京電・KYODEN（架空の鉄道）

京電日記232…京阪旧型車、やはりこの顔が好きです。

京阪旧型車の顔、 1900系、1900元1810系、1700系 やはり真ん中の1900系の顔が好きですね。 ※GMの京阪濃淡スプレーで 塗装しましたが、 色が全く合っていません。 今回は、試作的に製造したので、 次回からは、色を変更するかもしれません。 ヘッドライトも1900系の特徴なのですが、 2灯ライトがかっこ悪く、 銀河パーツの旧型車用ヘッドライトに しています。 ※実物に合わさないで自分好みの京阪に… 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20240731記事作成。

2024/07/31 22:24

京阪車両区の紹介、20240728現在

京阪車両区の紹介です。 随時更新します、20240728現在。 理想の1980年代をNゲージで再現. ※しかし、実物とは、車番、編成、 車両の仕様など異なります。 ●時代は、3バージョン ・1982年、630系と2000系が最後の活躍。 ・1983年、新型車両6000系の登場。 ※1982，1983年は、昇圧前になります。 ・1989年、昇圧後、1900系冷房改造車、 新型特急車8000系の登場、出町柳まで延伸。 ●路線は、3バージョン ・京阪本線(大阪側)複々線。 ・京阪本線・京都側、宇治線。 ・京阪本線・中心部（樟葉、淀） ※設定駅は、その時の気分で変わります。 ※カメラ撮影駅もその時の気…

2024/07/29 07:00

京電車輌工事記録179…京阪6000系6012F2次整備他

①京阪6000系6012Fの2次整備です。 ②京阪2200系2210Fの整備。 ※記録を残す記事です。 今日は、日曜日で仕事休み、 車両整備を順次することに。 以前に完成した、京阪6000系6012F しかし、車番を入れるのを 見送りしていました。 6002Fにするか、6012Fにするか 迷っていましたね。 6003Fを予定外に製造したので、 2次車6012Fにすることにしました。 2200系2210が先頭部ダミーカプラー だったので、 前回の運転で出番がありませんでした。 ※連結できるようにしました。 2200系2210Fは、2種類の運用を 受け持つ編成になります。 2210-2260+26…

2024/07/28 14:20

京電日記231…オールスター運転は、失敗だった…

当区の特徴である、 ①ダイヤ ②車両運用 この2点が全く表現できないので、 ただ、模型を走らせている感じに なったため、物足りない気分に… 実物では、あり得ない、 京阪、阪急、南海が 横に並んで走行する風景、 車両も選抜で スター車両を優先し、 特急、急行、準急または区急は、 フル編成で運転。 普通または各停は、駅の都合で 4両編成となりました。 ただ、見るだけなら、 楽しいイベントかもしれません。 年に一度ぐらい実施するか？と 思っています。 来年は、するかな…？ 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20240727記事作成。

2024/07/27 23:13

京阪・阪急・南海1980年代オールスター運転

今回は、いつもと違い、 京阪、阪急、南海の 3社同時運転を実施しました。 1980年代のオールスター運転ということで、 選抜された車両で運転。 京阪車両区は、 6000系、2200系、8000系、1900系が選抜。 阪急車両区・京都線では、 6300系、2800系、2300系、1300系が選抜。 南海車両区・高野線では、 6100系、22000+21000系、6000系、30000系が選抜。 合計12本稼働でした。 路線も省略バージョン。 ダイヤも簡単なもので実施。 運転操作は、忙しくない分、 物足りない気分に… 今回の運転動画は、 来週、公開予定です。 前回の阪急15の運転動画です♪ you…

2024/07/25 21:12

京電日記230…京阪、阪急、南海の各車両区の車両のオールスター運転

プロ野球が、昨日から オールスター戦をやっています。 それをヒントに、 今回はじめて、ごちゃまぜ運転。 京阪、阪急、南海の各車両を 混ぜて運転する、 オールスター運転を計画。 特急、急行、準急または区急、 そして、普通または各停の 各4列車を用意、 合計12本で運転する 計画をしています。 京阪車両区の特急車は、8000系の予定。 うまくいくか？ おもしろいか？ わからないが… 次回の運転お楽しみに♪ 前回の南海10高野線運転の動画です。 youtu.be 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20240724記事作成。

