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製品レビュー：KATO「10-354」「10-355」「10-1213」100系新幹線<グランドひかり>
どうも～。若者向けワクチン接種会場は大人気のようですね。熱中症で亡くなる方もいるくらい、昨今の夏は舐めてかかれない訳ですが、そんな中で随分と行列があったようです。 世間のデジタル化の代名詞であるスマホ片手に、アナログなルールが敷かれるワクチン争奪戦に行列する・・・、およそ先進国とは思えない気はしますね。 さて、本日はいよいよ待ちに待ったモノがやってきました。 16両ともなるとフレームに収まらん・・・。 ■メーカ KATO■品番 10-354/10-355/10-1213■製品名 100系新幹線<グランドひかり> シンデレラエクスプレスといえば、まさしくこの100系が頭に思い浮かびます。実はCM…
製品レビュー：KATO「10-388」「10-389」223系 1000番台
どうも～。趣味でサイクリングをやっておりまして、クロスバイクでひとっ走り運動に出たのですが、外はものすごい暑かったです。体調崩すのも嫌なので、すぐ退散してきました。大変な時期に熱中症で病院に担ぎ込まれるわけにはいかないですからね。 さて、本日は以前記事で書いていた223系1000番台のレビュー記事です。 tsukubaliner.hatenablog.com 増結セットの中間車だけ買って涙を飲んでいた(?)のは実質2日くらいでした。欲しいものがすぐに手に入る、本当に便利な世の中ですよね。 ■メーカ KATO■品番 10-388/10-389■製品名 223系 1000番台 8両 基本セットと増…
どうも～。今週一番驚いたこと。パラリンピックがいつの間にか開会してたこと。つくづく世間から置いていかれているな、自分。 さて本日は久々に購入ミスをやらかしたので、自分への戒め半分、笑いのネタ半分で記事にします。 まず何をやらかしたか、という話なのですが、223系1000番台の増結セットだけ買って、中間車だけ集まってしまったのです。オークションで競り落としたのですが、よく画像を見なかった＆下調べが甘かったです。 Nゲージ駆け出しの頃は、そもそも基本セットって？増結セットって？というレベルだったので、何回かやってしまったことがあったのですが、今回は久々です。 では元々何がやりたくて223系増備とな…
どうもー。最近は夜になると涼しい気がします。もう秋か。早いですな。 さてタイトルにも書きましたが、日本モデルオブザイヤーの話題です。 先日自宅にハガキが届きました。内容を読んでみると、どうやら私に投票権があるのでハガキを寄越したようですね。 せっかく投票権があるのだから、Nゲージ部門に投票してみようと思います。ひとまず投票できる製品の中で気になった製品を挙げていきます。 KATOでは8620東北仕様や、JR四国のN2000系、京急230形、E261系「S踊り子」は気になるところでした。 個人的には宮原のEF58の再販が嬉しかったですが、投票するほどではないかも。 tsukubaliner.ha…
製品レビュー：KATO「10-536」223系 2000番台 2次車 新快速 8両セット
どうも～。最近移住を考えています。TsukubaLinerです。このご時世で？という思われる方も多いでしょうけど、今はリモート内覧も出来ますし、こういうご時世だからこそ、ITの力を活用して自宅にいながら住まい探しというのも面白いかと思います。実際の内覧は世間が落ち着いてから行けばいいわけですし。 さて本日はレビュー記事です。 ■メーカ KATO■品番 10-536■製品名 223系 2000番台 2次車 新快速 8両セット 223系ですね。最近はTOMIXから同系列の発売がありましたから、実はKATO製はお値段的には狙い目だったりしますよ。 この製品は最近発売の製品ではないのですが、個人的にレ…
どうもー。いよいよ、しなの鉄道の115系スカ色が廃車となるようですね。今月いっぱいまでイベント等に使った後に廃車だそうです。私は既に撮影に行ったのでやり残しはない・・・・・、はずだったのですが、改めて撮影した画像を漁ると、なんと115系スカ色は未撮影でした！115系しなの鉄道色は撮影済みだったのですが、これをいつの間にかスカ色を撮影したものと勘違いしていたようです。残念ですが、自身の手で記録を残すことは叶いませんでした。 さて、本日の記事もそんな残念な話題の記事です。 塗装剥離に失敗 以前にも何度か紹介している車両からご存じの方もいるかもしれませんが、私は車両を塗装変更して楽しむことがあり、そ…
どうも～。えちごトキめき鉄道でET127系に、かつての新潟色ラッピングを施すそうです。 新しい車両に旧い機構、またはその逆は私の大好物ですので、もう今すぐにでも見に行きたいくらいですが、急行列車と違ってその日に会えるかは運用次第なんですよね。どのタイミングで行くか迷うけど、計画だけ練っておくか・・・。 さて、本日は小田急車両を持ち込んだ運転会の後編となります。前回は普通列車、今回は特急列車です。 tsukubaliner.hatenablog.com 場所は所沢鉄道模景倶楽部です。番線は6・7番線です。 tokotetuclub.blog.fc2.com まずは気に入っている60000形MSE…
