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kapaの自転車ブログ https://kapa.hateblo.jp/

最近自転車いじりにはまってます。 クロスバイクやロードの部品を変えたりしているうちに、道を間違ってママチャリ改造が主体になりつつあります。

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2020/08/24

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  • スプロケットの変速ポイント(切り換わり個所)について

    先日リアディレイラーの調整について記事を書きました。その際に変速ポイントって書きましたが、ググってみると少なくとも最初の方には出てきません。誰かが使ってたのを記憶して使ってたハズですが、一般的な言葉ではなかったようです。シフトダウンの時、歯数の大きいギアにチェーンが乗り上げるのは容易ではないため、シフトアップしやすいようにギアに加工がしてあります。この加工によりシフトアップする場所が決まっており、これを変速ポイントと呼んでいます。他の意味で使われている様子でもないので、ここではこのまま変速ポイントと呼んでいきます。 加工されている場所一部少し薄くなるように加工されてます。これによってチェーンが…

  • リアディレイラーの調整 kapa解釈

    私と同じような確認方法でやってる記事を見た事がないので、記事に起こします。 例によって、シマノしか知らないのでシマノのお話です。基本リアディレイラーの調整方法もシマノのマニュアルに載ってます。https://si.shimano.com/ja/pdfs/dm/GN0001/DM-GN0001-26-JPN.pdfここの10ページからリアディレイラーの調整です。ロードのRD(リアディレイラー)だからと25ページから読んでしまう人がいますが、10ページも大切な事が書いてあるので読み飛ばさないようにしましょう。初心者の頃から、このマニュアルの変速調整読んで違和感を感じたのが2点。チェーンの長さ決めと…

  • 例のポンプ(モドキ)を買ってみた。(GORIX GX-MP66)

    GORIX 携帯ポンプ GX-MP66(Amazonリンク)を買ってみました。 きっかけ 個人的には高い空気圧を必要としてないので、以前紹介した携帯ポンプ GP-61S(記事リンク) で十分なのですが、息子に使わせた時にかなり厳しそう(押しが重くて)だったので、地面に置いて押し込めるBFP-AMAS1を預けています。以前から「例のポンプ」(と呼ばれるタイプの携帯ポンプ)は押し引き(引きも空気が入る)が軽いと聞いていたので試しに買ってみました。 外観 想像より大きく、GP-61Sより若干小さい程度。ヘッドがL字になって邪魔なので、収納性はどっちもどっち。バルブ接続部と本体を繋ぐパイプがかなり細く…

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