2024/07/24 23:30

京電日記229…今月の鉄道雑誌を確認

う～ん、買いたい雑誌は、 ありませんでした。 来月に期待！ ブログ記事にもならないぐらい、 おもしろくなかった… 出版社の方、ごめんなさい… これだけ情報が氾濫している中で おもしろい情報を本で、 なおかつ、お金を出してとなると、 よほどマニアにささる記事でないと 本、売れないのでは… 昭和の時代、毎月、本屋さんの 鉄道雑誌コーナーには、 鉄道ファンがたくさん来ていました。 今では、発売日でも、数人ぐらい… 鉄道雑誌で人を呼び込む力は、 なくなってしまったか… 鉄道模型でも、 人気の新製品がでないと、 模型店、量販店ともに、 お客様が来なくなります。 電鉄直販で、人気商品が発売すれば、 あれだ…

2024/07/23 23:10

京電日記228…先日の南海10運転の反省

前回の南海10運転で、 ②の住吉東駅を設定しましたが、 撮影駅でないので、 運転時は、省略扱いで、 各停を含め、全て通過扱いと なりました。 次回から、 省略バージョンを検討、 以前、京阪で運転、時には、 Sと言って省略バージョンを 実施していました。 堺東駅にて、撮影時は、今後、 省略バージョンで線路配置を するかもしれません。 無駄に設備があっても 撮影中心なので非効率でした。 右端の6200系新塗装は、予備車で 今回の運転では、1度も活躍が ありませんでした。 6200系新塗装代用ですが、 将来的には、旧塗装の銀色1色に 改造予定なのですが、 まだまだ先になる見通しです。 6000系冷房…

2024/07/23 07:00

京電日記227…阪急車両区・京都線のフル編成企画

阪急京都線のフル編成運転を計画。 特急、急行は、8両編成で、 普通は、6両編成で準備しようと思います。 すでに京阪では、何度か、 フル編成実施していますが、 阪急は、車両不足で、 今まで、出来ませんでした。 しかし、最近の増備で、 特急車6300系6350Fが8両で購入、 大阪市交通局60系も2編成目なので、 組み換えて6両化できそうです。 2800系2812Fが元々、8両セットなので、 そのままでいけます。 元々あった車両で、 5300系5301Fと5302Fをたして8両に。 5300系5313Fも準備中の5321Fの2両と 組んで6両に。 2300系2309Fに2301Fの中間車を組み込み…

2024/07/22 07:00

京電車輌工事記録178…阪急3300系冷房改造車中間2両の新造工事他。

阪急3300系冷房改造車 中間2両の新造工事です。 大阪市交通局60系6002F5両の カプラー交換も実施。 ※記録を残す記事です。 阪急車両区・京都線では、 フル編成での運転を 計画しています。 そのための準備で、 以前に、予備で購入した 3300系冷房改造車の中間2両を 新造することになりました。 3300系3317Fの4両編成に 組み込む2両ですが、 実物とは、違う編成になります。 3827M（実車にない）と3857Tの2両で 3317-3827-3341-3817-3857-3367 で組成します。 大阪市交通局60系6002F5両編成の カプラー交換を実施。 フル編成で6両編成1本を…

2024/07/21 17:05

南海車両区・高野線の車両運用表(夏のお盆臨時）1982年➡1984年20240718変更

新バージョン、1984年を実施。 特急こうや号30000系の登場や ダイヤ改正により運用変更発生。 ●南海車両区・高野線1984年バージョン。 夏のお盆臨時 ●車両運用表20240718現在16編成 ★今回変更5編成、☆新造 ★6001-6601-6602-6002非冷房、運用変更 区急・なんば‐三日市町 ➡区急・なんば~林間田園都市 ★☆新造6013-6011-6012-6014（新塗装）冷房改造 各停・なんば～北野田 6125-6875-6126 各停・なんば-河内長野 6131-6876-6951 各停・なんば-河内長野 ★6101-6851-6852-6102運用変更 区急・なんば‐三…

2024/07/19 17:00

南海10高野線運転・中百舌鳥駅・平日ダイヤ昼間と夕方ラッシュ時1984年新バージョン！

南海高野線10回目の運転です。 今回から新バージョン、1984年！ ①特急こうや号に30000系が登場、 20000系と2本体制に。 ②特急・なんば～橋本に朝夕、 全席座席指定で運転。 ③特急が、河内長野駅に停車。 ④区急が、三日市町から 林間田園都市まで延長運転。 ★南海10高野線の運転内容 なんば~高野山で運転いたしました。 駅は全部で4つ、 なんば、住吉東、堺東、 発着集合駅 （北野田、光明池、千代田、河内長野、 三日市町、橋本、高野山）です。 撮影駅は、堺東駅で、 特急こうや号、急行、区急、準急、各停の 全ての列車が停車します。 ★車両運用表、平日ダイヤ昼間6列車9運用。 各停・なんば…