どうも～。昨日はお昼に散歩に行って帰ってきた途端に、にわか雨が降ってきました。もう少し帰ってくるのが遅かったら雨に濡れていたところでしたから、なんかラッキーを拾った気分です。 さて、タイトルにも書きましたが、秋葉原でぽちフェスが開催されます。 9月の3連休に開催ということで、この日程を予想されていた方も多いのではないでしょうか。 今のところだとこの日程であれば緊急事態宣言期間外となるので、秋葉原のぽちフェスも予定通りやりそうですね。・・・・予定通りであればですけど。 私は、秋葉原を区間に含める定期券とかあれば行くのですが、生憎そういったものは持っていないので、用事があればついでに・・・という感…
どうも～。今日は久々に会社に出勤しました。普段は自宅で仕事しているので、たまの出勤は疲れました。それにしても東京の人出少ないな・・・・。 さて、本日は以前よりチマチマ収集していた小田急線を走る車両が一通り集まったので、貸しレに持ち込んで走らせてまいりました。 場所は所沢鉄道模景倶楽部です。番線は6・7番線です。 tokotetuclub.blog.fc2.com まずは最近入線させた小田急1000形をどかっと載せておきます。 新百合ヶ丘！・・・・には無理があるか。 小田急1000形、3000形、8000形を持ち込んでいます。特に実運用は考慮せず、適当に4+6の10両編成を組んで、異系列同士の併…
どうも～。ハイチで地震があったようですね。日本目線で見ると、地震の規模に対しての建物の倒壊具合が、尋常ではないように見えます。やはり建物の耐震構造というのは人命にも関わる、重要な要素であることを改めて感じさせられます。 さて本日は、貸しレでひとっ走りしてきましたよー、という記事なのですが、なかなか紆余曲折な事情があって走らせております。 1、小田急1000形の整備にとりかかる。 ↓2、手すりが上手くつけられずぴょん鉄に加工委託。 tsukubaliner.hatenablog.com ↓3、加工の待ち時間が発生したので、ひとっ走り！←イマココ! 番線は2番線、持ち込みは京成グループの車両です。…
どうも～。お盆だからと油断していたらKATOが突っ込んできましたね～。 キハ58の九州色タイプです。まず開口一番にこの手の品物で疑問に浮かぶのが、 どこがタイプなのだろう？ という話です。 多分そこの説明って重要だと思うんですよね。でもしてくれない・・・・。 それともタイプかどうかの判別もつかないのなら、黙って買いなさい！ということなのでしょうか・・・・。 私はそう言われたら・・・・・、買っちゃうわw 自分の思い入れのある路線とかなら別として、それ以外ならそこまで拘りないですからね～。 ちなみにこの製品は量販店でも予約はできる模様です。 製品の性格上、弾数は多くないはずなので、欲しい方は早めに…
どうも～。雨が降ったり止んだり忙しい日ですね。でもこれだけ雨が降ると涼しいですね。夏とは思えないほどです。 さて、本日はつい先日に購入しました小田急1000形の整備の話題です。 レビュー記事はこちらです。 tsukubaliner.hatenablog.com 特に説明書以上のことはしていないです。説明書にある工程をただ書いても仕方ないので、気を付けたほうが良い点などに触れていきたいと思います。 まずは説明書に沿って付属品を淡々と取り付けていきました。取り付けすべき付属パーツはそれほど多くない印象です。他のGM製品と比較しても、屋根上機器等の取り付けがないので、それほど大変ではなかったです。T…
どうも～。遅ればせながら、TOMIXの告知の話題です！ まずはE4系のラストラン仕様ですね。いよいよ模型鉄にもE4系引退の話題がやってきました。私は一足先に乗り鉄してお別れを済ませております。 模型としてはこれまでも同社が発売しているE4系のバリ展となる模様です。一応M-13モータを搭載しているので、もし別編成と併結して走らせるつもりなら、気を付けたほうが良いかもしれません。FWが効いているのであれば、そんな極端に同調しないことはないと思いますけどね・・・。 次は引退するキハ40の2種類です。五能線の方は運行最終日編成ということで、まさしく「さよならセット」ですね。 男鹿線の方はHMがついた編…
どうも～。「磐越西線で非電化の計画が持ち上がっている」という話題が出たのはつい最近のことでした。しかしよくよく調べてみると、全区間ではなくて、会津若松・喜多方間の区間のみなのですね。 それであれば納得の話題です。あの区間は今電車はほとんど走っておらず、それ以外ですと、気動車と蒸気機関車しか走らないですからね。電車で賄っている運用を気動車に置き換えて、非電化として設備代を浮かす・・・、今はこの短い区間の話だけですが、全国のローカル線で他人事の話だとは思えません。 さて本日はそんなタイムリーな話題に合わせたつもりはないのですが、磐越西線の話です。京都に赴いた際にポポン京都にて購入しましたので、その…
