用＋予備2運用の合計15本稼働 列車運用表 普通・梅田ー河原町1列車3運用 2309-2359-2310-2360 5313-5813-5913-5413 7301-7801-7901-7401 普通・梅田-北千里1列車1運用 2811-…
まだまだ、車両不足の南海高野線、 現在、2編成の新塗装で代用しています。 新塗装は、6100系と6200系。 写真は、今回の新造した急行増結用の 22000系2両22009-22010 南海車両区・高野線1982年バージョン。 ●車両運用表20240524現在14編成 ★今回変更3編成、☆新造 6001-6601-6602-6002 区急・なんば‐三日市町 6125-6875-6126 各停・なんば-河内長野 6131-6876-6951 各停・なんば-河内長野 ★☆新造6101-66851-6852-6102 区急・なんば‐三日市町 ★☆新造6123-6873-6122-6124(新塗装） …
阪急車両区・京都線の運用変更 春の臨時➡通常の20240523実施。 （1983年バージョンです。） 動画は、阪急12春の臨時運転です。 youtu.be 休日ダイヤの春の臨時ダイヤの 車両運用から、通常ダイヤの 朝夕ラッシュ時対応の車両運用に 変更しています。 写真は、2301Fを臨時急行から、 朝ラッシュ時運転の準急に変更。 ※実物は、朝ラッシュ時のみ運転で、 準急・茨木市➡梅田の3本だけでした。 当区では、茨木市駅の設定がないので、 高槻市駅発になります。 写真は、3311F 非冷房編成、 臨時急行から普通・動物園前-北千里運用へ 通常ダイヤで、 普通・動物園前-高槻市の運用が 1から2…
まとめ動画専門チャンネルを 閉鎖することにしました。 2ヶ月がんばりましたが、 アクセスも登録者も全く上がらず、 チャンネル別にしたらデメリット。 2チャンネルで、 動画作成の手間が増えて 効果無しなので 早期撤退します。 1本のチャンネルも もう少しテコ入れして 良くしていきたいので… まとめ動画の作り方を変更する予定。 写真は、京阪31運転の風景、 動画公開は、来週予定です。 動画の区別をしやすく4色分けを実施。 京阪は、黄緑色、 youtu.be 阪急は、紫のような茶色、マルーン色、 youtu.be 南海は、水色、 youtu.be まとめ動画は、黄色（3社共通） 認識しやすくなってい…
今月発売の鉄道雑誌の内容を確認、 1番面白かったのは、 鉄道ピクトリアルの新快速特集でした。 国鉄JRの模型を集めていたら たぶん、本を買っていたと思います。 1997年撮影の117系12両編成の新快速 鉄道ダイヤ情報の南海特集も、 面白かったのですが、 現在の南海は、 あまり好きでなく、 昭和時代の特集だったら 買っていたと思います。 鉄道ファンは、毎年7月恒例の JR車両ファイル、 以前は、毎年保存していましたが、 国鉄JRの模型を処分してから、 興味がなくなり、 集めなくなりました。 ※国鉄型の好きな車両が 実物なくなったということも 大きな原因となっています。 いつもながら、 10年で…
最初は、京阪からスタートしました。 ※オリジナルの京電を除く。 複々線ができたら… と思ってやったらハマりました。 写真は、京阪7本線運転から 20230309実施。 次に残していた、阪急京都線を 整備して復活、京阪と違う魅力を 感じています。 ※本来なら、幼いころの地元、 阪急宝塚線なのですが、 京都線のほうが模型が揃えやすいのと、 車両種類に魅力がありました。 6330系や2800系、1300系がお気に入り。 最後に、南海ですが、 21000系と22000系のズームカーが 好きなので、鉄コレで発売したときは、 喜びましたね。 実物は、いまいちの6100系、 模型では、お気に入りになっていま…
京阪2600系の2次整備、 もうすでに稼働しているが、 整備できていない車両に 追加で整備することを2次整備と 当区では、いっています。 ★16両4両×4編成の現状（2630系を除く) 2601-2801+2602-2802 2603-2803+2604-2804※1次車 2611-2811+2612-2812※1次車、車掌窓固定。 2621-2721-2921-2821※車掌窓固定。 ※2611編成は、2001編成と下回り共同利用。 ※2621編成は、下回り無し状態。 ※実物の2600系30番代、当区では、 2630系として別形式になっています。 ★今回の整備内容 2600系2602、280…