2024/07/18 22:38

京阪車両区の運用変更実施…20240713（1989年バージョン）

京阪車両区の運用変更実施…20240713 ※実物とは、異なります。 1900系1901登場に伴う編成替えを 実施しました。 ●車両運用表、編成変更実施。 ★今回変更分（☆新造）1編成変更実施。 1001-1101-1501-1051急行 1923-1989-1988-1924普通 ★1921-1922普通・宇治線（編成替え） ➡☆新造1901-1921-1952-1922普通 2209-2309-2359-2259普通・三条 2222-2312-2362-2272準急 2216-2304-2354-2266準急・枚方市‐天満橋 2210-2260+2629-2829試運転 2461-2541…

2024/07/13 17:00

京電日記226…大阪市交通局60系増備。

今回、もう1編成増備しました、 大阪市交通局60系。 本当は、阪急3300系の冷房改造車を 増備する予定でしたが、 製造コストが高く、 時間もかかる見通しです。 タネ車の鉄道コレクション、 阪急3300系は、中古品も オークションも価格が高く、 それを2個購入しないと、 編成になりません。 ※1個11000円ぐらいで中古店に、 それを2個と動力などのパーツで、 編成を作るのに3万近くかかりそう… 今回購入した、大阪市交通局60系は、 登場時で人気もなく、 よく売れ残る商品、 中古店で7000円でした、割安！ 阪急運転での運用は、 1本目が、普通・高槻市-動物園前、 今回の2本目は、普通・北千里…

2024/07/13 07:45

阪急車両区・京都線の運用変更20240711実施（1981年バージョン）

阪急車両区・京都線の運用変更、 （1981年バージョン） 20240711実施します。 ★阪急6300系6350F新造。 ★大阪市交通局60系6002F新造。 ★阪急15運転に伴う、運用変更。 （千里線の運転は省略。） ●1981年バージョン車両運用表 ★が変更、6編成実施。 711-761普通・桂-嵐山 ★1301-1351-1352-1302普通・梅田-北千里 ➡準急・高槻市-梅田（朝ラッシュ時） ★1602-1652-1601-1651準急・高槻市→梅田（朝ラッシュ時用） ➡運用なし 2301-2331-2381-2351普通・梅田-河原町 2309-2359-2310-2360普通・梅…

2024/07/12 20:15

阪急15京都線運転・高槻市駅・平日ダイヤ1981年バージョン

阪急15京都線運転・高槻市駅・ 平日ダイヤ昼間と朝ラッシュ時の 1981年バージョンを実施。 ※今回は、千里線を省略しています。 ※7300系、6330系登場前になります。 実物とは違いますが、 平日朝ラッシュ時に1300系を 準急・高槻市➡梅田で運転・ ※実物は、茨木市発でしたが、 阪急15では、茨木市駅無いので 高槻市駅始発となります。 ※前回の準急は、1600系で運転しました。 実物の1300系がこの当時に、 平日朝3本しかない準急に 入ることはなかったと思うのですが、 宝塚線の箕面➡梅田の準急に 1010系の冷房改造車とか よく走っていたのを見たので そのイメージで 今回の運転を実施し…

2024/07/11 21:51

京電車輌工事記録177…京阪1900系1901新造工事。

京阪1900系1901Mc新造工事。 ※実物になかった緑の濃淡の2扉クロスシート。 難易度の高い、切り継ぎ加工無しで 塗装替えのみを実施。 7月9日火曜日にマスキングをして、 車体下半分のダークグリーンを 塗装しました。 しかし、色が違う！ 特にダークグリーンが！ 変に明るすぎるし、 エメラルドグリーンみたいな感じ… 昔のほうが、濃緑の感じで良かった。 ※今後、下半分の色は、軍艦色に 変更するかもしれません。 7月10日、11日に最終組み立て、完成。 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20240711記事作成。