どうも～。台風が近づいているようです。最近被害のあった熱海は大丈夫でしょうか・・・・。 さて、本日は京都鉄道博物館に展示されていることで話題(?)のクモル145/クル144についての記事です。引退に伴い展示されることとなった同車を見に行ってきました。 まずはここ。朝の品川駅です。 これは線路を跨ぐための連絡橋です。ニュースで東京都の新型コロナウイルスの新規感染者数の話題となる時、会社勤めの人が次々と駅から出て来る映像が使われることが多いですが、この数百メートル先がその場所です。 品川で当日券を購入し乗車です。 本当は事前予約をした方が安くて便利なのですが、状況が状況だけに、行くか行かないかは直…
どうも～。そろそろ梨がおいしい季節になってきましたね。梨を剥いて家族で食べまして、甘みと瑞々しさも増して、おいしかったです。果物では梨が一番好きです。 さて、本日の記事は、マイクロエースの告知の次はこっちかい！続けて出てきたGMの告知です。 まずは東急8090系と譲渡後の富山地鉄バージョンですね。 東急の屋台骨である東横線と田園都市線を長く支えた所謂「8000系シリーズ」の一角です。東急は地元ではないし、行動範囲からも外れているので、他私鉄に比べると乗車経験は少なく、正直8500系の亜種くらいに考えていたりします・・・・！ 車両転配の都合で田園都市線にも一時期投入されて居ましたが、記憶だと東武…
どうも～。西武鉄道の「Laview」って側面窓が大きいですよね。一応見たことない方向けに簡単に説明すると、ホームから車体側面を見ると、座席に座っている方の足元まで見えます。 これね・・・、私のような鉄分たっぷりの人間としては新型車両なので駅に入って来れば目を向けますし、撮影もしてみたいと思うのですが、何せ側面から見ると車内の方ががっつり見えるので、気まずいんですよね・・・・・・・・・。 外から見るこっちも気まずいし、車内の方も外から視線を感じるしで、もう救いようがないよ・・・・・。 さて、今日はそんな気まずい「Laview」をじっくり見たい方に朗報です。 模型化されます。これでじっくり見られる…
製品レビュー：GM「30693」「30694」小田急1000形（ブランドマーク付き）
どうも～。最近ジューサーに嵌ってます。TsukubaLinerです。朝は食欲が湧かないので、適当なフルーツを砕いてジュースにします。気に入っているのは特に捻りなく、バナナ+豆乳です。ブルーベリーだったりメロンを気分で追加してます。 さて本日は先月終わりに発売された小田急1000形のレビューです。 ■メーカ GM■品番 30693■製品名 小田急1000形（1251編成・ブランドマーク付き）基本6両編成セット（動力付き） ■メーカ GM■品番 30694■製品名 小田急1000形（1069編成・ブランドマーク付き）増結4両編成セット（動力無し） 4+6で10両フル編成、ブランドマーク付きなので、…
どうも～。ワクチン接種をしてきたのですが、副作用がなかなかのものですね。元々私はインフルのワクチンでも副作用を受けやすい体質なのですが、今回は想像以上に症状が出ました。まぁ効いている証拠ということでよしとしましょう。さて、本日は私が所有している、北陸・京阪・阪和エリアの車両の中で、特に気に入っている車両たちを携えて、貸しレで走らせてきた時の画像を載せようと思います。場所は行きつけの「所沢情鉄模景倶楽部」です。番線は4・5番線です。 tokotetuclub.blog.fc2.com まずは北から行きましょうか。北陸代表は、583系「きたぐに」と683系+681系「サンダーバード」です。 583…
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どうも～。寒いですね。外は雪降ってました。 今回のレビューはこちらです。 ■メーカ KATO■品番 10-1447■製品名 E001形<TRAIN SUITE 四季島> JR東日本ご自慢(?)のクルーズトレイン「四季島」です。どこでも走れる汎用性と内装の豪華さから、報道も多くなされたことから、有名でご存じの方は多いことでしょう。 模型としては、いち早くKATOが製品化発表を行いましたね。「特別企画品」でしたので、機を逃すまいと無理に購入をした方もいたことでしょう。 しかし、何と数年後に再販が発表されましたね。事実上、「特別企画品」は再販がないという暗黙のルールがあったのですが、これが破られた形…
どうも～。明けましておめでとうございます。TsukubaLinerです。世間では「おめでとう」な空気ではない新年の幕開けとなりましたね。でも、それはそれ、これはこれ。新年を迎えたこと自体はおめでたい事、災害や地震は被害に遭われた方々にはお見舞い申し上げます。(ある一つのことがネガティブなことだったから、関連性の低いもしくはない他のことまで総じてネガティブになるのは違うと思っています。) 今回のレビューはこちらです。 ■メーカ KATO■品番 7011-4■製品名 DE10 JR九州仕様 ■メーカ KATO■品番 7011-5■製品名 DE10 JR九州仕様（トラクションタイヤなし） DE10の…
どうも～。今回のレビューはこちらです。 ■メーカ KATO■品番 10-1519■製品名 特別企画品 クルーズトレイン「ななつ星in九州」 8両セット JR九州ご自慢の「ななつ星in九州」でございます。鉄道ファンなら誰もが知っている列車かと思います。最早紹介不要でしょうか。 マニア向けの目線で見るのであれば、形式名が77系となっており、国鉄の客車の系列の規定に合わせるのであれば、70番台は戦災復旧車に当たります。(終戦直後、爆撃等で損傷の激しかった客車を修復した客車群を指し、損傷の度合いの違いから個々にその造形等が異なり、且つ資料も乏しい客車群です。)このことから「最も豪華な戦災復旧車」と呼ば…