京阪本線運転の7回目、8回目、14回目、 解説つきまとめ動画の サムネイルを作り直して、 過去の動画を復活、公開しました。 写真は、京阪700系さよなら運転の臨時特急。 実物では、京阪700系の さよなら運転は、ありませんでした。 京阪車両区では、1982年の時代で、 実物の700系は、実在しない時代でしたが、 1000系の代用で使用していました。 写真は、完成直後の試運転、1000系です。 実物と違い、ホロ付きになっています。 1000系冷房車が完成したので、 代用の700系は、さよなら運転で 消滅することに… 今回の復活した動画です。 youtu.be youtu.be youtu.be …
京阪31本線運転で 初の朝ラッシュ時運転に伴う 運用変更実施しました。 春の臨時1983年➡朝ラッシュ時1983年 写真は、今回初採用の黄色い看板、 天満橋ゆきの運用です。 2400系2456Fは、準急・枚方市➡天満橋（折り返し回送） 600系604Fは、区急・萱島-天満橋 ★今回変更分（☆新造）5編成変更実施。 ★601-651-681-602臨時急行(馬急） ➡急行・樟葉 1001-1101-1501-1051急行 ★1705-1755-691-604普通・三条 ➡区急・萱島‐天満橋 605-606普通・宇治線 ★1919-1951-1981-1920普通・萱島 ➡区急・萱島‐天満橋 19…
京阪本線・運転31回目、 平日ダイヤ朝ラッシュ時と昼間、 1983年バージョンになります。 ゴールデンウイーク、春の臨時ダイヤも 終わり通常ダイヤに。 今回は、初めて朝ラッシュ時の運転を 実施することに。 大阪側で駅は、6つ設定、 淀屋橋駅、天満橋駅、守口市駅、西三荘駅、萱島駅、 と発着集合駅（枚方市、樟葉、淀、三条） あります。 写真は、発着集合駅です。 今回は、初めて 朝ラッシュ時をするため、 天満橋駅2線と発着集合駅10線を 準備しました。 ★朝ラッシュ時のダイヤは、 萱島駅通過順で20分間隔12本、1時間当たり36本 種別・行先（始発駅）➡終着駅からの折り返し列車 区急・天満橋ゆき（当…
トミックスのレール関係が、 6月出荷分から再値上げ… 必要最低限は、あるのですが、 将来の拡大のための必要分を、 値上げ前に、緊急購入しました。 直線レール16本と 手動ポイント左右各2本の計4本、 これだけでも、 1万円ぐらいになります。 去年も値上げ前に 先行して購入しましたが、 運転規模拡大に伴い、 レール、ポイントなど 必要な物が多くなってきています。 ホームや車止めなど ほしいものは たくさんありますが、 あるもので我慢できるところは、 我慢するようにして、 優先順位で購入しています。 車両の増強も 同時にしているので 高水準の設備投資が 続いています。 最後までご覧いただき、 あり…
オークションで負けてばかり、 ヤフーフリマで高値でしたが、 ヤフオクで競っても同じぐらいの 値段になるので購入しました。 写真は、マイクロエースの 南海6100系旧塗装4両です。 実物は、あまりかっこよくない車両ですが、 模型では、かっこよく見える車両で お気に入りの模型でもあります。 今回の4両は、区急に使用する予定で、 現在、非冷房6000系が 活躍しているのですが、 今回の冷房6100系を投入します。 ※非冷房6000系は、ラッシュ時に活躍、 代用の急行型22000系と置き換えします。 南海車両区高野線では、今回の増備前に 12両の6100系を所有しています。 6100系旧塗装4両と2両…
南海7高野線運転から採用した、 発着集合駅とは？ 運転のダイヤを考えると 実物のように色んな行き先を 設定したくなります。 しかし、Nゲージで全てを 表現するのは、スペース上、 困難であり、どこかで 妥協しないと、まとまりません。 近鉄大阪線のNゲージでの路線図を 考えていたら、長距離路線なので 行き先も多く、実現不可みたいな 感じでした。 難波駅、上本町駅、高安駅、河内国分駅を 設定して、終着駅に発着集合駅としました。 写真は、1997年に鶴橋駅にて撮影。 今回の発着集合駅を採用すると、 榛原ゆき、名張ゆき、青山町ゆき、 中川ゆき、松阪ゆき、鳥羽ゆき、 賢島ゆき、名古屋ゆき、湯の山温泉ゆき …