2024/07/11 08:37

京電車輌工事記録176…京阪1900系製造中。

京阪1900系の1810系からの改造分を 製造しています。 実物に無い仕様で、2扉クロスシートの 緑の濃淡塗装です。 ヘッドライトも実物とは違うタイプを 取り付けします。 前面は、京阪1700系みたいにしたいと 思って作っています。 今日、仕事へ行く前に ライトグリーンを スプレー缶で塗装しました。 先日、1回目の塗装が失敗し、 色を落として、 今回、再塗装の2回目になります。 一体化ボディの塗装は、 始めてかもしれない。 いつもは、板塗りで塗装してから、 組み立てる継ぎ目が残る製造方法でした… 完成が楽しみ♪ 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20240708記事作成。

2024/07/08 23:28

京電日記225…南海車両区・高野線、次期ダイヤ改正の準備。

現在、1982年当時で運転している 南海車両区・高野線ですが、 1984年バージョンを新設する 準備をしています。 特急こうや号30000系を増備、 登場時ではなく、改造後を購入。 写真は、中古品で購入した30000系。 ダイヤ改正も実施予定で、 ・特急こうや号の増発、2往復→4往復 ・特急こうや号、特急は、 河内長野駅に停車。 ・特急・橋本～なんばを新設、朝夕に運転。 ・区急が、三日市町から 林間田園都市まで延長。 ・準急・なんば～光明池の運転を 30分間隔から15分間隔に。 ・泉北線の各停・中百舌鳥〜光明池が ずっと省略になっています。 ※今回の準急15分間隔で穴埋めになる？ ★なんば駅発…

2024/07/06 23:17

京電日記224…新製品に魅力なし？中古品探しのほうが安くておもしろい！

新製品に魅力のある物が少なく、 価格の上昇もあって、 買う気が全くありません。 新品だけを扱う模型は、 おそらく予約も激減、 売上も上がらない状況と思われます。 最後は、店が消え、量販店からも 鉄道模型が消えるかもしれません。 メーカーが先につぶれるか… 15年ぐらい前のマイクロエースの 新製品ラッシュは、毎月が楽しみでした。 何が予定になるか、何が発売になるか、 その時は、鉄道コレクションも 電鉄直販も勢いがあって、 買うのを我慢していましたね ※その反動で今、中古品を買っています。 おもしろい新製品が出ないと 既存の商品も売れなくなり、 最後は、全然、使っていないと いうことで中古市場に …

2024/07/06 00:07

京阪車両区の運用変更実施…20240704（1983年➡1989年バージョン）

京阪車両区の運用変更実施…20240704 ※実物とは、異なります。 今回は、1989年の新バージョン！ ★変更点、1983年➡1989年バージョン。 ①8000系新型特急車のデビュー。 ※7000系通勤車は、今回ありません。 ②1900系冷房改造車1923Fの登場。 ③1983年12月の昇圧後になり、旧型車全廃。 （600、630、1700、2000系は、形式消滅） ●車両運用表 ★今回変更分（☆新造）14編成変更実施。 1001-1101-1501-1051急行 ★☆新造1923-1989-1988-1924普通 1921-1922普通・宇治線 2209-2309-2359-2259普通・…

2024/07/05 07:00

京阪33本線・中心側運転…平日夕方ラッシュ時1989年バージョン

京阪本線・運転33回目、 新バージョン、 1989年バージョンになります。 1989年バージョンは、 京阪鴨東線開業で 三条から出町柳まで延伸。 車両も1983年の昇圧後になり、 8000系特急車がデビュー、 3000系の一部の編成にも 8000系中間車が増結されるなど 変更があります。 1989年当時の実物と 同じ車両というわけにはいかず、 ほとんど、未更新、 原型のままになっています。 ※私自身、更新車が好きではないので… ★車両運用表16編成稼働 普通・淀屋橋-出町柳 1923-1989-1988-1924 2209-2309-2359-2259 2601-2801-2602-2802 …

2024/07/04 17:20

京電日記223…京阪、新バージョン1989年の準備

昇圧後の1989年バージョンを 準備しています。 鴨東線開業で、三条から出町柳へ延伸。 8000系特急車の登場と 3000系に8000系の中間車を組み込む 編成が登場しました。 京阪車両区では、4両編成ですが、 3000系に8000系を組み込む編成を 実現したいと思います。 ★1989年バージョン、実物と違い、 ・2200系は、すべて未更新のまま。 ※管理人が更新車嫌いなので… ・2400系も未更新のまま。 ・5000系も前面方向幕無しのまま。 ・1900系も非冷房車の活躍あり。 ・3000系も前面ホロ、残っています。 理想の京阪の時代ということで、 実物とは、違う仕様になっています。 昇圧後…

2024/07/03 23:53