どうも～。寒いので暖房ガンガン、TsukubaLinerです。電気代がちょっと怖いけど、寒くて行動できない方が嫌だ～。 今回のレビューはこちらです。 ■メーカ マイクロエース■品番 A6772■製品名 キハE130 2両セット キハE130系水郡線ですね。水郡線は文字通り、茨城県の水戸から、福島県の郡山までを結ぶ路線です。途中に日本三大瀑布に数えられる袋田の滝がある他、水戸口では沿線に住宅が多く、通勤路線の性格もあり、支線も有します。国鉄時代は東北にありがちな典型的なローカル線ですから、キハ40系列がゆっくり走る路線でしたが、民営化後にキハ110系に置き換えられました。しかし、2ドアの小型車両…
どうもー。近くのカフェでPC開いてドヤる、という行為をやってみました。TsukubaLinerです。やりもしないで批判するのはどうか、と思ったので一度自身でやってみた次第です。自宅で集中できる環境がない方にはよいですね。ただコーヒー高いですね～。 さて本日は先日に発売されたこの製品のレビューです。 ■メーカ KATO■品番 10-1848■製品名 211系0番台 10両セット 東海道線の211系です。211系自体は東海道線にてJR東海とJR東日本の区間で運用されておりましたが、今回発売したのは後者の方ですね。今回の販売形態としては、国鉄時代と民営化後の仕様が用意されまして、大きな違いはサロの携…
どうもー。急に寒くなってきましたね。私はキンモクセイの匂いが香る秋が好きなのですが、いよいよ秋が過ぎ去り冬になったと実感します。 さて、本日の記事ですが、仕事で仙台まで行ってまいりました。そのついでにいろいろと寄り道をしましたので、一応旅程をメモとして残しておきます。また仙台に行く際にスケジュール作成をしますが、その際のメモですね。 出発地は水戸駅。 常磐線沿線に住んでいる身としては、仙台に行くとなると上野か宇都宮まで出て新幹線に乗る、というのはちょっと面倒に思ってしまってまして、やはり仙台まで行く「ひたち」で乗り換えなしで行くのが良いです。 仙台到着後に撮影 水戸 09:19発↓ひたち3号仙…
どうもー。日も短くなってきましたね。いよいよ冬近くなってきました。断熱材など入っていない我が家は厳冬期に入るというわけです・・・。 さて、本日はこの製品の紹介です。 ■メーカ TOMIX■品番 98833■製品名 JR 485系特急電車(上沼垂運転区・T5編成・はくたか)基本セット 485系上沼垂色ですね。JR民営化後のイメージ刷新のためにJR各社では既存車両の塗装変更が盛んに行われました。新型車両の開発や製造には時間がかかりますからね。とりあえずできることから、ということだったのでしょう。 特に各路線のフラグシップとなる特急列車は塗装変更が盛んで、当時まだ現役バリバリだった485系もその対象…
どうもー。最近サイクリングが寒い！TsukubaLinerです。サイクルウェア(と呼べるほど大層なものではないけど)を持ってはいますが、これはあくまで夏用。冬用は持っておらず寒い思いをしています。最近はユニクロで良さそうな服を物色中です。私はあくまでライトユーザなので安物でいいです。 さて本日は、Nゲージ界隈ではちょっとしたレアものの紹介です。 ■メーカ TOMIX■品番 92641■製品名 JR 200系東北新幹線 JR 200系東北新幹線です。別にTOMIX製200系ならいくらでも発売されているじゃないか、と思ったあなた、TOMIX製200系には大きく2種類あるのはご存じですか？勿論、長い…
どうもー。「ホビーランドぽち」の「鉄道模型フェスティバル」は、11月に新宿で開催だそうです。 中野の鉄道模型店や秋葉原についでに行きたいですね～。 さて、本日は「アニー」と「クララベル」(に当たる車両)の話題です。割と下らない話なので時間のある方だけ読み進めていってくださいませ。以前、大井川鉄道のトーマス君セットについてレビューをしましたが、最近ふと思ったことがあります。トーマス君の後ろにつながる旧型客車は、TOMIX製のいつもの旧型客車です。表記もないのでこれ、自宅で塗装して同じようなもの作れないかな・・・？と。 ネットを調べてみると、同じことを考えていた人がいまして、Mr.カラーの「黄橙」…
どうもー。寒くなってきましたね。朝には霧が出ていて、いよいよ秋も深まってきたな、という印象です。 さて本日の話題はこの車両についてです。 EF64 0番台です。KATO製の品番「3091-1」です。東北方面の古めの車両が収集範囲なTsukubaLinerですが、その範囲は元々東北本線のみに絞られておりました。しかし、1960年代の急行「津軽」を牽引するDF50がかっこよく、奥羽本線の深みにもはまっていくのでした。当然客車は自走しませんから、牽引機も揃えます。この過程でEF64の板谷峠仕様を揃えていたのでした。 加工内容は本記事の本筋から逸れるので簡単な紹介に留めますが、車体や床下の汚し表現を簡…