南海高野線7回目の運転です。 なんば~高野山で運転いたしました。 駅は全部で4つ、 なんば、住吉東、堺東、 発着集合駅（光明池、河内長野、三日市町、橋本、高野山）です。 ※各行先の列車が全て発着する、 発着集合駅を今回から設定しました。 写真は、発着集合駅、 8線用意しましたが、 もう1線必要だったみたい… 今回の撮影駅は、初設定の住吉東駅です。 ・各停のみ停車、 特急こうや号、急行、区急、準急は、通過。 ★車両運用表13編成稼働 普通・なんば‐河内長野1列車3運用 6125-6875-6126 6131-6876-6951 3511-3017-3018-3512泉北 準急・なんば‐光明池1列…
南海22000系増結2両新造工事と 車両整備を実施。 ※記録を残す記事になっています。 新造した22009-22010と ホロ取り付けの22005。 南海22000系増結2両22009-22010を 新造して、朝ラッシュ時の 急行増結2両の6両運転を計画。 先日のオークションで購入した 南海22000系、 ホコリと汚れがひどく、 未使用状態でした。 ※きれいに掃除して整備をしました。 ★車両整備 ・南海6100系新塗装6両の車輪磨きと 動力車のギアに注油を実施。 ※この車両も先日のオークションで、 落札、旧塗装が無かったので、 割安の新塗装を購入して代用することに。 ・南海22000系なんば寄…
阪急12回目の京都線運転の解説つき、 まとめ動画ができました。 いつもと違い、 京都線相川駅を設定して、 運転、ガーター橋を設置、 カーブポイントも設置したのですが、 走行不良が発生するので 2本目の動画から、 レールの配置と 撮影場所を変更しました。 ダイヤも淡路駅が設置ないので、 淡路駅待避が、相川駅待避に変更、 特急も急行も普通を抜くダイヤに なっています。 ※千里線を省略。 ※普通・北千里-動物園前の運用に 入っていた3300系3317Fを 普通・高槻市-動物園前に変更し、 同運用を1運用から2運用に増やしました。 今回は、新造車両もありませんが、 編成稼働と多くの車両を運転に投入、 …
今日からブログのパソコン画面の背景を さくらから新緑に変更しました。 2024年5月9日に 京都・嵐山にある、 大河内山荘庭園の新緑を 撮影したので、 背景を変えることに。 新緑は美しい、 そして、 成長のシンボルでもあります。 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20240509記事作成。
静岡ホビーショウで Nゲージの新製品発表がありました。 メーカー各社から 色々発売になるのですが、 購入希望の物が全くありません… 昭和時代の 京阪、阪急、南海の 新製品が一つもないから 仕方がないのですが… 南海6000系の復元塗装、 銀色一色が出ないか？ と思っているのですが… 写真は、冷房改造後の南海6000系、 1992年新今宮駅にて撮影。 鉄道コレクション第33弾が 発表されたのは、 今後に期待が持てそうです。 昭和から平成に活躍した車両と 言われていますから… ※次の第34弾に期待しています。 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20240509記事作成。
近鉄は、以前持っていたのですが、 現在、全て売却して1両もありません。 しかし、Nゲージで運転するなら、 どのようなプランになるか？ 考えることにしました。 まず、路線を決める、 名阪特急が走る大阪線ですね。 そして、時代ですね、 アーバンライナー21000系と 5200系急行用3扉クロスシートの 登場した頃が面白そうな感じがします。 そうなると、1988年~1989年ごろかな… 写真は、1997年に 名古屋線で撮影した5200系。 新塗装で裾の赤ラインが 入っている頃ですね。 1480系も現役で、1481系の鮮魚列車も 活躍していた頃ですね。 写真は、1993年鶴橋駅にて撮影。 1480系、…