どうもー。日本語以外がしゃべれるようになりたい、TsukubaLinerです。ひとまず英語ですかね。あとは中国語。通訳なんてできたらかっこいい！ さて本日は前回に引き続き新潟と長野に旅行した記事です。 新潟の朝は小雨が降っていました。昨日のように土砂降りがあると嫌なので、近くのコンビニで傘を買おうと思ったらコンビニがなかったです。雨も止んだのでどうでもよくなり早速列車に乗りました。 新潟 09:30発↓とき314号長岡 09:51着 今回の旅行の目的の一つ、信越本線の完乗は宮内～直江津を残すのみです。(他区間はこのブログを始める前に達成済みです。)よって、長岡までは新幹線で飛ばします・・・・、…
どうもー。すっかり秋の陽気になりました。過ごしやすくてよいですね。 本日は新潟及び長野に旅行した際の内容を記事とします。毎回、私は旅行の目的を決めてから旅程を組みます。基本的に使用した交通機関の乗り継ぎ時刻等、スケジュールは公開しますので、同じことをしたいと思った方はぜひとも参考にしてください。(鉄道であればダイヤ改正で時刻が変わりうることがあるので注意してください。) 今回の目的は以下です。 ～目的～・磐越西線の普通列車指定席に乗る。磐越西線のE721系快速「あいづ」にて設定されている指定席に乗り鉄します。車内に後付けで半室グリーン車のようになっているのですが、乗り心地等を自分のお尻で(！)…
どうも～。新潟と長野に旅行に行ってきました。TsukubaLinerです。目的は米と栗です。ちょっと早いですが、秋の味覚、堪能しました。 さて本日はこの製品をレビューします。 ■メーカ KATO■品番 2016-9■製品名 D51 標準形 日本の蒸気機関車では一番有名と思われるD51ですね。鉄分のない方でも「デゴイチ」という単語は聞き覚えのある方もいるかもしれませんね。 私は1960年代の東北方面の車両の収集を行っておりまして、そこではD51の存在は欠かせません。有名どころとしては、奥中山のD51三重連や、花輪線のハチロク三重連でしょうか。KATOの宣伝文句に釣られて、私も三重連を夢見た時期は…
どうも～。最近モバイルバッテリーを購入したTsukubaLinerです。数千円でまともな製品が買えるようで、もっとお高いものと思っていたのでうれしい限りです。これでスマホの充電がどこでもできるのでありがたい。さて、大変長らくお待たせいたしました。いよいよ比較記事です。これが一番のキモですね。 まずは基本情報の確認です。実はプロトタイプはどちらのメーカも2次型です。まぁ215系はそもそもの絶対数が少ないので、重複しても別に不思議はないですね。 では、まずは顔から。 左：マイクロ製 右：TOMIX製 両者とも大きな差異はないです。しいて挙げるとすれば、マイクロ製は横に若干膨らみがありますね。TOM…
どうも～。iPhone15って発表されていたのですね。すっかり俗世間に置いて行かれています。TsukubaLinerです。少しずつ機能を出し惜しみして毎年発表している感が否めません同機ですが、デザイン性はいいというか洗練されているんですよね。 正直スマホについては大した機能なんて使わない私からすればデザイン性と軽量性こそが大事です。つまるところ、USB-C搭載のiPhoneSEを待っているのですよ。 さて本日も前回に引き続き215系です。 とりあえず基本セット分だけ載せておきます。 ■メーカ TOMIX■品番 98444■製品名 JR 215系近郊電車(2次車)基本セット ■メーカ TOMIX…
どうも～。久々にスプレー塗装したら、ガスが抜けていたみたいで塗料が多く吹き付け、見事に塗装失敗したTsukubaLinerです。塗装自体はやるのですが頻度として高くないので、スプレー缶で塗装する体制としています。スプレー缶は便利な一方でこういった短所もありますね・・・。 さて本日はこの製品をレビューします。 ■メーカ マイクロエース■品番 A-0021■製品名 215系2次型「ホリデー快速ビューやまなし」 JR東日本の試行錯誤の結晶たる215系ですね。オール2階建てで収容力を増した系列で、着席通勤を想定して東海道線に鳴り物入りで投入されましたが、2ドアであることで乗降には時間がかかり、車内の階…
どうも～。まだまだ暑いですが、ピークは過ぎて秋になろうとしている気がします。そして過ごしやすくなったと思ったら、寒い冬がやってきますね。 さて本日はこんなものをレビューします。 EH800形電気機関車ですね。青函トンネルに新幹線を通そうと昇圧したがために、既存の機関車では進入できなくなったことで新製された機関車ですね。JR貨物所有で、専ら貨物列車の牽引を行います。 基本的な整備は終わっています。まずはお顔。 基本的にお顔含めた車体の全体的な構成はEH500を踏襲しているかと思います。帯の下にヘッドライトを配置するデザインはEH500の1次型の最初期に見られますね。模型としてもよく特徴を捉えてい…
どうも～。お久しぶりです。本ブログと仕事との両立って難しいですね。たった一度の人生、仕事に蝕まれている現状をどうにか変えるべく今動いております。 さて、本日はこんな珍品のレビューです。 ■メーカ TOMIX■品番 97932■製品名 特別企画品 大井川鐵道 きかんしゃトーマス号セット 大井川鉄道の名物であるトーマス君ですね。以前に一度行き、撮影だけしましたが、トーマス君よりも旧型客車に興奮してしまいました。トーマス君の出来もよいのですが、大きく改造されず「そのまま」の旧型客車がもうたまらなかったです。 模型としては、やはり以前より製品化実績のあるTOMIXが製品化しましたね。個人的にはトーマス…
どうも～。仕事の合間にふとKATOのWebページを見たら製品発表が！確認がてら記事とします。 まずはポスター一面にどんと載っている目玉のキハ58系 急行「土佐」ですね。 定期的に往年の急行列車のセットを発売する同社ですが、今回は気動車急行ですね。これまでは旧客急行が多かったのですが、そろそろ発売して採算の取れそうなネタが切れかかっている(?)といったところでしょうね。 ポスターにもある通り、「気動車王国」の四国の代表格といえる急行列車です。四国は電化率が低く、自動車保有率も高いので、これまでもこれからも電化率は長いこと低いままであることを示す意味での「王国」なのでしょう。「王国」には「王」たる…
どうもー。本日はGMの新製品情報の確認をしましたので記事とします。 まずは西武9000系ですね。 単純な塗りつぶしと、京急のレイアウトを真似た2タイプの発売ですね。本製品に限らず、実車の塗装変更や仕様変更は別製品として発売できますし、熱心なファンは買い揃えることが大抵なのでメーカーとしては有難いだろう。西武9000系は比較的新しい系列ではあるものの、旧態の黄色地に銀ドアで登場した車両です。青帯の6000系以降はどうも色の統一性がない傾向がありますが、その中でも旧き良き西武の伝統を伝えてくれる車両であったかと思います。近年ではこの赤以外にもカラバリが多かった印象です。というか赤に青(濃青)、黄色…
どうも～。仕事の合間にふとKATOのWebページを見たら製品発表が！確認がてら記事とします。 まずはポスター一面にどんと載っている目玉のキハ58系 急行「土佐」ですね。 定期的に往年の急行列車のセットを発売する同社ですが、今回は気動車急行ですね。これまでは旧客急行が多かったのですが、そろそろ発売して採算の取れそうなネタが切れかかっている(?)といったところでしょうね。 ポスターにもある通り、「気動車王国」の四国の代表格といえる急行列車です。四国は電化率が低く、自動車保有率も高いので、これまでもこれからも電化率は長いこと低いままであることを示す意味での「王国」なのでしょう。「王国」には「王」たる…
どうもー。本日はGMの新製品情報の確認をしましたので記事とします。 まずは西武9000系ですね。 単純な塗りつぶしと、京急のレイアウトを真似た2タイプの発売ですね。本製品に限らず、実車の塗装変更や仕様変更は別製品として発売できますし、熱心なファンは買い揃えることが大抵なのでメーカーとしては有難いだろう。西武9000系は比較的新しい系列ではあるものの、旧態の黄色地に銀ドアで登場した車両です。青帯の6000系以降はどうも色の統一性がない傾向がありますが、その中でも旧き良き西武の伝統を伝えてくれる車両であったかと思います。近年ではこの赤以外にもカラバリが多かった印象です。というか赤に青(濃青)、黄色…
マイクロエースの公式ページにて新製品発表がありましたね。早速確認してきました。 まずは北総鉄道7500形です。 飛行機のマークがトレードマークです。同社は印刷の質が良いので、きっとマークもくっきり綺麗に印刷できるでしょうね。模型としては京成車のバリ展となりますので、造形は心配ないかと思います。 次に西武鉄道001系「Laview」です。 こちらは再販扱いのようです。実車は何度か見たことありますが、模型は実際にお目にかかったことはないです。出来はどうなのでしょうか。 次に快速「海峡」用の50系客車ですね。 「MA’s Choice」と称して、過去に発売した特徴的な車両「のみ」を発売するシリーズの…
TOMIXより本日新製品情報の告知がありました！早速確認してきました。 まずはなんといっても2700系特急ディーゼルカーですね。 ここ最近の数年でようやく同社にて製品化が多くなってきたJR四国車ですが、またその仲間が加わりますね。JR四国車はその系列名もありますが、他のJR各社とは異なる独自路線を貫く会社ですから、特急車も個性的で模型化すると映えるでしょうね。今回の2700系はTOMIXの紹介ページの通り、広域な運用がありますので、離合の再現ができる車両は比較的多い方だと思います。購入される方はぜひともかっこいい並びを再現してくださいね。 模型としては既に試作・開発中のものが公開されているもの…
あけましておめでとうございます。TsukubaLinerです。年末年始は実家に帰省しておりまして、ようやく自宅に戻ってきた次第です。実家はインターネット環境がないので、こちらのブログ更新はしていませんでして、1週間近くも更新しないと、長いこと触っていなかった感覚となりました。ベタなブログだと、年末のまとめ～、とか、今年の目標は～、とか言い出すのでしょうね。生憎、今戻ったばかりで特に記事のネタがないので、とりあえずそのベタなことでもやりましょうかね。■TsukubaLinerの2022年まとめこのブログは鉄道模型主体のブログなので、鉄分のあることしか書きません。それを踏まえた総括としては、趣味か…
どうも～。本日も引き続き山陰地方の乗り鉄の記事となります。前回は京都にゴールしました。今回は京都鉄道博物館(4日目)と余計な寄り道(5日目)の話です。 梅小路京都西駅に置かれている市電 4日目のホテルで朝を迎え朝食を食べました。既に山陰本線は完乗したため、朝早く動く必要はなく、京都鉄道博物館の開館までゆっくりと過ごしました。テレビでは天気予報が放送されていまして、山陰地方と北陸地方での積雪が注意喚起されていました。山陰地方は既に抜けているし、北陸地方は今回行く予定がないので他人事として見ていました。次の日に他人事ではなくなるのですが、この時はまだ知る由もなかったです。 京都鉄道博物館では入館料…
どうもー。本日も引き続き山陰地方の乗り鉄の記事となります。前回は出雲市に着いたところで、今回はいよいよゴールの京都に向けて出発です。 雨ということもあり、7時前の出雲市は暗かったです。昨日と打って変わって早い時間からの乗り鉄ですが、これは松江でやりたいことがあるためです。出雲市では思わぬ伏兵に出会いました。 「トワイライト瑞風」が停車していました。車内には乗客がいましたので何かのツアー中のようです。 乗客側もカメラを向けられるのは不愉快でしょうから、さっと撮影して立ち去りました。 出雲市 07:07発→(米子行き)→松江 07:45着 3日目最初はキハ126系から。松江手前で学生でごった返しま…
どうもー。本日も引き続き山陰地方の乗り鉄の記事となります。前回は下関に向かったところでした。今回はいよいよスタートラインの下関から出雲市に向けて出発です。 山陰本線は厳密には京都から幡生までがその区間となっておりますが、利便上の都合から幡生の隣の下関まで運行されています。慣習的にも山陰本線の西端は下関となっていますので、この旅でも下関をスタートとして捉えています。加えて、今回の山陰本線の乗り鉄については、乗車スケジュールについても公開しますので、もし参考となれば幸いです。 下関からはキハ47に乗車。ちょうど115系と並んだのでついでに撮影。 下関では平日朝の中心地から離れる列車ということもあっ…
どうもー。本日も引き続き山陰地方の乗り鉄の記事となります。前回は東京から博多に向かったところで、今回はいよいよスタートラインの下関に向かいます。 博多駅からは鹿児島本線に乗車しました。鹿児島本線も完乗する計画は簡単に立てておりまして、今回はその内の一部区間分を実行に移した形です。博多からは門司港行きの列車がちょうどなかったので、とりあえず小倉行きに乗車しました。すぐ発車だったというのとどうせ小倉で撮り鉄するからいいや、と思っていたのですが、783系の撮影だけはしておくべきでした。こいつは定期運用では小倉には顔を出さんのです。 博多～小倉は結構距離がありました。新幹線駅を小倉に造った理由が分かっ…
どうも～。本日は青春18きっぷが使える時期になっておりますから、山陰地方を乗り鉄してきましたため、その模様を記事にしたいと思います。 キハ47と下関の港湾 今回の目的は以下です。 1、山陰本線を完乗する このブログには書いていませんが、これまでTsukubaLinerは東北本線、常磐線、函館本線、中央本線等の長大路線の完乗を行ってきました。 しかし、山陰本線は特に長大であるが故にスケジュールを合わせることが出来ず、一部区間の乗車にとどまっていますので、今回は完乗してしまおうというわけです。 ちなみにTsukubaLiner的「完乗」とは、「普通列車に乗車することができる切符のみでその路線を端か…
どうも～。旅行に出ている間にKATOから製品発表があったようですね。この発表があったときは、京都から大阪に移動していたら仕事の予定がなくなってぶらついてましたよ。もう皆さんは他媒体から情報は得ているでしょうから、この記事では私の主観を交えて確認を進めていきたいと思います。 まずはクモハ52飯田線ですね。 KATO営業部のTwitterによると、これは「最終章」とのことで、そのままの意味で捉えるならば、飯田線の旧国シリーズはこれにて終了ということでしょうかね。 飯田線に興味のある層は残念に思うかと思いますが、私はむしろ飯田線シリーズが終わることにより、これまで作った旧国の横展開(別路線仕様等)が…
どうもー。2023年3月18日 のダイヤ改正で、北越急行から速達種別が消えるようですね。同路線目玉の「超快速」は各駅停車となるとのことです。北陸新幹線が開通して東京・北陸間の主要な移動ルートから外れた今となっては、都市間の速達性よりも、地域の利便性を優先すべきと思いますので、妥当な判断かと思います。しかし、一介のローカル線に甘んじていてはその先に待っているものは廃線でしかないわけで、何らか利用促進を行うことは必要なのでぜひとも奮闘してほしいです。せめて廃線とその高規格な遺構がただ朽ち果てていくことだけは避けてほしいところです。 さて本日は自宅を整理していたところ偶然出てきたこの製品のレビューで…
どうも～。JR東のダイヤ改正内容が発表されましたね。地元常磐線では特急「ときわ」の柏駅停車が統一されまして、使いやすくなりました。実はJR化後の常磐線特急って停車駅がなかなかにバラバラなことが多くて、いろいろな駅が特急停車駅になれる利点があるものの、逆にどの列車がどの駅に停まるのかを逐一確認しないといけないので、特に急用で特急を使う場合は使い辛かったです。 というか柏駅も随分と出世しましたよね。国鉄の首都圏の混雑緩和を目的とした「通勤五方面作戦」にて、常磐線の直流区間が複々線した当初は、柏駅は各駅停車のみの駅でした。その後、数年で快速線ホームが設けられ、徐々に快速が停車するようになり、(旧客鈍…
どうもー。青春18きっぷでどこに行こうか思案中のTsukubaLinerです。今のところは山陰が最有力です。北海道も行きたいのですが、さすがに冬は遅延等のリスクが大きいのでちょっと考えてしまいます。 さて、しばらく話題としてきた300系新幹線も今回が一旦最後です。マイクロ製のレビュー、KATO製のレビュー、そして今回は比較レビューです。 同じ系列とはいえ、それぞれのプロトタイプが異なるので、厳密な意味での比較とはならないことを先に断っておきます。それぞれのレビューは済ませているので、各所を比較してどうなのか、という観点で書いていきます。 まずは基本情報の確認です。両社の300系新幹線のプロトタ…
どうも～。駅で流れる発車チャイムを作業用BGMにこの記事を書いています。TsukubaLinerです。やはり馴染みのある首都圏が選択の頻度が高いですが、岡山の接近チャイムとかも好きです。ご当地チャイムを聞いていると、実は特急の車内で作業していて、ちょうどその駅に着いてチャイムが漏れ聞こえた・・・みたいな感覚になれるので面白いです。 さて、本日は前回に引き続き、300系新幹線のレビュー記事ですね。今日はKATO製のレビューです。ちなみに、両社の比較という観点でのレビューはこの次回記事でまとめる予定です。 ■メーカ KATO■品番 10-1766■製品名 特別企画品 300系 0番台 新幹線「のぞ…
どうも～。最近サイクリングに嵌ってます。TsukubaLinerです。ロードバイク買って、パツパツのサイクルウェア着て・・・というような感じではなく、ライトユーザとしてクロスバイクと普通の服で町の郊外まで漕ぐ感じです。 買い物や移動の普段使いが多いので、ドリンクホルダー、スタンド、ライトが付いている他、サイクルコンピュータを付けたくらいです。 距離や速度がリアルタイムでわかるというのはやる気にもつながりますね。今のところは往復50kmの自分用コースを定めて、体を慣らしているところです。最終的には80kmを安定して走れるようにして、100kmを目標としています。 さて本日は題名の通り、300系新…
どうもー。特急「やくも」用の381系ですが、国鉄色リバイバルに続いて、来年はさらにいろいろとやってくれるようですね。実は今月岡山まで見に行ってくる予定を立てていたのですが、もうちょっと後ろ倒しにしたほうがいいかもですね・・・・。 さて本日はGMの新製品情報の確認をしましたので記事とします。 まずはキハ220系ですね。 指宿枕崎線のイメージが強かったのですが、実は別エリアでも走っていたりするのですね。 それにしても前面の行先表示が大きいことや、近郊型のような車体であったりと、独自の進化を遂げたJR九州らしい恰好の車両です。それぞれのエリアの特急車両と離合で楽しむのが良い気がしました。 続いては近…
どうも～。TsukubaLinerです。 題名の通り、塗装ブースを買ったので報告がてら記事にします。 以前は車両の塗装をよく行っていたのですが、引っ越しした後はちょっと住宅事情的にこれまでのやり方のままだと近所迷惑になりかねない状態でして、どのようなやり方にしていこうか検討中でした。 結局塗装ブースを使うこととしたのですが、調べてみるとある程度しっかりした塗装ブースはそれなりのお値段がすることが分かりました。(「ただだか囲いとダクトにファン1個くっついているだけで万出すって・・・・」とこの時は思っていました。) さらに調べてみると、自作の塗装ブースもあるようで、インターネットでのやり方を参考に…
どうも～。土日は新型コロナウイルスのワクチン接種の副作用で寝込んでいたTsukubaLinerです。体質的にワクチンの影響が出やすいようで、5回目ですが、結構症状が強かったです。家族では私だけがひどい症状なので、遺伝でもなさそうなんですよね。 さて、久々の更新はお出かけ記事にでもしましょうかね。 東北方面でいくつか気になっていたことがあり、これらの用事をまとめて済ませるために今年の秋に青春18きっぷで行ってきた記事となります。 今回の目的は以下でした。 ①E6系の間合い運用を利用してみる E6系といえば秋田新幹線の専用車両で、「こまち」での運用が主ですが、運用の都合上、「やまびこ」での運用もあ…
TOMIXより本日新製品情報の告知がありました！早速確認してきました。 まずは315系ですね。 先行公開情報では既に完成に近い状態の模型まで公開されました。 私は実車をまだ直接見たことがないので何とも言えない部分があるものの、色合いはインターネット上で誰かが撮影した実車と同じように見えます。 機能面ではライト類がLEDであることは当然として、前面表示はパーツ嵌め込み式であることは有難い点です。今でもたまぁぁぁにシール式とかでぎょっとすることがありますからね。 車椅子、ベビーカーマーク、号車表示が印刷済みなのも有難いですね。以前は細かいインレタをチマチマ打つか、面倒で諦めるかでしたよ。この辺はK…
![[2023年]萩原工業の株主優待はいつ届く？内容は？](https://img.blogmura.com/sites/1210056/post-images/62679116.webp/crop/120x120)
